時間：2023-06-04 08:37:29
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工業(yè)設計通俗來講就是設計者將材料、結構、形態(tài)、色彩、表面加工及裝飾等賦予產品，使產品在符合人們使用需求的基礎上兼具特色。人們常用“創(chuàng)意”一詞來形容設計，對工業(yè)設計而言，往往不是單純的創(chuàng)意，而是有依據的創(chuàng)意。工業(yè)設計注重“依據”，其從來都不是一個可以隨意想象，依靠主觀感受，拍腦門就出來的東西。工業(yè)設計所包含的不僅僅是光影色彩與形態(tài)表現(xiàn)，更多的是理性思維與邏輯推理。本文將從宏觀角度論述工業(yè)設計中理性的光芒。
工業(yè)設計處處體現(xiàn)“依據”的重要性。其理性的依據貫穿于整個工業(yè)設計全過程，工業(yè)設計宏觀來講包含三個工作階段，即產品設計前期的設計調查工作，產品具體方案設計工作以及產品設計效果的評價工作，每一個階段都充斥著科學理性的思維方式以及工作方法。
在設計一項產品之前，需要進行大量的調研，不僅要調查現(xiàn)有市場、現(xiàn)有產品，還要調查未來市場、未來產品?，F(xiàn)有市場調查較好理解，那么如何調查未來產品呢?就是調查產品未來的發(fā)展趨勢，也就是調查人，調查人的各方面需求，調查人的生活方式，并將之體現(xiàn)在產品設計中，并利用產品設計反過來引導人們健康的生活方式。在整個工作過程中，涉及到產品影響因素的總結分類，調查問卷的合理設計，調查人群的恰當選擇以及調查結果的科學分析等等，同時要兼顧到各工作內容之間的關系。如何才能使設計調查工作高效而可靠，那就必須要運用邏輯的思維方式，科學的解決方法，乃至量化的數(shù)據來保證其結果的有效性以及可信度。
其后產品的具體方案設計工作是以前期設計調查結論為依據來展開的。這個過程要兼顧產品內外、市場、成本、服務等多方面因素，工作內容最為復雜，涉及的人員以及工作方面也非常廣泛，這便需要詳細嚴格的團隊分工協(xié)作，進度安排以及問題的協(xié)調處理。對于設計管理者來講，涉及到設計管理的諸多方面，要協(xié)調多方面問題，必然需要一個科學理性的安排。
狹義的工業(yè)設計概念與教育的正確深度引導密切相關。但是我國工業(yè)設計的教師大多由美術專業(yè)和工藝美術專業(yè)的教師和學生改行而來，在教學的立足點上沒有轉過方向，將學生過多地引導到純藝術、純外觀造型的軌道上，影響了對工業(yè)設計的正確認知和順利發(fā)展。
目前大多數(shù)的專業(yè)工業(yè)設計公司自身還存在著組織構架的問題，這在一定程度上直接制約著創(chuàng)新意識的發(fā)展以及靈感的實現(xiàn)。我國多數(shù)工業(yè)設計公司人員分配上有業(yè)務、ID、設計、結構設計等人員組成，他們關注更多的是造型設計，而非工業(yè)設計。另一方面設計工作室沒有專業(yè)的市場分析人員進行電子科技、新材料新技術新工藝的調研工作。建材家居下一階段的大方向，如整體家居、智能家居這一系列的轉變，均尚未有成熟的市場，若是單憑企業(yè)領導指示而忽視終端消費者，產品設計出來很難保證有明確的市場。
工業(yè)設計師抱怨“建材老板根本不懂工業(yè)設計，國外的設計不比國內好到哪里去”，而建材商又理直氣壯地反駁“國內沒有幾個像樣的工業(yè)設計師”。在一些工業(yè)設計師看來，中國的“設計土壤”，有太多的OEM企業(yè)存在，他們對于工業(yè)設計更是知之甚少，甚至認為工業(yè)設計與其無關。
九比一的尷尬
OEM生產，即代工生產，也稱為定點生產，俗稱代工。基本含義為品牌生產者不直接生產產品，而是利用自己掌握的關鍵核心技術負責設計和開發(fā)新產品，控制銷售渠道，具體的加工任務通過合同訂購的方式委托同類產品的其他廠家生產。之后將所訂產品低價買斷，并直接貼上自己的品牌商標。中國工業(yè)設計協(xié)會會長朱燾提到，我國出口工業(yè)產品中90%是貼牌生產，科技成果轉化率不到10%，一個比例太大，一個比例太小，這都跟不重視工業(yè)設計有關。朱燾認為，一些企業(yè)還沒有弄清設計創(chuàng)新與技術創(chuàng)新既有區(qū)別又互相聯(lián)系的關系。很多企業(yè)的“技術開發(fā)中心”或者“研發(fā)中心”中沒有負責設計創(chuàng)新的人員。事實上，設計是新產品的第一道工序，而且它的投入一般只占新產品開發(fā)的10%到20%，卻決定了整個投入的成敗。
國外品牌企業(yè)之所以選擇中國作為代加工基地，無非三個原因：低廉的勞動力、低廉的采購成本、低廉的場地租金。這才促使中國成為眾多的OEM聚集地。但是近幾年，隨著中國經濟實力的飛速增強，勞動力以及其他相關支出都大幅上漲；受到國外金融危機的影響，匯率持續(xù)波動，大品牌訂單日益減少，很多外銷型企業(yè)走向破產或是倒閉。OEM正逐步撤離中國轉向東南亞一帶，這對于代加工企業(yè)來說無疑是一個晴天霹靂。失去長久賴以生存的支撐力量，OEM企業(yè)一下子心力衰竭，無法應對。
任何事物都有兩面性，我們一直在講OEM存在的弊端和OEM本身的缺陷，但是忽視了他們背后的品牌企業(yè)。從很多案例研究中發(fā)現(xiàn)，東菱、格蘭仕等這些大型知名OEM企業(yè)。在與OEM交易的過程中，國際大買家對其提出了近乎苛刻的質量、交貨、可靠性、生態(tài)、環(huán)境、安全以及勞動保障等標準。從另一角度來看“大東家”規(guī)范和流程要求越嚴格，對中國企業(yè)工藝和產品升級的壓力和動力越大；東家也會提供各種支持工藝和產品升級的資源，如勞動力和管理的培訓、技術服務、國際市場知識等。對中國的供應商來說，這是一個“胡蘿卜加大棒”的雙重復合產物，推動了中國企業(yè)的進步，并且促進了這些企業(yè)快速改進工藝和產品。
