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時(shí)間：2023-03-22 17:47:24
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1.1空間信息技術(shù)
信息和信息技術(shù)對(duì)當(dāng)代的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、生活等產(chǎn)生了巨大的影響。空間信息技術(shù)是20世紀(jì)60年代以來(lái)逐步發(fā)展起來(lái)的以獲取、管理、分析與地理位置相關(guān)的空間信息為主的信息技術(shù)的總稱。它包括遙感(remotesensing,RS)、地理信息系統(tǒng)(geographyinformationsystem,GIS)、全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem,GPS)(簡(jiǎn)稱3S技術(shù))等。利用遙感技術(shù)可以遠(yuǎn)距離無(wú)接觸地快速獲取地面各種地物的實(shí)時(shí)信息;借助地理信息系統(tǒng)技術(shù)對(duì)整個(gè)或部分地球表面與空間有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、管理、分析、顯示和應(yīng)用;全球定位系統(tǒng)能在任何時(shí)刻為全球任何地方的用戶提供三維位置、三維運(yùn)動(dòng)速度和精確的時(shí)間等信息。遙感技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于它的短周期、視野廣闊、信息量豐富及可定時(shí)定位觀測(cè);地理信息系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于它將空間信息的處理與屬性信息完美結(jié)合起來(lái),為用戶提供了空間檢索和分析功能。以“3S”技術(shù)為代表的空間信息技術(shù)不再局限于數(shù)據(jù)的采集,而是強(qiáng)調(diào)對(duì)地球空間數(shù)據(jù)和信息從采集、處理、量測(cè)、分析到管理、存儲(chǔ)、顯示和的信息流全過(guò)程[1]。空間信息技術(shù)把整個(gè)人類的生活環(huán)境作為主要的研究對(duì)象,具有信息獲取的客觀性、信息定位的準(zhǔn)確性、信息管理的靈活性、信息分析的空間性、信息表達(dá)的直觀性等特點(diǎn)[2]。
3S技術(shù)集成已成為現(xiàn)代空間信息技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。全球定位系統(tǒng)的組合技術(shù)系統(tǒng)為遙感對(duì)地觀測(cè)信息提供了準(zhǔn)實(shí)時(shí)或?qū)崟r(shí)的定位信息和地面高程模型,遙感對(duì)地觀測(cè)的海量波普信息為目標(biāo)識(shí)別及科學(xué)規(guī)律的探測(cè)提供了定性或定量數(shù)據(jù);遙感、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)的集成將使地理信息系統(tǒng)具有獲取準(zhǔn)確、快速定位的現(xiàn)勢(shì)遙感信息能力,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的快速更新和在分析決策模型支持下,快速完成多位、多元復(fù)合分析[3]。遙感、全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的集成技術(shù)將最終建成新型的地面三維信息和地理編碼影像的實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)獲取與處理系統(tǒng),形成快速、高精度的信息處理流程。
在自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)中出現(xiàn)更多的是空間數(shù)據(jù),空間數(shù)據(jù)是指與空間位置和空間關(guān)系相聯(lián)系的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫(kù)是20世紀(jì)后期迅速發(fā)展起來(lái)的、應(yīng)用范圍廣泛的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù)。地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)是地理信息系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐技術(shù),它具有數(shù)據(jù)量特別大、地理要素的屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)結(jié)合緊密、數(shù)據(jù)應(yīng)用面廣等特點(diǎn)。以地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)為依托,社會(huì)、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等多種信息可以組成更龐大的空間信息數(shù)據(jù)庫(kù)?？臻g信息數(shù)據(jù)庫(kù)的主要任務(wù)是建立資源、環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等多種信息資料的采集、傳輸、處理、分析、分發(fā)、反饋、決策的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,它是信息社會(huì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施[4]。很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)建立了自己的空間數(shù)據(jù)庫(kù),但是技術(shù)平臺(tái)的差異導(dǎo)致數(shù)據(jù)很難實(shí)現(xiàn)共享,這在GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中尤其突出。為了實(shí)現(xiàn)GIS數(shù)據(jù)的共享,有關(guān)專家學(xué)者提出了建立分布式多空間數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)異構(gòu)空間數(shù)據(jù)源的互操作,以達(dá)到空間信息共享的目的[5]。
1.2城市開(kāi)放空間與城市開(kāi)放空間系統(tǒng)
現(xiàn)代城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的建構(gòu)是在生態(tài)概念的思想基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,是生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)觀的表現(xiàn)之一。具有現(xiàn)代意義的城市開(kāi)放空間概念大約出現(xiàn)于1887年的英國(guó),之后人們出于不同的目的分別從不同的角度對(duì)其進(jìn)行了詮釋和應(yīng)用。城市開(kāi)放空間是指在一定的城市地域內(nèi),具有一定結(jié)構(gòu)和多重功能的存在于城市建筑實(shí)體之外的開(kāi)敞空間體[6]。它包括綠地、河湖水體、待建與非待建的空地、廣場(chǎng)、道路及農(nóng)林地、山地、灘地等空間。它們擔(dān)負(fù)著城市多樣的生活、活動(dòng)、生物的自然消長(zhǎng)、隔離避災(zāi)、通風(fēng)導(dǎo)流、表現(xiàn)地景以及限制城市無(wú)限蔓延等多種功能,是城市生態(tài)與城市生活的多重載體。這就意味著城市開(kāi)放空間是一個(gè)空間體概念、一個(gè)載體概念,它具有生態(tài)、娛樂(lè)、文化、美學(xué)等多重目標(biāo)和功能。開(kāi)放空間研究與可持續(xù)發(fā)展的概念相一致[7]。
城市開(kāi)放空間系統(tǒng)則是具有一定要素構(gòu)成、結(jié)構(gòu)形態(tài)和功能組合的各類開(kāi)放空間的集合體[6]。系統(tǒng)的構(gòu)成要素按照基本功能的不同可以分為綠色開(kāi)放空間系統(tǒng)和灰色開(kāi)放空間系統(tǒng)兩大類。綠色開(kāi)放空間包括綠地、園林和水體,灰色開(kāi)放空間包括對(duì)外交通空間、對(duì)內(nèi)交通空間、廣場(chǎng)、未綠化的閑置空地等。城市開(kāi)放空間系統(tǒng)與城市的生態(tài)系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)相互支撐、相互交叉重疊共同構(gòu)成城市巨系統(tǒng)。城市開(kāi)放空間系統(tǒng)具有實(shí)用功能、生態(tài)功能、文化功能、景觀功能和調(diào)控功能等,它是城市地域內(nèi)人與環(huán)境協(xié)調(diào)共處的空間前提,是改善城市結(jié)構(gòu)和功能的空間調(diào)節(jié)器,也是城市建設(shè)體現(xiàn)生態(tài)思想、促使城市發(fā)展進(jìn)入可持續(xù)狀態(tài)的重要空間載體[7,8]。
1.3建立城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的必要性
城市化浪潮席卷全球,與城市化迅速發(fā)展并存的是城市的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,建設(shè)生態(tài)城市是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要支撐,城市開(kāi)放空間系統(tǒng)是城市系統(tǒng)的重要組成部分,又是城市生態(tài)與城市生活的重要載體,它與城市建筑空間之間存在耦合互動(dòng)關(guān)系,從而又是城市生態(tài)和城市生活的重要反映,通過(guò)對(duì)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的研究人們可以對(duì)整個(gè)城市系統(tǒng)進(jìn)行明晰的解剖和辨識(shí)。同時(shí),城市環(huán)境的空間布局是一項(xiàng)剛性很強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù),一旦確立了空間布局的框架并將其落實(shí)到用地上,就很難在短時(shí)期內(nèi)將其改變[6]。而作為城市巨系統(tǒng)的重要組成部分,城市開(kāi)放空間系統(tǒng)內(nèi)部要素的變化不但會(huì)導(dǎo)致城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的變化,而且會(huì)導(dǎo)致整個(gè)城市巨系統(tǒng)的變化,而系統(tǒng)變化的程度和結(jié)果卻正是人們想預(yù)知的。以飛速發(fā)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)和空間信息技術(shù)為支撐的城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng),可以獲得確定空間區(qū)域的實(shí)時(shí)空間信息數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域空間信息數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的各種分析、實(shí)現(xiàn)對(duì)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的空間模擬和發(fā)展模擬等功能,并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的空間布局、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)城市生態(tài)環(huán)境后果的預(yù)測(cè)與模擬。這樣,人們就可以借助城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)預(yù)測(cè)城市開(kāi)放空間設(shè)計(jì)方案,從而可以實(shí)現(xiàn)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的優(yōu)化,這對(duì)實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
2設(shè)計(jì)思想、可行性研究與開(kāi)發(fā)流程
2.1設(shè)計(jì)思想
信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用原型法思想。原型法的基本思路是:先確定部分基本要求,設(shè)計(jì)一個(gè)初步的原型,并用較短時(shí)間開(kāi)發(fā)出一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的簡(jiǎn)易原型,投入試運(yùn)行;根據(jù)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行修改補(bǔ)充;然后再運(yùn)行,再修改;如此反復(fù)迭代,不斷完善原型(本質(zhì)上稱為進(jìn)化型原型),最終開(kāi)發(fā)成完善的信息系統(tǒng)[9]。
2.2系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的可行性研究
在進(jìn)行信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前,首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析,包括任務(wù)的提出、初步調(diào)研和可行性分析等[10]。城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的可行性論證包括4個(gè)方面:通過(guò)初步調(diào)查和對(duì)本部門業(yè)務(wù)工作的分析研究,確認(rèn)信息系統(tǒng)近期和遠(yuǎn)期應(yīng)用目標(biāo)的可行性;論證項(xiàng)目的投資規(guī)模(包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)和人力資源的投資),編制預(yù)算,并估計(jì)實(shí)施后帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益和實(shí)施中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn);論證幾種可供選擇的實(shí)施方案,確認(rèn)技術(shù)上的可行性,確定最終方案;編制項(xiàng)目初步實(shí)施計(jì)劃,確認(rèn)實(shí)踐上的可行性。
2.3系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作流程
城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在可行性研究的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的,基本上可分為城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、子系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)評(píng)價(jià)等3個(gè)方面,在對(duì)信息系統(tǒng)各項(xiàng)評(píng)價(jià)結(jié)果基本滿意的基礎(chǔ)上,可對(duì)城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的功能模塊進(jìn)行進(jìn)一步的擴(kuò)展與優(yōu)化。具體工作流程如圖1。
圖1基于原型法的城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本流程(略)
Fig.1Stepsofdesignofurbanopenspaceinformationsystemwithprototypemethod
3總體設(shè)計(jì)
城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)為全系統(tǒng)確定了整體框架和結(jié)構(gòu),它是系統(tǒng)研制工作的核心和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的依據(jù)。信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程如圖2。
圖2城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程(略)
Fig.2Stepsofgeneraldesignofurbanopenspaceinformationsystem
3.1用戶需求調(diào)查分析
用戶需求調(diào)查分析是對(duì)用戶現(xiàn)行業(yè)務(wù)運(yùn)行管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀和用戶對(duì)系統(tǒng)的要求進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析,是系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的準(zhǔn)備階段。用戶需求調(diào)查分析要弄清楚包括潛在用戶在內(nèi)的所有用戶對(duì)系統(tǒng)的功能、數(shù)據(jù)內(nèi)容、應(yīng)用范圍等方面的要求,并詳細(xì)考察用戶原來(lái)的業(yè)務(wù)范圍、工作流程以及部門之間的分工和相互關(guān)系等。
3.2系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)
