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時間：2023-04-08 11:47:00
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1.2建筑工程施工現(xiàn)場成本管理施工成本就是影響施工企業(yè)經(jīng)濟效益的關鍵因素，因此，企業(yè)一定要做好施工成本的控制工作。當然，施工成本的控制與施工現(xiàn)場的管理也是密切相關的。施工企業(yè)要針對影響施工成本的各項因素進行施工現(xiàn)場的成本管理。一般來說，影響施工成本的因素主要有人工費、施工材料的采購與保管、施工設備的維修保養(yǎng)等方面。施工材料采購管理的成本控制是整個施工成本管理的重點，采購管理應遵循公平、公開、公正的原則，要做好市場價格的調(diào)研工作，嚴格制定采購工作程序，控制采購價格，在符合采購標準的材料中選擇最優(yōu)的材料，還要注意材料的采購數(shù)量，一定要對所要用到的材料數(shù)量進行預算與合理損耗，避免采購過多的施工材料，這樣既增加了采購成本又增加了對多余的材料的保管成本。施工設備的成本控制時，應注意在建筑工程的施工中，出現(xiàn)的施工設備停止工作的情況，若這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，不但需要在設備上增加維修成本，而且容易造成工期的延誤。因此，施工人員在操作設備時，一定要按照相關操作步驟進行，盡量避免設備超負荷工作的情況，減少設備的維修次數(shù)。當然，平時也要對設備進行良好的保養(yǎng)，減少易損部件的磨損，減少設備出現(xiàn)故障的次數(shù)，從而進一步實現(xiàn)對施工成本的控制。
1.3建筑工程施工現(xiàn)場技術與質(zhì)量管理建筑工程施工技術管理也是施工企業(yè)管理工作的重點。如何提高施工人員的施工技術來保障施工質(zhì)量一直是企業(yè)面臨的重大難題。在建筑工程的施工中，企業(yè)一定要做好施工人員的技術培訓，企業(yè)可以與專門的培訓單位建立長期合作關系，定期對企業(yè)員工進行施工技術的培訓，保證企業(yè)的施工技術一直處在最先進的水平。當然，也要做好員工的思想教育工作，形成良好的企業(yè)風氣。施工前組織設計交底工作，理解設計意圖和設計文件對施工的技術、質(zhì)量和標準要求。提高整體施工人員的技術水平。另外，監(jiān)理工程師要做好施工過程的技術參數(shù)控制工作，使工程現(xiàn)場各方面處于受控狀態(tài)，當施工過程工中發(fā)生質(zhì)量事故時，應按《建設工程質(zhì)量管理條例》等有關規(guī)定進行處理。同時做好施工安全管理工作。
2.加強建筑工程的施工現(xiàn)場管理的辦法
2.1建立完善的質(zhì)量管理保證體系施工現(xiàn)場的有效管理離不開一個完善的管理制度的建立，其實保障現(xiàn)場施工質(zhì)量的關鍵因素，建立在施工現(xiàn)場管理制度之前，企業(yè)要從自身利益出發(fā)，做好施工現(xiàn)場管理的調(diào)研工作，爭取制定一個適合自身企業(yè)發(fā)展的管理制度。就目前的調(diào)查來看，一個完善的制度必須與施工人員的工作業(yè)績掛鉤，施工的主體是施工人員，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與參與工程項目的技術人員，施工人員服務人員有著很大的關系，他們是影響施工質(zhì)量的主要因素。因此，必須提高他們的質(zhì)量意識，施工人員應遵循五大觀念即質(zhì)量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會效益、企業(yè)效益、綜合效益觀念。因此，要建造出一個優(yōu)質(zhì)的工程必須擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍。對工人要獎罰分明，多鼓勵、多舉辦各類生產(chǎn)生活競賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，增加凝聚力和社會責任感。
2.2科學的施工組織設計一般來說，建筑工程的現(xiàn)場管理是很難的一項工作，因為施工現(xiàn)場的環(huán)境較復雜，施工人員的素質(zhì)也是參差不齊的，要想實現(xiàn)施工現(xiàn)場合理管理的目標，就要有一個科學的施工組織設計。所謂科學的施工組織設計，就是要求施工企業(yè)要對建筑工程有一個合理的平面布置和資源配置，是施工現(xiàn)場管理的重要影響因素。施工企業(yè)的負責人一定要做好現(xiàn)場施工指導，全面布置施工生產(chǎn)活動，控制好施工進度，從而保證質(zhì)量和安全。
2.3認真考察所需技術在建筑工程的現(xiàn)場施工中會涉及到不同的施工技術的使用?，F(xiàn)場的管理人員一定要做好相關的準備工作，在正式施工之前仔細研究施工圖紙，對涉及到的每一個施工技術做到充分了解。在施工企業(yè)現(xiàn)有的資源配置下，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，做好具體的施工工藝上技術準備。合理地做好施工組織計劃，確保每一項施工技術都在控制之中，保障施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量。
2.4進行信息化管理信息化管理方法已經(jīng)成為了當今建筑工程管理的主流模式，它主要運用大量的信息技術設備，來實現(xiàn)提高管理水平的目的。詳細來說，建筑工程管理部門通過應用信息技術的硬件和軟件，來替代人力管理，實現(xiàn)管理工作的高度自動化。相對于傳統(tǒng)管理模式，信息化管理模式具有管理效率高、人力資源消耗少、管理成本低、監(jiān)管范圍廣等特點，非常適合現(xiàn)代建筑工程管理工作，因此，管理部門應加快信息化管理模式的建設步伐。
2.環(huán)境破壞石油污染是當前的一個污染領域，是比較難處理的污染方式。在石油施工項目的建設過程里，其一旦出現(xiàn)大型的安全生產(chǎn)事故，就會對當?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生污染，使當?shù)氐木用窠】档玫酵{。隨著環(huán)保理念的不斷深入，如何降低石油開采對環(huán)境的破壞已經(jīng)成為企業(yè)未來發(fā)展的一個主要方向。加強施工現(xiàn)場管理，就能間接地降低對環(huán)境造成破壞的概率，是一個重要的解決措施。
