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為滿足城市交通的需求，提高城市交通的運行效率，確保城市交通的安全暢通，憑借物聯網技術的強大技術優(yōu)勢發(fā)展城市智慧交通已經是大勢所趨。車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，對于城市智慧交通的發(fā)展建設具有極其重要的作用和意義。車聯網技術具有極強的優(yōu)越性，同時車聯網技術和城市智慧交通之間存在重要的關聯，車聯網技術在城市智慧交通中的應用能有效促進城市智慧交通的發(fā)展。因此，要加強對車聯網技術實施城市智慧交通應用的探究。
一、車聯網技術概述
（一）車聯網技術的含義
車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域中的具體應用。車聯網技術主要是通過先進的物聯網技術，諸如移動互聯網技術、車輛傳感技術、道路環(huán)境感知技術、專用短程通信技術、車輛定位技術等，來實施對車輛與道路環(huán)境之間以及車輛與車輛之間的協同互動。在車聯網運用到的諸多物聯網先進技術之中，移動互聯網技術和專用短程通信技術對車聯網的作用和意義最為重要?！败嚿暇W”是車聯網的重要組成本分，但不是車聯網的全部，車聯網通過專用短程通信技術，具備了對車輛與車輛之間、車輛與道路環(huán)境之間的實時信息交互能力，能實現對車輛與車輛之間、車輛與道路環(huán)境之間的協調互動。在城市智慧交通的實踐中，能實現交通中的諸多應用，諸如實現對場站和停車場的自動出入，實現行車的安全駕駛、實現交警的執(zhí)法管理等。因此，車聯網技術通過對移動互聯網技術和專用短程通信技術的運用，能實現對城市交通信息數據的實時采集和，還能實現城市交通中的停車收費等交通應用。
（二）車聯網技術的具體要求
車聯網功能的實現具有一定的要求，具體要求如下：①參與城市交通運行的車輛，必須配置有性能較高的車載計算機，還需要具備GPS等相關的軟件設備。另外，要求車內的電源供電具有較強的穩(wěn)定性，為車聯網的正常工作提供必要的能量支撐。②車聯網功能的實現離不開安全穩(wěn)定的信息網絡。因此，要保證車輛內具備穩(wěn)定的通信訊號，以實現對車輛定位的功能和信息共享。同時，要保持車輛內網絡的連續(xù)性，避免因為網絡連續(xù)性不佳而出現的信息堆積和信息孤島。③要確保車輛的車聯網應用系統(tǒng)具備強大的處理海量、復雜數據的能力，以實現對拓撲結構產生的大量數據的處理。④要確保車輛行駛的道路周邊具備完善的車聯網配套設施，以實現車聯網對車輛進行的外部信息的傳送，實現車聯網電子屏幕對車輛運行情況的正常顯示。
二、車聯網技術實施城市智慧交通的應用
車聯網作為物聯網的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域的具體應用。因此，車聯網技術在實施城市智慧交通的應用中，同樣要遵循物聯網的基本架構。車聯網技術的應用系統(tǒng)主要由前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層組成。車聯網技術主要通過前端感知層來實施對車輛所在的外部環(huán)境信息和車輛內部信息的感知，通過中間傳輸層實現對前端感知層收集到的車輛內部信息和車外環(huán)境信息的傳輸，最后通過后端應用層實現對車輛內部信息和車外環(huán)境信息的存儲和處理。車聯網技術通過這種前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層的架構，可以實現各種城市智慧交通應用。
（一）智能化聯網停車
現階段，我國的停車技術還停留在人工和半人工服務結合管理的水平上。對于覆蓋全市，實現聯網服務和全自動化管理的停車技術，還比較罕見。隨著汽車數量的日益增多，這種效率低下、品質較差的停車技術服務，導致了城市交通中停車難的嚴峻問題。另外，較為普遍存在的問題是路邊停車管理嚴重缺失，各種小區(qū)、商業(yè)區(qū)都普遍存在停車難的現象。車聯網技術在城市智慧交通中的應用，能對城市交通中輛的出入進行自動的識別和管理，還能夠實現車輛的自動電子繳費，通過利用車聯網技術的優(yōu)勢，可以實現全市范圍內的智能化聯網停車，構建成熟的聯網停車收費、停車管理和相關信息服務的網絡。
（二）城市擁堵管理
隨著城市化的快速發(fā)展，城市交通中的擁堵狀況日益嚴重，尤其是在一些城市中心的商業(yè)區(qū)域，數量巨大的車輛對城市交通造成了巨大的壓力，導致了嚴重的城市擁堵，使得城市交通的運行效率受到大幅度降低。為有效緩解城市核心商業(yè)區(qū)域的車輛擁堵，緩解城市交通的壓力，可以對出入核心商業(yè)區(qū)的車輛收取合理的費用，以對商業(yè)區(qū)的車輛擁堵進行有效調節(jié)。車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過專用短程通信技術可以在保障城市車輛正常通行的情況下，實現對城市車輛的實時通信和實時電子收費，能有效緩解城市的交通擁堵狀況。
（三）安全駕車應用
車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過移動互聯網技術能實現對車輛行駛道路周邊信息的有效收集，也能通過專用短程通信技術獲取實時的交通安全信息，為車輛行駛構建安全的環(huán)境。
三、結語
車聯網技術具有強大的技術優(yōu)勢，對于城市智慧交通的發(fā)展建設具有至關重要的作用和意義。因此，要加強車聯網技術在城市智慧交通中的應用，實現城市交通中的智能化聯網停車，有效緩解城市交通中的車輛擁堵，提高城市交通擁堵管理的水平，實現城市交通中行駛車輛的安全駕駛應用。
參考文獻：
[1]劉詠平. 基于車聯網技術開展城市智慧交通深度應用[J]. 中國公共安全， 2012，（17）.
中圖分類號：TU984 文獻標識碼： A
一、智慧城市概述
智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市的各行業(yè)、各領域的基于知識社會下一代創(chuàng)新的城市信息化高級形態(tài)。智慧城市基于物聯網、云計算等新一代信息技術以及維基、社交網絡、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應用，營造有利于創(chuàng)新涌現的生態(tài)。智慧城市建設有助于提升整體社會的創(chuàng)造力。智慧城市促進城市和區(qū)域不斷學習和創(chuàng)新，并強化了城市之間的聯系網絡（Campbell，2012）。Caragliu 等指出，智慧城市將對智力和社會資本、包含傳統(tǒng)交通和現代信息通信技術的基礎設施的投入作為支撐經濟可持續(xù)增長的動力，并通過參與式治理對上述資本及自然資源進行智能化管理，進而實現高質量的宜居生活。利用信息和通信技術（ICT）令城市生活更加智能，高效利用資源，帶來成本和能源的節(jié)約，改進服務和生活質量。城市的智能工程和項目可以有效的改善城市空間的生活質量，并促進文化和經濟的發(fā)展（Renata and Camille，2014）。智慧城市不僅通過改變基礎設施來為居民提供更加高效的服務，同時帶來社會經濟創(chuàng)新能力的提升，以及城市與區(qū)域空間的改變。智慧城市提供了一個系統(tǒng)性認識城市化概念的機會，并將可持續(xù)發(fā)展理念整合到城市發(fā)展當中（Chourabi and Nam，2012）。因此，智慧城市對于提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質量，促進城市社會經濟可持續(xù)發(fā)展具有重要作用，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展是智慧城市建設的重要方向。
二、智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關系
（一）智慧城市建設是新型城鎮(zhèn)化的方向
新型城鎮(zhèn)化是我國現代化進程中的歷史重任，與傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化相比，放棄了土地財政，以產業(yè)升級、優(yōu)化和產業(yè)空間結構調整為經濟增長手段，用科學發(fā)展觀來統(tǒng)領城鎮(zhèn)化建設，不斷提升城鎮(zhèn)化建設的質量內涵，實現經濟社會發(fā)展的和諧與協調。為了實現這一目標，利用物聯網、傳感器網和互聯網，構建新型城鎮(zhèn)的信息基礎設施，在這一信息基礎設施上，基于云計算平臺，通過對感知數據的智能挖掘和分析，為城市發(fā)展提供科學和智能的決策依據，是新型城鎮(zhèn)化建設的必由之路，這實際上也就是智慧城市建設的核心技術和內容。因此，以建設智慧城市的方式完成新型城鎮(zhèn)化，是新型城鎮(zhèn)化的方向。
（二）新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設的內在需求
智慧城市建設是一項技術活動，從技術角度講，智慧城市更強調的是在物聯網這些信息基礎設施上的“協同運作、全面整合、激勵創(chuàng)新，并且具有一定的自我學習、自我成長和自我創(chuàng)新能力”。從結果和效果來看，智慧城市包括政治、管理、文化方面的東西，更強調以人為本、協調發(fā)展的理念。通過智慧城市建設一個和諧、美好的城市生活環(huán)境，讓城市更加智能，能夠為城市發(fā)展提供優(yōu)化的對策和創(chuàng)新，形成可持續(xù)的發(fā)展內生源動力，構建人性化、生態(tài)化、協同化、公平正義的城市環(huán)境。新型城鎮(zhèn)化的結果同樣是創(chuàng)造一個功能完善、環(huán)境友好、社會和諧、個性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城鎮(zhèn)協調發(fā)展的城鎮(zhèn)環(huán)境。從這一點來講，新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設的內在需求。