在用戶調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,提出系統(tǒng)的邏輯模型,即確定系統(tǒng)的功能。邏輯模型的基本成分是邏輯結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)劃分和子系統(tǒng)功能分析。邏輯結(jié)構(gòu)包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和人員等。硬件主要指信息系統(tǒng)運(yùn)行的設(shè)備環(huán)境,包括計(jì)算機(jī)、輸出輸入設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò);軟件主要包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件,系統(tǒng)軟件主要指計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)如WINDOWS系列,UNIX,LINIX等。城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的應(yīng)用軟件主要指遙感軟件和地理信息系統(tǒng)軟件如CAD,ERDAS,GeoWayImageStation,EPSCHECK,ARC\INFO,MapGIS,SuperMapGIS等。它們可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與輸入、數(shù)據(jù)存貯與管理、數(shù)據(jù)處理與分析、成果生成與輸出等功能。數(shù)據(jù)庫(kù)是信息系統(tǒng)的核心部分,主要存貯城市開(kāi)放空間的各種數(shù)據(jù)信息、城市的各種相關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息等。人員包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人員、系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)管理人員、操作人員和最終用戶。城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)(圖3)包括專題信息子系統(tǒng)和應(yīng)用信息子系統(tǒng)等2個(gè)一級(jí)子系統(tǒng)。專題信息子系統(tǒng)主要用于某一專題信息的管理和應(yīng)用,并將獲得新的信息數(shù)據(jù)返回城市開(kāi)放空間信息數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行必要的信息數(shù)據(jù)庫(kù)更新與維護(hù)。具體而言,城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的專題子系統(tǒng)包括綠色開(kāi)放空間信息和灰色開(kāi)放空間信息等2個(gè)二級(jí)子系統(tǒng)。綠色開(kāi)放空間信息子系統(tǒng)包括綠地信息、園林信息和水體信息等3個(gè)三級(jí)子系統(tǒng);灰色開(kāi)放空間信息子系統(tǒng)包括對(duì)外交通空間信息、對(duì)內(nèi)交通空間信息、廣場(chǎng)信息、未綠化的閑置空地信息等4個(gè)三級(jí)子系統(tǒng)。綠地信息子系統(tǒng)用以處理城市開(kāi)放空間中與綠地相關(guān)的信息數(shù)據(jù),它可以實(shí)現(xiàn)城市開(kāi)放空間中綠地的布局分析、規(guī)劃分析,并可以預(yù)測(cè)城市綠地布局對(duì)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)乃至城市巨系統(tǒng)造成的生態(tài)后果,從而為城市開(kāi)放空間設(shè)計(jì)乃至城市整體規(guī)劃中的綠地設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考;園林信息子系統(tǒng)用以處理與園林相關(guān)的信息數(shù)據(jù),分析園林規(guī)劃的各種可能性,進(jìn)一步分析園林布局變更造成的生態(tài)影響,為城市園林設(shè)計(jì)提供一定參考;水體信息子系統(tǒng)用以分析水體質(zhì)量及其對(duì)開(kāi)放空間環(huán)境質(zhì)量的影響,并根據(jù)現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段水體環(huán)境質(zhì)量的變化情況及對(duì)開(kāi)放空間環(huán)境質(zhì)量的可能影響,為城市各種水體的管理提供信息和幫助;對(duì)外交通空間信息子系統(tǒng)用來(lái)進(jìn)行城市實(shí)施對(duì)外交通時(shí)所需城市內(nèi)部空間的預(yù)測(cè)與布局分析,并根據(jù)現(xiàn)有的信息數(shù)據(jù)進(jìn)一步預(yù)測(cè)布局的可能后果;對(duì)內(nèi)交通空間信息子系統(tǒng)基于分析現(xiàn)實(shí)交通線路狀況的基礎(chǔ)之上,依據(jù)現(xiàn)有的信息數(shù)據(jù)為未來(lái)的對(duì)內(nèi)交通線路布局提供參考方案和相關(guān)分析;廣場(chǎng)信息子系統(tǒng)用以分析開(kāi)放空間內(nèi)廣場(chǎng)布局的合理性,進(jìn)一步提供廣場(chǎng)的需求信息,并為開(kāi)放空間的廣場(chǎng)布局提供參考方案;未綠化的閑置空地信息子系統(tǒng)基于各種信息數(shù)據(jù)分析閑置空地的可能用途。應(yīng)用信息子系統(tǒng)是在綜合各種因素的基礎(chǔ)上向用戶提供有關(guān)城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的查詢和運(yùn)算結(jié)果,它將專題信息子系統(tǒng)的運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的綜合、分析,得到城市開(kāi)放空間中某一個(gè)或幾個(gè)因子布局對(duì)于城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的效應(yīng),進(jìn)一步預(yù)測(cè)其布局改變或者社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況改變對(duì)其他因子、城市開(kāi)放空間系統(tǒng)乃至城市巨系統(tǒng)的影響及其生態(tài)響應(yīng),以最終滿足用戶需求;可以將最終查詢結(jié)果或運(yùn)算結(jié)果輸出成圖。借助大量分布的城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的客戶端,公眾可以了解自己所在的城市開(kāi)放空間的各種信息,了解開(kāi)放空間內(nèi)正在進(jìn)行的某一項(xiàng)建設(shè)對(duì)城市造成的諸多影響,借此也可以提高公眾參與城市建設(shè)的積極性。
圖3城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)組成(略)
Fig.3Thestructureofurbanopenspaceinformationsystem
3.3數(shù)據(jù)組織與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)具體包括數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)體設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、軟硬件配置、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)預(yù)算和組織實(shí)施。數(shù)據(jù)庫(kù)是城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的核心部分,其設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞直接影響到系統(tǒng)的應(yīng)用、維護(hù)管理和數(shù)據(jù)更新。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的基本要求是:對(duì)數(shù)據(jù)體用非冗余結(jié)構(gòu)定義;在插入、修改和刪除冗余數(shù)據(jù)元素時(shí),數(shù)據(jù)元素的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系和從屬性應(yīng)保持不變;數(shù)據(jù)獨(dú)立;保持?jǐn)?shù)據(jù)的安全性;系統(tǒng)要保證數(shù)據(jù)在邏輯意義上的正確性、有效性和兼容性;要有利于數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)以及經(jīng)常性的組織和必要的數(shù)據(jù)庫(kù)操作輔助程序;要便于用戶對(duì)數(shù)據(jù)的獨(dú)立寫入、修改、補(bǔ)充和刪除;要有不斷的擴(kuò)充和更新的能力。城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)、空間信息數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)和其他信息數(shù)據(jù)等。社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)主要屬于非空間型屬性數(shù)據(jù),主要包括開(kāi)放空間所在城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化等信息數(shù)據(jù);空間信息數(shù)據(jù)主要包括城市開(kāi)放空間地形圖、政區(qū)圖、交通圖、各類地物的空間分布圖等空間型數(shù)據(jù)及其附屬的屬性數(shù)據(jù)等,也包括經(jīng)過(guò)處理的遙感影像數(shù)據(jù)。元數(shù)據(jù)是關(guān)于數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù),是關(guān)于數(shù)據(jù)的質(zhì)量、內(nèi)容、條件和其他特性的數(shù)據(jù),其在數(shù)據(jù)的共享中具有重要作用。所有的數(shù)據(jù)庫(kù)都可以歸結(jié)為地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、元數(shù)據(jù)庫(kù)和綜合信息數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)的管理模式為GIS管理空間數(shù)據(jù)、DBMS管理屬性數(shù)據(jù),并通過(guò)關(guān)鍵字段在空間和屬性數(shù)據(jù)間建立關(guān)聯(lián),這種模式為空間和屬性數(shù)據(jù)的單獨(dú)處理提供了較大的靈活性,能發(fā)揮空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn)。
4子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)是根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案確定目標(biāo)的階段開(kāi)發(fā)計(jì)劃,對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),指導(dǎo)子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[10,11]。子系統(tǒng)設(shè)計(jì)以對(duì)用戶需求作進(jìn)一步的詳細(xì)調(diào)查分析為基礎(chǔ),子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括:子系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、功能模塊設(shè)計(jì)和用戶界面設(shè)計(jì)。
4.1子系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
每個(gè)子系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和人員。軟硬件應(yīng)根據(jù)子系統(tǒng)的功能和規(guī)模并兼顧到與其他子系統(tǒng)的兼容來(lái)購(gòu)買,城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件一般采用WINDOWS系列或者國(guó)產(chǎn)的LINIX系統(tǒng),應(yīng)用軟件主要為ERDAS,ARC/INFO系列,CAD及其MapGIS系列軟件;城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)、空間信息數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)和其他信息數(shù)據(jù)等;人員包括子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員、運(yùn)行人員、維護(hù)管理人員、操作人員和最終用戶。
4.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)[12]
主要內(nèi)容包括數(shù)據(jù)源的分析與選擇;數(shù)據(jù)采集方式的確定;數(shù)據(jù)更新的技術(shù)方法;數(shù)據(jù)采集前的預(yù)處理;數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)定;數(shù)據(jù)編輯處理和拓?fù)潢P(guān)系建立;屬性項(xiàng)的選擇、定義和屬性文件的建立,與已有關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的連接;數(shù)據(jù)質(zhì)量控制和檢查驗(yàn)收;平面坐標(biāo)的配準(zhǔn)、投影參數(shù)設(shè)置、與國(guó)家統(tǒng)一坐標(biāo)系間的轉(zhuǎn)換;數(shù)據(jù)接邊問(wèn)題;其他有關(guān)問(wèn)題等。
4.3系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)輸入、圖形或?qū)傩孕畔⒌牟樵儥z索、數(shù)據(jù)處理與分析、坐標(biāo)變化和投影轉(zhuǎn)換、圖形圖表顯示或輸出以及數(shù)據(jù)更新等功能,還應(yīng)針對(duì)不同的專題子系統(tǒng),涉及專題應(yīng)用和輔助業(yè)務(wù)管理功能。
4.4系統(tǒng)用戶界面設(shè)計(jì)
用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)友好、方便、快捷的原則,采用漢化的菜單式用戶界面,用戶只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作就可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。具體地,在系統(tǒng)維護(hù)管理、操作等的用戶界面應(yīng)該具有用于數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)與管理的數(shù)據(jù)輸入與修改模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊、圖形查詢模塊、運(yùn)算結(jié)果的輸出包括圖形打印模塊等,而在面向公眾的用戶查詢界面和前者相比減少了數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)與管理模塊,數(shù)據(jù)的輸出模塊的功能也相對(duì)簡(jiǎn)單,其他基本相同。
5城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)
城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)是從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行功能和效益評(píng)定,基本做法是將系統(tǒng)的運(yùn)行和預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行比較,評(píng)價(jià)主要包括以下項(xiàng)目[11,13]:系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)、系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性評(píng)價(jià)、系統(tǒng)的可移植性評(píng)價(jià)、系統(tǒng)效益評(píng)價(jià)等5個(gè)方面,信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)可采用定量評(píng)價(jià)和定性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法進(jìn)行。
5.1效率評(píng)價(jià)
信息系統(tǒng)的各種功能指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均是系統(tǒng)效率的反映。初期的評(píng)價(jià)主要為城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否可以實(shí)現(xiàn),是否可以滿足用戶的各項(xiàng)需求,所提供數(shù)據(jù)的質(zhì)量是否達(dá)到了預(yù)期的設(shè)想;然后根據(jù)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系進(jìn)行城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)效率的評(píng)價(jià)。
5.2可靠性評(píng)價(jià)
可靠性評(píng)價(jià)主要考察城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件和程序是否妥善保存以及系統(tǒng)是否具備后備開(kāi)發(fā)體系等,并要進(jìn)一步評(píng)價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行期間出現(xiàn)事故的可能概率、信息系統(tǒng)出現(xiàn)事故后的自我恢復(fù)狀況、系統(tǒng)事故恢復(fù)后繼續(xù)運(yùn)行的穩(wěn)定性等。此外,還要評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)出現(xiàn)事故后對(duì)運(yùn)算結(jié)果的處理狀況,特別是對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)文件的處理結(jié)果。
5.3可擴(kuò)展性評(píng)價(jià)
