時間：2023-08-11 09:14:35
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中圖分類號：U445文獻標識碼： A
隨著我國經(jīng)濟的快速增長，現(xiàn)代化程度不斷提高，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的逐步擴大，公路橋梁施工建設(shè)將成為其中重要的組成部分。近幾年我國加大對公路建設(shè)的投資力度，使得公路和橋梁工程迅猛發(fā)展，大大地改觀了目前的交通面貌。但是在公橋梁工程施工中，缺乏安全意識，運用一些不懂技術(shù)的廉價勞動力，引發(fā)了很多安全事故，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了威脅，引起了社會的廣泛關(guān)注，因此加強公路與橋梁工程施工安全管理已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
一、公路與橋梁工程施工安全管理的內(nèi)涵
安全管理是施工企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，是以實現(xiàn)生產(chǎn)過程安全為目的的現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理。其基本任務(wù)是按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)的要求，從企業(yè)實際情況出發(fā)，構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機制，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營活動，采取相關(guān)的安全管理對策措施，以期科學(xué)地、前瞻地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制生產(chǎn)過程中的危險有害因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業(yè)病的發(fā)生，避免、減少事故及所造成的損失。隨著改革開放，特別是 20 世紀90年代以來，我國加大對公路建設(shè)的投資力度，使得國家級高速公路和地方高等級公路迅猛發(fā)展，形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)。然而在實際施工中由于不懂得安全生產(chǎn)管理，造成公路橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，其影響很大，會直接導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)的損失，給施工人員的生命和財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現(xiàn)交通建設(shè)跨越式發(fā)展，是當(dāng)前一項重大的現(xiàn)實課題。
二、公路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題
1.安全管理的意識薄弱。
一是施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全思想認識，不能擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，對安全工作的重要性只是停留在說上，存在重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn)的傾向，認為干工程是大事，而安全工作應(yīng)該放在工程之后，未能認識到安全生產(chǎn)的重要性，在管理機構(gòu)上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設(shè)置健全的管理機構(gòu)，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓(xùn)等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應(yīng)的安全機構(gòu)，機構(gòu)也不健全，制度不落實，徒有形式，安全責(zé)任主體落實不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒有形成良好的安全意識，在施工現(xiàn)場，對安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經(jīng)驗辦事，而很少遵守操作規(guī)程，即使發(fā)現(xiàn)有操作危險，他們大多會存在僥幸心理而我行我素。
2.施工前安全設(shè)計不合理，安全材料使用不合格。
據(jù)某知名組織分析，很多安全事故是因為前期工程項目設(shè)計策劃和施工準備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設(shè)計未經(jīng)過專家論證，太注重理論設(shè)計，沒有考慮實際工程需要；勘察文件或報告不詳細、不準確、不能真實全面地反映實際的地下情況；在設(shè)計中不按照法律法規(guī)對工程建設(shè)標準予以設(shè)計，導(dǎo)致設(shè)計不能適應(yīng)工程的發(fā)展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點環(huán)節(jié)和部位沒有予以強調(diào)；對采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，未在設(shè)計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議等。除此之外，在技術(shù)交底之后，存在著一些為了節(jié)約成本傾向，對于安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件等安全材料的引進，并沒有出具相關(guān)的三包證明和合格證明，給安全生產(chǎn)管理埋下了巨大的隱患。
3.施工安全規(guī)程不夠健全，違法違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象普遍。
現(xiàn)有的公路橋梁工程施工安全標準或規(guī)范主要規(guī)定了一般公路橋梁施工安全的技術(shù)要求，只具有一般性，對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環(huán)境惡劣條件下的公路橋梁作業(yè)施工并沒有明確的規(guī)定，這使得施工現(xiàn)場經(jīng)常會受到車輛行駛以及惡劣環(huán)境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現(xiàn)很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規(guī)程，施工單位的違章作業(yè)、違章指揮，無證設(shè)計（施工）、越級設(shè)計（施工）、邊設(shè)計邊施工、違法分包轉(zhuǎn)包、擅自修改設(shè)計，隨意更換設(shè)備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術(shù)交底、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，是導(dǎo)致建設(shè)工程施工存在安全隱患、發(fā)生安全事故的主要原因。
三、加強公路與橋梁工程安全管理的措施
1.提高安全意識，加強安全管理。
首先，施工企業(yè)在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認識到安全管理是關(guān)系到工程建設(shè)和人人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要性。其次，要加強對安全生產(chǎn)的投入，建立健全安全管理機制，《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
2.建立健全安全規(guī)章制度，規(guī)范施工行為。
除了加強對現(xiàn)有公路橋梁施工的施工的規(guī)章制度進行細化外，還要建立專門針對特殊條件的規(guī)章制度，比如使用率較高、車流量較大的公路的施工規(guī)定以及特殊地質(zhì)，自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)公路橋梁施工的施工規(guī)定。
安全管理是公路與橋梁工程施工橋梁施工的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，安全管理的水平高低，直接關(guān)系到企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益。安全施工涉及面廣，要求高，需要各方面做好安全管理工作，才能不斷提高工程質(zhì)量，服務(wù)于社會。
隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,在公路橋梁建設(shè)過程中,預(yù)應(yīng)力T梁等裝配式橋梁的應(yīng)用日益廣泛,橋梁跨徑不斷增大,預(yù)制梁板的長度和重量越來越大,對架梁設(shè)備提出了更高要求, 架橋機卻具有無可比擬的優(yōu)勢,成為此類橋梁架設(shè)施工的首選。某高速公路橋梁工程由69跨主線橋梁及N、S兩條匝道橋梁組成，主線橋梁0-035.22—1+472.28，匝道橋梁N：0+000--0+153.60，S：0+000--0+153.60。本工程板梁一般高0.9m，寬1m，長度基本為22m左右。為了保證架橋機架梁工程的順利進行,在架梁施工時,采取了嚴格的架梁工程安全管理防護措施。
1、架橋機組裝
本橋的架橋機采用吊車進行組裝，吊裝過程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過程中安排專人負責(zé)桁架的水平檢查，保持架橋機的平穩(wěn)，嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定：
⑴架橋機的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理，保持足夠的密實度和平整度，并寬于橋臺2－3米。
⑵架橋機的組裝現(xiàn)場應(yīng)封閉，禁止閑雜人員進入。進入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護鞋，在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全帶。
