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      方案設(shè)計(jì)論文樣例十一篇

      時(shí)間:2023-04-01 10:30:47

      序論:速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn),特別為您篩選了11篇方案設(shè)計(jì)論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料,歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系,希望您能從中汲取靈感和知識(shí)!

      方案設(shè)計(jì)論文

      篇1

      頂板局部鑿除方案即鑿除崩裂的頂板(順橋向鑿除范圍為墩頂兩側(cè)各6m),順直預(yù)應(yīng)力管道,然后澆筑頂板,恢復(fù)鑿除截面。鑿除截面橫向位置如圖3陰影部分所示。該方案施工順序?yàn)椋孩俜艔堣彸齾^(qū)域內(nèi)已張拉的31根頂板鋼束,鑿除頂板;②順直預(yù)應(yīng)力管道,恢復(fù)鑿除截面,張拉鑿除截面預(yù)應(yīng)力;③在支架上張拉剩余全部鋼束;④脫架,轉(zhuǎn)體就位;⑤合龍成橋;⑥收縮徐變完成;⑦運(yùn)營(yíng)階段。采用MIDAS有限元軟件計(jì)算該方案各施工階段及運(yùn)營(yíng)階段主梁頂、底板最大及最小正應(yīng)力,計(jì)算結(jié)果如表1所示。由于后恢復(fù)的頂板順橋向位于墩頂,在預(yù)應(yīng)力作用下各階段均承受壓應(yīng)力,本文僅給出最小應(yīng)力數(shù)值。由計(jì)算結(jié)果可以看出維修各施工階段頂、底板截面均未出現(xiàn)拉應(yīng)力,最大壓應(yīng)力為15.3MPa,小于C45混凝土施工階段壓應(yīng)力限值20.72MPa;運(yùn)營(yíng)階段頂、底板各截面未出現(xiàn)拉應(yīng)力,未鑿除頂板的最大壓應(yīng)力為18.3MPa,超過了C45混凝土運(yùn)營(yíng)階段壓應(yīng)力限值14.8MPa,且后恢復(fù)的頂板混凝土沒能充分發(fā)揮作用,運(yùn)營(yíng)階段最大壓應(yīng)力僅為9.8MPa。

      1.2頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案

      頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案即在崩裂的頂板處新增橫隔板進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案縱斷面示意如圖4所示。該方案施工順序?yàn)椋孩僖褟埨匿撌酀{,鑿除崩裂、破損的混凝土,在圖4陰影區(qū)域箱室內(nèi)增加橫隔板;②在支架上張拉剩余全部鋼束;③脫架,轉(zhuǎn)體就位;④合龍成橋;⑤收縮徐變完成;⑥運(yùn)營(yíng)階段。采用MIDAS有限元軟件計(jì)算該方案各施工階段及運(yùn)營(yíng)階段主梁頂、底板最大及最小正應(yīng)力,計(jì)算結(jié)果如表2所示。由計(jì)算結(jié)果可以看出維修各施工階段頂、底板截面均未出現(xiàn)拉應(yīng)力,最大壓應(yīng)力為15.0MPa,小于C45混凝土施工階段壓應(yīng)力限值20.72MPa;運(yùn)營(yíng)階段頂、底板各截面未出現(xiàn)拉應(yīng)力,頂板的最大壓應(yīng)力為15.7MPa,超過了C45混凝土運(yùn)營(yíng)階段壓應(yīng)力限值14.8MPa。

      1.3方案比選結(jié)果

      若采用頂板局部鑿除方案,結(jié)構(gòu)外觀與原設(shè)計(jì)一致,但施工難度大;運(yùn)營(yíng)階段后補(bǔ)頂板最大壓應(yīng)力僅9.8MPa,頂板混凝土未能充分發(fā)揮作用,導(dǎo)致未鑿除的混凝土運(yùn)營(yíng)階段標(biāo)準(zhǔn)組合壓應(yīng)力達(dá)到18.3MPa,比C45混凝土的壓應(yīng)力限值大3.5MPa。若采用頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案,結(jié)構(gòu)外觀與原設(shè)計(jì)有一定的出入,但新增橫隔板工程量小,施工難度小;與頂板局部鑿除方案相比,采用該方案成橋后結(jié)構(gòu)壓應(yīng)力較小,頂板最大壓應(yīng)力15.7MPa,比C45混凝土的壓應(yīng)力限值大0.9MPa。綜合2種方案的優(yōu)、缺點(diǎn),決定將頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案作為推薦方案。