城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)基于原型法的設(shè)計(jì)思想,系統(tǒng)功能模塊的開(kāi)發(fā)是基于由少到多、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行的。首先開(kāi)發(fā)出一個(gè)功能簡(jiǎn)單的信息系統(tǒng),然后在此基礎(chǔ)之上增加其他的功能模塊,完善系統(tǒng)的功能。在已有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上增加其他的功能模塊時(shí),不需要進(jìn)行大的改動(dòng)或者不影響整個(gè)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,是對(duì)城市開(kāi)放空間新型系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求。
5.4可移植性評(píng)價(jià)
可移植性是包括城市開(kāi)放空間信息系統(tǒng)在內(nèi)的所有信息系統(tǒng)是否具有開(kāi)放應(yīng)用價(jià)值的關(guān)鍵指標(biāo)?？梢浦残砸蟪鞘虚_(kāi)放空間信息系統(tǒng)不僅能在本機(jī)上運(yùn)行,而且還可以在其他型號(hào)的機(jī)器上穩(wěn)定運(yùn)行。要實(shí)現(xiàn)此功能就要求系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或通行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以保證軟硬件、數(shù)據(jù)的匹配和共享,這也是不同城市的開(kāi)放空間信息系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)連接、數(shù)據(jù)共享的重要保證。
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一 商業(yè)步行街空間環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)的相關(guān)概念
商業(yè)步行街是步行街的一種，存在于城市中商業(yè)活動(dòng)較為集中的街道，由大量的零售業(yè)和服務(wù)業(yè)商店組成，與其它商業(yè)街不同的是商業(yè)步行街是禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行的集中商業(yè)買賣區(qū)域。本文從商業(yè)步行街空間環(huán)境的顯性要素和隱性要素兩個(gè)方面來(lái)研究如何達(dá)到人性化設(shè)計(jì)。顯性要素即具體要素，包括基礎(chǔ)平面、垂直面和上部平面三大部分，本文只對(duì)基礎(chǔ)平面和垂直面進(jìn)行論述?；A(chǔ)平面環(huán)境即底面包括大地、水體、低矮的植被、座椅以及所有鋪地材料等；垂直面環(huán)境包括建筑立面、照明設(shè)施、指示牌等。隱性要素即抽象要素，如街道空間環(huán)境的歷史文化、地域性等。
人性化設(shè)計(jì)是指在設(shè)計(jì)的過(guò)程中根據(jù)人的行為習(xí)慣、人性的生理結(jié)構(gòu)、人的心理情況和思維模式等，在保證設(shè)計(jì)基本功能和性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，已滿足人的心理、生理以及精神追求，其前身是人體工程學(xué)的出現(xiàn)和發(fā)展。城市商業(yè)步行街作為城市公共空間的一部分是面向公眾開(kāi)放的空間，人是直接接觸和使用步行街空間環(huán)境的主體。從設(shè)計(jì)的本質(zhì)來(lái)說(shuō)，任何設(shè)計(jì)觀念的形成都是以人為基礎(chǔ)。就步行街空間環(huán)境設(shè)計(jì)的本質(zhì)來(lái)說(shuō)，在以人性化為主要設(shè)計(jì)理念的前提下，最終運(yùn)用各種綜合手段，來(lái)創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的購(gòu)物環(huán)境，以滿足人們?cè)谫?gòu)物過(guò)程中的心理、生理及精神需求。
在《人性場(chǎng)所—城市開(kāi)放空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則》一書中，多次強(qiáng)調(diào)城市開(kāi)放空間人性化營(yíng)造的重要性、緊迫性以及必要性，并通過(guò)對(duì)美國(guó)城市中現(xiàn)存開(kāi)放空間具體案例的分析，在尊重場(chǎng)所背景文化的前提下，進(jìn)一步提出場(chǎng)所人性化設(shè)計(jì)導(dǎo)則，使城市中的開(kāi)放空間吸引更多的人，更好地為人服務(wù)。由此，本文認(rèn)為城市商業(yè)步行街空間環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)一方面強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)必須尊重場(chǎng)所的歷史文化；另一方面強(qiáng)調(diào)具體設(shè)計(jì)應(yīng)一切為人所用。
二 烏魯木齊山西巷民族街巷概況
烏魯木齊是新疆維吾爾自治區(qū)的首府，是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化和科技的中心，并作為新疆旅游業(yè)的中心重點(diǎn)城市。山西巷位于烏魯木齊南門和二道橋之間，曾是龍泉街的前身。據(jù)筆者所做調(diào)研得知，此處并沒(méi)有真正一條街巷名稱是山西巷，但生活在這里的人們都會(huì)將這個(gè)片區(qū)稱作”山西巷子”。本文所改造的民族街巷位于山西巷子中間的一些小巷，當(dāng)?shù)厝酥焙舻摹拌F皮巷”、“作坊巷”等。之所以選此處進(jìn)行改造，是因?yàn)檫@里有著悠久的商貿(mào)歷史，以二道橋市場(chǎng)以及國(guó)際大巴扎同屬于原來(lái)二道橋民族傳統(tǒng)商貿(mào)區(qū)。但就目前街巷環(huán)境來(lái)看，與二道橋市場(chǎng)和大巴扎環(huán)境相脫節(jié)。
三 烏魯木齊山西巷民族街巷改造的人性化體現(xiàn)
（1）顯性要素的人性化設(shè)計(jì)
本文通過(guò)對(duì)山西巷民族街巷外部及內(nèi)部的物質(zhì)空間調(diào)查認(rèn)為，這片區(qū)域可以改造成具有新疆代表性的商業(yè)步行街，以此來(lái)作為二道橋商貿(mào)圈的開(kāi)端。由于商業(yè)步行街的空間尺度、建筑立面、街道設(shè)施、地面鋪裝以及盲道、無(wú)障礙通道的設(shè)計(jì)是人們最容易發(fā)現(xiàn)和感知的，也是突出人性化設(shè)計(jì)的具體載體，因而對(duì)其進(jìn)行具體分析。
1）空間尺度的人性化設(shè)計(jì)
據(jù)筆者實(shí)地測(cè)量與考察得知，山西巷附近的小巷長(zhǎng)度大部分不超過(guò)500米，此長(zhǎng)度符合《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)步行商業(yè)街長(zhǎng)度的規(guī)定，過(guò)大過(guò)長(zhǎng)的商業(yè)街，會(huì)導(dǎo)致行人產(chǎn)生距離感，難以親近，而且對(duì)人的體力也是一個(gè)考驗(yàn)。因此，從人的生理和心理需求入手，改造后的商業(yè)步行街在長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)上應(yīng)保持小巷原有的適宜長(zhǎng)度，增加巷與巷之間的節(jié)點(diǎn)空間，設(shè)立開(kāi)敞的小品類休閑廣場(chǎng)，讓人愿意“滯留”，使人在心理上受到關(guān)懷。不僅如此，根據(jù)測(cè)量得知，山西巷附近的小巷寬度大部分在10米左右，兩旁的建筑多為3層左右，整體街道兩旁建筑的高度與街道寬度之比大多在1和2之間，符合街道親切感的空間尺度關(guān)系。（圖1）從心理學(xué)角度來(lái)說(shuō)，街道過(guò)寬、建筑物過(guò)高，使行人壓抑并缺乏安全感。購(gòu)物的人們多傾向于平行移動(dòng)，而垂直方向的移動(dòng)多數(shù)在不必要的情況下不會(huì)出現(xiàn)。所以，改造后的商業(yè)步行街在空間尺度方面保持原有街道寬度適宜的特點(diǎn)，在對(duì)建筑高度的控制上也應(yīng)符合人的心理，即打造雙層商業(yè)步行街，營(yíng)造宜人、親切、安全、舒適的空間環(huán)境。
2）建筑立面的人性化設(shè)計(jì)
《人性場(chǎng)所》一書中曾提到：“影響步行商業(yè)中心成功與否的重要空間設(shè)計(jì)特征之一就是避免“死空間”。對(duì)于維持城區(qū)的活力來(lái)說(shuō)，保持面向步行者的店面的連續(xù)性是必要的。突然隔斷的空間地塊以及與街道不統(tǒng)一的禿凸建筑對(duì)于步行活動(dòng)具有極大的破壞性?！?因此，商業(yè)步行街建筑立面的人性化設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)連續(xù)性、連通性原則。
根據(jù)筆者所做調(diào)研，山西巷民族街巷沿街建筑立面和巷中建筑立面由于新舊建筑之間的混合，商業(yè)店面門頭招牌形式的大相徑庭，商家隨意擺放搭建的商品以及建筑外立面所用材料和顏色的不統(tǒng)一，使得建筑立面凹凸錯(cuò)落，整體混亂，毫無(wú)可觀賞性。為體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，在改造的過(guò)程中，將原有建筑一層的外立面進(jìn)行修復(fù)和整合，使商業(yè)店面及門頭招牌進(jìn)行統(tǒng)一的高度和寬度設(shè)計(jì)，并將民族圖案和裝飾紋樣通過(guò)現(xiàn)代建筑材料運(yùn)用于建筑外立面，突出新疆地域特色的同時(shí)形成視覺(jué)連續(xù)性。對(duì)于步行街二層建筑外立面將統(tǒng)一運(yùn)用雕花木柱和透雕裝飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加人們的視覺(jué)復(fù)雜性。
3）街道設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
街道設(shè)施是商業(yè)步行街空間環(huán)境中必不可少的部分，是人性化設(shè)計(jì)的突出體現(xiàn)。原有山西巷民族街巷由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，導(dǎo)致街區(qū)中的公共設(shè)施嚴(yán)重缺乏。因此，在對(duì)其進(jìn)行改造中添加人們需要的街道設(shè)施，具體如下：（1）護(hù)柱。將護(hù)柱設(shè)置在步行街入口處，其高度為40—45cm，不僅可以起到阻止車輛侵入、劃分引導(dǎo)空間和豐富景觀的作用，同時(shí)還能作為輔助座椅供人休息。（2）公廁。將公廁設(shè)置在步行街的一層和二層中間，通過(guò)區(qū)別于店面的顏色和鋪地來(lái)方便行人的使用。（3）座椅。楊·蓋爾在《交往與空間》一書中寫道：“在評(píng)價(jià)特定區(qū)域中公共環(huán)境的質(zhì)量時(shí)，必須把能否為人們小坐提供更多、更好的條件作為最重要的因素來(lái)考慮?！币虼?，在對(duì)山西巷民族街巷的改造中為了服務(wù)于多種使用者將添加多樣的座椅：如木制無(wú)靠背長(zhǎng)椅（約0.9m×1.8m×0.4m），這種長(zhǎng)椅可以提供多種休息的可能性；可移動(dòng)的靠背座椅；圍繞花池邊沿或環(huán)形長(zhǎng)椅等，對(duì)其位置的擺放應(yīng)盡量滿足不同需求者的觀看方向。座椅多選用溫暖舒適的木制材料，其他輔助座椅可以選用金屬、瓷磚、石材等材料，體現(xiàn)步行街多樣化設(shè)計(jì)。（4）指示牌和照明設(shè)施。山西巷民族街巷作為游客對(duì)新疆地域文化直觀認(rèn)知的重點(diǎn)區(qū)域，指示牌的存在是必要的。因此，將在街區(qū)入口處添加指示路標(biāo)牌或在臨街建筑墻壁上加入交通引導(dǎo)圖，使旅游和購(gòu)物的人群對(duì)此區(qū)域有個(gè)整體且較為清晰的認(rèn)識(shí)。在照明設(shè)施的改造中，將原有照明進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使街燈在顏色、形態(tài)及排列順序上形成連續(xù)的景觀，與街道民族地域風(fēng)格相統(tǒng)一。（5）街道植被。在街巷綠化設(shè)計(jì)中，本著原有綠化設(shè)施，增加特有的植物景觀。根據(jù)街巷的尺度，種植并加入具有特色的景觀樹(shù)以及親人尺度的灌木、植物容器、鮮花盆景等，來(lái)增添街道的溫馨和親人特質(zhì)；同時(shí)，還可以在內(nèi)街根據(jù)商戶不同條件和需求，進(jìn)行墻壁的垂直綠化、陽(yáng)臺(tái)綠化、門頭綠化等形式來(lái)豐富街景，營(yíng)造環(huán)境宜人的商業(yè)氛圍、優(yōu)質(zhì)的街道氣候等。
4）地面鋪裝的人性化設(shè)計(jì)
地面作為商業(yè)街區(qū)三度空間的重要組成部分之一，對(duì)商業(yè)街區(qū)建造的好壞起到重要的意義。人們行走時(shí)的感覺(jué)在商業(yè)街區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)顯得尤為重要，“走”感覺(jué)的舒適和隨意，是決定商業(yè)街區(qū)成功與否的關(guān)鍵因素之一。因此，在對(duì)山西巷民族街巷地面鋪裝進(jìn)行改造時(shí)，將采用流線型鋪裝，起到縱深引導(dǎo)的作用，減弱直線型街道的單調(diào)，增加街道趣味性。在材料的選擇上，本設(shè)計(jì)將全部采用磚鋪裝，從而創(chuàng)造出一種空間感。
（2）隱性要素的人性化設(shè)計(jì)
隱性要素的人性化設(shè)計(jì)通常是對(duì)場(chǎng)地的自然條件、歷史文化要素、社會(huì)狀況的解讀后，將其歷史文化和地域特色融入商業(yè)步行街的空間環(huán)境設(shè)計(jì)中。山西巷民族商業(yè)街巷中最能體現(xiàn)民族文化和新疆地域特點(diǎn)的是經(jīng)營(yíng)方式和買賣方式上的獨(dú)特性。一方面是業(yè)態(tài)規(guī)模小、網(wǎng)點(diǎn)多、品種齊全、價(jià)位較低，特別是一些民族小商品和土特產(chǎn)品，所售價(jià)格往往比其它地方低很多，受到當(dāng)?shù)厝藗兊那嗖A。另一方面是買賣方式較有特色。天然的戶外巴扎、熱情的沿街叫賣、巷中手工作坊中叮當(dāng)?shù)穆曇?、買賣者之間討價(jià)還價(jià)的自在過(guò)程都是獨(dú)特之處。這種具有新疆地域特色的買賣行為，以自身的優(yōu)勢(shì)存在，讓我們從中看到了新疆傳統(tǒng)巴扎的身影、歷史與現(xiàn)實(shí)的延續(xù)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交會(huì)、趨同與特異的較力。因此，在改造中將保留原有獨(dú)特的買賣方式，做到對(duì)傳統(tǒng)文化的保護(hù)和傳統(tǒng)氛圍的營(yíng)造，增加整個(gè)商業(yè)街區(qū)的人氣，突出山西巷豐富的歷史文化特色。
綜上所述，在對(duì)山西巷民族街巷進(jìn)行改造過(guò)程中，將傳統(tǒng)買賣方式保留在現(xiàn)代商業(yè)步行街購(gòu)物空間環(huán)境中，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)文化的保護(hù)，同時(shí)也符合當(dāng)?shù)厝说馁I賣行為方式。除此之外，商業(yè)步行街在規(guī)劃中，要對(duì)零售、娛樂(lè)和餐飲在內(nèi)的混合功能進(jìn)行總體規(guī)劃，對(duì)促銷、維護(hù)和活動(dòng)組織進(jìn)行協(xié)同管理，全面體現(xiàn)人性化管理和服務(wù)。
四 結(jié)語(yǔ)
商業(yè)步行街作為城市公共空間中較為重要的活動(dòng)場(chǎng)所，人是使用主體，宜人的商業(yè)空間環(huán)境是商業(yè)街成功的重要因素。當(dāng)代城市商業(yè)空間的設(shè)計(jì)理念將商業(yè)效益的關(guān)注度逐漸轉(zhuǎn)移到人的體驗(yàn)、商業(yè)街人性化尺度、空間環(huán)境和服務(wù)設(shè)施上來(lái)。本文從步行商業(yè)街空間環(huán)境的顯性和隱性要素——宜人的空間尺度、連續(xù)的建筑立面、完善的公共設(shè)施以及傳統(tǒng)文化、地域特色保護(hù)等層面入手，探討人性化步行商業(yè)街的構(gòu)建，真正做到將人性化設(shè)計(jì)思想和原則運(yùn)用到空間環(huán)境的表達(dá)中去，希望通過(guò)人性化城市公共空間環(huán)境的營(yíng)造來(lái)進(jìn)一步提升當(dāng)代人的幸福指數(shù)。
參考文獻(xiàn)
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引言
“行政”是指對(duì)國(guó)家公民公共事務(wù)的管理活動(dòng)[1]?！靶姓行摹奔词恰稗k公及處理社會(huì)公共事務(wù)的場(chǎng)所”。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設(shè)新的城市行政中心，并且越來(lái)越關(guān)注城市行政中心的開(kāi)放性，并以其作為城市現(xiàn)代化的具體體現(xiàn)。
我國(guó)的民主意識(shí)發(fā)展一直落后于西方先進(jìn)國(guó)家，因此，在上世紀(jì)末，許多先進(jìn)國(guó)家的建筑師己經(jīng)研究發(fā)展行政中心的公共開(kāi)放性問(wèn)題時(shí)，我們國(guó)家的許多地方還以修建“府衙”式的行政中心而沾沾自得，嚴(yán)重影響了社會(huì)民主的進(jìn)步以及大眾的審美情趣。但隨著近年來(lái)我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步，公民民主意識(shí)逐漸進(jìn)步，與西方文化交流進(jìn)一步加深，行政中心的建設(shè)己不再遵循“因地制宜或者克勤克儉”的觀念，而是增加了“經(jīng)濟(jì)高效”的功能要求和“文化載體、城市象征”等精神文明要求，加之現(xiàn)下許多建筑師也逐漸關(guān)注到開(kāi)放性、公開(kāi)性等問(wèn)題，并開(kāi)始盡自己所能地建造出好的行政中心建筑，使得部分地區(qū)行政中心的建筑形式語(yǔ)言逐漸變化:之前形象封閉的政府大院逐漸向更具開(kāi)放性、民主性的行政建筑形象過(guò)渡。例如，深圳市民廣場(chǎng)，合肥市行政中心等等。這樣的改變對(duì)于社會(huì)進(jìn)步的反映與城市文化的象征有其積極意義。
2. 行政中心開(kāi)放空間的表現(xiàn)手法研究