我國還有許多人對外觀設計的作用認識不足，觀點狹隘，認為外觀僅僅起到了裝飾作用，是為了吸引消費者的目光。李樂山教授（現(xiàn)為西安交通大學工業(yè)設計系主任）在調查對比了消費者購買輕工業(yè)消費品的種種行為后認為：消費者購買一件商品的行為其實并不簡單，因為許多同類商品在外觀設計上都大同小異，看不出差別，這時消費者就會從其他方面作對比，如價格、數(shù)量、服務等，選擇出他們認為合適的商品。有調查研究表明，消費者在購買商品時，考慮到的諸多因素中，如功能、原材料、價格、實用性等，外觀造型是最不被人重視的。由此可見，我國消費者的輕工業(yè)商品購買都不會過多考慮外觀設計，工程機械就更不用說。而生產商對于工程機械外觀設計也認識不足，不夠重視，認為外觀設計只是在做表面功夫，不會改變產品的固有價值，因此在機械外觀設計的研發(fā)上比較被動。上世紀遺留的“質量第一”的思想仍然主導著我國工程機械制造業(yè)的發(fā)展，在與設計單位進行合作時，不會將設計單位與本公司放在同一層面上，仍然認為設計單位屬于從屬或下級單位，地位不重要，從而導致在設計項目上投資過少，而使得設計工作無法拓展研究。李樂山教授通過研究，總結了工程機械外觀造型設計的幾種作用，下面結合具體的機械設備一一說明：
1.1表現(xiàn)產品概念
（1）在工作中通過巨大的鋼輪將路面壓實。而這款產品將鋼輪與駕駛室設計得更加前傾，表示出了工作中駕駛人員應關注的重點在前方。
（2）也叫推土機，主要作用是推送土或其他材料的。而這款產品將駕駛室的設計比較靠后，顯得整個設備更加穩(wěn)定。由此得知，外觀設計可以直觀的表達出產品理念，突出不同產品的不同屬性。
1.2體現(xiàn)產品價值定位
雖然消費者對外觀設計并不看重許多，但是在選擇時還是會根據自己喜好多加考慮的。如有些人喜歡外觀高檔的，有些人喜歡外觀親民的；有些人喜歡色彩明亮的，有些人喜歡深沉的。而這些都會通過外觀設計所展示，因此在設計時可以對某些部件進行改動，使其凸顯某一特征。例如外觀高檔的產品，可以將駕駛室內、機罩等地涂成深色，體現(xiàn)出產品的價值定位。
1.3表現(xiàn)產品的運行方式
雙鋼壓路機(a)與(b)外觀比較對稱，展現(xiàn)其工作方式為循環(huán)往復的。其中整體車架壓路機(a)在外觀上更加對稱而鉸接車架壓路機(b)則比較傾向于主車架。單剛壓路機(c)的設計則說明了該產品的工作方式是單向的。
1.4表現(xiàn)功能
其熨平板控制臂與側機罩與側機罩的外觀造型通過一個弧度產生了聯(lián)系，體現(xiàn)出了兩者在工作中的配合。
1.5表現(xiàn)審美感受
人都是由審美情緒的，并且每個人的審美觀也不盡相同，而這些審美傾向的差異就導致了消費者在購買產品時會對符合自己審美觀的產品關注更多。例如，有的人喜歡粗線條，而有的人則喜歡細膩風格的；有的人喜歡運動因素，有的人則喜歡高雅風情。因此，如果一款產品在外觀設計上突出了某一審美觀，就會很容易獲得一類消費者的喜愛，并逐漸發(fā)展成為生產企業(yè)的品牌文化。
2工程機械外觀設計的工作方法
上文講述了外觀設計的諸多作用，那么在外觀設計上就不會是簡單的事情，而是需要設計師精心構思，應具備與輕工業(yè)商品外觀設計不同的方法進行設計。
2.1企業(yè)首先應接受正確的工業(yè)設計思想
工業(yè)的設計與創(chuàng)新是在為人們的生活尋求便利，改變現(xiàn)有的生產或生活方式，而成功的產品帶來的則是人們思想的轉變。在機械設計中，新的造型或新的操作方式如果創(chuàng)新成功，也會改變現(xiàn)有的某種工作方式。而獲得成功的企業(yè)由于人們“先入為主”的思想，能夠快速發(fā)展這方面的市場，從而奠定自身在市場上的話語權，制定行業(yè)規(guī)則，獲得競爭主動權和巨大利益，甚至稱為其他企業(yè)的領導者，充分發(fā)揮自身領導作用，使其他企業(yè)處于被動地位。因此，企業(yè)應認識到這種行為為企業(yè)帶來的巨大利益，去積極尋求創(chuàng)新，摒棄傳統(tǒng)思想。我國日益嚴重的“山寨”現(xiàn)象就是一個典型的反面教材，生產商只是隔幾年變換一個造型，而產品本質卻依然是“老古董”，無法帶給人們使用方式的轉變，也就無法形成品牌價值。
2.2設計項目的開發(fā)團隊應由不同的人員組成
這些人員可以包括企業(yè)內部設計師、專業(yè)設計師、銷售人員、售后服務等。一個結構合理的設計團隊能夠消除行業(yè)之間的隔膜，使認識問題更加全面，規(guī)避一些問題。另外，企業(yè)應該認識到工業(yè)設計與工程設計的不同，而不能一味依靠工業(yè)設計師。應該改變設計態(tài)度，積極引進先進的設計體系，增強自身的設計水平，壯大設計團隊，建立起多領域融合的合作性設計團隊。
2.3完善設計調查作為依據
企業(yè)在決定進行設計之前，應做好調查工作。一些企業(yè)認為自身的設計團隊工作經驗豐富，掌握各種信息而無需做調查；也有的企業(yè)一味的依賴外包設計單位，而設計單位由于觀點落后認識不到調查的重要性；還有的企業(yè)分不清市場調查與設計調查。設計調查是為了獲得消費者需求信息，而市場調查則是調查某產品的價格、銷量、市場保有率等。例如，一個企業(yè)想要設計出外觀高檔的產品，則需要調查統(tǒng)計，究竟是啞光還是拋光更好，金屬與塑料哪個綜合效益更好等，使產品推向市場后能獲得更多消費者的關注。
2.4遵循外觀設計步驟流程
工程機械外觀造型設計流程一般為
(1)畫草圖；
(2)建造簡單模型；
(3)通過CAD構件三維立體模型；
（一）在工業(yè)設計中有效應用交互設計可以將工業(yè)設計企
業(yè)的客戶忠誠度增加。在工業(yè)設計過程中，對于產品功能的設計往往是由用戶需要所決定，用戶的喜好會受到產品形式的直接性地影響，但是產品交互在用戶在產品的依賴和信任生成中起著主要的決定作用，由此可知影響產品被購買的最要因素就是完美的交互設計、適合的形式，以及必要的功能，交互設計的優(yōu)質性對消費者的購買欲望以及操作意愿具有非常重要的作用[1]。在購買之后的產品被使用的時候，能夠促進消費者繼續(xù)使用的主要原因就是操作方式的便利性以及產品的工藝所決定的。在整個體驗的過程中，只要體驗的效果非常好，那么就會直接促進客戶對產品的信用度增加，這樣也可以對品牌以及產品有著非常特殊的感情。
（二）在工業(yè)設計中有效應用交互設計可以將工業(yè)設計企
