首頁 > 優(yōu)秀范文 > 運輸企業(yè)安全工作總結(jié)
時間：2022-09-19 21:19:14
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇運輸企業(yè)安全工作總結(jié)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
一、主要工作和取得的成效：
1、全面貫徹落實上級單位的要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國務(wù)院、國家局下發(fā)的各種安全文件、制度和通報。
2、進(jìn)一步加強對協(xié)作運輸單位的考核力度。本年度總共開展針對運輸安全檢查達(dá)30余次，查出安全隱患及整改項12余項。
4、及時召開安全會議。本年度共召開專題安全會議12次。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級單位下發(fā)的相關(guān)安全文件，切實做好針對運輸車輛的巡視和監(jiān)查力度。
5、加強安全教育培訓(xùn)工作。本年度共開展安全教育培訓(xùn)10次，學(xué)習(xí)安全文件7份。
6、我科對自查發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。同時，對上級單位和部門查到的問題，嚴(yán)肅認(rèn)真對待，及時得到整改。
二、存在的不足與差距
雖然在本年度我科室未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，但同時也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：
1、在運輸過程中，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有些駕駛員在未充分蓋好篷布的情況下行駛，導(dǎo)致遇到極端天氣時造成卷煙被打濕的情況。歸根結(jié)底，還是我公司的現(xiàn)場監(jiān)查力度還不夠，現(xiàn)場工作人員的責(zé)任意識需要加強。
2、對協(xié)作運輸單位的監(jiān)管還待進(jìn)一步加強。檢查中發(fā)現(xiàn)有的協(xié)作單位現(xiàn)場指揮人員和駕駛員責(zé)任心不夠，不主動事先檢查車輛裝車條件，未起到主導(dǎo)作用，沒有負(fù)起主要責(zé)任。
3、對駕駛員的教育不夠，個別駕駛員個人素質(zhì)差，不遵守發(fā)貨、收貨倉庫規(guī)章管理制度，在禁煙區(qū)域吸煙，隨地吐痰，到禁止進(jìn)入的區(qū)域亂竄，衣著暴露，語言粗俗，無理插隊，為了早些裝車或卸貨，堵塞物流通道和裝卸貨平臺，或與其他駕駛員、倉庫管理員發(fā)生口角，甚至言語威脅，嚴(yán)重擾亂正常工作秩序，敗壞物流公司形象，影響倉庫的安全運行。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署
一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅持實行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。
二是嚴(yán)格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實
“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運輸安全各項工作的開展。
二、突出重點，強化道路交通運輸安全監(jiān)管
一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。
二是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時設(shè)置警示標(biāo)志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
三是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點時段的交通運輸安全工作。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查15次，確保了交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。
三、整改情況
一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。
二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。要求各運輸企業(yè)、客運站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
四、存在的主要困難和問題及建議
一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實不到位的情況，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。
二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強安全隱患排查力度。
客運汽車公司年度工作總結(jié)范文一20__年是安全生產(chǎn)年，今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級行管部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的會議、文件精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針、明確安全目標(biāo)，強化安全理念，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎(chǔ)上，從基礎(chǔ)資料管理，隱患排查入手，認(rèn)真開展安全檢查活動;組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識;重點做好春運、五一、國慶黃金周、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級安管人員共同努力下，安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。20__年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即：“安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預(yù)防、事中控制，事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。
20__年安全工作安排
20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20__年，我們將進(jìn)一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點在制度的進(jìn)一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經(jīng)營風(fēng)險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一、狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實。
以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運行安全。在20__年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現(xiàn)，由于各站均為兼
職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當(dāng)中，可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理，從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然，光有制度不行，還需強化主體，責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長效機制來確保制度的落實。
二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20__年5月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識從而提
升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20__年要進(jìn)一步強化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度，法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。
五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強安全基礎(chǔ)資料管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20__年集團公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運客車駛?cè)牍愤\營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴(yán)格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
八、強化機務(wù)技術(shù)工作：
1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗車輛，嚴(yán)防車輛機械事故發(fā)生。
2、嚴(yán)格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護(hù)。
3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。
1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點、監(jiān)管責(zé)任。
2、按相關(guān)規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關(guān)證照。
3、對長期停駛車輛，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現(xiàn)象發(fā)生。
十、落實好各級領(lǐng)導(dǎo)、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作，明確安全責(zé)任，同時按月檢查落實、兌現(xiàn)。
十一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運安全有序。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)清春運形勢，提高認(rèn)識，要把春運當(dāng)作政治任務(wù)來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責(zé)任書。
20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全
工作永遠(yuǎn)沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調(diào)一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!
客運汽車公司年度工作總結(jié)范文二20__年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20__年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標(biāo)。
20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20__年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時整改。
同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育;
各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;
在實際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。
七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。
節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20__年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
八、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20__年，車站積極響應(yīng)集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
九、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。
20__年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20__年規(guī)劃：
1、安全工作方面，將繼續(xù)堅持“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達(dá)的各項安全管理目標(biāo)，確保安全生產(chǎn)長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境;
2、服務(wù)方面，隨著公司不斷發(fā)展壯大，車站將不斷做好員工培訓(xùn)工作，提升管理能力和服務(wù)能力，打造品牌文化;
3、線路引進(jìn)方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場競爭力。
客運汽車公司年度工作總結(jié)范文三歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，__中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20__年我站春運工作情況總結(jié)如下:
一、20__年春運完成任務(wù)情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認(rèn)真貫徹落實集團公司20__年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責(zé)任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
一、行動目標(biāo)完成情況
1、全縣范圍內(nèi)參與專項行動二級客運企業(yè)X個，貨運企業(yè)X個，二級客運站X家，一類維修企業(yè)X個，二級維修企業(yè)X個，機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)X個，共整改安全隱患X處，現(xiàn)場提出安全工作意見XX次，督促企業(yè)落實XX次。
2、未發(fā)生較大及以上大道路交通事故。
3、未發(fā)生因源頭管理原因造成的一般以上道路交通事故。
二、主要措施
（1）、在各運輸企業(yè)、維修企業(yè)、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，展開全面徹底的安全隱患排查，重點從安全管理制度，從業(yè)人員資質(zhì)，車輛技術(shù)等級狀況，衛(wèi)星定位監(jiān)控上著手，做到排查不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的規(guī)定，對不符合規(guī)定的車輛堅決不允許上路運行。要求各企業(yè)稽查隊要配合我局稽查站隊嚴(yán)密施行路面監(jiān)控，對未進(jìn)行安檢或安檢不合格擅自出站參加道路運輸營運的違規(guī)行為堅決予以制止。對各維修企業(yè)、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)“三違”現(xiàn)場進(jìn)行了清理。
（2）、要求各運輸企業(yè)、客運站以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)為重點，結(jié)合生產(chǎn)生活中真實案例對所有道路運輸從業(yè)者進(jìn)行安全警示教育，并集中對營運駕駛員進(jìn)行以遵章守紀(jì)、職業(yè)道德和應(yīng)急情況處置以及職業(yè)技能技術(shù)等為主要內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)。
（3）、我局將超長客運安全治理列為本次安全大檢查行動中的重點，對發(fā)車程序，安全例檢進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)，對超長營運車輛技術(shù)等級狀況以及從業(yè)人員資質(zhì)作排查清理，對不合格的車輛和從業(yè)人員堅決予以從超長車經(jīng)營隊伍中取締，同時要求各運輸企業(yè)加強對衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用監(jiān)管，對頻蔽超速等現(xiàn)象嚴(yán)格按照監(jiān)管條例予以處理并備案。
（4）、我局組織專人對各客貨運輸企業(yè)、客運站、維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)的隱患排查清理進(jìn)行了監(jiān)督和驗收，排查治理情況及時收集整理并上報我局備案。同時將安全隱患排查治理和風(fēng)險管控工作進(jìn)行緊密結(jié)合，無縫對接，建立了運輸企業(yè)風(fēng)險源辨識、安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性工作體系，并納入日常安全工作監(jiān)管中，建立長效機制。
