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據統(tǒng)計,全球近一半的人處于室內空氣污染中,室內環(huán)境污染已經引起35.7%的呼吸道疾病,22%的慢性肺病和15%的氣管炎、支氣管炎和肺癌。目前中國每年由室內空氣污染引起的超額死亡數已經達到11.1萬人, 平均每天304人，超額急診數達430萬人次,直接和間接經濟損失高達107億美元。
霧霾的形成使到達地面的輻射減少，大氣層節(jié)穩(wěn)定度增加，使得每日正常排放和二次轉化的氣溶膠粒子進一步在近地層大氣中集聚、凝結、并形成更多的云霧滴，造成能見度的降低。頭一天殘留下來的云霧滴會在下一天匯合，形成惡性循環(huán)，造成在下一次天氣過程前，連續(xù)數天霧霾污染維持與加劇。
2013年1月席卷大半個中國的霧霾天持續(xù)數日，成為昭示這種空氣污染復雜性和嚴重性的最新案例。中國氣象科學研究院研究員張小曳（音葉）等研究者指出，異常的靜穩(wěn)天氣和居高的氣溶膠濃度共同締造了這場污染。這類型天氣在近年來非常少見，是造成霧霾污染的絕佳氣象條件。鋪就霧霾天的基石，則是北京和周邊省市排放的大量空氣污染物。
分析顯示，北京細顆粒物PM2.5 中大多是直徑小于1微米的超細顆粒物PM1，它的來源非常復雜。例如，來自工業(yè)燃煤和生活燃煤的排放各貢獻約18%和14%、機動車貢獻23%、居民日常生活及其他活動占了約19%。燃煤、燃油、居民活動是北京細氣溶膠污染三個最重要的來源，但其他眾多渠道包括燃燒天然氣、露天焚燒、工業(yè)活動等都會為空氣污染作貢獻。
衛(wèi)生部最新統(tǒng)計顯示，2006年惡性腫瘤成為我國城鄉(xiāng)居民的首要死因。專家指出，我國惡性腫瘤高發(fā)主要有三大原因。
首要原因是環(huán)境、空氣和水的污染日漸加劇。專家說，為追求國內生產總值（GDP）增長，許多地方對污染的嚴重性認識不足，把化工、印染企業(yè)建在水邊以便排污，城鎮(zhèn)的垃圾和工業(yè)廢料大量傾倒入水。這些做法使得水中的苯、烯等致癌物增多。
河流的污染造成地下水的污染。這次惡性腫瘤上升為農村的第一死因與地下水的污染密切相關，它直接影響到土壤、莊稼、食物。此外，農民過度使用農藥和化肥也會造成地下水污染。
空氣污染最嚴重的是可吸入顆粒物。大顆粒物人體可自行排出，小顆粒小到一定程度就可直接進入肺泡而且永遠出不來，如果它帶有致癌物，就容易引發(fā)肺癌?？諝馕廴臼欠伟└甙l(fā)的主要因素。另外，近幾年裝修成風，裝修原料中大量的甲醛以及苯的化合物等致癌物也加重了空氣污染。
惡性腫瘤高發(fā)的第二大原因是食品污染?，F在飼養(yǎng)豬、羊都用添加劑、瘦肉精等；一些水果和反季節(jié)蔬菜也多是大棚種植和催熟的，而且還經常用殺蟲劑，這些都對人類健康極其不利。此外，某些保健品和化妝品中多含有大量的化學物質，增加了惡性腫瘤發(fā)病的危險。
第三個原因是細菌、病毒性疾病。如幽門螺桿菌容易引起胃炎、萎縮性胃炎而導致胃癌，狀瘤病毒引發(fā)子宮頸癌，乙肝病毒容易引起肝炎、肝硬化甚至肝癌等。因此，專家建議加強早期干預，把防病變的關口前移，提高早期診斷率。
中圖分類號：X651 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）17-0095-02
1 全國環(huán)境空氣質量現狀
近年來，我國經濟快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，但同時我國巨大的能源消費規(guī)模和以煤為主的能源消費結構引起的環(huán)境污染已使國家不堪重負，我國能源環(huán)境問題的嚴重性不僅在于現在的污染，更重要的是未來潛在的能源需求增長對環(huán)境造成的巨大壓力。目前，全國約1/5的城市空氣污染嚴重。113個重點城市中，達到國家二級標準的不及60%。通過空氣自動監(jiān)測，二氧化硫濃度近年來有下降趨勢，但平均濃度依然很高，城市空氣首要污染物可吸入顆粒物超標情況嚴重。科學觀測和研究結果還表明，在一些經濟發(fā)達的城市已經呈現出較高濃度的臭氧和細顆粒物污染。在局部地區(qū)大氣顆粒物中重金屬和多環(huán)芳烴的濃度也達到了較高的水平，嚴重威脅人體健康。大氣污染不僅是存在一些自然原因，也包括了許多人為因素。全國目前這種大氣環(huán)境形成的主要是由于當前不合理的以煤炭為中心的能源消費和工業(yè)結構，城市空氣中存在的懸浮顆粒物嚴重超標，空氣中二氧化硫含量普遍偏高，污染情況不甚樂觀；機動車尾氣排放量越來越多，氮氧化物污染情況越來越不可控，很多較大城市的空氣污染情況已經開始從煤煙型轉變?yōu)槊簾煛⒀趸炔⒋娴膹秃闲?；現代城市普遍大興土木，各種建設工程帶來比以前更為嚴重的控制污染；我國某些地區(qū)生態(tài)環(huán)境被破壞，尤其是北方地區(qū)，由于大量樹木被砍伐，使沙塵暴現象日益頻繁，帶來空氣的污濁；我國當前對致酸物質如硫氧化物、氮氧化物等排放控制力度不夠，效果不理想，當前我國已存在華中、西南、華東、華南等多個酸雨區(qū)，華中最為明顯。酸雨和沙塵天氣就是典型的代表。