公共空間是指城市中向全體市民開(kāi)放使用的，使所有人知情，公開(kāi)、共同的空間[2]。本文包含行政中心的市民廣場(chǎng)、院落、主體建筑的入口、大廳以及部分辦公空間。外部空間:具有較強(qiáng)的通透性，流動(dòng)性和發(fā)散性。相較于內(nèi)部空間而言，缺少垂直方向的空間限定因素，本文指行政中心配套的市民廣場(chǎng)。行政中心及其市民廣場(chǎng)必須具備開(kāi)放性的城市公共空間，并且要對(duì)開(kāi)放尺度進(jìn)行研究，適宜的開(kāi)放空間。確定了開(kāi)放的尺度后，就要研究究竟如何達(dá)到設(shè)計(jì)師所預(yù)想的開(kāi)放效果，即開(kāi)放空間的表現(xiàn)手法研究。
對(duì)行政中心開(kāi)放空間的尺度及表現(xiàn)手法進(jìn)行研究，主要包括建筑的整體布局、空間組織、材料、建筑體量、形式符號(hào)等方面?？梢悦黠@看出，這些關(guān)鍵問(wèn)題涵蓋了許多方面的知識(shí)，除去建筑設(shè)計(jì)所必須涉及的專業(yè)領(lǐng)域外，文章還將涉及包括心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、美學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、人體工程學(xué)、城脈、文脈、人脈，等等一系列其他學(xué)科在內(nèi)的科學(xué)內(nèi)容。
行政中心市民廣場(chǎng)的開(kāi)放是最初級(jí)的開(kāi)放程度，也是最典型的行政中心外部開(kāi)放空間，經(jīng)過(guò)對(duì)其尺度的研究基本可以確定廣場(chǎng)在整體用地的比重[3]，然而僅有這兩點(diǎn)還不足以使一個(gè)市民廣場(chǎng)真正具備開(kāi)放性。表現(xiàn)廣場(chǎng)開(kāi)放性的最重要指標(biāo)是其對(duì)人群的吸引力，也就是它必須表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)南蛐牧突盍Α?/p>
一般來(lái)說(shuō)，處理廣場(chǎng)空間的方法可以概括為圍合、設(shè)立、以及基面變化。通過(guò)這些手法的使用，表達(dá)空間的形式語(yǔ)言就被具體化，表現(xiàn)出的空間形態(tài)及性質(zhì)就變的清晰明了。
1)圍合感
圍合感是影響廣場(chǎng)空間的開(kāi)放性的第一要素，由于廣場(chǎng)是典型的外部空間，是由建筑師出于某種意圖而創(chuàng)造出的不同于自然空間，也不同于建筑內(nèi)部空間的場(chǎng)所，我們?cè)谕獠靠臻g中很難找到連續(xù)、封閉、實(shí)質(zhì)的分割空間的面，更難找到頂界面。在這種情況下，設(shè)置邊界就是使廣場(chǎng)具備圍合感最有效的方法[4]。用來(lái)圍合的邊界的虛實(shí)程度對(duì)其所產(chǎn)生的空間是否具有封閉感，形態(tài)是否清晰有著很大的決定作用。在廣場(chǎng)空間中參與圍合空間的要素可以是多種多樣的，墻體、灌木、欄桿、燈柱等，參與圍合的界面越連續(xù)，面數(shù)越多，產(chǎn)生的空間就越封閉;反之，就越開(kāi)放。其次，圍合邊界的高度對(duì)于空間開(kāi)放性也有一定的影響，圍合邊界越高，其開(kāi)放性越差，反之，開(kāi)放性越好，但當(dāng)邊界的高度降低到人小腿的位置，也就是30-40公分時(shí)，人們可以忽略邊界的存在。
因此，為了使行政中心的市民廣場(chǎng)表現(xiàn)出應(yīng)有的開(kāi)放性和包容性，首先在空間圍合的材質(zhì)上就不能采用過(guò)于實(shí)在的建筑材料，如磚、石材等砌體材料，盡量多地使用灌木、燈柱等既有韻律感，又不會(huì)有完全遮蔽感的元素會(huì)有良好的效果，但同時(shí)還要注意使用元素的密度及高度。
根據(jù)克里斯托夫?亞歷山大(Christopher Alexander)的觀察，他在《建筑模式語(yǔ)言》一書中提出，廣場(chǎng)上人們的活動(dòng)總是沿邊界開(kāi)始的，并且說(shuō):“如果邊界不復(fù)存在，那么空間就絕不會(huì)富有生氣。”人們相較于空曠的場(chǎng)地，更鐘情于有所依靠的空間，利用這一活動(dòng)特性，可以利用邊界的圍合將消極空間改造為積極空間，使市民廣場(chǎng)更具有吸引人群的能力。
2)廣場(chǎng)上的人群密度
廣場(chǎng)上的人群密度越大，說(shuō)明其使用率越高，向心力越強(qiáng)，從一個(gè)側(cè)面顯示其開(kāi)放性越好。如圖所示，要吸引人群來(lái)到廣場(chǎng)，設(shè)立是非常有效的手段，它是通過(guò)在的空間中設(shè)置占領(lǐng)一定空間的要素，從而對(duì)空間進(jìn)行限定，這種限定會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的中心意識(shí)，產(chǎn)生一定的向心作用[5]。一般包含兩個(gè)方面的設(shè)立:設(shè)施及空間。例如，廣場(chǎng)中心的噴泉以及供休憩的桌椅等，在其周圍都會(huì)形成“設(shè)立”的空間來(lái)吸引人群，這種做法就是設(shè)施的設(shè)立。在天氣好的時(shí)候，可能有很多人愿意在室外用餐，并且與周圍的人進(jìn)行交談;空間的設(shè)立主要是為了使廣場(chǎng)具有多樣的復(fù)合型功能，吸引不同目的人群。例如，在廣場(chǎng)周邊設(shè)立商業(yè)空間，咖啡館、圖書館、展覽館等，使其成為城市中一個(gè)能量集中的地點(diǎn)。當(dāng)然，人群過(guò)于密集的空間也會(huì)使人感到不舒服而破壞廣場(chǎng)的開(kāi)放感，但是本文由于技術(shù)及時(shí)間有限，未能得到一個(gè)定量。
3)基面的下沉變化
基面的下沉變化也是一種顯示空間開(kāi)放性的設(shè)計(jì)手法。抬高的空間由于視線不能企及顯得神秘而崇高，而下沉的空間因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)視線俯視其全貌而顯得親切與安定。通過(guò)變化高差可以帶來(lái)不同的區(qū)域感，同時(shí)使區(qū)別行為的區(qū)域視線可以相互滲透，空間會(huì)顯得更加生動(dòng)而豐富和吸引人。
例如澳大利亞墨爾本市政廣場(chǎng)，就將其廣場(chǎng)設(shè)置為不同高差的場(chǎng)地，且賦予它們不同的空間活動(dòng)性質(zhì)，有開(kāi)闊場(chǎng)地共市民慶典狂歡，四角設(shè)有小型私密空間，其中一處為可容納300的小劇場(chǎng)，在有限的場(chǎng)地上創(chuàng)造了多個(gè)活潑怡人的空間?，F(xiàn)在我國(guó)的許多市民廣場(chǎng)在建造時(shí)，已經(jīng)不再是單純的模仿舊制或是西方的某些特定模式，僅僅追求外形上的相似，而逐漸重視其“民主公開(kāi)的場(chǎng)所”的性質(zhì)，例如圖2杭州市民中心，也將其廣場(chǎng)基面下沉，并與城市交通系統(tǒng)鏈接在一起，市民可以通過(guò)下沉廣場(chǎng)直接進(jìn)入建筑內(nèi)部。以往那種刻意模仿西方社會(huì)市民廣場(chǎng)，形似神不似，市民對(duì)其不以為意，專業(yè)設(shè)計(jì)師不斷批判的市民廣場(chǎng)，應(yīng)該成為歷史了。
3.結(jié)束語(yǔ)
總之，開(kāi)放空間的表現(xiàn)手法種類較多，應(yīng)合理地運(yùn)用以上行政中心開(kāi)放空間表現(xiàn)手法，可以達(dá)到設(shè)計(jì)師所預(yù)想的開(kāi)放效果，表達(dá)空間的形式語(yǔ)言就被具體化，表現(xiàn)出的空間形態(tài)及性質(zhì)就變的清晰明了。
參考文獻(xiàn)
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人性化設(shè)計(jì)是指在設(shè)計(jì)的過(guò)程中根據(jù)人的行為習(xí)慣、人性的生理結(jié)構(gòu)、人的心理情況和思維模式等，在保證設(shè)計(jì)基本功能和性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，已滿足人的心理、生理以及精神追求，其前身是人體工程學(xué)的出現(xiàn)和發(fā)展。城市商業(yè)步行街作為城市公共空間的一部分是面向公眾開(kāi)放的空間，人是直接接觸和使用步行街空間環(huán)境的主體。從設(shè)計(jì)的本質(zhì)來(lái)說(shuō)，任何設(shè)計(jì)觀念的形成都是以人為基礎(chǔ)。就步行街空間環(huán)境設(shè)計(jì)的本質(zhì)來(lái)說(shuō)，在以人性化為主要設(shè)計(jì)理念的前提下，最終運(yùn)用各種綜合手段，來(lái)創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的購(gòu)物環(huán)境，以滿足人們?cè)谫?gòu)物過(guò)程中的心理、生理及精神需求。
在《人性場(chǎng)所—城市開(kāi)放空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則》一書中，多次強(qiáng)調(diào)城市開(kāi)放空間人性化營(yíng)造的重要性、緊迫性以及必要性，并通過(guò)對(duì)美國(guó)城市中現(xiàn)存開(kāi)放空間具體案例的分析，在尊重場(chǎng)所背景文化的前提下，進(jìn)一步提出場(chǎng)所人性化設(shè)計(jì)導(dǎo)則，使城市中的開(kāi)放空間吸引更多的人，更好地為人服務(wù)。由此，本文認(rèn)為城市商業(yè)步行街空間環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)一方面強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)必須尊重場(chǎng)所的歷史文化；另一方面強(qiáng)調(diào)具體設(shè)計(jì)應(yīng)一切為人所用。
二 烏魯木齊山西巷民族街巷概況
烏魯木齊是新疆維吾爾自治區(qū)的首府，是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化和科技的中心，并作為新疆旅游業(yè)的中心重點(diǎn)城市。山西巷位于烏魯木齊南門和二道橋之間，曾是龍泉街的前身。據(jù)筆者所做調(diào)研得知，此處并沒(méi)有真正一條街巷名稱是山西巷，但生活在這里的人們都會(huì)將這個(gè)片區(qū)稱作”山西巷子”。本文所改造的民族街巷位于山西巷子中間的一些小巷，當(dāng)?shù)厝酥焙舻?ldquo;鐵皮巷”、“作坊巷”等。之所以選此處進(jìn)行改造，是因?yàn)檫@里有著悠久的商貿(mào)歷史，以二道橋市場(chǎng)以及國(guó)際大巴扎同屬于原來(lái)二道橋民族傳統(tǒng)商貿(mào)區(qū)。但就目前街巷環(huán)境來(lái)看，與二道橋市場(chǎng)和大巴扎環(huán)境相脫節(jié)。
三 烏魯木齊山西巷民族街巷改造的人性化體現(xiàn)
（1）顯性要素的人性化設(shè)計(jì)
本文通過(guò)對(duì)山西巷民族街巷外部及內(nèi)部的物質(zhì)空間調(diào)查認(rèn)為，這片區(qū)域可以改造成具有新疆代表性的商業(yè)步行街，以此來(lái)作為二道橋商貿(mào)圈的開(kāi)端。由于商業(yè)步行街的空間尺度、建筑立面、街道設(shè)施、地面鋪裝以及盲道、無(wú)障礙通道的設(shè)計(jì)是人們最容易發(fā)現(xiàn)和感知的，也是突出人性化設(shè)計(jì)的具體載體，因而對(duì)其進(jìn)行具體分析。
1）空間尺度的人性化設(shè)計(jì)
據(jù)筆者實(shí)地測(cè)量與考察得知，山西巷附近的小巷長(zhǎng)度大部分不超過(guò)500米，此長(zhǎng)度符合《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)步行商業(yè)街長(zhǎng)度的規(guī)定，過(guò)大過(guò)長(zhǎng)的商業(yè)街，會(huì)導(dǎo)致行人產(chǎn)生距離感，難以親近，而且對(duì)人的體力也是一個(gè)考驗(yàn)。因此，從人的生理和心理需求入手，改造后的商業(yè)步行街在長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)上應(yīng)保持小巷原有的適宜長(zhǎng)度，增加巷與巷之間的節(jié)點(diǎn)空間，設(shè)立開(kāi)敞的小品類休閑廣場(chǎng)，讓人愿意“滯留”，使人在心理上受到關(guān)懷。不僅如此，根據(jù)測(cè)量得知，山西巷附近的小巷寬度大部分在10米左右，兩旁的建筑多為3層左右，整體街道兩旁建筑的高度與街道寬度之比大多在1和2之間，符合街道親切感的空間尺度關(guān)系。（圖1）從心理學(xué)角度來(lái)說(shuō)，街道過(guò)寬、建筑物過(guò)高，使行人壓抑并缺乏安全感。購(gòu)物的人們多傾向于平行移動(dòng)，而垂直方向的移動(dòng)多數(shù)在不必要的情況下不會(huì)出現(xiàn)。所以，改造后的商業(yè)步行街在空間尺度方面保持原有街道寬度適宜的特點(diǎn)，在對(duì)建筑高度的控制上也應(yīng)符合人的心理，即打造雙層商業(yè)步行街，營(yíng)造宜人、親切、安全、舒適的空間環(huán)境。
2）建筑立面的人性化設(shè)計(jì)
《人性場(chǎng)所》一書中曾提到：“影響步行商業(yè)中心成功與否的重要空間設(shè)計(jì)特征之一就是避免“死空間”。對(duì)于維持城區(qū)的活力來(lái)說(shuō)，保持面向步行者的店面的連續(xù)性是必要的。突然隔斷的空間地塊以及與街道不統(tǒng)一的禿凸建筑對(duì)于步行活動(dòng)具有極大的破壞性。” 因此，商業(yè)步行街建筑立面的人性化設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)連續(xù)性、連通性原則。
根據(jù)筆者所做調(diào)研，山西巷民族街巷沿街建筑立面和巷中建筑立面由于新舊建筑之間的混合，商業(yè)店面門頭招牌形式的大相徑庭，商家隨意擺放搭建的商品以及建筑外立面所用材料和顏色的不統(tǒng)一，使得建筑立面凹凸錯(cuò)落，整體混亂，毫無(wú)可觀賞性。為體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，在改造的過(guò)程中，將原有建筑一層的外立面進(jìn)行修復(fù)和整合，使商業(yè)店面及門頭招牌進(jìn)行統(tǒng)一的高度和寬度設(shè)計(jì)，并將民族圖案和裝飾紋樣通過(guò)現(xiàn)代建筑材料運(yùn)用于建筑外立面，突出新疆地域特色的同時(shí)形成視覺(jué)連續(xù)性。對(duì)于步行街二層建筑外立面將統(tǒng)一運(yùn)用雕花木柱和透雕裝飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加人們的視覺(jué)復(fù)雜性。
3）街道設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
街道設(shè)施是商業(yè)步行街空間環(huán)境中必不可少的部分，是人性化設(shè)計(jì)的突出體現(xiàn)。原有山西巷民族街巷由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，導(dǎo)致街區(qū)中的公共設(shè)施嚴(yán)重缺乏。因此，在對(duì)其進(jìn)行改造中添加人們需要的街道設(shè)施，具體如下：（1）護(hù)柱。將護(hù)柱設(shè)置在步行街入口處，其高度為40—45cm，不僅可以起到阻止車輛侵入、劃分引導(dǎo)空間和豐富景觀的作用，同時(shí)還能作為輔助座椅供人休息。（2）公廁。將公廁設(shè)置在步行街的一層和二層中間，通過(guò)區(qū)別于店面的顏色和鋪地來(lái)方便行人的使用。（3）座椅。楊·蓋爾在《交往與空間》一書中寫道：“在評(píng)價(jià)特定區(qū)域中公共環(huán)境的質(zhì)量時(shí)，必須把能否為人們小坐提供更多、更好的條件作為最重要的因素來(lái)考慮。”因此，在對(duì)山西巷民族街巷的改造中為了服務(wù)于多種使用者將添加多樣的座椅：如木制無(wú)靠背長(zhǎng)椅（約0.9m×1.8m×0.4m），這種長(zhǎng)椅可以提供多種休息的可能性 ；可移動(dòng)的靠背座椅；圍繞花池邊沿或環(huán)形長(zhǎng)椅等，對(duì)其位置的擺放應(yīng)盡量滿足不同需求者的觀看方向。座椅多選用溫暖舒適的木制材料，其他輔助座椅可以選用金屬、瓷磚、石材等材料，體現(xiàn)步行街多樣化設(shè)計(jì)。（4）指示牌和照明設(shè)施。山西巷民族街巷作為游客對(duì)新疆地域文化直觀認(rèn)知的重點(diǎn)區(qū)域，指示牌的存在是必要的。因此，將在街區(qū)入口處添加指示路標(biāo)牌或在臨街建筑墻壁上加入交通引導(dǎo)圖，使旅游和購(gòu)物的人群對(duì)此區(qū)域有個(gè)整體且較為清晰的認(rèn)識(shí)。在照明設(shè)施的改造中，將原有照明進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使街燈在顏色、形態(tài)及排列順序上形成連續(xù)的景觀，與街道民族地域風(fēng)格相統(tǒng)一。（5）街道植被。在街巷綠化設(shè)計(jì)中，本著原有綠化設(shè)施，增加特有的植物景觀。根據(jù)街巷的尺度，種植并加入具有特色的景觀樹(shù)以及親人尺度的灌木、植物容器、鮮花盆景等，來(lái)增添街道的溫馨和親人特質(zhì)；同時(shí)，還可以在內(nèi)街根據(jù)商戶不同條件和需求，進(jìn)行墻壁的垂直綠化、陽(yáng)臺(tái)綠化、門頭綠化等形式來(lái)豐富街景，營(yíng)造環(huán)境宜人的商業(yè)氛圍、優(yōu)質(zhì)的街道氣候等。
4）地面鋪裝的人性化設(shè)計(jì)
地面作為商業(yè)街區(qū)三度空間的重要組成部分之一，對(duì)商業(yè)街區(qū)建造的好壞起到重要的意義。人們行走時(shí)的感覺(jué)在商業(yè)街區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)顯得尤為重要，“走”感覺(jué)的舒適和隨意，是決定商業(yè)街區(qū)成功與否的關(guān)鍵因素之一。因此，在對(duì)山西巷民族街巷地面鋪裝進(jìn)行改造時(shí)，將采用流線型鋪裝，起到縱深引導(dǎo)的作用，減弱直線型街道的單調(diào)，增加街道趣味性。在材料的選擇上，本設(shè)計(jì)將全部采用磚鋪裝，從而創(chuàng)造出一種空間感。
（2）隱性要素的人性化設(shè)計(jì)