3.生命危險經(jīng)濟損失、環(huán)境破壞都無法跟人的生命相比。生命只有一次，需要謹慎對待。在石油施工項目當中，也曾出現(xiàn)重大的安全事故，造成人員死亡。一個人的死亡并不是簡單的生命消失，相反給最親密的人帶來無限的傷痛，使其沉浸在悲傷當中無法自拔。因此，加強施工現(xiàn)場管理勢在必行，從而降低生產(chǎn)安全事故的發(fā)生概率。
二、加強石油工程項目施工現(xiàn)場管理的有效措施
1.提高對現(xiàn)場管理的認識在安全事故出現(xiàn)之前，企業(yè)對現(xiàn)場管理并沒有太多的認識，甚至根本不存在著相關的負責人。只有企業(yè)自身加強了對現(xiàn)場管理的認識，并且積極進行改革，才能保證現(xiàn)場施工不會影響到后續(xù)的操作環(huán)節(jié)，使開采能順利完成。相反，企業(yè)沒有該意識，則根本不會在其他方面進行努力，只能使各大事故頻頻發(fā)生，對經(jīng)濟、生命帶來巨大的危險。因此，樹立正確的現(xiàn)場管理意識極有必要。企業(yè)需要加強對管理人員的培訓，使其建立一個正確的思想，從而認真對待現(xiàn)場管理，積極解決現(xiàn)場問題。
2.落實責任制度，使管理人員認真負責許多企業(yè)在施工管理當中并沒有建立相關的管理制度，甚至在這一方面存在著極大的空白。為了加強對現(xiàn)場管理，企業(yè)必須落實相關的責任制度，使負責人能認真對待此事。沒有相關的責任制度，管理人員就容易渾水摸魚，做一天和尚撞一天鐘，不會積極落實自身的工作職責。另外，在出現(xiàn)安全事故的時候，就容易出現(xiàn)責任推脫等現(xiàn)象，給賠償?shù)葐栴}帶來麻煩。因此，落實責任制度是一項不錯的解決之道。
3.建立監(jiān)督部門，積極落實監(jiān)督責任在許多的石油重大事故當中，往往是因為其監(jiān)督人員的不負責任，導致事故的發(fā)生。在塔里木塔中823井噴事故當中，企業(yè)雖然有著相關的監(jiān)督人員，但是因為監(jiān)督人員不在現(xiàn)場，使操作沒有指揮人員，最終發(fā)生了井噴的事故。雖然此次事故沒有造成人員傷亡，但是對經(jīng)濟和環(huán)境造成了巨大的負擔。在此，石油施工企業(yè)需要吸取教訓，不能白白設置監(jiān)督部門，要讓其正常運行，發(fā)揮出應有的職能，降低事故的發(fā)生概率。
4.提高操作人員的素質(zhì)，使其能應對各項突發(fā)事件在眾多的安全事故當中，許多都是存在著人為的失誤導致的。工作人員若是有著極高的生產(chǎn)技能，就能積極應對突發(fā)的事故，使事故帶來的損失降到最低。另外，高素質(zhì)人員在施工當中會進行文明施工，對施工的規(guī)范有著自身的理解，不會輕易造成事故發(fā)生。因此，企業(yè)在人才管理當中需要加強對其技能和素質(zhì)的培訓極有必要。
2優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的主要措施
2.1注重人力資源的優(yōu)化配置。在提升施工現(xiàn)場管理水平的過程中，管理人員必須能夠對每一個施工細節(jié)進行有效的控制。由于現(xiàn)階段，工程項目規(guī)模不斷擴大，施工呈現(xiàn)出復雜性的特點，因此現(xiàn)場管理人員必須始終堅持以人為本的理念，應用有效的激勵機制，鼓勵施工人員增加對施工管理的了解，并積極主動的配合施工現(xiàn)場管理工作，為提升此項管理工作質(zhì)量做出貢獻[3]。在積極實施施工現(xiàn)場管理的過程中，堅持以人為本的理念，還能夠優(yōu)化配置人力資源，確保各個施工環(huán)節(jié)高效開展。2.2優(yōu)化施工組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在積極進行工程項目施工現(xiàn)場管理的過程中，要想提升此項工作的質(zhì)量，積極構建健全的管理組織機構是關鍵。相關管理人員必須在這樣過程中，努力對工程特點和規(guī)模進行充分的掌握，并有針對性的調(diào)整調(diào)度機構，提升管理組織形式的合理性，將施工現(xiàn)場管理的職責落實到每一個管理人員身上；要想提升施工現(xiàn)場管理效率，對調(diào)度人員進行合理配備是關鍵；在對信息技術進行充分應用的背景下，可實現(xiàn)班組建設的合理性，為現(xiàn)場管理人員、施工人員及項目負責人進行有效溝通奠定良好的基礎。2.3從技術經(jīng)濟指標出發(fā)實現(xiàn)施工現(xiàn)場。管理的優(yōu)化工程項目建設中，企業(yè)要想創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，必須在保證工程質(zhì)量的基礎上加大成本控制力度，而要想實現(xiàn)這一目標，必須對技術經(jīng)濟指標進行充分的應用。在這種情況下，新時期企業(yè)應增加對技術經(jīng)濟指標的重視，通過對各種先進技術及管理理念的綜合應用，高效完成工程成本和質(zhì)量控制的目標，為企業(yè)構建良好的形象基礎上，還能夠提升企業(yè)的綜合競爭力[4]。而在從技術經(jīng)濟指標出發(fā)實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理的優(yōu)化中，相關管理人員應做到以下幾點：（1）管理人員應加大對全體職工的教育力度，提升其專業(yè)技能和安全意識的背景下，為實現(xiàn)文明施工和安全生產(chǎn)的目標奠定良好的基礎；（2）加大對施工現(xiàn)場的巡查力度，在發(fā)現(xiàn)工程項目質(zhì)量問題中，應及時進行處理，此時現(xiàn)場管理人員應同技術工作人員進行緊密的合作，對施工中的技術難點進行充分的把握，并有針對性的對施工人員技術能力展開培訓等，只有這樣才能實現(xiàn)對施工現(xiàn)場管理優(yōu)化[5]。
3結束語
