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時間：2022-08-30 18:09:45
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇物流實訓(xùn)總結(jié)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
二、公司簡介
物流有限公司是中國第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于市東風(fēng)大街7088號，緊鄰102國道及高速公路出口，對園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢。公司本部設(shè)立在，現(xiàn)有員工2700余人，具有?？埔陨蠈W(xué)歷381人，研究生學(xué)歷12人，中高級職稱101人。截止2007年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉儲基地、5萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺，4臺內(nèi)燃機(jī)車，50輛鐵路貨車，3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺，在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲基地。主營業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)能力，可以為用戶提供商品車倉儲、運(yùn)輸；汽車零部件收、儲、發(fā)、包裝、運(yùn)輸；流通加工等一體化物流服務(wù)，還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計及物流一體化解決方案。
三、實習(xí)內(nèi)容
公司必須使用其規(guī)定的器具，第二個實習(xí)地點是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對大眾服務(wù)。工作的整體流程與紅旗馬自達(dá)倉庫基本一致。由于大眾對產(chǎn)品的包裝有固定的幾句要求。必須進(jìn)行空車器具的返運(yùn)。針對這種情況美集采用了MILKRUN物流模式。并針對大眾進(jìn)行改良，取得了很好的效果。MILKRUN汽車物流行業(yè)專用術(shù)語，中文譯名為循環(huán)取貨，指一輛卡車按照既定的路線和時間依次到不同的供應(yīng)商處收取貨物同時卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉庫或生產(chǎn)線的一種公路運(yùn)輸方式。對于某一個汽車整車生產(chǎn)商來講，可能會有十幾條甚至上百條的Milkrun路線，投入運(yùn)營的車輛按照每日整車生產(chǎn)計劃持續(xù)地進(jìn)行零部件的運(yùn)輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶送奶并回收空奶瓶的過程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過程相反，即到供應(yīng)商處取貨時留下空容器，把裝滿貨物的容器帶走，而在送牛奶過程中是用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫存，降低了零部件供應(yīng)商的物流風(fēng)險，減少了缺貨甚至停線的風(fēng)險。從而使整車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降。美集公司采用這種模式并針對大眾進(jìn)行改良，減少了空車往返，取得了很好的效果。
主要在紅旗，按公司安排。馬自達(dá)備品倉庫和美集分公司實習(xí)。由于公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對性。比如紅旗所使用的TDS系統(tǒng)，馬六使用的VE-I系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個月的實習(xí)，對公司整體運(yùn)作流程都能基本掌握，也從中學(xué)到很多知識。
保管和出庫。實習(xí)初期，先從紅旗馬自達(dá)備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫。被分到入口班。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的打印。當(dāng)貨物被送至倉庫，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗區(qū)，再由檢驗員進(jìn)行數(shù)量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗員。檢驗員核實后打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗員留存，第二三聯(lián)由檢驗員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和TDS備件入庫。然后再進(jìn)行備件入庫完成入庫作業(yè)。倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區(qū)管理，入出庫備件管理和庫存盤點。紅旗馬自達(dá)備品倉庫主要分為三個庫區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。出入口時保管員也必須進(jìn)行盤點并幫助檢驗員檢驗。庫存盤點時應(yīng)該按貨品不同分別盤點：備件永續(xù)盤點每周一次，貴重件盤點每月一次，保質(zhì)期備件盤點每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫存以保證庫存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫區(qū)貨品的存放位置和儲存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫了出庫工作共五個步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫戶確認(rèn)及TDS備品出庫。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗員對貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對，然后在微機(jī)室打印出庫單。出庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，第二聯(lián)檢驗員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時間我倉庫的各部門都實習(xí)了一遍，學(xué)到很多東西。
四、發(fā)現(xiàn)問題
1、在入庫工作中，包裝是勞動強(qiáng)度最大的，專業(yè)化程度也很高，需要熟練度。雖然在工作中加快了速度，但也存在很多問題，由于工作任務(wù)細(xì)分化不易做的完美，導(dǎo)致工作人員忙閑不均，物流信息流復(fù)雜。個別工作重復(fù)度太高。
2、紅旗倉庫的TDS系統(tǒng)目前是由每個保管員的獨立權(quán)限進(jìn)行操作，例如4F區(qū)，只能對4F區(qū)的零部件進(jìn)行出庫和入庫的執(zhí)行，不能對其他管理員所管的庫區(qū)進(jìn)行操作。在應(yīng)用上存在很多問題：比如如果在同一張單子上有很多零部件，出現(xiàn)兩個（或多個）保管員所管理不同的庫區(qū)時，該如何操作？是把整張單子所有零部件一起執(zhí)行？還是可以逐個篩選執(zhí)行？保管員的權(quán)限和主任的權(quán)限有所不同，有一些功能也是經(jīng)常使用的，是否可以給予添加上去？
3、大眾的23看板，雖然很方便卻沒有信息提示，為保證貨物兩小時內(nèi)送到，電腦員必須不停地刷新。
一、人員基本情況
營業(yè)室、庫房共13人，目前暫無簽訂師帶徒協(xié)議，現(xiàn)有員工13人。
二、培訓(xùn)情況
1、技能人員培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)效果
（一）理論培訓(xùn)
本月技能人員理論培訓(xùn)4次，培訓(xùn)內(nèi)容：過磅單補(bǔ)辦管理辦法（附：過磅單補(bǔ)辦申請），無網(wǎng)有電過磅操作流程、檢查票據(jù)操作流程，過磅刷卡機(jī)無法刷卡過磅處理流程，過磅卡丟失補(bǔ)辦管理辦法，全員合格。
（二）培訓(xùn)目的
(1)讓員工適應(yīng)工作，以便減少錯誤、節(jié)省時間。把他需要做的、那些規(guī)章制度等都告訴他，他以后能少犯錯誤，節(jié)省時間，公司效率就相應(yīng)地提高了。
(2)展現(xiàn)清晰的職位及組織對個人的期望。要告訴他的職位，他是干什么的，你希望他做到什么。
(3)幫助新員工更快地勝任本職工作。
(4)增強(qiáng)企業(yè)的穩(wěn)定程度。其實換句話說也就是降低流失率。
(5)減少員工的抱怨。員工進(jìn)來不受到關(guān)照，他就會產(chǎn)生抱怨。一次好的培訓(xùn)，會減少員工的焦慮和抱怨，他才能真正地專心干工作。
(6)最重要的目的是讓他融入企業(yè)的文化。我們套用聯(lián)想的一句話叫“入模子”，也就是不管他什么背景、歷史、來自什么樣的公司，用強(qiáng)化的方式讓他集訓(xùn)并很快適應(yīng)公司的組織文化，大家用同一種聲音說話，其實這才是新員工入職培訓(xùn)最重要的一個目的。
（三）培訓(xùn)效果
本月共組織13人，開展了2次培訓(xùn)考試，其中理論考試1次，實操考試1次；成績?nèi)缦卤砼e例：
人員類型
部門
月度考試綜合測評情況
培訓(xùn)人數(shù)
考試人數(shù)（優(yōu)秀）
90分以上
80-89分
70-79分（合格）
70分以下
備注
（優(yōu)秀）
（良好）
（不合格）
第一次
技能人員
物流中心
13
5
5
8
第二次
技能人員
物流中心
13
6
6
7
考試情況及處理措施
三、安全工作
安全培訓(xùn)方面主要有：1、預(yù)防強(qiáng)風(fēng)的安全知識；2、 苯酚對人體的危害；3、交接班管理規(guī)定。
培訓(xùn)目的
1、為加強(qiáng)和規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)工作。
2、提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，防范傷亡事故，減輕職業(yè)危害。
3、根據(jù)安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、行政法規(guī)，建立健全安全培訓(xùn)工作制度。
4、熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，具備必要的安全生產(chǎn)知識，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。
四、其他培訓(xùn)工作
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位的相關(guān)的知識、能熟練使用計算機(jī)及地磅軟件的操作程序，懂得對計算機(jī)、打印機(jī)、地磅的維護(hù)工作，對地磅軟件操作要運(yùn)用自如。
2、線下磅單必須填寫清楚: (1)、 收貨/發(fā)貨單位、材料名稱、材料型號; (2)、過磅的時間、車號、毛重、皮重、凈重等;(3)、司機(jī)姓名，電話，運(yùn)輸單位。確認(rèn)無誤后當(dāng)班人員簽字蓋章。
五、存在的問題
理論基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)的不夠扎實，對營業(yè)室的流程沒有完全掌握
改進(jìn)措施;由班組長督促培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每天班前班后會對班組人員抽查。
六、下月工作計劃
下月培訓(xùn)方面主要有以下幾點：
1、營業(yè)室票據(jù)審核、裝訂
2、長期卡車輛未過皮重進(jìn)廠裝貨操作流程
3、車號識別不上操作流程
1.1明確實訓(xùn)教師的地位在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確其在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一個合格的參與者、指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
1.2設(shè)計教學(xué)情境物流教學(xué)中各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中存在很多的角色，如業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使學(xué)生基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。如在倉儲規(guī)劃與設(shè)計模塊中，設(shè)定的背景：無錫市新區(qū)某倉儲企業(yè)需要建設(shè)一間流通型倉庫，假定學(xué)生是倉庫的管理者，讓學(xué)生對倉庫進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。