業(yè)的市場競爭力增加。在工業(yè)設計中，有效應用交互設計可以將工業(yè)設計企業(yè)的市場競爭力增加，現(xiàn)在我國社會中類型相同的產品非常多，在工業(yè)設計中所存在的競爭也越來越激烈。由此可知，在工業(yè)設計的過程中，倘若要在市場競爭在占據非常大的市場優(yōu)勢，就應用更加深入地了解到消費者的使用習慣以及主要的消費心理。所以，在整個工業(yè)設計的過程中，不僅僅是需要進行交互設計、制定有效的營銷策略以及進行市場調查，還應該設計的過程中始終堅持應用交互設計來實現(xiàn)，只有將交互設計的作用發(fā)揮出來才可以更加符合消費者的生理需求以及心理需求，這樣設計出來的工業(yè)產品才能更具有人性化。
二、交互設計在工業(yè)設計中具體應用
（一）在工業(yè)設計中虛擬現(xiàn)實交互設計的有效應用。 我國
科學技術的快速發(fā)展不斷促進了互聯(lián)網信息技術的發(fā)展，同時也對虛擬世界的發(fā)展壯大起著非常重要的作用。在現(xiàn)在的社會發(fā)展過程中，大多數(shù)的人更加偏向于在虛擬網絡空間申訴自己的情感，但是在設計過程中交互設計著現(xiàn)實和虛擬世界，這樣就慢慢地促進虛擬網絡世界更加趨向于感受化以及現(xiàn)實化，在設計的過程中應用著多媒體、聲音以及圖像等新技術就讓人們更加能夠感受到虛擬世界的“真實性”，交互設計現(xiàn)實以及虛擬世界可以很好地在工業(yè)設計中實現(xiàn)最全面的交互設計，更加能夠實現(xiàn)虛擬世界在視覺上以及人情感的感受。
1?問題概述
隨著社會經濟的快速發(fā)展，城市建設中的地鐵建設被擺在城市規(guī)劃的重要位置，目前國內已有地鐵的城市有北京、天津、上海、廣州、臺北、香港 、南京，在建中的有成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明。在某種程度上，地鐵已經成為一座城市現(xiàn)代化的標志之一。地鐵站內設施產品的設計成為工業(yè)設計從業(yè)者所關注的問題。
在城市建設始終存在的一個問題是垃圾的收納，在日常生活中，我們每個人都是垃圾的制造者，同時也是垃圾的受害者，垃圾吞噬資源和污染環(huán)境的后果不僅要由我們自己、還要由我們的子孫來承受。科學合理的垃圾桶設計不僅為我們的生活帶來了衛(wèi)生和便利，還有利于資源的回收和利用，符合可持續(xù)發(fā)展的設計理念和環(huán)境保護的要求。但是，長期以來，在垃圾桶設計中存在著諸多問題，給人們的生活帶來了巨大的不便，也不利于資源回收利用和環(huán)境保護。
文章從工業(yè)設計角度，針對地鐵站這一特定環(huán)境，對現(xiàn)有產品進行分析，結合工業(yè)設計理論對現(xiàn)有產品所存在的缺陷提出一些改進建議。
2?垃圾桶設計要素
公共垃圾桶的主要作用是收集場所環(huán)境中被人們丟棄的垃圾，便于人們對垃圾進行清理工作，從而起到提高城市衛(wèi)生質量、美化環(huán)境和促進生態(tài)和諧的作用。
垃圾桶主要被設置在步行街道、休息區(qū)、候車區(qū)等場所，可單獨存在實現(xiàn)功能，也可與其它設施一起構成合理的設施結構整體完成其使用功能。在地鐵站內垃圾桶應根據人流量大小來分布垃圾桶的位置，使其滿足使用需要。
室內垃圾桶與室外垃圾桶因使用環(huán)境不同，在材質與開口、頂蓋結構等細節(jié)會有區(qū)別。比如，室內型垃圾桶底部通常設有腳圈，防止刮花地面；室外型垃圾桶常配底座與鎖具，便于垃圾桶與地面連接，防盜安全。
垃圾桶的材質在以往用陶瓷較多，隨著現(xiàn)代新工藝生產的新材質出現(xiàn)，比較常用的有玻璃鋼、鋼木、鋼制、塑料等，造型美觀且經久耐用。市場擁有量最多的是玻璃鋼，具有防腐、防盜、不生銹的特點。
普通垃圾桶一般高為60-80cm，寬為50-60cm。垃圾桶的形態(tài)多種多樣，從設置的方式來說，可分為固定式、活動式、依托式3大類。
公共垃圾桶，包括室內與室外垃圾桶，都應在設計時注意容易投放垃圾，容易清除垃圾，防止有液體流出，室外的垃圾桶還應有防曬措施防止日曬雨淋時垃圾變質散發(fā)臭味，影響環(huán)境。在地鐵站這一特定環(huán)境中，是交通節(jié)點、人流量較大，垃圾多為飄游性的，如空罐、果皮、紙袋、塑料杯等廢棄物，加之清潔工人經常地打掃，因此，設計時可以小巧些，開口朝上，開口盡量大，方便過往行人順手投入垃圾。
從垃圾桶的主要功能而言，公共垃圾桶不屬于景觀裝飾，而是人們生活的必備品。設計時一般不刻意強調它的形態(tài)、色彩，而是力求簡潔實用。
4?地鐵站內現(xiàn)有產品存在的問題及改進措施
現(xiàn)有地鐵站內垃圾桶基本上都可以滿足使用功能，但在一些細節(jié)方面還存在若干問題。筆者在論文撰寫期間在北京、南京、上海的地鐵站發(fā)放問卷做市場調查，歸納若干問題。
在做市場調查時所發(fā)現(xiàn)的最大問題是垃圾桶的數(shù)量和擺放位置。很多人都表示在地鐵站等地鐵時經常會因找不到垃圾桶而不得不把垃圾拿很久，或是沒有耐心的隨手丟掉。地鐵站是相對擁擠的環(huán)境，尤其在上下班高峰期表現(xiàn)的更為明顯，如果垃圾桶數(shù)量過少，擺放的距離過遠，乘客會因周圍人太多，而沒有耐心走相對長的路去丟棄垃圾。所以，增加地鐵站內公共垃圾桶擺放的密度，并形成垃圾桶擺放的規(guī)律性有利于人們很快處理掉廢棄物，從而保持良好的環(huán)境衛(wèi)生。比如，每個入口地道、每邊的售票機組的附近、出入閘機附近、每邊的站臺都應有適當數(shù)量的垃圾桶。
外觀問題。市場調查中，有部分民眾反映在地鐵站找不到垃圾桶的原因因為垃圾桶數(shù)量太少，而是因為垃圾桶的外觀“不像垃圾桶”。所以，在地鐵站內垃圾桶外觀設計時，應避免造型過于奇特，或是看起來像郵箱、報箱等其它物品，而影響其被使用。在產品設計中，加入文化元素等藝術風格是好的，但應當使用恰當合理，并符合人們的認知，有明顯的標識方便使用者找到。