2 全國酸雨污染現狀分析及趨勢
2.1 全國酸雨污染現狀
2012年環(huán)保重點城市空氣污染物年均濃度達到國家環(huán)境空氣質量二級標準的城市比例為73.1%，重點城市空氣中二氧化硫年均濃度較2011年下降了1.0%，二氧化氮和可吸入顆粒物年均濃度分別上升2.9%和1.1%。與2005年相比，二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別下降了26.3%和12.0%，二氧化氮年均濃度基本持平。
我國降水酸度分布存在明顯的區(qū)域性差異。以長江為界，長江以北降雨通常pH值常在7以上，即弱堿性，長江以南低于7，呈酸性，我國南方某些地區(qū)為丘陵地形，四周環(huán)抱中低山脈，整體較為閉塞，由于山眾多，在冬季，北來的冷空氣很難吹進來，而在夏季，這些地區(qū)受到臺風影響不大，常無大風，這就使得這些地區(qū)空氣中的污染物擴散效果不明顯，從而形成更多的酸雨。目前，降雨的pH值常在5.6以下的地區(qū)主要在長江以南，但已顯示逐漸向北方蔓延的趨勢，最嚴重的屬西南地區(qū)。盡管當前我國受到酸雨影響較為嚴重的地區(qū)不少，但是全國酸雨分布區(qū)域、酸雨類型未出現明顯變化，降水中主要致酸物質為硫酸鹽，通過監(jiān)測可知降水pH值年度變化趨勢不明顯，所以說酸雨的控制和逐步減少是可以努力實現的。
2.2 酸雨和二氧化硫污染綜合防治措施
由于酸雨為二次污染物且具有跨區(qū)污染的特性，以致影響層面相當廣，故局部空氣污染的改善，空氣品質標準的達成，對于酸雨的防制助益不大，必須削減SO2、NOx的總量方能遏止酸雨的危害。目前主要措施有：
（1）制訂嚴格管制標準，以迫使污染源采取排煙脫硫及排煙脫硝之設備；（2）引進最佳可行控制技術，以減少硫氧化物及氮氧化物之排放；（3）改善汽、機車引擎及防污設備，并加嚴排放標準，以減少氮氧化物排放；（4）優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等；（5）限產關停高硫煤礦，加快發(fā)展動力煤洗選加工，控制城市燃料中硫的含量；（6）控制火電廠二氧化硫排放，關停污染嚴重的小火電機組，降低發(fā)電煤耗，必須同步安裝脫硫設施或采取其他脫硫措施，有效削減現有火電廠二氧化硫排放量，強化環(huán)境管理；（7）修訂二氧化硫排放標準，繼續(xù)進行總量控制；（8）建立“兩控區(qū)”酸雨和二氧化硫污染報告制度，適時調整“兩控區(qū)”范圍，實施有效的經濟政策，加大對“兩控區(qū)”的資金投入；（9）加大二氧化硫排污收費力度，試行二氧化硫排放權交易制度，促進國內脫硫環(huán)保產業(yè)發(fā)展等等。
3 全國沙塵天氣現狀分析
我國沙塵天氣的傳播路徑主要有三條。北路：從蒙古東中部南下，影響我國東北、內蒙古東中部和山西、河北及以南地區(qū)；西北路：從蒙古中西部東南下，影響我國內蒙古中西部、西北東部、華北中南部及以南地區(qū)；西路：從蒙古西部和哈薩克斯坦東北部東南移，影響新疆西北部、華北及以南地區(qū)。
國家環(huán)保部沙塵天氣影響城市環(huán)境空氣質量監(jiān)測網，由82個監(jiān)測點組成，覆蓋我國北方14個省、自治區(qū)和直轄市。主要監(jiān)測總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物，分析沙塵天氣對環(huán)境空氣質量的影響范圍和程度。有關資料表明，20世紀60年代，春季中，出現沙塵天氣年度頻率平均為20.9次，70年代為19.4次，80年代為22.1次，90年代為16.1次，而2001年以來為年均12.7次。數據表明，沙塵出現次數基本趨勢為逐年下降。究其原因為我國北方平均氣溫持續(xù)偏暖，導致冷空氣總體活動不多，強度也低，大風也不多見，這就減少了起沙的動力因素。更值得矚目的是根據國家林業(yè)局公布的第四次全國荒漠化和沙化監(jiān)測結果表明，2005～2009年5年中，我國荒漠化土地面積平均每年減少2491km2，沙化土地面積平均每年減少1717km2。這說明整體上我國土地荒漠化和沙化控制效果初見成效，也是以林草建設與保護為主的防沙治沙手段卓有成效的體現。
總體來說我國荒漠化問題加劇嚴重。沙塵暴的形成首先要有大量的沙塵物質和大風天氣，而且破壞植被和持續(xù)的干旱加速了沙塵暴的發(fā)生和發(fā)展。遏制沙塵暴，是全世界很多國家都面臨的難題。今天很多國家部已經基本實現了經濟建設與環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展，如美國、加拿大、德國，都曾經或多或少地受到沙塵暴災害的侵擾。他們對付這個自然惡魔的共同手段就是在沙塵暴的源頭地區(qū)降低人為經濟活動的頻率，雖然是一個極為漫長的過程，但是堅持不懈的努力和保護環(huán)境的信心總會得到大自然公正的
回報。
參考文獻
[1] 李連山.大氣污染控制[M].武漢：武漢工業(yè)大學出版社，2001.
[2] 王式功，王金艷，周自江，等.中國沙塵天氣的區(qū)域特征[J].地理學報，2003，58（2）：193-200.