綜上所述，我國相關建設企業(yè)在發(fā)展中已經(jīng)意識到積極加強工程項目施工現(xiàn)場管理的重要性，在實際運行中，逐漸開始構建全面的現(xiàn)場管理體系，而要想從整體上提升工程項目施工現(xiàn)場管理水平，還必須將相關管理責任落實到個人身上，在優(yōu)化配置人力資源的基礎上，從質(zhì)量、安全和進度等多個角度出發(fā)，加大對工程項目的控制力度，為相關企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎。
作者:李傳坤 單位:山東三箭集團有限公司
參考文獻：
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從實際發(fā)展來看，移動通訊工程項目自身有著較為鮮明的特征，其中最為主要的就是這一市場為買方市場，運營商在可選擇的范圍程度較大，而為了能夠對設備兼容以及網(wǎng)絡調(diào)整穩(wěn)定，經(jīng)常會選擇兩三家設備商作為設備的供應商，并形成長久合作關系。再者就是移動通信工程項目的風險相對較高，主要就是新技術的不穩(wěn)定性以及這一項目的風險承受能力比較弱，在網(wǎng)絡發(fā)生癱瘓的時候就會造成很大損失。還有就是這一項目所涉及的面比較廣等特征。
1.2我國移動通訊工程項目現(xiàn)場管理模塊分析
對移動通訊的工程現(xiàn)場管理的模塊來看呈現(xiàn)出多樣化的形式，最為主要的就是進度管理和質(zhì)量管理以及成本管理、人力資源管理這幾個模塊。成本管理模式主要就是對移動通訊工程現(xiàn)場的成本信息進行分析的的一個模塊。而進度管理模塊就是對工程現(xiàn)場的不可控因素進行專人負責并分析跟蹤，然后將相應的處理措施制定好，這樣就能夠將這一工程的延期最大化的減少。再者就是質(zhì)量的管理模塊，也就是完善的有效工程現(xiàn)場網(wǎng)絡指標檢測的體系和自查制度，對故障的排除起到重要保障作用。最后就是人力資源管理模塊，主要是參與調(diào)動工程充分的將專長得到發(fā)揮，使其業(yè)務水平不斷得到提升。
2移動通訊工程現(xiàn)場管理可視化設計探究
2.1可視化設計應遵循的相關原則分析
對移動通訊工程現(xiàn)場管理進行可視化設計的過程中，要能顧遵循相關的原則，這樣才能夠將工程現(xiàn)場管理可視化的作用得到充分的發(fā)揮。在這些原則當中，主要就是實用性原則、先進性原則、通用性原則、安全性原則、可伸縮性原則、完整性原則和經(jīng)濟性原則。其中的實用性原則主要就是要能夠使得系統(tǒng)的開發(fā)是比較實用，系統(tǒng)的設計盡量簡單化，能夠輕松的實現(xiàn)人機交互。在通用性原則方面主要就是在能夠完成通訊工程的現(xiàn)場管理基礎上能在同類現(xiàn)場管理中可以使用。完整性原則主要就是對移動通訊的現(xiàn)場管理要能夠完整進行，不能對其中的數(shù)據(jù)信息有遺漏，要確保形成完整的鏈條。
2.2移動通訊工程現(xiàn)場管理可視化具體功能設計
移動通訊工程現(xiàn)場可視化的功能是多樣性的，所以設計過程中也要逐次的進行。首先就是對移動通訊工程現(xiàn)場管理可視化的數(shù)據(jù)子系統(tǒng)的功能設計，這一功能是通過數(shù)據(jù)管理模塊以及編輯模塊所構成，前者是對數(shù)據(jù)的分類以及查詢等進行功能的實現(xiàn)，后者則是對數(shù)據(jù)圖形和影響數(shù)據(jù)的功能實現(xiàn)。另外，在移動通訊工程現(xiàn)場管理可視化的質(zhì)量管理模塊主要分為施工工序年的質(zhì)量控制子模塊以及材料控制子模塊和人員控制子模塊、施工質(zhì)量控制子模塊這幾個管理的模塊。這幾個模塊都各自有著分工，例如材料控制子模塊，其主要是對施工管理中的成品以及半成品等進行的抽樣和跟蹤式的管理。除此之外，在管理子系統(tǒng)當中還有人力資源的管理子系統(tǒng)以及進度管理子系統(tǒng)。前者主要是完成參加項目人員的培訓以及管理和考勤的，而后者則又能夠分為重點工期警示子模塊以及速度計劃子模塊和實際進度子模塊，它們也都各自有著分工。例如在進度計劃子模塊方面，其主要能夠輸入合同項目中規(guī)定的各項工作開展信息，以及工程的完成日期和工作間的邏輯關系等。在管理系統(tǒng)當中還有著成本管理這一模塊以及安全管理的模塊，重點對安全管理模塊加以說明，在這一模塊的設計過程中，主要有兩個重要的設計模塊。首先就是安全管理記錄子模塊和安全制度子模塊，對這兩個模塊而對設計有著重要的意義，前者能夠有效的將移動通訊工程現(xiàn)場的日常管理和四項權利得到有效的實現(xiàn)。而厚澤可以對個人的安全保障同時來建立合法安全項目法人的管理機構，將安全作為指導思想來制定相應的安全制度，從而來實現(xiàn)登錄以及刪除等方面的功能。而在GIS子系統(tǒng)設計過程中，其主要有三個重要的模塊構成，也就是圖形的瀏覽模塊，以及雙向查詢模塊和圖形的編輯模塊。其中的圖形瀏覽模塊主要是通過3個子模塊所構成，在圖形上能夠顯示工程的進度以及動態(tài)的三維圖形，也能夠顯示實體工程當中的總體平面布置圖以及散點圖和直方圖。而雙向查詢這一模塊則能進行實時的查詢和圖形對應的現(xiàn)場工程的信息，同時也能夠實現(xiàn)三位平面的布置圖查詢功能。
在石化工程開始施工前，要根據(jù)工程的具體施工情況，確定完善的施工組織計劃，并將其交由監(jiān)理工程師進行審核。而如果在工程施工過程中遇到重點施工的部位，或是利用新材料進行施工，則必須至少在一周前將詳細的施工方案，包括新材料試驗數(shù)據(jù)等資料交由監(jiān)理工程師做好相關的審批工作。
1.2完善石化工程施工組織設計方案
通過對施工規(guī)范的學習，組織專業(yè)工程技術人員編制所有工序的質(zhì)量保證措施及其相關文件，并做好與設計單位的圖紙會審工作，保證將質(zhì)量技術交底文件順利發(fā)放到各施工班組。另外，在工程施工過程中，如果需要推廣新技術，則要求石化工程施工現(xiàn)場組織有關人員進行學習，保證所有的作業(yè)人員對施工工序等注意事項都能充分了解，并能夠熟練運用。同時，正確選擇工程現(xiàn)場的施工機械設備，做好相應的機械設備的保養(yǎng)及維修工作，維持機械設備正常的運作狀態(tài)。
1.3石化工程施工過程中嚴格按照規(guī)定的施工工序進行施工
在石化工程施工時，所有的隱蔽工程都必須經(jīng)監(jiān)理工程師進行有關驗收工作并簽字認可后，才能組織施工人員開始進行下一道工序。而對于石化工程中對工程質(zhì)量影響較大的部位需要在施工現(xiàn)場布置流動的質(zhì)量管理點，由專人負責。在石化工程施工過程中，不僅要對施工完成項目進行嚴格的檢查，而且還要著重注意在關鍵項目施工前對之前的工序完成情況進行嚴格的復核。