(5)扎實開展安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管，對此次參與行動的運輸企業(yè)的衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)運行情況、安全應(yīng)急工作開展情況、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進(jìn)行梳理和督查，以建章立制為著眼點，繼而從落實執(zhí)行情況、具體措施著手，全面對企業(yè)的安全工作進(jìn)行督導(dǎo)。
三、存在的主要問題
1、安全宣傳不到位。表現(xiàn)有重視程度不高導(dǎo)致宣傳力度不夠，形式內(nèi)容上過于單一。
2、個別企業(yè)安全管理基礎(chǔ)薄弱。企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行不到位、監(jiān)管力量薄弱，職工安全意識較差、自我保護(hù)能力低的問題較為突出。
3、個別客運站對安全生產(chǎn)認(rèn)識還有一定的差距，重效益、輕安全，站點秩序管理混亂，個別司機安全生產(chǎn)觀念淡薄，違章操作等。
四、后續(xù)工作的開展
企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文20__年度，我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。經(jīng)過嚴(yán)密組織，精心安排，全體員工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運輸形勢堅持穩(wěn)定?，F(xiàn)將20__年工作情景總結(jié)如下：
一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。
具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達(dá)100%、各種證件年審率到達(dá)100%、持證上崗率到達(dá)100%、車輛警示標(biāo)志齊全率到達(dá)100%、隱患整改率到達(dá)100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全職責(zé)事故的發(fā)生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會，對20__年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20__年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20__年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》和《20__年度駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)書》。簽訂率100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責(zé)管理體系。
2、成立了車隊安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。
以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
二、細(xì)微著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。
安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運輸?shù)母?。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都堅持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓(xùn)會，安全教育會議一方面要及時學(xué)習(xí)安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情景，還要經(jīng)常對一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險災(zāi)害的發(fā)生。
運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險的事故。
三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情景，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監(jiān)控
認(rèn)真執(zhí)行《道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本公司車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控和服務(wù)，及時以打電話或發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們必須以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20__年的運輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。
運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊公司化管理體系理念。
2、為促進(jìn)車輛的運行安全。
重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20__年將嚴(yán)懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應(yīng)的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進(jìn)一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。
隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時進(jìn)行二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20__年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭將公司發(fā)展成為青島地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè)，為城陽的經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文_年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了很多的工藝摸索試驗，沖壓方面:克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的______產(chǎn)品實現(xiàn)了向__、____同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成________噸，_______噸。熱處理方面:根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改善，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上到達(dá)了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面:_____器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了到達(dá)客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用____空閑時間，開發(fā)了____產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具管理方面
在這二008年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供給了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文20__年上半年，我礦的安全管理工作在各位礦長領(lǐng)導(dǎo)下和集團公司的監(jiān)督指導(dǎo)下穩(wěn)中推進(jìn)，認(rèn)真遵循集團公司年初提出的煤礦安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想和安全管理目標(biāo)，暫時取得較好成績，上半年人身傷亡事故為0和未發(fā)生工程質(zhì)量事故。我礦上半年的安全管理工作，主要做了以下幾方面的工作。
一、注重安全宣傳教育和制度執(zhí)行
一是開展安全宣傳教育活動。年初復(fù)產(chǎn)前召開了安全工作會議，根據(jù)不一樣情景，半年內(nèi)每月至少召開1次安全辦公會議，并根據(jù)礦井實際情景召開專項安全管理會議，每周周一召開安全例會，強調(diào)生產(chǎn)中存在的安全隱患，并落實職責(zé)人監(jiān)督整改。
二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面總結(jié)去年安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體公司安全工作要求，結(jié)合我礦實際，制訂了《海灣煤礦20__年度安全工作計劃》和《安全教育培訓(xùn)計劃》等安全生產(chǎn)方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產(chǎn)管理制度。制定并審議經(jīng)過全礦各崗位的《安全生產(chǎn)職責(zé)制》和《崗位職責(zé)》，對科級以上礦領(lǐng)導(dǎo)的《安全生產(chǎn)職責(zé)制》和《崗位職責(zé)》制作為牌板上墻管理。安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位職責(zé)分解到各科室和區(qū)隊，實現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管，充分調(diào)動了全員抓好安全生產(chǎn)的進(jìn)取性和主動性。還制定各科室管理制度以及井下各工種操作規(guī)程。
三是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴(yán)從重原則，采取罰教結(jié)合的辦法。半年內(nèi)共查處井下各類“三違”60次，其中對39起“三違”行為
進(jìn)行了罰款處理和說服教育，并進(jìn)行全礦通報批評。而其他21起“三違”當(dāng)面進(jìn)行了批評教育。經(jīng)過上半年的不斷努力，有效地遏制了不安全事故的發(fā)生。
二、注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強職工全員業(yè)務(wù)素質(zhì)
一是加強了安全培訓(xùn)工作。我礦成立安教辦，專門負(fù)責(zé)煤礦安全培訓(xùn)教育工作。把安全培訓(xùn)工作納入煤礦安全生產(chǎn)日常管理。
二是做好全員培訓(xùn)。新入井人員、新上崗人員都要做好崗前培訓(xùn)，讓他們掌握安全知識和現(xiàn)場操作技能，增強職工全員安全意識。
三是安全培訓(xùn)多元化。我礦上半年開展多種類型培訓(xùn)工作，例如機電管理培訓(xùn)、安全管理培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)、礦規(guī)礦紀(jì)培訓(xùn)和消防知識。開展多元化的培訓(xùn)，增強了員工的安全意識。
四是認(rèn)真開展外委施工單位員工入井前安全培訓(xùn)教育。我礦屬于建設(shè)礦井，外委施工單位較多，人員素質(zhì)參差不齊，為了快速有效的規(guī)范外委施工單位人員管理，防止井下發(fā)生“三違”行為，我礦認(rèn)真執(zhí)行煤礦安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定，對所有入井新員工進(jìn)行了72課時的安全培訓(xùn)。仔細(xì)強調(diào)入井后安全注意事項，學(xué)習(xí)《海灣煤礦“三違”分類及處罰細(xì)則》。
三、具體安全管理工作開展和落實
1、我礦3月初制定了“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動方案，并以文件的形式下發(fā)到各科室(區(qū)隊)和各施工隊，要求對所有人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。
“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動于20__年_月
20日至6月_日在全礦范圍內(nèi)開展，共分四個階段：
第一階段：宣傳動員階段。從3月_日至3月_日，經(jīng)過召開動員大會、宣誓、條幅等形式擴大宣傳力度，動員全員參與。
第二階段：培訓(xùn)階段。從3月_日至4月_日，各科室、區(qū)隊將各管轄范圍內(nèi)的安全隱患上報安監(jiān)科，安監(jiān)科整理構(gòu)成反“三違”安全指導(dǎo)手冊，并組織有針對性的培訓(xùn)。
第三階段：檢查落實階段。從4月_日至5月_日，安監(jiān)科建立反“三違”行為檔案管理。
第四階段：鞏固階段。從5月_日至6月_日，對前期“反三違”活動進(jìn)行總結(jié)，整理出一套合理有效的“反三違”管理制度，使此項活動能夠制度化、常態(tài)化。
2、制度并實施了《20__年海灣煤礦安全生產(chǎn)月活動方案》，具體實施方案為：
(1)成立煤礦“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，活動方案以文件形式下發(fā)的各科室和外委施工單位。
(2)辦公室負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”宣傳標(biāo)語采用LED大屏幕滾動播放，營造現(xiàn)場氛圍;
(3)開展“排除隱患大行動”活動，要求排查身邊的安全隱患，并組織整改。
(4)組織全員開展安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)和考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理;
(5)煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案》培訓(xùn)，提高應(yīng)急事故的組織和救援本事;(6)“安全活動月”活動進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。
四、安全管理工作存在的不足及改善方法
1、井下作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，不仔細(xì)。
2、安全培訓(xùn)形式單一，對地面安全培訓(xùn)較少。
3、安全隱患監(jiān)督整改不及時。
4、外委施工單位對施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施審批不及時，未要求嚴(yán)格貫徹落實。
5、安全管理目前側(cè)重于井下忽視地面安全管理。
具體改善方法：
1、要求專職安檢員按時按點上下班，認(rèn)真檢查識別井下作業(yè)現(xiàn)場安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時要求處理，嚴(yán)禁拖延整改或整改不徹底。
2、組織多種樣式的安全培訓(xùn)工作，注重現(xiàn)場培訓(xùn)教育，不能只靠課堂培訓(xùn)。
以后加強地面崗位人員安全培訓(xùn)。
3、對查出的安全隱患嚴(yán)格按照“四定”原則，認(rèn)真徹底整改。
4、嚴(yán)格按照煤礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無措施或者對措施未規(guī)程學(xué)習(xí)不許開工。
5、礦井安全管理不僅僅限于井下安全管理，地面安全同樣重要，遵守安全無小事的原則，對井下和地面安全雙管齊下。
五、下半年工作目標(biāo)
1、杜絕重傷以上的安全事故及二類以上的設(shè)備事故。
2、杜絕五大災(zāi)害的發(fā)生及一級非傷亡事故。
3、全面加強安全管理，確保礦井建設(shè)、生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。
4、扎實抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)，確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化順利達(dá)標(biāo)驗收。
企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文時間一點點的流逝，轉(zhuǎn)眼間_年就要過去，回顧這一年的工作歷程，內(nèi)心不禁感慨萬千。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各職能部門的協(xié)助、以及生產(chǎn)二區(qū)自身的努力下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍?，F(xiàn)將這一年的工作做如下總結(jié)：
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
在即將過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的進(jìn)行了解和協(xié)調(diào)，采取有效措施進(jìn)取預(yù)防和處理生產(chǎn)過程失調(diào)，克服了工作中遇到的種種困難，基本完成公司制定的年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標(biāo)，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求。20__年共生產(chǎn)成品10.5萬件，數(shù)量375萬只，到達(dá)產(chǎn)值:1.5億元，較去年同比增長25%.