      2推薦方案的優(yōu)化

      2.1運(yùn)營(yíng)階段結(jié)構(gòu)應(yīng)力的優(yōu)化

      按照頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案,如采用原設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力數(shù)量,標(biāo)準(zhǔn)組合下距離主墩中心線約12m處的箱梁頂緣應(yīng)力達(dá)到15.7MPa,超過了C45混凝土的應(yīng)力限值14.8MPa??紤]原設(shè)計(jì)偏于保守,提出減少箱梁預(yù)應(yīng)力的方法以減小箱梁頂緣應(yīng)力。具體的預(yù)應(yīng)力調(diào)整方案如下。(1)合龍前減少?gòu)埨?束ZT06、2束BT10、2束ZT05、2束BT11、4束ZT11、2束BT12、2束BT12′每束分別由原設(shè)計(jì)的22根減為15根,2束ZT04每束分別由原設(shè)計(jì)的19根減為15根。其中2束ZT06、1束BT10為已張拉鋼束,施工時(shí)實(shí)際為放松7~15根,其余鋼束均為未張拉鋼束,按15根張拉即可。(2)合龍后減小張拉:所有合龍底板束的張拉控制應(yīng)力均由0.75fpk減為0.68fpk,fpk為鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。經(jīng)計(jì)算,采用該預(yù)應(yīng)力調(diào)整方案,標(biāo)準(zhǔn)組合下距離主墩中心線約12m處的箱梁頂緣應(yīng)力降到14.77MPa,滿足規(guī)范要求。

      2.2成橋狀態(tài)主梁線形的優(yōu)化

      采用原設(shè)計(jì)方案施工時(shí),拆除主梁支架后,梁端發(fā)生4.2cm的豎向下?lián)献冃?。按該方案施工時(shí),拆除主梁支架后,梁端發(fā)生7.1cm的豎向下?lián)献冃?,比原設(shè)計(jì)方案大2.9cm。由于支架施工轉(zhuǎn)體梁段時(shí)預(yù)拱度是根據(jù)原設(shè)計(jì)方案設(shè)置的。因此,為了保證主梁線形,通過增加鋪裝層的厚度對(duì)主梁線形進(jìn)行調(diào)整:轉(zhuǎn)體梁段端部鋪裝層厚度增加2.9cm,主墩中心和主梁端部不增加,中間部分按直線擬合。進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)將增加的鋪裝計(jì)入二期恒載。

      3結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

      采用MIDAS有限元軟件,按照優(yōu)化后的頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析,計(jì)算時(shí)考慮預(yù)應(yīng)力偏位的影響。有限元模型如圖5所示。

      3.1施工階段結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果及分析

      優(yōu)化的頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案下箱梁頂、底板最大及最小正應(yīng)力如表3所示。由表3可以看出維修各施工階段頂、底板截面均未出現(xiàn)拉應(yīng)力,最大壓應(yīng)力為13.7MPa,小于C45混凝土施工階段壓應(yīng)力限值20.72MPa,施工過程應(yīng)力滿足規(guī)范[7]要求。

      3.2成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果及分析

      (1)承載能力基本組合下,主梁的最大正彎矩出現(xiàn)在距離墩頂55.5m處,彎矩值為166413.7kN•m,對(duì)應(yīng)的抗力為401212.8kN•m,主梁的最大負(fù)彎矩出現(xiàn)在距離墩頂4m處,彎矩值為-1807370.0kN•m,對(duì)應(yīng)的抗力為-2196755.8kN•m,內(nèi)力的絕對(duì)值均小于相應(yīng)截面的抗力值,主梁承載能力滿足規(guī)范要求。(2)短期組合下,箱梁截面上緣墩頂附近出現(xiàn)了拉應(yīng)力,最大值為0.57MPa;箱梁截面下緣最大正應(yīng)力均為壓應(yīng)力,未出現(xiàn)拉應(yīng)力。墩頂?shù)睦瓚?yīng)力是由于計(jì)算的失真導(dǎo)致的,且應(yīng)力數(shù)值很小,主梁正截面抗裂滿足全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)要求。短期組合下,箱梁截面最大主拉應(yīng)力出現(xiàn)在主墩兩側(cè)附近,最大值為0.92MPa,小于C45主拉應(yīng)力限值1.004MPa,主梁斜截面抗裂驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。(3)標(biāo)準(zhǔn)組合下,箱梁截面上緣最大壓應(yīng)力出現(xiàn)在距離主墩中心線12m附近,最大值為14.71MPa,小于正截面壓應(yīng)力限值14.8MPa;箱梁截面下緣最大壓應(yīng)力出現(xiàn)在合龍段附近,最大值為12.66MPa,小于正截面壓應(yīng)力限值14.8MPa,主梁正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。標(biāo)準(zhǔn)組合下,箱梁截面最大主壓應(yīng)力出現(xiàn)在距離主墩中心線12m附近,最大值為14.71MPa,小于C45主壓應(yīng)力限值17.76MPa,主梁斜截面主壓應(yīng)力驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。(4)按短期組合計(jì)算結(jié)構(gòu)撓度,消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的撓度為22.4mm,考慮長(zhǎng)期效應(yīng)系數(shù)1.4375,撓度為22.4mm×1.4375=32.2mm,主梁撓度限值L/600=73000mm/600=121.7mm,主梁剛度滿足規(guī)范要求。