三、智慧城市建設推動新型城鎮(zhèn)化發(fā)展策略
（一）注重以人為本
新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設，應當拋棄唯技術論，盡管技術是第一生產力，正是有了信息技術日新月異的變化，才有了建設智慧城市的根本支撐。但是，我們不能走向唯技術論的極端，在建設過程中一味追求高、新、特。將智慧城市建設簡單等同于技術創(chuàng)新、技術改造。無論是新型城鎮(zhèn)化，還是智慧城市，其核心都是以人為本，為人們提供不同層次、不同種類、不同要求的智慧化服務，實現人和社會的全面發(fā)展。因此，智慧城市建設，應當以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展為導向，一切技術手段和方法都應當如何圍繞加大生態(tài)文明的建設力度、提高整個城鎮(zhèn)化管理水平和服務水平、提升為人們服務上開展工作，著力解決霧霾、食品安全、交通擁堵、城市型災害、環(huán)境權益等社會突出矛盾。
（二）引導產業(yè)發(fā)展
新型城鎮(zhèn)化是一個長期的過程，需要持續(xù)的資金投入。建設所需資金不可能長期依賴土地出讓金和財政補貼，關鍵在于培育城鎮(zhèn)自身的造血功能，以產業(yè)帶動新型城鎮(zhèn)化建設，是一條可行的道路。對智慧城市建設來說，物聯網、云計算等相關技術，將帶動大規(guī)模產業(yè)鏈的形成，包括上游的 RFID 和傳感器的呢過數據采集設備制造產業(yè)、中游的物聯網設備與終端制造業(yè)、物聯網網絡服務業(yè)、物聯網軟件開發(fā)與集成應用服務業(yè)等、下游的海量數據處理與信息管理服務業(yè)，這些產業(yè)的落地，可給當地城鎮(zhèn)帶來一次產業(yè)升級，也會帶來新產業(yè)的產生，為新型城鎮(zhèn)化建設帶來持續(xù)動力。因此，智慧城市建設，要注意相關產業(yè)的培育和發(fā)展，引導相關產業(yè)向城鎮(zhèn)地區(qū)落地，助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展。
（三）引導高效、集約的區(qū)域和城鄉(xiāng)空間布局
區(qū)域協調發(fā)展和城鄉(xiāng)空間優(yōu)化布局是新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略推進的重要方向，利用移動信息技術、智能交通網絡建設，提升城市和區(qū)域流動空間，加強區(qū)域內部的人流、物流、技術流、資本流、信息流等要素流動，縮短了城市之間相互作用和聯系的時空距離，實現城市之間要素的高效流動和服務質量提升。尤其是在長三
角、珠三角、京津冀等經濟發(fā)達地區(qū)，重點通過智能技術來強化城市之間的生產網絡、創(chuàng)新網絡聯系，來形成世界級的智能城市群。城市內部不同功能區(qū)和空間的要素流動，成為城市內部空間重構和轉型發(fā)展的重要動力。依托智慧城市的技術手段，提升城市不同功能空間的要素流動、生產效率和服務水平，從而提升城市空間發(fā)展質量和可持續(xù)發(fā)展程度。
通過傳感器以及各種移動終端和應用系統(tǒng)，來獲取和處理城市居民活動、企業(yè)運行、環(huán)境質量等方面大數據，并與城市規(guī)劃、建設和管理充分結合，來營造更加人本、綠色、集約的城市功能空間，提升城市規(guī)劃解決城市問題和服務企業(yè)、居民與政府的能力。在智慧城市建設中遵循集約高效、綠色低碳的發(fā)展理念，將智能技術與居住區(qū)、商業(yè)中心、產業(yè)園區(qū)、休閑游憩等空間融合，增強城市空間發(fā)展內涵。將智慧、人文等要素滲透到城市有機更新中，實現存量空間的轉型發(fā)展。大力推進智能公共交通，推廣使用綠色能源和可再生能源，建設便捷、高效、低碳的城市智慧交通網絡。同時，利用信息技術，加強區(qū)域和城鄉(xiāng)空間規(guī)劃、建設情況進行實時動態(tài)監(jiān)督、評價、調控和管理，進而引導空間布局優(yōu)化和彈性有序發(fā)展。
（四）利用智慧應用提升城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展能力
智慧城市是綜合、統(tǒng)籌解決城市問題的一攬子方案，它為城市與區(qū)域規(guī)劃及管治提供了新的技術支撐與工具。提升城市管理服務是智慧應用的最主要目的。在城市發(fā)展理念和城市建設與管理模式方面，通過建立一個統(tǒng)一的電子政務和移動政務平臺，打破信息孤島，推動一體化的信息平臺建設。利用一體化信息平臺實現城市信息交流、資源共享和協同創(chuàng)新發(fā)展。
同時，智慧城市提供了一個新形式的工具去仔細觀察城市居民使用城市的方式，進而通過參與式治理，對人力資本、社會資本、傳統(tǒng)和現代的通信基礎設施進行投資，智慧城市能有效促進經濟的可持續(xù)增長、提高居民生活質量以及對自然資源明智的管理。建立城鄉(xiāng)一體的信息平臺，引導城鄉(xiāng)之間要素自由流動，為農民工市民化提供更加豐富的就業(yè)、生活服務等信息，通過鄉(xiāng)村電子商務發(fā)展促進鄉(xiāng)村經濟轉型。對于城市管理來講，有助于改變原有的條塊分割、層次分明的管理體制，立足于城鄉(xiāng)一體、部門整合、空間優(yōu)化的發(fā)展思路，實現資源的共享與高效利用。
結語
綜上，在建設內容和建設方法上，新型城鎮(zhèn)化建設和智慧城市建設大相勁庭，但就建設目標和效果上來看，都是為了滿足人的需求，實現人和社會、自然的和諧發(fā)展。在實踐過程中，應當把握二者之間的共性，通過智慧城市建設助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，同時，新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，進一步推進智慧城市的建設力度和應用深度。
參考文獻
1智慧城市概述
智慧城市，指的是城市在基礎設施建設期間，和信息通信技術有機結合，將諸多系統(tǒng)最終集合成為一個新系統(tǒng)，并滿足以下發(fā)展目標：第一，向人民群眾提供高質量的生活、交通等系統(tǒng)服務，從而滿足各項活動需求；第二，徹底解決環(huán)境污染問題，提高舒適程度；第三，為城市管理人員的工作開展創(chuàng)設有利條件。城市發(fā)展離不開四個要素，分別是經濟、社會、環(huán)境、財政的可持續(xù)性。智慧城市的建設，應該將數據管理、自上而下、自下而上的方法相結合，技術和系統(tǒng)的集成，一方面包括孤立系統(tǒng)的橫向集成，另一方面也包括縱向系統(tǒng)的集成，例如傳感器、通信技術、實時分析控制系統(tǒng)等。其中，智慧城市建設期間的關鍵是傳感技術、通信技術、軟件技術，同時必須采用多方協作的模式。因為當前的供水、供電、信息通訊等系統(tǒng)，彼此之間處于獨立管理的狀態(tài)，因此不了解對方的運行情況，當一個系統(tǒng)發(fā)生故障，就可能影響其他系統(tǒng)的運行。不同部門和系統(tǒng)之間協作，則是構建智慧城市的必要途徑。
2智慧城市建設的標準化工作進展
目前智慧城市標準化組織機構，主要包括IEC、ISO、ITU-T、ISO/IECJTC1，智慧城市標準化國家則包括中國、英國、德國、美國等。以我國為例，對組織方式、工作進展、工作目標進行介紹，具體情況如下：2.1組織方式。我國為了推進智慧城市標準化工作的進展，實現統(tǒng)籌協調管理的目標，在2014年成立了智慧城市標準化協調推進組、標準化總體組、標準化專家咨詢組等，站在國家的角度，完善智慧城市的戰(zhàn)略標準體系，實現協調工作的目標。主要組織如下：第一，全國信息技術標準化技術委員會（SAC/TC28），對口國際組織是ISO/IECJTC1；第二，全國通信標準化技術委員會（SAC/TC485），對口國際組織是ITU-T；第三，中國城市科學研究會，對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1；第四，全國智能建筑及居住區(qū)數字化標準化技術委員會（SAC/TC426），對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1。2.2工作進展。第一，2013年頒布了《中國智慧城市標準化白皮書》，其中明確提出了智慧城市的概念模型、參考架構，分析了技術體系，并制定了建設標準體系，涉及基礎、支持技術、建設管理、信息安全、應用等方面，為智慧城市標準化工作奠定了基礎。第二，其余補充標準正在制定中，已經立項的標準包括技術參考模型、SOA標準應用指南、評價模型和基礎評價指標體系等。2.3工作目標。我國智慧城市標準化工作分為3個部分：第一部分，制定完善標準體系，以關鍵的、急需的智慧城市標準為優(yōu)先，首先完成這些標準的制定，并逐步完善整個標準體系。第二部分，參與制定國際標準，從我國的實際情況入手，建立國內、國際標準協調發(fā)展機制；然后從國家標準成果入手，爭取對其中的標準制定產生主導作用。第三部分，標準的采用和提升，開展試點工程，對智慧城市標準進行應用和驗證，作為國內的參考樣板，最終形成完善的服務體系，涉及咨詢、培訓、測評等內容。
3智慧城市示范試點的調研分析
以我國浙江省智慧城市示范試點為例，試點項目包括物流、健康、交通、安居、水務、政務等領域。分析當前的工作現狀，可見試點項目單位對于標準化工作非常重視，并專門成立了標準工作組，少數項目已基本形成標準體系。與此同時，存在的問題在于：第一，尚且處于規(guī)劃階段，工作重點在于制定方案、明確職責；第二，標準化的基礎不同，因此具體工作存在差異。對此，改進對策和建議如下：第一，滿足需求。智慧城市在建設期間，標準化工作應該從民眾和市場需求入手，遵循實事求是的原則，深入調研標準化現狀，明確目前缺失的、急需的標準，從而制定出數據、應用、服務等標準。經實踐檢驗后的成熟標準，提升為行業(yè)標準、國家標準。第二，提供保障。智慧城市在建設期間，要求國家標準委和省廳部門提供政策保障，在組織協調、項目安排、標準建設等方面給予扶持。尤其是要借助于智慧城市標準技術委員會這個平臺，加強交流、研討等工作，確保試點項目順利進行。第三，培養(yǎng)人才。缺少標準化人才，是阻礙城市發(fā)展、經濟進步的一大要素。