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，生產(chǎn)部緊緊圍繞“生產(chǎn)安全可靠的產(chǎn)品，供給顧客滿意的服務(wù)”的質(zhì)量方針，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān)，雖然也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，但總體今年成品入庫合格率較去年有了必須的提高，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工較多，有很多批次的新員工進(jìn)入到各生產(chǎn)崗位，加之一些老員工在工資待遇方面的有不一樣的想法，給車間管理帶來很大的壓力，但各車間還是堅持進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)廠員工順利的進(jìn)入到崗位主角，做到基本勝任各自的崗位工作。在那里得感激各位車間主任和班組長，是他們的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。
四、6S現(xiàn)場管理方面
生產(chǎn)部緊緊圍繞公司對現(xiàn)場管理工作的要求，求真務(wù)實，認(rèn)真貫徹落實公司各種指示精神，深入現(xiàn)場，進(jìn)取探索，對發(fā)現(xiàn)的問題構(gòu)成《6S日常檢查表》，對不符項下達(dá)整改通知單，強化處罰措施和執(zhí)行力度，并利用每周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會向班組長、車間主任灌輸6S知識和要求，努力克服場地不足等現(xiàn)實因素，以“現(xiàn)場管理、貴在堅持、持續(xù)改善、永無止境”為目標(biāo)不斷的深化和優(yōu)化細(xì)節(jié)，使今年二區(qū)的整體面貌較去年有了很大的提升。
五、勞動紀(jì)律方面
勞動紀(jì)律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度，是確保企業(yè)各項工作正常開展的重要保證，所以生產(chǎn)部在日常工作中加大了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀(jì)律的管理力度，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢，并根據(jù)實際情景制訂和修改了勞動紀(jì)律管理制度，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)章制度的，首先進(jìn)行教育、處罰，對于屢教不改的，進(jìn)行調(diào)崗、辭退，能夠說我們經(jīng)過處理極少部分人，教育了廣大的員工，起到了很好的警示作用，這些工作的開展，我們明白有很大的壓力和難度，但我們深知有公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，我們做了，能夠說取得了必須的成績。
六、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)是每個企業(yè)中最重要的方面之一，安全就是效益。在即將過去的一年里，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，每周組織人員對生產(chǎn)過程中所存在的安全隱患進(jìn)行排查，構(gòu)成《安全生產(chǎn)檢查記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、整改、現(xiàn)場教育、引導(dǎo)、并強化監(jiān)督，吸取今年上海特大火災(zāi)和瞿溪革新公司火災(zāi)事故的教訓(xùn)，時刻堅持警惕，做到防范于未然。始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，狠抓安全管理工作，同時加強了安全知識的傳輸工作，使二區(qū)安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序。
生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，取得了必須的成績，可是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：
1、生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動紀(jì)律雖然必須程度上得到了提高，可是受員工思想觀念陳舊、個人文化素質(zhì)影響，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進(jìn)取精神，無法穩(wěn)固堅持，需要持續(xù)的加以引導(dǎo)和強化管理。
2、由于我們以前一向來都沒有對各崗位班組的材料消耗情景進(jìn)行考核，出現(xiàn)了許多的物料浪費或物料消耗過大的現(xiàn)象，生產(chǎn)員工的大腦里缺少成本觀念。
那里面有部分是物料原因，異常是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最終成品產(chǎn)出率也就相差甚遠(yuǎn)。今后需著重加強這方面的管理。
3、我部門雖然對安全工作比較重視，可是缺乏專業(yè)性，今后需著重加強安全方面的知識。
從公司整體角度出發(fā)，主要有以下幾點提議：
1、個別部門做事相互推委，未充分發(fā)揮職能作用，無法使生產(chǎn)效益最大化，應(yīng)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)。
2、庫房未構(gòu)成定期盤點機制，很難確保帳、物、卡一致性，需強化監(jiān)督和考核。
3、速達(dá)ERP軟件投入使用后給相關(guān)部門的工作帶來了便利，但后期維護(hù)、數(shù)據(jù)更新等需跟進(jìn)，應(yīng)構(gòu)成監(jiān)督機制，提議成立ERP項目小組，保證該軟件有效的服務(wù)于工作中。
4、外協(xié)件不到位導(dǎo)致生產(chǎn)線處于被動局面一向未得到妥善解決，需強化監(jiān)督和考核。
5、需要進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，加強員工或部門的專業(yè)知識和操作技能。
6、需要進(jìn)一步加強企業(yè)文化建設(shè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)能夠增強凝聚力，對外能夠樹立良好形象，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風(fēng)景區(qū)、永強海堤等，增強了企業(yè)的團隊協(xié)作精神，今后需要定期舉行文化、旅游、體育等方面的活動。
總結(jié)昨日，是為了明天能更好的工作，舊的一年即將過去，嶄新的20__年即將到來，回首20__年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，付出了辛勤的汗水，也取得了必須的成績，但我們清楚的認(rèn)識到我們的工作還存在?a href='//xuexila.com/aihao/zhongzhi/' target='_blank'>種植蛔悖誚窈蟮墓ぷ髦?，晤U且鞫磺薪∫蛩?，凭着窃栜、蜐a?、拼搏、词[碌木?，努力克服不组槷处，提高工作质量，进一搽Aズ冒踩?，为企覚n姆⒄咕∥頤親畬蟮吶?
最終祝愿我們公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展!
企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文時間是不等人的，轉(zhuǎn)眼間，20__年的半年時光已經(jīng)離我們而去了!回想起這半年的工作歷程，中間存在著必須的不足?？墒?，相對于去年的工作來講，亦是有提高的!
作為一個公司的生產(chǎn)計劃員，這個工作也是一個十分重要的環(huán)節(jié)。從一個合格角度來講，我的工作必須結(jié)合客戶要求以及綜合公司各方面的運營角度來研究訂單交期的存在性!那么我就要做到以下幾點：
①要和客戶或者銷售溝通好訂單的資料，也就是說各方面的工藝要求!②必須要了解各個工序的所需時間及可能會出現(xiàn)的問題，然后與車間主任商量交期，在最快的時間給客戶一個滿意的答復(fù)!③要以最標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)計劃單的形式把訂單分發(fā)到各個班組長那里，以至于大家都了解到工藝要求和訂單需求量!④也是最關(guān)鍵的一步，我必須跟緊這個訂單的生產(chǎn)流程，在客戶規(guī)定的時間內(nèi)把貨發(fā)到客戶那里去!