1.3準(zhǔn)備實驗實習(xí)材料物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多的實驗實習(xí)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。
需要準(zhǔn)備的材料主要有：①實驗實習(xí)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進(jìn)而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。②實驗實習(xí)相關(guān)案例、練習(xí)。實訓(xùn)教師要事先準(zhǔn)備好教學(xué)用的案例和練習(xí)。如進(jìn)出口通關(guān)教學(xué)中，教師要事先準(zhǔn)備好各組需要使用的相關(guān)報關(guān)材料和報關(guān)單證等材料。③實驗實習(xí)設(shè)備。物流實訓(xùn)各模塊使用到的物流設(shè)備不盡相同，如倉儲設(shè)施設(shè)備模塊中需要各式倉儲設(shè)施設(shè)備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進(jìn)行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)物流實驗設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。④實驗實習(xí)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的實驗實習(xí)耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用。如倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習(xí)材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)課程開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，登記記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材使用不足時應(yīng)及時請購。
1.4設(shè)計實訓(xùn)操作步驟。要將物流實訓(xùn)操作細(xì)分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，易于規(guī)范學(xué)生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準(zhǔn)備，②貨物接運(yùn)，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運(yùn)，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。
2課程展開
實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，要進(jìn)入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了。要上好物流實訓(xùn)課程，組織學(xué)生進(jìn)行實驗實習(xí)，一個完整的物流實訓(xùn)課程應(yīng)該由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成：
2.1情景創(chuàng)設(shè)。可以設(shè)立教學(xué)背景，確定工作崗位，讓學(xué)生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導(dǎo)入物流實訓(xùn)教學(xué)。
2.2任務(wù)驅(qū)動。指導(dǎo)教師應(yīng)該利用探討性的問題如“我們來實訓(xùn)的目的是什么？”、“實訓(xùn)對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢？”等問題提問學(xué)生，提出任務(wù)。通過任務(wù)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。
2.3知識點切入。按照實訓(xùn)課題，以知識點的形式講授物流實訓(xùn)中所需的新知識、新技能，讓學(xué)生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規(guī)劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。
知識點切入環(huán)節(jié)中主要使用到的教學(xué)方法是集中指導(dǎo)法。教師對全班或全組的學(xué)生，對將在實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的共性問題進(jìn)行指導(dǎo)。教師需要有豐富的教學(xué)經(jīng)驗和一定的前瞻性，預(yù)期和解決實訓(xùn)中會發(fā)現(xiàn)的問題。同時在集中指導(dǎo)過程中，還要對以前的實訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)。
2.4教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論和實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。
2.5學(xué)生分組及分配角色。根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，組成實訓(xùn)小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后，教師應(yīng)以書面形式，下達(dá)任務(wù)，分配崗位。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務(wù)，便于進(jìn)行任務(wù)完成情況點評崗位。在任務(wù)安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓(xùn)任務(wù)，并分配實訓(xùn)所需的工具、儀器、設(shè)備、元器件、材料等。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進(jìn)行考核。必要時可對每位學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時間上的要求。
2.6情境模擬操作。學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情景模擬操作階段。這一階段就是學(xué)生通過練習(xí)，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進(jìn)入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。
情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。
個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。
巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個性問題采取個別指導(dǎo)。
3課后總結(jié)
物流實訓(xùn)課題結(jié)束后，教師指導(dǎo)應(yīng)通過物流實訓(xùn)報告內(nèi)容的填寫，對各實訓(xùn)小組進(jìn)行總結(jié)，肯定成績，交流經(jīng)驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經(jīng)驗，進(jìn)一步加深認(rèn)識理解。教師要認(rèn)識到每個學(xué)生個體的獨立性，課后總結(jié)要注意小組總結(jié)和個人總結(jié)相結(jié)合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學(xué)習(xí)信息的反饋和評價。
在進(jìn)行信息反饋時要注意，提出批評前應(yīng)有肯定，并讓學(xué)生有機(jī)會答辯和說明。學(xué)生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細(xì)不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進(jìn)的方面。
4課程考核
物流實訓(xùn)不同與傳統(tǒng)教學(xué)模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環(huán)節(jié)，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據(jù)物流實訓(xùn)教學(xué)的特殊性，應(yīng)從以下幾個方面對學(xué)生進(jìn)行考核：
4.1根據(jù)各項目的完成情況，從小組和個人表現(xiàn)兩個方面，分項目對學(xué)生進(jìn)行考評，得出各項目的實訓(xùn)成績，再按各項目占整個實訓(xùn)課程的比例計算出本學(xué)期的綜合實訓(xùn)成績。
4.2期末應(yīng)對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進(jìn)行筆試，得出本學(xué)期的理論成績。
4.3教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生平時表現(xiàn)給出平時成績。
4.4總評應(yīng)采取滿分制，理論評價和實踐評價相結(jié)合，按理論知識、綜合實訓(xùn)、平時成績?nèi)糠郑?0%、40%、30%的比例得出總評成績。
4.5考核應(yīng)采用“理論技能雙控制”。即實訓(xùn)操作考核達(dá)不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達(dá)不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達(dá)到60分，均視為該課程考核不及格。
以上僅為筆者在進(jìn)行物流實訓(xùn)教學(xué)過程中總結(jié)的些許經(jīng)驗，物流實訓(xùn)的課程結(jié)構(gòu)及其教學(xué)方法還可以在其他專業(yè)課程的實訓(xùn)教學(xué)中推廣應(yīng)用。總之，實訓(xùn)教學(xué)中，教師應(yīng)在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮教師的指導(dǎo)作用，有效地利用實訓(xùn)教學(xué)方法，進(jìn)一步提高和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使實訓(xùn)教學(xué)能夠收到良好的效果。
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[2]陸麗霞.電工實訓(xùn)教學(xué)中教師的指導(dǎo)作用方法[J].職業(yè).2006.
姬中英等（2009）提出高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程體系的開發(fā)要建立在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，要實現(xiàn)“理論+實踐+實驗”課程的三者相融合、相統(tǒng)一。程繼（2010） 針對《倉儲與配送實訓(xùn)》課程特點從課程定位與設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計、特色與創(chuàng)新等幾個方面探討了該課程開發(fā)及改革實施。劉暢（2010）提出物流實訓(xùn)教學(xué)的"課前準(zhǔn)備--認(rèn)知--觀摩--演練--總結(jié)"五步教學(xué)法。 胡元慶等（2012） 、夏建輝等（2013）開發(fā)了物流專業(yè)綜合實訓(xùn)課程，王慧盟（2014）以工作過程為導(dǎo)向開發(fā)了實訓(xùn)課程體系。 王曉歌（2014）認(rèn)為實訓(xùn)項目的構(gòu)建包括“單一核心課程實訓(xùn)項目”、“綜合實訓(xùn)項目”、“企業(yè)的真實實訓(xùn)項目”三個方面，并從基地建設(shè)、實訓(xùn)教材開發(fā)、評價機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)四個方面提出實施建議。
二、實訓(xùn)教學(xué)模式的研究
鐘靜等（2012）將行動導(dǎo)向理念運(yùn)用到實訓(xùn)教學(xué)模式中來，提出包括“選擇合適的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境、運(yùn)用倒推法，系統(tǒng)開發(fā)實訓(xùn)項目、建立多種形式結(jié)合的技能考核制度”等方面的實訓(xùn)教學(xué)模式。朱吉闖（2013）嘗試性的提出“工作流”實訓(xùn)教學(xué)模式，定義了學(xué)生、教師、專家及教學(xué)管理者等角色并分配實訓(xùn)任務(wù)，并要去整個實訓(xùn)過程要進(jìn)行監(jiān)控。段力宇（2013）提出物流人才培養(yǎng)的定位要建立在分析物流業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，而課程的設(shè)置也要根據(jù)人才培養(yǎng)的定位調(diào)整而調(diào)整，而與課程教學(xué)配套的物流實訓(xùn)課程也應(yīng)隨之同步優(yōu)化，并從開展專業(yè)講座、專業(yè)競賽、與實踐相結(jié)合等方面進(jìn)行了實訓(xùn)教學(xué)探索等。 朱溪亭（2014）提出“課內(nèi)實訓(xùn)與集中實訓(xùn)相結(jié)合、傳統(tǒng)學(xué)習(xí)與硬件操作相結(jié)合、校內(nèi)實訓(xùn)與校外實訓(xùn)相匹配”的校內(nèi)實訓(xùn)的原則，并提出要根據(jù)職業(yè)技能和素質(zhì)要求設(shè)計實訓(xùn)項目、實訓(xùn)過程的“6S”管理、融入職業(yè)道德等職業(yè)素質(zhì)提升的方法。