隱性要素的人性化設(shè)計(jì)通常是對(duì)場(chǎng)地的自然條件、歷史文化要素、社會(huì)狀況的解讀后，將其歷史文化和地域特色融入商業(yè)步行街的空間環(huán)境設(shè)計(jì)中。山西巷民族商業(yè)街巷中最能體現(xiàn)民族文化和新疆地域特點(diǎn)的是經(jīng)營(yíng)方式和買賣方式上的獨(dú)特性。一方面是業(yè)態(tài)規(guī)模小、網(wǎng)點(diǎn)多、品種齊全、價(jià)位較低，特別是一些民族小商品和土特產(chǎn)品，所售價(jià)格往往比其它地方低很多，受到當(dāng)?shù)厝藗兊那嗖A。另一方面是買賣方式較有特色。天然的戶外巴扎、熱情的沿街叫賣、巷中手工作坊中叮當(dāng)?shù)穆曇?、買賣者之間討價(jià)還價(jià)的自在過(guò)程都是獨(dú)特之處。這種具有新疆地域特色的買賣行為，以自身的優(yōu)勢(shì)存在，讓我們從中看到了新疆傳統(tǒng)巴扎的身影、歷史與現(xiàn)實(shí)的延續(xù)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交會(huì)、趨同與特異的較力。因此，在改造中將保留原有獨(dú)特的買賣方式，做到對(duì)傳統(tǒng)文化的保護(hù)和傳統(tǒng)氛圍的營(yíng)造，增加整個(gè)商業(yè)街區(qū)的人氣，突出山西巷豐富的歷史文化特色。
綜上所述，在對(duì)山西巷民族街巷進(jìn)行改造過(guò)程中，將傳統(tǒng)買賣方式保留在現(xiàn)代商業(yè)步行街購(gòu)物空間環(huán)境中，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)文化的保護(hù)，同時(shí)也符合當(dāng)?shù)厝说馁I賣行為方式。除此之外，商業(yè)步行街在規(guī)劃中，要對(duì)零售、娛樂(lè)和餐飲在內(nèi)的混合功能進(jìn)行總體規(guī)劃，對(duì)促銷、維護(hù)和活動(dòng)組織進(jìn)行協(xié)同管理，全面體現(xiàn)人性化管理和服務(wù)。
四 結(jié)語(yǔ)
商業(yè)步行街作為城市公共空間中較為重要的活動(dòng)場(chǎng)所，人是使用主體，宜人的商業(yè)空間環(huán)境是商業(yè)街成功的重要因素。當(dāng)代城市商業(yè)空間的設(shè)計(jì)理念將商業(yè)效益的關(guān)注度逐漸轉(zhuǎn)移到人的體驗(yàn)、商業(yè)街人性化尺度、空間環(huán)境和服務(wù)設(shè)施上來(lái)。本文從步行商業(yè)街空間環(huán)境的顯性和隱性要素——宜人的空間尺度、連續(xù)的建筑立面、完善的公共設(shè)施以及傳統(tǒng)文化、地域特色保護(hù)等層面入手，探討人性化步行商業(yè)街的構(gòu)建，真正做到將人性化設(shè)計(jì)思想和原則運(yùn)用到空間環(huán)境的表達(dá)中去，希望通過(guò)人性化城市公共空間環(huán)境的營(yíng)造來(lái)進(jìn)一步提升當(dāng)代人的幸福指數(shù)。
參考文獻(xiàn)
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Abstract:In this essay, I will discuss the relationship among urban green space, open space and urban safety from different aspects as well as the effects resulted, combining the problems related to urban safety. Then I will go deep into the problems within and advance some stratedies and solutions.
Keywords:urban safety；urban green space；sense of security；underground space
中圖分類號(hào)：TU984.1
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1008-0422（2011）04-0056-02
1相關(guān)概念
1.1 城市綠地和開(kāi)敞空間
我國(guó)一些學(xué)者認(rèn)：“開(kāi)放空間是指城市公共外部空間，包括自然風(fēng)景、廣場(chǎng)、道路、公共綠地和休憩空間等”。還有學(xué)者認(rèn)為，開(kāi)放空間“一方面指比較開(kāi)闊、較少封閉和空間限定要素較少的空間，另一方面指向大眾敞開(kāi)的為多數(shù)民眾服務(wù)的空間。不僅指公園、綠地這些園林景觀，而且城市的街道、廣場(chǎng)、巷弄、庭院都在其范圍內(nèi)?！睆囊陨系母拍羁梢钥闯?，城市開(kāi)放空間涵蓋著很廣泛的內(nèi)容。
本文著重探討的是與城市綠色空間緊密結(jié)合的狹義的開(kāi)放空間，主要包括公園、街道、小游園、廣場(chǎng)、公共綠地等。這類空間與城市人口的生活和工作緊密聯(lián)系，承擔(dān)著滿足市民日常戶外活動(dòng)交流的需求、改善城市小氣候、提高生活質(zhì)量和美化城市形象等幾方面的重要職責(zé)。
1.2城市安全
傳統(tǒng)意義上的城市安全是與城市防災(zāi)規(guī)劃緊密相連的，它是指城市抵御、減輕自然或人為災(zāi)害破壞城市建設(shè)，威脅人們生命財(cái)產(chǎn)的一種防御能力。城市中的各類綠地因分布位置不同，其防災(zāi)避險(xiǎn)的特點(diǎn)各有不同。分布在城市河濱低地的防護(hù)綠地在汛期具有蓄水排澇與行洪作用；分布在工業(yè)區(qū)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)外的隔離防護(hù)綠地，可以有效地減少或緩解事故發(fā)生時(shí)對(duì)周邊居民的危害；分布在城市中的各類隔離綠帶及道路綠帶可以起到阻燃作用，從而減少城市火災(zāi)的蔓延；分布在城市中的大型公園和城郊綠地可以作為避災(zāi)安置場(chǎng)所。另一方面，實(shí)際上城市安全已經(jīng)涉入到社會(huì)心理學(xué)，人類行為學(xué)的范疇內(nèi)。簡(jiǎn)?雅各布斯在《美國(guó)大城市的生與死》中就提到了有些城市公園綠地藏污納垢，到處是陷阱，犯罪率非常高。所以從各個(gè)層面來(lái)說(shuō)，城市綠地與開(kāi)敞空間與城市安全之間有著密切的聯(lián)系。
2城市綠地與城市安全之間的關(guān)系與對(duì)策
2.1城市綠地與防災(zāi)規(guī)劃
(1)空間布局。一般來(lái)說(shuō)，防災(zāi)公園綠地考慮到災(zāi)害時(shí)期方便市民進(jìn)入避難，在空間布局上適宜設(shè)置成開(kāi)放性空間，防災(zāi)公園綠地周邊一般不設(shè)置圍墻，取而代之的是寬度不小于10~15 m的防護(hù)林帶，公園綠地的內(nèi)部空間常設(shè)置多處相互關(guān)聯(lián)而又相對(duì)獨(dú)立的空曠場(chǎng)地，如大面積的草坪、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、廣場(chǎng)等，便于在緊急狀態(tài)下進(jìn)行緊急避難、臨時(shí)疏散、安置難民。同時(shí)，根據(jù)國(guó)內(nèi)外地震救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)可知，利用空曠的場(chǎng)地(草坪或廣場(chǎng)等)設(shè)置直升飛機(jī)臨時(shí)停機(jī)坪也是防災(zāi)公園的一項(xiàng)基本要求。
(2)道路系統(tǒng)。防災(zāi)公園綠地的道路系統(tǒng)包括其周邊寬闊的道路與聯(lián)系公園綠地中各避難場(chǎng)所的內(nèi)部道路。與普通公園綠地景觀要求上的“曲徑通幽”不同，防災(zāi)公園綠地的道路系統(tǒng)以平直、便捷作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為了確保在緊急狀態(tài)下能夠迅速疏散災(zāi)民和發(fā)放救災(zāi)物資，一般防災(zāi)公園、緊急避難場(chǎng)等地，需保證有2條以上應(yīng)急疏散通道，并保持應(yīng)急疏散通道暢通無(wú)阻。為便于指示交通，應(yīng)急避難場(chǎng)所附近的重要路口要設(shè)置明顯標(biāo)志牌，為災(zāi)民提示疏散方向、位置和應(yīng)急設(shè)施。同時(shí)，考慮到災(zāi)害時(shí)期災(zāi)民行動(dòng)的特殊性，道路系統(tǒng)應(yīng)盡量不設(shè)置臺(tái)階、車障、陡坡等，必不可少的部位也應(yīng)設(shè)置供殘疾人輪椅通行的無(wú)障礙通道。
（3）植物。植物在防災(zāi)公園綠地中，除了發(fā)揮生態(tài)、景觀等功能外，還起到防護(hù)作用，常以防護(hù)林帶的形式避免火災(zāi)等二次災(zāi)害。在條件允許的情況下，防災(zāi)公園防火林帶的栽植可根據(jù)樹(shù)木和人的耐火界限距離，將從火災(zāi)到避難場(chǎng)地分為3個(gè)地帶：火災(zāi)危險(xiǎn)帶、防火樹(shù)林帶、防火隔離帶，在各地帶基于各自的機(jī)能進(jìn)行植栽。就防火性而言，一般常綠闊葉樹(shù)種具有更好的防火效果，但如果只栽植這些樹(shù)木較容易形成單調(diào)封閉的防火植栽帶，透視性差，災(zāi)害時(shí)不容易逃入公園，因此應(yīng)混合栽植花灌木和落葉樹(shù)，形成富有季相變化的生態(tài)景觀林。
（4）建筑小品。與普通公園綠地相比，防災(zāi)公園綠地中的建筑與景觀小品相對(duì)較少，根據(jù)日本防災(zāi)公園的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，這些建筑小品在設(shè)計(jì)上，除采用抗震結(jié)構(gòu)外還應(yīng)充分考慮到防震避難要求，如可將坐凳等建筑小品設(shè)計(jì)成拆卸安裝式，在緊急狀態(tài)下，可將其轉(zhuǎn)變成炊具或灶臺(tái)；休息亭或花架在特殊時(shí)期只需要放下平時(shí)卷著的帆布就可以變成應(yīng)急住房等。
2.2城市綠地和開(kāi)敞空間的安全感
綠地和開(kāi)敞空間的安全感是指在公共綠地中沒(méi)有人身危險(xiǎn)，不受傷害，可以舒適輕松享受，放松心情感受美妙風(fēng)景。人們游憩于空間中最大的滿足感，在于他能夠理解他所處的環(huán)境，并由此產(chǎn)生一種能夠掌控環(huán)境和自身行為的感覺(jué)。
(1)良好的安全保障
公園綠地中休憩空間盡管空間形態(tài)、性質(zhì)可能不一樣，但是首先必須滿足基本的安全性。
一方面，公園綠地別是休憩空間使用人群復(fù)雜，一些使用率不高的公園綠地很容易成為犯罪分子滋事和流浪漢集聚的地點(diǎn)，安全性差。如若在偏僻的綠地中，可以把活動(dòng)（特別是夜間活動(dòng)）集中在那些臨近街面或者使用頻率高的空間中，并提高這些空間和通向這里道路沿線的照明標(biāo)準(zhǔn)并保持周圍視線暢通，以減少犯罪事件的發(fā)生。
另一方面，休憩空間內(nèi)各種設(shè)施要有良好的安全保障，設(shè)計(jì)必須依據(jù)人體工程學(xué)理論，例如，供兒童玩耍的水池應(yīng)注意控制水深及邊緣的光滑度，注重加強(qiáng)對(duì)兒童游憩、運(yùn)動(dòng)器械設(shè)施的檢修和保養(yǎng)。
(2)親切的空間設(shè)計(jì)
界定明確的空間容易辨別，會(huì)使使用者盡快找到空間感受并滿足自身需求。但同時(shí)也要注意，空間的分界線不能過(guò)于生硬以致阻礙與外界的接觸，并且必須有良好的視覺(jué)感受，否則容易被打擾或是被周圍環(huán)境孤立起來(lái)?？臻g過(guò)渡自然、虛實(shí)相間，符合人的心理特點(diǎn)，自然會(huì)產(chǎn)生安全感。
(3)合理的設(shè)施布置
愛(ài)德華?T?霍爾在《隱匿的尺度》一書中闡明了邊界效應(yīng)產(chǎn)生的緣由：“人站在森林邊緣或建筑物四周，比站在外面的空間中暴露的要少一些，并且不會(huì)影響任何人或物的通行。這樣，既可以看清一切，自己又暴露的不多，個(gè)人領(lǐng)域減少至面前的一個(gè)半圓。當(dāng)人的背后受到保護(hù)時(shí)，他人只能從面前走過(guò)，觀察和反應(yīng)就容易多了?！彼宰尾贾迷谵D(zhuǎn)角處和其他空間凹凸處這些邊界區(qū)域更能吸引人就座。在休息設(shè)施的選擇上，座椅較之坐凳更舒適、也更有安全感。
活動(dòng)設(shè)施以運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)為主，使用者以中老年和兒童為主，應(yīng)放置在可達(dá)性好、陽(yáng)光充足的平整場(chǎng)地。這類場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離車行道，周邊也不適宜有停車場(chǎng)，因?yàn)槠囄矚?、噪音都?duì)人的身心健康不利。
(4)怡人的植物配置
除了遵循選用鄉(xiāng)土植物的原則外，還應(yīng)避免選用多刺、有毒、氣味難聞的植物，也不宜多使用果實(shí)為漿果的樹(shù)種。因此在步行道上應(yīng)避免票毛和漿果植物的種植，而在小徑兩側(cè)則要避免種植多刺，有毒的灌木，防止兒童的好奇貪玩發(fā)生刺傷和中毒事件。應(yīng)盡量選用質(zhì)感柔和，有芳香氣息的無(wú)毒植物，既減少傷害事件的發(fā)生，同時(shí)細(xì)膩的質(zhì)感也會(huì)讓人賞心悅目。
2.3城市綠地和地下空間的復(fù)合開(kāi)發(fā)
(1)現(xiàn)狀分析
伴隨我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市的人口、規(guī)模都還在擴(kuò)大，另一方面，城市的可用土地越來(lái)越受到限制，土地資源相當(dāng)緊缺，生產(chǎn)用地與生態(tài)用地矛盾尖銳，城市綠化很大程度上讓位于生產(chǎn)用地。城市綠化的壓力越來(lái)越大，生產(chǎn)功能與生態(tài)功能常發(fā)生矛盾，在中心城區(qū)更是如此。國(guó)外許多國(guó)家的城市充分利用地下空間，將交通、基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)等功能下移，地面上留有開(kāi)闊綠地作為集散廣場(chǎng)、聯(lián)系紐帶和公園，達(dá)到城市交通、景觀環(huán)境、商業(yè)、文化、防災(zāi)等的多種效果的統(tǒng)一。
(2)復(fù)合開(kāi)發(fā)模式
A．形態(tài)開(kāi)發(fā)
•作為城市整體形態(tài)的有機(jī)組成部分，城市綠地地下空間的整體規(guī)劃應(yīng)與城市綠地的形態(tài)乃至城市形態(tài)相協(xié)調(diào)；
•城市綠地的點(diǎn)狀地下空間開(kāi)發(fā)利用是城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)，一般通過(guò)與城市重要節(jié)點(diǎn)的結(jié)合，來(lái)達(dá)到協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。
B．功能開(kāi)發(fā)
作為城市系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，通過(guò)綠地地下空間功能開(kāi)發(fā)，可為城市提供多項(xiàng)服務(wù)設(shè)施?？梢钥紤]下述地區(qū)的功能開(kāi)發(fā)：
•綠地廣場(chǎng)與地下空間的復(fù)合開(kāi)發(fā)；
•高密度住宅區(qū)及地鐵站附近綠地地下空間，由于大量生活人流、交通人流及停車等要求，可考慮結(jié)合地面功能設(shè)置地下停車場(chǎng)和商業(yè)、娛樂(lè)設(shè)施等地下綜合體；
•結(jié)合城市綠地，開(kāi)發(fā)地下倉(cāng)儲(chǔ)、車庫(kù)，在城外、城內(nèi)交界處設(shè)置一個(gè)緩沖帶，并利用綠地的綠化量大、風(fēng)景好的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)一些地下空間醫(yī)療保健、娛樂(lè)度假項(xiàng)目。
3 結(jié)語(yǔ)
對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)處于快速城市化階段的現(xiàn)狀來(lái)看，無(wú)論是從城市防災(zāi)的角度，還是從改善城市生態(tài)環(huán)境、美化城市環(huán)境、增進(jìn)人民身心健康的角度來(lái)看，城市中的綠地系統(tǒng)和開(kāi)敞空間都是城市必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施；在享受精神生活時(shí)，安全不應(yīng)該只是人身安全的保障，而應(yīng)有更高層次的安全感。在我國(guó)人口眾多、用地和綠地建設(shè)資金緊張的情況下，充分研究緊急時(shí)期的防災(zāi)功能及其與平安時(shí)期綠地的景觀、生態(tài)、游憩等功能的相結(jié)合，以及多功能兼顧的技術(shù)和方法，是我國(guó)城市綠地和開(kāi)放空間未來(lái)的發(fā)展方向。
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中圖分類號(hào)：TU972文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-2374（2009）18-0008-02
一、空間環(huán)境設(shè)計(jì)理念的演變
以生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)看待城市、建筑、環(huán)境已成為當(dāng)代高層建筑設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，由于高層建筑相對(duì)于低、多層建筑對(duì)環(huán)境的影響更加明顯，高層建筑設(shè)計(jì)不能夠停留在獨(dú)立的自身完善的概念上，高層建筑的開(kāi)敞空間、景觀、輪廓線、歷史、文化資源都是城市的生態(tài)元素。內(nèi)部空間與外部空間在設(shè)計(jì)概念上的差異已不十分明顯，綠化、樹(shù)木等自然元素，也不再單純地被列為外部空間的組成，而被廣泛地引入到了建筑的內(nèi)部空間之中，作為整個(gè)城市生態(tài)環(huán)境組成的高層綜合辦公建筑的環(huán)境設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)是圍繞著環(huán)境設(shè)計(jì)而展開(kāi)的系統(tǒng)工程，作為城市環(huán)境中的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的開(kāi)敞空間、公共空間、街道空間、車、人交通空間、體量、造型及動(dòng)力供給、信息的收發(fā)等都是城市的組成部分，設(shè)計(jì)要從整體環(huán)境出發(fā)，同時(shí)城市環(huán)境條件也為高層建筑提供了相應(yīng)的限制和資源作為自身完善的系統(tǒng)，內(nèi)部、外部的空間組成本身又應(yīng)有明確的架構(gòu)組織關(guān)系，使內(nèi)、外空間組成一個(gè)完整的體系。