就以上來研究上半年的工作成效，我還是沒有做到位的!因我的工作疏忽也導(dǎo)致了個別大問題的出現(xiàn)，造成了公司很大的損失!上一次余姚的訂單因為我的不仔細(xì)，讓一大批不貼合客戶工藝要求的燈管做到了半成品區(qū)域才發(fā)現(xiàn)問題。雖然公司領(lǐng)導(dǎo)沒有對我進(jìn)行處罰，可是，我的內(nèi)心也是十分自責(zé)的，也是這件事讓我對自身做了深刻的檢討。在以后的工作中，我應(yīng)當(dāng)牢牢記住各個客戶的工藝要求，緊跟著生產(chǎn)流程，期望能更高的提高工作效率!
一向以來，生產(chǎn)計劃中富森照明訂單是讓大家一向頭疼的。相對于別的客戶的工藝要求來講，這個是有必須的麻煩的?？墒牵灰蠹遗浜虾?，銜接好這個工作的流程，加強品質(zhì)控制過程，也是能夠簡單化的。因為我們已經(jīng)在這個事情上取得了提高。六月初的訂單已經(jīng)是一個比較接近成功的例子了!我想，大家也都看到效果了吧!在以后的時間里，會有更多的這種訂單出此刻我們的公司，只要我們大家一向堅持著必須的正確的這種工作流程，我們必須會取得更多的成效的!
為認(rèn)真落實XX縣安全生產(chǎn)工作會議精神，切實做好我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。我鎮(zhèn)通過全面深入的檢查，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府安全監(jiān)管責(zé)任，徹底排查治理事故隱患，解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效和堅決遏制事故的發(fā)生。我鎮(zhèn)于20xx年1月14日開始，用5天時間，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭組織工商、公安、交警部門聯(lián)合開展了春節(jié)安全生產(chǎn)大檢查大整治，現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機構(gòu)健全。
為了認(rèn)真貫徹落實縣政府關(guān)于201x年春節(jié)安全生產(chǎn)大排查大整治工作精神，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，1月12日召開了相關(guān)駐鎮(zhèn)單位和科室負(fù)責(zé)人會議，認(rèn)真分析研究了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大排查大整治工作形勢，同時鎮(zhèn)政府成立了以鎮(zhèn)長楊侃為組長、黨委副書記宋文虎、紀(jì)委副書記劉佳為副組長、相關(guān)單位和科室負(fù)責(zé)人為成員的鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大排查大整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)站，負(fù)責(zé)辦理日常工作。
二、全面部署，夯實責(zé)任。
根據(jù)XX縣人民政府辦公室《關(guān)于切實做好安全生產(chǎn)大檢查大整治工作的通知》XX縣安委會《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大排查大整治活動的通知》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，下發(fā)了《新集鎮(zhèn)關(guān)于切實做好安全生產(chǎn)大排查大整治活動的`通知》，對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大排查大整治工作做了具體安排。明確了工作范圍和重點，具體了工作內(nèi)容，細(xì)化了工作時間。本次大排查大整治活動實行條塊結(jié)合、以塊為主、分級負(fù)責(zé)工作機制。各村負(fù)責(zé)轄區(qū)大排查大整治工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各企業(yè)單位的大排查大整治工作，駐鎮(zhèn)各職能單位負(fù)責(zé)本行業(yè)的大排查大整治工作。
三、認(rèn)真檢查、及時督查。
安全生產(chǎn)大排查大整治活動開展以來，我鎮(zhèn)認(rèn)真組織相關(guān)單位開展安全生產(chǎn)大檢查，全鎮(zhèn)共出動186人次，對到西成客專施工企業(yè)和轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、重點企業(yè)、加油站、網(wǎng)吧、超市、飯店、單位等進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，當(dāng)場向負(fù)責(zé)人指出，并限時整改。在檢查的同時，加強對職能單位的督查，對工作不深不細(xì)的單位提出了工作要求。
四、大力宣傳，營造氛圍。
我鎮(zhèn)以國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議精神為契機，大力開展安全生產(chǎn)宣傳，通過廣播、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等形式，對此次安全生產(chǎn)大檢查活動進(jìn)行宣傳，使村民、企業(yè)、單位都對安全生產(chǎn)高度重視，同時加強對安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識的宣傳，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的社會氛圍。
五、加強值班和信息報送
我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況，落實具體的值班人員，并明確值班人員的職責(zé)，要及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，確保信息渠道暢通，對出現(xiàn)的各種突發(fā)事故和異常情況必須立即上報，同時根據(jù)事故發(fā)生的行政村，要及時通知村干部進(jìn)行配合處理，力爭把事故造成的損失控制在最低限度。同時，我們每周以周報和統(tǒng)計表的方式，向縣上及時互通情況。
春節(jié)安全生產(chǎn)工作是一項重要、艱巨的工作，這根弦時刻不敢放松。在后階段的工作中，我們將進(jìn)一步夯實安全生產(chǎn)工作責(zé)任，進(jìn)一步完善全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作制度，繼續(xù)加大安全隱患的排查治理力度，加大宣傳教育力度，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，做到警鐘長鳴，防患于未然，為全鎮(zhèn)人民創(chuàng)造一個安全和諧的春節(jié)環(huán)境。
春節(jié)假期安全工作總結(jié)2
根據(jù)沛政發(fā)【20xx】2號文件精神，為給20xx年春運工作提供一個更加優(yōu)良有序的運輸市場，確保冬季惡劣天氣下港口生產(chǎn)形勢良好，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，結(jié)合我縣港口碼頭安全生產(chǎn)工作實際情況，我站迅速行動，進(jìn)行了深入細(xì)致的大檢查，下面把檢查情況總結(jié)如下：
一、明確目標(biāo)、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，認(rèn)真組織開展好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
通過這次大檢查進(jìn)一步強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把做好這次安全工作作為一項重要的政治任務(wù)抓緊抓好，全面落實安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"，提高廣大職工的安全防范意識，認(rèn)真總結(jié)以往的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，針對港口安全工作的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真部署，周密組織，嚴(yán)格落實針對性防范措施，嚴(yán)格監(jiān)管，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保春節(jié)期間安全工作順利進(jìn)行。
二、認(rèn)真組織，合理安排，加大工作力度，努力完善監(jiān)管工作。
在這次安全生產(chǎn)大檢查活動中，我站以安全為核心，以文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容，杜絕一切事故發(fā)生為總體目標(biāo)，積極召開節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動會議及期間調(diào)度會議，要求全站職工要從講政治的大局高度來切實重視今年的春運安全生產(chǎn)大檢查活動，上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真落實好上級的有關(guān)國慶安全生產(chǎn)大檢查活動的主要精神，加大春運安全生產(chǎn)工作期間的安全生產(chǎn)檢查，特別是重點港口碼頭，重點部位，重點單位的安全生產(chǎn)檢查力度要加大。加強了源頭管理，嚴(yán)禁運輸機具和裝卸機械帶病運行，杜絕船舶源頭超載，對出現(xiàn)的問題不整改或整改不徹底的而造成責(zé)任事故的人員，一律追究全面的法律責(zé)任，確保了春運安全生產(chǎn)大檢查活動的有序健康進(jìn)行。
三、突出重點、切實落實，認(rèn)真完善職責(zé)。
成立由杜長青站長為組長，副站長郝磊為副組長的包括各港口辦事處和安全責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對春運安全生產(chǎn)活動協(xié)調(diào)檢查和監(jiān)督，完善春運安全生產(chǎn)活動各項安全責(zé)任制。每天要求有辦事處、港口碼頭主要負(fù)責(zé)人在崗值班，做到對突發(fā)事件及時處理及時組織，并隨時上報站值班人員，保障信息暢通，完善了值班記錄、交接班記錄制度，合理安排本職工作，制定了切實可行的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了嚴(yán)密監(jiān)控，24小時有人員值班，確保了安全生產(chǎn)活動期間安全生產(chǎn)工作無事故。
我站檢查小組針對以上幾個方面有針性的大檢查，于一月二十四日對各作業(yè)區(qū)、各辦事處進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)重大安全生產(chǎn)隱患，安全生產(chǎn)形勢總體良好。
春節(jié)假期安全工作總結(jié)3
公司20XX年春節(jié)期間，貫徹落實集團公司關(guān)于安全工作的部署和要求，做好公司和車間的值班工作，狠抓節(jié)前隱患排查。強化重點環(huán)節(jié)的安全管理，有效防范和遏制各類事故發(fā)生，營造了快樂和祥和的生產(chǎn)環(huán)境，保持了安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、高度重視，全面部署節(jié)日安全工作
為把元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作抓好抓實，確保穩(wěn)定。已于xx年12月21日下發(fā)了《關(guān)于落實安全穩(wěn)定措施，確?！皟晒?jié)”期間安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的通知》，對元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了周密部署，并明確要求各部門、車間安全生產(chǎn)第一責(zé)任人必須親自抓，層層落施，明確責(zé)任，做到責(zé)任到人，特別是對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的檢查必須要進(jìn)一步到位，不留死角，立足超前防范。元月11日和2月3日分別召開了xx年安全工作會和xx年工作會后，按照會議相關(guān)精神，再次對春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作再布臵、再強調(diào)、再督促、再檢查。安全管理部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，抽調(diào)專業(yè)人員，制定檢查方案，周密安排，深入企業(yè)生產(chǎn)一線，扎扎實實地開展了節(jié)前大檢查工作。