4結語
綜上所述，智慧城市的構建，能夠滿足人民群眾的各項活動需求，徹底解決環(huán)境污染問題，并為城市管理人員的工作開展創(chuàng)設有利條件。我國智慧城市標準化工作的開展分為三個部分，一是制定完善標準體系，二是參與制定國際標準，三是標準的采用和提升。分析智慧城市示范試點現狀可知，改進工作應該從滿足需求、提供保障、培養(yǎng)人才三個方面入手，以期促進建設工作的順利進行。
作者:王樹東 單位:建設綜合勘察研究設計院有限公司
在進行智慧旅游公共服務體系建立時，需要根據現代化旅游活動的特點明確其中的組成部分，通過客觀性的評價促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。在當前時代下，需要加強對信息咨詢和交通引導工作的重視程度，促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，并轉變以往旅游行業(yè)的發(fā)展模式，建立完善的公共服務體系，多方位的滿足人們的旅游需求和要求。
一、智慧旅游和公共服務體系的概述
（一）智慧旅游
隨著我國當前科技水平的不斷提高，智慧旅游行業(yè)得到了蓬勃性的發(fā)展，在智慧旅游中要利用先進性的旅游管理平臺以及社會上的旅游資源，再根據互聯網和云計算技術實現旅游活動的系統(tǒng)化和智能化管理，提升旅游產業(yè)的決策能力，不斷的擴展旅游行業(yè)的服務領域。以旅游活動最為主要的工作內容，實現衣食住行的有效性協調，之后，再利用云計算和物聯網技術，在旅游活動中配備相對應的傳感設施，從而實現旅游資源的優(yōu)化性配置，逐漸構成智慧旅游的發(fā)展模式[1]。在智慧旅游服務體系中還融入了傳感網絡技術，能夠實現旅游管理人員和游客之間的溝通和交流，構成針對性較強的智慧型管理體系。
從中可以看出智慧旅游是運用了云計算和物聯網等其他技術形成的一體化的運行平臺，不僅有助于促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性和發(fā)展，還有助于滿足游客在旅游時的多方位需求。因此在實際工作中需要加強對智慧旅游發(fā)展的重視程度，完善相關的基礎設施和服務模式，提高旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平。
（二）旅游公共服務體系
在旅游公共服務體系構建時，要以游客的需求為主要的前提，并且綜合利用社會上的各種資源，在非營利性目的上為游客提供良好的服務，提升旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平。旅游公共服務體系包含了信息服務和安全保障服務等等，旅游公共服務的主體屬于政府和旅游相關的部門，不僅要積極的參與到旅游公共服務體系建立中，還需要實現技術的優(yōu)化性調整，融入創(chuàng)新性的因素，滿足當前旅游行業(yè)的發(fā)展需要。另外為了提高實際的建設水平，突出旅游公共服務體系的針對性，要秉承著非營利性的原則，只有這樣才可以促進后續(xù)旅游公共服務體系的有效性建設。最后在實際工作中需要保證旅游公共服務內容具備多樣化的特征，這樣一來可以給游客帶來更加全方位的服務，提升系統(tǒng)的適用性效果。
（三）兩者的聯系
從整體上看智慧旅游和旅游公共服務體系之間的關系是非常緊密的，通過智慧旅游能夠實現旅游資源和產業(yè)鏈的有效發(fā)展，從而為旅游公共服務體系建設提供強有力的保障和支撐。隨著人們生活水平的不斷提高，對旅游的需求也在不斷的增加，在實際工作中需要完善旅游公共服務體系，為游客提供更加多元性的服務，之后，再利用各種終端設備實現旅游資源和服務模式的多方位整合，加快旅游公共服務體系的建設步伐，。外在進行智慧旅游建設時，提高旅游公共服務體系建設水平能夠實現兩者之間的相互融合，不僅有助于促進資源的共享，還有助于提高旅游公共服務的質量以及水平，為我國智慧旅游行業(yè)提供良好的平臺和空間[2]。
為了實現公共服務體系的科學建設，要根據智慧旅游行業(yè)當前的發(fā)展現狀，明確后續(xù)工作的重點。智慧旅游不僅可以完善旅游信息服務模式，還加快公共服務體系建設的步伐，比如對于江蘇的旅游產業(yè)來說，相關管理部門認真分析當前智慧旅游和旅游公共服務之間的關聯，認為智慧旅游不僅擴寬了旅游公共信息服務模式的建設，還有助于增強實際的服務水平，滿足了旅游公共服務發(fā)展的要求。另外還根據智慧旅游當前的發(fā)展現狀，在公共服務體系中建立了相對應用的服務模式，給游客帶來非常高質量和人性化的服務，極大推動了我國旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。
二、智慧旅游公共服務體系構建的策略
（一）公共信息服務平臺的建立
在進行智慧旅游公共服務體系構建時，需要加強對公共信息服務平臺建立的重視程度，根據當前智慧旅游行業(yè)的發(fā)展現狀，明確最終的工作重點和落腳點，提升實際工作的針對性。在智慧旅游背景下，傳統(tǒng)旅游公共信息服務平臺已經無法滿足旅游行業(yè)工作內容了，因此要根據時展方向進行不斷的創(chuàng)新以及調整提升實際的運用效果。比如要構建云計算系統(tǒng)，實現部門之間的信息溝通和連接規(guī)范旅游單位的信息庫，實現全過程的信息匯總以及交流，從而使得旅游平臺的適用性效果能夠得到全面提高[3]。另外還需要保證平臺中的信息能夠具備及時性和準確性的特征，和各個地區(qū)的旅游概況進行相互的結合，從而為游客帶來非常真實和全面的旅游信息服務。其次在后續(xù)工作中還需要充分利用網站或者是手機軟件等功能，通過圖片和文字的方式向游客展示真實性的旅游景點信息，在此過程中要著重的突出旅游景點本身的面貌，從而使游客能夠在旅游之前對景區(qū)有一個全方位的了解，不斷的擴寬信息服務的渠道。最后在實施工作中還需要進行無線通信和互聯網就業(yè)，合理性利用建設和當地景點相適應的自助導游系統(tǒng)，并且還要融入GPS功能，使游客在查找地圖和景點時，能夠根據地圖的功能快速的進入到自己想要的景點地區(qū)中，為游客提供更加人性化的服務。
（二）交通系統(tǒng)的建立
在智慧旅游公共服務體系建立時，還需要加強對交通系統(tǒng)建立的重視程度。智慧交通屬于基礎性的功能模塊，直接影響著游客的體驗和旅游單位的效益，為了使智慧交通系統(tǒng)能夠得以充分的完善，需要充分的結合交通信息服務的功能體系，為智慧交通提供重要的基礎以及保障。在智慧交通服務體系中，要包含停車場信息和景區(qū)的客流量等等，之后再融入定位系統(tǒng)和無線傳感器，形成完整的交通信息監(jiān)測網絡，對這些地區(qū)的相關情況進行全方位的監(jiān)督和管理。隨著我國當前時代的不斷發(fā)展，一些游客的旅游方式逐漸朝著自駕游的方向而不斷的變化，因此在實際工作中要突出智慧交通本身人性化的特征，比如要具備交通標識和導航功能，為游客提供良好的交通環(huán)境，完善智慧交通的公共服務模式。
（三）便民公共服務
在便民公共服務模塊建立時，要突出非營利性的特征，在戰(zhàn)略上要實現景點內部無線網絡的全覆蓋，從而防止游客在經典中出現諸多的問題。另外還要通過線上和線下相互結合的方式為游客提供更多的便捷，比如通過線下優(yōu)惠券的形式和優(yōu)惠年卷的方式來激發(fā)游客的旅游欲望。另外還可以通過互聯網技術宣傳這一地區(qū)的旅游產品，通過網絡預定優(yōu)惠產品，不僅可以打破時間和空間上的限制，還有助于多方位的滿足游客在旅游中的需求和要求，提升實際的服務水平。
結束語
在當前時代下，加強智慧旅游公共服務體系建設是非常重要的，在實際工作中需要根據當前智慧旅游的發(fā)展現狀，轉變以往粗放式和商業(yè)化的旅游發(fā)展模式，為游客提供更加個性化的服務。不僅有助于為旅游產業(yè)增強新的活力，還有助于提高旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平，因此需要在公共體育建設是實現功能的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，突出人性化的工作理念。
參考文獻
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2014）32-7783-03
Abstract： The fast progress of urbanization in our country has produced many social problems， such as increasing population， complicated public security management， the lack of resources， traffic congestion， and environmental pollution have. Seriously affected the urban life. Wisdom city provides a new train of thought and solutions for the city problems and new ideas and practices of urban development are also put forward for the next generation. In construction of wisdom city， cloud computing data center is the core， building independent design of wisdom city deviating from the application system of public cloud services， which has become an important way of thinking in current development of wisdom city. The paper will focus on cloud computing in the application of the wisdom city construction.