三、實訓(xùn)基地建設(shè)研究
陳新華等（2007）、楊六一（2013）認(rèn)為物流實訓(xùn)基地的建設(shè)模式創(chuàng)新可以從“目標(biāo)管理、互利互惠、規(guī)范管理、體制創(chuàng)新、教師與教材”等幾個方面展開。許紅（2007）從認(rèn)知實訓(xùn)、教學(xué)過程實訓(xùn)、畢業(yè)實訓(xùn)等三個階段介紹了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實習(xí)基地的建設(shè)的做法。 李忠國（2008）認(rèn)為物流實訓(xùn)基地應(yīng)具有“采購、運(yùn)輸、倉儲、庫存管理、包裝、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、信息處理”等功能。白士強(qiáng)等（2010）提出要引入物流行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)來建立多元化的實訓(xùn)教學(xué)基地。趙凱（2010）提出了“校內(nèi)實訓(xùn)、校外建立校企聯(lián)合實訓(xùn)、校校合作”三種實習(xí)實訓(xùn)基地的建設(shè)模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化與沙盤推演、倉儲配送、生產(chǎn)物流、物流信息、快遞、連鎖經(jīng)營、物流業(yè)務(wù)”等在內(nèi)的物流實訓(xùn)基地建設(shè)方案。 李曉娜（2012）提出了 “訂單培養(yǎng)，聯(lián)合建設(shè)”、“校校共建共享型”、 “公共實訓(xùn)基地”等實訓(xùn)基地建設(shè)模式。何玲輝（2013）認(rèn)為可以通過“尋求政府幫助、建立新型雙贏互動基地創(chuàng)新機(jī)制、深化辦學(xué)模式”等手段來實現(xiàn)校外實訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展。朱文濤（2014）提出了"定崗雙元"模式下"校中廠"實訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵、功能和實施構(gòu)想，為高職院校引企入校建立"校中廠"提供可供借鑒的思路和經(jīng)驗。
三、活動背景：
五月，踏著似火的驕陽，帶著一身芬芳，懷揣著美好的祝愿，盈盈而來。拂過原野，綠了樹木，紅了花朵，美了生活，沸騰了世界。五月，如一首激昂雄壯的歌，蕩滌著人們的心靈，催人奮發(fā)；五月，似一泓甘甜的清泉，滋潤著人們久枯的心田，另人倍感舒爽；五月，若一副長卷，記錄了勞動人民光輝閃耀的一頁頁成果；五月，像個薩克斯，唱響了物流1101、1102、1103班的實訓(xùn)樂章。讓同學(xué)們懷著夢想，充滿激情的去學(xué)習(xí)，去實踐，達(dá)到“立志修身，博學(xué)報國”的目標(biāo)。
四、活動目的：
五月份是我們物流專業(yè)實訓(xùn)兩周的日子，如果說四月份的“地牛大賽”是一次小實踐，那這次的實訓(xùn)則是一場動力、能力、耐力的較量。是一個讓同學(xué)們提高學(xué)習(xí)興趣、獨立學(xué)習(xí)、獨立思考的、提升自己綜合素質(zhì)的平臺。通過這次實訓(xùn)我們物流1101、1102、1103班特舉辦此次“實訓(xùn)歸來話感受”的大型團(tuán)日活動，讓同學(xué)們對物流就業(yè)前景了解，對物流實際操作了解，比較和書本中有何差異，從而讓同學(xué)們做一個總結(jié)，便于以后的學(xué)習(xí)和工作。讓同學(xué)們了解物流都缺那種專業(yè)人才？物流專業(yè)人員的工薪待遇如何？充分認(rèn)識物流在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用。從而對學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果。
五、活動時間：5月20日
六、活動地點：教室內(nèi)
七、活動形式：大型班會
八、參加人員：物流1101、1102、1103班全體成員
九、活動流程：
1、首先，有三個班的團(tuán)支書講一下實訓(xùn)后的感想，及談感受的注意事項。
2、然后，由在實訓(xùn)中表現(xiàn)比較優(yōu)秀的同學(xué)發(fā)言，談一下實訓(xùn)后的感想，以及他們的優(yōu)勢。
3、再者，讓其他同學(xué)自由發(fā)言，說一下感受并做一下總結(jié)，然后再制定一個下學(xué)期如何學(xué)習(xí)的計劃。
【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）03C-0085-02
針對物流這一新興專業(yè)尚未建立較為完善的實訓(xùn)課程體系的狀況，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)總結(jié)了20多年交通運(yùn)輸管理、物資管理專業(yè)教學(xué)與實踐經(jīng)驗及多年物流管理專業(yè)辦學(xué)情況，借鑒其他學(xué)校成功經(jīng)驗，依托交通行業(yè)優(yōu)勢，致力于建立和完善物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系，取得了較好效果。為使物流專業(yè)的發(fā)展更能適應(yīng)社會和行業(yè)需要，促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求順利對接，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)組建了研究小組，確立課題，在深人物流企業(yè)對其崗位能力進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定物流專業(yè)的核心職業(yè)技能，本著以培養(yǎng)核心技能為目標(biāo)的原則，擬定物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)方案，對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能的綜合訓(xùn)練，以進(jìn)一步提高物流專業(yè)學(xué)生的實踐技能。本文擬對該校物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系的建設(shè)情況及成效進(jìn)行綜述。
一、物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)
（一）做好前期調(diào)研與規(guī)劃工作
圍繞物流專業(yè)核心技能，要想在原來課程體系和模式下實現(xiàn)開發(fā)一套基于行動導(dǎo)向教學(xué)法的物流實訓(xùn)課程體系，提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，比較困難。為此，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項目組首先進(jìn)行市場調(diào)研，發(fā)放《廣西中職物流專業(yè)畢業(yè)生崗位需求調(diào)查表》，分析并綜合調(diào)查情況，同時通過學(xué)生實習(xí)與就業(yè)反饋、企業(yè)對畢業(yè)生的評價，對物流專業(yè)崗位群進(jìn)行分析，確立物流專業(yè)畢業(yè)生所需的崗位能力與綜合能力；其次，對專業(yè)教學(xué)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)劃，如進(jìn)行必要的修改與開發(fā)；最后結(jié)合實踐能力需要，初步建立教學(xué)綜合實訓(xùn)體系。這是進(jìn)行實訓(xùn)課程體系建設(shè)的前提。此外，陸續(xù)完善職業(yè)能力培養(yǎng)的教育教學(xué)管理制度，包括教師素質(zhì)提高、學(xué)生學(xué)業(yè)考核認(rèn)定、教學(xué)效益評價與反饋、校企合作等方面的制度，以保證實訓(xùn)體系的順利實施。
（二）建立一支實訓(xùn)教師隊伍
能否有效地進(jìn)行實訓(xùn)體系的開發(fā)和建設(shè)，教師是關(guān)鍵。因此，必須建立一支充滿活力、全身心投入教育教改工作的教師團(tuán)隊，把握教改方向和人才培養(yǎng)目標(biāo)。為此，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)做了以下工作：
1 選送教師參加企業(yè)一線的實踐活動。這是教師建設(shè)與實施物流專業(yè)實訓(xùn)體系的重要一環(huán)。近兩年，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項目組四名教師先后到防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬通國際物流有限公司等企業(yè)參加實踐鍛煉，清楚地了解物流企業(yè)對人才的需求情況，熟悉物流企業(yè)各崗位對能力的具體要求及各崗位群工作流程、工作內(nèi)容和企業(yè)文化。回校后，他們根據(jù)企業(yè)對專業(yè)的要求調(diào)整教學(xué)方案，設(shè)置實訓(xùn)環(huán)境等，有針對性地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)模擬與實際訓(xùn)練，使教學(xué)、實訓(xùn)與社會和行業(yè)良好對接。
2 選送教師參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。近兩年多時間，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項目組成員先后參加全國中職物流專業(yè)國家級師資培訓(xùn)、新加坡一廣西項目培訓(xùn)、廣西中職物流專業(yè)師資培訓(xùn)等，特別是到新加坡學(xué)習(xí)“教學(xué)工廠、教學(xué)企業(yè)”的理念，不僅使項目組成員了解到省內(nèi)外、國內(nèi)外物流行業(yè)發(fā)展的概況，開闊了眼界，而且親身體會到行業(yè)發(fā)展對人才需求的迫切性和教學(xué)改革的緊迫性。該校物流專業(yè)項目組教師在提高理論水平的同時，其辦學(xué)理念、實踐教學(xué)思路也得到升華，在如何建設(shè)物流專業(yè)實訓(xùn)體系上得到極大的啟發(fā)，從而使物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)更具有針對性和實效性。
3 鼓勵并組織教師參加教學(xué)活動與專業(yè)技能比賽。廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)課題組教師大部分是30歲以下的年輕教師，大學(xué)所學(xué)的專業(yè)均不是物流專業(yè)。為此，課題組經(jīng)常組織教師參加教學(xué)活動，如實訓(xùn)教學(xué)研究、教師間互相聽課與評課、教師基本功比賽、課堂教學(xué)競賽。同時，一方面讓項目組老教師帶領(lǐng)年輕教師進(jìn)行教案撰寫、實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)、講課示范等，另一方面邀請學(xué)校和企業(yè)資深教師及行業(yè)能手進(jìn)行具體的指導(dǎo)。此外，鼓勵并組織教師參加各種比賽，如參加教學(xué)課件、說課、全區(qū)優(yōu)質(zhì)課等比賽。
4 提高教師參與教研教改活動的積極性。一方面，增加教師間聽課與評課次數(shù)，營造教師間互相探討教學(xué)與實踐經(jīng)驗的氛圍。另一方面，引導(dǎo)教師主動參與課題研究。
（三）建立校內(nèi)實訓(xùn)基地
廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)的校內(nèi)實訓(xùn)基地從無到有、從有到完善，經(jīng)歷了一個曲折的過程。2007年之前，學(xué)生的實訓(xùn)主要依托交通系統(tǒng)的企業(yè)，如防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司等，主要方式是外出參觀；其次是采用多媒體實訓(xùn)教學(xué)，實訓(xùn)效果較差。該校項目組經(jīng)過兩年多的調(diào)研，走訪兄弟院校，發(fā)現(xiàn)學(xué)校沒有自己的專業(yè)實訓(xùn)基地，很難達(dá)到提高學(xué)生實踐技能的要求。因此，從2007年起，除與企業(yè)進(jìn)行合作關(guān)系，充分依托海爾集團(tuán)廣西配件物流中心、防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬通國際物流有限公司等企業(yè)合作的優(yōu)勢，對學(xué)生進(jìn)行真實環(huán)境的專業(yè)訓(xùn)練外，立足于校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，按照“以我為主，借助行業(yè)”的模式，構(gòu)建提高專業(yè)技能的教學(xué)情境，組建了3D物流模擬實訓(xùn)中心、超市物流、電子商務(wù)模擬實訓(xùn)及計算機(jī)操作能力實訓(xùn)中心，改造了海爾廣西備件物流中心，完成了物流綜合實訓(xùn)基地的規(guī)劃、設(shè)備設(shè)施采購方案等相關(guān)工作，并計劃盡快完成該基地的建設(shè)。到時，物流專業(yè)實訓(xùn)基地將實現(xiàn)模擬仿真與真實環(huán)境并舉，集教學(xué)實訓(xùn)、培訓(xùn)、上崗考證、服務(wù)廣西等的功能，保障模塊化實訓(xùn)教學(xué)的實施。