二、認(rèn)真開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，整改隱患
20XX年2月4日至8日，安全管理部門認(rèn)真開展了節(jié)前大檢查。本著“科學(xué)發(fā)展抓預(yù)防、強化措施抓落實”的安全管理思路，對設(shè)備設(shè)施重點部位、供電整流機組、短路口系統(tǒng)、倉庫物資和危險化學(xué)品的安全貯存、易燃易爆物品及消防設(shè)施、生產(chǎn)現(xiàn)場隱患排查等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行了一一檢查，真正做到任務(wù)細(xì)致、責(zé)任明確、分工具體、各負(fù)其責(zé)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的所有隱患，嚴(yán)格按照“定時間、定責(zé)任人、定整改措施”的原則，全部完成整改，整改率達(dá)到100%。
三、做好交接班制度，嚴(yán)肅崗位紀(jì)律
運輸車隊工作總結(jié)范文一時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20_年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20_年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟損失。
從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;
3、還需進(jìn)一步加強對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;
4、隊伍管理和建設(shè)
在09年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標(biāo)的全面完成做堅強的后盾。
運輸車隊工作總結(jié)范文二今年以來，我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司hse管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年來的主要工作匯報如下：
一、主要工作
__年是我隊按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
__年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確?！皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
(二)強化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強安全教育培訓(xùn)力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
__年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌擔(dān)婪丁叭宋幣蛩卮吹牟話踩蛩?，克服麻边\枷?，牢记“安全嫡浕，预防为嘱椾^墓芾矸秸搿4印耙野踩轎乙踩鋇乃枷牘勰畹淖?，进一步提竾`菔輝鋇陌踩饈丁6羌憂砍盜炯際豕芾恚喲蟠朧┤繁3盜駒聳滸踩?、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。
(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責(zé)。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
_年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃萬方。
二、車隊目前存在的問題
我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結(jié)。
三、明年工作打算
(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。
(二)結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。
(三)進(jìn)一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，__年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我隊要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。
運輸車隊工作總結(jié)范文三一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個計劃安排。
今年以來，車隊所有人員能夠嚴(yán)格按照集團公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》
8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強GPS動態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強車輛動態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。
2、加強GPS終端設(shè)備的維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。
3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，及時發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。
班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。
3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。
每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。
具體內(nèi)容為：
1、昆交通(20_)253號文件通知33份
2、《反染安檢工作職責(zé)》215份
3、《運政提示》215份
4、《我要去紅河》215份
5、《交通安全承諾牌》215份
6、《交通安全告知》(215份)
7、《駛駛員服務(wù)承諾書》(簽訂215份)
8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)
9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)
10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)
(五)加強違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。
(六);車輛保險、確保平安
1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。
車隊在20_年去年下的，車隊依照集團公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。
正因為去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。
2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏保現(xiàn)象。
真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費車輛管理費收取問題上，經(jīng)過車隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實施。
(二)在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。
今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>
三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。
今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)及時進(jìn)行整改、補充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
(一)特別要加強從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。
(二)加強GPS動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。
(四)加強內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項服務(wù)工作。
(六)加強旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。
根據(jù)沛政發(fā)【20xx】2號文件精神，為給2011年春運工作提供一個更加優(yōu)良有序的運輸市場，確保冬季惡劣天氣下港口生產(chǎn)形勢良好，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，結(jié)合我縣港口碼頭安全生產(chǎn)工作實際情況，我站迅速行動，進(jìn)行了深入細(xì)致的大檢查，下面把檢查情況總結(jié)如下：
一、明確目標(biāo)、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，認(rèn)真組織開展好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。通過這次大檢查進(jìn)一步強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把做好這次安全工作作為一項重要的政治任務(wù)抓緊抓好，全面落實安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"，提高廣大職工的安全防范意識，認(rèn)真總結(jié)以往的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，針對港口安全工作的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真部署，周密組織，嚴(yán)格落實針對性防范措施，嚴(yán)格監(jiān)管，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保春節(jié)期間安全工作順利進(jìn)行。
二、認(rèn)真組織，合理安排，加大工作力度，努力完善 監(jiān)管工作 。在這次安全生產(chǎn)大檢查活動中，我站以安全為核心，以文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容，杜絕一切事故發(fā)生為總體目標(biāo)，積極召開節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動會議及期間調(diào)度會議，要求全站職工要從講政治的大局高度來切實重視今年的春運安全生產(chǎn)大檢查活動，上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真落實好上級的有關(guān)國慶安全生產(chǎn)大檢查活動的主要精神，加大春運安全生產(chǎn)工作期間的安全生產(chǎn)檢查，特別是重點港口碼頭，重點部位，重點單位的安全生產(chǎn)檢查力度要加大。加強了源頭管理，嚴(yán)禁運輸機具和裝卸機械帶病運行，杜絕船舶源頭超載，對出現(xiàn)的問題不整改或整改不徹底的而造成責(zé)任事故的人員，一律追究全面的法律責(zé)任，確保了春運安全生產(chǎn)大檢查活動的有序健康進(jìn)行。