      篇2

      2住宅庭院室外環(huán)境的其他要素分析

      除了上述我們談到的最為重要的氣候環(huán)境和植被以外,我們還需要在設(shè)計(jì)方案當(dāng)中更多的進(jìn)行充分考慮,盡量讓整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)涵處于一個(gè)典型的需求過程之中。例如,我們還要考慮的有樹木、樹木與住宅之間的關(guān)系,路面材質(zhì),草坪,花壇等等內(nèi)容,這些內(nèi)容會(huì)不斷地充實(shí)著我們?cè)诃h(huán)境設(shè)計(jì)當(dāng)中的內(nèi)涵,能夠不斷完善我們的設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)思路。比如草坪,在大面積的使用草坪過程中,我們需要不斷地豐富草坪的設(shè)計(jì),以便更為出色的為人們提供休閑散步的場(chǎng)所,豐富住宅庭院設(shè)計(jì)的功能,不斷地提高人們的家居品味?;▔脑O(shè)計(jì)上,我們更多關(guān)注的是點(diǎn)綴的空間內(nèi)容,在花壇上,我們可以根據(jù)住宅庭院的種種內(nèi)涵豐富空間的擺布,不斷地通過靈活的,自由的方式來進(jìn)行整體布置,因素在選擇花壇的形狀和大小上,我們更加側(cè)重于菱形設(shè)計(jì),當(dāng)然,這不是一種強(qiáng)行的規(guī)定,更多是我們考慮到住宅庭院的設(shè)計(jì)特點(diǎn)而進(jìn)行建議。除此以外,我們還要注意更加實(shí)際而細(xì)小的問題,比如說鋪地,在住宅庭院環(huán)境的設(shè)計(jì)當(dāng)中,鋪地也是一個(gè)十分值得重視和關(guān)注的細(xì)節(jié)問題,是不斷豐富和聯(lián)通人與人,人與景之間關(guān)系的重要紐帶,我們?cè)谶x擇鋪地的材料上決定這個(gè)紐帶設(shè)計(jì)過程中的良好方式,包括鵝卵石、塊石、碎石等等。在整個(gè)設(shè)計(jì)方案中,我們更加需要注重和考量的是鋪地的地面應(yīng)用環(huán)節(jié),比如說防滑、排水等屬性。材料要充分利用其肌理和質(zhì)感,共同構(gòu)筑美好的住宅庭院。水的考慮,有的住宅庭院面積比較大,近些年來,很多居民都喜歡弄一個(gè)小池塘來飼養(yǎng)一些觀賞魚,種些荷花之類的植被,這樣的點(diǎn)綴自然韻味橫生,確實(shí)是能夠得到非常好的發(fā)展影響,我們強(qiáng)調(diào)的一些內(nèi)容是水的選擇,有的時(shí)候充分利用環(huán)境可以選擇活水,也可以選擇靜止的水,在靜止水的設(shè)計(jì)上,我們一般選擇幾何圖案來穿插其中,選擇模擬的方式,甚至在增加踏步、浮萍上下功夫,以求獲取鏡像的效果,同時(shí)增添一份更加完美的自然感悟的氣息。從動(dòng)態(tài)的角度來考慮,我們可以設(shè)計(jì)的是跌落的水,可以是噴涌的水,總之在水的處理上,我們需要更多地考慮,更加細(xì)致的設(shè)計(jì),這都是我們方案中應(yīng)有之意。家庭住宅庭院的設(shè)計(jì)中我們還有很多需要關(guān)注的內(nèi)容,但是我們不一一的介紹,大致上我們還需要考慮的幾個(gè)重點(diǎn)是座椅、欄桿、燈具等等,如果有條件,我們還要在方案中拿出雕塑的設(shè)計(jì)思路。