2石化工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制
2.1建立完善的質(zhì)量保證機制
在石化工程施工過程中，施工單位應根據(jù)現(xiàn)場施工情況制定相應的技術標準，建立完善的質(zhì)量管理機制，并積極落實到實際工作中。只有全面地將施工質(zhì)量工作落實到實際工作當中，才能建立健全的質(zhì)量保證機制。施工企業(yè)建立自己的質(zhì)量保證機制，從思想、工作能力等方面考慮工作人員的綜合素質(zhì)，保證參建人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)與技術能力。同時，根據(jù)石化工程施工項目的技術要求，選擇適當?shù)臋C械設備，確定機械設備的類型和數(shù)量，建立完善的管理制度。另外，還要保證施工機械設備的使用狀態(tài)良好，定期進行養(yǎng)護與維修，并仔細審查施工組織設計和施工方案，檢查工程機械設備的質(zhì)量，避免出現(xiàn)安全隱患。
2.2質(zhì)量問題提前預防，事先指導施工操作
在石化工程施工現(xiàn)場，要對施工準備的原材料質(zhì)量及規(guī)格進行嚴格的檢查。首先需要施工單位的人員進行相關的準備工作，確定對工程準備材料的質(zhì)量和規(guī)格要求。未經(jīng)檢驗的材料絕不能用于石化工程施工，并將質(zhì)量不達標的材料，立即清理。同時，將鋼筋的質(zhì)量檢查作為重點對象進行監(jiān)督，同時采取目測和檢測的方法，首先在外觀上進行檢查，并隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后才能驗收。同時，對于在工程施工中使用量大的混凝土材料的質(zhì)量，要在試驗報告的基礎上，審核混凝土配合比，校驗各種計量表具。
2.3動態(tài)控制，事中檢查
在石化工程施工過程中，要注意對施工質(zhì)量進行嚴格的控制，主要包括以下三個方面：
2.3.1加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度。
在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，了解施工進展，對于施工中常見的質(zhì)量隱患要及時提出，并協(xié)助施工隊伍制定新的施工技術和避免產(chǎn)生質(zhì)量問題的措施。
2.3.2根據(jù)石化工程的規(guī)模，從實際出發(fā)，確定施工內(nèi)容，并制定相關的規(guī)劃。
對工程施工中的重點，要與施工隊伍一起制定施工計劃、施工技術措施，實現(xiàn)對工程的交接檢查，防止出現(xiàn)不同工序交接時將問題隱患帶入下一階段的情況。
2.3.3不定期進行現(xiàn)場檢查。
工程師通過不定期對施工現(xiàn)場施工情況進行檢查來判斷工程的質(zhì)量，根據(jù)具體數(shù)據(jù)判斷工程質(zhì)量是否合格。如果在施工前段出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能遮掩，要認真及時處理，防止之后再次出現(xiàn)相似的問題。
2.4事后驗收
當分部分項工程完工后，要及時按照相應的工程質(zhì)量驗收規(guī)范進行驗收，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題則需要進行補救。而在石化工程施工質(zhì)量控制中，事后驗收是唯一的補救措施。如果在事后驗收時，發(fā)現(xiàn)工程項目出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理工程師必須立即下發(fā)工程暫停令，要求施工隊進行停工整改，并配合有關單位及時提出解決方案，達到既能保證工程質(zhì)量又能不影響工程施工進度的目的。
在公路監(jiān)理工程的施工現(xiàn)場，有許多施工人員和技術人員，由于沒有足夠的專業(yè)水平和實踐能力，而無視工程中的規(guī)章制度和一些施工規(guī)則，從而在施工過程中出現(xiàn)了一些違規(guī)現(xiàn)象，直接影響了公路工程中的施工質(zhì)量和效率。
2.施工計劃臨時變更
在公路監(jiān)理工程的施工過程中，難免會有一些施工計劃會發(fā)生變更。由于公路施工中涉及到的部門組織過多。施工計劃變更時，在很短的時間內(nèi)，信息不能及時傳達到所有的部門，而計劃變更的信息傳到所有部門的時候，施工隊早已錯過了最合適的計劃實施時間，導致錯失了很多實施更好計劃的機會，這明顯影響了公路監(jiān)理工程施工的進程和質(zhì)量。
3.公路監(jiān)理工程各部門之間需要更加高效合作
公路監(jiān)理工程中的施工需要各個部門之間的高效合作，尤其是在大型的公路施工中，更是有各種繁雜的部門要進行合作工作，每個監(jiān)理部門組織都有自己的工作任務，若是有一個組織部門的工作沒有做到位，就會影響整個施工隊的施工進程，可能導致工程施工時的設備、材料等都檢查不力，從而降低了施工的質(zhì)量。
二、強化公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理的具體措施
1.加強對工程進度的控制
在公路監(jiān)理工程的施工之前，我們就應該做好公路施工的計劃，以便工程能夠在一定的計劃之中進行。但是，我們都知道，公路監(jiān)理工程的施工中，會有很多自然因素或者人為因素的影響導致工程施工的進度與計劃有所不同。監(jiān)理人員在對公路工程的施工現(xiàn)場進行監(jiān)理的時候一旦發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)工程施工的進度趕不上原先的工程計劃，他們就應該及時準確的找出施工過程中的出現(xiàn)的問題和缺陷，并且及時采取有效的措施去解決這些問題，從而適當?shù)母淖兪┕みM度，從而將施工進度控制在一定的范圍內(nèi)，有效的將施工的時間進行壓縮，從而保證公路監(jiān)理工程能夠在規(guī)定的時間內(nèi)竣工。
2.做好公路監(jiān)理工程施工之前的準備工作