Key words： Cloud computing； Wisdom city； Resources integration； The data center； The city architecture
1 概述
在信息化浪潮的沖擊下，智慧城市已經成為現代城市發(fā)展的新理念、新思路。智慧城市將涵蓋城市生活的方方面面，有著極為廣闊的應用場景，如教育、醫(yī)療、社保、娛樂等城市基礎服務，城市突發(fā)事件的應急管理、交通運輸、社會治安管理、水電管網等城市基礎管理，金融、傳媒、物流等各種行業(yè)服務。智慧城市將全面提高城市各項職能，提升城市居民生活水平，為城市插上智慧的翅膀，讓城市生活更加美好。
智慧城市的建設有著大數據量的存儲需求、高訪問量的社會公共查詢需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求和多用戶的資源分享需求等，但現有的計算機已經不能解決這些問題。而云計算的出現為智慧城市的發(fā)展提供了新的契機，它可動態(tài)的調節(jié)計算資源、實現大量信息數據的存儲與共享。通過云計算可以解決智慧城市中數據海量、隨時更新并且實時性要求非常高的計算問題。因此，智慧城市的建設和實現需要云計算，政務管理、交通管理，智能醫(yī)療、教育服務、居民生活等具體應用就更加離不開基于云計算的數據計算與處理平臺。
2 云計算應用于智慧城市的優(yōu)勢
2.1 平臺層的統(tǒng)一和高效能
通過現代城市中互聯網基礎設施服務的構架模式，將城市中的多臺服務器組成“云端”，通過云操作系統(tǒng)的調度，向智慧城市中的各個子系統(tǒng)提供一個統(tǒng)一的運行支撐平臺。它將內存、I/O設備、存儲和CPU等計算機資源整合成一個虛擬的資源池，為整個城市提供所需要的存儲資源和虛擬服務器等服務。與此同時，可借助云計算平臺的云操作系統(tǒng)對資源池內的資源進行有效的切割、調配和整合，以滿足大數據量的存儲需求、高訪問量的社會公共查詢需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求以及多用戶的資源分享需求等，優(yōu)化資源分配，提高工作效能。對于智慧城市終端用戶來說，有了統(tǒng)一的云計算服務平臺，便可直接通過智慧城市門戶官網、智慧城市APP等完成所需服務，而不必關注智慧城市各個子系統(tǒng)的運行模式，使城市生活更加簡單。
2.2 業(yè)務/資源調度管理
云計算將大量資源集中到一個公共資源池中，通過多主租用的方式實現資源的共享。與此同時，云平臺管理軟件將公共資源池中的資源根據智慧城市中應用的具體需求情況進行動態(tài)調整，包括增大或減少資源的要求。彈性的云服務可使用戶在任何時間都能得到所需求的資源，這樣既實現資源的多用戶共享，也有效地提高了資源的利用率。
2.3 安全控制管理
云計算，將計算資源與存儲資源分離，并實現了多個用戶對同一公共資源池的共享使用。但在多用戶對同一資源進行共享使用時，就涉及到了用戶的個人信息管理、用戶存儲數據管理等各種安全問題；同時，眾多用戶共享同一公共資源池， 對資源池中的數據安全提出了更高的挑戰(zhàn)。在云計算環(huán)境下， 基礎資源的集中化規(guī)?；芾恚?使得原本存在于客戶端的安全問題更多的轉移到數據中心。從專業(yè)化角度，用戶可以借助云數據中心的專業(yè)人員和安全機制來保障業(yè)務的安全性， 而不用為此耗費自己過多的資源和精力， 全面降低了安全風險。
3 基于云計算的智慧城市架構
3.1 基于云計算的政務管理平臺――智慧政府
智慧政府是智慧城市發(fā)展的核心動力，政府信息資源可通過政務管理平臺實現資源的優(yōu)化配置和高效利用，而其功能的實現也依賴于云計算的支撐。傳統(tǒng)的基于設備的資源共享系統(tǒng)具有很多局限性，如文件傳送、公共數據中心運維管理等無法實現高效率的使用與共享。
基于云計算的政務管理平臺不僅向公眾提供了可參與的網絡平臺，還可保證公眾的訴求有良好的回應。通過政務管理平臺，公民可以自助滿足對政府服務的各種需要，這些服務以開放公用的方式集中在云端，公眾可通過網站、APP等各種手段享受智慧政府的各種服務。因此，智慧政府可通過云計算這個大平臺來改善自身運作能力和運作效率，為智慧城市的建設提供核心動力。
3.2 基于云計算的交通應用支撐平臺――智慧交通
交通堵塞已經成為影響城市和諧健康發(fā)展的重大問題，傳統(tǒng)的交通管理手段面臨大量的信息孤島問題，已經不適合如今的城市，結合目前城市交通現狀和需求，打造一套基于云計算的城市交通支撐平臺將是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇，也是實現智慧交通的必經之路。
智慧交通指的是交通信息系統(tǒng)、通訊網絡、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱。智慧交通依靠城市交通基礎設施中的傳感器，可以將整個城市的車流量、道路狀況、天氣、溫度、交通事故等大數據量的信息實時收集起來儲存在“云”端，通過云計算中心動態(tài)的分析并計算出最優(yōu)的交通指揮方案和車行路線，并將這些信息通過無線通信、有線廣播、電子顯示屏、互聯網、車載器等方式向出行者、駕駛員，從而保障人與車、路、環(huán)境之間的信息交互，進而提高交通系統(tǒng)的效率。
3.3 基于云計算的醫(yī)療服務支撐平臺――智慧醫(yī)療
智慧醫(yī)療通過打造以電子健康檔案為中心的區(qū)域醫(yī)療信息平臺，實現患者與醫(yī)務人員、醫(yī)療機構、醫(yī)療設備之間的互動。智慧醫(yī)療將打破傳統(tǒng)的醫(yī)學思維方式，改變醫(yī)療服務繁雜的現狀，確立以患者為核心的醫(yī)療服務方式，規(guī)范、簡化醫(yī)療環(huán)節(jié)。
智慧醫(yī)療可以整合現有醫(yī)療機構的設施，形成統(tǒng)一的“醫(yī)療云”，并收集醫(yī)療機構的號源統(tǒng)一存儲在“云端”，使公眾可以通過網絡、電話、APP等各種渠道進行預約掛號，解決“一號難求”的問題；公眾可按預約的時間前往醫(yī)院就醫(yī)，免去了醫(yī)院排隊的時間；智慧醫(yī)療還可以推出“市民健康卡”，市民通過“健康卡”進行自助掛號、自助繳費、自助打印檢查結果等自助操作，市民更可以通過“健康卡”進行診間繳費，在醫(yī)生開出檢查單的同時就可完成繳費，之后患者便可直接去做檢查或者拿藥，極大的優(yōu)化了就醫(yī)流程，提高了醫(yī)療行業(yè)的效率；遠程醫(yī)療可使病人在普通醫(yī)院享受到大醫(yī)院專家醫(yī)生的診療服務。
3.4 基于云計算的教育支撐平臺――智慧教育
智慧是教育永恒不變的追求，教育的目的就在于啟迪人們的智慧，新一代信息技術的發(fā)展使教育有了新特征，教育本身被賦予了智慧的內涵，以智慧的教育啟迪智慧，是教育信息化的必然之路，也是現代教育發(fā)展的新階段。
智慧教育并不是信息技術與傳統(tǒng)教育的簡單累加，它需要以智慧學習環(huán)境為技術支撐、以智慧教學方法為催化促導，以智慧學習為根基。我國教育信息化發(fā)展到現在仍然不能實現智慧教育主要是因為教學方法單一，不能很好的利用各種教育資源豐富教育手段，改善教育方法；教學環(huán)境孤立，優(yōu)質教育資源共享困難；學生學習僅僅局限于教師教授，不能很好的利用互聯網上的各種資源進行自主學習。云計算的出現為智慧教育帶來了希望與可能，是智慧教育實現智慧的所在。云計算的核心在于計算與存儲功能的虛擬化、集中化，可實現教學資源的快速統(tǒng)整與共享，改善教育現狀。
基于云計算的教育支撐平臺將全面整合教育系統(tǒng)中的各種優(yōu)質教學資源、平臺、應用等，構建一個統(tǒng)一的智能開放架構的云計算平臺，為用戶提供租用或免費服務，滿足用戶通過各種終端應用完成教學、學習、管理、科研、社會交往等各方面的需求，實現教育信息、獲取教學資源、開展教學互動、統(tǒng)計教育信息與數據、形成科學決策、實施教育評價、開展協同科研等系列教育活動。
3.5 基于云計算的居民生活應用平臺――智慧社區(qū)
智慧社區(qū)可實現社區(qū)內的充分聯通，達到人與物、人與人的全方位交流，有助于解決民生問題，以及日漸復雜的城市管理問題。
云計算技術將全面整合社區(qū)內的物業(yè)、家居、監(jiān)控、醫(yī)療、教育等各種資源，集成物業(yè)服務、家居服務、醫(yī)療服務、教育服務、安保服務等業(yè)務，集中智能化處理社區(qū)中的各種資源信息，向社區(qū)居民提供各種信息和應用服務，實現社區(qū)服務的高效運行，為住戶提供一種安全、舒適、方便、快捷和開放的信息化生活空間。全面提高居民生活水平，打造最優(yōu)秀的城市單元，解決城市管理難題。