關于使用安全的問題是很多產品都共同存在的。地鐵站是一個人流量相對較大的環(huán)境，且使用者范圍相當廣泛，所以地鐵站內的設施產品都應在尺寸、材質、導角方面考慮到受眾范圍與安全問題。另一問題是近年來由于國外一些地鐵站內的垃圾桶成了放置炸彈的選擇，國內外一些城市一度在重要會議或活動舉行時，把地鐵站內所有的垃圾桶都撤掉防止被利用。這一點可以把封閉式垃圾桶換成敞開式垃圾桶。比如上海的地鐵站在這一點上采取的措施是用不銹鋼做一個頂部和底部構成的架子，支撐著一個敞開式的塑料袋，這種做法節(jié)約成本、環(huán)保、方便清理，又能起到安全防范的作用，可供其它城市借鑒。
5?結論
地鐵不僅僅是一個使用工具，設計優(yōu)秀的地鐵站可以成為一座城市的地標式建筑，地鐵站內的公共設施是地鐵站建設不可分割的一部分，作為工業(yè)設計從業(yè)者，應當本著以人為本的理念，設計出更好的產品為城市建設貢獻力量。
第一,筆記本工業(yè)設計目前處于一個多元化時代,需要滿足用戶的個性化需求。這是筆記本電腦設計領域的一個趨勢。用戶的個性化需求有顯性和隱性兩種:顯性需求是用戶提出的明確需求,可以通過市場調查來獲取,然后據此來設計就能滿足用戶需求;隱性需求是指用戶自身尚未知曉或明確的需求,這需要設計人員去引導,如充分應用創(chuàng)新材料與新技術。
第二,未來筆記本電腦設計越來越關注人性化設計和交互設計,關注用戶的使用習慣和使用方式。
第三,從個體來講,我國筆記本電腦設計水平與國外并沒有明顯差距,在外觀、色彩、做工上都很難區(qū)分優(yōu)劣,但從整體上看,差距較為明顯,尤其是在品牌建設與推廣方面還有較大的提升空間。比如說,美國品牌的筆記本電腦設計比較大氣、厚重,日本品牌的筆記本電腦比較輕便、靈動,而國產品牌的筆記本電腦設計的特點則較難總結出來,品牌個性比較模糊。在當前筆記本電腦市場越來越火爆,進入門檻比較低的市場環(huán)境下,筆記本電腦設計很容易出現(xiàn)魚目混雜的局面。
第四,我國的筆記本電腦行業(yè)在產品品牌、外觀設計、內部芯片設計、人性化設計、自主知識產權擁有率、研發(fā)設計資金投入等方面與國外相比都還有著不小的差距,需要多向國外同行學習和借鑒,從模仿到自我創(chuàng)新,打造我們自己的民族品牌。
第五,國家政策應該加大對筆記本電腦設計的支持力度。有些國家設立了像國家工業(yè)設計委員會這樣的促進、支持設計研發(fā)的部門。從這些國家的經驗來看,政府的引導和支持,有利于筆記本電腦設計水平的提升。
第六,人才儲備是重中之重,只有強大的人才儲備,才能推動筆記本電腦設計研發(fā)的快速發(fā)展,因此我國需要定向培養(yǎng)更多的筆記本電腦設計領域的高素質人才,并在企業(yè)和院校之間搭建起更多的人才交流渠道,使人才不被埋沒。與此同時,企業(yè)應該更多投入到筆記本電腦的設計和研發(fā)中去,形成一個設計、研發(fā)的良性循環(huán),才能提高設計能力,進而創(chuàng)造更多利潤。只有這樣,我國筆記本電腦設計才能有更多的突破,我國的筆記本電腦產業(yè)才能走向世界。
清華大學工業(yè)設計系副教授 蔣紅斌
當前,我國上網本生產企業(yè)在產品經營和設計理念上與先進國家企業(yè)之間還有不小的差距。國內企業(yè)應立足于筆記本電腦工業(yè)設計的自主創(chuàng)新,實現(xiàn)全面、系統(tǒng)的提升。企業(yè)在進軍上網本市場時應有長遠打算,而不應貪一時之利。
從設計的角度來說,技術和新產品在全世界都是同步推出的,技術上的差異不會很大。但是,目前我國筆記本電腦廠商在原創(chuàng)設計方面還比較薄弱。未來,我們應該提高設計的自主創(chuàng)新能力,包括前瞻性地把握市場面。
上海華東理工大學藝術與設計學院院長 程建新
中國機械工程學會工業(yè)設計分會理事 王方良
2培養(yǎng)工業(yè)設計人才的影響因素
2.1學生自身的一些因素
首先，現(xiàn)在是商品社會，信息和科技有了非常大的發(fā)展，這就造成目前的學生普遍存在比較浮躁的心態(tài)。這會在很大程度上制約學生的學習，阻礙設計的發(fā)展。其次，嚴重缺乏憂患意識，這種意識是一種鼓勵人生的精神動力。工業(yè)設計專業(yè)的學生在面對任務時，往往是馬馬虎虎，沒有非常強的耐心和責任心。再次，學生沒有足夠的民族文化底蘊，再加上崇尚國外，導致缺失民族文化。最后，學生普遍沒有非常強的動手能力。在校期間，學生更為注重學習理論知識，經常忽略培養(yǎng)動手能力。
2.2學校建設方面的因素
第一，相對來講，國家不是非常重視藝術教育。中國采用應試教育模式，從小學開始，美術課就成為擺設。所以，工業(yè)設計專業(yè)的學生嚴重缺乏創(chuàng)新意識。第二，師資力量非常薄弱。目前，學校在不斷地擴大和擴招，導致專業(yè)老師嚴重缺乏，沒有足夠的經驗豐富的教師。這會造成學生只是學習課本當中的理論知識，不能很好地提高創(chuàng)新能力。
3工業(yè)設計人才培養(yǎng)方式的改革
3.1有關工業(yè)設計的基礎教學和專業(yè)教學進行穿插式教學
為有效增強學生對工業(yè)設計專業(yè)的認識，大大增加學生的學習興趣，應該讓學生對工業(yè)設計方面的知識有一個比較宏觀的概念。因此在教學的實際過程中，應該設置專業(yè)方面的一些基礎課程，比如工業(yè)設計的概念等，與此同時，穿行藝術基礎訓練，比如色彩和素描等。使學生充分掌握專業(yè)相關知識，了解課程設置的原理，進而更加注意基礎知識的吸收。之后，在專業(yè)課的實際教學過程中，不斷補充并回顧需要的知識，增強學生的知識基礎，提高學生的實際設計技能。
3.2實踐性和開放性相結合進行教學
所有的學科教育都應該采用實踐和理論相結合的教學方法，這個方法非常有效。工業(yè)設計人才培養(yǎng)應該充分體現(xiàn)開放性以及實踐性。學習可以和企業(yè)合作，工業(yè)設計相關人才的培養(yǎng)目前還只是處于校園的模擬設計層面，應該讓學生到企業(yè)內部去實踐。校園和企業(yè)合作，對項目進行研發(fā)，企業(yè)可以得到相應的利益，同時學校也能夠培養(yǎng)出社會需要的綜合性人才。而且學生能夠充分了解并學習企業(yè)新產品實際開發(fā)過程中，目標人群、市場調查、市場營銷、消費需求以及設計開發(fā)等各個方面的知識，進而有效提升設計方面的能力，更好地為企業(yè)服務。