⑶組裝架橋機應(yīng)由架橋負責(zé)人和技術(shù)人員負責(zé)現(xiàn)場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴格檢查，確保無誤。安裝電機時要確認旋轉(zhuǎn)方向，功用相同的電機轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。
⑷組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè)，嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。
⑸架橋機組裝完畢后必須進行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：①軌道敷設(shè)是否平順和標準；②高強度連接螺栓是否全部達到了規(guī)定力矩；③液壓管路連接是否正確可靠；④電氣線路連接是否準確規(guī)范；⑤接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；⑥啟動運行天車，觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩(wěn)；⑦ 打開液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常，管件接頭有無泄漏。
⑹上述檢查確認無誤后，在組裝場地進行吊梁、運梁試驗，吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機負重橫移等全過程，在確認性能可靠后，正式架梁作業(yè)。
2、架梁作業(yè)
2.1 架梁前的準備工作：
（1）架橋機在橋頭組裝完畢準備架梁時，應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道，以便架梁；
（2）橋機懸臂前進至下一個橋墩；前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。
（3）將架橋機中后部四個液壓缸同時伸出，使架橋機中后驅(qū)動小車懸空，扳動驅(qū)動小車改變其運動方向，輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸，將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。
（4）在架橋機最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重，將兩部天車開到架橋機后部；
（5）安全巡視員仔細檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況；各支腿及驅(qū)動小車的連接及焊縫情況；卷揚機鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況；
（6）電工將電纜線接至架橋機中間位置，預(yù)留30米以上的活動電纜，以備架橋機前進時使用，檢查線路及電氣元件是否良好；
（7）完成以上準備工作后，架橋機可以懸臂就位。
2.2 懸臂前進的操作程序：
（1）指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統(tǒng)，取出前支腿銷子，將前支腿收回，使架橋機成懸臂狀態(tài)；
（2）操作工按下主開關(guān)，踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認一切就緒，發(fā)出整機前進指令；
（3）操作工復(fù)述前進命令，按下大車前進開關(guān)，架橋機懸臂前進。安全巡視員緊盯驅(qū)動小車的運動位置，確認正常運行；
（4）當(dāng)前支腿即將抵達預(yù)定位置時，副指揮員應(yīng)提前2－3秒鐘發(fā)出停機命令，便于操作工有充分的操作時間。如果停機時架橋機未到位，可點動前進，指揮員應(yīng)確認點動距離，兩次點動應(yīng)間隔10秒以上；
（5）架橋機縱向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撐，用銷子將前支腿固定；
（6）用天車將橫移軌道送至前橋墩上，鋪設(shè)完畢后，將前驅(qū)動小車落在橫移軌道上；
（7）起升中后部液壓缸，使中后驅(qū)動小車懸空，迅速鋪設(shè)中后橫移軌道，改變中后小車運動方向，使其落在軌道上，架橋機成橫移狀態(tài)；
（8）檢查橫移軌距，架橋機作空車橫移試驗兩次以上。
2.3架梁作業(yè)安全操作程序：
（1）將梁運至架橋機中后部，輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下，將梁提升至高于中間門架15厘米，一號天車拖動梁體前進，使梁后部進入架橋機內(nèi)，用二號天車將梁后部提起，保持相同高度；
（2）操作工將天車同步開關(guān)打開，按下啟動按鈕，兩天車同步前進。前進過程中無特殊情況嚴禁停機；
（3）當(dāng)梁體到達規(guī)定位置，指揮員果斷下令停機，操作工迅速按下停機按鈕，并拉下刀開關(guān)；
（4）同時啟動卷揚機將梁落至離橋墩10厘米高度，前后未達到同一高度時，可分別下降吊鉤。縱向距離未到位時，可點動天車前進或后退，使其達到規(guī)定位置；
近年來，隨著橋梁工程建設(shè)的快速發(fā)展，相關(guān)橋梁工程施工管理工作越來越受到各方的廣泛關(guān)注。為了確保橋梁工程施工安全、高質(zhì)的建設(shè)發(fā)展，在實際項目管理中，應(yīng)由以往的被動管理變?yōu)橹鲃雍统翱刂?，嚴把施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全控制要點，切實將施工管理工作落實到位。
一、施工前的質(zhì)量管理
（1）制定科學(xué)的施工方案
在橋梁工程施工管理過程中，橋梁施工質(zhì)量管理是非常關(guān)鍵的一環(huán)。作為施工單位，必須對橋梁的施工質(zhì)量予以足夠的重視。橋梁質(zhì)量是橋梁工程的重中之重，必須做好施工管理工作。在橋梁工程施工管理中存在諸多因素，既有客觀因素，也有主觀因素，對橋梁的施工質(zhì)量造成不同程度的影響，為了有效避免因各種因素而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，在施工前項目部技術(shù)人員應(yīng)編制科學(xué)的施工方案，并在實際施工中視工程的具體情況給以及時的優(yōu)化。科學(xué)合理的施工方案對工程的整體質(zhì)量有著重要的保證作用。在制定施工方案時，應(yīng)注意施工中的難點，并采取有針對性的質(zhì)量管理措施。此外，還應(yīng)根據(jù)工程的技術(shù)要求認真編制分項工程的施工方案，對于一些比較重要的分項工程，必須在施工前進行技術(shù)交底工作，以確保橋梁工程的施工質(zhì)量。
（2）建立相應(yīng)的質(zhì)量保證措施
在橋梁工程施工過程中，必須嚴格遵循 “按設(shè)計圖紙施工、按操作規(guī)范操作、按質(zhì)量標準檢查驗收”這一原則。施工前必須進行技術(shù)交底，對施工方法、施工工藝必須落實到每一位施工人員身上。同時還要嚴格執(zhí)行科學(xué)的施工流程，在交接工序時一定要認真檢查，合格后方可進行下一道工序。同時還要嚴把原材料的質(zhì)量關(guān)，材料的優(yōu)劣直接決定著工程的質(zhì)量，必須對入場材料進行嚴格的檢查，檢查內(nèi)容主要包括材料的合格證、出廠證、實驗檢測單等。對施工原材料的質(zhì)量應(yīng)進行抽檢試驗，這主要由抽檢實驗員負責(zé)執(zhí)行。
（3）加強施工技術(shù)人員的培訓(xùn)
通過對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，可以提高施工人員的技術(shù)水平，增強他們在施工中運用技術(shù)的熟練程度，通過培訓(xùn)使他們不斷進步，這樣以來會大大減小施工過程中的安全隱患，從而使工程質(zhì)量切實得以提高。此外，在施工中應(yīng)落實技術(shù)責(zé)任負責(zé)制，將責(zé)任落實到個人，以防出現(xiàn)推卸責(zé)任的現(xiàn)象。
二、施工過程中的管理
（1）施工進度的管理
在橋梁工程開工之前，應(yīng)根據(jù)總工期的計劃目標，并結(jié)合施工條件、施工技術(shù)以及成本等因素，科學(xué)編制施工進度計劃。施工過程中要嚴格按照施工計劃開展工作，以確保橋梁工程的施工能夠按期完成。對于施工中的關(guān)鍵線路以及工序進行重點控制。在工程實施過程中，將工程分為若干施工階段，根據(jù)各個階段的施工情況，制定網(wǎng)絡(luò)計劃，并對其落實情況進行檢查跟蹤。
（2）施工技術(shù)管理
對于橋梁工程來說，對施工技術(shù)有較高的要求，比如橋梁的基礎(chǔ)、樁柱等都有一定的技術(shù)要求，在橋梁工程施工過程中，要綜合考慮施工環(huán)境、施工條件等多種因素，對于施工中的難點要及時采取處理措施，尤其是對于一些比較棘手的技術(shù)問題，應(yīng)成立專家小組，掃除工程中的技術(shù)障礙。
三、橋梁工程施工安全控制措施
（1）完善施工現(xiàn)場安全管理制度體系
為了建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度體系，確保施工現(xiàn)場具有較高施工安全系數(shù)，必須嚴格執(zhí)行橋梁工程項目施工安全管理規(guī)范，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求來進行。在施工中，應(yīng)將施工安全管理理念貫穿于施工的全過程，堅持預(yù)防為主的管理措施。此外，還要加強對員工的安全培訓(xùn)教育，做好安全技術(shù)較低工作。對于施工作業(yè)人員，必須強化其安全生產(chǎn)意識，要求其在施工中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范，不允許出現(xiàn)不按規(guī)范操作的現(xiàn)象，避免因違規(guī)、違章操作而造成的施工安全事故，切實做到安全施工，優(yōu)質(zhì)施工。
（2）規(guī)劃安全防護設(shè)施
在施工現(xiàn)場難免會出現(xiàn)這樣或那樣的差錯或事故，施工單位在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護設(shè)施時，不僅要考慮施工順利操作問題，還要滿足施工人員全作業(yè)最優(yōu)化的要求。為了有效提高施工現(xiàn)場的安全作業(yè)系數(shù)，必須通過合理規(guī)劃，解決好施工作業(yè)人員的操作環(huán)境因素、空間因素、操作設(shè)備因素、現(xiàn)場施工的場地因素等等。這就要合理的安排工作的具體事項，在相對固定的施工場所，如：現(xiàn)場作業(yè)人員的工棚、施工機械設(shè)備停放點以及鋼筋加工場等部位，進行合理規(guī)劃，完善操作流程，設(shè)置好完善的安全防護措施，達到安全防護的目的。