二、高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)的原則
（一）整體性
整體性是指城市中各種關(guān)系的組合，建筑、交通、開(kāi)放空間、生態(tài)系統(tǒng)、文化傳承等因素互相交織，是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)整體性原則要求以高層建筑底部空間為中介，建筑空間突破自身的封閉狀態(tài)，積極介入城市環(huán)境系統(tǒng)，變?yōu)橐环N多層次、多要素復(fù)合的動(dòng)態(tài)開(kāi)放系統(tǒng)，其職能要素正突破建筑自身功能體系的范疇而越來(lái)越多地接納原本屬于城市的功能，從而使建筑與城市走向一體化。建筑空間中引入城市街道，中庭成為城市交通的集散樞紐，屋面成為城市廣場(chǎng)，使建筑空間真正成為城市公共空間系統(tǒng)中的有機(jī)組成部分，使建筑與城市相互聯(lián)結(jié)、滲透。
（二）開(kāi)放性
開(kāi)放性原則要求適應(yīng)現(xiàn)代化開(kāi)放城市發(fā)展的趨勢(shì)，將建筑的底部空間向社會(huì)開(kāi)放，使其“公共化”，或?qū)⑹覂?nèi)與半室內(nèi)空間與城市空間結(jié)合，作為城市的公共活動(dòng)空間供公眾享用。這些大小不同、形態(tài)豐富、功能多樣的公共空間，既是某幢建筑的，也是屬于城市的，每幢建筑的底部空間之間沒(méi)有明顯的分界線，并且與城市道路、人行天橋、街道花園等其它城市空間融為一體，形成連續(xù)通暢的城市空間環(huán)境，減少了堵塞感，擴(kuò)大了人們的活動(dòng)空間和自由度，形成了富有活力與魅力的城市生活場(chǎng)所，并滿足了人們對(duì)豐富多樣性城市公共空間的需要。
（三）步行性
高層建筑底部公共空間的城市設(shè)計(jì)應(yīng)將步行條件設(shè)計(jì)置于中心地位，機(jī)動(dòng)交通應(yīng)圍繞步行交通考慮，通過(guò)集約化的交通組織，形成安全、舒適、宜人、連續(xù)的步行空間系統(tǒng)，系統(tǒng)由商店、娛樂(lè)場(chǎng)所、賓館及居住單元構(gòu)成，其中將充分設(shè)置人們能游憩的開(kāi)放空間，以緩解現(xiàn)代城市空間的擁擠和嘈雜。在這個(gè)步行區(qū)域中人們更加親密，公共交往和公共活動(dòng)較多，從而營(yíng)造了一個(gè)具有情感歸屬和情感認(rèn)同的現(xiàn)代城市社區(qū)。同時(shí)，步行的實(shí)現(xiàn)可以減少車輛對(duì)能源和土地資源的需要，減少污染。
（四）文化性
高層建筑可以說(shuō)是城市中最重要的城市插入體，每個(gè)設(shè)計(jì)都應(yīng)是對(duì)現(xiàn)有城市文脈的尊重、認(rèn)同與配合，從而使一個(gè)城市的秩序逐漸形成和完善，使居民保持對(duì)城市的認(rèn)同感，從而增加城市的宜人性。對(duì)于高層建筑底部公共空間城市文化內(nèi)涵的體現(xiàn)與傳承不僅體現(xiàn)在建筑風(fēng)格上，更體現(xiàn)在對(duì)傳統(tǒng)街道尺度、居民活動(dòng)模式與生活習(xí)慣的尊重與保持方面。如舊金山的波特曼酒店緊挨著一個(gè)保存完好的傳統(tǒng)建筑——奧林匹克浪子俱樂(lè)部，波特曼采用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，同時(shí)吸收了周圍建筑的一些獨(dú)特的品質(zhì)：如色彩、材料、肌理、尺度和形式等，最終使酒店與特定場(chǎng)所的歷史文脈相協(xié)調(diào)。
（五）人本性
城市的本質(zhì)就要為生活在其中的人們提供良好的居住環(huán)境。在現(xiàn)代城市中，街道因?yàn)槠嚨慕槿氤蔀榻煌ǖ臋C(jī)器。鋼鐵和混凝土的發(fā)展使超大尺度的建筑物隨處可見(jiàn)，因而，現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)開(kāi)始關(guān)注城市和建筑對(duì)人的滿足，人性化設(shè)計(jì)就是一種從人的需求著手的設(shè)計(jì)思想。人的需求在實(shí)質(zhì)環(huán)境中，主要表現(xiàn)為生理需求和心理需求。生理需求即通常所說(shuō)的建筑和城市的使用功能需求。滿足人們的生活需求，就是要建筑和城市為人們的居住、生活提供良好物理?xiàng)l件。人的心理需求有：安全、認(rèn)知、愉悅、多層意義等幾個(gè)方面。一個(gè)好的建筑的城市空間，應(yīng)該能同時(shí)滿足人們的生理需求和心理需求。高層建筑城市空間人性化設(shè)計(jì)的意義在于：首先，通過(guò)空間比例的設(shè)計(jì)，消解大體量的建筑主體對(duì)人心理的負(fù)面影響；其次，利用空間質(zhì)感和色彩的變化，塑造舒適的、吸引人的空間環(huán)境；此外，精心設(shè)計(jì)庭院、屋頂花園等室外景觀，并合理布置足夠的、舒適和美觀的并與整體空間效果匹配的室外設(shè)施。只有在每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中都認(rèn)真的考慮到人的需求，才能真正在鋼筋混凝土森林般的城市中創(chuàng)造出一個(gè)宜人的空間環(huán)境。
三、高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)方法
（一）路面設(shè)計(jì)
路面不僅是高層建筑底部人流最頻繁的活動(dòng)空間，也是人們視覺(jué)上接觸頻率最高的界面，路面不僅能滿足路面最基本的使用功能，而且還可以通過(guò)特殊的色彩、質(zhì)感和構(gòu)形加強(qiáng)路面的可識(shí)別性，以劃分不同性質(zhì)的活動(dòng)空間，對(duì)人流進(jìn)行引導(dǎo)和疏散，給人以方向感和方位感，從而進(jìn)一步提高底部空間交通的安全性能。路面的視覺(jué)效果使人們產(chǎn)生獨(dú)特的激情感受，滿足人們對(duì)美感的深層次心理需求，營(yíng)造溫馨宜人的氣氛，使高層建筑底部空間更具有人性化和情趣，吸引人們駐足進(jìn)行各種公共活動(dòng)，從而使底部空間成為人們喜愛(ài)的城市高質(zhì)量生活空間。路面在設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜的鋪裝和搭配，注意以下要求：（1）通常以一種占主導(dǎo)地位的材料為主，不同材料只在暗示空間的變化和提示不同區(qū)域的使用性質(zhì)或創(chuàng)造視覺(jué)趣味時(shí)采用，并保證在鋪裝統(tǒng)一中多樣；（2）鋪地材料的運(yùn)用應(yīng)與其他水平界面要素統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在統(tǒng)一中形成對(duì)比；（3）當(dāng)鋪地出現(xiàn)高低變化時(shí)，交接材料要變化，給人以明確提示。鋪地與垂直界面上其他要素交接處最好以材料的變化來(lái)形成明確的過(guò)渡，較粗質(zhì)的鋪裝材料只在特殊情況下使用。大面積使用的不同材料交接處，也應(yīng)使用變化的材料以表示交接明確，交接材料要略高級(jí)一些。
（二）綠化設(shè)計(jì)
在現(xiàn)代城市空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，綠化的設(shè)計(jì)越來(lái)越重要，綠化的加入使城市空間環(huán)境的構(gòu)成更加豐富。現(xiàn)代城市污染越來(lái)越嚴(yán)重，空氣中充滿灰塵。通過(guò)綠化的合理布局，可以改善城市局部生態(tài)，形成宜人的小氣候。例如在底部空間區(qū)域的邊界，種植高大的喬木，可以擋風(fēng)遮塵，過(guò)濾空氣中的塵埃，隔絕城市中的噪音。大面積的草坪可以降低地面的輻射熱、調(diào)節(jié)建筑周圍的小氣候。綠化可以引申出多種空間創(chuàng)造手法，例如分割、圍合、遮掩、過(guò)渡等。綠化設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)高層建筑與其場(chǎng)地環(huán)境的不同狀況選擇不同的綠化形式與空間組合。例如，在城市交通繁忙鬧市區(qū)的建筑，應(yīng)種植高大的樹(shù)木來(lái)遮聲降噪，減少煙塵污染。對(duì)于要求建筑空間與城市空間相互滲透的建筑，可以選擇低矮的灌木種植成“綠墻”氣柔化實(shí)墻造成的封閉隔離感。對(duì)于用地寬闊的建筑，可在其周圍種植大面積的草坪，點(diǎn)綴一些有特色的建筑小品，形成一個(gè)宜人的室外空間。
（三）室外設(shè)施設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
注:該項(xiàng)目為北京工業(yè)大學(xué)第12屆科技基金立項(xiàng)項(xiàng)目 項(xiàng)目編號(hào): ykj-2013-10419
引言
北京市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵站點(diǎn)的可達(dá)性特征使得站點(diǎn)臨近區(qū)域在集散區(qū)域內(nèi)客流增大的同時(shí)也產(chǎn)生了資源的積聚效應(yīng)，而北土城站站點(diǎn)周邊公園、廣場(chǎng)等公共空間眾多，卻缺乏應(yīng)有的城市空間活力。
因此，城市軌道交通介入原有城市空間所帶來(lái)的城市更新與站點(diǎn)周邊公共空間的重塑是值得關(guān)注和研究的。本文旨在城市軌道交通站點(diǎn)區(qū)域的公共空間層面，從站點(diǎn)區(qū)域的功能屬性、公共空間的物理屬性、人的行為特征等方面來(lái)研究城市外部空間形態(tài)，對(duì)城市軌道交通與城市公共空間之間的相互關(guān)系進(jìn)行思考。
1. 北土城站站點(diǎn)周邊城市公共空間分析
1.1 站點(diǎn)概況
1.1.1 規(guī)劃范圍
此次調(diào)研地點(diǎn)位于地鐵8號(hào)線和10號(hào)線的換乘站――北土城站及其周邊公共空間，占地面積約130公頃。北土城站周邊以元大都城垣遺址公園、北中軸景觀大道廣場(chǎng)等開(kāi)放空間為主，輔以居住、辦公、商業(yè)等功能用地。站點(diǎn)東北方向?yàn)樵诮ǖ膴W體文化商務(wù)園區(qū)，西北方向?yàn)橹腥A民族園。
1.1.2 周邊區(qū)域條件
北土城站是地鐵8號(hào)線和10號(hào)線的換乘車站，且位于北京中軸線上，是北京傳統(tǒng)軸線和現(xiàn)代軸線的過(guò)渡地帶，作為奧運(yùn)公園的門戶和序幕，是北京交通區(qū)位的重要交通節(jié)點(diǎn)。周邊用地以公園綠地、防護(hù)綠地、廣場(chǎng)等開(kāi)放空間用地為主。
1.2 空間調(diào)研情況概述
1.2.1 公共空間分布特征
北土城站周邊公共空間主要為元大都城垣遺址公園、中華民族園（南區(qū)）、北中軸景觀大道、公交總站和沿街帶狀防護(hù)綠地。用地內(nèi)的古城墻文化、民族文化、奧運(yùn)文化豐富多彩。
元大都城垣遺址公園利用率較高，人流較集中。而北中軸景觀大道廣場(chǎng)利用率較低，活動(dòng)人群較少。中華民族園（南區(qū)）處于暫時(shí)關(guān)閉狀態(tài)。
1.2.2 空間肌理特征
用地整體建筑密度較低，尤其以東北地塊最為明顯，為在建的奧體文化商務(wù)園區(qū)。以北土城站為中心，形成東西和南北向的大面積十字形開(kāi)敞空間。東西向?yàn)閹畹脑蠖汲窃z址公園，南北向?yàn)楸敝休S景觀大道（廣場(chǎng)）及帶狀綠化，具有良好的視線通廊。
建筑以板式居住建筑為主，局部存在少量大體量現(xiàn)代公共建筑。南北向道路、廣場(chǎng)形成了強(qiáng)烈的軸線空間。由于用地內(nèi)建筑圍合感不強(qiáng)，所以街巷肌理較為混亂，但綠化空間較為充足。
1.2.3 使用人群特征
根據(jù)用地內(nèi)公園、廣場(chǎng)等大型公共空間的功能性，其服務(wù)人群特征為：遺址公園主要服務(wù)于周邊居住區(qū)居民的日?；顒?dòng)，中華民族園以游客為主，而北中軸景觀大道處于周邊居民和游客的混合使用模式，但以居民日常使用為主。上班族對(duì)區(qū)域內(nèi)的公共空間利用率極低，主要在辦公區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。行人交通目的性較強(qiáng)，主要分布于交通干道沿線。四類人群混合使用的公共空間較少，以站點(diǎn)周邊為主。
1.3 Space Syntax分析結(jié)果
1.3.1 街道整合度分析
北土城站點(diǎn)周邊以北土城東路、北土城西路和站點(diǎn)南邊的北辰路的整合度為最高。說(shuō)明其拓?fù)淦骄疃容^低，人流較易到達(dá)，可達(dá)性強(qiáng)。因此，此三條街道內(nèi)的公共空間應(yīng)作為優(yōu)化設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
1.3.2 街道選擇度分析
北土城站點(diǎn)周邊以北土城東路、北土城西路的街道選擇度為最高，站點(diǎn)南邊的北辰路和安定路較高。而且，元大都城垣遺址公園也具有較強(qiáng)的吸引穿越交通到達(dá)站點(diǎn)的潛力。
1.3.3 站點(diǎn)所在街道相對(duì)深度分析
北土城站點(diǎn)周邊以北土城東、西路和北辰路深度值最淺，有利于經(jīng)濟(jì)等社會(huì)生活的開(kāi)展。其次，站點(diǎn)四周用地內(nèi)深度值較為平均，個(gè)別地方存在較深區(qū)域。因此，在優(yōu)化設(shè)計(jì)中，應(yīng)努力降低站點(diǎn)周邊公共空間的深度值，從而提升其可達(dá)性。
1.4 空間現(xiàn)狀問(wèn)題總結(jié)
1.4.1 線狀城市公共空間
（1）局部步行交通系統(tǒng)可達(dá)性低
（2）部分站外步行交通系統(tǒng)可辨識(shí)性低，行人易產(chǎn)生迷失感
1.4.2 面狀城市公共空間
（1）空間利用不充分，無(wú)法滿足多元需求
（2）空間設(shè)計(jì)趣味性及觀賞性較差，缺乏活力
1.4.3 文化氛圍的營(yíng)造
（1）多元文化（民族文化、古城墻文化、奧運(yùn)文化等）氛圍缺失
（2）中軸路――北辰路街景界面缺少“中國(guó)氣質(zhì)”，應(yīng)加強(qiáng)其軸線秩序和文化氛圍
2 北土城站站點(diǎn)周邊城市公共空間優(yōu)化策略研究
在城市設(shè)計(jì)層面，軌道站點(diǎn)周邊公共空間優(yōu)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：
2.1線狀公共空間
即站點(diǎn)出入口與城市街道的空間關(guān)系研究。具體包括空間的可達(dá)性、可辨識(shí)性、建筑圍合界面等方面的指導(dǎo)性原則：
（1）沿街建筑立面整潔，盡量保持風(fēng)格的整體統(tǒng)一，有底商的路段避免占據(jù)人行步道空間；
（2）道路兩側(cè)除了要有行道樹(shù)之外，寬度足夠的路段人行道兩側(cè)還應(yīng)有豐富的綠化景觀；
（3）人行步道要有硬質(zhì)鋪裝且平坦無(wú)破損，人行道和人行天橋的地面及墻體應(yīng)整潔，無(wú)商業(yè)設(shè)施。
本設(shè)計(jì)中以北辰路街道設(shè)計(jì)為例：
（1）強(qiáng)化街景界面的中國(guó)氣質(zhì)，強(qiáng)化人工建筑界面的齊整統(tǒng)一的軸線秩序。保持北高南低、平整有序的景觀輪廓線。強(qiáng)化軸線對(duì)稱格局，界面統(tǒng)一臨街檐口高度，界面統(tǒng)一色彩。
（2）恢復(fù)與強(qiáng)化軸線上的重要結(jié)構(gòu)性視覺(jué)要素，強(qiáng)化自然圖畫的城市公園氣質(zhì)，保持對(duì)稱綠化格局，軟化兩側(cè)街景界面。
（3）北土城南段強(qiáng)化軸線東西使用功能和建筑空間形態(tài)的對(duì)稱布局，北段強(qiáng)化軸線東西對(duì)稱的公園布局。凸顯南北街景的不同氣質(zhì)和不同圖底肌理。
2.2面狀公共空間
即站點(diǎn)周邊500m半徑范圍內(nèi)行人能夠到達(dá)的休閑廣場(chǎng)、公園、綠地、街角廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等空間研究。具體包括可達(dá)性、安全性、便捷性、綠地綠化率、夜景觀設(shè)計(jì)等指標(biāo)要求：
（1）在空間尺度適宜的情況下，設(shè)置小型的林蔭廣場(chǎng)，或者兒童游玩設(shè)施，增加街道活力；
（2）在社區(qū)周邊的街角空間，增加必要的休憩設(shè)施，并結(jié)合植被綠化等軟質(zhì)空間，從而為周邊居民，特別是老年人增加宜人的休閑空間；
（3）設(shè)置足夠的休憩設(shè)施，增加具有趣味性和參與性的環(huán)境，提供私密、開(kāi)放、安靜、熱鬧等不同特點(diǎn)、多樣的可達(dá)性休憩場(chǎng)地；
（4）在公共建筑圍合的街角空間，若空間尺度較大，可設(shè)置噴泉、水池、開(kāi)放草坪、健身場(chǎng)地等豐富的廣場(chǎng)空間，并注意加強(qiáng)與周邊街角形成的視覺(jué)對(duì)景關(guān)系。
本設(shè)計(jì)中以安貞路廣場(chǎng)和街角空間設(shè)計(jì)為例：
安貞路廣場(chǎng)：
（1）將廢棄的停車場(chǎng)改造為居民日常健身活動(dòng)場(chǎng)所，滿足周邊居民的生活需求和安貞醫(yī)院看病者休憩、娛樂(lè)等功能；
（2）廣場(chǎng)內(nèi)宜采用顏色較為鮮艷的硬質(zhì)鋪裝，植被宜選擇高低不同的植物進(jìn)行人工造景，從而營(yíng)造豐富的景觀層次，以滿足廣場(chǎng)上人群和行人視線審美要求。
2.3文化氛圍
即站點(diǎn)所在區(qū)域的周邊公共空間應(yīng)具有的文化氣質(zhì)，包括空間秩序、地域性文化小品的表達(dá)等內(nèi)容。
（1）在中軸線上，通過(guò)綠化植被、構(gòu)筑物、鋪地等形式的對(duì)稱布局，保持其中國(guó)氣質(zhì)和軸線秩序；
（2）增加其空間可達(dá)性及安全性，保證居民、游客的健身、游覽、休憩等基本功能需求和重大節(jié)日的聚集活動(dòng)場(chǎng)地；
（3）以人工植物造景為主，選擇具有較高觀賞價(jià)值的植物，營(yíng)造豐富的景觀層次，以滿足廣場(chǎng)人群和道路行人視線的審美要求。
3.結(jié)語(yǔ)
本文通過(guò)對(duì)城市設(shè)計(jì)理論的研究學(xué)習(xí)，找到量化分析城市公共空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的理論和方法――空間句法（Space Syntax），并通過(guò)對(duì)北京市北土城軌道站點(diǎn)周邊公共空間的實(shí)際調(diào)研，尋求問(wèn)題的影響因素，結(jié)合量化分析結(jié)果對(duì)其公共空間形態(tài)及行人使用行為問(wèn)題進(jìn)行深入探討，尋找其關(guān)聯(lián)性所在，通過(guò)對(duì)分析所得的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行梳理，找到其癥結(jié)所在并提出相關(guān)優(yōu)化建議，借此改善北土城站周邊城市公共空間質(zhì)量，充分發(fā)揮軌道站點(diǎn)的區(qū)域帶動(dòng)作用，提升站點(diǎn)周邊城市公共空間的使用效率，創(chuàng)造出宜人的城市步行環(huán)境。限于筆者的學(xué)識(shí)與精力的局限性，文章中部分內(nèi)容在范圍上與深度上還有待深入研究， 行文中不免有不足與疏漏之處，敬請(qǐng)廣大專業(yè)人士批評(píng)指正。