3.3實現(xiàn)教學體系的項目化和課程化
在一定程度上創(chuàng)新教學體系，將思維和工程意識的創(chuàng)新作為目標，利用課程的設計以及項目的實際操作，讓學生充分理解和掌握設計的原理以及技能。學生在實際的設計實踐中，應有效結合其他學科相關知識，懂得設計和學會設計，努力成為滿足社會需求的綜合性人才。利用課題形式來有效開展專業(yè)課的教學。師生應該共同探討課題，對個別案例進行深入研究，老師應給予細致的輔導。完成課題過程中，充分挖掘并有效培養(yǎng)學生的自主學習、積極思考的能力以及創(chuàng)造思維方面的能力，特別強調團隊中的協(xié)作精神和市場觀念，全面培養(yǎng)學生的專業(yè)技能以及綜合素質。
中圖分類號：S611文獻標識碼： A
校企合作其實就是企業(yè)獲得人才的一種較好的途徑，這樣的企業(yè)根據自身的需求與反饋，按照市場導向對設計學生進行專業(yè)的培養(yǎng)，注重提高實際工作能力。不僅企業(yè)受益，學生也不用因所學不貼切企業(yè)需求而苦惱。實際上可以說是一種“雙贏”模式。教育本就是為了社會主義現(xiàn)代化建設服務，結合社會實踐與生產勞動，為全面發(fā)展的社會主義建設培養(yǎng)“德智體美”的接班人。學校與企業(yè)的合作關系，本質上是教育業(yè)經濟的關系。校企合作是教育與經濟相結合的產物，是教育與生產勞動和社會實踐相結合具體途徑和實現(xiàn)形式。
（一）校企合作帶給企業(yè)和學校的廣闊前景
職校在創(chuàng)新型國家建設中，不僅應成為創(chuàng)新人才培養(yǎng)的主渠道以及經濟社會原始創(chuàng)新的主力軍，而且要結合企業(yè)與經濟市場，在產學研各個創(chuàng)新體系中充分發(fā)揮推進作用。從現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的特征來看，企業(yè)的競爭更多地轉化為知識和人才的競爭，在這種形勢下，與學校合作，為現(xiàn)代化建設尋求強有力得到、高水平的科技與人才、技術以及資金等方面各有優(yōu)勢。學校除了是傳播知識的重要基地，還是傳播新思想、培養(yǎng)人才的搖籃，同時也擁有多學科專家人才和綜合資源，非常適合開展具有目標導向的應用研究。企業(yè)作為技術創(chuàng)新的主體，是最終產品和服務的提供者，最貼近市場，能夠把科技要素、人才要素、資金要素、市場要素直接結合起來，有效整合創(chuàng)新資源，提高技術創(chuàng)新能力，建立和完善以企業(yè)為主體的科技創(chuàng)新體系的有效途徑，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源共享，推進創(chuàng)新型國家建設。
傳統(tǒng)的校園招工模式很難滿足企業(yè)對工業(yè)設計師的需求，工業(yè)設計學生也是難以符合企業(yè)的高要求，通過校企合作模式，可以使企業(yè)先期介入學校，參與專業(yè)培養(yǎng)目標和人才規(guī)格的確定，參與教學計劃、課程設置的制訂，參與人才培養(yǎng)的實施過程，這樣就可以保證培養(yǎng)出來的工業(yè)設計學生才能適應社會各個企業(yè)的需要；通過校企合作模式企業(yè)為高校提供實習場地，組織學生開展“崗位實習”采取聯(lián)合培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、集中培訓或委托培訓等方式，企業(yè)就可以按照自己的需求獲得相應的技術和管理人才；通過校企合作模式企業(yè)還可以依托高校資源，在開展員工培訓、項目開發(fā)等方面獲得收益。從學校角度來看，為適應教育大眾化階段對人才培養(yǎng)培養(yǎng)質量的要求，可以借助校企合作，提升高校人才培養(yǎng)、科學研究和社會服務水平。通過校企合作給教師提供企業(yè)實踐機會，可以提高教師的理論與實踐的結合能力，了解企業(yè)發(fā)展的動向，促進科研成果的轉化；通過校企合作建立校外實習基地，可以促進學生掌握實踐技能，培養(yǎng)適應行業(yè)，滿足經濟社會發(fā)展需要；通過校企合作聯(lián)合開展科學研究和項目開發(fā)，有利于了解企業(yè)現(xiàn)實與發(fā)展的動態(tài)，有針對地開展學科建設和科學研究工作。
（二）校企合作模式對工業(yè)設計系的重要性
作為與社會潮流發(fā)展最密切的專業(yè)來說，校企合作把職校工業(yè)設計的學生拉進更廣闊的空間中。職業(yè)院校的工業(yè)設計學生相比其他高等院校的學生來說并不是智力較低，他們的差異在于學習方式不同。書本傳授的抽象思維對于職業(yè)院校的工業(yè)設計學生來說應該是沒有什么吸引力的，他們更習慣與生動的實踐與教學結合。因此，職業(yè)教育的根本就是讓學生在學與做的時候獲得最大的學習興趣，激發(fā)學生的潛能，使他們對學習樹立信心，從而愉快地完成學業(yè)。就工業(yè)設計的專業(yè)課室建設而言，需要按照生產的要求和職業(yè)實踐的過程來創(chuàng)設學習情境，從而讓學生盡可能地在真實的企業(yè)工作感覺中學習，同時，在空間的照明、色彩、陳列上應當按照企業(yè)設計工作室的場景設計，讓學生在企業(yè)的氛圍中做設計。
校企模式是工業(yè)設計學生工作經驗的一種來源，每次學生一參加招聘會就會很無奈，很多的招工單位都是招有一定工作經驗的人，不過也是可以理解的，任何一家企業(yè)都希望招到的員工能短時間內進入工作狀態(tài)。這讓剛走出院校的學生如何怎么面對？非常的不切實際！但是校企合作就可以解決這個問題，學生在讀期間就有機會在企業(yè)進行工作實習，這種實際的工作學習也是一定的工作經驗。校企合作模式可以使學生在校期間學習工作兩不誤。
（三）工業(yè)設計系的校企合作模式