4 云計算應用于智慧城市建設的意義
4.1 云計算讓城市更加智能化
云計算平臺以其空前強大的數據分析計算能力，成為智慧城市的“大腦”，全面協調城市生活的各個方面，實現對城市中海量數據的計算以及存儲，并可提高城市中各種資源利用率，節(jié)約智慧城市建造成本。智慧城市包含城市生活的各個方面，是一個多應用、多行業(yè)、多系統(tǒng)組成的復雜的綜合體。在智慧城市的建設中，累積了大量數據信息，并且在城市的多個應用系統(tǒng)之間存在資源共享與信息交互的需求。智慧城市的各個應用系統(tǒng)均需要存儲在“云”中的各種數據，用于實現各自功能。如此眾多而繁復的系統(tǒng)需要多個強大的信息處理中心來進行各種信息、各種數據的處理，所以說，云計算的特點能滿足智慧城市建設的要求。
云計算作為一種新的計算模式和服務模式，以其海量的存儲能力和可變化的計算能力著稱，并且它以服務的方式提供給用戶，使用戶能夠不同地點、不同時間、不同平臺上使用，極大的發(fā)揮了網絡資源的價值和優(yōu)勢，減少了對終端平臺的依賴性。云計算對智慧城市的各類應用做出了有力支撐，以建設云計算為核心， 打造各類不同的云技術， 如電子政務云、醫(yī)療云、市政云、交通云、教育云、安全云、社區(qū)云、旅游云等， 已經成為智慧城市建設較為廣泛的應用模式。這將改革整個城市的發(fā)展模式，極大的提高城市的智慧程度，促進城市各個方面健康快速發(fā)展。
4.2 云計算有利于整合城市的信息資源，推動社會和經濟發(fā)展
城市各個領域之間是“相互依賴”的，是一種網狀關系。智慧城市的建設需要充分了解城市中的信息，分析城市各個領域之中改的網狀關系。智慧城市將城市中的人才流、物資流、信息流、資源流、資金流等信息儲存在云端，全面整合城市的信息資源。
融合是智慧城市的本質所在，它將信息技術與傳統(tǒng)產業(yè)相融合，在融合過程中將產生一系列的新型行業(yè)，如快遞、網絡運維管理、高端網站建設等，這些行業(yè)將間接推動城市傳統(tǒng)支柱產業(yè)的發(fā)展。在構建基于云計算平臺的智慧城市的過程中，需要先一步建立智慧政府，再以智慧政府為核心，解決交通、醫(yī)療、教育、居民生活等一系列社會管理服務問題。云計算為智慧城市的發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間。
智慧城市需要各方協力推進，更需要注重整合相關信息資源。智慧城市建設要高度重視信息的挖掘、整合與再應用。而云計算作為一種新興的計算模式，其重要功能就是整合資源，為應用提供強大的支撐，是信息能夠全方面的共享，為預測和決策提供有力的智慧參考，從而提升政府的行政能力。 例如，城市在多年的建設中以及開發(fā)了多個電子政務、電子商務等應用平臺，這些系統(tǒng)中積累了大量有價值的資源。但這些平臺式相互獨立的，彼此之間沒有信息交互與資源共享。同時，大量而重復的系統(tǒng)平臺使得各行業(yè)出現了設備利用率低、管理成本高等問題。云計算中心的建設，能夠有效整合設備硬件資源和信息數據，支撐更大規(guī)模的應用，處理更大規(guī)模的數據，并且能夠對數據進行更深度的挖掘，從而為政府決策、企業(yè)發(fā)展、公眾服務提供更好的平臺。
4.3 降低信息共享的總體成本
云計算的突出特點，在于實現資源共享。采用云計算方案構建的智慧城市將提高城市基礎資源的利用率，有效的降低城市基礎設施的投資規(guī)模。此外，云計算還可以有效的節(jié)能能源，設備資源在夜間負載低時，可以將業(yè)務轉移到部分物理資源上，而將其他空閑的物理資源關機或轉入節(jié)能模式。云計算數據中心通過集中的資源管理，降低了日常維護工作量，大量的工作都轉移到后臺由專業(yè)人員完成，從而降低管理維護成本，提高管理效率。云計算數據中心通過資源整合、統(tǒng)一管理可以有效的降低信息資源共享的成本，降低了信息化的門檻，使更多的單位和企業(yè)走進信息化時代，提高工作效率。
4.4 智慧云將以多種形態(tài)支撐城市發(fā)展
信息是現代城市發(fā)展的基礎，人們對信息服務的要求不斷提高。相對于各行行業(yè)混雜的公眾云，行業(yè)云能夠提供更豐富、更有層次、更專業(yè)的信息服務，能夠深度挖掘行業(yè)數據信息，推動智慧城市的建設。如針對醫(yī)療設備、醫(yī)務人員、患者信息、電子病例等的醫(yī)療云，針對道路信息、車流量、天氣、溫度等的交通云，針對商業(yè)組織的市場情報與服務的商業(yè)云等。多個不同層次、不同大小的行業(yè)云形成一套有機的城市生態(tài)系統(tǒng)，支撐起智慧城市的建設，推進智慧城市的發(fā)展。
4.5 節(jié)約能源，讓城市綠色化
龐大的基礎軟、硬件資源將造成巨大的能源消耗，綠色而節(jié)能的使用這些資源是每個行業(yè)的必然追求，也是云計算發(fā)展的初衷之一。
云計算數據中心的模式是將公共資源池租給多個用戶使用，將多個硬件資源集中起來，使用專業(yè)合理的方式維護設備，降低能耗。同時，按需分配資源可有效的提高資源利用率。在夜間，數據中心整體負載降低的情況下，可將空閑資源轉入休眠模式或直接關閉機器，從而在最大程度上實現數據中心綠色、低碳的節(jié)能運行。
5 結束語
智慧城市的發(fā)展是現代化城市發(fā)展的必然趨勢，它將實現對城市生活環(huán)境的透徹感知、城市資源的全面調控、城市中各個部分協調配合、城市方方面面便捷運作、人和城市之間和諧共贏等。而云計算為智慧城市建設的關鍵點，更是智慧城市的“智慧”所在。大力發(fā)展以云計算數據中心為核心的智慧城市，是智慧城市建設的首選。
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近幾年來我國的建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展，建筑智能化系統(tǒng)在城市建設中的應用范圍越來越廣泛。利用云計算技術可對城市中的海量數據進行綜合管理，并充分滿足人們的查詢、智能化、網絡化等需求，并構建完善的智能化城市體系。云計算技術具備的高效率、高擴展性的特點，只有將云計算技術合理引用在智能化城市體系構建中，才能促使智能化城市的建設水平大幅提升。
1 云計算技術內涵概述
1.1 云計算含義
云計算技術是基于互聯網技術的計算方式，能發(fā)揮軟硬件共享、信息共享的作用。云計算技術提供的服務通常提供各種通用瀏覽器的訪問、在線商業(yè)業(yè)務，軟件中的全部數據都可以存儲在數據管理中心。云計算技術主要是將IT資源作為服務主要手段，并以云服務的方式提供全部的IT資源。
1.2 云計算類型
將云計算的服務功能作為基礎，可以將云計算分為幾種服務類型：基礎設施服務、平臺服務、軟件服務。對于基礎設施服務來說，其組要是為用戶提供硬件設備等基礎資源服務，例如亞馬遜網絡服務的彈性計算等。而云計算提供的平臺服務便是為用戶提供穩(wěn)定的應用程序運行環(huán)境，例如谷歌的應用引擎，云計算操作系統(tǒng)等。而云計算提供的軟件服務，相比于前兩種服務方式來說，這種服務的針對性極強，且會將某種特定軟件功能轉換為服務，是提供具備專門用途的服務。
1.3 云計算特點
云計算技術的主要特點便是規(guī)模極大。其中主要包含廣泛的網絡連接，并可提供豐富的寬帶資源以及各種應用程序的開發(fā)服務。基于云計算這種特點，才能為智能化城市體系的構建提供更好的技術支持。
2 云計算技術在臨空智慧城市體系中的應用策略
臨空新城位于武漢市臨空經濟區(qū)，區(qū)域面積22平方公里，距離天河機場5公里，著力打造武漢門戶形象及機場配套功能，智慧城市項目包括綜合運行中心、智慧監(jiān)控、智慧交通、智慧城管、智慧環(huán)保、智慧管網、智慧信用、公眾云服務、公共信息平臺、公共信息化基礎幾個方面。
通過開展臨空新城智慧城市建設，將臨空新城打造成為具備“市民生活便捷化”、“產業(yè)發(fā)展高端化”、“城市運行一體化”、“行政管理高效化”特色的網上臨空新城，使其成為國內智慧城市示范園區(qū)。即：大力發(fā)揮航空產業(yè)、旅游等核心優(yōu)勢產業(yè)的帶動作用，打造綜合運行中心、新城展示中心兩大中心，建設市民服務、企業(yè)服務兩大應用服務體系，建立公共信息平臺和信息基礎設施兩大基礎支撐體系，營建實施、運營及保障體系，將臨空經濟區(qū)打造成為安全新城、智慧新城、低碳新城和宜居新城，構建環(huán)境優(yōu)美、尺度宜人、功能復合、綠色低碳的智慧新城。
同時，通過臨空智慧城市建設，建設服務型園區(qū)，根本目的是進一步提高園區(qū)為經濟社會發(fā)展服務、為企業(yè)服務的能力和水平，關鍵是完善原因管理和公共服務，保障和改善工作、生活環(huán)境。