霧霾肆虐，危害公眾健康。當此時也，自然是悠悠萬事，唯此為大。媒體對此的追問、質疑和反思，從正面打量，至少看點有二：首先，國人增長了不少知識。比如，全球十大污染城市，中國占有七席?！氨本┛取边@樣已經誕生了十多年的說法也再度涌現，煥然成為新詞。有關空氣凈化器、口罩之類的防護用品效力方面的常識也得以普及?？諝馕廴局笖岛涂諝赓|量指數之間的細微區(qū)別也順勢讓公眾輕松了解了。專家稱霧霾比香煙可能更易致癌的猜測則讓人驚心。
近期大氣污染十分嚴重，持續(xù)時間較長的霧霾天氣可謂是讓人處于“十面埋伏”的境地，人們的健康受到嚴重威脅。大氣污染是環(huán)境污染的重要內容，我國對于大氣污染的治理從未間斷過，但是大氣污染治理工作的效果并不理想，一些相關的治理策略還需要進一步完善，還人們一片藍天白云，共同建設美麗中國。
一、大氣污染治理策略研究存在的問題
近年來我國的空氣污染十分嚴重，經常會出現大霧天氣，一些地方竟然很少見到藍天白云，這不僅僅影響環(huán)境質量，甚至還威脅著人們的生命安全。針對日益嚴重的大氣污染，大氣污染治理工作也逐漸受到重視，但是由于大氣污染的原因十分復雜，環(huán)境治理部門的措施并不完善，大氣污染治理效果并不理想。當前大氣污染治理策略中存在的問題主要有以下幾個方面：
1.大氣污染源控制不當
大氣污染是有多方面原因的，隨著城市經濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高，大氣污染源逐漸增加，這一定程度上增加了污染治理的難度，環(huán)境部門主要是對工業(yè)生產造成的污染進行治理，但是對于其他污染源的治理工作并不十分完善，由于近年來人們的生活水平逐漸提高，私家車的數量也日益增加，由此產生的空氣污染也逐漸增加，再加上人們對于空氣污染的意識不高，在日常生活中并沒有能夠進行有效地控制。環(huán)境部門對于大氣污染源的控制并不全面，影響了大氣污染治理效果，大氣污染治理工作效果并不理想。
2.大氣污染治理措施不完善
大氣污染由于原因復雜，治理起來也就相對復雜，目前環(huán)保部門的大氣污染治理措施并不十分完善，一些部門的治理力度也不大，大氣污染治理效果不明顯。一方面我國關于大氣污染治理的法律法規(guī)并不完善，在一些大氣污染治理措施實施過程中由于缺少法律法規(guī)，治理工作難以找到合理的理由，污染單位難以認真執(zhí)行環(huán)保措施，治理效果并不理想。另一方面對于污染單位的懲治不嚴厲，大多數的大氣污染單位都是工業(yè)生產單位，這些單位對于城市經濟的發(fā)展做出了十分重要的貢獻，一些工業(yè)城市的經濟增長點主要是工廠，一些環(huán)保部門迫于政府部門和城市經濟發(fā)展的壓力，難以有效地落實環(huán)保措施，這一定程度上增加了大氣污染治理的難度。
3.大氣污染缺少監(jiān)測
大氣污染治理中需要對大氣污染中的污染物進行實時監(jiān)控，這樣才能更好地掌握大氣污染源的信息，對環(huán)境治理策略的制定提供相應的信息，對污染嚴重的地區(qū)進行重點防治，提高大氣污染治理水平。當前大氣污染治理策略中對于空氣污染源的監(jiān)控工作并不十分及時和完善，由于監(jiān)測不及時或者監(jiān)測不合理導致的判斷失誤，大氣污染治理難度逐漸增加。近年來我國逐漸重視空氣質量測評工作，對空氣污染源的監(jiān)測是環(huán)境質量標準的重要信息來源，如果監(jiān)測不準確將會影響環(huán)境空氣質量的測評工作，這對于城市環(huán)境治理工作會造成一定的誤導，甚至還會引起居民的恐慌情緒，造成社會秩序的混亂。
二、大氣污染治理的策略研究改進建議
由于近年來我國的大氣污染十分嚴重，對于人們的生命健康以及城市化的建設造成了十分不利的影響，我國當前的大氣污染治理策略并不十分完善，今后還需要進一步完善大氣污染治理策略，改善當前的空氣質量，為建設美麗城市作出重要貢獻。
1.完善大氣污染源的控制
目前大氣污染治理策略中對于污染源的認識和控制工作并不十分完善，一定程度上影響了大氣污染治理的效果。隨著城市經濟的發(fā)展，大氣污染源逐漸增加，但是大氣污染治理中仍然對工業(yè)污染進行了嚴格的治理，對其他污染源缺少控制。今后需要進一步完善大氣污染源的控制范圍，工業(yè)污染源固然是整個污染的重要污染源，但是像汽車尾氣或者是居民生活造成的污染也是不容忽視的，在大氣污染治理中不僅僅要對工業(yè)生產單位進行嚴厲的處理和管理，同時還需要對城市中新出現的污染源采取有效的措施進行控制，采取相對完善的污染控制措施，減少污染源的數量和危害。
2.加強大氣污染治理措施
由于環(huán)保部門在大氣污染治理過程中存在眾多的壓力，環(huán)保部門的治理工作效果并不理想，今后需要進一步加強和落實空氣污染的治理措施，加大懲治力度。一方面對工業(yè)污染單位進行嚴厲的懲治，工業(yè)污染是大氣污染的罪魁禍首，只有加強工業(yè)污染治理才能更好地控制大氣污染。隨著科學發(fā)展觀的提出和科學技術的發(fā)展，工業(yè)生產方式也逐漸改善，工業(yè)生產單位應該進一步增加技術投入，通過改善傳統(tǒng)的生產技術提高資源的利用效率，減少空氣污染等環(huán)境污染。另一方面控制汽車尾氣造成的大氣污染。近年來城市的私家車數量逐漸增加，交通擁擠更為嚴重，由汽車尾氣造成的城市大氣污染日益嚴重。針對汽車尾氣等造成的大氣污染一些城市已經采用單雙號限行的措施，通過宣傳教育工作使市民能夠認識到汽車尾氣污染的嚴重性，鼓勵市民盡量采用公共交通工具出行。