工業(yè)設計教學主要通過項目教學法來實現(xiàn)的。實施項目教學方法的關鍵是參與企業(yè)的實際研發(fā)項目，當學校與企業(yè)制定了一個項目的時候，例如一項工業(yè)產品設計項目，產品設計的學生就可以按照以下步驟實施任務：（1）制定設計任務計劃表。不管是新產品的開發(fā)還是原有產品的改造，一旦確定項目，學校將與企業(yè)簽訂設計合同，學校開始制作計劃表：明確項目內容、目標、完成期限等（2）嘗試制定設計大綱。在教師簡單演示后，即讓學生嘗試完成任務。在此過程中，教師應與學生共同實施項目的計劃，在教與學中輔助學生完成任務。（3）進行大量的市場調查。學生在教師的指導下學習掌握對市場調查的內容和方法并學會分析調查結果。（4）設計初步整理與構思。引導學生通過學習設計理念與方法，發(fā)散與收斂思維，利用頭腦風暴法、635法、記錄草圖等設計方法實踐獲得設計的構思。（5）方案實施階段。在確定了設計方向之后，教師教與學生進行三維草圖與建模方法，使學生在項目中掌握產品設計的各個方案展示方法。（6）設計評價。通過集體的評價情況，可以使學生明白設計不是個體的活動，而是大眾的需求。有效的設計評價可以減少設計中的盲目性、篩選出各方面性能都滿足目標要求的最佳方案并且有效地檢核設計方案，發(fā)現(xiàn)設計上的不足之處，為設計改進提出依據。（7）學校與企業(yè)進行方案匯報與交接。最終完成此項目的操作。
嚴格依照核心能力課程設計實踐，這些課程構成體系堅持工學結合的原則，并非按照企業(yè)的流程直搬硬套進課堂，而是將企業(yè)過程轉換為教育過程。通過項目引領式實踐教學，在教學與設計實踐中培養(yǎng)學生據喲偶獨特的設計理念、二維三維的溝通與執(zhí)行能力、模型表現(xiàn)能力等綜合型應用型設計人才。 這種教學模式將設計第一線的流程作為課堂教學的流程，使理論教學以實際設計過程為載體進行融合釋放，強化了課程學習與企業(yè)設計真實環(huán)境的聯(lián)系，一定程度上避免了教學成果和市場需求的脫節(jié)。
雖然職校中工業(yè)設計與企業(yè)的合作模式還不完全成熟，還面臨著認識不到位，工作不到位，政策和制度落實不到位等問題。但是為了繼續(xù)探討工業(yè)設計與企業(yè)合作的課程體系發(fā)展的進步，這必然是個巨大的挑戰(zhàn)。即使困難再大，也值得嘗試。
參考文獻：
隨著人類思想的不斷進步和社會快速發(fā)展,設計已經成為人們津津樂道的話題。設計被看作一種文化,一種研討生活的方式。社會中存在的很多問題都需要通過設計來更好地解決,如人與自然、人與環(huán)境以及人與人之間的問題。換言之,設計的目標是通過設計更好的完善人的生活方式,不斷改善人的生活質量,滿足人的需求。而這一過程中,產品則是人類需求的一種物化。
近年來,設計行業(yè)的發(fā)展令人感嘆,人們的生活也隨之改變,人們不再僅僅滿足于物質需求,對精神層面的追求也越來越受到重視。也正因如此,市場上的商品才會出現(xiàn)不斷更新?lián)Q代的局面。從某種層面上講,消費者的需求促使設計師們不斷追求創(chuàng)新,不斷創(chuàng)造出與時俱進的、能夠吸引消費者的產品。如今市場上到處可見樣式新潮、功能強大的手機、MP3等產品,可以說設計豐富了市場,使得我們今天所處的市場打破了以往的沉寂,開始活躍起來。
設計在市場中扮演著舉足輕重的角色。設計需要滿足人們不同層次的需求,有需求才會有市場。所謂市場,在某種意義上就是指人,包括生產者、銷售者和購買者。三種角色之間存在著使用價值和價值的轉換關系,他們力求從產品、賣品、買品中滿足各自的需求,從而使人與人之間相互關聯(lián),相互影響,相互制約,所以設計又是一種社會行為。
由于消費者文化程度的差異,使得他們之間的審美價值各不相同,從而對設計的需求就各有千秋。因此,在進行產品設計時要進行充分的市場調查,使設計具有一定的科學性,而不是一概而論,最終結果可能導致產品失去一部分潛在的消費群體。眾所周知,手表的功能關鍵在于它的計時性,而部分高端消費者則是想通過手表來顯示自己的權利、地位、品味等等,因此,很多表面上鑲滿華麗鉆石的名表得到這一消費群體的青睞,因為這些繁瑣的裝飾在某種程度上滿足了他們虛榮心以及其它心理需求,這些需求都是客觀存在,不容忽視的。有時消費者并不認同所有的產品設計都應遵循“形式追隨功能”等設計原則,這也從某種意義上表明了工業(yè)設計并不是一種純理性的科學門類,而是一種大眾文化。
設計能夠引導市場,影響大眾的消費傾向和審美習慣。如美國工業(yè)設計的重要奠基人雷蒙?羅維,他在30年代將流線型運用到汽車、輪船以及火車頭等交通工具的設計上,引發(fā)了設計史上非常重要的流線型運動,使得流線型這一審美概念在消費者的內心占據了一席之地。在現(xiàn)代設計中流線型也隨處可見,如流線型的家具、汽車等等都受到了消費者的關注和青睞。正是因為這些設計刷新了消費者的審美習慣,從而引導人們的消費心理最終導向市場。
設計也能創(chuàng)造市場,使不被看好的產品從部分思想先進的消費群體那里獲得好感。如1978年日本索尼公司在市場上推出了一款方便攜帶的收錄機“Walkman”,當時很多中老年消費者認為戴耳機聽音樂可能會影響人的聽力,而且會破壞人的注意力,所以認為不會有人接受這一設計產品。但索尼公司的這種超前設計在短時間內得到了自我意識強烈的青少年消費群的肯定和歡迎。因此好的設計能夠引導消費趨勢,最終會在市場上占據自己的天地。
在現(xiàn)代工業(yè)設計中,通常是通過市場來評價一個設計的成功與否。例如,20世紀五六十年代美國通用汽車公司采用了“有計劃的廢止制度”,盡管式樣的不斷改變刺激了人的消費心理,使得通用汽車占據了龐大的市場,也為公司贏得了巨大的財富,但在這一過程中也伴隨著大量的能源浪費。于是當石油危機爆發(fā)以后,日本生產制造的小型車則浮出水面,順利的占領了市場,打敗了美國通用汽車公司。因為日本的汽車不但簡潔、輕便,更關鍵的在于它耗油較少,這在能源缺乏時期無疑是人們最理智的選擇。所以市場能夠反映出設計的價值,它是檢驗設計的一個重要場所。