臨空新城建設統(tǒng)一云平臺系統(tǒng)，用以支撐智慧交通、城管和其他業(yè)務系統(tǒng)的運行，以及未來智慧教育系統(tǒng)的建設運行。采用云平臺架構，園區(qū)信息系統(tǒng)可以很好的進行資源利用，高效運行，其優(yōu)勢如下：
（1）統(tǒng)一管理全區(qū)信息資源。實現區(qū)內不同部門異構系統(tǒng)間的信息資源共享和信息，為政府部門、企業(yè)內部之間業(yè)務協同奠定技術基礎，同時可減少各部門信息重復采集、存儲和處理過程，減少信息化重復投資和資源浪費，完善信息安全保障體系，進而推動臨空新城信息化建設。
（2）推進物聯網、互聯網融合，整合部門資源和數據，搭建信息共享平臺，解決政府、單位、公眾數據需求。結合當前信息化發(fā)展形式，堅持以產業(yè)經濟、社會服務、社會管理為核心，打造具有臨空新城特色的智慧信息化平臺，從而實現基礎設施智能化、政務服務網絡化、公共服務智慧化、市民生活數字化和產業(yè)結構高級化的目標。
（3）建設和拓展應用，滿足現代化城市管理需求。嚴格遵循國家和政府在智慧城市信息化建設方面的政策和相關規(guī)定，開展建設基于智慧城市的數據中心基礎上，實現各級應用系統(tǒng)的建設，真正實現對城市的整體管理和對公眾的服務，提升社會滿意度，提高臨空新城的管理效益，進而加快臨空新城的發(fā)展與建設。
（4）為未來新建設系統(tǒng)提供運行基礎，滿足城市發(fā)展建設需求。按照云計算服務的部署方式和服務對象的范圍可以將云計算分為三類，即公共云、私有云和混合云。而公共云是由云服務提供商運營，為最終用戶提供從應用程序、軟件運行環(huán)境，到物理基礎設施等各種各樣的IT資源。在該方式下，云服務提供商需要保證所提供資源的安全性和可能性等非功能性需求，而最終用戶不關心具體資源由誰提供、如何實現等問題。因此，云平臺的建設將利用公共云的這一特點，不僅只為智慧交通、城管和其他本次項目建設業(yè)務系統(tǒng)提供服務，長遠打算還將為智慧教育等未來要建設的業(yè)務系統(tǒng)提供安全可靠的基礎服務。本次云平臺已為智慧教育提供了至少150T的數據容量，加上云平臺提供的各種IT資源服務，未來智慧教育無論建設什么樣的功能，都可以在此基礎上進行實施。
3 結語
利用云計算基礎可以使智能化城市體系更加完善。因此，技術人員應將云計算技術不斷完善，才能利用這種先進的科技技術構建出完善的智能化城市系y，并為城市中的居民提供更加便捷、人性化的各種服務，從而促進我國智能化城市體系的發(fā)展。
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作者簡介
摘要
>> 手機二維碼在圖書館的應用研究 淺析二維碼在圖書館讀者服務中的應用 二維碼技術在圖書館特色服務中的應用與實現探討 手機二維碼在讀者服務中的應用探討 二維碼在圖書館中的應用探討 二維碼在圖書館中的應用與發(fā)展趨勢 二維碼在地校共建圖書館中的應用探討 手機二維碼在公共交通中運用的可行性研究 手機二維碼在檔案信息傳播中的應用 手機二維碼應用研究 手機二維碼在校園圖書中的應用 手機QR碼在高職圖書館公共文化服務中的應用探析 二維碼在我國圖書館的應用與發(fā)展策略研究 二維碼技術在移動圖書館推廣活動中的應用分析 基于GIS的手機二維碼在地下車庫應用的研究 手機二維碼在大型商場中的應用前景展望 二維碼技術與圖書館信息服務的思考 現階段二維碼在圖書館可行性應用概述 手機二維碼在公共交通中使用的調研報告 二維碼在移動商務中的應用研究 常見問題解答 當前所在位置：l.
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關鍵詞 智慧城市 體育旅游 發(fā)展策略
一、延邊州發(fā)展體育旅游的現實條件
延邊州全稱“延邊朝鮮族自治州”，隸屬于吉林省。州內四個城市以圖們江為界與朝鮮接壤，民族特色鮮明，體育旅游資源以動態(tài)形式保存，完整豐富，歷史悠久，傳承興旺，全民健身運動發(fā)展熱烈。
朝鮮族民族特色項目。延邊朝鮮族以象帽舞、頂甕競走、朝鮮族摔跤、跳板、打秋千等傳統(tǒng)族民俗項目聞名。各重大節(jié)日和重要活動均能看到技藝精湛的朝鮮族民俗運動體育表演。受朝鮮半島文化影響，延邊足球已融入延邊州的經濟、政治、文化，各個小學均開設足球課程，為延邊州的足球發(fā)展積蓄了人才力量。文化興體戰(zhàn)略提出后，延邊州群眾體育挑戰(zhàn)可持續(xù)發(fā)展，群眾體育建設更加追求增強體質、增進健康[1]。
地理位置與氣候條件。延邊州冬季最低氣溫可達零下25度，降雪量豐富，冰凍期長。速度滑冰創(chuàng)造過全國冰運會全能冠軍、中國冰壇“六子”的優(yōu)秀成績。汪清縣冰場被指定為吉林省速滑后備人才基地和國家冰上訓練基地[2]。延邊州目前有大小滑雪場24個，建有高、中、初級雪道及各種雪場項目，部分雪場具有人工造雪條件，裝設單板跳臺等[3]。
二、延邊州智慧體育旅游發(fā)展概述
（一）智慧旅游的背景
智慧旅游屬于智慧城市建設的一部分，依托智慧城市建設，在旅游業(yè)中應用云計算、物聯網、移動終端等信息化技術將城市基礎設施、公共管理、政府行政、人民生活等各種數據資源聯系在一起，實現信息共享，將旅游資源進行信息化、系統(tǒng)化、集約化管理，提升服務，增強旅游企業(yè)競爭力，擴大行業(yè)規(guī)模[4]。
（二）長吉圖開發(fā)先放先導區(qū)戰(zhàn)略對延邊州體育旅游的影響
延邊州體育旅游一直受到地理位置偏遠，交通不便，地廣人稀，景區(qū)建設分散等不利條件制約，在整個旅游產業(yè)中收入比重偏低。長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)戰(zhàn)略立足圖們江，培育形成新的重要增長極，面向東北亞，服務大東北[5]。在長吉圖戰(zhàn)略引導下，延龍圖建立經濟一體化區(qū)域，積極引入新發(fā)展模式，注入科技力量，實現城市資源共享。2015年吉琿城際高鐵竣工通車，成為游客進入延邊州的快捷通道，為延邊州體育旅游的發(fā)展打造了交通便利。
（三）延邊州體育旅游向智慧旅游發(fā)展的意義
通過智慧旅游系統(tǒng)，可以將延邊州構建的體育旅游新產品，通過數據化信息共享，改變從前旅游信息不公開、不全面、不及時、不完整等影響游客熱情的弊端。構建智慧旅游，可以幫助政府管理部門站在旅游行業(yè)角度，緊貼企業(yè)和游客的需求，加快配套建設，提高管理者的職能和服務方式轉變和服力水平的提高。
三、對延邊州發(fā)展智慧體育旅游的建議
（一）切實落實旅游產業(yè)發(fā)展政策
延邊州重視旅游產業(yè)發(fā)展，《延邊朝鮮族自治州旅游條例》公布后，確定了“以信息化為主要途徑、以智慧旅游建設為牽引、以休閑度假、健康養(yǎng)生為目標，打造延邊旅游產業(yè)升級版”的旅游發(fā)展目標，把旅游作為支柱產業(yè)加以培育，加快轉變經濟發(fā)展方式，實現綠色發(fā)展，推動富庶延邊建設[6]。在智慧旅游發(fā)展中，政策制定者要把握好旅游產業(yè)發(fā)展趨勢，整合各方力量，推動旅游產業(yè)轉型升級。
（二）以游客為中心，制定旅游規(guī)劃，提供金融支持
發(fā)展體育旅游，要把旅游規(guī)劃、大數據信息建設納入城市規(guī)劃、城市設計中。體育旅游企業(yè)要在提供服務過程中利用信息傳導技術不斷跟蹤游客，關注游客滿意度，隨時給游客提供幫助和解答，滿足游客對旅游體驗的越來越高的要求[7-8]。
延邊州旅游企業(yè)融資資金來源基本上以貸款為主，發(fā)展智慧體育旅游，要在金融上給予企業(yè)支持，積極促成上市融資。同時，利用再貸款、再貼現、利率等貨幣政策工具，優(yōu)化金融資源配置條件，擴展體育旅游企業(yè)融資渠道，提升金融實力[9]。
四、結論
作為新生事物，智慧體育旅游的發(fā)展要遵循經濟發(fā)展的規(guī)律和社會的現實要求，以游客為核心，合理運用信息化手段，務實建設，使延邊州智慧體育旅游不走彎路，真正得到快速發(fā)展。
參考文獻：
[1] 國務院正式批復圖們江區(qū)域開發(fā)規(guī)劃綱要將建設長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)[Z].新華網.2009.
[2] 李振世.試析延邊速滑運動現狀及可持續(xù)發(fā)展條件[D].延邊大學.2007.
[3] 延廣交通文藝臺.新浪吉林旅游延邊[Z].2014.
[4] 鄭佳薇.“文化興體”戰(zhàn)略對群眾體育發(fā)展的影響研究[J].理論觀察.2014（5）：48-49.
[5] 張凌云，黎j，劉敏等.智慧旅游的基本概念與理論體系[J].旅游學刊.2012.27（5）：66-73.
[6] 新聞來源：延邊信息港[Z].2014.