（3）加強安全生產(chǎn)管理
相對于其他工程而言，橋梁工程具有很大程度的特殊性，主要體現(xiàn)在工程施工環(huán)境不確定方面，這是導(dǎo)致橋梁施工存在危險的主要原因。為提高施工的安全性，做好安全管理工作非常重要，而在安全管理中，本質(zhì)化安全管理又屬于重點，因此，必須針對有關(guān)這一方面的問題進行分析，這樣才能為工程安全性的保證帶來更大的幫助。
1安全管理工作的重要性
在橋梁工程施工中，做好現(xiàn)場的安全管理工作十分重要，其重要性主要體現(xiàn)在以下方面：橋梁工程需要在施工現(xiàn)場進行，可以說，保證施工現(xiàn)場的安全性便等于保證了整個工程的施工安全。在施工現(xiàn)場的安全管理工作中，包括檢查以及指揮等多方面工作內(nèi)容，在上述工作的共同作用下，現(xiàn)場安全管理工作成為了一個體系，這對于工程安全性的保證具有重要價值。橋梁工程具有很大程度的特殊性，主要體現(xiàn)在施工環(huán)境多變方面。施工過程中，工作人員往往需要攀爬到高出進行作業(yè)，這具有很大的危險性，一旦沒有做好安全措施，導(dǎo)致工作人員從高處跌落，其生命安全必定會受到威脅。做好現(xiàn)場安全管理工作能夠使施工人員的施工過程時刻處于監(jiān)控之中，一旦發(fā)現(xiàn)潛在的危險，能夠及時對其進行排除，這對于施工人員安全性的保證具有重要價值。可見，做好橋梁工程現(xiàn)場安全管理工作尤其重要。通過對大量事故經(jīng)驗的總結(jié)發(fā)現(xiàn)，橋梁工程中安全事故的發(fā)生往往無法被提前發(fā)現(xiàn)，因此，只有防患于未然，做好安全管理工作，才能有效的降低事故的發(fā)生幾率。
2本質(zhì)化安全管理
本質(zhì)化安全管理屬于橋梁工程中一種新型的管理方法，相對于傳統(tǒng)管理方法而言，其要求從安全問題出現(xiàn)的源頭出發(fā)，實現(xiàn)管理工作，從而降低安全事故發(fā)生的幾率，以提高工程施工的安全性。本質(zhì)化安全管理強調(diào)未雨綢繆，事先對工程中容易發(fā)生的事故進行預(yù)料，以此為基礎(chǔ)，做出相應(yīng)的安全措施，從而避免危險的發(fā)生。實踐證明，本質(zhì)化安全管理效果相對而言更加良好，因此得到了社會各界的廣泛重視。
3提高橋梁工程現(xiàn)場安全本質(zhì)化管理水平的有效策略
從上文可以看出，做好現(xiàn)場安全管理工作對于橋梁工程而言具有重要意義，主要體現(xiàn)在能夠在保證施工安全的同時，提高施工效率的目的。鑒于本質(zhì)化管理的優(yōu)勢，有必要提出相應(yīng)的策略，保證其應(yīng)用效果。對此，筆者主要提出了如下策略：從源頭控制本質(zhì)安全化。在安全生產(chǎn)管理中，如果我們在事前控制，這是安全經(jīng)濟學(xué)的基本定量規(guī)律，也是指導(dǎo)安全經(jīng)濟活動的重要基礎(chǔ)。同時也告訴我們：預(yù)防性的“投入產(chǎn)出比”大大高于事故整改的“產(chǎn)出比”。從源頭控制，就是要實現(xiàn)3個轉(zhuǎn)變，即事故控制由事后的被動經(jīng)驗管理向事前主動預(yù)防管理轉(zhuǎn)變：現(xiàn)場安全標準化由靜態(tài)達標向動態(tài)達標轉(zhuǎn)變：由傳統(tǒng)的被動、輔助、滯后的安全管理模式向現(xiàn)代的主動、本質(zhì)、超前的管理模式轉(zhuǎn)變。在當(dāng)今時代，應(yīng)用相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)去提高自身的發(fā)展水平已經(jīng)成為了各個領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵，對于橋梁工程而言同樣如此。為提高本質(zhì)化安全管理水平，橋梁工程需要應(yīng)用更加現(xiàn)金的管理技術(shù)，同時還應(yīng)對傳統(tǒng)設(shè)備進行更新，以提高其運行的安全性。除此之外，針對已經(jīng)無法通過維修實現(xiàn)重新運轉(zhuǎn)的設(shè)備而言，需要及時的對其進行更換，以在保證設(shè)備性能的同時，使施工安全也得到保證。需要注意的是，僅僅通過引入技術(shù)以及設(shè)備去實現(xiàn)安全管理是無法保證橋梁工程的長遠發(fā)展的，對此，有關(guān)人員還必須加大力度做好技術(shù)的自主研發(fā)工作，只有這樣才能從根本上提高安全管理水平。通過人與措施的和諧統(tǒng)一實現(xiàn)本質(zhì)安全化。為加強安全管理，企業(yè)會根據(jù)項目建設(shè)安全管理的需要，制定有關(guān)安全管理的體系文件，用各項規(guī)定和制度來約束人的不安全行為。措施的制定要考慮可操作性和人性化，但必須在保證安全的前提下進行。例如，在橋梁工程建設(shè)項目中，搭設(shè)大型腳手架作業(yè)應(yīng)用廣泛，由于作業(yè)人員活動頻繁，擰一個扣件的時間很短，作業(yè)人員為了方便往往不愿系安全帶或忘記系安全帶，由此引發(fā)的安全事故經(jīng)常出現(xiàn)。針對這種情況，有的施工單位采取了懸掛生命線的做法，施工人員安全帶掛鉤可以隨著生命線上下、左右移動，施工人員不用再為頻繁系、解安全帶而苦惱，從施工技術(shù)和措施上實現(xiàn)了本質(zhì)安全化。要實現(xiàn)人與措施的和諧統(tǒng)一，還要激發(fā)所有管理人員和施工人員的安全主觀能動性。施工隊伍的管理水平、施工人員的安全素質(zhì)，在安全行為上的自我約束能力，是實現(xiàn)施工安全的必要條件。因此，在施工單位一進入施工現(xiàn)場，必須抓住施工隊伍的安全保障體系建立，人員配備、安全教育等環(huán)節(jié)，確保“責(zé)任到位、制度到位、教育到位”。作為施工管理人員應(yīng)督促施工單位保證足夠的安全教育時間，想辦法提高施工人員安全意識和能力，刺激其安全參與積極性，實現(xiàn)“要我安全”為“我要安全”的轉(zhuǎn)變。只有這樣才能培養(yǎng)和造就“本質(zhì)安全性”施工隊伍和施工人員，實現(xiàn)人與措施的和諧統(tǒng)一。
4結(jié)束語
綜上所述，在橋梁工程施工過程中，做好現(xiàn)場安全管理工作十分重要，這是提高工程安全性的基礎(chǔ)，鑒于本質(zhì)化管理在現(xiàn)場安全管理中的重要意義，有必要通過相應(yīng)措施的實施去提高這一管理方式的應(yīng)用水平。對此，引入并研發(fā)新的技術(shù)與設(shè)備以及提高工作人員的素質(zhì)均應(yīng)受到重視。
中圖分類號：K928文獻標識碼： A
引言
進入到新世紀以來，隨著我國國民經(jīng)濟實力的不斷增強，我國的公路橋梁的建設(shè)事業(yè)也有了長足的發(fā)展，橋梁工程的施工建設(shè)已經(jīng)成為了路橋工程中最重要的組成部分，橋梁工程施工現(xiàn)場的安全管理工作，對于整個路橋工程的交通運輸工作是不是能夠按時并且高效的投入使用都是有著重要的影響的。但是由于橋梁工程施工現(xiàn)場受到人為因素和環(huán)境因素的雙重影響，在某種意義上來說加大了橋梁工程施工的難度，對于施工安全控制來說提出了更大的挑戰(zhàn)。因此對于橋梁工程來說，提高施工現(xiàn)場安全管理工作的水平，確保工程高效的完成施工建設(shè)，不僅取得經(jīng)濟利益，更重要的是能保障工程的質(zhì)量，建成優(yōu)質(zhì)的工程，所以加強施工的安全管理具有很大的意義。
一、橋梁工程施工安全管理工作存在的問題
（一）、橋梁施工現(xiàn)場的從業(yè)人員綜合素質(zhì)較低,容易導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。這方面的問題主要體現(xiàn)在以下兩個方面,首先,由干橋梁工程一線的施工作業(yè)人員大都是農(nóng)民工,他們自身對安全方面的內(nèi)容并沒有充分的了解,所以在施工作業(yè)時往往都會將安全問題在腦后,主觀上對安全方面的概念就存在著僥幸的心理,而本身也沒有上過學(xué),所以對一些施工機械設(shè)備的操怍方法和操作技能都沒有足夠的了解；其次,由于在施工現(xiàn)場的從業(yè)人員綜合素質(zhì)不高,施工人員的組織工作也就更加的混亂,所以也就提高了施工現(xiàn)場安全管理工作的難度。
（二）、施工現(xiàn)場安全管理制度不完善，橋梁工程施工時，施工現(xiàn)場的安全管理工作是存在很多問題，主要體現(xiàn)在：1.施工單位在進行項目管理時，施工單位通常都不會嚴格的執(zhí)行國家相關(guān)文件中的安全管理規(guī)范制度進行管理工作，這就導(dǎo)致了安全管理規(guī)范在實際的操作中流于形式。2.施工工期經(jīng)常被壓縮，而施工單位本身并沒有準備足夠資金進行施工機械設(shè)備的更新工作，這就大大的增加施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全事故的概率。3.在施工現(xiàn)場的安全管理制度中，往往都沒有權(quán)限進行明確的劃分，那么在實際的管理中就會經(jīng)常出現(xiàn)職責(zé)不明，管理混亂的現(xiàn)象。
（三）、部分橋梁工程的施工工期較短,施工單位為了追趕進度,從而導(dǎo)致了大量的工程編造弄虛作假現(xiàn)象的出現(xiàn),大大的降低了施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全系數(shù)《舉例來說,某一個橋梁工程的施工工期為一年,施工單位為了盡可能的縮短工期,可能用了半年的時間就完成了施工工作,對于施工中存在的一些安全隱患,施工單位并沒有及時的進行處理,存在著較為嚴重的弄虛作假、蒙混過關(guān)的現(xiàn)象。
（四）、施工現(xiàn)場的安全工作的監(jiān)督力度不夠，橋梁工程在施工的過程中，施工單位為了獲取經(jīng)濟效益，就不會過多的重視施工現(xiàn)場的質(zhì)量問題和安全問題，為了能使在最短的時間里獲取更多的利益，其施工的工期被壓縮的很大，那么施工單位就不得不在實際的項目經(jīng)營管理中弄虛作假，這就大大的降低了施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全系數(shù)，施工時也就經(jīng)常性的出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。