三、突出重點、切實落實，認(rèn)真完善職責(zé)。成立由杜長青站長為組長，副站長郝磊為副組長的包括各港口辦事處和安全責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對春運安全生產(chǎn)活動協(xié)調(diào)檢查和監(jiān)督，完善春運安全生產(chǎn)活動各項安全責(zé)任制。每天要求有辦事處、港口碼頭主要負(fù)責(zé)人在崗值班，做到對突發(fā)事件及時處理及時組織，并隨時上報站值班人員，保障信息暢通，完善了值班記錄、交接班記錄制度，合理安排本職工作，制定了切實可行的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了嚴(yán)密監(jiān)控，24小時有人員值班，確保了安全生產(chǎn)活動期間安全生產(chǎn)工作無事故。
我站檢查小組針對以上幾個方面有針性的大檢查，于一月二十四日對各作業(yè)區(qū)、各辦事處進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)重大安全生產(chǎn)隱患，安全生產(chǎn)形勢總體良好。
春節(jié)假期安全工作總結(jié)2
各省屬企業(yè)：
20xx年春節(jié)期間項目安全穩(wěn)定工作安排為了確保節(jié)日期間的安全穩(wěn)定，過一個平安祥和的春節(jié)。按公司要求，各項目監(jiān)理部結(jié)合項目節(jié)日期間工作計劃，做好節(jié)前工作安排。
一、落實節(jié)前安全穩(wěn)定工作，做好節(jié)日期間工作計劃
1、督促施工單位認(rèn)真開展工人工資發(fā)放情況自查自糾工作，做好工人節(jié)日期間往返計劃安排，落實節(jié)前安全教育工作，杜絕項目發(fā)生欠薪問題或勞資糾紛群體性的事件。
2、結(jié)合項目節(jié)日期間施工計劃，做好項目監(jiān)理部節(jié)日期間工作計劃，內(nèi)容包括：項目負(fù)責(zé)人、值班人員、時間、電話（座機和手機）及注意事項；項目負(fù)責(zé)人春節(jié)期間離深的，要指定一名代表，負(fù)責(zé)節(jié)日期間工作。
3、值班人員要按時到崗，保證電話通訊暢通，值班期間要堅守崗位，加強巡視，注意檢查死角及重點部位的安全，對上級的通知要及時傳達(dá)到位，妥善處理突發(fā)事件，做好值班交接工作。
4、制定各類突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)報告程序、應(yīng)急電話及值班領(lǐng)導(dǎo)電話等張貼明顯位置，發(fā)生突發(fā)事件要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)上報。
二、做好項目施工現(xiàn)場及員工生活區(qū)的安全檢查工作
各監(jiān)理項目部節(jié)前組織一次施工現(xiàn)場及生活區(qū)的安全檢查，各項目根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場特點進(jìn)行檢查，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾方面：
施工現(xiàn)場加強對重大危險源的檢查，包括深基坑、樁基礎(chǔ)、高支模、腳手架、起重設(shè)備、臨時用電等，加強對重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查，確保各項安全措施落實到位：
1、機械設(shè)備運行、維修與保養(yǎng)的安全情況；
2、臨時用電電線、電纜是否浸水、老化、漏電；
3、腳手架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況；
4、現(xiàn)場防火、防風(fēng)、防雨、防盜等措施是否到位。
生活區(qū)內(nèi)：
1、消防設(shè)施是否齊全有效；
2、嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)私自拉接電線、無人充電（手機）、臥床吸煙、煙頭亂扔、明火取暖、存放易燃可燃及有毒物品等；
3、嚴(yán)格控制生活區(qū)噪聲，減少對周邊居民的影響等。
三、做好項目員工休假計劃安排
1、按公司規(guī)定，項目監(jiān)理部由于監(jiān)理工作的特殊性，員工年休假原則上與春節(jié)長假（除法定假）合并使用。
2、結(jié)合項目春節(jié)期間工作計劃，各項目監(jiān)理部安排好員工年休假（20xx年）與春節(jié)長假合并使用計劃，報工程管理部備案，并按公司規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后休假。
3、員工年休假假期，具體按照公司《員工休假管理規(guī)定》執(zhí)行。
四、做好節(jié)前項目員工安全教育和思想教育工作
各監(jiān)理項目部節(jié)前組織一次項目員工安全教育會議，并將會議信息反饋給工程管理部備案。
1、教育員工做好節(jié)日期間的安全工作，包括：防火、防煤氣中毒、防盜、防搶、交通安全及飲食衛(wèi)生等，切勿暴飲暴食、酗酒。
2、教育員工不得從事不健康的活動，更不能參與各類違法活動，消除不穩(wěn)定因素。
3、回家探親或外出旅游的員工，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不開“英雄車”、堵氣車、嚴(yán)禁酒后駕車，途中要注意防盜、防騙，注意人身安全。
各項目節(jié)日期間工作計劃及員工休假計劃于2月6日前報工程管理部備案！節(jié)前項目安全檢查記錄和安全教育會議記錄存項目監(jiān)理部備查。
望各監(jiān)理項目按照上述要求，認(rèn)真做好節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作，確保項目一方平安與穩(wěn)定。
最后，祝大家在新的一年里：身體健康，合家幸福！
春節(jié)假期安全工作總結(jié)3
為貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，搞好安全生產(chǎn)工作的“制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”的建設(shè)，保證“兩個確?！钡膶崿F(xiàn)。根據(jù)xx文件的精神，積極行動，結(jié)合本廠特點，安排部署了春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
第一、傳達(dá)貫徹上級文件，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
2月1日—10日，利用班前、班后，組織全廠各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)關(guān)于春節(jié)安全生產(chǎn)的上級文件，認(rèn)真領(lǐng)會。并圍繞我廠07年的工作方針（抓雙基、嚴(yán)培訓(xùn)、重過程、做到位、保安全、降成本，統(tǒng)一管理、一崗雙責(zé)，確保兩套裝置穩(wěn)定高效運行），制定了我廠07年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，將安全目標(biāo)層層分解，完成了我廠07年各單位的安全消防目標(biāo)責(zé)任狀的編制，將我廠的安全生產(chǎn)責(zé)任落實到我廠的生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)，分解落實到每個崗位和個人。
第二、組織全廠安全大檢查，注重隱患的整改落實
2月份，為增強企業(yè)員工的安全意識，防止各類事故的發(fā)生，我廠實施全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)督原則，在原管理基礎(chǔ)上，繼續(xù)在全廠開展安全值班員活動，確定了安全值班員的職責(zé)和權(quán)限，操作人員以崗位為基本單位，維修人員以工段為基本單位，每天各指定一名安全值班員，對本崗位的安全負(fù)責(zé)（單人崗位由值班長負(fù)責(zé)），車間每天指派一名工段級以上人員做車間安全值班員，要做到分工明確，責(zé)任到人，做到時間人員都不留空缺。
在每個崗位設(shè)置安全值班記錄本，每名安全值班員值班期間本崗位或工段必須至少提出一條安全合理化建議，或查出一項隱患和問題，或糾正一起違章行為。由安全值班員如實填寫值班的安全生產(chǎn)情況、自己或崗位其它人員查出的隱患和違章情況，對查出的`問題要采取切實有效的措施，及時進(jìn)行整改。通過開展安全值班員的檢查活動和激勵政策，使每位員工對存在的不安全現(xiàn)象和違章行為，勇敢地站出來進(jìn)行堅決的制止，對存在的隱患進(jìn)行查找和消除，真正做到對崗位負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)，對自已負(fù)責(zé)。在檢查問題和隱患的同時，注重隱患的整改落實，大大消除了生產(chǎn)經(jīng)營活動中的隱患。
2月12日，安全科組織安委會全體成員，開展了一次全廠、全方位的安全生產(chǎn)大檢查，分五個專業(yè)檢查組，安委會成員分片包干，對全廠安全規(guī)章制度的執(zhí)行、生產(chǎn)工藝操作、設(shè)備運行狀況、事故預(yù)防、隱患整改及責(zé)任制落實等方面進(jìn)行一次綜合大檢查。主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行各項檢查，本次檢查共查出問題和隱患20項，已下達(dá)整改要求，采取嚴(yán)密、切實有效的安全防范措施，確保生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行。
2月份，結(jié)合季節(jié)特點，重點做好冬季“四防”各項具體工作，加強防寒、防凍、保溫工作力度，嚴(yán)防設(shè)備管道凍壞，地面積水等原因，影響安全生產(chǎn)的事故發(fā)生。安全科組織專職安全員進(jìn)行廠區(qū)日檢查，并將檢查、考核情況及時上墻公布，并督促整改。
第三、加強對重大危險源的監(jiān)控，確保安全
加強對重大危險源和生產(chǎn)過程中重大風(fēng)險因素的監(jiān)控管理工作，嚴(yán)格落實相關(guān)管理制度；按照《危險化學(xué)品銷售環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》的要求，加強對危險化學(xué)品的儲存、使用、發(fā)貨、裝卸、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)監(jiān)督管理工作。2月5日在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下組織設(shè)備科、技術(shù)科、安全科、對氨站、液氨球罐、液氨儲槽、半水煤氣氣柜等重大危險源進(jìn)行專項檢查，對查出的九項問題和隱患進(jìn)行徹底整治。
第四、加強應(yīng)急預(yù)案演練，提高事故預(yù)防能力
1、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權(quán)。三是堅持機關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn)，深入車場，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工?！皟蓚€落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿?wù)賽業(yè)績，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查、考核、促進(jìn)措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評價。
與本篇 2012年黨員群眾工作總結(jié) 內(nèi)容有關(guān)的：
機關(guān)黨員黨性修養(yǎng)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)工作總結(jié) 機關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié) 黨支部半年工作總結(jié) 電站項目部黨委年度工作總結(jié)
查看更多>> 黨委黨支部工作總結(jié)