      篇3

      2通風(fēng)方案的比較和選擇

      采用第一種通風(fēng)方案,通風(fēng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單,通風(fēng)設(shè)備管理環(huán)節(jié)少,但局部通風(fēng)距離最長(zhǎng)達(dá)2000m,地面壓入式局部通風(fēng)機(jī)至少選擇FBD№8/2×55型煤礦用防爆對(duì)旋軸流式局部通風(fēng)機(jī),井筒內(nèi)膠質(zhì)風(fēng)筒極易破損,不易維護(hù),可能導(dǎo)致迎頭風(fēng)量不足。井筒和井下巷道均處于乏風(fēng)風(fēng)流中,勞動(dòng)環(huán)境差,井底附近臨時(shí)變電所等電氣設(shè)備處于乏風(fēng)風(fēng)流中。二期工程施工采用此種通風(fēng)方案,礦井抗災(zāi)能力弱,違反《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。采用第二種通風(fēng)方案,可解決局部通風(fēng)機(jī)能力不足、通風(fēng)距離長(zhǎng)以及多頭掘進(jìn)等問題。但除風(fēng)庫(kù)內(nèi)為新鮮風(fēng)流外,井筒和井下巷道均為乏風(fēng)風(fēng)流,勞動(dòng)環(huán)境差,井底附近臨時(shí)變電所等電氣設(shè)備處于乏風(fēng)風(fēng)流中,當(dāng)掘進(jìn)工作面瓦斯超限時(shí),不利于排放瓦斯。采用負(fù)壓通風(fēng)方案,井筒和井底車場(chǎng)巷道流入新鮮風(fēng)流,井底附近臨時(shí)變電所等電氣設(shè)備處于新鮮風(fēng)流中,井筒和井底車場(chǎng)巷道空氣清新,勞動(dòng)環(huán)境好,乏風(fēng)經(jīng)玻璃鋼風(fēng)筒抽到地面,能解決井筒及井底車場(chǎng)巷道污染問題。為下一步巷道探揭煤創(chuàng)造通風(fēng)安全條件。局扇和啟動(dòng)裝置位于井下新鮮風(fēng)流中,在高瓦斯礦井中運(yùn)轉(zhuǎn)安全。保證礦井安全生產(chǎn)。二期工程施工采用此種通風(fēng)方案,礦井抗災(zāi)能力強(qiáng),符合《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。對(duì)三種通風(fēng)方案綜合分析、比較,考慮安全可靠性,最后,經(jīng)甲乙雙方共同研究決定,二期工程施工,采用第三種通風(fēng)方案,待西副井井底環(huán)形車場(chǎng)施工結(jié)束,采用負(fù)壓通風(fēng)。

      3負(fù)壓通風(fēng)設(shè)計(jì)

      待西副井井底環(huán)形車場(chǎng)施工結(jié)束,具備形成負(fù)壓通風(fēng)條件,采用抽出式負(fù)壓通風(fēng)。在西副井地面距離井口20m處安設(shè)兩臺(tái)抽出式主要通風(fēng)機(jī),一臺(tái)使用,一臺(tái)備用,確保備用通風(fēng)機(jī)能在10min內(nèi)啟動(dòng)。主要通風(fēng)機(jī)至井口段安設(shè)兩路Φ1200mm玻璃鋼風(fēng)筒,并與井筒上井口兩路玻璃鋼風(fēng)筒合茬,在兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)至玻璃鋼風(fēng)筒的接頭處安設(shè)一個(gè)特制的由鋼板加工成的“兩變一”接頭,接頭處設(shè)閘門,并保證主、備主要通風(fēng)機(jī)正常切換時(shí),防止風(fēng)流短路。井筒段采用已安設(shè)的兩路玻璃鋼風(fēng)筒,將井筒兩路玻璃鋼風(fēng)筒往南馬頭門方向巷道續(xù)接至-706m水平主變電所通道口外27m,玻璃鋼風(fēng)筒吸口距離下井口60m。井底車場(chǎng)北側(cè)巷道為重車線路,井底車場(chǎng)南側(cè)繞道為空車線路,為不影響重車輛運(yùn)輸,因此將井筒兩路玻璃鋼風(fēng)筒往南馬頭門方向巷道續(xù)接,井底車場(chǎng)北側(cè)巷道不需設(shè)置風(fēng)門。在南、北等候室西口處各構(gòu)筑一道調(diào)節(jié)風(fēng)窗。在南側(cè)馬頭門巷道適當(dāng)位置處構(gòu)筑兩道雙向風(fēng)門,第一道風(fēng)門距下井口40m,風(fēng)門間距20m,保證玻璃鋼風(fēng)筒穿墻并探出外墻長(zhǎng)度2m。在北側(cè)重車線巷道處設(shè)置兩道防突反向風(fēng)門。在西副井井筒中段-550m水平泄水巷適當(dāng)位置安設(shè)兩道調(diào)節(jié)風(fēng)門,防止風(fēng)流短路,確保通過泄水巷的風(fēng)量不超過300m3/min。通過井上、下及井筒內(nèi)兩路玻璃鋼風(fēng)筒由地面抽出式主要通風(fēng)機(jī)將井下乏風(fēng)排至地面空氣中。形成負(fù)壓通風(fēng)時(shí),井下主要施工消防材料庫(kù)、第二號(hào)交岔點(diǎn)與第七號(hào)交岔點(diǎn)間巷道、內(nèi)水倉(cāng)、-706m水平主水泵房。四臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)(兩主、兩備)安裝在南側(cè)馬頭門巷道兩道風(fēng)門以北,距下井口不小于30m。另外四臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)(兩主、兩備)安裝在南等候室調(diào)節(jié)風(fēng)窗東側(cè),距調(diào)節(jié)風(fēng)窗不少于15m。臨時(shí)配電點(diǎn)安裝在北等候室調(diào)節(jié)風(fēng)窗東側(cè),距調(diào)節(jié)風(fēng)窗不小于5m。后期施工主貫通方向的-706~-770m軌道斜巷,采用FBDⅠ№7.1/2×30型礦用防爆壓入式對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī),采用Φ1000mm膠質(zhì)風(fēng)筒。施工其他3個(gè)輔助掘進(jìn)巷道,采用FBDⅠ№6/2×15型礦用防爆壓入式對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī),采用Φ800mm膠質(zhì)風(fēng)筒。通風(fēng)系統(tǒng)示意圖如圖1所示。