二、橋梁施工現(xiàn)場的安全管理措施
（一）、提高橋梁施工現(xiàn)場從業(yè)人員的綜合素質(zhì)
在選擇施工現(xiàn)場的從業(yè)人員時,就應(yīng)該采取較高的標準,并依據(jù)此標準嚴格的把關(guān),在員工上崗之前必須對其進行專業(yè)化的培訓(xùn)工作,只有施工人員取得了相應(yīng)的上崗資格證后,方可允許其進入施工現(xiàn)場,同時更要提高一線施工人員安全防范的意識和技能,第一,施工人員必須能夠熟練的掌握其所從事崗位的安全操作技能,預(yù)防不同崗位責(zé)任事故的發(fā)生；其次,施工單位應(yīng)定期對施工作業(yè)人員進行培訓(xùn),嚴格的把控施工過程中出現(xiàn)的不規(guī)范施工的問題
（二）、對人的安全控制
根據(jù)《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，所有的施工人員必須應(yīng)是持證上崗的。根據(jù)橋梁工程施工的實際特點，做好對一線的施工人員進行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，從而真正的提高施工人員的安全防護的技能水平和安全生產(chǎn)的意識，也就是降低了安全事故發(fā)生的概率。所以對于施工現(xiàn)場的施工人員，應(yīng)對其進行安全操作技能水平的培訓(xùn)工作。
（三）、對環(huán)境的安全控制
導(dǎo)致安全事故發(fā)生的物質(zhì)基礎(chǔ)就是不安全的環(huán)境，這也是安全事故發(fā)生的直接原因，不安全的環(huán)境主要包括了:施工環(huán)境不佳，如噪音、溫度、通風(fēng)、振動、照明、顏色、濕度、采光以及空氣質(zhì)量等方面存在缺陷；自然環(huán)境異常，如水文、地質(zhì)、氣象以及巖石等惡劣自然現(xiàn)象的變異。安全管理工作是一門涉及因素眾多的系統(tǒng)的復(fù)雜的綜合性學(xué)科，對橋梁工程施工現(xiàn)場的安全管理工作已經(jīng)成為了其施工現(xiàn)場項目管理工作中的重要組成部分。安全生產(chǎn)管理的管理范疇包括橋梁工程施工的各個階段，施工現(xiàn)場的所有人、物以及環(huán)境的安全監(jiān)督以及動態(tài)管理，。因此，施工單位應(yīng)結(jié)合工程項目施工的實際情況，不斷的整合企業(yè)內(nèi)外部的資源，并建立完善的施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理的制度和體系，并在實際的生產(chǎn)工作中，嚴格的落實各項體系和制度，這樣才能真正的提高施工單位的安全管理工作的技術(shù)水平，確保橋梁工程能夠優(yōu)質(zhì)、高效并且安全的竣工完成并投入使用，促進橋梁行業(yè)的快速發(fā)展。
（四）、提升施工單位以及政府監(jiān)督管理部門的管控職能
1.施工單位以及政府的監(jiān)督管理部門應(yīng)共同改變施工現(xiàn)場安全管理工作中的落后的監(jiān)管模式,首先,當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)督管理部門應(yīng)建立相應(yīng)的監(jiān)管團隊,不管中較為重要的橋梁工程項目還是普通的橋梁工程項目,都應(yīng)采取主動出擊的原則,無論這個工程項目是出于何種階段,都應(yīng)將其納入到安全管理的范圍內(nèi),其次,施工單位應(yīng)與政府的監(jiān)督管理工作一同摒棄傳統(tǒng)的監(jiān)督管理的模式,而應(yīng)大力的推廣并引入綜合性的監(jiān)督管理模式；
2.當(dāng)?shù)氐恼畱?yīng)與各級企業(yè)的負責(zé)人共同建立一個完善的橋梁工程施工現(xiàn)場的安全管理體系,在橋梁工程的施工過程中,各級政府應(yīng)將安全管理工作作為最重要的工作來抓,產(chǎn)格的執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的制度,對于生產(chǎn)作業(yè)過程中所出現(xiàn)的問題,應(yīng)及時的采取針對性的解決措施,從而保證各項安全管理措施的順利落實。
結(jié)束語
對橋梁工程施工現(xiàn)場的安全管理工作已經(jīng)成為了其施工現(xiàn)場項目管理工作中的重要組成部分，由于橋梁施工的環(huán)境復(fù)雜，影響施工安全的因素多，所以施工安全管理應(yīng)作為一項工程的首要條件、基礎(chǔ)條件、必備條件來進行，建立完善的施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理的體系和制度，真正的提高施工單位的安全管理工作的技術(shù)水平，確保橋梁工程能夠優(yōu)質(zhì)、高效并且安全的竣工完成并投入使用，促進橋梁行業(yè)的快速發(fā)展。從根本上杜絕安全隱患的發(fā)生，保證施工安全有序的進行。
參考文獻：
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
引言
隨著當(dāng)前經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國市政工程施工項目日益增加，在市政工程項目中，城市道路新建、改建以及擴建項目都在不斷增加，業(yè)主作為施工項目中責(zé)任主體之一，在市政橋梁工程施工管理的作用以及地位也在與日俱增，各種交通、供水、供暖、通信等市政工程的建設(shè)為城市功能的完善和人們生活水平的提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。鑒于此，市政工程的施工管理贏得了社會各界的普遍關(guān)注。
一、當(dāng)前市政橋梁工程施工管理特點
市政橋梁工程項目是城市發(fā)展和建設(shè)過程中一個很重要的建設(shè)標志，因此在施工過程中，尤其自己的施工管理特點，那么下面我簡單對市政橋梁工程的施工管理特點進行簡要地分析。
（一）橋梁工程項目繁多、功能多樣化，其施工管理具有復(fù)雜性和多樣性。
（二）橋梁工程通常建設(shè)周期較長，尤其是一些大型橋梁工程，一般都需要數(shù)年時間才能夠完成建設(shè)。施工周期一旦過長，就很難保持人員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，這就進一步增加了施工管理難度。
（三）每一項橋梁工程，其地理環(huán)境條件都各不相同，具有唯一性。
（四）由于橋梁施工參建人員也多為技術(shù)水平與文化水平較低的農(nóng)民工，這些施工人員經(jīng)常更換施工場所，或者是在同一時間內(nèi)多處作業(yè)，一旦工程竣工就會解散，具有非常大的流動性。
（五）橋梁工程屬于露天作業(yè)，受自然氣候條件影響大，惡劣的自然氣候會對工程正常施工造成嚴重影響，甚至導(dǎo)致工程施工被中斷。
二、市政橋梁工程施工管理內(nèi)容分析
（一）造價管理
市政橋梁工程施工造價管理，就是在施工過程中針對所有的人力物力等資源進行監(jiān)督與調(diào)節(jié)，從而將工程造價總額控制在合理的目標范圍以內(nèi)。市政工程造價管理內(nèi)容包含人力、材料與機械設(shè)備使用等費用。根據(jù)施工合同對于工程造價管理相關(guān)要求，以合理管理人工，材料及機械設(shè)備的使用租賃等費用。同時，制定科學(xué)合理的施工方案，并優(yōu)化市政橋梁工程施工工序，積極采用提高效率與降低造價的新技術(shù)、新材料以及新工藝等，減少因返工而導(dǎo)致的人工與材料等浪費。
（二）進度管理
施工進度管理要按照施工合同所約定的進度與工期要求來實現(xiàn)工程施工預(yù)期目標。工程進度管理應(yīng)當(dāng)貫穿于全部施工環(huán)節(jié)中，尤其是施工進度的計劃制定與實施環(huán)節(jié)中。其次，在市政工程的施工管理過程中，必須充分考慮到工期控制要求，并設(shè)立專門進度管理機構(gòu)與人員，完善工程進度管理體系。同時要明確工程進度管理各環(huán)節(jié)責(zé)任，編制科學(xué)的進度管理流程表，以充分確保工程進度管理工作開展。
（三）安全管理
市政橋梁工程施工的安全管理，即在市政橋梁工程施工時所進行的安全施工等控制活動，從而消除施工過程中的不安全因素與行為，避免安全事故發(fā)生，以保證工程施工正常進行。在安全管理過程中，要強化參建人員的安全意識并明確好安全施工的管理責(zé)任，確保安全管理科學(xué)規(guī)范進行。對此，市政橋梁工程施工單位應(yīng)當(dāng)落實好施工現(xiàn)場的安全防護等措施，確保安全和施工同步進行，并且把安全管理理念深入到所有施工環(huán)節(jié)中，以保障市政橋梁工程施工的安全管理工作順利開展。
（四）質(zhì)量管理
市政橋梁工程施工質(zhì)量關(guān)系到工程今后的使用效果與使用壽命，并且關(guān)系著工程使用者的財產(chǎn)人身安全，因此，市政橋梁工程施工的質(zhì)量管理成為整個施工管理過程中的重要內(nèi)容之一。在施工質(zhì)量管理過程中，應(yīng)當(dāng)從工程的實際出發(fā)，制定完善工程質(zhì)量管理標準與系統(tǒng)，明確工程施工質(zhì)量目標。同時，應(yīng)當(dāng)完善施工材料的采購與內(nèi)部質(zhì)量檢測工作，以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的偏差，確保工程質(zhì)量被控制在合理范圍之內(nèi)。
三、市政橋梁工程施工管理的有效措施
在市政橋梁工程項目施工過程中需要對其施工質(zhì)量進行有效地管理，下面本文針對上述提到的施工管理特點以及難點，提出有效地施工管理措施來加強市政橋梁工程的施工管理。
（一）完善市政橋梁工程施工質(zhì)量管理體系
在市政橋梁工程施工過程中，需要建立完善的施工質(zhì)量管理體系，這是確保整個工程項目有效實施施工管理的重要保證，在施工過程中，針對各個施工項目、施工階段以及各個環(huán)節(jié)的施工工藝建立完善的質(zhì)量管理體系，按照施工管理體系的規(guī)章制度，對項目整個施工過程中各項施工內(nèi)容進行有效地管理，在項目施工之前，也要做好對招投標的管理，明確承諾事項，確保招投標過程的合理公正，這樣可以避免出現(xiàn)暗箱操作，那么整個的施工質(zhì)量就得到了有效地提高和保證。
（二）加強人員培訓(xùn)，提高人員綜合素質(zhì)
橋梁施工應(yīng)加大參建人員培訓(xùn)力度，主要是從人員質(zhì)量意識及管理能力與技術(shù)水平兩方面進行培養(yǎng)
1、質(zhì)量意識培養(yǎng)
做到以工程質(zhì)量標準要求為出發(fā)點，培養(yǎng)參建人員質(zhì)量第一和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念，從而為工程施工管理的順利進行提供重要的保障。