（四）對學(xué)生進(jìn)行多環(huán)境、多渠道、多角度的實訓(xùn)教學(xué)
實施模塊化實訓(xùn)教學(xué)，能使學(xué)生在完成理論學(xué)習(xí)的同時，集中時間在校內(nèi)實訓(xùn)基地和合作企業(yè)進(jìn)行專業(yè)綜合實訓(xùn)，讓學(xué)生在教學(xué)活動中領(lǐng)悟知識、掌握技能。廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)從物流2007級（三年制）開始，在3D物流模擬實訓(xùn)中心對學(xué)生進(jìn)行物流各崗位模擬操作實訓(xùn)教學(xué)，在海爾集團(tuán)廣西物流備件中心進(jìn)行真實崗位工作訓(xùn)練。教師通過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的積極性不高、動手能力也較差，為此組織了如何提高學(xué)生參與實訓(xùn)的積極性和實訓(xùn)效果、如何改善實訓(xùn)方式等的討論會，大家認(rèn)為，必須進(jìn)行模塊實訓(xùn)教學(xué)，并要有一定的實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等。于是將確立的實訓(xùn)模塊及實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)在2008級（三年制）學(xué)生中進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)效果有了明顯提升；接著進(jìn)行總結(jié)，結(jié)合物流行業(yè)工作流程和行業(yè)對各崗位能力的要求，對現(xiàn)有實訓(xùn)課程內(nèi)容進(jìn)行完善。將實訓(xùn)課程分為3個模塊，確定每一模塊實訓(xùn)項目（課程），修改實訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)，編寫相應(yīng)的實訓(xùn)指導(dǎo)書，初步構(gòu)建物流實訓(xùn)課程體系。將修改和制定的實訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)書等運(yùn)用于2009級、2010級物流專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)，取得較好效果。此外，通過一系列的實訓(xùn)工作。在總結(jié)2009級、2010級物流專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改與完善，完成了物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系的開發(fā)與建設(shè)。
（五）組織學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)
按照中職辦學(xué)要求，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校嚴(yán)格按照“2+1”模式組織教學(xué)，物流專業(yè)學(xué)生經(jīng)過兩年在校理論學(xué)習(xí)和實踐技能訓(xùn)練，第三年即走向社會、走向企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)，實習(xí)一年后適應(yīng)社會、順利就業(yè)。
二、物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)取得的成效
（一）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)取得新進(jìn)展
在物流專業(yè)實訓(xùn)體系不斷完善過程中，廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)通過不斷改進(jìn)物流專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)，近兩年效果明顯。一方面，學(xué)生參與實訓(xùn)的積極性提高，表現(xiàn)在2008級學(xué)生實訓(xùn)比2007級學(xué)生在積極性和主動性、到課率、各崗位工作模擬完成情況、訂單錄入速度與準(zhǔn)確度等方面均得到提高；另一方面，組織學(xué)生參加廣西中職學(xué)校物流專業(yè)技能大賽，獲得個人多項二、三等獎及團(tuán)體項目二等獎（第二名）的好成績。
（二）學(xué)生頂崗實習(xí)表現(xiàn)突出
廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項目研究是從2007級頂崗實習(xí)階段、2008級第三學(xué)期、2009級第一學(xué)期開始，通過防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、蘇州工業(yè)園等20多家用人單位、班主任和學(xué)生本人的反饋，發(fā)現(xiàn)不同時段的學(xué)生實習(xí)情況大不相同，學(xué)生頂崗實習(xí)的表現(xiàn)越來越令人滿意。具體表現(xiàn)在：適應(yīng)社會的專業(yè)理論水平上升，實踐技能水平得到提高；善于學(xué)習(xí)別人的長處、改進(jìn)自己的弱勢，虛心請教，適崗能力明顯提升；積極投入工作中，勇于承認(rèn)自己的不足；遇事善于思考，遇到挫折時不氣餒，順利時不驕傲；工作時，遇到不明白的地方，大膽與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通與交流；遵規(guī)守紀(jì)，愛崗敬業(yè)?？捎帽?說明2007級～2010級學(xué)生頂崗實習(xí)的表現(xiàn)。
【中圖分類號】F250-4
高職高專物流管理專業(yè)的培養(yǎng)的是既掌握扎實的理論知識，又有熟練的實際操作技能，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高素質(zhì)和高技能的應(yīng)用型人才。職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)實用技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，實踐教學(xué)是高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流設(shè)施與設(shè)備不但是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和完成物流活動的必要條件，而且從社會對物流管理人才的能力要求來看，熟悉和掌握物流設(shè)施與設(shè)備的功能、原理、操作都是必不可少的?！段锪髟O(shè)施與設(shè)備》是一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。通過這門課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備合理選擇與配置物流設(shè)施與設(shè)備的基本能力，并具有熟練使用和維護(hù)常用物流設(shè)備的能力。因而培養(yǎng)學(xué)生的哪些應(yīng)用能力，怎樣來培養(yǎng)這些能力是這門課程教學(xué)的基本問題。但是，目前由于絕大多數(shù)高職院校物流實訓(xùn)設(shè)備不足，只能停留在理論教學(xué)層面上，而理論教學(xué)中課程內(nèi)容枯燥、抽象，學(xué)生普遍缺乏興趣；同時，由于物流設(shè)施與設(shè)備更新變化速度快，而理論教學(xué)又往往滯后于實際發(fā)展，造成教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)實踐有所脫節(jié)，學(xué)生實踐動手能力差，專業(yè)技能不足，不能適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的需要。因此，在物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)過程中如何面向?qū)W生的能力培養(yǎng)來改進(jìn)這門課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，是一個值得研究的問題。
一、物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中存在的難點分析
1、課程內(nèi)容理論枯燥，學(xué)生缺乏興趣
目前物流設(shè)施與設(shè)備課程內(nèi)容主要介紹運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、集裝化設(shè)備等內(nèi)容，其中許多涉及機(jī)械和傳動原理，這些內(nèi)容繁雜、枯燥，同時由于高職學(xué)生普遍基礎(chǔ)較薄弱，形象思維較差，對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行原理等知識難以理解，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高。
2、校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備不足
近年來，許多高職高專院校非常重視物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，投入大量資金購買實訓(xùn)設(shè)備，如我校購買叉車、貨架、輸送機(jī)、第三方物流實訓(xùn)軟件等設(shè)備，搭建了物流實訓(xùn)系統(tǒng)平臺，供學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)使用。但是，仍無法滿足這門課程教學(xué)的需求。因為，一方面物流設(shè)施與設(shè)備的品種多。物流設(shè)施與設(shè)備包括運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)等七大環(huán)節(jié)所用到的硬件，學(xué)校不可能采購所有環(huán)節(jié)的設(shè)備。另一方面物流設(shè)備更新快。隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流設(shè)備的新裝備、新技術(shù)也層出不窮。學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備不可能跟上實際的更新速度，甚至很多學(xué)校新購買的設(shè)備很快面臨淘汰。
3、校外實訓(xùn)基地條件有限
校企合作有助于提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)及實踐能力，可以彌補(bǔ)校內(nèi)實訓(xùn)條件的不足，但是，目前高職院校與企業(yè)的合作普遍都是淺層次機(jī)械化的合作方式，由于企業(yè)時間、意愿的各類限制止步于參觀和某一崗位環(huán)節(jié)的重復(fù)操作，無法讓學(xué)生全面了解各類最新物流設(shè)備、軟件平臺的操作和物流系統(tǒng)運(yùn)行的全貌。
二、教學(xué)內(nèi)容改革
為使學(xué)生學(xué)到的知識、技能能夠滿足職業(yè)崗位的需要，根據(jù)學(xué)生特點和接受程度，針對物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中存在的困難，圍繞本門課程的教學(xué)目標(biāo)，打破傳統(tǒng)的課程體系，分解成若干個項目模塊，使每一個模塊對應(yīng)一個能力培養(yǎng)目標(biāo)，具體設(shè)計模塊如下：
模塊一：運(yùn)輸設(shè)備，教學(xué)重點為汽車、火車。
模塊二：倉儲設(shè)備，教學(xué)重點為貨架。
模塊三：裝卸搬運(yùn)設(shè)備，教學(xué)重點為叉車、輸送機(jī)。
模塊四：流通加工設(shè)備，教學(xué)重點為分揀機(jī)。
模塊五：集裝單元化技術(shù)與設(shè)備，教學(xué)重點為托盤和集裝箱。
模塊六：信息技術(shù)，教學(xué)重點為POS機(jī)、RFID技術(shù)。
三、教學(xué)方法
（一）視頻教學(xué)法
1、視頻教學(xué)概念