      3.1主要通風(fēng)機(jī)選型

      3.1.1玻璃鋼風(fēng)筒入口總吸風(fēng)量計(jì)算

      井下最多施工四個(gè)掘進(jìn)工作面。井下兩路玻璃鋼風(fēng)筒入口總吸風(fēng)量Qh為2232m3/min,保證兩路玻璃鋼風(fēng)筒入口總吸風(fēng)量大于井下四臺(tái)壓入式局部通風(fēng)機(jī)總吸風(fēng)量,井下四臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)最大總吸風(fēng)量為1860m3/min。

      3.1.2主要通風(fēng)機(jī)工作負(fù)壓計(jì)算

      1)風(fēng)筒風(fēng)阻計(jì)算。采用兩路玻璃鋼風(fēng)筒導(dǎo)風(fēng),每路風(fēng)筒直徑為1200mm,每節(jié)風(fēng)筒長(zhǎng)4m,地面、井筒和井下巷道每路玻璃鋼風(fēng)筒全長(zhǎng)按900m計(jì)算。最后計(jì)算得兩路風(fēng)筒并聯(lián)后的總風(fēng)阻R并=1.85N•s2•m-8。2)井筒、巷道風(fēng)阻計(jì)算。地面、井筒和井下巷道兩路玻璃鋼風(fēng)筒總風(fēng)阻R風(fēng)筒=R并=1.85N•s2•m-8。3)地面抽出式主要通風(fēng)機(jī)的工作參數(shù)計(jì)算。地面主要通風(fēng)機(jī)的工作風(fēng)量Qa=52.08m3/s,主要通風(fēng)機(jī)工作靜壓Hs=4145Pa。所以主要通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)工況點(diǎn)位:Qa=52.08m3/s,Hs=4145Pa。

      3.1.3地面抽出式主要通風(fēng)機(jī)的選擇

      設(shè)計(jì)工況點(diǎn),風(fēng)量:Qf=52.08m3/s;負(fù)壓:Hs=4145Pa。由此選擇扇風(fēng)機(jī)型號(hào)為FBCDZ-6-№19E型防爆抽出式對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)(n=980r/min)。FBCDZ-6-№19E型防爆軸流通風(fēng)機(jī)工作效率較高,設(shè)計(jì)工況點(diǎn)基本位于風(fēng)機(jī)葉片安裝角度范圍的中部,設(shè)計(jì)工況點(diǎn)距離風(fēng)機(jī)最大或最小安裝角度較遠(yuǎn),風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況能夠滿足礦井建設(shè)巷道施工通風(fēng)要求,并且留有一定余量,可滿足四個(gè)掘進(jìn)工作面施工通風(fēng)要求。3.1.4確定通風(fēng)機(jī)的實(shí)際工況點(diǎn)因?yàn)楦鶕?jù)hfsmax,Qf確定的工況點(diǎn),即設(shè)計(jì)工況點(diǎn)M未恰好在所選擇通風(fēng)機(jī)的特性曲線上,根據(jù)通風(fēng)機(jī)的工作阻力,需確定其實(shí)際工況點(diǎn)。首先計(jì)算通風(fēng)機(jī)的工作風(fēng)阻R=Rsmax=hfsmax/Q2f=4145/52.082=1.53N•s2•m-8。然后在通風(fēng)機(jī)特性曲線圖中做通風(fēng)機(jī)工作風(fēng)阻曲線R,與風(fēng)壓曲線的交點(diǎn)即為實(shí)際工況點(diǎn)。