為落實2021年市委1號文和《南京市關于加快應用場景開發(fā)建設2021年行動方案》（寧新產業(yè)辦〔2021〕1號）要求，2021年全市將1000個應用場景，其中下達我區(qū)80個以上應用場景的目標任務，為確保目標任務順利完成，特制定本行動計劃。
一、總體要求
應用場景一般是指在城市基礎設施建設運營管理、產業(yè)發(fā)展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發(fā)建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。
——在搭建主體上。應用場景可分為產業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務等類別，不完全由政府主導，更強調政府“搭臺”，企業(yè)“出題”和“答題”。搭建主體可包括政府部門、事業(yè)單位、團體組織、企業(yè)等各類主體。
——在技術應用上。通過對5G、人工智能、云計算、大數據、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯網、量子通信等產業(yè)鏈領域先進技術的應用，通過系統(tǒng)性解決方案完成搭建，促進新產品新技術的落地驗證或迭代升級。
——在項目特質上。應用場景必須具備開放性和吸附性，通過對外合作，完成場景建設。通過場景建設，對外輸出可復制推廣的成功經驗和模式。
——在建設方案上。應用場景必須有明確具體的建設方案和投資主體，經過論證項目切實可行，一般為在建項目，或者已經具備建設實施的基本條件即將開工建設的項目。
二、主要目標
加快5G、人工智能、區(qū)塊鏈、大數據、工業(yè)互聯網、量子通信等先進技術集成創(chuàng)新和融合應用，提高城市治理能力和精細化管理水平，促進產業(yè)轉型發(fā)展，培育和壯大新增長極，保障和改善民生，為各類市場主體創(chuàng)新成果應用提供更多市場機遇，有力支撐更高水平現代化國際性城市中心建設。2021年，圍繞產業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務等領域80個以上的應用場景。
三、重點任務
（一）圍繞產業(yè)發(fā)展，開發(fā)一批經濟數字化應用場景
1. 拓展數字化制造場景。加大智能制造裝備、新能源汽車等產業(yè)鏈應用場景開發(fā)力度。圍繞數據采集和感知、高清視頻、機器視覺、精準遠程操控、現場輔助、數字孿生等六類典型應用場景，鼓勵制造業(yè)企業(yè)積極探索“5G+工業(yè)互聯網”融合應用，推動智能化、數字化轉型。實施企業(yè)內網升級工程，引導和支持重點企業(yè)應用5G、IPv6、TSN、工業(yè)PON等新技術部署企業(yè)內網，實現生產設備的廣泛互聯和數據互通。加快促進省市重大科技成果轉化，支持未來網絡與實體經濟深度融合，深化工業(yè)互聯網在先進制造業(yè)領域的應用。（責任單位：區(qū)發(fā)改委，各園區(qū)）
2. 拓展數字化文旅場景。結合零售、餐飲、出行等服務業(yè)數字化轉型，加大應用場景開發(fā)力度，助推平臺經濟、共享經濟、在線經濟等新興服務經濟發(fā)展。圍繞內容創(chuàng)作、設計展示、信息服務、消費體驗等文化領域關鍵環(huán)節(jié)，推動人工智能、大數據、超高清視頻、5G、VR等技術應用，促進傳統(tǒng)文化產業(yè)數字化升級，培育新型文化業(yè)態(tài)和文化消費模式。深挖采集重點旅游區(qū)域基礎數據，導入VR、AR能力，建設以社交媒體為主導的營銷渠道，為游客提供個性化智能服務。（責任單位：區(qū)文旅局、商務局，區(qū)委宣傳部，各園區(qū)）
3. 拓展數字化消費場景。提升潮流街區(qū)數字化消費場景，激發(fā)數字消費潛力。積極引入新零售新服務業(yè)態(tài)，打造匯集5G應用、刷臉支付、網紅直播為一體的新消費商圈，建設環(huán)境舒適、購物便捷、科技感強的網紅街區(qū)，塑造城市消費新形態(tài)。推廣直播線上帶貨等新場景，推動無接觸服務向住宿、生鮮零售、物流、金融等應用場景延伸。（責任單位：區(qū)商務局，各園區(qū)）
4. 拓展數字化金融場景。引導金融機構積極探索應用區(qū)塊鏈、人工智能等技術，提高金融行業(yè)運轉效率、優(yōu)化服務流程、降低交易成本、保障交易安全。建設數字金融平臺，豐富平臺應用場景，持續(xù)優(yōu)化平臺各功能板塊，將平臺打造為以技術驅動、生態(tài)共建、數據融合、價值共享為特色的數字金融平臺。引導金融行業(yè)在智能客服、智能身份識別、智能營銷、智能風控、智能投顧、智能量化交易等業(yè)務中，拓展“人工智能+金融”應用場景，形成標準化、模塊化、智能化、精準化的風險控制系統(tǒng)。（責任單位：區(qū)金融監(jiān)管局，各園區(qū)）
（二）圍繞城市治理，開發(fā)一批治理數字化應用場景
5. 智慧政務。探索運用區(qū)塊鏈等技術提升數據共享和業(yè)務協同能力，重點推進電子證照、電子檔案、數字身份等居民個人信息的全鏈條共享應用。打造企業(yè)服務平臺，實現惠企政策與企業(yè)精準匹配，推出數字化服務企業(yè)的應用場景。強化新技術在“互聯網+”監(jiān)管領域的應用，推動實現線上監(jiān)管和“非接觸式”監(jiān)管。（責任單位：區(qū)行政審批局、發(fā)改委、信息中心，各園區(qū)、街道）
6. 智慧警務。建設市域社會治理現代化指揮中心，打造智慧警務應用生態(tài)和智慧家園平臺，推進智能安防建設。推進政法各部門間的數據共享和業(yè)務協同以及執(zhí)法監(jiān)督、法律服務、特殊人群管理等全方位聯動應用。以人工智能、大數據、物聯網、5G等前沿科技為重點，構建符合現代警務機制和社會治理要求的新一代智慧警務體系，做強智慧警務支撐。（責任單位：區(qū)委政法委、建鄴公安分局、區(qū)司法局，各園區(qū)、街道）
7. 智慧交通。聚焦汽車自動駕駛與交通安全、智慧公路建設、城市交通靶向治理等領域，推動5G、大數據、云計算、人工智能、北斗導航等技術在智慧交通的應用示范。實施數據驅動打造“新型公交都市”行動計劃。聚焦智慧軌道交通建設與運營等典型應用場景，圍繞智慧車輛、智能維護、智慧建設、智慧制造等，推動機器人、環(huán)境智能感知及控制、智能安檢、北斗導航、5G、建筑信息模型（BIM）等技術在軌道交通項目中推廣應用。（責任單位：區(qū)發(fā)改委、建設局，各園區(qū)）
8. 智慧生態(tài)。積極參與全市生態(tài)環(huán)境智慧應用平臺建設，健全水災害監(jiān)測預警、災害防治、應急救援體系。支持大氣、水、土壤等生態(tài)環(huán)境質量監(jiān)測與評估，污染物及溫室氣體排放控制與污染源監(jiān)管等領域關鍵產品研發(fā)與集成示范應用，持續(xù)推動環(huán)境質量改善，切實維護生態(tài)安全。積極建設“智慧園林一張圖”。（責任單位：區(qū)發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局、城管局，各園區(qū)、街道）
9. 智慧應急管理。建設城市安全綜合應用系統(tǒng)，開展城市風險多變量預警分析模型研制和城市風險源標注。開展?；啡鞒坦芾硇畔⒒到y(tǒng)建設，形成企業(yè)安全信用臉譜，深化建設應用，強化指揮信息網安全邊界防護，推進融合通信系統(tǒng)建設。（責任單位：區(qū)應急管理局、信息中心，各園區(qū)、街道）
10. 智慧城管。建設城管大數據運行管理平臺，推進系統(tǒng)同構、數據同構，提升協同治理效能、問題預警發(fā)現能力和處置效率。加大生活垃圾分類投放收運等關鍵產品研發(fā)與集成示范應用力度，科技助力垃圾分類。建設服務城市精細化管理及城市安防、交通管理的智慧燈桿，拓展智慧停車、智慧井蓋等應用場景。（責任單位：區(qū)城管局、城管水務集團，各園區(qū)、街道）
11. 智慧建設。構建建設工程綜合服務管理平臺，實現建設工程全流程、全區(qū)域、全要素監(jiān)管。推動先進技術賦能城市建設和建筑業(yè)應用場景的開發(fā)。（責任單位：區(qū)建設局、城建集團，各園區(qū)、街道）
12. 新型基礎設施。推進城市公共基礎設施數字化建設改造。加快交通、水電氣熱等市政領域數字終端、系統(tǒng)改造建設。加快5G網絡規(guī)模部署和商業(yè)應用，推進車站、社區(qū)、商場等重點區(qū)域5G基站和配套網絡建設，推進骨干網、城域網擴容，推動家庭寬帶千兆、百兆接入普及。推進工業(yè)、交通、物流等重點領域物聯感知設施部署。探索開展無人機、機器人運轉所需配套設施建設。（責任單位：區(qū)發(fā)改委、建設局、城建集團，各園區(qū)、街道）
（三）圍繞民生服務，開發(fā)一批民生數字化應用場景