2、技術(shù)水平培養(yǎng)
主要從質(zhì)量規(guī)劃、質(zhì)量識別、質(zhì)量檢測、施工管理能力以及施工生產(chǎn)技術(shù)水平方面進行培養(yǎng)，另外，不僅應(yīng)加強管理能力與技術(shù)水平方面的培養(yǎng)，還應(yīng)注重對人員工作作風(fēng)的培養(yǎng)，良好的工作作風(fēng)，是確保工作順利、有效進行的重要保障。不論是質(zhì)量意識培養(yǎng)還是管理能力與技術(shù)水平培養(yǎng)，都旨在提高人員綜合素質(zhì)，從而保證橋梁工程質(zhì)量。
（三）加強橋梁工程施工技術(shù)管控
加強橋梁工程施工技術(shù)管控，不僅能保證工程施工質(zhì)量與施工進度，還能降低工程造價，提高企業(yè)效益。在橋梁工程施工項目合同簽訂后，設(shè)計單位應(yīng)根據(jù)工程特點及實際情況科學(xué)編制施工設(shè)計圖紙，經(jīng)審定合格后上報批準。進行施工設(shè)計圖紙的審核工作時，工程的各參與方均應(yīng)指派代表到場共同進行審核。做好技術(shù)交底，主要表現(xiàn)在兩方面：設(shè)計人員向施工單位、監(jiān)理單位進行技術(shù)交底；施工單位技術(shù)負責(zé)人向施工人員進行技術(shù)交底。進行技術(shù)交底必須確保施工人員充分領(lǐng)會到圖紙所示意圖，否則就應(yīng)多次進行技術(shù)交底，直至完全領(lǐng)會圖紙意圖。
（四）加強質(zhì)量監(jiān)督管理部門在施工過程中的安全管理
在工程項目建設(shè)過程中，需要對其實施有效的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理，那么就需要專門的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理部門對整個過程的施工進行有效地監(jiān)督管理，在施工過程中，通過引導(dǎo)以及指導(dǎo)施工工作的開展，確保在施工過程中，整個市政橋梁工程可以結(jié)合建造特點和區(qū)域環(huán)境因素制定出適合的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理方案，確保整個項目工程施工的高效率，在施工過程中，要對建筑材料、施工設(shè)備以及工程項目相關(guān)的人員等進行詳細的登記和分類，將信息，加強整個項目建設(shè)過程中互相之間的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理，除了這些以外，安全監(jiān)督管理部門還要加強對整個項目建設(shè)過程中的安全監(jiān)督，最重要的是要確保施工人員的安全問題，對于整個施工過程中也要做好相應(yīng)的安全監(jiān)督控制，從而促進市政橋梁工程的安全建造。
（五）實現(xiàn)資源的合理配置及優(yōu)化
首先是技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)保證措施。為了提高施工質(zhì)量，減少資源浪費，施工單位應(yīng)打造一支專業(yè)素養(yǎng)高的技術(shù)人員，并保證人員配置的數(shù)量確保工程高峰期能夠有充足的勞動力投入施工，最后保證工程能順利完成；其次是設(shè)備保證措施。一般來說道橋梁工程的建筑流程比較繁瑣，需要動用大型機械設(shè)備協(xié)助作業(yè)，現(xiàn)場施工也必須統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，把各種機械及人力資源的優(yōu)勢發(fā)揮到最佳狀態(tài)，所以，要定期維護保養(yǎng)機械設(shè)備，并配置足夠數(shù)量，技術(shù)先進且工種齊全的修理隊伍，制定并嚴格執(zhí)行獎罰制度，保證工程順利進行。再次，就是確保工程必須材料的供應(yīng)，一般來說道橋梁工程施工地段的交通不便利，材料供應(yīng)能力有限，能否順利及時的把材料運到施工地成為工程順利完成的關(guān)鍵階段。針對以上情況，物資供應(yīng)部門應(yīng)嚴格調(diào)查材料的質(zhì)量情況和施工地的運輸能力，提前編制不同施工階段對材料的需求計劃，并要求生產(chǎn)商或供應(yīng)商簽訂一份長期的供貨協(xié)議，保證材料供應(yīng)適應(yīng)工程進度的需要。最后，就是加強施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，在充分論證的基礎(chǔ)上優(yōu)化施工設(shè)計，節(jié)約投資和保證施工進度的同時確保工程質(zhì)量。
結(jié)語
橋梁是社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資力度也是在逐年增加，這種增加一方面給建設(shè)部門帶來了許多機遇，同時也給各參建方發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，要建設(shè)十分安全可靠的橋梁需要多方面的力量共同努力，因此，作為新形勢下的市政建設(shè)管理者，必須加強自身管理水平，充分結(jié)合工程實際狀況，做好橋梁施工管理工作，從而為橋梁工程質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻：
近年來，隨著橋梁工程建設(shè)的快速發(fā)展，相關(guān)橋梁工程施工管理工作越來越受到各方的廣泛關(guān)注。為了確保橋梁工程施工安全、高質(zhì)的建設(shè)發(fā)展，在實際項目管理中，應(yīng)由以往的被動管理變?yōu)橹鲃雍统翱刂?，嚴把施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全控制要點，切實將施工管理工作落實到位。
1 施工前的質(zhì)量管理
1.1 制定科學(xué)的施工方案
在橋梁工程施工管理過程中，橋梁施工質(zhì)量管理是非常關(guān)鍵的一環(huán)。作為施工單位，必須對橋梁的施工質(zhì)量予以足夠的重視。橋梁質(zhì)量是橋梁工程的重中之重，必須做好施工管理工作。在橋梁工程施工管理中存在諸多因素，既有客觀因素，也有主觀因素，對橋梁的施工質(zhì)量造成不同程度的影響，為了有效避免因各種因素而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，在施工前項目部技術(shù)人員應(yīng)編制科學(xué)的施工方案，并在實際施工中視工程的具體情況給以及時的優(yōu)化。科學(xué)合理的施工方案對工程的整體質(zhì)量有著重要的保證作用。
1.2 建立相應(yīng)的質(zhì)量保證措施
在橋梁工程施工過程中，必須嚴格遵循 “按設(shè)計圖紙施工、按操作規(guī)范操作、按質(zhì)量標準檢查驗收”這一原則。施工前必須進行技術(shù)交底，對施工方法、施工工藝必須落實到每一位施工人員身上。同時還要嚴格執(zhí)行科學(xué)的施工流程，在交接工序時一定要認真檢查，合格后方可進行下一道工序。同時還要嚴把原材料的質(zhì)量關(guān)，材料的優(yōu)劣直接決定著工程的質(zhì)量，必須對入場材料進行嚴格的檢查，檢查內(nèi)容主要包括材料的合格證、出廠證、實驗檢測單等。對施工原材料的質(zhì)量應(yīng)進行抽檢試驗，這主要由抽檢實驗員負責(zé)執(zhí)行。此外，施工管理人員還應(yīng)設(shè)立質(zhì)量檢查小組和應(yīng)急預(yù)案技術(shù)小組，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取相應(yīng)的處理措施，將施工中的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
1.3 加強施工技術(shù)人員的培訓(xùn)
在施工過程中常常會出現(xiàn)施工人員不按規(guī)范操作的現(xiàn)象，由此而引發(fā)的安全事故時有發(fā)生，加強施工人員的培訓(xùn)就顯得極其重要，也尤為迫切。通過對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，可以提高施工人員的技術(shù)水平，增強他們在施工中運用技術(shù)的熟練程度，通過培訓(xùn)使他們不斷進步，這樣以來會大大減小施工過程中的安全隱患，從而使工程質(zhì)量切實得以提高。此外，在施工中應(yīng)落實技術(shù)責(zé)任負責(zé)制，將責(zé)任落實到個人，以防出現(xiàn)推卸責(zé)任的現(xiàn)象。
2 施工過程中的管理
施工過程中的管理主要包括：施工進度管理、施工技術(shù)管理以及施工中的質(zhì)量控制。在此進行具體介紹。
2.1 施工進度的管理
在橋梁工程開工之前，應(yīng)根據(jù)總工期的計劃目標，并結(jié)合施工條件、施工技術(shù)以及成本等因素，科學(xué)編制施工進度計劃。施工過程中要嚴格按照施工計劃開展工作，以確保橋梁工程的施工能夠按期完成。對于施工中的關(guān)鍵線路以及工序進行重點控制。在工程實施過程中，將工程分為若干施工階段，根據(jù)各個階段的施工情況，制定網(wǎng)絡(luò)計劃，并對其落實情況進行檢查跟蹤。
2.2 施工技術(shù)管理
對于橋梁工程來說，對施工技術(shù)有較高的要求，比如橋梁的基礎(chǔ)、樁柱等都有一定的技術(shù)要求，在橋梁工程施工過程中，要綜合考慮施工環(huán)境、施工條件等多種因素，對于施工中的難點要及時采取處理措施，尤其是對于一些比較棘手的技術(shù)問題，應(yīng)成立專家小組，掃除工程中的技術(shù)障礙。
2.3 施工過程中質(zhì)量控制
工程開工之后，項目部應(yīng)嚴格按規(guī)劃要求去完成工程目標。同時，項目部還應(yīng)建立健全的工程質(zhì)量管理體系。為確保橋梁施工的質(zhì)量，應(yīng)制定完善的工程質(zhì)量管理制度以及檢查制度，同時還應(yīng)建立獎懲制度，落實崗位責(zé)任制，明確施工人員的職責(zé)和權(quán)限，提高他們的質(zhì)量意識，調(diào)動他們的工作積極性，做到人盡其才，切實將工程質(zhì)量提升上去。
3 橋梁工程施工安全控制措施
3.1 完善施工現(xiàn)場安全管理制度體系