公路監(jiān)理工程的相關部門要在施工之前做好各方面的檢查工作，這對于公路施工的成功竣工有著非常重要的意義。在施工之前，我們要檢查好施工要用的材料質(zhì)量以及施工設備，保證一切用具都沒有問題。其次我們應該做好公路施工的應急預案，制定一份實用可行的應急預案，以防在施工過程中會出現(xiàn)一些緊急情況而無從解決，從而影響施工進度。再者，就是在施工之前制定一份完善的施工制度，無論是對于施工人員，還是對于監(jiān)理人員，都要嚴格按照施工的規(guī)章制度進行工作。最重要的就是在施工之前要對監(jiān)理人員進行嚴格的培訓，培訓他們在施工過程中應該監(jiān)理的對象以及解決問題的能力，只有這樣，他們才能夠真正的勝任公路施工的監(jiān)理工作。
3.對施工資源合理的調(diào)整
公路監(jiān)理工程要適當?shù)膶κ┕べY源進行合理的配置，因為施工資源的配置直接影響著公路施工工程的獲益利潤，所以，在施工過程中，監(jiān)理工程一定要切實的根據(jù)實際情況對施工資源進行配置。在施工時，會有很多因素影響施工資源用量的變化，監(jiān)理工程應該根據(jù)施工的用量，施工資源的存儲量以及施工場地的天氣情況等條件對施工資源進行合理的配置，以有效提高施工的質(zhì)量和效率。
4.公路監(jiān)理工程施工的質(zhì)量管理
在公路監(jiān)理工程的施工過程中，對公路施工的質(zhì)量管理是非常重要的。在公路施工時，什么樣的路況，什么樣的基形，什么樣的線型，在施工過程中能不能同時進行其他路段的施工，這些都直接影響著公路修建的質(zhì)量，一旦公路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題，就會造成非常嚴重的損失，甚至會造成無可挽救的損失。而且公路施工的外觀質(zhì)量也是非常重要的。所以說，公路監(jiān)理工程無論是從公路施工的外觀還是內(nèi)在的質(zhì)量，都要以最嚴格的態(tài)度進行監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要立即根據(jù)實際情況進行返工，一定要嚴格保證公路施工的質(zhì)量。
高速公路的施工環(huán)境復雜，對施工管理帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。高速公路工程建設覆蓋面廣，工程量大，施工時間較長，資金物質(zhì)等投資量很大，在施工現(xiàn)場管理的活動中，需要規(guī)劃好合理的施工程序，落實工程資金周轉到位，確保工程建設的有序進行。高速公路工程建設場所大部分位于山村野外，復雜多樣的地質(zhì)狀況加劇了工程施工的難度。在施工管理過程中，需要結合工程建設的實際地形，做好開山、搭橋、穿洞等工程設計，變更原來的工程設計圖紙，提高了工程造價，延長了工期，擴大了施工工程管理的內(nèi)容，提出了更高的標準要求。
1.2工作人員的質(zhì)量管理意識差
工程質(zhì)量是高速工程建設企業(yè)的信譽和形象，是立足于市場競爭中不敗之地的重要保障。高速公路建設工程是影響我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重點工程，是關系國計民生的重要大事。因此，應當加強工程質(zhì)量管理，確保工程施工質(zhì)量達標。然而在施工建設中，工作人員的質(zhì)量管理意識薄弱。工作人員往往過于看重工程建設的進度，急于縮短工期，忽視了對工程項目的質(zhì)量管理。甚至出現(xiàn)了質(zhì)量管理應付的現(xiàn)象，片面地認為工程管理只是監(jiān)理工程師的任務和職責，工程質(zhì)量管理意識不強，自我要求不高。
1.3工程建設資金管理力度不夠
高速公路修建是一個工期長、耗資高的工程活動。資金的來源和籌集是修建高速公路，完善公路基礎設施的重要保障?，F(xiàn)階段，我國工程建設資金管理力度不夠，管理部門沒有做好相應資金使用計劃工作，也不結合工程款項的來源和到位的實際情況，出現(xiàn)私自挪用工程款、擠占資金的現(xiàn)象，造成工程款項不足，資金緊張的局面。另外，許多工程項目的負責人過于看重施工項目的進度，為了確保工程項目的順利進行，籌集活動沒有全面地考慮到資金成本核算，常常以高于銀行貸款利率的方式一次性籌資，造成資金閑置、資金管理困難的現(xiàn)狀。
1.4施工成本管理不足
公路施工企業(yè)要想獲得生存和發(fā)展，就必須確保一定的利潤，只有利潤達到一定的程度企業(yè)才有發(fā)展下去的可能，因此，相關企業(yè)必須加強企業(yè)項目的成本管理與控制，才能在激烈的市場競爭中生存下去。長久以來，中國的高速公路工程建設始終沿用計劃經(jīng)濟的運作體制，在實施一項工程的時候，他們坐等上級的安排，工程所耗用的經(jīng)費他們也等著上級的撥款，在他們看來，他們做或者不做、做多或者做少一樣能夠拿到工資，久而久之，他們也就養(yǎng)成了惰性，最終導致所有員工效益觀念淡薄、企業(yè)經(jīng)營管理水平低下。
2加強高速公路施工工程管理的措施
2.1加大對工程施工現(xiàn)場管理的重視
施工管理是高速公路工程建設的重要環(huán)節(jié)，有效的施工現(xiàn)場管理可以將施工要素進行科學合理的組合，有組織、有計劃地開展施工活動，在預定的期限和空間內(nèi)完成工程任務。有利于確保高速公路的工程建設的有序開展，實現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、低耗的現(xiàn)代化工程項目?，F(xiàn)階段，大部分施工企業(yè)將管理中心轉移到現(xiàn)場施工管理上，但高速公路建設是一項工程量大、技術含量復雜、受外界環(huán)境因素干擾明顯的工程項目。因此，應當加大對施工現(xiàn)場管理的重視，樹立先進科學的管理理念，采用現(xiàn)代化的管理方法，堅持工程質(zhì)量第一的原則下，也應當注重工程安全、成本、資金等方面，全方面、多角度地開展工程管理，實現(xiàn)施工管理的科學化、規(guī)范化、標準化。
2.2加強工程成本管理的方法