4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業(yè)重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結(jié)束的工作，一時一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講，詳細(xì)給司機講出車前、行駛中、收車后的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進(jìn)度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》，車隊隊長陳善武起草的《09年油品運輸風(fēng)險評估的報告》等文章，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當(dāng)“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實?！盁o安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄、無車輛維護(hù)空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每周一的安全會開出質(zhì)量，開出水平。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位，每天出車前，都要根據(jù)司機執(zhí)行任務(wù)的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應(yīng)該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應(yīng)該發(fā)生冒罐問題，造成了責(zé)任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
二、抓好基礎(chǔ)性的建設(shè)工作，確保單位各路工作的高質(zhì)量運行
一是班子建設(shè)。主要抓了四個方面的工作：第一是抓了理論學(xué)習(xí)。分公司黨總支采取集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合，集體交流與個人專題研究相結(jié)合，理論聯(lián)系實際與觀念創(chuàng)新相結(jié)合等方法，不間斷的組織各級干部學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論，科學(xué)的觀點，進(jìn)步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養(yǎng)，與時代的發(fā)展同步，與上級黨委的要同行，與企業(yè)的發(fā)展共進(jìn)。今年分公司班子成員寫學(xué)習(xí)心得體會24篇，有5篇別獲公司一、二、三等獎，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎。第二是抓了班子議事制度的落實。基本上作到了，班子成員中，平時多通氣，多溝通，多商量，一般事務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規(guī)定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關(guān)問題等，都是經(jīng)過班子共同研究后決定的。第三是抓了民主生活會制定的落實。根據(jù)上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次民主生活會。每次生活會，我們都嚴(yán)格按照規(guī)定的程序操作，爭求群眾意見、確定民主生活會主題、嚴(yán)肅開展批評與自我批評、落實民主生活會提出的各種問題等，都是一環(huán)扣一環(huán)進(jìn)行的。到目前，我們的班子是民主的，是團結(jié)的，是共謀油品發(fā)展的。第四是抓了班子工作執(zhí)行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況，以及重點工作的落實情況，對一些管理不到位、執(zhí)行制度不嚴(yán)、工作中出現(xiàn)問題的事項，一方面要求分管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，另一方面責(zé)成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動下來，我們都把活動的具體內(nèi)容落實到分管領(lǐng)導(dǎo)的人頭，實行分工負(fù)責(zé)制。比如：管理提升年活動、油料綜合治理活動等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責(zé)任，人人都具體的工作任務(wù)。
二是干部隊伍建設(shè)。主要抓了三個方面的工作：第一是抓了干部隊伍作風(fēng)建設(shè)。首先我們從引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立黨的群眾觀念作起。我們要求黨員
安全生產(chǎn)每月工作總結(jié)范文一一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強化管理
項目部成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理石占良任組長，項目常務(wù)副經(jīng)理柏金虎、技術(shù)負(fù)責(zé)人徐立明任副組長，項目部部分管理人員為成員，負(fù)責(zé)督導(dǎo)活動的開展。使民工從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要__和必要__，將認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形____人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育
活動期間，根據(jù)實際情況，組織員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，利用電視、板報、宣傳欄、橫幅等宣傳工具，圍繞主題，大造安全生產(chǎn)聲勢，集中進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳和報導(dǎo)。激勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，及時報導(dǎo)安全管理先進(jìn)經(jīng)驗，對違章指揮、違章作業(yè)及典型__事故案例進(jìn)行曝光，舉一反三、警鐘長鳴，提高廣大員工、管理人員自覺實行安全生產(chǎn)的認(rèn)識和意識。
開展好靜態(tài)宣傳，在主要生產(chǎn)、生活區(qū)域顯要位置懸掛、粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，引導(dǎo)廣大員工、家屬關(guān)注安全生產(chǎn)。
項目部安全部門組織開展事故案例剖析、員工安全教育培訓(xùn)、安全宣傳周活動、安全知識競賽、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練等。通過形式多樣的安全生產(chǎn)活動，形成全員“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，將各類事故隱患降為零。
三、立足崗位實際，深入開展“十個一”活動
1、結(jié)合“讀一部安全生產(chǎn)方面的規(guī)程、當(dāng)一天安全員、提一條合理化建議、反思一次事故教訓(xùn)”等“十個一”活動，對現(xiàn)場安全因素進(jìn)行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習(xí)慣性違章，加大現(xiàn)場管理與設(shè)備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規(guī)范個人行為。
2、加大現(xiàn)場管理督導(dǎo)、檢查、考核力度。
加強機械設(shè)備使用過程的控制，并且對工具在使用過程中可能造成的風(fēng)險采取了可靠的防范措施。積極穩(wěn)定好職工情緒、特種設(shè)備、特殊人員、特殊時期的各項工作。
四、開展“反三違”，創(chuàng)建無隱患活動
活動期間，項目部管理人員、施工分別開展反違章活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進(jìn)行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象。
五、抓好雨季“三防”工作
項目部針對夏季來臨，和結(jié)合石鎖具體情況，下發(fā)了“關(guān)于做好夏季安全防范工作的通知”，要求各單位做好防汛物資、設(shè)備、事故應(yīng)急救援隊伍人員準(zhǔn)備，加強機械設(shè)備的安全管理工作，做好防臺、防洪、防汛，做好生產(chǎn)區(qū)域檢查工作、生產(chǎn)生活區(qū)域“三防”應(yīng)急救援預(yù)案的啟動準(zhǔn)備工作。強化雨季道路交通安全管理，確保施工運輸?shù)劝踩?/p>
六、開展好事故應(yīng)急救援預(yù)案演練
項目部在__月下旬舉行了一次防汛應(yīng)急救援演練，提高員工的防汛知識水平，學(xué)習(xí)汛期怎樣處理、自救的方法。
七、存在的問題
盡管項目 “安全生產(chǎn)月”活動開展的很好，卓有成效，但還存在一定的問題。
一是全員參與“安全生產(chǎn)月”活動的積極性還有待于進(jìn)一步提高。
二是“安全生產(chǎn)月”活動落實不到位，部分活動開展情況不全面。
八、努力的方向
我們將認(rèn)真總結(jié)近年來開展“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗教訓(xùn)，本著因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產(chǎn)月”活動。
一是在思想認(rèn)識上，再提高;
二是在增強效果上，再下功夫;
三是在整改安全隱患上，再努力;
總之，通過本次活動的開展，在全項目部收到了良好的效果，提高了全體員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強了全體員工的安全意識和安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)人命關(guān)天，安全無小事，安全責(zé)任重于泰山等意識已經(jīng)逐漸成為大家的普遍共識，各項安全措施得到進(jìn)一步落實。
安全生產(chǎn)每月工作總結(jié)范文二2016年6月是我國第14個安全生產(chǎn)月，其活動主題是“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”。 分公司為加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，普及安全知識，弘揚廣聯(lián)安全文化，實現(xiàn)安全責(zé)任全員化，進(jìn)一步提升分公司安全管理水平，于2016年6月14日在大足廣場酒店開展“我要安全”為主題的安全文化活動?；顒觾?nèi)容主要以安全知識競答、以“民爆物品配送安全、民爆物品運輸車輛安全檢查、民爆物品倉庫安全管理”為主題的情景再現(xiàn)表演、我為安全獻(xiàn)一策、以安全為題材演講四個方面。
活動結(jié)束后出國留學(xué)網(wǎng)感受和聯(lián)想頗多，什么是安全基礎(chǔ)?我覺得安全基礎(chǔ)是人的思想、意識，企業(yè)管理、制度和安全教育培訓(xùn)，安全的投入是密不可分的，主要還是人的安全思想和意識以及正確的行為習(xí)慣。
一、管理要以國家的法律、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況，采取相應(yīng)的安全管理，完善安全規(guī)章制度、崗位安全責(zé)任制度，把責(zé)任落實到每個崗位每一個人，用管理和制度來增加安全的可靠性，約束工作中的不安全行為，這是安全的基礎(chǔ);
二、人的思想和意識在任何情況下都能夠多注重和注意安全，隨時都有安全防范意識和我要安全的概念，那么我們才會更加的安全，所以加強思想和意識的基礎(chǔ)教育，灌輸安全防范的意識和概念，從根本上養(yǎng)成安全的行為習(xí)慣，這也是安全基礎(chǔ);
三、學(xué)習(xí)國家相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度以及民爆行業(yè)相關(guān)的操作規(guī)程，讓員工了解自己所做的事，怎樣做才安全才是正確的，讓員工都知道忽視安全所需要承擔(dān)何種責(zé)任和后果，這些都是安全的基礎(chǔ)。