同時,市場對工業(yè)設計也存在一定的要求,尤其體現(xiàn)在對設計人員素質的要求。隨著科技的發(fā)展,人們越來越意識到工業(yè)設計能夠給社會帶來強大的生產力。毋庸置疑,設計師則是推動生產發(fā)展和改善人類社會生活的領軍人物,所以作為一個新時代的工業(yè)設計師應該具備各方面的素質和能力。有人曾說做設計是寂寞的,因此設計師要具有強烈的事業(yè)心和鍥而不舍的精神,即使創(chuàng)造的過程無比艱難,也要勇往直前的往前走;新時代的設計師的思想要更加開闊,要具有超前的設計意識,不斷在實踐中創(chuàng)新,使設計充滿價值和吸引力;還要具有廣闊的知識,尤其是在今天的設計舞臺上,設計的文化價值的分量不容忽視,消費者的眾多需求中也包括文化需求,只有使更貼近文化,才會更易接近人的情感世界,才能設計出更具文化價值的產品,從而滿足消費者的文化需求。
因此,作為設計師的我們,要不斷的充實自我,在實踐中不斷總結經驗,與時俱進,努力創(chuàng)新,將設計與市場緊密的聯(lián)系在一起,創(chuàng)造出持久的設計,更好的為人類服務。
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）10-0087-02
一、引言
機械設計作為機械工程的重要組成部分，在我國高等教育中占據著重要的地位，相對于其他學科發(fā)展歷史較長，形成了比較完備的課程培養(yǎng)體系。然而，技術完善并不意味著必然獲得商業(yè)上的成功；與新產品開發(fā)設計密切相關的工業(yè)設計，在一定程度上反映了一個國家的工業(yè)技術水平[1]；我國的工業(yè)設計發(fā)展歷史較短，很多人對其本質及重要性認識不足，甚至存在很大的誤區(qū)。
《普通高等學校本科專業(yè)目錄（2012年）》將“工業(yè)設計”（專業(yè)代碼：080205）專業(yè)設置在工學之下的機械類，對應于原工學學位的部分；而對應于原文學學位的部分則設置在藝術學之下的設計學類，名稱為“產品設計”（專業(yè)代碼：130504）[2]。新專業(yè)目錄要求工業(yè)設計專業(yè)學生具備相當?shù)淖匀豢茖W知識，尤其是機械學科的知識，以便為機電產品的創(chuàng)新設計提出切實可行的創(chuàng)新性方案。
國內工業(yè)設計專業(yè)大多是在藝術類院系開設并發(fā)展起來的，時至今日也有很多高校仍然開設于藝術院系，因此在很多人的觀念中，工業(yè)設計就是外觀設計，是純藝術的專業(yè)，與機械關系不大。筆者認為這種觀點是錯誤的，至少也是不全面的。外觀設計絕不是工業(yè)設計的全部，把外觀設計等同于工業(yè)設計是不正確的。
針對這一狀況，本文從機械設計與工業(yè)設計的角度分別闡述了新產品設計開發(fā)的一般程序，說明工業(yè)設計與機械設計的關系以及工業(yè)設計在機械產品開發(fā)過程中的作用和地位。
二、新產品開發(fā)設計的一般流程
1.機械設計的一般流程。從機械工程的角度來講，機械設計沒有固定的設計流程，需要視實際情況而定。機械設計的一般流程簡述如下[3]：（1）產品規(guī)劃：確定設計對象，展開相關的調研和預測，論證新產品開發(fā)的必要性以及可行性；明確設計目標完成設計任務書。（2）總體方案設計：根據設計任務書，進行功能目標分解尋求功能原理解法；擬定總體方案，進行執(zhí)行系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等設計形成多種可行性方案。對各可行方案進行運動規(guī)律、機構型式、造型以及色彩等方面的設計。對各可行方案進行評價，選擇最優(yōu)方案。（3）結構設計：擬定傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)的具體方案。設計零部件的結構，確定零部件之間的相對位置及聯(lián)接方式；確定零件的材料、尺寸公差等技術要求。繪制總裝圖、部裝圖及零件圖，編制設計說明書。（4）施工工藝設計：進行加工與裝配工藝的設計。制定零件的加工工藝流程以及檢驗標準，必要時還需進行專用工具、夾具以及模具的設計。制定裝配、調試、性能測試的技術文件。確定產品包裝、運輸、安裝等方面的要求以及使用說明書。（5）改進設計：進行樣機試制并進行試驗測試，做出評定，提出改進意見。通過小批量生產試銷，獲取用戶的使用意見，進行改進設計。
2.工業(yè)設計視角下產品設計的一般流程。工業(yè)設計視角下的產品設計程序目前沒有統(tǒng)一的定義，大多數(shù)學者的觀點是產品設計程序可以由如下四個階段組成：（1）確認需求：發(fā)現(xiàn)需要解決的問題，查閱相關資料；分析市場需求以及商機，制訂可行性計劃，并對融資問題進行研究制訂合理計劃等方面的準備工作。（2）研究分析：深入進行資料的收集與分析；開展市場調查、競爭產品分析、產業(yè)發(fā)展分析、預期消費群體等研究工作，進行產品造型意象定位以及形態(tài)分析，并考慮人因、產品結構、材料和功能等因素，研究與本產品相關的專利與法律文件，制訂詳細的發(fā)展計劃或設計規(guī)范。（3）整合發(fā)展：此階段由如下三部分構成：①構想概念發(fā)展：充分運用創(chuàng)意法則或相關工具，提出多種可行的解決方案。②造型整合發(fā)展：根據前期制定的設計要求進行產品造型設計，并進行視覺性篩查制訂出最佳修正方案；通過制作立體模型、運用評估以及細部修正等手段，最終確定產品的外形并且繪制外觀尺寸圖。③工程規(guī)劃發(fā)展：進行細部設計，獲取精確的工程圖面數(shù)據進而制作準確的功能模型。為保證數(shù)據的可靠性，需完成整體結構、材料以及使用性進行研究或者試驗。如果各項指標數(shù)據達到設計要求則可形成最終的工程技術資料，開展小批量試生產。（4）設計評估：這一階段的內容一般在造型整合發(fā)展過程階段同時進行。當構念、圖面以及模型評估時需依據先前制定的設計規(guī)范，運用恰當?shù)脑u估工具或方法，篩選出可行方案；進行小批量試產試銷階段，需要通過使用情況調查或者市場接受度調查為大量生產以及營銷提供必要的準備工作。
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450－9889(2012)03C－0166－02