視頻教學(xué)是指可以應(yīng)用于《物流設(shè)施與設(shè)備》課程教學(xué)的視頻、圖片資源。因為視頻技術(shù)能夠?qū)⒙曇?、圖片、文字和影像等多維信息集成起來，老師通過收集相關(guān)視頻，制作物流設(shè)施與設(shè)備的選擇、使用、維護(hù)等方面的影像資料，使課程的教學(xué)更加直觀、生動和形象，以彌補(bǔ)物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中的不足，激發(fā)學(xué)生興趣，提高教學(xué)效率。
2、視頻教學(xué)法的優(yōu)點
視頻教學(xué)可以克服校內(nèi)外實訓(xùn)設(shè)備不足這一局限性，作為實踐體系的一種有效補(bǔ)充，可以防止學(xué)生實踐技能的嚴(yán)重缺失，擴(kuò)大學(xué)生的視野，讓理論知識與技能聯(lián)系起來，加深理解。另一方面，現(xiàn)高職院校一般都配有多媒體教學(xué)，這也使得視頻教學(xué)增加了可行性。
3、視頻教學(xué)法的應(yīng)用
根據(jù)課程教學(xué)大綱的要求和教W目的，對每一模塊的教學(xué)內(nèi)容、擬采用的教學(xué)方法進(jìn)行整體設(shè)計。對每一項目內(nèi)容進(jìn)行深刻剖析，收集制作教學(xué)過程中需安排、用于展示或演示的圖片和影像資料。 應(yīng)用過程大致可以分為三步驟：
（1）提出問題。在視頻播放前，教師需要針對視頻播放內(nèi)容提出問題，使學(xué)生帶著問題觀看視頻，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。例如在自動化立體倉庫的教學(xué)中，筆者使用了海爾自動化立體倉庫自動存取系統(tǒng)應(yīng)用的視頻案例，要求學(xué)生思考自動化立體倉庫的功能及其優(yōu)缺點，根據(jù)這些問題，學(xué)生可以進(jìn)行深層次的思考。
（2）播放視頻。當(dāng)視頻播放到重要知識點時，老師可以邊介紹。如上述案例中，當(dāng)自動立體倉庫設(shè)備在進(jìn)行自動存貨、取貨、發(fā)貨等功能時，老師可以邊介紹相關(guān)知識點，從而加深學(xué)生對自動化立體倉庫功能的理解。
（3）討論問題?？赐暌曨l后，針對之前提出的問題展開小組討論。充分體現(xiàn)學(xué)生主體地位，教師發(fā)揮啟發(fā)引導(dǎo)作用，并最后進(jìn)行點評總結(jié)。這種方式學(xué)習(xí)有利于增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神和提高學(xué)生的溝通表達(dá)能力。
（二）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)法
校內(nèi)實訓(xùn)室是學(xué)生進(jìn)行實踐教學(xué)的場所，是學(xué)生提高實踐技能的載體，目前我校已初步建成較為完善的實訓(xùn)室，配備有液壓叉車、托盤、貨架、分揀機(jī)、輸送機(jī)、第三方物流實訓(xùn)軟件等設(shè)備，可用于物流管理專業(yè)基礎(chǔ)技能的實訓(xùn)。例如，在貨物堆碼教學(xué)中，就可在校內(nèi)物流實訓(xùn)室現(xiàn)場操作，采用項目教學(xué)方法，以學(xué)生為主體，進(jìn)行實操演練。大體分為6步：布置任務(wù)――探索新知――制定方案――任務(wù)實施――評價總結(jié)――拓展遷移。具體如下：
1、布置任務(wù)：將堆放在地上的貨物箱進(jìn)行托盤堆碼并進(jìn)行緊固。
2、探索新知：教師講解托盤堆碼的方式及緊固方法，并進(jìn)行堆碼演示。
3、制定方案：學(xué)生根據(jù)貨物特點選擇合適的堆碼方式和緊固方法。
4、任務(wù)實施：學(xué)生分組進(jìn)行貨物堆碼緊固實操。
5、評價總結(jié)：由老師評定（50%）、小組互評（30%）、學(xué)生自評（20%）三方面進(jìn)行評價總結(jié)。
6、拓展遷移：托盤堆碼緊固后如何搬運(yùn)？設(shè)置問題，引起思考。
利用實訓(xùn)室設(shè)備進(jìn)行實操，能夠提高學(xué)生的動手能力，有效提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，有利于學(xué)生掌握現(xiàn)代化物流管理工具。
（三）校外實訓(xùn)教學(xué)法
這是一種直接讓學(xué)生到校外實習(xí)基地頂崗參加物流實務(wù)工作的實踐性教學(xué)形式，通過校企合作的方式，建立校外實習(xí)基地，并聘請物流行業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實的工作環(huán)境中提高實踐操作能力，豐富實踐內(nèi)容。我校長期與廣交會（中國進(jìn)出口商品交易會）進(jìn)行深入合作，每期廣交會都組織物流管理專業(yè)學(xué)生到廣交會進(jìn)行頂崗實戰(zhàn)實習(xí)，現(xiàn)場進(jìn)行物品信息錄入、操作液壓叉車、貨物堆碼等工作，通過工作崗位的實戰(zhàn)，學(xué)生能夠?qū)⑾嚓P(guān)理論與職業(yè)技能相聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)生的直觀體驗，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)、獨立思考 的能力和習(xí)慣，強(qiáng)化職業(yè)崗位技能的訓(xùn)練。
結(jié)論
高職物流管理專業(yè)是一門操作性非常強(qiáng)的專業(yè)，《物流設(shè)施與設(shè)備》是一門很重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，而當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流設(shè)備更新很快，學(xué)校無法提供最新最全的設(shè)備。在這種形勢下，通過對課程內(nèi)容、教學(xué)方法手段做出相應(yīng)的調(diào)整，利用視頻技術(shù)結(jié)合校內(nèi)外實訓(xùn)，大大提高了物流實踐教學(xué)的效果。
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[中圖分類號]F253 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式簡介
SWE是模擬工作環(huán)境（Simulated Work Environment） 的簡稱，即將企業(yè)真實的工作環(huán)境通過道具模擬的方式進(jìn)行真實的展示及操作，進(jìn)行工作技能和員工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練。在創(chuàng)建模擬環(huán)境時，要遵循企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)體系，在場地設(shè)計、工作流程、人員配備、設(shè)備配備、工作時間等方面與企業(yè)一致。SWE模式培訓(xùn)有利于員工熟悉企業(yè)生產(chǎn)過程，了解崗位工作職責(zé)，更有利于員工工作創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
該模式除了其模擬的工作環(huán)境之外，更大的創(chuàng)新性在于模擬訓(xùn)練的組織方式，即采取小組成員自由安排、小組對抗的方式。小組成員自由安排是指在訓(xùn)練初期，培訓(xùn)指導(dǎo)者通知小組需要完成的任務(wù)、小組成員應(yīng)遵守的設(shè)備操作守則，其他的具體工作由小組成員自主安排，如崗位分配、工作強(qiáng)度、組長選擇、工作方法、工作時間等由小組自行決定。這種訓(xùn)練方式有助于發(fā)揮每個小組成員在工作中的積極性、參與性和創(chuàng)新性。小組對抗是指要同時安排兩個以上的小組，通過小組之間的競爭以達(dá)到優(yōu)勝劣汰的目標(biāo)，不斷督促每個小組創(chuàng)新工作方法、增強(qiáng)小組成員之間的協(xié)調(diào)性，以實現(xiàn)企業(yè)人力資源最大限度開發(fā)和團(tuán)隊協(xié)作的最佳配合。
SWE培訓(xùn)的基本流程是：分組學(xué)習(xí)生產(chǎn)流程—各小組學(xué)習(xí)、討論—實踐操作—團(tuán)隊討論，總結(jié)提高—實踐操作—團(tuán)隊討論，總結(jié)提高，通過不斷的討論總結(jié)再通過實踐證明，達(dá)到企業(yè)、員工和客戶都滿意的效果。該培訓(xùn)流程借鑒哲學(xué)的實踐與理論的關(guān)系原理，通過對工作流程的基本認(rèn)知，小組學(xué)習(xí)工作的基本流程，并根據(jù)個人意愿和小組討論進(jìn)行工作任務(wù)的分配和操作；通過一個流程的實踐，小組成員對前期工作崗位操作標(biāo)準(zhǔn)及工作任務(wù)分配和操作要點進(jìn)行討論形成下一步工作指導(dǎo)思路。通過實踐與理論的交替進(jìn)行，崗位分配、工作標(biāo)準(zhǔn)逐步形成，團(tuán)隊協(xié)作能力提高。
2 SWE模式與物流管理實訓(xùn)
高職院校物流管理實訓(xùn)是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要組成部分，各高校都加大了對物流管理專業(yè)實訓(xùn)條件的建設(shè)，投資數(shù)百萬元建立了物流模擬實訓(xùn)室，并借助于國家級和省級的物流技能比賽不斷提高學(xué)生的物流技能水平。雖然物流管理實訓(xùn)取得了很大成績，但從長遠(yuǎn)目標(biāo)看，僅僅依靠物流實訓(xùn)室或者校企合作很難實現(xiàn)物流從業(yè)人員操作技能、管理水平和職業(yè)素質(zhì)的提高。且各高校雖然建立了物流實訓(xùn)室，但由于實訓(xùn)教師對于現(xiàn)有資源利用率較低，實訓(xùn)方法僅限于讓學(xué)生學(xué)習(xí)物流軟件、物流設(shè)施的基本操作技能，一些隱性的綜合素質(zhì)，如溝通、協(xié)調(diào)、組織、創(chuàng)新能力的提高不明顯。因此，改革物流管理學(xué)生實訓(xùn)模式遠(yuǎn)比建設(shè)物流實訓(xùn)室更有助于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
SWE模式可有效解決物流管理實訓(xùn)存在的問題。首先，SWE模式可以提升學(xué)生實訓(xùn)的興趣，采取小組學(xué)習(xí)，以任務(wù)為導(dǎo)向，極大激發(fā)學(xué)生的參與性和積極性，學(xué)生自主參與和主動參與的時間都大幅度增加；其次，SWE模式激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力，以完成任務(wù)為目標(biāo)的實訓(xùn)模式，在任務(wù)的前期沒有特定的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作過程要求，以完成任務(wù)為目標(biāo)，其過程的創(chuàng)意性有利于學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新和創(chuàng)造；再次，SWE模式有利于學(xué)生溝通、協(xié)調(diào)能力的提升，小組成員之間互相溝通、協(xié)調(diào)，具有領(lǐng)導(dǎo)能力的小組領(lǐng)導(dǎo)者逐步確立，最后得出小組統(tǒng)一的意見，其過程本身有利于提升學(xué)生組織、協(xié)調(diào)能力；最后，小組競爭有利于樹立競爭意識，激發(fā)了學(xué)生潛能，提升實訓(xùn)效果。
3 SWE模式在物流實訓(xùn)中應(yīng)遵循的原則
3.1 物流實訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化
SWE模式下的物流實訓(xùn)不僅強(qiáng)調(diào)過程及組織的創(chuàng)新性，還要強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化。如根據(jù)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化、貨架的標(biāo)準(zhǔn)化、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化制定標(biāo)準(zhǔn)化的實訓(xùn)環(huán)境；根據(jù)各個設(shè)備的操作要求制定標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備操作流程；根據(jù)小組實訓(xùn)最終形成標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程。
3.1.1 實訓(xùn)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化
物流實訓(xùn)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化是指物流實訓(xùn)室中實訓(xùn)設(shè)備的放置都有指定的位置，每一件設(shè)備和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流實訓(xùn)主要包括軟件實訓(xùn)和硬件實訓(xùn)。軟件實訓(xùn)主要是電腦設(shè)備操作的標(biāo)準(zhǔn)化；硬件實訓(xùn)主要包括：“貨架、手持終端、液壓托盤車、液壓托盤堆垛車、托盤、自動打包機(jī)、條碼打印機(jī)、紙箱”等。每一件設(shè)施和設(shè)備都要根據(jù)自身標(biāo)準(zhǔn)和倉庫布局進(jìn)行合理布局，實訓(xùn)完成要實現(xiàn)設(shè)備的整理和整頓，以保持實訓(xùn)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。