3.加強空氣污染物的監(jiān)測
空氣污染物的監(jiān)測是環(huán)境治理的重要基礎，環(huán)境質量監(jiān)測也需要空氣污染物的數據。但是空氣污染的監(jiān)測工作并不十分完善，一定程度上影響了環(huán)境策略的制定。今后需要進一步加強重點污染物的監(jiān)測工作，完善環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，通過城市污染源的監(jiān)測實現信息的共享。污染物監(jiān)測信息能夠對城市一定階段，一定地區(qū)的污染物進行分析，并根據這些信息制定出相對完善的治理措施。城市污染物的監(jiān)測過程中尤其需要對一些重點企業(yè)進行監(jiān)測，如果出現不符合環(huán)境標準的企業(yè)進行嚴懲，對于一些符合標準的企業(yè)發(fā)放許可證。環(huán)保部門需要不斷提高監(jiān)測技術，提高監(jiān)測和分析人員的素質，更好地提高監(jiān)測工作的水平，為環(huán)境治理措施的制定以及環(huán)境質量標準提供一定的信息。
4.尋求城市經濟發(fā)展的新方式
工業(yè)生產在促進經濟發(fā)展的同時也造成了十分嚴重的大氣污染，隨著科學發(fā)展觀的提出和運用，國家對于轉變經濟發(fā)展方式逐漸受到重視，工業(yè)生產在當前城市經濟發(fā)展中對于城市經濟增長的貢獻比重有所下降，服務行業(yè)等第三產業(yè)發(fā)展十分迅速，對于城市經濟發(fā)展的貢獻日益增加。一些原有的工業(yè)城市應該逐漸尋求經濟發(fā)展的新方式，逐漸轉變城市經濟發(fā)展的增長方式。像德國的工業(yè)城市魯爾區(qū)以往主要是依靠煤炭等資源進行工業(yè)生產，尤其導致的大氣污染十分嚴重。但是隨著煤炭資源的逐漸減少，魯爾區(qū)積極尋求經濟發(fā)展的新方式，魯爾區(qū)利用原有的工業(yè)廠區(qū)等資源發(fā)展城市旅游業(yè)，魯爾新區(qū)還不斷完善經濟結構，發(fā)展一些文教科研企業(yè)，通過這些產業(yè)革新，有效地整治了環(huán)境，減緩了城市的環(huán)境污染，新的發(fā)展戰(zhàn)略為魯爾區(qū)的發(fā)展增加了新的生機和動力。
三、結語
大氣污染作為比較嚴重的城市病之一，對于整個城市的環(huán)境和人們的健康造成了嚴重的威脅，由于環(huán)保部門的大氣污染治理工作并不十分完善，大氣污染治理效果并不顯著。今后需要進一步完善大氣污染的治理策略，加強大氣污染物的監(jiān)測工作，通過對污染企業(yè)的嚴重治理，減少污染物的排放。城市污染較重的企業(yè)需要積極轉變經濟發(fā)展方式，積極尋求城市發(fā)展的新的增長點，發(fā)展第三產業(yè)為建設美麗城市發(fā)展做出重要的貢獻。
參考文獻
【文章編號】1006――5962(2012)01(a)――0044――01
1 對教材內容作恰當整合與處理
教材內容是作為實現課程目標的模本，教學過程中要根據自己對課程標準的理解和學生的實際情況，對教材內容作恰當整合和處理，如增刪、調整順序，使其符合學生的需求，又能實現制定的三維目標，而不是教師機械的照搬教材內容，缺少創(chuàng)造性的乏味的灌輸。 《空氣》這節(jié)教材是學生學習化學物質的啟蒙章節(jié)。學生剛剛接觸化學，激發(fā)學生學習化學的興趣，使學生感受到化學的魅力，比掌握知識與技能更重要得多。為此，筆者對教材進行了如下處理：
(1)設置問題情境導入新課。
(2)改演示實驗為學生分組實驗。
(3)增加展示空氣污染的圖片與視頻。
(4)讓學生說說自己所知道的治理空氣污染的方法。
事實證明，經過處理后的教學內容更加充實、飽滿、生動、有趣，深受學生的歡迎，而且學生是完全可以接受的。
2 努力創(chuàng)設生動學習情景
《課程標準》指出：“創(chuàng)設學習情景可以增強學習的針對性，有利于發(fā)揮情感在教學中的作用，激發(fā)學生的興趣，使學習更加有效?！币驗閷W生在新的學習情景下，容易產生困惑，從而進入“憤悱”狀態(tài)。所謂“憤悱”，即想要弄懂而又不知從何下手，想說而又說不出來。在這種心理狀態(tài)下，學生激情高漲，興奮不已，思維最為活躍，求知欲望最強，是啟發(fā)式教學的最佳時機。
例如，上《空氣》這節(jié)課時，筆者采用提出一個看似簡單，但又真實、生動、直觀而又富于啟迪性的問題引入新課：“空氣看不見，摸不著，你怎樣用最簡單的辦法證明它的存在?”結果學生討論非常熱烈。有的說，可以在一密閉容器中點燃蠟燭，不久火焰熄滅，證明了空氣的存在；有的說，可在一密閉容器中放一只白老鼠，不久白老鼠掙扎，最后死去，也可證明空氣的存在；還有的說可取一瓶子，把瓶口朝下，扣向盛水的盆底，感覺不容易扣下去，然后把瓶子傾斜，有氣泡冒出，也可證明空氣的存在。大家爭著發(fā)表自己的看法。又如，在引導學生探究空氣的組成成分時，筆者先講述了瑞典科學家舍勒研究空氣成分實驗的小故事，然后讓每個學生親自動手做類似的實驗，學生很容易就進入了探究學習的狀態(tài)。一個化學問題情景的巧妙創(chuàng)設，往往一下子就可把學生吸引到學習活動中去，學生迅速進入角色，興趣盎然，熱情參與，全身心投入，學習效率大大提高。