      3.2技術(shù)保障措施

      1)當(dāng)?shù)孛嬷饕L(fēng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),做到井下所有設(shè)備自動(dòng)斷電,井下所有人員立即撤至地面。因檢修、停電或其他原因停止地面主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須制定停風(fēng)措施。2)井下供風(fēng)局扇做到“三專三閉鎖”,雙風(fēng)機(jī)、雙電源、自動(dòng)切換。當(dāng)局扇突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),做到該局扇供風(fēng)巷道內(nèi)所有設(shè)備自動(dòng)斷電,該局扇供風(fēng)巷道內(nèi)的所有人員立即撤出該掘進(jìn)工作面,進(jìn)入進(jìn)風(fēng)巷道新鮮風(fēng)流處。恢復(fù)通風(fēng)前,首先檢查瓦斯,只有在停風(fēng)巷道瓦斯?jié)舛鹊陀?.6%,局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí),方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī),經(jīng)正常通風(fēng)后,方可恢復(fù)巷道內(nèi)的電氣設(shè)備的供電。若瓦斯?jié)舛瘸?,在排放瓦斯時(shí),嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”,若瓦斯?jié)舛瘸^3%,應(yīng)編制排放瓦斯安全技術(shù)措施,由礦山救護(hù)人員進(jìn)行排放。3)井下設(shè)有甲烷傳感器、局扇開停傳感器、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器。監(jiān)控系統(tǒng)具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能,監(jiān)控系統(tǒng)必須配備不間斷電源UPS。安全監(jiān)控設(shè)備定期進(jìn)行調(diào)試、校正,每月至少1次。甲烷傳感器,每7天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次。保證安全監(jiān)控設(shè)備正常使用和維護(hù)。4)風(fēng)筒應(yīng)吊掛平、齊,嚴(yán)禁漏風(fēng),拐彎處設(shè)彎頭。風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人看管,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)掛牌管理。5)瓦斯檢查員井下交接班,瓦斯檢查次數(shù),每個(gè)掘進(jìn)工作面每班至少檢查3次。6)電氣設(shè)備入井前,應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查其防爆性能,嚴(yán)禁防爆性能不合格的電氣設(shè)備入井。井下電氣設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù),并應(yīng)每旬檢查一次防爆性能,嚴(yán)禁使用防爆性能不合格的電氣設(shè)備,杜絕失爆。7)施工中要做好地質(zhì)探測(cè)工作,防止誤揭煤層,揭煤前必須另行編制揭煤安全技術(shù)措施。8)每小班瓦檢人員必須檢測(cè)一次局扇位置膠質(zhì)風(fēng)筒重疊段巷道內(nèi)的風(fēng)流流向是否正常,防止局扇發(fā)生循環(huán)風(fēng),必須保證此段風(fēng)流流速不低于0.15m/s,若發(fā)生循環(huán)風(fēng)必須停止施工,采取措施進(jìn)行處理。井下嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè),確保巷道內(nèi)風(fēng)流流速不低于0.15m/s。9)井下每十天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng),測(cè)定掘進(jìn)工作面、總回風(fēng)巷的風(fēng)量,測(cè)定井下巷道進(jìn)風(fēng)流的風(fēng)量,測(cè)定局扇位置膠質(zhì)風(fēng)筒重疊段巷道內(nèi)的風(fēng)量、測(cè)定玻璃鋼風(fēng)筒吸入風(fēng)量。井下各種通風(fēng)記錄牌板齊全并正常填寫。

      4實(shí)施效果

      2014年4月上旬,新集一礦西副井井底環(huán)形車場(chǎng)相關(guān)工程施工結(jié)束,具備形成負(fù)壓通風(fēng)條件,地面主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),形成負(fù)壓通風(fēng),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)井下玻璃鋼風(fēng)筒總吸風(fēng)量2500m3/min,主要通風(fēng)機(jī)工作風(fēng)量3400m3/min,滿足施工需要,井下施工四個(gè)掘進(jìn)工作面,井下風(fēng)量充足,創(chuàng)造了舒適的氣候條件,應(yīng)用效果良好,確保了礦井建設(shè)安全生產(chǎn)。

      篇4

      1.1.1取水口攔污柵及啟閉設(shè)備

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。發(fā)電引水隧洞喇叭口底檻678.50mm處設(shè)置1孔攔污柵,單孔孔口尺寸為7.5m×10.0m,檢修平臺(tái)高程717.00m,設(shè)計(jì)水頭4.0m,最大引用流量為42.58m3/s,平均過柵流速為0.811m/s,攔污柵重量為26.0t,柵槽埋件重17.0t,型式為平面滑動(dòng)式攔污柵。選用1臺(tái)QPG2×250kN-38m高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī),安裝高程726.20m,操作運(yùn)行條件為靜水啟閉。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。攔污柵主支承是增強(qiáng)四氟NL150CHI型滑塊,最大線荷載為25kN/cm,反向支承是鋼滑塊。柵條間距50mm,柵體主材為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算[2]成果為:主梁最大壓應(yīng)力為105.35N/mm2,發(fā)生在跨中處;最大剪力為21.01N/mm2,發(fā)生在支座處;最大撓度為9.5mm,發(fā)生在跨中處;柵條彎應(yīng)力為53.1N/mm2,發(fā)生在跨中處。攔污柵重量為247kN,提柵清污時(shí)考慮污物重量為100kN,攔污柵啟閉力為450.1kN,啟閉機(jī)容量為2×250kN。