13. 聚焦社區(qū)生活。開展“美麗家園”行動，加強人工智能技術在車牌識別、人臉識別、區(qū)域管控、異常行為分析等方面融合應用，推進住宅小區(qū)尤其是老舊小區(qū)安防監(jiān)控設備增設和改造。逐步提升小區(qū)特別是老舊小區(qū)的數字化和智慧化水平，利用智慧家園（智慧物業(yè)）管理平臺，實現政務服務協同化、業(yè)主自治在線化、居民生活便捷化。（責任單位：區(qū)房產局、公安分局、新城房產集團，各街道）
14. 聚焦醫(yī)療健康。在醫(yī)療健康領域引入人工智能、5G、區(qū)塊鏈、物聯網、身份認證等技術，加快推進“智慧醫(yī)院”“互聯網醫(yī)院”建設，圍繞醫(yī)院智能化管理、智能化診療等關鍵環(huán)節(jié)，加快預導診機器人、語音錄入、人工智能輔助診療等技術布局，推動醫(yī)院內部流程再造，提高醫(yī)療質量和效率。拓展云計算、人工智能等技術在影像讀片、病癥篩查、遠程醫(yī)療等領域的應用場景建設。（責任單位：區(qū)衛(wèi)健委，各園區(qū)、街道）
15. 聚焦現代教育。探索人工智能、區(qū)塊鏈、5G等先進技術在教育領域的應用場景開發(fā)開放。推動未來教室建設、綜合素質評價、在線學習、學業(yè)測評、體能測評、校園安全、招生和培訓等方面的智能化工作，逐漸形成教育大數據，通過大數據分析推動教育現代化。建設以移動終端、智慧教室、智慧校園、智慧教育云等為主要標志的智慧教育環(huán)境，推動場景示范應用。（責任單位：區(qū)教育局，各園區(qū)、街道）
16. 聚焦智慧房產。以全國住房租賃市場發(fā)展試點為契機，著重打造市場監(jiān)測、租賃監(jiān)管、智慧物業(yè)、智慧房安等智慧房產重點示范子項目應用，協同探索城市治理新模式。（責任單位：區(qū)房產局，各園區(qū)、街道）
17. 聚焦智慧水務和電力。推動信息技術與水務業(yè)務深化融合，基本完成智慧水務總體框架搭建，統(tǒng)籌推進水務調度、排水管理、河湖管理應用系統(tǒng)開發(fā)，建成智慧水務平臺。鼓勵面向智能配電網的5G技術融合應用，實施智能化管理，進行實時監(jiān)測和預警，提高電網安全性和經濟性。（責任單位：區(qū)水務局，各相關園區(qū)、街道）
18. 聚焦智慧文體。不斷提升文化科技融合建設水平，發(fā)展數字出版、游戲動漫、影音娛樂、小視頻、直播等一批文創(chuàng)應用場景建設。豐富工業(yè)設計、工藝設計、建筑設計、環(huán)境設計等多元化場景內容。（責任單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局，各園區(qū)、街道）
附表：1. 重點應用場景項目登記表
2. 重點應用場景項目匯總表
附表1
重點應用場景項目登記表
應用場景
項目名稱
應用場景
所在區(qū)域
建鄴區(qū)
應用場景
所屬領域
¨產業(yè)發(fā)展：（具體細分領域）
¨城市治理：（具體細分領域）
¨民生服務：（具體細分領域）
¨其他領域：（具體細分領域）
應用場景
搭建單位
搭建單位簡介
注：不超過150字
搭建單位性質
¨國家機關 ¨事業(yè)單位 ¨社會團體 ¨國有企業(yè) ¨民營企業(yè)
¨外資企業(yè) ¨其他（請注明）
搭建單位聯系人
姓 名
手機號碼
應用場景簡介
注：不超過200字
應用場景
建設實施方案
一、建設背景和可行性分析
二、建設思路和目標
包括對產業(yè)發(fā)展的示范帶動，對本地新技術、新產品的集聚與使用等。
三、建設主體及建設內容
四、進度安排
五、資金概算
六、保障措施（其它）
可另附頁
照片
請?zhí)峁┐罱▎挝恍麄鲌D片1-2張，應用場景項目圖片1-2張，照片不小于1MB，照片不要復制在WORD文檔中，連同該表放在同一文件夾中一并提交。（如有視頻，也可提供）
附表2
重點應用場景項目匯總表
序號
應用場景
所屬類別
具體細分領域
應用場景建設區(qū)域
應用場景項目名稱
應用場景
搭建單位
項目起止日期
項目投資額 （萬元）
應用場景概述（不超過200字）
歡迎合作
的方向
是否有本區(qū)企業(yè)參與（具體合作情況）
是否應用南京市創(chuàng)新產品（產品名稱及使用情況）
聯系人
聯系
方式
1
城市治理
智慧
政務
XX區(qū)
XX
單位全稱
2020.03-
2023.03
3000
例：以物聯網、云計算、大數據、人工智能等為支撐，建設數據中臺和業(yè)務中臺，加快各類信息資源的整合共享。項目建設將為南京市軟件企業(yè)提供新技術研究和新產品應用機會。
……
例：1、物聯網感知層技術
2、大數據分析與挖掘技術
3、人工智能計算機視覺技術
4、數字孿生技術
……
……
……
XX
填：手機號碼
2
二、智慧旅游與目的地旅游管理
（一）智慧旅游概述
智慧旅游最初來源于“智慧地球”和“智慧城市”，而這個概念在我國的首次提出卻是在2010年的江蘇省鎮(zhèn)江市。智慧旅游利云計算等新技術，通過對移動物聯網，以便攜終端上網設備為載體，感知旅游活動及旅游者的最新信息并及時進行，使人們能夠根據這些最新信息作出合理的調整和安排。與以往的旅游不同的是，通過智慧旅游，旅游者在出游之前就可以實現對途中交通、住宿酒店以及目的地景點的一整套安排。換句話說，智慧旅游實現了旅游者與旅游目的地及住宿等問題之間的實時互動，這種人性化的旅游方式為出行者帶來了極大的便利和更加優(yōu)質的服務。
（二）智慧旅游與目的地旅游管理
智慧旅游正在將目的地旅游管理從一種傳統(tǒng)的方式逐漸向現代化方式轉變，在移動互聯網等新技術的支持下，智慧旅游開始能夠提供旅游方面的即時信息，進而實現目的地旅游管理從傳統(tǒng)模式下的事后管理、被動處理向具有更新效果的實時管理轉變。由于智慧旅游也為旅游景點帶來了便利，因此，旅游景點自身也愿意為了更高的效益水平主動提高服務質量，提升管理水平，加強旅游企業(yè)與旅游者以及旅游環(huán)境之間的互動，進而推動旅游目的地管理的全面發(fā)展。將智慧旅游與目的地旅游管理二者結合，不僅能夠提高目的地旅游企業(yè)自身的管理水平，還能夠實現旅游信息與旅游資源的全面整合，更能夠實時地對目的地的旅游進行監(jiān)控管理，這種結合對旅游目的地的整體發(fā)展具有積極的影響。
三、基于智慧旅游的目的地旅游管理體系
（一）基于智慧旅游的目的地游客管理體系
對于智慧旅游而言，旅游者始終都是其中的核心部分。旅游企業(yè)與旅游者所處的位置是對立的，這種特殊的位置意味著對旅游者的管理至關重要。旅游者流量預測體系可以根據以往的數據分析預測出接下來的旅游者數據，通過對節(jié)假日、歷史旅游者流量走勢、天氣預報情況，分析出旅游者流量大概的高峰與低谷狀況。當旅游者達到旅游目的地，旅游企業(yè)可以采用感應識別等技術，對旅游者進行實時的動態(tài)監(jiān)控，監(jiān)控結果可以交由旅游企業(yè)等有關部門進行決策，進而有效地把控整個旅游過程，并防止旅游者在此過程中發(fā)生意外。在智慧旅游全面發(fā)展的今天，國外的旅游發(fā)達國家都在注重對公共服務的管理，因此，我國的智慧旅游也應該對公共服務加以重視。目前，我國各大城市的旅游景點與交通標語等指示牌全部采用中英雙語，開放狀態(tài)下的網絡旅游宣傳更是采用了多于兩種的宣傳語言，這些舉措直接為我國的旅游行業(yè)贏得了國際榮譽。
（二）基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境管理體系
1、應該對旅游資源與環(huán)境設立一個完善的檢測體系。
相關管理部門可以通過激光掃描及紅外感應等專業(yè)技術對旅游目的地資源與環(huán)境的色澤度、溫度以及負重程度等進行及時的監(jiān)測及維護，同時在旅游目的地安裝預警裝置，以便向對旅游資源與環(huán)境進行破壞的旅游者發(fā)出警告，進而使旅游目的地的資源和環(huán)境處于一個鮮活的狀態(tài)，使其生命力更加持久。
2、基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境的管理其實就是一個對旅游資源的整體分布特征、數量等相關信息的處理、分析的過程，根據旅游目的地的生態(tài)狀況，結合相關生態(tài)學的理論，確定旅游目的地能夠承載的旅游者容量，然后對日后的旅游者數量進行預期規(guī)劃，以達到旅游目的地旅游資源與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
（三）基于智慧旅游目的地行政管理部門體系
要實現智慧旅游目的地行政管理部門的全面智慧化辦公，就應該加強行政管理平臺的建設和整體的指揮調度水平。借助該體系的建立，智慧旅游目的地在接受上級有關部門的相關制度之后，就可以制定并實施自身的相關旅游管理方面的規(guī)章制度。
（四）基于智慧旅游目的地旅游企業(yè)管理體系
為了系統(tǒng)地完善智慧旅游目的地旅游管理體系，首先應該鼓勵旅游企業(yè)加快對電子門票體系的建設，這種體系能使旅游者感到更加方便快捷。其次，應該對旅游企業(yè)建立一個統(tǒng)一的監(jiān)測調度體系。這種體系可以通過指揮調度來實現智慧旅游目的地的各種調度需求，從而提高旅游企業(yè)的管理效率。