為了建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度體系，確保施工現(xiàn)場具有較高施工安全系數(shù)，必須嚴格執(zhí)行橋梁工程項目施工安全管理規(guī)范，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求來進行。在施工中，應(yīng)將施工安全管理理念貫穿于施工的全過程，堅持預(yù)防為主的管理措施。此外，還要加強對員工的安全培訓(xùn)教育，做好安全技術(shù)較低工作。對于施工作業(yè)人員，必須強化其安全生產(chǎn)意識，要求其在施工中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范，不允許出現(xiàn)不按規(guī)范操作的現(xiàn)象，避免因違規(guī)、違章操作而造成的施工安全事故，切實做到安全施工，優(yōu)質(zhì)施工。
3.2 規(guī)劃安全防護設(shè)施
在施工現(xiàn)場難免會出現(xiàn)這樣或那樣的差錯或事故，施工單位在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護設(shè)施時，不僅要考慮施工順利操作問題，還要滿足施工人員全作業(yè)最優(yōu)化的要求。為了有效提高施工現(xiàn)場的安全作業(yè)系數(shù)，必須通過合理規(guī)劃，解決好施工作業(yè)人員的操作環(huán)境因素、空間因素、操作設(shè)備因素、現(xiàn)場施工的場地因素等等。這就要合理的安排工作的具體事項，在相對固定的施工場所，如：現(xiàn)場作業(yè)人員的工棚、施工機械設(shè)備停放點以及鋼筋加工場等部位，進行合理規(guī)劃，完善操作流程，設(shè)置好完善的安全防護措施，達到安全防護的目的。
3.3 加強安全生產(chǎn)管理
為了確保橋梁工程施工活動在安全環(huán)境前提下進行，在實際的施工生產(chǎn)活動中，施工單位應(yīng)根據(jù) “安全工作標準”要求，切實將各項安全生產(chǎn)防護措施落實到位。施工企業(yè)應(yīng)對企業(yè)內(nèi)容資源進行優(yōu)化整合，建立相應(yīng)的項目安全管理機構(gòu)，并明確施工安全管理人員的職責(zé)和權(quán)限。將安全生產(chǎn)管理工作層層分解，落實到具體人員，確保安全管理工作順利進行。橋梁工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員主要由農(nóng)民工和臨時工組成，他們普遍缺乏安全防護意識，這就需要施工企業(yè)在施工中，加強施工隊伍的安全管理工作。對于施工人員駐地，應(yīng)采取定期安全檢查措施，對于檢查發(fā)現(xiàn)施工駐地存在的安全隱患，應(yīng)及時采取有針對性的防護措施加以處理；對于施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)專門的安全監(jiān)督管理人員，履行現(xiàn)場監(jiān)督管理工作，確保施工具有較高安全水平。除了有諸多的防范措施來減少施工過程中的安全事故以外，還必須結(jié)合工程實際情況，針對工程施工過程中存在的風(fēng)險源，應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。此外，還要進行必要的應(yīng)急逃生培訓(xùn)以及演練，以防安全事故的進一步蔓延。當(dāng)施工設(shè)計與施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況不相符時，必須立即停工，并及時反饋給相關(guān)相關(guān)安全監(jiān)督管理部門，以便采取切實有效的安全防護措施，使施工現(xiàn)場的安全水平得以大大提高。
4 結(jié)語
橋梁工程施工管理在橋梁工程建設(shè)中有著不容忽視的地位和作用。橋梁工程施工管理是一項長期且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，作為施工單位，必須結(jié)合工程的實際情況，對施工環(huán)境、施工條件、施工技術(shù)以及施工成本等諸多因素進行綜合考慮，在此基礎(chǔ)上，制定切實有效的施工管理措施，以確保橋梁工程優(yōu)質(zhì)、高效的開展。
參考文獻：
在橋梁工程的建設(shè)過程中，主要的施工風(fēng)險有以下三個方面：
1.1人為風(fēng)險
該風(fēng)險是橋梁施工過程中導(dǎo)致安全事故最主要的風(fēng)險。在很多事故中，都是由于施工人員缺乏安全意識造成的，還有一些是施工人員在施工過程中，沒有按照規(guī)定的操作規(guī)范進行操作，為工程埋下安全隱患，進而導(dǎo)致安全事故。因為橋梁工程的特殊性，在施工過程中的整體難度相對較大，在技術(shù)管理方面的要求也相對較高，倘若無法確實提升施工組織技術(shù)水平，就很難確保工程的安全施工。
1.2技術(shù)風(fēng)險
在對工程進行安全管理的過程中，技術(shù)因素也是非常重要的管理因素。對于橋梁工程來說，提升支架設(shè)備的安全性，以及其承載力水平，是整個工程中不容忽視的，對于后續(xù)的施工工作，也會產(chǎn)生一定程度上的影響。如果施工人員的技術(shù)較差，就可能會導(dǎo)致施工誤差，如果在基坑與清孔工作中存在技術(shù)問題，也會為工程埋下安全隱患。
1.3環(huán)境風(fēng)險
一般情況下，橋梁工程的規(guī)模都相對較大，在施工過程中，很容易受到周圍環(huán)境因素的影響，如果相關(guān)工作人員無法有針對性的解決這些影響，就容易導(dǎo)致安全問題。
2可能導(dǎo)致施工安全問題的因素
2.1安全意識欠缺
絕大多數(shù)工程施工人員的文化程度不高，施工隊伍的綜合素質(zhì)也非常有限，因此，很多施工隊伍在施工安全方面缺乏正確認識，這是造成橋梁施工過程中存在安全問題的主要原因。由于文化程度有限，施工人員在學(xué)習(xí)相關(guān)安全管理知識的過程中，也比較吃力，在執(zhí)行上也存在欠缺，無法保證對安全事故的有效控制。
2.2安全管理欠缺
很多橋梁工程施工現(xiàn)場的管理人員，在安全生產(chǎn)管理規(guī)范的執(zhí)行方面存在欠缺，與此同時，施工現(xiàn)場相關(guān)的管理制度也存在漏洞，沒有全面科學(xué)的安全事故防范措施。這些問題導(dǎo)致工程施工現(xiàn)場管理水平低下，現(xiàn)場混亂，很多管理制度都無法得到充分有效的落實。另外，在工程施工現(xiàn)場，欠缺必要的安全警示標志，很多施工人員沒有配備安全護具，對施工設(shè)備沒有定期檢查，缺乏對安全事故的應(yīng)急預(yù)案等，這些因素都可能會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，而且一旦發(fā)生事故，安全管理工作的欠缺還會造成對事故的處理效率低下。
2.3部門管理欠缺
在整個工程的施工過程中，需要每一個部門與環(huán)節(jié)之間的密切配合，項目經(jīng)理要起到積極的組織溝通作用。橋梁工程普遍規(guī)模相對較大，在施工過程中更需要各個部門的環(huán)環(huán)相扣，只有彼此相對配合，才能夠保證工程的順利竣工。每一個部門在施工過程中，都需要強化對自身的管理，從而提升工程的整體質(zhì)量。如材料采購部門如果無法確保采購工作的順利，就可能會降低材料質(zhì)量，進而導(dǎo)致施工安全問題。
3提升工程安全控制水平的措施
針對上述橋梁工程建設(shè)過程中存在的安全風(fēng)險以及可能存在的安全問題，本文提出以下幾方面措施，以提升工程的安全控制水平。
3.1強化對施工人員的安全管理
在對橋梁工程進行安全控制的過程中，確保施工人員的安全是整個工作的重中之重，安全意識的培養(yǎng)不應(yīng)該只局限于工程的管理人員與技術(shù)人員，對一線施工人員的培養(yǎng)才是最為重要的。另外，施工單位還需要全面完善并充分落實安全管理制度，以確保施工過程中的人員安全。對于橋梁工程來說，普遍施工規(guī)模較大，且施工周期較長，在施工過程中如果存在疲勞施工，便很容易出現(xiàn)安全問題，因此，為了避免這種情況發(fā)生，管理人員需要科學(xué)的安排施工任務(wù)，采用輪班制度，確保施工人員有充足的休息時間。與此同時，為了提升工程的施工質(zhì)量，施工人員還需要充分運用先進的施工機械設(shè)備，提升施工過程中的自動化水平，從而使人工勞動量得到有效降低。
3.2強化對施工設(shè)備的安全管理
橋梁工程的施工量較大，普遍會運用很多相關(guān)的機械設(shè)備，因此，對機械設(shè)備進行管理，也是橋梁工程施工管理過程中的一項重要工作。相關(guān)人員需要在工程期間，對機械設(shè)備進行定期的管理與維護，盡可能避免因為設(shè)備老化問題而導(dǎo)致的安全事故。在對機械設(shè)備進行保養(yǎng)時，所運用的保養(yǎng)措施一定要符合科學(xué)的保養(yǎng)規(guī)定，并在這個過程中進行實時記錄與監(jiān)督，從而保證機械保養(yǎng)工作的科學(xué)有效。另外，所有的機械設(shè)備都有其使用壽命，到達使用壽命的設(shè)備要堅決淘汰，以降低安全事故的發(fā)生率。與此同時，新型技術(shù)的運用也能夠在很大程度上提升施工效率，因此，需要及時的更新施工技術(shù)，以提升工程整體效益。
3.3強化對施工現(xiàn)場的安全管理
在對橋梁工程進行施工的過程中，對于一些重要的施工環(huán)節(jié)，要做到嚴格管控，只有這樣，才能夠確保工程順利進行。在進行正式施工以前，首先要控制工程基坑的施工，確保不會發(fā)生倒塌等工程問題；在進行孔樁施工的過程中，一定要做好工程現(xiàn)場的通風(fēng)工作，以避免發(fā)生中毒事故；在進行墩臺施工的過程中，一定要對支架進行合理加固，起重工作也是要重點關(guān)注的，以降低安全事故的發(fā)生率；在進行預(yù)應(yīng)梁施工的過程中，一定要建設(shè)好相關(guān)的防護設(shè)置，并有針對定的制定應(yīng)急預(yù)案，從而確保工程的順利安全開展；在進行架梁施工的過程中，一定要確保移梁的穩(wěn)定性，運用先進且專業(yè)的方式進行施工，確保移梁軌道的穩(wěn)定性，確保設(shè)備在起吊過程中能夠保持穩(wěn)固。
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A 文章編號：
隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路通車里程迅速增多，橋梁數(shù)量也隨之增加。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上很有位置，具有普遍意義，對于一般的施工單位來說更是必修課。工程進度和質(zhì)量是所有工程的重抓項目，公路橋梁建設(shè)工程中另一個的核心問題是安全，工程要嚴格按照國家規(guī)定的安全第一，預(yù)防為主的方針進行生產(chǎn)活動，貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。可見安全施工是工程建設(shè)中最讓人關(guān)心的問題。質(zhì)量管理與安全管理息息相關(guān)，質(zhì)量松懈將引發(fā)質(zhì)量安全事故，其損失和造成的維護也巨大。