參考文獻(xiàn)
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本文所指的高層建筑底部景觀空間指的是包括高層建筑基地在內(nèi)的和高層建筑底層空間相聯(lián)系的具有景觀設(shè)計(jì)要素的空間，包括具有景觀設(shè)計(jì)要素的向上發(fā)展的通高中庭，庭院空間，以及向下發(fā)展的地下庭院等空間。
1 高層建筑底部景觀空間的歷史發(fā)展
高層建筑發(fā)展初期，為了追求功能的最大利益化，發(fā)揮高層建筑高效，高容積率的優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)高層建筑都是直接面向城市街道，從街道直接進(jìn)入大廳，再由大廳作為建筑的緩沖空間由電梯輸送到各個(gè)樓層。這樣的組織方式比較內(nèi)向，將大廳作為主要的轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，建筑與城市之間分隔明確。但是給人的感覺(jué)比較倉(cāng)促，缺乏過(guò)渡。
在第二次世界大戰(zhàn)以后，人們?cè)谏a(chǎn)生活中逐漸意識(shí)到了空間和環(huán)境對(duì)于城市，建筑以及人們生活的影響，在高層設(shè)計(jì)中也逐步加入了更多的公共空間，高層建筑底部空間的設(shè)計(jì)開(kāi)始呈現(xiàn)多樣性的發(fā)展趨勢(shì)。景觀空間，作為公共空間的重要元素，在這時(shí)候也開(kāi)始大范圍的被運(yùn)用在高層建筑底層空間設(shè)計(jì)中。它更多的成為了高層建筑內(nèi)部空間和城市空間之間的過(guò)渡空間，為增加空間環(huán)境的舒適度，更好的組織人流起到了重要作用。
2高層建筑底部景觀空間的分類
高層建筑底部空間和城市直接相連，為了在不同的基地環(huán)境中解決高層建筑和城市之間的關(guān)系，之前的很多優(yōu)秀高層建筑設(shè)計(jì)都對(duì)高層底部空間形式進(jìn)行了創(chuàng)新和探討，高層底部空間設(shè)計(jì)也產(chǎn)生了豐富多彩的變化。而景觀空間也隨著高層建筑底部空間形式的變化而出現(xiàn)了各種不同的做法。按照景觀空間在高層建筑底部的位置以及它和高層建筑之間的關(guān)系，本文將高層建筑底部景觀空間分成以下幾類：
2.1 外置式景觀空間
高層建筑底部的外置式景觀空間在這里指的是在高層的設(shè)計(jì)中，將開(kāi)放性較強(qiáng)的公共空間放在建筑實(shí)體的外部進(jìn)行布置，并且結(jié)合了景觀設(shè)計(jì)元素的空間。它是處理高層建筑和城市的關(guān)系中最為常見(jiàn)也是最早出現(xiàn)的手法之一。
這種類型一般適用于基地面積相對(duì)寬裕，除了塔樓和裙房的占地以外還有多余用地的高層建筑。設(shè)計(jì)的時(shí)候，往往利用廣場(chǎng)，綠地，下沉庭院等方式來(lái)作為高層和城市之間的過(guò)渡空間。這些空間不但起著集散人群的作用，當(dāng)它與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合的時(shí)候，往往也為城市中的人群提供了休息娛樂(lè)交流的空間，為城市環(huán)境的改善起到了促進(jìn)的作用。
密斯在紐約設(shè)計(jì)的西格拉姆大廈（Seagram Building，1958年，38層，如圖1）是利用廣場(chǎng)空間將高層和城市相聯(lián)系的最早的案例之一。大廈主體高158米，為了減輕高度對(duì)于街道的壓力，大廈從街道邊緣向后退了90英尺（約28米）。同時(shí)建筑的底層向內(nèi)退讓，形成灰空間，和場(chǎng)地上設(shè)計(jì)的噴水池和綠化空間一起，為人們提供了休息的場(chǎng)所，也為街道留下了喘息的空間。
圖1 西格拉姆大廈圖2 洛克菲勒中心下沉廣場(chǎng)圖3 洛克菲勒中心海峽花園
紐約的洛克菲勒中心（Rockefeller Center，圖2，3）也是利用建筑外部場(chǎng)地來(lái)做到將城市和建筑相互連接的一大成功案例。中心由19棟大樓組成，占地22英畝。建筑群的分布和高低配置都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，從第五大道旁較為低矮的國(guó)際大樓緩緩過(guò)渡到第六大道旁最高的標(biāo)志性的奇異電器大樓（GE Building，70層，872英尺，約266米高），整體削弱了超高層對(duì)于城市的壓迫感。而設(shè)計(jì)最出色的莫過(guò)于建筑群的中間廣場(chǎng)，從第五大道出發(fā)，是提供市民使用的公共空間海峽花園（Channel Garden），花園寬175米，長(zhǎng)60米，其中錯(cuò)落分布著水池，花壇，雕塑等，這個(gè)狹長(zhǎng)形的空間引導(dǎo)人們從第五大道來(lái)到正對(duì)著奇異電器大樓的著名的下沉廣場(chǎng)（Lower Plaza）。這個(gè)廣場(chǎng)在夏天被用作一個(gè)露天咖啡館，冬天則成為了一個(gè)室外溜冰場(chǎng)，每年圣誕節(jié)還會(huì)有盛大的慶祝典禮。這些被巧妙設(shè)計(jì)的空間序列將人們從城市很舒服的引導(dǎo)到建筑中，同時(shí)也為市民提供了休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。
外置式景觀空間能夠利用外部公共空間做到和城市的有序銜接，它需要相對(duì)寬松的基地環(huán)境，當(dāng)基地面積相對(duì)較小時(shí)，在有限的室外環(huán)境內(nèi)用水池，花壇，雕塑等景觀小品來(lái)減小場(chǎng)地帶給人的局促感，豐富空間層次。當(dāng)基地面積相對(duì)較大時(shí)，大面積的綠色景觀設(shè)計(jì)又能夠減小場(chǎng)地的空曠感，增加環(huán)境的舒適度。在我國(guó)，很多新區(qū)規(guī)劃中用地都相對(duì)寬松，場(chǎng)地設(shè)計(jì)時(shí)大多將內(nèi)部交通和綠化景觀和廣場(chǎng)設(shè)計(jì)相互結(jié)合，既能解決高層建筑底部多疏散口的交通設(shè)計(jì)，又為場(chǎng)地提供多種使用的可能性，增加了綠化面積。
2.2 內(nèi)置式景觀空間
和外置式景觀空間相對(duì)應(yīng)的是高層中的內(nèi)置式景觀空間，它是在設(shè)計(jì)中將含有景觀元素的公共空間放在建筑內(nèi)部解決，將建筑外的元素引入建筑內(nèi)的一種做法。內(nèi)置式景觀空間大多用在場(chǎng)地比較緊張，在主體建筑以外場(chǎng)地沒(méi)有多余用地的情況下。如果說(shuō)外置式景觀空間是一種比較開(kāi)放的公共空間處理方法，那么內(nèi)置式景觀空間則相對(duì)比較內(nèi)向，其服務(wù)對(duì)象更多是為了建筑的使用者，而減少了城市居民的參與性。但是因?yàn)楦邔拥撞績(jī)?nèi)置式景觀空間對(duì)高層來(lái)說(shuō)能夠很好的改善高層內(nèi)底部的環(huán)境，提升室內(nèi)空間質(zhì)量，所以近年來(lái)也得到了廣泛的使用。在外置式景觀空間關(guān)注建筑外部環(huán)境的同時(shí)，內(nèi)置式景觀空間則用于提升建筑內(nèi)部的環(huán)境，兩者相互結(jié)合已經(jīng)成為了更加普及的做法。
按照內(nèi)置式景觀空間在高層底部所處的位置可以大致將其分為塔樓中庭式，裙房中庭式和裙房庭院式三種
2.2.1塔樓中庭式景觀空間
在直落式高層中，為了減少?gòu)慕值乐苯舆M(jìn)入建筑空間的生硬感，有些建筑在設(shè)計(jì)時(shí)將底層大廳空間進(jìn)行景觀化的處理，將綠化，水池，廣場(chǎng)，雕塑等元素引入到室內(nèi)，成為一個(gè)景觀內(nèi)庭。例如，1967年，由Kevin RoChe和John Dinkelo設(shè)計(jì)的福特基金會(huì)大樓(Fort Foundation Building）（圖4, 5）就是一個(gè)塔樓中庭景觀空間的典型案例。這個(gè)建筑從外表上看并無(wú)太大的不同，但是設(shè)計(jì)師卻在高層內(nèi)部加入了一個(gè)高130英尺的大中庭，中庭內(nèi)部茂盛的樹(shù)木和蜿蜒的流水讓人仿佛來(lái)到了大自然中，這樣的景觀設(shè)計(jì)改變了高層建筑原本給人帶來(lái)的嚴(yán)肅冰冷的感受，是高層建筑景觀空間設(shè)計(jì)的典型案例之一。而在20世紀(jì)80年代以后，隨著技術(shù)的發(fā)展，高層建筑由最開(kāi)始的中央核心筒式的“內(nèi)核”空間模式，逐漸發(fā)展到，分散在建筑兩側(cè)的雙核，三核，甚至更多核的空間模式，這樣的空間模式使得高層底部空間更加通透，底部景觀空間的面積變大，做法更加豐富，為塔樓內(nèi)置式景觀空間提供了更大的發(fā)展可能性。
圖 4福特基金會(huì)大樓內(nèi)部景觀空間圖 5 福特基金會(huì)大樓剖面
圖 6大阪市吉本大樓圖 7 大阪市吉本大樓內(nèi)庭
2.2.2裙房中庭式景觀空間
當(dāng)內(nèi)置式景觀空間從塔樓轉(zhuǎn)移到裙房?jī)?nèi)部，就更加不受到高層核心筒等各方面的約束，同時(shí)也能夠更好的跟裙房部分的功能相結(jié)合，特別是在飯店建筑和底層為商業(yè)的建筑中，景觀內(nèi)庭不但能夠使建筑更加氣派非凡，還提供了更加舒適的環(huán)境。由竹中工務(wù)店設(shè)計(jì)的日本大阪市吉本大樓（Yoshimoto Building，1986年竣工，高136.2米，圖6,7）就是利用了裙房?jī)?nèi)部的中庭景觀空間來(lái)優(yōu)化室內(nèi)環(huán)境的例子。它的商業(yè)裙房有8層，在臨街一面設(shè)計(jì)了一個(gè)通高的景觀中庭，大面積的玻璃幕墻面對(duì)街道，使室內(nèi)外的環(huán)境融為一體，室內(nèi)的綠化，散置的咖啡座為人們提供了一個(gè)公共的休息場(chǎng)所，實(shí)際上，這個(gè)中庭就是一個(gè)不受氣候影響的室內(nèi)城市廣場(chǎng)。
2.2.3裙房院落式景觀空間
相對(duì)于裙房中庭式景觀空間，庭院式的做法雖然景觀空間也是在裙房?jī)?nèi)部，著重調(diào)節(jié)建筑內(nèi)部環(huán)境，但是前者是將景觀空間放在室內(nèi)，而后者運(yùn)用的是建筑內(nèi)庭院的方法。這種方式適用于裙房占地面積較大的建筑中，它不僅可以給裙房部分的建筑增加采光，還能為裙房?jī)?nèi)部帶來(lái)室外活動(dòng)空間。相較于室內(nèi)式景觀空間，它的景觀設(shè)計(jì)能夠更加自然，較少受到建筑的約束。當(dāng)界面設(shè)計(jì)比較自然的時(shí)候，室內(nèi)也可以獲得室外般的空間感受。由倫佐皮亞諾（RENZO PIANO）設(shè)計(jì)的紐約時(shí)報(bào)大樓，其底部裙房就有一個(gè)室外庭院。這個(gè)庭院被安置在主塔樓底樓和一個(gè)會(huì)議中心之間，一方面庭院的自然光線可以進(jìn)入到兩邊的功能空間，另一方面，在這個(gè)不算大的庭院內(nèi)，景觀設(shè)計(jì)師模擬了自然界的樹(shù)林環(huán)境，柔和起伏，被草坪覆蓋的地面，加上幾株高大的植被，讓身處高層底部的人們?nèi)缤蒙碓谧匀恢校▓D8到圖 11）。
圖8， 圖9 ，圖 10，圖11紐約時(shí)報(bào)大樓底部中庭
裙房院落還可以和裙房的屋頂平臺(tái)一同設(shè)計(jì)，也會(huì)得到更加自然一體化的效果。由伊東豐雄設(shè)計(jì)的新加坡的怡豐城（Vivo City）就是一個(gè)院落空間和屋頂景觀空間相互呼應(yīng)，融合為一體的優(yōu)秀實(shí)例。這座建筑的三層是一個(gè)大型的屋頂花園，其中植被，水體，木質(zhì)鋪地等元素相互搭配，為人們?cè)谖蓓斕峁┝素S富多彩的活動(dòng)空間。而建筑的二層是商業(yè)空間，其中包含有多個(gè)庭院，作為室外運(yùn)動(dòng)空間，或者是兒童嬉戲娛樂(lè)空間。這些庭院與三樓的屋頂花園相互聯(lián)系，視線貫通，形成了富有層次的室外活動(dòng)空間（圖12， 圖13）。
圖 12 新加坡Vivo City庭院空間 圖 13 新加坡Vivo City 模型
同時(shí)，裙房院落景觀空間因?yàn)槠鋵?duì)空中開(kāi)敞，因此也為高層塔樓部分以及周圍的建筑提供了優(yōu)美的景觀。
2.3 過(guò)渡式景觀空間
在高層建筑底部景觀空間的做法中，除了外置式景觀空間，和內(nèi)置式景觀空間外，還有一種介于建筑內(nèi)部和外部之間，處于過(guò)渡性地帶的做法，且暫為這種高層建筑底部景觀空間定義為過(guò)渡式景觀空間。過(guò)渡式景觀空間有三種：延展式，連接式，組合式。
2.3.1延展式
有些高層建筑底層的開(kāi)放空間并沒(méi)有嚴(yán)格的室內(nèi)外之分，而是從室內(nèi)延伸到室外，給人感覺(jué)連成一體。由黑川紀(jì)章設(shè)計(jì)的日本福岡銀行本店（Fukuoka Bank，1976，圖 14）位于福岡市商業(yè)辦公區(qū)內(nèi)，在保持容積率700%的前提下，設(shè)計(jì)師將建筑的中部挖空，形成一個(gè)巨大的灰空間，和室外的空地相互聯(lián)系成一個(gè)大市民廣場(chǎng)。這個(gè)想法來(lái)自于黑川對(duì)于日本傳統(tǒng)
圖 14 日本福岡銀行本店圖 15 紐約利華大廈底層的室內(nèi)外連續(xù)景觀
建筑中的“緣側(cè)空間”的研究[ 黑川紀(jì)章《日本的灰調(diào)子文化》]，他將這個(gè)在傳統(tǒng)建筑中聯(lián)系室內(nèi)和室外的空間引入到這個(gè)高層設(shè)計(jì)中，并且將空間放大，在其中用各種樹(shù)木，花壇，雕塑，水體，長(zhǎng)凳等營(yíng)造出適宜人休息的環(huán)境。這個(gè)空間因?yàn)橛许?，所以可以算作是?nèi)部空間的一部分，又因?yàn)槠溟_(kāi)敞的特點(diǎn)，它又是室外空間的一部分，內(nèi)外空間在這里得到了很好的融合，建筑外的城市景觀也自然地延伸到了室內(nèi)。
事實(shí)上這種空間的延伸感并不一定要在一個(gè)連續(xù)的空間中才能產(chǎn)生，即使空間被墻體、玻璃或者是標(biāo)高等元素打斷，只要在這些被隔斷的空間中運(yùn)用了統(tǒng)一的元素，如材質(zhì)，綠化，地面形式，甚至是細(xì)部設(shè)計(jì)，就都可以將這種延伸感帶給使用者。例如：紐約的利華大廈底層雖然室內(nèi)外之間有玻璃幕墻隔斷，但是延伸進(jìn)建筑的綠化還是將空間的穿透感帶給了人們。（如圖 15）
2.3.2連接式
在有些群房與塔樓分離，或者有多座分散式群房的高層建筑或者建筑群中，裙房和裙房之間，裙房和塔樓之間，塔樓和塔樓之間如何過(guò)渡也是設(shè)計(jì)中需要解決的問(wèn)題之一。這些連接空間并沒(méi)有那么明確的功能定義，往往更容易成為人們休息交流的場(chǎng)所，景觀的介入能夠使這些連接空間的過(guò)渡更加自然，為人們提供更加舒適的環(huán)境。例如SOM設(shè)計(jì)的東南金融中心大廈（Southeast Financial Center，邁阿密，1983年，高55層，224.9米），如圖 16，這個(gè)180萬(wàn)平方英尺（16.722萬(wàn)平方米）的建筑群包括一座塔樓，一個(gè)銀行大廳、停車樓和一個(gè)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部。設(shè)計(jì)師在兩個(gè)建筑之間構(gòu)筑了一個(gè)玻璃天頂，下面是一個(gè)高12層的開(kāi)放空間，其間植有當(dāng)?shù)氐哪细Ａ_里達(dá)棕櫚樹(shù)，還配有零售店，休息座椅，桌子等設(shè)施。這個(gè)空間不但連接了高層及其裙房，還將整個(gè)建筑和城市相聯(lián)系，為市民提供了一個(gè)開(kāi)放的休息場(chǎng)所。
2.3.3組合式
在綜合體建筑日漸普及的今天，在建筑的功能上，綜合性越發(fā)的凸顯，在形式上，復(fù)合式的建筑群也越來(lái)越普遍。特別是近年來(lái)逐漸流行的商住綜合體建筑，為了增加底層部分商業(yè)的豐富性，引入商業(yè)內(nèi)街，內(nèi)部水道等各種設(shè)計(jì)手法層出不窮，景觀空間也就隨著這樣的豐富的設(shè)計(jì)手法而產(chǎn)生了多種可能。它在公共空間中，可以呈線狀分布在一條內(nèi)街中，也可以呈點(diǎn)狀分布在室內(nèi)中庭，還可以呈放大的形式做為外室外廣場(chǎng)而存在。因?yàn)槠涫址ǖ亩鄻有?，使得公共空間成為最能夠塑造和影響綜合體建筑個(gè)性和特色的空間之一。在這種綜合式高層的底部，景觀空間的設(shè)計(jì)手法也根據(jù)公共空間的形式而采用組合的方式，鋪地，綠化，水體，小品，燈光等都應(yīng)該跟隨著空間形式的變化而產(chǎn)生，使游覽空間, 休閑空間，商業(yè)空間有機(jī)地融合。由美國(guó)捷德得事務(wù)所設(shè)計(jì)的南京水游城是一個(gè)建筑面積約16.7萬(wàn)平方米的大型綜合性商業(yè)項(xiàng)目?！八纬恰鳖櫭剂x是以流動(dòng)的水為主體，營(yíng)造的一個(gè)集購(gòu)物、休閑、餐飲、娛樂(lè)、旅游、文化等為一體的休閑購(gòu)物主題公園。水在這里作為景觀主體要素從室外空間開(kāi)始，延伸至半室內(nèi)空間，室內(nèi)空間。綠化種植，雕塑小品以及硬質(zhì)休息鋪地等隨著水體一路發(fā)展。景觀空間不但起到了過(guò)渡延續(xù)的作用，同時(shí)還組織了建筑內(nèi)部的交通，成為了建筑的主體。（如圖17, 18)
3 總結(jié)
以上分類的依據(jù)是景觀空間的存在方式以及它與高層建筑之間的關(guān)系，在實(shí)際設(shè)計(jì)中，每個(gè)類型之間并不存在絕對(duì)的界限劃分，應(yīng)該按照具體的基地環(huán)境來(lái)選擇適合的景觀形式加入到建筑設(shè)計(jì)中，以達(dá)到美化建筑環(huán)境和城市環(huán)境的目的。
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Abstract: This paper analyzed the transformation of the old city’s central area and the characteristics of HOPSCA, and investigated the design method of HOPSCA as a model of transformation of the old city for the example of the old city reconstruction project of Road Nanguan area.