3.1.2 實訓(xùn)操作的標(biāo)準(zhǔn)化
規(guī)范設(shè)備的操作動作。根據(jù)物流實訓(xùn)要求，編制詳細(xì)的設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備使用及管理手冊，單項進(jìn)行設(shè)備操作的規(guī)范性考核。將關(guān)鍵性的操作標(biāo)準(zhǔn)及注意事項通過展板的形式展示到實訓(xùn)室的關(guān)鍵位置，以便于學(xué)生掌握設(shè)備的使用規(guī)范與要求。
3.1.3 實訓(xùn)工序的標(biāo)準(zhǔn)化
工序的標(biāo)準(zhǔn)化是物流實訓(xùn)的目標(biāo)之一，通過實訓(xùn)，不斷改進(jìn)每一個工作環(huán)節(jié)的流程，降低不必要的工作消耗，減少浪費(fèi)，推動建立標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，避免流程中的缺陷、過度生產(chǎn)、等待、不必要的活動、過度勞累等問題，通過不斷的改進(jìn)，建立一種相對標(biāo)準(zhǔn)化的工序。
3.2 物流實訓(xùn)過程的全程化
全程化包含兩個方面：一是小組成員對整個實訓(xùn)過程全程熟悉，了解每個實訓(xùn)崗位及崗位職責(zé)。在實訓(xùn)之初，實訓(xùn)指導(dǎo)者通過講解、展示等方式將小組涉及的崗位、需要完成的任務(wù)、設(shè)備的操作要求等進(jìn)行講解，使每個成員對于實訓(xùn)全程了解和熟知。二是成員在實訓(xùn)過程中對于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程清晰可見。在實訓(xùn)過程中，通過看板及時發(fā)現(xiàn)問題，在一輪實訓(xùn)結(jié)束之后，小組成員共同討論存在的問題，并共同提出問題的解決對策，進(jìn)行下一步的實訓(xùn)，循環(huán)往復(fù)不斷提升，使得小組成員清晰的了解存在的問題并提出解決問題的對策。
3.3 物流實訓(xùn)過程的角色化
在小組實訓(xùn)中，本著以人為本的原則，體現(xiàn)小組成員的愛好與特長，小組成員先自由選擇各自工作崗位或者工作角色。在實訓(xùn)過程中，采取適當(dāng)?shù)墓ぷ鬏啌Q方式，使得每個成員都體驗到不同角色的工作力度和工作強(qiáng)度，通過自身體驗得出合理的建議，使得小組成員都參與到實訓(xùn)的管理中來，增強(qiáng)了小組成員對團(tuán)隊的認(rèn)同感和歸屬感。在實訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要適當(dāng)?shù)膮⑴c到小組中來，本著認(rèn)真傾聽和適當(dāng)控制小組情緒的原則進(jìn)行指導(dǎo)。角色化的實訓(xùn)有利于合理建議的提出和采納，有利于訓(xùn)練企業(yè)的基層管理者，基層管理者是員工工作的支持者和服務(wù)者，基層管理者并不是天生就會管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都會由于他們的愚蠢和無能而成為表面文章。角色化訓(xùn)練有利于小組成員具備基層管理者素質(zhì)，促進(jìn)基層管理者對員工工作崗位和工作能力的認(rèn)同，從而使員工與基層管理者在工作目標(biāo)上實現(xiàn)統(tǒng)一，反過來提升員工工作的主動性和積極性。
3.4 物流實訓(xùn)模式的創(chuàng)新性
SWE模式下的物流實訓(xùn)不是命令與執(zhí)行的統(tǒng)一體，而是全體小組成員的共同職責(zé)，即以完成任務(wù)為目標(biāo)，以節(jié)約資源、提高質(zhì)量、提升速度、降低成本為指導(dǎo)原則，以積極改進(jìn)、均衡工作負(fù)荷為前提，以職權(quán)與職責(zé)、付出與回報相統(tǒng)一的創(chuàng)新性的實訓(xùn)模式。通過鼓勵成員在方式方法、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)等方面不斷創(chuàng)新、實現(xiàn)工作秩序、物品秩序、解決問題的方式方法的重構(gòu)。
4 SWE模式下倉庫入庫實訓(xùn)
以倉庫入庫作業(yè)為例，在SWE模式下，將實訓(xùn)場地分為操作區(qū)和討論區(qū)。操作區(qū)主要包括數(shù)據(jù)管理區(qū)、托盤存放區(qū)、出庫區(qū)、理貨區(qū)、貨架區(qū)、設(shè)備存放區(qū)，主要用來進(jìn)行倉儲進(jìn)出庫作業(yè)；討論區(qū)可供兩個小組同時進(jìn)行。其基本流程為：
（1）指導(dǎo)教師布置實訓(xùn)任務(wù)并簡要介紹工作內(nèi)容及設(shè)施設(shè)備操作要求，小組成員之間商討分工及工作內(nèi)容、工作注意事項，進(jìn)行第一次入庫操作。
（2）兩個小組進(jìn)行入庫質(zhì)量和入庫時間比較，各個小組討論存在的問題及解決的方法，自主進(jìn)行人員、角色、工作強(qiáng)度、工作順序的調(diào)整。
（3）按照新討論的方案重新進(jìn)行入庫作業(yè)，通過看板等方式繼續(xù)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行討論提高。
（4）操作中進(jìn)行自主選擇組長，并分析每一個成員的個性特征、工作參與度、創(chuàng)新性等。
（5）教師進(jìn)行巡視，領(lǐng)導(dǎo)各小組進(jìn)行流程改善、提高質(zhì)量、節(jié)約時間。
傳統(tǒng)的第三方倉庫入庫作業(yè)流程為“客戶發(fā)出入庫任務(wù)單—客服接單—調(diào)度安排入庫—倉管員收貨并檢驗—操作員依據(jù)調(diào)度進(jìn)行入庫作業(yè)—客服確認(rèn)入庫并通知客戶”。在傳統(tǒng)的入庫實訓(xùn)中，實訓(xùn)指導(dǎo)者分配小組任務(wù)，逐一訓(xùn)練客服、調(diào)度、倉管、操作員等各個崗位的工作內(nèi)容及職責(zé)，最后按照指導(dǎo)者規(guī)定的流程完成入庫作業(yè)。而SWE模式更加強(qiáng)調(diào)小組成員的自主參與程度，在操作流程中，個性特征和角色定位實現(xiàn)了有機(jī)的統(tǒng)一。而且互換角色的實訓(xùn)有利于崗位之間的相互了解，避免了實訓(xùn)中常因崗位工作條件的差異造成工作強(qiáng)度的巨大差異，實訓(xùn)成員之間相互指責(zé)或推諉現(xiàn)象。
目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。
高職物流實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析
（一）校內(nèi)實訓(xùn)中心
校內(nèi)實訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、RF手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運(yùn)作進(jìn)行仿真實訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓(xùn)室，如運(yùn)輸、倉儲、貨代實訓(xùn)軟件以及綜合實訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項技能技術(shù)訓(xùn)練、簡單小型物流機(jī)械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對物流的感性認(rèn)識和興趣，強(qiáng)化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進(jìn)行入庫、出庫和揀選等方面的實訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運(yùn)設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓(xùn)任務(wù)。
然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護(hù)也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費(fèi)大量的資金建立“花瓶式”的實訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。
（二）物流實訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計
科學(xué)地設(shè)計物流專業(yè)的實訓(xùn)方案，合理安排實訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進(jìn)行物流實訓(xùn)方案的設(shè)計時，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運(yùn)作的實際，沒有分階段、分層次進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實訓(xùn)重點偏移，違背了物流實訓(xùn)的真正目的。
（三）物流實訓(xùn)教學(xué)成績的考核
課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評定學(xué)生實訓(xùn)成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實訓(xùn)教師的主觀因素對實訓(xùn)成績影響很大，實訓(xùn)成績不能客觀地反映學(xué)生真實的實訓(xùn)情況。
另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒有對理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實訓(xùn)課，實訓(xùn)效果不盡如人意。
物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想
（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺
隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺。現(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟(jì)界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運(yùn)工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。
（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計基于行業(yè)工作過程的物流實訓(xùn)教學(xué)情境
以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。
基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。
物流實訓(xùn)教學(xué)的開展
（一）課前準(zhǔn)備
在開展物流實訓(xùn)教學(xué)活動前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實訓(xùn)資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓(xùn)教學(xué)，使物流實訓(xùn)教學(xué)達(dá)到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。
明確實訓(xùn)教師的地位在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。在實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
設(shè)計教學(xué)情境物流教學(xué)各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運(yùn)工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。
準(zhǔn)備實訓(xùn)材料物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多實訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實驗實訓(xùn)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進(jìn)而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實訓(xùn)設(shè)備。物流實訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進(jìn)行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實訓(xùn)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)活動開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材不足時應(yīng)及時申請購買。