3 讓學生在“看化學，做化學，用化學”中學習化學
新課程十分重視內容的可接受性，刪除了繁難陳舊的內容，減少了那些遠離實際的教學內容，大量增加對學生未來發(fā)展真正有用的化學知識，讓學生感受到化學就在身邊，化學在人類生活、社會發(fā)展和科學技術等方面具有重要作用。這樣好的課程內容，如果仍采取傳統(tǒng)的講授型的教學模式，“穿新鞋，走老路”，課改的目標就要落空。要提倡自主學習、探究學習、合作學習，變“聽化學，記化學，練化學”為“看化學，做化學，用化學”。這就要在課堂教學中，盡量創(chuàng)造條件給學生人人動手動腦的機會，讓學生在手腦并用的活動過程中掌握知識與技能和學習科學的學習方法。
4 努力培養(yǎng)學生對自然。社會的責任感
化學是自然科學的重要組成部分，它是材料科學、生命科學、環(huán)境科學和能源科學的基礎，化學科學的發(fā)展，必將在能源、環(huán)境、生命和新興科技等方面作出重大的貢獻。在化學教學中要努力發(fā)揮化學學科自身優(yōu)勢，培養(yǎng)學生學會從化學的視角去認識生活，認識社會，認識自然，培養(yǎng)起學生對自然和社會的責任感。
課程目標強調情感態(tài)度與價值觀，我們在備課當中一定要想想這節(jié)課可以給學生滲透什么樣的觀念，如何“潤物細無聲”式地巧妙滲透?《空氣》這節(jié)內容涉及了社會問題之一，即空氣污染和環(huán)境保護，我們要利用這一素材對學生進行情感和價值觀的教育，培養(yǎng)學生關注自然、關注社會的責任感。為此，筆者特意從網上收集下載了空氣污染的六個觸目驚心的畫面：煙霧中的城市、煙塵粉塵污染、農田大氣污染、小煉油廠、土法煉焦、市區(qū)垃圾焚燒等；同時把上個世紀下半葉世界上發(fā)生的五個空氣污染的典型公害事件向學生介紹，使學生對全球空氣污染狀況和造成的危害的嚴重性有了一個刻骨銘心的印象。在此基礎上，讓大家敞開思路，組織討論：“談談你所知道的治理空氣污染的方法。”學生利用日常生經驗，暢所欲言，提出了許許多多治理空氣污染的方法。特別令人驚喜的是，有的同學提出具體的、可行的建議，如有一位男同學提出要改造現有的燃油汽車、發(fā)明新能源汽車，如太陽能、電動汽車；垃圾的分類處理與回收；利用農村的人畜糞便及秸稈發(fā)酵制取沼氣并獲得農家肥等。對與這些同學，我用了最美好的語言表示贊賞和鼓勵，使討論的氣氛推上了。
5 恰當應用多媒體發(fā)揮其教學功能
多媒體技術和網絡技術具有強大的信息傳播功能，恰當地運用可以促進學生自主學習，擴大信息量，提高學習效率。在《空氣》這節(jié)教學中，筆者除了從網上下載一些有關空氣污染的圖片及文字材料供學生觀看、閱讀、討論外，還布置了這樣一道課后作業(yè)：“從網上收集我國治理空氣污染情況的信息，供下節(jié)課與同學們交流?！边@種作業(yè)，既可以讓學生熟悉網上學習的方式，又可以培養(yǎng)起學生關注環(huán)境問題的社會責任感，相信它的作用絕不是過去那種做幾道填空題、選擇題的書面作業(yè)可以比擬的。
化學教學中，教師要善于引導學生經歷知識形成的過程，發(fā)現問題并積極主動的解決問題。使學生在學習知識與技能的同時，感悟獲取知識過程，學習科學的學習方法，提高科學素養(yǎng)并形成科學的人生價值觀，使化學學科的內在價值得到充分的體現。
換言之，如果要追究始作俑者的話，對于這漫天的濃濃霧霾，我們每個人都有“貢獻”。要想抗污治霾，則意味著人人都要參與一場深刻的反省與調整，在合理爭取自我權利的同時，必須付出自我權利的讓渡，形成一股合力來扭轉眼前的局面。
這條路，別人曾經走過。早在1943年，居住在美國洛杉磯的人們就開始遭受光化學污染的毒害。最初，從政府到民眾，均不明就里，也沒有意識到問題的嚴重性。后來，在民怨沸騰之下，政府關閉了一些企業(yè)，又出臺了一些禁止垃圾焚燒的政策，但還是未能扭轉霧霾壓城的局面。
在此后十年左右的時間里，美國人一直尋找解決霧霾問題的答案，一些學者的研究報告直指當時排放量極大的汽車是“元兇”，排放貢獻超過80%。但這一后來被官方認可的結論卻遭到汽車工業(yè)和石油工業(yè)的強烈反對。政府也只是建議人們少開車，而對于排放標準、油品標準、汽車數量并沒有作出實質性約束。
1955年，洛杉磯發(fā)生了嚴重的光化學污染事件，兩天之內，因為呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡的老人達400多人。直到發(fā)生了這樣極端的環(huán)境災難，政府才開始痛定思痛，下決心根治空氣污染問題。隨后的十年，再次開啟新一輪的各方嘗試、摸索和博弈。到了60年代，民眾對環(huán)境權利的訴求已經成為社會浪潮中的一項重要內容，并直接促成了1970年《清潔空氣法》修正案的出臺。
實力雄厚的汽車工業(yè)和石油工業(yè)最終作出妥協(xié)，汽車被強制安上凈化器，煉油企業(yè)被迫提高成本，改進工藝，大幅度降低成品油中烯烴等揮發(fā)性有機污染物的含量。迄今為止，美國加州的油品質量標準仍是全球最苛刻的，對二次顆粒物生成作用巨大的烯烴含量限值尤為嚴格。