公路施工企業(yè)的成本管理是指在成本形成的過程中，對企業(yè)所消耗的人力、物力以及財力進行合理的指導、監(jiān)督調(diào)解和限制，以便在發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在的問題時，能夠以最快的速度糾正錯誤，杜絕不合理的開支，從而控制企業(yè)的成本，因此，我們必須做到以下幾點：首先，合理地設計和組織企業(yè)的施工方案，并通過多方的比較，找出最佳的計劃；其次，企業(yè)要建立合理完善的成本管理機制，對企業(yè)里面的那些沒有成本意識的員工適當?shù)亟o予培訓，完善全體員工的全過程的成本管理；再次，要努力提高企業(yè)的勞動生產(chǎn)率，我們知道，企業(yè)勞動生產(chǎn)率的高低直接影響著企業(yè)的未來，因此企業(yè)可以通過競爭上崗、優(yōu)化組合等措施激勵員工，讓員工能夠自發(fā)地去努力，去奮斗，從而激發(fā)自己的潛力，最終在自我提升的基礎上促進企業(yè)的不斷發(fā)展。
2.3加強對工程質(zhì)量的管理
企業(yè)的信譽和形象集中表現(xiàn)在產(chǎn)品、服務的質(zhì)量上，保證優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務是企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的關鍵舉措。工程質(zhì)量是企業(yè)的核心主體，決定著企業(yè)發(fā)展的生死存亡。這需要樹立施工質(zhì)量第一位的意識，將工程質(zhì)量管理落實到位，采取多種措施預防工程事故的發(fā)生。比如說，組建施工質(zhì)量管理控制小組，并安排小組人員輪流到施工現(xiàn)場進行監(jiān)管，嚴把每道工序的工程質(zhì)量，實行施工責任制制度。還應當完善相應的獎懲制度，做好每個時期的質(zhì)量考核評比工作，設置專項的工程質(zhì)量獎金。最好在每個月月底能夠組織召開工程質(zhì)量商討會議，將施工活動中所發(fā)生的質(zhì)量問題、安全隱患進行系統(tǒng)性的交流討論，所思源路，提出改進意見和解決方案。
2.4完善工程用款的管理控制
完善工程用款的管理控制是施工管理的重要內(nèi)容。因此，在我國高速公路建設資金監(jiān)管活動中，應當實施自我調(diào)整、約束、規(guī)劃、評價和控制的管理制度，建立健全管理控制體系，提高我國工程用款的安全性，設置資金管理職能小組，對關鍵性工程資金用款開展集體決策。群體決策有利于決策的科學化、民主化，也是防止工程款項挪用、擠占的重要保障。在建設資金監(jiān)管的活動中，應當打破項目經(jīng)理全權負責的管理模式，對其職務和權力有效地分解，形成相互牽制的內(nèi)部機構。比如說，加大對施工環(huán)節(jié)中的采購、資金動向、財務風險等集體決策商討會議，確保我國建設資金使用落實到位。
1．1做好施工現(xiàn)場管理的準備工作進行公路工程施工現(xiàn)場管理并不是需要我們隨著公路工程的現(xiàn)場施工開始而開始，如果我們在公路工程具體施工之前不進行必要的準備工作而在施工進行時再進行管理的話必然會產(chǎn)生管理的混亂，不利于施工現(xiàn)場管理的進行，可見，在公路工程現(xiàn)場施工前做好必要的準備工作至關重要。在施工現(xiàn)場管理的準備工作中需要我們重點關注的內(nèi)容有以下幾點:(1)對于具體的施工操作單位而言，他們主要應該做好的就是施工單位內(nèi)部的管理機制構建問題，尤其是要對于施工過程中的一些具體的施工操作做好具體的規(guī)劃和章程，有利于后期施工的順利進行，也有利于我們進行施工現(xiàn)場管理;(2)針對設計好的施工圖紙和施工方案進行充分分析和掌握，了解整個公路工程的施工意圖和施工方式，把握后期施工現(xiàn)場操作的流程和內(nèi)容，便于我們把握好施工現(xiàn)場管理的控制點;(3)對于公路工程施工現(xiàn)場進行必要的勘察，尤其是要注意在施工現(xiàn)場周圍存在的一些可能會影響到公路工程施工質(zhì)量的因素，對于這些因素我們應該做到提前掌握、提前預防，避免后期施工過程中因為這些因素的出現(xiàn)導致施工混亂，甚至影響施工質(zhì)量;(4)嚴格審查施工合同，對于施工之前簽訂的相關合同內(nèi)容進行檢查，尤其是對于其中關于施工現(xiàn)場中的一些責任的明確規(guī)定進行認真核實，以便作為我們施工現(xiàn)場管理的依據(jù);(5)在施工現(xiàn)場建立完善的試驗室，以便在具體的施工執(zhí)行過程中做好相應的檢測或者測量工作，在施工之前提前做好這些準備工作就能夠有利于我們在施工現(xiàn)場管理中游刃有余的盡心管理和控制工作。
1．2規(guī)范公路工程施工現(xiàn)場管理程序做好公路工程施工現(xiàn)場的管理工作必須依據(jù)一定的管理制度和管理章程，所以在進行公路工程施工現(xiàn)場管理時我們必須健全現(xiàn)場管理制度，確保管理的規(guī)范性。在施工管理制度制定中最為主要的就是需要我們規(guī)范施工現(xiàn)場管理的程序，在施工管理中嚴格遵循程序辦事，具體而言主要體現(xiàn)在以下兩點:(1)對于施工現(xiàn)場中存在的一些極為復雜的施工材料和人力資源等內(nèi)容進行規(guī)范化管理，尤其是要隨著施工進度的進行對于這些資源進行及時的登記，保障材料使用的規(guī)范化管理，有利于施工的順利進行，并且對于工程成本的控制也能夠起到相應的作用;(2)加強施工過程中各類資源的協(xié)調(diào)配置，公路工程施工現(xiàn)場涉及到較多的單位工程的施工建設，在這些單位工程施工建設同時進行的過程中就很可能產(chǎn)生混亂，所以我們在進行施工現(xiàn)場管理過程中就應該加強協(xié)調(diào)和配置工作，確保整個公路工程施工有序進行。
1．3做好通病防治管理在公路工程現(xiàn)場施工過程中很可能會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病的出現(xiàn)不僅僅影響著公路工程施工的質(zhì)量，還對影響到工程施工的工期和成本等，所以在公路工程施工現(xiàn)場管理中我們應該密切關注可能會出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病，加強對于這些通病的預防和管理，在當前我國公路工程施工現(xiàn)場中經(jīng)常會遇到的質(zhì)量通病主要是水害和具體的施工技術失誤;其中水害主要是因為自然環(huán)境的影響導致的，需要我們密切關注施工現(xiàn)場周圍環(huán)境和氣候變化，而對于施工技術失誤就需要我們嚴格操作程序，做好施工技術的執(zhí)行工作。
二、影響施工質(zhì)量的整體原因
2.1人為原因