      1.1.2取水口事故閘門及啟閉設(shè)備

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在攔污柵的下游設(shè)置1扇事故閘門,孔口尺寸為4.5m×4.8m,底檻高程680.00m,檢修平臺(tái)高程717.00m,設(shè)計(jì)水頭37.0m,閘門型式為平面定輪鋼閘門。選用1臺(tái)安裝高程為726.20m上的QPG2×800kN-38m高揚(yáng)程卷揚(yáng)機(jī)控制閘門,操作運(yùn)行條件為動(dòng)閉靜啟。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門由門葉結(jié)構(gòu)、水封裝置、4個(gè)簡(jiǎn)支輪主支承(同時(shí)兼做反向支承)、4個(gè)側(cè)向限位裝置和充水閥裝置等組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系,按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門在設(shè)計(jì)水頭下動(dòng)水操作會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載,動(dòng)力系數(shù)取1.1。門體材料為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門承受的靜水壓力為7713.7kN,動(dòng)水壓力為8485.1kN;面板折算應(yīng)力為157.03N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為128.1N/mm2,位于跨中處。最大剪力為49.2,位于支座處。最大撓度為2.71mm,位于跨中處;主輪與軌道的接觸應(yīng)力為844.06N/mm2;主軌頸部局部承壓應(yīng)力為173.36N/mm2;閘門閉門力為-659.1kN,啟門力為479.6kN,持住力為1394.4kN;啟閉機(jī)容量為2×800kN。

      1.2泄水系統(tǒng)閘門及啟閉設(shè)備

      1.2.1溢洪道弧形工作閘門

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。該閘門設(shè)置在溢洪道上,底檻設(shè)置在堰頂下游側(cè)704.80m處,堰頂高程為717.00m,共設(shè)置3孔閘門,啟閉機(jī)安裝高程為719.50m。閘門運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉,主要承擔(dān)水庫(kù)的泄洪任務(wù)。閘門的孔口尺寸為12.0m×8.5m(寬×高),設(shè)計(jì)水頭為8.2m。型式為露頂式弧形閘門,其面板曲率半徑為10.0m,支鉸高度為5.5m,其結(jié)構(gòu)布置見圖1。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門由門葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、支臂、支鉸和側(cè)輪等所組成,支承為斜支臂。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系,并按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況,對(duì)閘門的設(shè)計(jì)條件和校核條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門在動(dòng)水操作條件下各部件尚需承受的不同程度的動(dòng)力荷載,故將設(shè)計(jì)水頭作用在閘門部件上的靜水壓力乘以動(dòng)力系數(shù),考慮為最不利的荷載組合,動(dòng)力系數(shù)取1.1。門體材料為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果表明:閘門承受的靜水壓力為4218.0kN,動(dòng)水壓力為4639.8kN;面板折算應(yīng)力為181.8N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為106.3N/mm2,位于跨中處。最大剪力為69.2,位于支座處。最大撓度為4.36mm,位于跨中處;支臂平面內(nèi)應(yīng)力為76.2N/mm2;主支臂平面外應(yīng)力為66.3N/mm2;閘門啟門力為441.7kN,閉門力為246.3kN;啟閉機(jī)容量為2×250kN。

      1.2.2放空底孔進(jìn)口事故閘門

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在放空底孔進(jìn)口設(shè)置一道事故閘門,孔口尺寸為2.5m×2.6m(寬×高),設(shè)計(jì)水頭52.0m。底檻高程為665.00m,檢修平臺(tái)高程為717.00m,啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為723.50m。閘門運(yùn)行方式為動(dòng)閉靜啟,由1套QPG800kN-53m高揚(yáng)程卷揚(yáng)機(jī)控制。當(dāng)水庫(kù)需要放空時(shí)小開度提門充水平壓,待前后水壓差小于4m時(shí),再開啟事故閘門。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門由門葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、4個(gè)懸臂輪主支承(同時(shí)兼做反向支承)、4個(gè)側(cè)向限位裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系,按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門在設(shè)計(jì)水頭下動(dòng)水操作會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載,動(dòng)力系數(shù)取1.1。門體主材為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果表明:閘門承受的靜水壓力為3491.5kN,淤沙壓力為619.6kN,總壓力為4111.1kN;面板折算應(yīng)力為187.9N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為101.27N/mm2,位于跨中處。最大剪力為65.4,位于支座處。最大撓度為0.76mm,位于跨中處;主輪與軌道的接觸應(yīng)力為663.1N/mm2;閘門啟門力為769.1kN,閉門力為-22.0kN,持住力為206.3kN;啟閉機(jī)容量為800kN。

      1.2.3放空底孔出口弧形工作閘門

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在放空底孔出口設(shè)置一道弧形工作閘門,孔口尺寸為2.5m×2.2m(寬×高),承壓水頭為52.0m,型式為潛孔式弧形鋼閘門,底檻高程為665.00m,檢修平臺(tái)高程為668.70m,啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為674.60m。閘門運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉,選用1套QH-SY-500/150kN-4.0m弧門潛孔液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制閘門,閘門長(zhǎng)期處于閉門擋水狀態(tài)。當(dāng)水庫(kù)需要放空時(shí),動(dòng)水開啟該閘門鎖定于檢修平臺(tái)上,待放空完畢,放下工作閘門封閉孔口蓄水。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門由門葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、2個(gè)支鉸支承和4個(gè)側(cè)向限位裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系,按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門在實(shí)際操作中會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載,動(dòng)力系數(shù)取1.1。門體主材為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門承受的靜水壓力為3329.7kN,動(dòng)水壓力為3662.7kN;面板折算應(yīng)力為183.9N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為33.2N/mm2,位于跨中處。最大剪力為24.4,位于支座處。最大撓度為0.12mm,位于跨中處;支臂平面內(nèi)應(yīng)力為98.4N/mm2;閘門啟門力為248.8kN,閉門力為122.7kN;啟閉機(jī)容量為500/150kN。