設(shè)計實訓(xùn)操作步驟要將物流實訓(xùn)操作細(xì)分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運(yùn)貨物上架、入庫反饋。
（二）教學(xué)活動展開
實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進(jìn)入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓(xùn)教學(xué)活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。
介紹實訓(xùn)要求和注意事項實訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個實訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實訓(xùn)的目的是什么?”“實訓(xùn)對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。
學(xué)生分組及分配角色小組是實訓(xùn)活動的基本單位，因為設(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個班級的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實訓(xùn)要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進(jìn)行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進(jìn)行考核。必要時可對每名學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個技能操作點，同一時間內(nèi)每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學(xué)生練習(xí)。
情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運(yùn)作的整個過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進(jìn)入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個別問題采取個別指導(dǎo)方式。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尤其是我國加入WTO后，我國的物流業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時期。政府部門也十分重視物流業(yè)的發(fā)展，2001年3月，中國國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)合部、民航總局等聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，在其內(nèi)容中就明確提出要加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，繼續(xù)深入研究探索不斷適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要等內(nèi)容。因此，物流教育已刻不容緩，物流研究體系也應(yīng)該逐步建立。物流專業(yè)是一門綜合的、交叉的經(jīng)濟(jì)學(xué)科專業(yè)，它涉及到宏觀經(jīng)濟(jì)、微觀經(jīng)濟(jì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)籌學(xué)、電子信息技術(shù)等諸多領(lǐng)域的知識和內(nèi)容，是一門覆蓋面廣、應(yīng)用性強(qiáng)的學(xué)科。與我國物流業(yè)高速增長不適應(yīng)的是，我國物流教育尚處于起步階段，物流人才的培養(yǎng)也處于摸索階段，目前還未形成體系。人才問題將在今后很長的一個時期嚴(yán)重制約我國物流業(yè)的發(fā)展。為了提升高職物流專業(yè)學(xué)生的實際操作技能和社會適應(yīng)能力，應(yīng)在實踐教學(xué)中以實施創(chuàng)新教育為主線，以加強(qiáng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，加大力度推進(jìn)實訓(xùn)課程體系改革，通過建立“理論+實踐+特色”的課程體系、構(gòu)建物流專業(yè)實驗室與實踐教學(xué)體系等措施，塑造學(xué)生的創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的實踐操作能力。在實訓(xùn)課程體系建設(shè)中，堅持“以技能培養(yǎng)、實訓(xùn)操作為重點”，積極進(jìn)行教學(xué)改革，提高學(xué)生動手操作能力，強(qiáng)化實踐能力的培養(yǎng)，以達(dá)到物流具體崗位的要求。具體可從以下方面進(jìn)行：
一、以社會需求為導(dǎo)向，優(yōu)化實訓(xùn)課程體系
實訓(xùn)課程設(shè)置應(yīng)緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，探索切實可行的教學(xué)體系。該體系必須具備理論和實踐兩個環(huán)節(jié)，形成了比較完善的教學(xué)體系。具體來說，即“一個體系，三個模塊，注重融合，強(qiáng)調(diào)特色，突出素質(zhì)”，將整個課程體系分為公共基礎(chǔ)課程模塊、商務(wù)類課程模塊和綜合實踐模塊。以上實訓(xùn)課程，主要圍繞綜合實踐類課程實訓(xùn)和商務(wù)類課程實訓(xùn)進(jìn)行。物流是一個涉及面較廣的專業(yè)，為了能培養(yǎng)出特色鮮明、技能精湛，能很快適應(yīng)企業(yè)崗位的物流專門人才，在設(shè)計實訓(xùn)課程體系時，充分體現(xiàn)“活學(xué)活用”的原則，妥善處理一個“度”的問題，即深度要適當(dāng)，必須能夠滿足實際應(yīng)用的需要；廣度要足夠，應(yīng)覆蓋“物流崗位”必需的相關(guān)知識。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，學(xué)校設(shè)置了8門實訓(xùn)課以及基本與理論課對半開的實踐操作課，以上實踐環(huán)節(jié)占總課時的50%左右，另在第4學(xué)期暑假安排2個月頂崗實習(xí)，第5學(xué)期安排1個月畢業(yè)設(shè)計。每門實訓(xùn)課程均制定有詳細(xì)的教學(xué)大綱，課程開課前嚴(yán)格按照“教學(xué)大綱”要求，講授知識要點，明確能力培養(yǎng)要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)列出章節(jié)學(xué)時分配、教學(xué)目標(biāo)和實訓(xùn)要求。
二、突出實踐技能培養(yǎng)，改革考試評分制度
物流是從社會生產(chǎn)生活中發(fā)展起來的，而且還在不斷的應(yīng)用和發(fā)展之中。現(xiàn)有的物流理論很難對日新月異的物流活動進(jìn)行卓有成效的指導(dǎo)，因此物流人才的培養(yǎng)要突出實戰(zhàn)性特征，要使物流人員迅速理解和適應(yīng)物流實際環(huán)境，只有這樣才能熟練地進(jìn)行各項物流活動。強(qiáng)化實踐教學(xué)，突出動手能力是實踐教學(xué)體系的宗旨，將校內(nèi)的物流實訓(xùn)室和校外的物流公司、外貿(mào)公司等實訓(xùn)基地相結(jié)合，構(gòu)建實踐教學(xué)應(yīng)用平臺，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和主動參與能力，突出學(xué)生的技能培養(yǎng)和訓(xùn)練，全面提高學(xué)生的專業(yè)適應(yīng)能力、實踐應(yīng)用能力與團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。同時樹立實踐教學(xué)的整體觀念，通過整合各項教學(xué)資源打破各個實踐環(huán)節(jié)各自為政的局面，經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計，對應(yīng)于教學(xué)模塊，將實踐教學(xué)分為基礎(chǔ)實訓(xùn)、專業(yè)實訓(xùn)、現(xiàn)場實習(xí)3部分，使其形成一個完整體系。對于經(jīng)濟(jì)類課程來說，一是要求“走出去”，即教師帶領(lǐng)學(xué)生針對擬定專題，到物流公司實地參觀學(xué)習(xí)，了解物流的操作流程和工作特點，感受物流行業(yè)的工作環(huán)境和氣氛，培養(yǎng)學(xué)生收集整理信息、分析歸納總結(jié)、理論與實踐結(jié)合解決問題的能力；二是“請進(jìn)來”，即從公司聘請實踐經(jīng)驗豐富的專家為學(xué)?？妥淌诙ㄆ趤硇Ｊ谡n；三是組織學(xué)生參加各種物流學(xué)術(shù)報告會，豐富和擴(kuò)展學(xué)生的知識面。這些課程與活動的開展，可以極大地提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力。突出實踐教學(xué)是保證高職教育特色的重要措施，所以要加大學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)的力度，側(cè)重學(xué)生職業(yè)技能的掌握與提高；同時鼓勵教師在在現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)、計算機(jī)前教學(xué)、在實訓(xùn)基地教學(xué)，進(jìn)一步加強(qiáng)校內(nèi)、校外實訓(xùn)基地的建設(shè)。同時，購進(jìn)一批與物流有關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備和模擬教學(xué)軟件，如可購買托盤與叉車供學(xué)生課余學(xué)習(xí)并操作使用，以及購進(jìn)功能完善的第三方物流、國際貨代軟件讓學(xué)生以各種角色在模擬環(huán)境中感受物流環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)物流各種崗位的技能。此外，鼓勵、推薦學(xué)生利用節(jié)假日參加與物流相關(guān)的社會實踐活動。同時，從實訓(xùn)課程評分制度上加以改革，與學(xué)生將來可能從事的實際工作掛鉤。評分不采用百分制，以“優(yōu)秀、良好、合格、不合格”4個等級的方式代替，同時加大學(xué)生平時成績在總成績計算中的比重，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性。
三、利用現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備，優(yōu)化教學(xué)手段
教學(xué)手段是提高教學(xué)水平、促進(jìn)教學(xué)改革的重要因素，高職教育要提高質(zhì)量，不但要掌握先進(jìn)的教學(xué)思想，還要靠先進(jìn)的教學(xué)手段。要在廣泛運(yùn)用實物、現(xiàn)場等直觀教學(xué)手段的同時，加強(qiáng)多媒體教學(xué)，全面實施電子化教學(xué)，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)多媒體等現(xiàn)代教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過程，拓寬學(xué)習(xí)渠道，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，共享教育資源。具體應(yīng)從以下方面來實施：一是投入資金加強(qiáng)多媒體教學(xué)硬件建設(shè)，建設(shè)多媒體教室，購置音像設(shè)備及視頻資料；二是對教師進(jìn)行多媒體教學(xué)知識的培訓(xùn)；三是組織教師制作多媒體教學(xué)課件，每個學(xué)期進(jìn)行一次多媒體課件評比，提高大家的制作水平；四是搞好物流實訓(xùn)室建設(shè)，完善實訓(xùn)室的各項功能與軟件接口，讓廣大學(xué)生更直觀、更逼真地了解物流實際操作的各項流程。隨著這一系列全新的教學(xué)手段逐步規(guī)范化、系統(tǒng)化，學(xué)生可更直觀、更形象地學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，提高教學(xué)質(zhì)量。在教學(xué)活動中，應(yīng)積極探索新的教學(xué)方法。同時，還要鼓勵教師積極制作網(wǎng)上在線師生交流平臺和網(wǎng)上試題庫，加強(qiáng)師生互動。教學(xué)實踐表明：使用計算機(jī)輔助教學(xué)，不但可以大大縮短教學(xué)時間，而且可以幫助學(xué)生比較牢固地掌握各項知識。
四、加大校企合作的力度，為學(xué)生開展實踐活動提供平臺