一、我國橋梁事故發(fā)生的特點
橋梁工程有別于其它工程施工安全影響因素較多，危險系數(shù)也較大．尤其是在一些大跨度、高橋墩的橋梁建設(shè)中，安全隱患到處存在。橋梁工程因為其自身的特殊性，其主要的安全事故特點表現(xiàn)如下。
（一）復(fù)雜性
受橋梁施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的特點影響，橋梁工程的危險因素也較為復(fù)雜，同一類安全事故的發(fā)生，可能是由于多種原因造成。所以造成安全事故的原因多樣性,導(dǎo)致安全事故存在一破格的復(fù)雜性。
（二）嚴重性
在橋梁工程中所發(fā)生的安全事故一般比較嚴重，所造成的社會影響也較大,一些重大的安全事故往往會造成非常嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失，所以橋梁工程安全事故的嚴重性不可輕視。
（三）多發(fā)性
橋梁在施工過程中，往往會在不同階段、不同作業(yè)環(huán)境下和不同的施工部位發(fā)生安全事故，事故發(fā)生的頻率較高是橋梁工程安全事故的突出特點。
（四）可變性
在橋梁工程中許多安全隱患具有一定的可變性，它可能會隨著時間的變化而不斷地發(fā)展和惡化，所以在施工過程中對于潛在的安全隱患．要具有一定的危險意識。
二、橋梁施工安全管理的措施
（一）基坑開挖安全措施
基坑施工是橋梁施工的基礎(chǔ)，不論是陸地橋梁還是海上橋梁的架設(shè)，都應(yīng)該按照國家規(guī)定進行基坑施工，設(shè)置科學(xué)合理的施工計劃并提交施工規(guī)劃書；在施工的過程中應(yīng)該采取相應(yīng)的安全防護措施，例如在使用吊車時應(yīng)該保持在安全距離以內(nèi)，在使用之前仔細的檢查設(shè)備各部分是否完好；對于基坑施工后期的拆除工作應(yīng)該在工程負責(zé)人監(jiān)督下完成，一旦出現(xiàn)塌陷應(yīng)該及時的撤離施工現(xiàn)場，保證自身的人身安全。
（二）加強施工安全教育和培訓(xùn)
橋梁工程施工的一線操作人員大多為農(nóng)民工，他們大多沒有經(jīng)過相關(guān)的技術(shù)和安全方面的培訓(xùn)，安全意識差，操作水平低，是安全事故發(fā)生的主要對象。所以橋梁施工單位應(yīng)加強對一線施工人員的安全意識培訓(xùn)，盡管在這方面會增加一定的費用開支，但做好了安全管理工作也會減少相關(guān)安全事故損失帶來的費用支出。安全教育培訓(xùn)可安排在雨天等不能施工作業(yè)的間歇期，這樣還可減少對工期的影響，并使工人在雨天有事可做，提高他們的積極性。還可借助安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等形式，達到隨時隨地提醒注意安全，提高施工人員安全生產(chǎn)自覺性的目的。此外，還應(yīng)強化現(xiàn)場監(jiān)督機制，以促進安全防護工作的開展。
（三）加強施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通
施工企業(yè)與政府安全監(jiān)管部門，應(yīng)改變傳統(tǒng)單一的靜態(tài)的安全監(jiān)管方式，要結(jié)合計算機技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等建立橋梁工程施工建設(shè)全方位、全壽命周期的動態(tài)監(jiān)管體系。另外，施工企業(yè)應(yīng)加強與政府安全監(jiān)管部門間的信息溝通，配合安全監(jiān)督管理人員在施工現(xiàn)場展開全面的施工安全生產(chǎn)檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施予以糾正，真正將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保工程安全高效的建設(shè)發(fā)展。
（四）加強施工現(xiàn)場設(shè)備及安全設(shè)施的管理
橋梁施工過程中常用到大型起吊設(shè)備等設(shè)施，這些設(shè)備設(shè)施的性能和質(zhì)量往往會影響到安全生產(chǎn)工作的開展。所以設(shè)備管理人員應(yīng)做好相關(guān)設(shè)備的檢查和維護工作，施工現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員也應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)章制度，充分重視起吊過程的安全管理。施工企業(yè)還應(yīng)經(jīng)常性地對橋梁施工過程中所使用的安全防護設(shè)施進行校驗，平時做好保養(yǎng)工作，減少由于安全設(shè)施損壞所導(dǎo)致的人員傷亡等事故的發(fā)生，達到安全防護目的，確保施工人員安全。
（五）制定完善系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案
施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)安全技術(shù)條例要求，結(jié)合工程實際情況和相關(guān)工程施工建設(shè)實踐經(jīng)驗，建立完善系統(tǒng)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，由項目經(jīng)理直接擔(dān)任組長。由現(xiàn)場施工技術(shù)員、安監(jiān)員等共同組成。一旦施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，應(yīng)立即啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，及時有效控制安全生產(chǎn)事故的擴大，有效降低施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故損失。
三、結(jié)語
安全生產(chǎn)管理是一門新的科學(xué)，橋梁施工安全問題更是五花八門，而且隱蔽復(fù)雜。我們在生產(chǎn)過程中，要以科學(xué)的態(tài)度和高度負責(zé)的精神，熟悉和遵守安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)與科學(xué)知識，以便更好地履行安全管理職責(zé)，確保人民生命財產(chǎn)的安全。
參考文獻：
[1] 許俊偉,肖亮.論橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制[J].科技資訊. 2009(29)
[2] 王飛.論橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制[J].科技資訊.2009(18)
中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A
引言
通常來說，橋梁項目施工質(zhì)量受到多方面因素的綜合影響，包括地質(zhì)條件、管理水平、施工工藝等。一旦橋梁有質(zhì)量問題發(fā)生，則很大程度上有可能造成國民經(jīng)濟與人民生活不可估量的重大損失。因而，在橋梁工程的施工過程當(dāng)中，施工方不但要加強施工技術(shù)上的管理工作，更要做好工程施工質(zhì)量監(jiān)督與控制，從而不斷提升橋梁項目建設(shè)質(zhì)量。
一、市政橋梁工程安全施工特點
1、橋梁工程的施工特點
市政橋梁工程本質(zhì)上依舊屬于橋梁工程，一個橋梁工程會涉及到多個環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)上包括基礎(chǔ)工程、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)等，當(dāng)前市政橋梁工程規(guī)模越來越大、結(jié)構(gòu)形式變化越來越多的情況下，整個市政橋梁工程從立項到竣工所涉及的施工工序極度復(fù)雜，相應(yīng)的安全風(fēng)險也非常多。此外，從施工管理上來分析，一項市政橋梁工程又會涉及到工期、質(zhì)量、進度，并且還要結(jié)合工程的實際情況進行管理，復(fù)雜的管理程序往往造成管理不科學(xué)，埋下安全隱患。
2、工程量大，工期緊張
一般而言，市政橋梁工程的建設(shè)一般是在城市原有交通上建立的，這就自然而然地會給城市交通帶來極大的不便。為了充分發(fā)揮市政橋梁工程的社會效益，減少其施工帶來的不便，市政橋梁工程建設(shè)時都會盡可能地壓縮工期。但是由于當(dāng)前的市政橋梁工程工程量又普遍較大。在這種情況下，使得大型工程開展時常常處于倉促的狀態(tài)下，極有可能存在施工圖不完善、施工工序不到位以及管理工作落實不理想的情況，工程施工的安全無法得到保障。
3、施工條件復(fù)雜
施工條件復(fù)雜是市政橋梁工程安全風(fēng)險之一。一般而言，市政橋梁工程施工時，所遭遇的地上以及地下障礙物都較多。例如，地上障礙物有各類型建筑物以及電線桿、路燈等設(shè)施；而地下障礙物則包括各類型市政地下管道。這些地上、地下障礙物對于橋梁地下以及地上結(jié)構(gòu)的施工等都會造成影響，是施工面臨的主要問題也是安全風(fēng)險所在。
二、橋梁施工中存在的問題
1、安全管理的不到位
在整個市政橋梁的施工過程中，安全管理是整個工程的關(guān)鍵，如果施工過程中的安全管理工作不到位，將會給整個工程帶來不必要的困擾，其中安全管理中不到位的主要表現(xiàn)有以下三個方面，即一是在施工過程中，未能夠嚴格的遵守相關(guān)的規(guī)范，對安全管理部門與工作人員進行科學(xué)合理的配備；二是在整個施工的過程中，未能夠完全嚴格的貫徹《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》；三是在施工過程中，技術(shù)安全控制與管理體系缺少科學(xué)有效的管理與完善，沒有足夠的安全意識和安全知識，安全設(shè)施配備不夠齊全。
2、施工人員缺乏安全意識
在施工過程中，操作人員是整個工程確保能夠安全運作的最直接受害者與受益者。在我國的市政橋梁施工過程中，農(nóng)民工是工程施工人員的主體成分，文化水平低，不愿意主動的參與崗前專業(yè)項目培訓(xùn)，專業(yè)操作技能水平有限，對于科學(xué)先進的施工技術(shù)與施工理念了解的不深入，沒有較強的安全意識，最終使市政橋梁的施工過程中會存在安全隱患問題。
3、工程參與單位對安全管理的忽視