人是直接對工程發(fā)生作用的因素，工程中的各項內(nèi)容都由具體的人來決定，在這種情況下，人就成了對工程造成影響的最大因素。人為原因不僅包括建筑施工實施人員，還有輔助人員，最重要的是管理者，這些人員的心理素質(zhì)、工作能力、專業(yè)水準以及道德修養(yǎng)等都在直接或者間接地對工程造成影響，更直接決定了項目工程的系統(tǒng)質(zhì)量。在這種情況下，管理者應該具備做出明智決策的能力，同時還要懂得利用目標來掌控工程的整體進度，而且還要能夠進行技術上的鑒定以及指導工作，這些是項目工程保證最終質(zhì)量的基礎前提。施工人員要具備高端的專業(yè)水準，以及扎實的技術功底，同時還能夠憑借強烈的責任心將標準落到實處。
2.2材料原因
材料是工程的直接組成元素，因此原材料對工程起著最直接的影響，只有材料符合標準，工程質(zhì)量的基本內(nèi)容才能夠有所保障。在這種情況下，就需要針對原材料進行系統(tǒng)的管理工作，堅決避免工程出現(xiàn)偷工減料，防止分包商進行違規(guī)操作，嚴控采購環(huán)節(jié)，對材料的相關質(zhì)量參數(shù)進行仔細檢驗與核對。不僅如此，采購人員沒有相關的專業(yè)知識，這就使得在采購過程中存在極大不確定性，難以確保材料的整體質(zhì)量，而且相關施工單位也還沒有針對工程材料形成完整的運作機制，無法起到管理以及約束的作用，從而使原材料很難得到質(zhì)量上的保證。
2.3施工原因
在施工環(huán)節(jié)中，不僅包含施工技術，同時還有施工工藝，這兩項內(nèi)容貫穿于整個工程的施工之中。具體來講，相關的技術實施方案、質(zhì)量檢測方式和技術以及整體的施工設計等，在這些環(huán)節(jié)中問題也十分突出，很多時候盡管相關的規(guī)劃以及方案都能夠符合科學標準，但是在施工環(huán)節(jié)卻很難執(zhí)行的十分到位。不僅如此，還沒有針對這一環(huán)節(jié)進行全程管理，在這種情況下，工程的很多設計規(guī)劃都成了一紙空文。
2.4環(huán)境原因
在針對工程項目開展具體的施工工作時，施工環(huán)境也在一定程度上制約著工程進展，不僅如此，這一因素對工程的影響波及面積很大，工程的駐地環(huán)境僅是其中之一，氣候環(huán)境、人文環(huán)境、管理環(huán)境甚至法制環(huán)境等等都在某種程度上影響著工程的正常進展。由于這種影響十分復雜，很難進行系統(tǒng)的解決，而且變化多端，對工程的影響程度相對較深。
三、改善建筑工程建設管理措施
3.1優(yōu)化資源分配
針對工程材料以及資源，需要根據(jù)具體的工程狀況進行科學分配，由于工程系統(tǒng)相對復雜，因此對資源以及材料進行科學分配以及合理調(diào)整意義重大，這一環(huán)節(jié)的核心原則就是能夠對有限資源充分利用，并創(chuàng)造出最多的經(jīng)濟收益。施工資源是工程施工的后勤保障，資源充足是工程順利進行的保障，如若不然，工程進度將會停滯不前。在這種情況下，就應該基于對工程全局的了解，在統(tǒng)籌規(guī)劃基礎上制定出科學的分配方案，使得資源能夠符合工程的具體需要，并能夠進行隨時調(diào)整，以適應工程情況的變化。
3.2強化管理施工材料
現(xiàn)場管理的關鍵性內(nèi)容，就是針對施工材料進行科學規(guī)范的管理，并且能夠掌控材料的消耗，具體來講，砂石的供應，以及鋼材的使用，這些內(nèi)容都應該被相關人員詳細了解，不僅如此，還需要針對出入庫做好詳細記錄，清晰明確材料的用補量，以及退料情況，這些內(nèi)容都應該作為管理工作的重點內(nèi)容。如果工程規(guī)模過大，需要消耗大量建材，那么還應配置專人進行負責管理，在項目工程施工建造過程中，進行科學分配，嚴控用量，并進行工程系統(tǒng)的劃分，從而使得管理能夠系統(tǒng)和規(guī)范。同時還要針對每一項施工工序，以及每一項施工環(huán)節(jié)進行建材用量的標準制定，使得資源能夠在合理的基礎上被充分利用。
3.3健全管理制度
管理制度的規(guī)范和健全，能夠對工程施工起到某種程度上的約束，保證工程的整體秩序。在管理時，要針對施工現(xiàn)場的進出入情況進行嚴格控制，為工程系統(tǒng)中的工作人員佩戴胸牌等標識，并經(jīng)由專用通道進入施工地點，同時還要采取各項措施保證所有人員的安全，發(fā)放安全帽，保證人手一個，并佩戴安全帶，做好高空作業(yè)的安全防護措施。并加大安全宣傳，使每一名工程建筑人員都能夠形成一定的安全施工意識，并且能夠在規(guī)范自身的基礎上，對其他人進行約束，并同時強化安全培訓，使相關人員不僅擁有安全意識，還能夠擁有安全施工的素質(zhì)及能力。
公路施工現(xiàn)場管理是個系統(tǒng)工程,做好施工準備工作是前提和基礎,施工單位在施工前要熟悉施工圖紙,理解施工圖紙的指導思想和設計意圖,弄清楚施工圖紙中一些關鍵的施工環(huán)節(jié),將施工圖紙貼在施工現(xiàn)場管理辦公室的墻上,方便施工人員隨時了解圖紙。同時施工單位要對相關施工人員和技術人員進行交底,讓相關人員對施工流程、技術標準和質(zhì)量控制要求等有統(tǒng)一的認識,能夠在施工過程中對每一道工序和分項工程進行最大程度的優(yōu)化。并組織相關人員到施工現(xiàn)場進行勘查,了解施工現(xiàn)場的自然條件、水電布置和堆料場地等,根據(jù)施工工期要求、技術標準等因素制定合理的施工方案,確保施工的有序進行。還要建立工地試驗室,并向當?shù)刭|(zhì)監(jiān)機構進行備案,能夠對施工過程中用到的材料進行規(guī)范、科學的取樣試驗,并建立相關技術參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。
1.2做好施工安全管理
安全是公路工程施工的重中之重。首先,為了保證安全施工,公路施工要加大安全施工的宣傳力度,讓施工單位的每一位工作人員都意識到安全施工的重要性,其不僅關乎公路工程質(zhì)量和國家財產(chǎn)安全,更關乎到人們的生命安全,尤其是與自身的安全息息相關,每一位施工人員都要樹立安全重于泰山的意識,在工作中保持高度的警惕性,不僅自己具備安全意識,還要對不規(guī)范的施工行為及時反映或者制止,防止由于人為原因造成的安全事故。其次,施工單位要建立安全施工的獎懲制度和安全作業(yè)規(guī)章制度,利用制度來規(guī)范施工人員的具體行為,對遵守安全操作流程的單位和個人進行表彰和獎勵,對于不認真履行安全職責,違反安全操作流程的進行批評,對于違章作業(yè)、野蠻施工并造成一定安全事故的單位和個人進行嚴厲懲罰。