接下來的數十年，加州的人口和汽車數量依然在增多，依然是重工業(yè)基地，但是空氣污染的勢頭明顯得到扭轉。西海岸的水汽常常會形成云霧，繚繞著城市的高樓大廈，但是層次變得分明，色彩變得清朗。毒霧散盡之后的加州，是享譽世界的旅游勝地，以及科技文化貿易中心。
我國的城市化與工業(yè)化進程比美國晚了許多年，但卻是體積更龐大的快速發(fā)展。
我們的優(yōu)勢是，在治理空氣污染方面已經有了技術經驗和前車之鑒，可以避免走彎路，至少不必重蹈“不撞南墻不回頭”的覆轍。
中圖分類號：TU834 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）052-128-02
1 室內環(huán)境安全現狀
室內環(huán)境是指居室、寫字樓、辦公室、交通工具、文化娛樂體育場所、醫(yī)院病房、學校幼兒園教室活動室、飯店旅館賓館等空間內部場所。現代人在室內環(huán)境中的活動時間已占到全天的80%-90%，室內環(huán)境質量的好壞直接影響人們的身體健康。而室內并不是像人們想象的那樣安全，有時室內污染反而更加嚴重。
國家衛(wèi)生環(huán)保有關部門某次抽查室內裝飾材料，其中68%的材料具有毒氣污染，并且會揮出300多種有機化合物，可以想見室內環(huán)境受到的污染之多。目前，世界衛(wèi)生組織已將室內空氣污染列入人類健康的十大威脅之一。統(tǒng)計結果顯示，因室內空氣污染全球有將近一半人的健康受到不同程度的傷害，15%的肺癌、氣管炎和支氣管炎、22%的慢性肺病以及35，7%的呼吸道疾病由室內環(huán)境污染引起。
2 室內環(huán)境主要污染物及來源
2.1 氨
氨屬于低毒化合物，對人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，進入血液后會和血紅蛋白結合從而破壞其氧氣運輸功能，引起人體缺氧和中毒。
室內空氣中的氨主要是由建筑裝修材料和生物性廢棄物釋放出來。室內裝飾材料，比如涂料中的添加劑和增白劑大部分都含有氨水；建筑施工時常常在混凝土中添加含尿素的防凍劑和混凝土膨脹劑等外加劑。隨著環(huán)境中濕度、溫度的變化，墻體中的外加劑還原出氨氣，使室內環(huán)境中氨的濃度大大增加。人體分泌的汗液、糞便和尿液等排泄物和生活污水會釋放出氨。
2.2 甲醛
甲醛對人體健康的影響主要表現在刺激、致敏、呼吸系統(tǒng)功能異常、導致基因突變等方面。長期接觸低濃度甲醛氣體，可出現排汗過剩、皮膚皸裂、頭部不適以及視力障礙；較高濃度的甲醛會強烈刺激上呼吸道、鼻粘膜、眼睛和皮膚，損害人體神經系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)和肝臟的正常功能。美國職業(yè)安全衛(wèi)生研究所把甲醛列人人體致癌物。
室內環(huán)境中的甲醛主要來自裝修材料、家具、粘合劑、涂料和織物等，釋放期長達3-15年。木質板材是重要的室內裝修材料，其粘合劑脲醛樹脂的主要原材料為甲醛、尿素和其他輔料，遇熱或潮解時就將甲醛釋放出來。用甲醛做防腐劑的涂料、化纖地毯等產品也會緩慢釋放出甲醛。室內吸煙以及室外空氣污染同樣會影響到室內甲醛的含量。
2.3 揮發(fā)性有機物
揮發(fā)性有機物的危害主要有嗅味不舒適、感覺性刺激和神經毒性作用等，其中部分污染物可能引發(fā)癌癥。
室內環(huán)境中的揮發(fā)性有機污染物主要來源于建筑材料、裝修材料、粘合劑、洗滌劑、油漆及其他涂料。另外，室內吸煙、廚房烹飪以及室外的工業(yè)廢氣、汽車尾氣、光化學煙霧等也會產生揮發(fā)性有機污染物。
2.4 輻射因素
2.4.1 氡
氡是一種放射性氣體，被世界衛(wèi)生組織列為主要環(huán)境致癌物。氡通過呼吸道進人人體后，其衰變產生的放射性核素積聚在支氣管和肺組織中，可能引起局部組織損傷，甚至誘發(fā)肺癌和支氣管癌等。若室內環(huán)境中長期氡含量較高，會嚴重影響人的血液循環(huán)系統(tǒng)，使血小板和白細胞數目減少，甚至導致白血病。
空氣中氡主要來源于建材（主要是石材、水泥、煤渣）、底層土壤和巖石、熱水器和廚房用的天然氣、室外空氣。
2.4.2 電磁輻射
長期電磁輻射對人體健康有害，可引起胎兒流產、畸形、死胎和出生缺陷，這種影響對于懷孕前三個月的孕婦尤為明顯。
產生電磁輻射的設備有：微波爐、收音機、電視機、電腦以及手機等家用辦公設備，廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，無線通信發(fā)射系統(tǒng)，高壓送變電系統(tǒng)，電氣化鐵道，工業(yè)、科學、醫(yī)療用電磁能設施等。
3 保證室內環(huán)境安全的有效措施
1）室內裝修材料要高質健康環(huán)保，所用建材應符合國家標準。原木建材和家具要比人造板材的污染小得多。
2）施工工藝要盡量選用無毒、無污染或少污染的工藝過程。
3）通風換氣是最有效、最經濟的方法。新鮮空氣既能將室內的污染物稀釋，也有助于釋放建筑材料和裝修材料中的有毒有害氣體。開窗通風應選擇在室外空氣質量良好的時段，每天通風一個小時為宜。但家中有老人的情況，不適宜長時間通風，以免影響老人身體健康。