在整個市政橋梁的工程施工過程中，該工程的建設(shè)與施工單位、設(shè)計單位、業(yè)主單位和監(jiān)理單位的四者之間緊密相連，需要這四者之間相互配合，齊心協(xié)力完成整個項目的安全運作，其中，該工程的安全控制也需要這四者的相互配合、相互合作。但是，在整個具體工程的實施過程中，每一個參與方往往會追求更多的經(jīng)濟利益，從而無法嚴格遵循相關(guān)的規(guī)章制度進行工程施工過程中的安全管理，在工程施工中存在安全事故將會出現(xiàn)相互推脫責(zé)任的不良行為做法。
三、橋梁施工安全管理措施
1、提高安全意識，加強安全管理
首先，在思想上施工企業(yè)必須要有“安全第一”的安全意識，要對安全管理的重要性有一個充分的認識。其次，要加強對安全生產(chǎn)的投入，進行健全安全管理機制的構(gòu)建，《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。其他生產(chǎn)經(jīng)營單位，從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)?；诖?，遵循有關(guān)規(guī)定企業(yè)必須建立安全管理的專門負責(zé)人員，并進行日常安全檢查活動的開展，及時對施工過程中存在的安全隱患進行處理，同時落實監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任，禁止安全事故在橋梁施工過程中發(fā)生。其次要加強員工安全教育工作，使其知道生產(chǎn)勞動安全的重要性以及防護意識、自我保護意識和自我保護方法，對施工現(xiàn)場和工作崗位中存在的危險因素進行充分了解并做好安全防范工作；對自身崗位安全操作技能進行充分掌握，防止安全事故在施工過程中出現(xiàn)。
2、完善橋梁施工過程安全管理體系
（1）基坑開挖安全管理
無論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開挖時都需要根據(jù)相關(guān)規(guī)范先編制施工方案，提出設(shè)計計算書；采取安全防護，如保持與挖掘機和吊斗升降作業(yè)安全距離范圍內(nèi)，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業(yè)需在負責(zé)人指導(dǎo)下進行，出現(xiàn)坑塌或洪水時應(yīng)當(dāng)及時采用加固措施并及時撤離現(xiàn)場。
（2）挖孔樁施工安全管理
采用取孔壁支護等措施防止挖孔較深時坍塌現(xiàn)象，配備專人定期檢查孔口防護設(shè)施是否完好，以及施工現(xiàn)場的作業(yè)設(shè)備和流程以及警示標志是否規(guī)范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標，孔深超過10m時應(yīng)當(dāng)強制通風(fēng)。
（3）防高處墜落安全管理
安全技術(shù)教育工作要在高處作業(yè)之前進行，并對投入使用設(shè)備的質(zhì)量進行檢測，拆除高處作業(yè)防護設(shè)施必須經(jīng)過上級許可后進行；遵循施工規(guī)范，高處施工人員著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規(guī)定的安全距離，遇惡劣氣候不得進行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對于存在安全隱患的物件必須先行撤除或固定，存在人身安全時應(yīng)及時停止作業(yè)。
（4）架梁施工安全管理
采用專用軌道保證兩端行程同步的前提下進行平順移梁鋪設(shè)，避免軌道接頭的錯臺、錯牙、道床沉陷等現(xiàn)象；確保千斤頂起落高度保持在有效頂升量程內(nèi)，鋼絲繩的斷絲量不超過斷面總根數(shù)的5%，若梁體吊離支撐面達10～20cm時應(yīng)當(dāng)暫停起吊后全方位檢查，保證橋梁兩端高度差不超過30cm。
3、做好現(xiàn)場防護工作
施工現(xiàn)場是極易發(fā)生安全事故的場所，因此，做好現(xiàn)場安全防護工作至關(guān)重要，一般而言，要注意以下事項：進入施工現(xiàn)場必須要戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，建筑物四周，離腳手架三步開始，全部用綠網(wǎng)全封閉圍護，架子設(shè)立四步作業(yè)層隔離。各種通道必須搭設(shè)防護棚，認真落實專人搞好通道口，預(yù)留洞口，進料臺的安全防護措施。在危險場所或區(qū)域及醒目易見處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。
結(jié)束語
總之，在城市化進程不斷加快，城市發(fā)展日益迅速的當(dāng)下，市政橋梁建設(shè)的規(guī)模會越來越大，由于市政橋梁安全施工的特點，必須要做好安全管理工作。有關(guān)企業(yè)、部門以及人員必須要結(jié)合市政橋梁特點、相關(guān)安全施工規(guī)范以及工程實際情況，制定適合工程實況的安全管理模式，保障市政橋梁工程的安全施工。
參考文獻
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
橋梁工程在施工過程中會受到各方面因素的影響，比如環(huán)境方面、人為方面等等，我們必須對橋梁工程的影響因素加以重視，那么怎樣加強對工程的質(zhì)量與安全控制管理，將是目前橋梁工程所面臨的一個非常重要的問題。
影響橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的因素
1.1.環(huán)境因素
環(huán)境因素是一項非常特殊的因素，是客觀存在的，不是認為能夠控制的，比如說氣候、溫度、季節(jié)變化等等都是不能固定經(jīng)常多變的，這就直接影響了橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制工作。再加上環(huán)境的變幻無常，常常引起橋梁的安全問題，在質(zhì)量保證上也是無法準確保證的，使橋梁工程不能順利進行。
1.2.人為因素
這里的人為因素主要是指施工的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，由于參與施工的技術(shù)人員專業(yè)綜合素質(zhì)不高，專業(yè)水平偏低，導(dǎo)致橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制受到很大的影響，再加上橋梁工程本身需要很高的技術(shù)，也會遇到很多困難問題，所以對技術(shù)人員的要求是非常高的，如果專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，那么對橋梁工程的順利實施將是非常困難的。
1.3.材料因素
橋梁工程本身的特點就是耗資非常龐大，所需的建筑材料也是非常多的。但是隨著我國近幾年來建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，一些不法商人就會趁機投機倒把，將一些不合格的材料混進建材市場中去，以假亂真這種做法的后果是非常嚴重的，甚至對國家和人民的生命財產(chǎn)都會造成非常大的損失。所以現(xiàn)在的次建筑材料是影響橋梁管理中的質(zhì)量與安全控制的一個非常重要的因素。
1.4.機械設(shè)備因素
由于橋梁工程的工作地點特殊，工作任務(wù)是非常困難的，這就決定在橋梁工程中不可避免的需要機械設(shè)備，再加上現(xiàn)在高新技術(shù)的快速發(fā)展，對機械設(shè)備的改變將是非常巨大的，所以機械設(shè)備在橋梁工程中的運用也變得越來越重要。但是問題也就隨之而來，由于所需要的機械設(shè)備是非常多的，而且都是重型機械設(shè)備，所以在平時的維護保養(yǎng)方面要做到非常細心、認真，只有這樣才能保證機械設(shè)備的正常運行，確保作業(yè)時的安全。
橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的措施
2.1. 加強對施工人員的專業(yè)培訓(xùn)
橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制的主要影響因素就是施工人員的影響。因此，在進行橋梁施工時首先要對那些工程的參與人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。這主要從以下兩個方面進行培訓(xùn)：一是要在參與施工的所有工作人員的心目中都要樹立“在崗一分鐘，安全六十秒”的觀念，將橋梁工程的質(zhì)量意識和安全意識時刻放在心中。二是培養(yǎng)施工人員的技術(shù)技能，提高他們的綜合素質(zhì)。橋梁工程的順利實施與竣工與施工人員的專業(yè)技能是緊密聯(lián)系的，施工人員的管理能力、技術(shù)能力都將直接決定著工程的順利進行，在工程的施工過程中能夠進行專業(yè)的指導(dǎo)和檢查。所以在橋梁施工時先對施工人員進行專業(yè)的知識培訓(xùn)，將對橋梁工程的順利進行與實施具有非常重要的作用。
2.2.建立完善的質(zhì)量、安全制度
制度在橋梁工程中起著約束性的作用，這是由于制度本身具有一定的權(quán)威性，而且制度還能夠更全面、科學(xué)的進行施工質(zhì)量、安全管理，對橋梁工程的順利實施起著非常重要的作用。主要從以下兩個方面實施：一是，建立完善的質(zhì)量管理制度。這樣在以后進行材料購買時就能嚴格按照質(zhì)量管理制度進行，確保質(zhì)量合格；二是，建立完善的安全管理制度。安全制度在工程施工中起著非常重要的作用，能夠確保參與施工的所以人員都能嚴格按照安全管理制度施工，確保工作人員的安全。所以說完善的管理制度在橋梁工程施工過程中起著至關(guān)重要的作用。
2.3.建立完善的橋梁管理評價體系
完善的橋梁管理評價體系主要是指橋梁工程的質(zhì)量管理、安全管理體系。這對工程的順利實施是非常重要的，而且橋梁工程的管理人員還有經(jīng)常到施工現(xiàn)場進行對質(zhì)量、安全的檢查，切實做好管理工作，真正落實橋梁的管理工作。這就要求各部門還有各級領(lǐng)導(dǎo)要重視對橋梁的管理及監(jiān)督工作，每個人都要做好自己本分的工作，對橋梁工程的質(zhì)量、安全負起責(zé)任來，確保橋梁工程的順利實施。所以在橋梁工程實施時必須建立完善的橋梁管理體系，在橋梁工程實施過程中能夠認真落實，對橋梁工程的順利進行提供保障，能夠使橋梁工程的質(zhì)量管理與安全控制得到很好控制。
結(jié)論
質(zhì)量管理與安全控制是橋梁工程中非常重要的管理部分，所以我們必須加強對施工人員的技能培養(yǎng)、材料的控制、技術(shù)的提高等等，使橋梁工程的質(zhì)量與安全控制得到很好的管理，保證橋梁工程能夠順利實施，使橋梁能能夠達到高質(zhì)量、安全系數(shù)高的標準。