1.3加強施工材料的管理
材料管理是公路工程現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容,做好材料管理工作是公路工程現(xiàn)場管理面臨的主要問題。首先,在材料的采購中要嚴格控制材料的質(zhì)量,根據(jù)施工圖紙的要求測算需要的材料數(shù)量,與供應商簽合同時要明確材料的規(guī)格和質(zhì)量要求,還應當制定相關的責任追究體系。為了保證施工計劃順利進行,有些材料需要一次性采購到位。其次,材料的保管工作。材料進場后,要根據(jù)材料的不同特性分類保管,要合理安排場地,可參考原設計施工平面圖,也可根據(jù)現(xiàn)場實際占地情況科學安排場地,有些材料要求堆放場地必須硬化,如石等,有些材料不能露天放置,如白灰、水泥等。這些問題都要注意。最后,為了節(jié)約材料成本,避免不必要的浪費,材料管理中還應當加強監(jiān)督工作,庫存材料應明確建立臺帳登記制度,嚴格材料使用制度,對偷盜、浪費材料的現(xiàn)象進行嚴厲打擊,對使用中的材料加強追蹤,對庫存的材料,材料員必須定期按時整理盤點,責任落實到人。
1.4公路施工現(xiàn)場的進度管理
公路的進度與工程的經(jīng)濟效益息息相關,進度管理是一項復雜的工作,涉及的因素也很多,在現(xiàn)場管理中一定要充分的重視,為了有效地進行進度管理,公路工程施工中一定要采取相關的進度管理措施。首先,要有專門的負責人進行專門的管理,進行合理的組織分工,把責任落實到人,其次要合理安排施工,提前掌握天氣情況,例如冬季溫度太低,施工難度大,施工速度大大地降低,因此施工單位要盡量避開不利于施工的天氣,及時做好不利條件施工的防范措施,再次,做好相關的準備工作特別是機械的養(yǎng)護和維修,確保機械的正常運轉,保證公路工程施工的進度。
1.2沒有按照相關規(guī)定使用設備這是工程機械設備現(xiàn)場管理出現(xiàn)的比較嚴重的問題，因為有些工程施工人員對機械設備并不十分了解，只是盲目使用，尤其是有些工程項目聘請臨時的技術人員，這些臨時的技術人員技術水平都不高，為了完成工程任務，有時甚至不按操作程序進行操作，使得機械設備損壞嚴重，縮短了機械的使用壽命，也增加了維修機械的成本。
1.3設備養(yǎng)護制度存在著一定的問題在工程整體結束以后，相關的工作人員不能嚴格按照設備的保養(yǎng)要求對其進行保養(yǎng)，對機械本身存在的問題也不能及時的發(fā)現(xiàn)和維修，所以在承接新的工程時設備經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，影響工程的正常進行，同時也花費了很多的資金對其進行整修，提高了工程的造價。另外在使用的過程中不是非常重視機械的養(yǎng)護工作，也沒有指定一個專門的團隊來負責這個工作，再加上操作人員在對機器進行操作的過程中也存在著一些違規(guī)操作的現(xiàn)象，出現(xiàn)了一些故障之后沒有能力對其進行及時妥善的處理，所以使得機械的故障不斷嚴重，這個問題對于工程的質(zhì)量和進度都會產(chǎn)生非常不利的影響，維護費用增加的同時還降低了設備的使用年限。
1.4不重視機械的更新在很多施工企業(yè)當中，對經(jīng)濟效益的追求使得很多的企業(yè)對機械設備疏于維修和更換，有些人員為了能夠更好地簡化自己的工作還在繼續(xù)使用原本老化的機械設備，但是這只是能夠滿足一時的經(jīng)濟利益，從長遠的角度看對企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)并不是十分有利，所以在很多時候都對企業(yè)的正常運行造成了不良的影響，不僅增加了施工的費用，而且還延長了施工的周期。
1.5設備租賃雙方權利和義務不清在對設備進行租賃的過程中，租賃雙方并沒有明確雙方的權利和義務，這也影響了設備的正常使用，設備實際發(fā)揮的作用相對較小，相關人員不能對其進行維護，監(jiān)管人員也不能及時對其進行監(jiān)管，所以設李文博哈爾濱地鐵集團有限公司運營公司黑龍江哈爾濱150000備也不能被很好地利用起來。
2.機械現(xiàn)場管理的有效措施
2.1規(guī)范設備現(xiàn)場管理首先，建立健全的設備管理制度和有效的管理機構，這是設備管理工作順利進行的組織保證，進行全面的綜合管理。其次，建立健全設備統(tǒng)計制度，加強設備的統(tǒng)一管理，建立詳細的設備技術檔案，并定期或不定期組織檢查，技術檔案設專人負責保管。另外，加強對機械使用環(huán)境的控制。工程機械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點經(jīng)常變動，所以其性能受到作業(yè)場地的溫度、氣壓、污染、路況及天氣等因素的影響很大，不少工程施工單位由于忽視了環(huán)境因素對使用機械的影響，未采取相應的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，維修工作頻繁，使用壽命縮短，甚至釀成事故。
2.2落實設備維修和保養(yǎng)制度定期維修。對現(xiàn)場設備采取專人負責、定期檢查、定期維護，降低設備的故障率。設備的定期檢查。對在用設備制定周檢、月檢、半年檢、年檢制度。設備的周檢、月檢由機長組織執(zhí)行，公司每月對在用的設備巡檢一次，對機組的周檢、月檢的記錄和執(zhí)行情況進行評估。設備的定期維護。定期保養(yǎng)。設備保養(yǎng)質(zhì)量關系到是否出現(xiàn)故障，因此必須嚴格執(zhí)行機械設備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度，認真填寫設備運轉記錄。設備管理人員要按照設備保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，并與操作人員進行技術交底，隨時抽查督導保養(yǎng)的落實情況。建立獎懲機制，把機械設備的技術狀況、維修保養(yǎng)、安全運行、消耗費用等列入獎懲內(nèi)容，以加強廣大操作人員的責任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性，保證機械設備的正常運行，延長機械設備使用壽命。