所以，我們從最基礎(chǔ)的開始，增強員工的安全意識，轉(zhuǎn)變員工的安全思想觀念，完善公司的各項安全規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)制，加強安全教育培訓(xùn)，加強安全投入，讓每位員工在工作和生活中養(yǎng)成良好的安全意識和行為習(xí)慣，來達(dá)到強化安全基礎(chǔ)的目的，從而推動公司更健康、更安全的發(fā)展。
安全生產(chǎn)月”活動心得體會：“安全紅線”不可逾越
隨著全國第十四個“安全生產(chǎn)月”活動接近尾聲，安全“紅線”是隨著活動的結(jié)束被關(guān)進(jìn)制度的“籠子”，還是隨著活動的結(jié)束被重視延伸?怎樣不觸“紅線”不破“底線”?這是我們國家電網(wǎng)公司每位干部員工深刻反思、認(rèn)真回答、具體落實到位的問題。因為任何一條紅線都是前人借鑒3次或300次以上事故教訓(xùn)基礎(chǔ)上總結(jié)出現(xiàn)的“生命制度”，紅線就是“生命線”、就是“高壓線”，紅線容不得任何人觸碰、踐踏，更容不得虛情假意、惺惺作態(tài)和麻痹松懈僥幸心理，否則，立刻會遭受到痛徹骨髓、心如刀絞的事故報復(fù)，讓你悔恨終身。所以筆者認(rèn)為，電力行業(yè)要始終保持安全局面長治久安，就要從多方面下功夫，用心堅守“紅線”，用如履薄冰勇氣去延伸紅線，用精益求精的態(tài)度，做精做細(xì)每處環(huán)節(jié)，從“大處著眼、小處著手”，把可能會發(fā)生的事故消除在萌芽狀態(tài)，才能得到“紅線”親睞、回報，讓你一生幸福平安。
一是要營造強化紅線意識宣傳氛圍。通過大力宣傳“紅線”意識，唱響“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主旋律，營造全社會“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的濃厚氛圍，引導(dǎo)教育廣大員工牢固遵守“安全第一、生命至上”的理念，使廣大員工養(yǎng)成良好的安全職業(yè)習(xí)慣和素養(yǎng)，自覺遵章守紀(jì)，讓“強化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，深入人心、入腦入心、家喻戶曉，不斷加強紅線意識和責(zé)任意識能力的培養(yǎng)，以“防范人身事故”為重點，杜絕習(xí)慣性違章，使安全紅線認(rèn)識到位、落實到位，確保全社會廣大群眾不斷提高安全紅線意識和防范能力，增強宣傳教育實效性。
二是領(lǐng)導(dǎo)干部要樹立正確政績觀和紅線意識。領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則帶頭按照“始終把人民生命安全放在首位”、“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”重要指示，切實加強領(lǐng)導(dǎo)干部政績觀和職業(yè)操守培養(yǎng)，矯正急功近利的心愿，杜絕麻痹大意思想，規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)管行為，對待不安全行為敢于用制度紅線進(jìn)行嚴(yán)肅處理，不帶頭搞下不為例，不搞手下留情，正確處理好堅守“紅線”和促進(jìn)發(fā)展的關(guān)系，對本單位風(fēng)險做到心中有數(shù)、督導(dǎo)有力、整改有效，把主要精力放在抓安全管理上，努力實現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展。
三是健全完善安全紅線保障體系機制建設(shè)。堅守安全紅線，關(guān)鍵要健全建立好的體制和完善安全機制做保障，安全體制是抓好安全工作的準(zhǔn)繩和前提，沒有機制的約束必然造成工作的無序，體制建立要及時、健全、有針對性、可操作性，要積極落實考核評價機制，進(jìn)一步細(xì)化、深化考核內(nèi)容，將“紅線”考核指標(biāo)具體化，并落到實處，要嚴(yán)格獎懲和責(zé)任追究機制，切實解決責(zé)任追究“失之于寬、失之于軟”的問題，強化公司各部門之間和職工之間多重監(jiān)督，確保公司各崗位、各環(huán)節(jié)不留盲區(qū)、不留隱患、不留死角。
四是加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場管控全覆蓋。安全管控是安全生產(chǎn)管理的重要方法和手段，其目的就是總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)隱患、強化整改，推動安全生產(chǎn)監(jiān)管常態(tài)化、規(guī)范化、制度化，切實解決隱患排查治理“政府熱、企業(yè)冷”、“上面熱、下面冷”的問題，促進(jìn)安全管理上水平，牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線意識”，不斷強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的工作格局，嚴(yán)格按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)行、重實效”要求，采取“四不兩直”、“四最七不”工作方法，暗查暗訪、不留死角、不走過場、不做老好人，深入基層一線關(guān)鍵裝置、要害部位、邊遠(yuǎn)工地和直接作業(yè)環(huán)節(jié)，開展“五清六查”活動，形成各部門、各班組共同堅守“紅線”不觸碰，保持“底線”不突破，真正撐起安全生產(chǎn)的一片藍(lán)天，在實際工作中要按照輕重緩急的原則和標(biāo)準(zhǔn)，堅守紅線責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)意識，層層分解落實到每個崗位每名員工，構(gòu)筑起覆蓋全部生產(chǎn)現(xiàn)場責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)有的壓力和責(zé)任目標(biāo)，促進(jìn)紅線意識不斷強化延伸，并通過嚴(yán)格監(jiān)督和考核，不斷推進(jìn)安全管理水平提升。
總之，安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，安全關(guān)乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎整個社會穩(wěn)定，安全工作只有起點，沒有終點，要抓好安全工作，就要以紅線意識為契機，大力營造人人講安全的良好氛圍，認(rèn)真學(xué)安規(guī)、守安規(guī)，不斷提高安全生產(chǎn)技能，嚴(yán)格執(zhí)行安全紅線制度，真正做到我的安全我負(fù)責(zé)、你的安全我有責(zé)、企業(yè)安全我有責(zé)。同時，要堅持統(tǒng)籌兼顧、綜合配套、整體推進(jìn)，切忌東一榔頭、西一棒槌，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，使安全管理始終處于“救火”式的被動應(yīng)付狀態(tài)，要化被動為主動，多一些“居安思?！?，少一些“亡羊補牢”，不斷提高“紅線”自我保護(hù)意識，杜絕把安全說在嘴上，掛在墻上，寫在本子上，讓紅線制度在安全工作中真正起到保駕護(hù)航作用，不斷增進(jìn)員工安全紅線意識內(nèi)化于心、外化于行，只有全體員工時刻站在敬畏生命，守護(hù)生命的高度，捍衛(wèi)我們的紅線保命法則，共同堅守“紅線”，延伸“紅線”，絕不逾越“紅線”，不突破“底線”，才能把“安全生產(chǎn)、人人安全”的美好愿望變成現(xiàn)實，才能實現(xiàn)幸福美好的中國夢。
安全生產(chǎn)每月工作總結(jié)范文三據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府對安全生產(chǎn)的部署和要求，今年6月份，全村積極開展了以“安全責(zé)任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)宣傳月活動。平鋪村安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、安全生產(chǎn)管理制度。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全宣傳活動，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強化了村民對安全工作重要性的認(rèn)識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將2016年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強化管理。
我村成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由村主任平鋪_任組長，平鋪_任副組長，由村委會其他成員為組員。全村各企業(yè)單位也制定了具體的活動方案，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責(zé)任明確、逐級管理，使廣大干部職工從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，我村廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的相關(guān)知識，期間我村出黑板報3塊、宣傳欄2處、橫幅5條。六月中旬集中全村各企業(yè)單位抓安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人召開安全生產(chǎn)督促會。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。
三、以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，在安全月活動中，我村堅持日常檢查、月安全檢查，對各個企業(yè)進(jìn)行走訪檢查，發(fā)現(xiàn)問題就指出，指出問題必整改，并開出安全生產(chǎn)行政執(zhí)法文書。
一、進(jìn)一步健全機構(gòu)，落實責(zé)任
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責(zé)任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任分工考核辦法》，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責(zé)任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到個人，做到每個崗位，明確責(zé)任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
二、多措并舉，突出源頭管理
一是嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責(zé)任落實，推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準(zhǔn)備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料2000余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負(fù)責(zé)人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織?；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。
三、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查，安全生產(chǎn)工作扎實穩(wěn)定
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展 “大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責(zé)任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)”的原則，做到責(zé)任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進(jìn)行了督導(dǎo)，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家?；愤\輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場地安全標(biāo)識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核。