隨著我國加入WTO。市場對設計目標的品質要求將越來越高，越來越多的企業(yè)意識到工業(yè)設計的重要性，這就對工業(yè)設計人員無論在數(shù)量上，還是在知識結構和素質能力上，都提出了更多更高的要求。充分了解當今社會對工業(yè)設計人才發(fā)展要求的新趨勢，及時進行知識、能力方面的充實與更新，能動地參與社會經濟發(fā)展的過程，是需要高職工業(yè)設計專業(yè)教師和學生共同關注的話題。本文試以就業(yè)為導向，探討高職工業(yè)設計專業(yè)人才培養(yǎng)路徑，以求教于方家。
一、離職工業(yè)設計人才培養(yǎng)與企業(yè)用人要求存在一定的脫節(jié)
目前，我國高職院校工業(yè)設計專業(yè)由于沿用傳統(tǒng)的教育模式，與實踐結合不緊密、未根據就業(yè)市場需求來制定人才培養(yǎng)方案，因而很多畢業(yè)生無法完全適應企業(yè)要求。同時，由于許多企業(yè)不了解、不重視工業(yè)設計在產品設計中的作用，很多學生難以在企業(yè)中找到自己的位置。高職工業(yè)設計人才培養(yǎng)上還存在以下問題。
第一，課程設置不合理。設計課所占比例較少，工業(yè)設計課程的次數(shù)普遍低于國外院校的工業(yè)設計課次數(shù)。理論課程的知識涵蓋面較狹窄，主要集中在技術類課程和人機工程學課程上。以介紹設計方法和訓練設計思維為目的的課程太少，大多數(shù)院校還沒有開設這類課程，只有少數(shù)院校開設了相關課程。
第二，師資力量不足。目前在校的專業(yè)教師很多是從美術等其他專業(yè)轉型而來，他們自身知識結構和實踐能力不足，更缺乏第一手的經驗與認知。而許多新成立的工業(yè)設計專業(yè)更是嚴重缺乏工業(yè)設計教師，尤其是富有工業(yè)產品設計經驗的教師和具有較強科研能力的教師。加之擴招使得大量學生涌入課堂。師資難以在短時間內得到有效補充，一些院校招聘的剛畢業(yè)的研究生，在自身缺乏設計實踐的情況下就開始執(zhí)照上崗，其教學質量可想而知。
第三，教材與硬件設備滯后。相比其他設計專業(yè)，工業(yè)設計相對不確定性較強，因此，教材和專業(yè)硬件設備應與時代保持一致，甚至要有超前意識。然而，目前工業(yè)設計專業(yè)教材建設方面不盡如人意，硬件設備上也還處于低層次徘徊階段，當學校還在使用低端的Pc機教學時，一些大企業(yè)已經引入了工作站。這樣導致的后果就是，學生在進入社會后難以盡快融入工作崗位，難以第一時間與時代同步，就更不用說創(chuàng)新了。
與高職工業(yè)設計人才培養(yǎng)相對應的，是我國工業(yè)設計市場人才需求的變化。最近所做的一項調查結果顯示，目前我國工業(yè)設計的市場已經在逐漸形成。其中，表示對工業(yè)設計專業(yè)人才“非常需要”的單位占52％，表示“需要”的單位占40％，表示“不需要”的單位占80％。這一調查結果讓我們看到工業(yè)產品設計的市場遠沒有飽和。我國工業(yè)設計就業(yè)前景目前正處在上升階段，我國要"實現(xiàn)從“工業(yè)制造”向“工業(yè)創(chuàng)造”的轉變，就要求技術上的創(chuàng)新，對工業(yè)設計專業(yè)培養(yǎng)人才的要求也就越來越高。因此，高職工業(yè)設計專業(yè)應緊貼市場需求，快速主動地適應區(qū)域、行業(yè)以及經濟和社會發(fā)展的需要，并且根據各個學校的辦學條件和各自的特色，有針對性地對本專業(yè)的師資、設備、課程教學等各方面作出調整與改革。
二、以就業(yè)為導向。加強高職工業(yè)設計人才培養(yǎng)
針對目前高職工業(yè)設計人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，要實現(xiàn)高職工業(yè)設計專業(yè)畢業(yè)生與企業(yè)的無縫對接，就應以就業(yè)為導向，加強學生職業(yè)能力培養(yǎng)。具體說來，可從以下方面展開。
(一)建立特色課程體系
辦學特色是高職教育發(fā)展的生命線。工業(yè)設計的本質特點決定工業(yè)設計教育是工程技術和藝術設計相結合的完整統(tǒng)一體。在安排課程的時候，應注重課程間的相互鏈接，對部分課程進行整合，避免重復，并及時更新教學課程內容，以提高教學課程的綜合水平。應讓學生著重學習工程技術類的課程，使學生掌握機械產品的工作原理、產品結構設計、制造加工工藝過程等方面的知識，具備一定的機械結構設計能力。
(二)加強師資隊伍建設
一方面，可組織設計骨干外出考察，學習和借鑒發(fā)達國家的先進設計和管理經驗，在實踐中鍛煉和培養(yǎng)教師的綜合設計能力。同時?？山M織教師到其他知名度較高的學校學習進修，不斷優(yōu)化專業(yè)教師的知識結構。還可加強專業(yè)團隊的交流合作，定期舉行科研活動，加強工科類教師和其他藝術類教師的交流與合作。另一方面，可邀請國內外設計師和企業(yè)家前來講學或舉辦學術報告會，同時可聘請校外專家或專業(yè)人員及有實踐經驗的工業(yè)設計師到本校做兼職教師，以不斷開拓學生及教師的視野。
(三)加強校內外實訓基地的建設
一方面，加強校內實訓基地建設，建立模型室、計算機設計室等校內實訓基地，為學生提供實踐場所?？蓸嫿óa學研結合的平臺，采取融教學、科研、生產、開發(fā)與人才培養(yǎng)于一體的人才培養(yǎng)模式，增加學生的實習機會，提高學生的科研水平。另一方面，增加校外實訓機會，讓學生多到企業(yè)去參加實訓，全面了解企業(yè)在市場調查、消費需求、目標人群、設計開發(fā)、生產技術、加工制造、市場營銷等方面的經驗，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新、實踐和競爭能力，進而全面提升學生的整體素質。
(四)組織學生參加各種設計比賽
各種設計比賽是創(chuàng)造力的競技場，也是業(yè)界動態(tài)和發(fā)展方向的晴雨表，更是學生參與社會實踐的大舞臺。高職院校應組織學生參加各種層次的設計競賽，以縮短教學與實踐間的距離，讓教師和學生對行業(yè)動態(tài)和設計界最新的價值導向有所了解，從而有效開辟實踐性教學的新空間。
(五)加強學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育