Keyword：Transformation of the old city; Center area;HOPSCA
中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）
引言
舊城改造就是指對(duì)城市中陳舊衰退地區(qū)進(jìn)行的更新改造。舊城改造的目的就是要解決城市中的物質(zhì)性、功能性老化和結(jié)構(gòu)性、空間性衰退等問(wèn)題以使城市發(fā)展重新滿足社會(huì)發(fā)展需要。因而，舊城改造即是城市的局部更新過(guò)程也是整個(gè)城市有計(jì)劃有步驟地改善其社會(huì)經(jīng)濟(jì)物質(zhì)環(huán)境的過(guò)程。
舊城改造一般分為中心區(qū)改造、舊城居住改造、舊城商業(yè)區(qū)重建與改造、城中村改造、歷史文化保護(hù)區(qū)改造、旅游度假區(qū)改造、工業(yè)區(qū)改造和港口、碼頭改造等幾種類型，究其根本，實(shí)質(zhì)就是如何合理利用已開(kāi)發(fā)土地，達(dá)到集約利用城市土地，提高土地利用效益 ，合理安排城市結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局，完善城市功能，成熟城市配套 ，提升城市形象，完成城市升級(jí)。
寶雞市地處陜西省關(guān)中平原西端，位于陜、甘、寧省區(qū)交界地區(qū)。寶雞市“十二五”規(guī)劃將城市定位為關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市，提出“打造關(guān)天副中心，建設(shè)和諧新寶雞”的奮斗目標(biāo)，并著力改善生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)建最佳宜居城市。寶雞在建設(shè)新區(qū)、拓展特大城市骨架的同時(shí)，把舊城改造與新區(qū)建設(shè)并重發(fā)展，把舊城改造、城中村改造和基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程作為打造城市名片的‘重頭戲’同臺(tái)推出。其目的是提升城市品位，建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)園林宜居特大城市，為市民提供舒適、優(yōu)雅的生活環(huán)境。
1中心區(qū)改造概述
舊城中心區(qū)是城市在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中逐步形成并能集中體現(xiàn)城市的文化特色和發(fā)展歷史的產(chǎn)物，是城市最強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)載體，同時(shí)也是城市各功能集聚的中心。
然而隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和城市化速度的加快，舊城中心區(qū)出現(xiàn)了日益突出的居住環(huán)境惡化、交通擁擠等矛盾問(wèn)題，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在逐步削弱。
復(fù)興城市中心區(qū)，就要對(duì)其進(jìn)行合理改造，重點(diǎn)是要積極營(yíng)造以人為中心的環(huán)境和空間。在營(yíng)造人性化空間時(shí)有幾個(gè)要點(diǎn)：
(1)提供怡人的步行空間
舊城中心區(qū)作為傳統(tǒng)的城市生活空間曾經(jīng)一度為汽車交通所破壞。20世紀(jì)70年代以后創(chuàng)造以人為中心的怡人步行空間，提高步行街的質(zhì)量及舒適性作為恢復(fù)“城市客廳”
的活力的重要措施，使老城中心區(qū)真正成為親切宜人、充滿活力的城市心臟。
（2）設(shè)置公共活動(dòng)空間
城市公共空間的設(shè)計(jì)是城市改善自身形象、商業(yè)文化地區(qū)提升空間環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。由于是城市各部分之間的聯(lián)接體，是城市生活與城市文化的重要體現(xiàn)之處，因而公共空間能夠積極促進(jìn)人與人之間的交流，進(jìn)而提高城市活力，帶動(dòng)周邊土地價(jià)值的提升，形成城市的良性發(fā)展。
（3）整治綠色開(kāi)放空間
通過(guò)形成綠色開(kāi)放空間等途徑進(jìn)行環(huán)境整治，實(shí)現(xiàn)公共空間的美化，注重景觀塑造。
2關(guān)于城市綜合體的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
2.1什么是城市綜合體
城市綜合體是“城市性、開(kāi)放性和集約性”層面介入城市發(fā)展本質(zhì)，把城市功能與城市發(fā)展之間的內(nèi)在邏輯通過(guò)建筑實(shí)體與城市空間有機(jī)結(jié)合的一種城市實(shí)體，利用建筑空間復(fù)合化、集約化和開(kāi)放化，滿足城市的商業(yè)、辦公、居住、旅游、展覽、餐飲、文娛等城市功能空間需求，應(yīng)建立一種相互依存、相互注意的空間功能關(guān)系，從而形成多功能的高效率的經(jīng)濟(jì)聚集體。
2.2城市綜合體的分類
城市綜合體按選址分類，可以分為三類。第一類是注重城市發(fā)展方向與功能性，意于打造的商業(yè)地標(biāo)的CBD型城市綜合體；第二類是以交通的便利與樞紐的秘籍優(yōu)勢(shì)來(lái)選址與打造的交通樞紐型城市綜合體；第三類是通過(guò)強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)實(shí)力、嶄新的商業(yè)設(shè)計(jì)、完善的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)思想使之具備脫穎而出優(yōu)勢(shì)的城郊結(jié)合型城市綜合體。
2.3將城市綜合體設(shè)計(jì)理念運(yùn)用于舊城中心區(qū)改造的優(yōu)勢(shì)
舊城改造從表面上看似乎就是城市建筑物的“拆、改、留”，實(shí)際上卻是一項(xiàng)涉及面很廣且具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和系統(tǒng)性的開(kāi)發(fā)活動(dòng)。誠(chéng)然，城市建筑物的“拆、改、留”是進(jìn)行舊城改造的基本形式之一，但是透過(guò)目前攤大餅式的城市擴(kuò)張表象，我們不能不意識(shí)到舊城改造具有更深層次的戰(zhàn)略意義?？梢詳嘌?，舊城改造是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)城市和經(jīng)營(yíng)土地目標(biāo)的必然抉擇，功能高度混合的城市綜合體在某種程度上，解決了此類問(wèn)題。
（1）高可達(dá)性的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
城市綜合體通常位于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、城市功能相對(duì)集中的區(qū)域，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡(luò)和信息。
（2）多元復(fù)合的功能組合
城市綜合體中通過(guò)活動(dòng)空間的有機(jī)銜接，內(nèi)部引進(jìn)了城市公共空間，同時(shí)具備了比較完備的公共交通、公共休閑娛樂(lè)等多項(xiàng)城市公共功能與商業(yè)、零售、餐飲、辦公、居住、娛樂(lè)、展覽、會(huì)議等建筑功能，是一種濃縮的城市形態(tài)，形成一種高度集約化的復(fù)合型城市功能布局。
（3）連續(xù)的空間設(shè)計(jì)
各功能的建筑體之間均通過(guò)空中、地下和地面形成層次的聯(lián)系，形成互補(bǔ)的、流動(dòng)的、連續(xù)的空間體系。城市綜合體中的綠化景觀是城市公園的延伸，也是吸引人流進(jìn)入綜合體的重要因素。在設(shè)計(jì)中應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)。通過(guò)標(biāo)志物、小品接到家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人環(huán)境，與城市的步行公共空間自然融合在一起。
（4）內(nèi)部、外部完整的交通體系
城市綜合體內(nèi)部擁有復(fù)雜、完善的交通體系，通過(guò)立體交通網(wǎng)絡(luò)的建立，使內(nèi)部各不同功能的建筑有機(jī)結(jié)合；城市綜合體對(duì)外界的交通依賴性較強(qiáng)，其外界的交通體系直接影響綜合體內(nèi)部不同的功能使用效率和規(guī)模。
3以南關(guān)路片區(qū)為例分析
根據(jù)中心區(qū)的特殊區(qū)位特征，在涉及中心區(qū)改造時(shí)，首先要考慮到怎樣合理利用稀缺的土地資源與協(xié)調(diào)安排各種城市功能。城市綜合體注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地資源，在設(shè)計(jì)中要求不同種類的土地相對(duì)均衡的分布于不同功能的建筑群中，并且要兼顧到不同時(shí)段對(duì)綜合體中各個(gè)功能的不同使用。
3.1項(xiàng)目概況
寶雞市南關(guān)片區(qū)位于中心城區(qū)的城市中心組團(tuán)，乃寶雞城市中心組團(tuán)，戰(zhàn)略地位顯著。本項(xiàng)目現(xiàn)狀用地較為混雜，商業(yè)金融居住辦公等功能交錯(cuò)分布?；貣|西界面過(guò)短，不利于商業(yè)流線的組織?，F(xiàn)狀建筑大多建造年代久遠(yuǎn)，且存在混搭亂建的情況，建筑質(zhì)量大部分較差，建筑空間混亂。項(xiàng)目基地位于姜炎文化風(fēng)貌區(qū)，處在姜炎文化軸這一重要文化周線上，周邊景觀資源較為豐富，有隴海鐵路周邊防護(hù)綠地、炎帝公園以及城市道路綠化帶等生態(tài)資源?；刂車嚵髦饕揽考t旗路與經(jīng)二路進(jìn)行疏通，現(xiàn)狀基地周圍車流主要依靠紅旗路與經(jīng)二路進(jìn)行疏通，在中心十字處形成聚集，人流主要在經(jīng)二路與南關(guān)路十字聚集。項(xiàng)目基地臨街面為紅旗路與南關(guān)路，紅旗路作為城區(qū)交通干線對(duì)于城市車流具有較強(qiáng)的引入作用，南關(guān)路作為城市次干道對(duì)于人流具有較強(qiáng)的引導(dǎo)作用。南關(guān)路基高架橋作為寶雞市次干道，將基地分為東西兩片，對(duì)于基地改造商業(yè)環(huán)境形成和空間的處理有較大的干擾。
3.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念
本項(xiàng)目基地用地性質(zhì)確定為商業(yè)金融業(yè)用地及二類居住用地，其改造主要是為了提升片區(qū)城市品位，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高人居環(huán)境。因此應(yīng)綜合考慮基地未來(lái)的發(fā)展，綜合現(xiàn)存各方面矛盾，將其打造成為一個(gè)低碳生態(tài)、時(shí)尚現(xiàn)代、配套設(shè)施完善的集居住、商業(yè)、文化、辦公于一體的寶雞市濱渭區(qū)大型商務(wù)型城市綜合體。
（1）高度集約化的功能布局
規(guī)劃整合了商業(yè)、零售、餐飲、辦公、居住、娛樂(lè)及公共交通等功能，為西側(cè)地塊為文化商業(yè)組團(tuán)，進(jìn)行宗教交流和商業(yè)市場(chǎng)設(shè)施布置；南部地塊為居住組團(tuán)，遠(yuǎn)離鐵路，避免了噪聲和振動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響；北部地塊為商業(yè)綜合體組團(tuán)，形成匯集商務(wù)、休閑、餐飲、服務(wù)多方元素的中心區(qū)。各功能組團(tuán)之間相互聯(lián)系兼容，有機(jī)互補(bǔ)。
（2）豐富多變的城市型開(kāi)放公共空間
規(guī)劃結(jié)合建筑造型，進(jìn)行靈活多變的空間組織。利用豐富多彩的室外公共空間，如下沉和抬高的廣場(chǎng)、水體、空中廊道等將兩區(qū)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。地下空間、中庭空間、屋頂空間形成若干節(jié)點(diǎn)性廣場(chǎng)，并采用天橋、巷道等進(jìn)行連接。在北側(cè)規(guī)劃一條打通紅旗路與南關(guān)路的道路，利用立體化交通形式將人流由城市道路引入建筑內(nèi)部，使城市的公共步行空間與綜合體的公共空間融為一體。
（3） 立體型道路交通體系
規(guī)劃合理地設(shè)置不同人流、物流的出入口，使各種交通流互不干擾，使交通流線更加順暢。地塊內(nèi)交通以步行為主，四通八達(dá)的交通系統(tǒng)和鮮明引導(dǎo)性的入口處理增強(qiáng)了空間的流動(dòng)性，人流可方便地由廣場(chǎng)進(jìn)入建筑內(nèi)部。
每一層交通流線之間都有著豎向聯(lián)系，豐富多變的立體交通保證交通的便捷性。
圖1總平面圖 圖2立體交通流線圖
（4）層次鮮明的景觀結(jié)構(gòu)和綠化系統(tǒng)
以二層的露臺(tái)廣場(chǎng)——“時(shí)空之窗”主題廣場(chǎng)為核心，項(xiàng)目串聯(lián)了各個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)，形成一條連接地面和露臺(tái)空間的核心景觀軸，對(duì)接以寶天鐵路英烈紀(jì)念館為對(duì)景的文化景觀軸，通過(guò)與時(shí)空之窗直接呼應(yīng)的生態(tài)景觀軸進(jìn)行北部綠帶的景觀引導(dǎo)， 形成“一心、三軸、多節(jié)點(diǎn)”的景觀系統(tǒng)。
項(xiàng)目構(gòu)建了一套“周邊綠帶+地面綠化+屋頂綠化”的綠化系統(tǒng)，形成三維空間的綠化覆蓋，無(wú)論是地面、屋頂、露臺(tái)、室內(nèi)，都可以直接地接觸到優(yōu)良的生態(tài)條件。
（5）亮麗的“城市名片”
項(xiàng)目規(guī)劃于西側(cè)沿龍海鐵路塑造一條城市景觀岸線。位于主入口的“時(shí)空之窗”主題露臺(tái)廣場(chǎng)，設(shè)置在一層露天平臺(tái)，提供了極佳的觀景點(diǎn)以時(shí)尚、大氣為主導(dǎo)風(fēng)格，輔助以一些簡(jiǎn)單的符號(hào)語(yǔ)言彰顯其聚合時(shí)空元素的文化內(nèi)涵，和高端絢麗的夜晚光環(huán)境設(shè)計(jì)，像是一扇匯聚魅力的天窗脫穎于寶雞市。位于西南部的以“聚合萬(wàn)象，突破時(shí)空”為理念設(shè)計(jì)的萬(wàn)象廣場(chǎng)，其下沉式的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了空間的流動(dòng)感，豐富的流線和出入口組織形成了很強(qiáng)的空間導(dǎo)入感，風(fēng)格上注重標(biāo)示感和色彩設(shè)計(jì)，彰顯時(shí)代氣息。
圖3景觀結(jié)構(gòu)圖圖4萬(wàn)象廣場(chǎng)意向圖
4 結(jié)語(yǔ)
對(duì)南關(guān)路片區(qū)的規(guī)劃實(shí)踐，證明了城市綜合體在舊城改造過(guò)程中高效利用城市土地資源、提升城市公共空間品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，為舊城的改造和土地的更新利用提供了一條可行的途徑。我們期待著在開(kāi)放式改造策略的指引下，南關(guān)路片區(qū)可以從老地方涅槃重生，為寶雞帶來(lái)不一樣的空間靈魂與社會(huì)活力！
參考文獻(xiàn)
[1]貝貝.舊城改造模式研究—基于重慶市北江區(qū)舊城改造項(xiàng)目[D].重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文，2009.
1、南運(yùn)河概況
沈陽(yáng)南運(yùn)河是沈陽(yáng)環(huán)城水系及環(huán)城綠化系統(tǒng)的一部分，它聯(lián)系4個(gè)城市公園及18個(gè)濱水游園，是重要的生產(chǎn)和生活聚集地即人們進(jìn)行休閑娛樂(lè)游憩活動(dòng)的公共空間。南運(yùn)河全長(zhǎng)14.5公里，河道寬25米。本論文的調(diào)查對(duì)象是沈陽(yáng)市南運(yùn)河沿線的濱水游園，它由黎明園、東塔園、春曉園、傍江園、濱河園、夏芳園、翠園、怡靜園、南中園、皂角園、文藝園、振興園、秋錦園、路園、沙陽(yáng)園、陽(yáng)春園及沿線的廣場(chǎng)、綠化帶共同構(gòu)成。
2、實(shí)態(tài)調(diào)查
（1）問(wèn)卷調(diào)查：通過(guò)資料調(diào)查后設(shè)計(jì)南運(yùn)河的調(diào)查問(wèn)卷，并隨機(jī)在河邊選擇調(diào)查地點(diǎn)，對(duì)調(diào)研對(duì)象進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查問(wèn)卷中羅列了南運(yùn)河沿河18個(gè)游園景觀，設(shè)計(jì)了25個(gè)問(wèn)卷問(wèn)題。調(diào)查內(nèi)容包括年齡、職業(yè)、到濱水空間的目的及出行時(shí)間、進(jìn)行什么活動(dòng)、對(duì)場(chǎng)地的滿意程度評(píng)價(jià)、建議與要求等。
（2）行為觀察：在調(diào)研的過(guò)程中，對(duì)典型個(gè)園的環(huán)境和人的行為活動(dòng)進(jìn)行直接的觀察、記錄，并用攝影、圖錄或文字等記錄方法伴以數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。以期理解人與環(huán)境間的互動(dòng)關(guān)系。
3、行為活動(dòng)調(diào)研結(jié)果初步分析
（1）使用者年齡與出行目的
從觀察及問(wèn)題“您到此主要進(jìn)行的活動(dòng)”的答案統(tǒng)計(jì)中，來(lái)此進(jìn)行體育性休閑活動(dòng)和聊天的人占大多數(shù)達(dá)到50.3和20.7，健身、散步、閑坐等成為大眾行為的最主要部分，它們有共同的設(shè)計(jì)要求就是場(chǎng)所與視覺(jué)景觀，動(dòng)靜結(jié)合。
（3）使用者行為活動(dòng)狀態(tài)
調(diào)查時(shí)間段為上午7:00~11:30;下午1:00~5:30，天氣暖和濱水區(qū)人數(shù)頗多，在走、站、坐三種行為狀態(tài)中以“走”和“站”為最主要部分，可見(jiàn)戶外開(kāi)放空間中，濱水路景觀的設(shè)計(jì)和適宜活動(dòng)的場(chǎng)所的塑造尤為重要。
（4）使用者行為活動(dòng)的空間分布
調(diào)查結(jié)果顯示，進(jìn)行集體體育活動(dòng)（跳舞、踢毽）的人群在開(kāi)闊的硬質(zhì)廣場(chǎng)和有健身設(shè)施的地方分布比較多，而比如打太極等個(gè)人性的活動(dòng)多分布在親水平臺(tái)，樹(shù)下小空間等自己視野開(kāi)闊，場(chǎng)地也較平整的地方，而對(duì)于休憩、聊天的人群多選擇休憩設(shè)施舒適、有陽(yáng)光或面向水系的視線較好的地方。
（5） 使用者行為活動(dòng)的空間特征
調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于有目的移動(dòng)的人群（上班），他們會(huì)選擇直接便捷的道路。跑步、散步的人群，濱水路的景觀環(huán)境對(duì)其行為誘導(dǎo)作用比較大，他們通常會(huì)選擇活動(dòng)多、親水、綠化好的路線散步。
交談、眺望、健身及小憩等都是停留的活動(dòng)，作為濱水空間行為，它們有共同的要求就是視覺(jué)景觀。這些人群傾向于被吸引在空間邊緣，駐足停留的區(qū)域也是那些具有半透明性質(zhì)的“灰色區(qū)域”，既有一定的私密性，又可以觀賞外部環(huán)境的風(fēng)景和游人活動(dòng)。
跳舞、打拳、練劍等集體活動(dòng)都需要開(kāi)敞的空間，在這些區(qū)域使用者往往會(huì)以小型團(tuán)體的組合方式進(jìn)行活動(dòng)，有一定的領(lǐng)域性，很好的遮蔭、光線明亮而柔和以及周圍適當(dāng)?shù)男菹⒃O(shè)施是這些使用者最喜歡的地方，這些場(chǎng)所都有一定的園林要素給予界定，避免了和其他活動(dòng)的沖突。
4、沈陽(yáng)市南運(yùn)河濱水空間設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議
（1）增強(qiáng)濱水空間的親水性
單純的視覺(jué)感受不能全部滿足人們親水的需求，置身于水中更能體驗(yàn)水的魅力。
對(duì)資料的統(tǒng)計(jì)分析表明,在濱水區(qū)活動(dòng)的人群中老年人為大多數(shù)，占到44 %。年齡對(duì)水的需求有明顯的影響。不同年齡狀況和出行的人對(duì)水體的體驗(yàn)要求見(jiàn)表2所列。由表可知,隨著年齡的增加,對(duì)水的需求度同時(shí)增加,在活動(dòng)中也越希望與水接近,明顯地呈現(xiàn)出隨年齡增加,濱水空間的吸引力遞增的現(xiàn)象。對(duì)專門去濱水區(qū)活動(dòng)的人而言,則有更高的要求和期望,而順便路過(guò)的人群則更多地表現(xiàn)出無(wú)目的和無(wú)所謂的心態(tài)。。
（2）使用者行為活動(dòng)類型
（2）加大硬質(zhì)活動(dòng)廣場(chǎng)，增加遮蔭樹(shù)
實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，濱水游園的活動(dòng)場(chǎng)地并不能滿足活動(dòng)人群的需要，尤其是有組織的活動(dòng)如：打拳、跳舞等，建議適當(dāng)增加硬質(zhì)鋪裝部分的面積，滿足人們活動(dòng)的需要。