要和政府的各相關(guān)部門、各類企業(yè)尤其是本經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)有關(guān)企業(yè)加強(qiáng)合作。同勞動部（局）等政府部門的合作，可以發(fā)展在職業(yè)資格考試、職業(yè)技能鑒定、人才市場需求信息、人才現(xiàn)場招聘等方面的合作；同各類企業(yè)的合作，形式是聯(lián)合辦學(xué)，具體方式包括：建立學(xué)生校外實習(xí)實訓(xùn)基地，并定期組織學(xué)生到基地參觀或頂崗實習(xí)；邀請企業(yè)共同研究專業(yè)方向的定位和課程體系的設(shè)置，以及職業(yè)崗位的分析；有些實訓(xùn)課程可以通過到企業(yè)承接實際項目來完成，如江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院分別與宅急送南昌分公司、遠(yuǎn)成南昌分公司、中通南昌分公司、喬家柵公司合作組建了各公司在該校的配送服務(wù)隊，全權(quán)負(fù)責(zé)該公司在該校的具體業(yè)務(wù)；與企業(yè)聯(lián)合辦班，根據(jù)企業(yè)各個崗位的具體要求為其定向培養(yǎng)人才，開設(shè)的課程和任課教師由企業(yè)與學(xué)校共同商定，該校已與國美南昌分公司開展過此項合作，并取得了預(yù)期的成果。這些校企合作項目使得學(xué)生在完成實際項目的同時也能加深對書本理論知識的理解，并能獲得一定的經(jīng)濟(jì)收益，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。不管采取哪種方式，最重要的是高職院校必須更加主動地“走出去，引進(jìn)來”，堅持誠信和質(zhì)量原則，建立一整套的制度措施，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。
五、提升教師綜合素質(zhì)，優(yōu)化教師隊伍
這幾年高職院校無論是在辦學(xué)規(guī)模還是辦學(xué)質(zhì)量上都取得了較快的發(fā)展，因此建設(shè)一只高素質(zhì)的教師隊伍，是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的基本保證。在建立和完善校內(nèi)的實驗實訓(xùn)基地，更新現(xiàn)有物流實訓(xùn)室的實驗實訓(xùn)條件的同時，還應(yīng)加強(qiáng)本專業(yè)“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，并通過各項措施不斷提高教師的實踐水平和指導(dǎo)解決實際問題的能力。同時多與其他院校的物流老師交流教學(xué)經(jīng)驗，吸取他們在物流教學(xué)過程中好的經(jīng)驗和方法。定期選派部分教師到企事業(yè)單位參與物流、系統(tǒng)開發(fā)、營銷與策劃等實踐工作，這樣既加強(qiáng)了學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系，也為校外教學(xué)實訓(xùn)基地建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。還可以根據(jù)課程需要從企業(yè)一線引進(jìn)一些責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、技能精湛的員工來學(xué)校當(dāng)老師，以充實學(xué)校的師資力量。另外，也可選派部分青年教師參加物流師有關(guān)課程的培訓(xùn)，到開展物流教學(xué)較好的大學(xué)或者直接到某個具有較強(qiáng)知名度的物流企業(yè)進(jìn)修，并適時地參加各種高水平的學(xué)術(shù)交流活動或物流展覽會等，提升教師素質(zhì)。
六、總結(jié)
物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，給廣大高職院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了更高的要求，這就需要物流專業(yè)的教學(xué)人員要不斷探索和改革物流的教學(xué)及實踐模式，加強(qiáng)物流的專業(yè)建設(shè)，以更好地適應(yīng)物流專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需求。
參考文獻(xiàn)：
目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。
高職物流實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析
（一）校內(nèi)實訓(xùn)中心
校內(nèi)實訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、rf手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運(yùn)作進(jìn)行仿真實訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓(xùn)室，如運(yùn)輸、倉儲、貨代實訓(xùn)軟件以及綜合實訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項技能技術(shù)訓(xùn)練、簡單小型物流機(jī)械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對物流的感性認(rèn)識和興趣，強(qiáng)化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進(jìn)行入庫、出庫和揀選等方面的實訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運(yùn)設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓(xùn)任務(wù)。Www.133229.CoM
然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護(hù)也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費(fèi)大量的資金建立“花瓶式”的實訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。
（二）物流實訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計
科學(xué)地設(shè)計物流專業(yè)的實訓(xùn)方案，合理安排實訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進(jìn)行物流實訓(xùn)方案的設(shè)計時，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運(yùn)作的實際，沒有分階段、分層次進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實訓(xùn)重點偏移，違背了物流實訓(xùn)的真正目的。
（三）物流實訓(xùn)教學(xué)成績的考核
課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評定學(xué)生實訓(xùn)成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實訓(xùn)教師的主觀因素對實訓(xùn)成績影響很大，實訓(xùn)成績不能客觀地反映學(xué)生真實的實訓(xùn)情況。
另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒有對理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實訓(xùn)課，實訓(xùn)效果不盡如人意。
物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想
（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺
隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺。現(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟(jì)界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運(yùn)工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。
（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計基于行業(yè)工作過程的物流實訓(xùn)教學(xué)情境
以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。
基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。
物流實訓(xùn)教學(xué)的開展
（一）課前準(zhǔn)備
在開展物流實訓(xùn)教學(xué)活動前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實訓(xùn)資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓(xùn)教學(xué)，使物流實訓(xùn)教學(xué)達(dá)到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。
明確實訓(xùn)教師的地位在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。在實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
設(shè)計教學(xué)情境物流教學(xué)各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運(yùn)工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。
準(zhǔn)備實訓(xùn)材料物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多實訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實驗實訓(xùn)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進(jìn)而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實訓(xùn)設(shè)備。物流實訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、rf手持終端、各種模擬貨物等，在進(jìn)行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實訓(xùn)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)活動開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材不足時應(yīng)及時申請購買。
設(shè)計實訓(xùn)操作步驟要將物流實訓(xùn)操作細(xì)分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運(yùn)貨物上架、入庫反饋。
（二）教學(xué)活動展開
實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進(jìn)入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓(xùn)教學(xué)活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。
介紹實訓(xùn)要求和注意事項實訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個實訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實訓(xùn)的目的是什么?”“實訓(xùn)對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。
學(xué)生分組及分配角色小組是實訓(xùn)活動的基本單位，因為設(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個班級的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實訓(xùn)要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進(jìn)行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進(jìn)行考核。必要時可對每名學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個技能操作點，同一時間內(nèi)每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學(xué)生練習(xí)。
情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運(yùn)作的整個過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進(jìn)入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個別問題采取個別指導(dǎo)方式。