4）保持適宜的溫度和濕度。溫度和濕度過高，裝修材料中的污染物釋放得快。而濕度過高易使細菌等微生物大量繁殖，引發(fā)疾病。故可在屋內無人的時候適當提高室內環(huán)境的溫度，促使裝修材料中污染物盡快排出，但要注意在人回到室內時及時開窗通風。
5）使用殺蟲劑、除臭劑要適量，選擇更加環(huán)保的洗滌劑。尤其是濕式噴霧劑使用時產生的霧狀顆?？晌酱罅康挠泻ξ镔|，被人體吸入后的危害比使用干式藥劑的嚴重得多。含大量揮發(fā)性物質的殺蟲劑和除臭劑，在使用時若屋內有人應注意保持空氣暢通。洗滌劑和清潔劑要盡量選擇無揮發(fā)的。
6）盡量不要在室內吸煙。抽煙不僅不利于個人身體健康，也對周圍其他人造成危害，并且污染室內環(huán)境。
7）廚房油煙及時排出?？赏ㄟ^安裝換氣扇等加速廚房油煙從室內排放，減少人體吸入油煙中有害物質。
2.空氣污染高速公路建設過程中無法避免的存在著粉塵、施工機械設備的揚塵、以及施工運輸排放的尾氣。在公路路基修建、平整路面，混凝土制作等過程中會產生大面積的塵土飛揚，空氣質量惡劣。砂石、水泥、混凝土等顆粒狀態(tài)的材料在運輸過程中如若裝載不夠嚴密，會發(fā)生一定程度的泄露，停留在空氣中會構成揚塵，污染當地空氣，使得空氣質量變差。在施工階段，各機械設備的運行過程中，燃油機械和運輸車輛會排放大量尾氣，尾氣中對空氣構成威脅的主要污染物為懸浮物質、一氧化碳、二氧化碳和氮的氧化物、硫的氧化物等，這些污染物質會造成空氣質量下降，影響人體和牲畜健康。上述的各種空氣污染物質還會對沿路的農作物的正常生長有所影響，造成農業(yè)減產，且高速公路建設所涉及的距離遠，幅度寬，若這些污染沒有得到足夠重視，將會在大范圍內造成空氣污染，對人類生活構成嚴重威脅。
3.地質環(huán)境災害高速公路一般距離跨越較大，途經不同地區(qū)，不同區(qū)域可能存在著不同的地表狀況和生態(tài)環(huán)境狀況，公路施工往往會引起一些不同類型的地質環(huán)境災害，這一特點在山區(qū)或者地質環(huán)境較差的區(qū)域體現得尤為明顯。在強度較低的路段進行施工時發(fā)生路面崩塌的概率較大，會造成人員傷亡和設備毀壞等事故。隨著山區(qū)公路建設力度加大，山區(qū)公路區(qū)域發(fā)生山體滑坡和泥石流破壞的事故也越來越多，山區(qū)高速公路建設過程中，路面等級高，路面較寬，挖掘量增大，會形成大量的高邊坡，發(fā)生山體滑坡的概率大，山體滑坡會對當地植被、農作物和水體環(huán)境造成極大的破壞，高速公路在山區(qū)建設引起泥石流的事故頻發(fā)，會造成公路損壞和當地地表破壞，是一種嚴重的地質災害。
二、高速公路建設管理辦法
1.宣傳高速公路建設利弊高速公路建設有利有弊，如何尋求高速公路建設穩(wěn)速增長才是我國現在應解決的問題。數量可觀的高速公路著實給國家經濟發(fā)展帶來了巨大發(fā)展，推動國民經濟增長，為人民謀取了極大的利益，但人們不能只看到眼前可見的利益而忽視了其潛在威脅，高速公路在承擔著公路運輸和區(qū)域交流的重任時也給人類生存環(huán)境帶來了不利影響，造成了沿線地區(qū)人民遭受著噪聲污染、空氣污染、水資源污染等環(huán)境污染問題，這直接關系沿線地區(qū)人民的身體健康這一切身利益，同時這些環(huán)境問題還會對當地野生動物的正常生息繁衍造成破壞，我們高速公路建設者理應綜合考慮利弊，有規(guī)范、有效率、有道德的進行公路修建問題。因此國家應該將經濟效益與環(huán)境保護并舉，綜合協(xié)調發(fā)展。
2.完善施工，造福人民環(huán)境問題不可避免，但是現有的科技水平卻能在公路建設過程中降低這些環(huán)境問題的嚴重性，合理的設計理念能大大降低公路建設對環(huán)境造成的污染和破壞，起到事半功倍的效用。以下為針對具體問題的具體防治措施：1)噪音防治措施選用符合國家標準的施工設備和車輛，盡量使用噪音較低的施工工藝，施工作業(yè)人員配備精良防噪裝備，合理安排作業(yè)人員和機械設備施工時間，噪聲較大的機械設備在居民休息時間嚴禁施工，采取相應投訴機制，及時處理相關問題。2)水污染防治措施砂石類物質沖洗產生廢水中懸浮顆粒為主要污染物，可將這類廢水于沉降池中沉淀排放，機械設備和車輛于附近固定地點進行清洗，施工人員選擇名宿為居住地點，使生活廢水進入專門的居民排污系統(tǒng)。3)空氣污染防治措施材料運輸之前應嚴格裝載，不允許有泄露，施工路面定時進行清掃，保持清潔狀況，施工作業(yè)人員佩戴口罩或者面具，要做好防揚塵措施，當有固定機械設備時，若其施工點在敏感點上風向為50m以內時，要安裝相應的煙塵除塵設備。4)地質災害防治措施施工之前需考察當地地質情況，在地質不好的山區(qū)建設高速公路時要做好防范措施，根據地質情況確定與之相符的施工計劃，減少對原有地質的破壞，施工之后進行某些加固措施，防止地質災害的發(fā)生。
大氣污染是指排放到空氣中的各種污染物質超過了大氣的自凈能力，從而給人們的生產生活帶來危害的現象。主要的大氣污染物包括PM2.5，PM10，NO2，SO2，產生這些污染物的主要因素是燃煤為主的資源結構帶來的危害。近些年來，鄭州市政府逐漸的加強了對大氣污染的重視，在社會各界的共同努力之下，市民的環(huán)保意識不斷增加，政府的整治力度不斷加大，但是由于受到多方面的因素制約，鄭州市的大氣污染治理工作任務依舊相當嚴峻。
1 鄭州市大氣污染現狀分析
本文主要通過分析鄭州市2014年-2016年PM2.5，PM10，NO2，SO2的變化來分析鄭州市大氣污染現狀：
從表中可以看出四類污染物質的變化具有相同的規(guī)律，在11月-3月各種污染物的濃度數值都是一年中最高的，說明一年中11月-3月污染最為嚴重，接下來我們以污染最為嚴重的1月份進行分析，2016年1月PM2.5指數相比2.14年1月PM2.5指數增加了27.86%，PM10指數增加了24.47%，NO2含量增加了10.93%。SO2含量下降了41.67%，從數據上可以發(fā)現在集中供暖的月份，煤炭使用量巨大，鄭州市在冬季的大氣污染比較嚴重。但是從整體數據上，2014年全年鄭州市達到優(yōu)良的天數為144天，達標率44.7%，2016年全年鄭州市到達優(yōu)良的天數為191天，達標率52.3%，這表明鄭州市在大氣污染質量方面取得了一定的效果，但是對應付由于城市供暖帶來的燃煤量大增二導致大量的污染物排放到大氣中的治理力度不明顯，使得鄭州市整個冬季的空氣質量很差
2 鄭州市大氣污染源及影響因素
（1）地理因素和氣象條件的影響
鄭州市屬于大陸性季風氣候，全年比較干燥，容易出現逆溫天氣，在正常情況下，溫度隨著高度的升高而降低，此時便會形成自下向上的風，使得大氣污染物可以飄散到空中，借助高空風力作用完成自凈化，一旦出現逆溫天氣，就會在一定的范圍內出現溫度隨著高度的升高而升高，大氣層結穩(wěn)定使得污染氣體很難擴散，堆積在城市的上空達到一定濃度便形成了霧霾天。加上鄭州市是個人口密度十分大的城市，城市建筑物密度大，不利于城市風的流動，更加堵塞了污染氣體的擴散，加劇大氣污染。
（2）以煤炭為主的能源結構帶來的影響
鄭州市的能源主要是以煤為主的化石燃料，占整個能源消耗量的73%，2011年-2016年鄭州市每年的煤炭消耗量均在3000萬噸以上，與此相比整個北京市的燃煤量在200萬噸左右，可見鄭州市對煤炭使用依賴之大。在鄭州市的每年燃燒的煤炭中，有相當一部分企業(yè)
為了自身利益使用未達到國家標準的劣質煤，導致更多的廢氣排入到大氣中，給大氣環(huán)境造成危害。煤炭中含有眾多的碳氫化合物、硫化物、氮氧化物，這些物質大多數是有毒有害的氣體，所以倡導能源結構的轉換，以新能源代替化石能源可從根本上解決大氣污染問題。
（3）汽車尾氣帶來的影響
隨著鄭州經濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車數量也快速的增加起來，截止到2016年鄭州市汽車保有量達到268萬輛，其汽車保有量在我國排第八位。汽車尾氣張含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。在燃料不能與氧氣充分接觸是，燃燒不完全，汽車尾氣中必然會含有大量的碳氫化合物和粉塵微粒，對空氣造成了巨大的污染。
3 應對措施
（1）加強對空氣污染的治理
政府應該積極倡導使用新能源，倡導各工業(yè)企業(yè)的能源轉型，對新能源產業(yè)增加扶持力度，加大煤質量的控制，控制汽油的質量，淘汰劣質煤和不合格的汽油，從源頭上減少污染物的排放。同時嚴查排放不達標的黃標車，老舊車，提倡公民綠色出行。此外政府還應做好城市的規(guī)劃工作，摒棄攤大餅的布局模式，限制工業(yè)企業(yè)在居民區(qū)聚集的中心地帶的發(fā)展，將重污染企業(yè)搬離至人口密度較少的城市郊區(qū)以減少對居民生活的影響，同時要抓好現有企業(yè)污染的防治工作，促進工業(yè)園區(qū)的優(yōu)化升級。
（2）強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督管理
為應對現在嚴峻的空氣質量問題，必須強化相應的法律法規(guī)，抓緊建立一套比較完備的發(fā)起污染防治監(jiān)督管理系統(tǒng)，對主要的污染企業(yè)進行時時的監(jiān)督管理，對未按照排放標準排放的企業(yè)進行嚴厲懲罰與整頓來警戒其他企業(yè)，并對努力發(fā)展新能源，無污染的企業(yè)予以表彰。此外加強相關法律法規(guī)的宣傳力度，強化全市企業(yè)和公民對空氣污染嚴重性的認識。
（3）提高公民的意識，人人注重環(huán)境保護
倡導公民少使用私家車，多乘坐公共交通，在日常生活中多使用清潔能源，除了對自身生活做到注重環(huán)保外，每個公民都有義務監(jiān)督政府相關執(zhí)法部門在治理大氣污染方面的執(zhí)行力度以及企業(yè)在運行過程中是否存在的危害大氣質量，影響人們生活的生產過程，只有人人都注重空氣的保護，才能重新的Q回我們的藍天！
4 結語
鄭州市作為一個新發(fā)展起來的城市，經濟的快速發(fā)展必然會引起巨大的能源消耗，短時間內也根本無法完成以煤炭為主的能源消耗轉向以新能源為主的能源結構，隨著人們生活水平的提高，私家車的數量也會一直增加，尾氣排放也會增加，這勢必會造成更多的大氣污染物的排放。但是我們在看到大氣污染物增加的同時，也看到了政府、企業(yè)、人民對空氣問題的重視，看見了要治理空氣的決心，所以我們應該有理由相信在未來的時間鄭州市的空氣治理工作的效果會顯著提高，讓我們?yōu)榱诉@個目標而一起努力奮斗！
參考文獻
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