      1.2.4導(dǎo)流隧洞封堵閘門

      1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。導(dǎo)流隧洞進(jìn)口設(shè)置封堵工作閘門一扇,孔口尺寸為5.0m×6.5m(寬×高),承壓水頭為44.3m,閉門水頭:20m,型式為潛孔式平面鋼閘門,底檻高程為647.70m,檢修平臺(tái)高程為659.00m,啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為667.50m。閘門運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉,選用1套QPQ630kN-13m卷揚(yáng)式啟閉機(jī)控制閘門,閘門僅用于導(dǎo)流隧洞封堵時(shí)使用,導(dǎo)流隧洞在枯水季節(jié)封堵下閘門。因受啟閉機(jī)平臺(tái)高程的限制(啟閉機(jī)平臺(tái)高程為667.50m),閉門時(shí)最不利水頭工況為啟閉高程,即水頭為20m,因此整個(gè)閘門啟閉按最不利的情況下水頭20m計(jì)算。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門由門葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、12個(gè)主滑塊和8個(gè)反向滑塊裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系,按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。門體主材為Q235B,內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門承受的靜水壓力為13501.9kN,發(fā)生在設(shè)計(jì)水頭44.3m處;材料容許應(yīng)力(抗拉、抗壓和抗彎)為142.5kN,容許應(yīng)力(抗剪)為85.5kN;面板折算應(yīng)力為138N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為84.6N/mm2,位于跨中處。最大剪力為71.92,位于支座處。最大撓度為3.78mm,位于跨中處;閘門閉門力為145kN;水柱壓力為898.60kN;啟閉機(jī)容量為630kN。

      篇5

      1.1.1汲取中國(guó)古代建筑設(shè)計(jì)理念的精華

      (1)運(yùn)用中軸線的手法進(jìn)行布局;

      (2)體現(xiàn)整個(gè)區(qū)域有機(jī)生長(zhǎng)理論,充分考慮后期擴(kuò)建的可能性;

      1.1.2.規(guī)劃科學(xué)合理,彰顯中煤鮮明特色

      (1)合理的功能分布,行政生活區(qū)內(nèi)的建筑分三大區(qū)塊,基地中部為行政辦公和浴室燈房聯(lián)建,西南部為職工宿舍區(qū),東南部為食堂、文體及培訓(xùn)。規(guī)劃結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)高效,便于分期開發(fā)建設(shè)。

      (2)強(qiáng)調(diào)中軸對(duì)稱,突顯中心廣場(chǎng)及綜合辦公樓。

      1.2生態(tài)性

      結(jié)合榆林當(dāng)?shù)貧夂驐l件,考慮實(shí)際建設(shè)的可實(shí)施性,采用節(jié)能環(huán)保的場(chǎng)地材料和機(jī)械設(shè)備,以綠色生態(tài)工業(yè)園區(qū)為目標(biāo),打造礦區(qū)行政公共建筑中節(jié)能、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的典范。

      2.便捷高效的的規(guī)劃設(shè)計(jì)

      2.1總體規(guī)劃

      本項(xiàng)目規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一主一副,三橫三縱”,“一主一副”是指貫穿副井工業(yè)廣場(chǎng)的兩條東西走向的主軸線和副軸線,“三橫三縱”是指通達(dá)順暢的道路結(jié)構(gòu)。行政公共建筑集中布置在副井工業(yè)場(chǎng)地中部和東南部,靠近副井工業(yè)場(chǎng)地主入口。副井工業(yè)場(chǎng)地主入口設(shè)在場(chǎng)地東側(cè),場(chǎng)外是一條500米長(zhǎng)的進(jìn)場(chǎng)景觀大道,正對(duì)高聳的副立井,具有很強(qiáng)的引導(dǎo)性。在總體構(gòu)思及布局中,充分利用進(jìn)場(chǎng)路和副立井的主軸對(duì)景關(guān)系,將礦區(qū)綜合辦公樓和浴室燈房及任務(wù)交代室聯(lián)合建筑布置在副立井和進(jìn)場(chǎng)大道之間,這樣就形成了副井工業(yè)場(chǎng)地東西走向1100米長(zhǎng)的主軸線。除強(qiáng)化主軸線外,在用地南側(cè)職工生活區(qū)也營(yíng)造一條東西走向的副軸線和主軸線相互呼應(yīng)。主、副軸線的設(shè)計(jì),使得副井工業(yè)場(chǎng)地整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)高效。三橫三縱的道路規(guī)劃將副井工業(yè)場(chǎng)地按照建筑不同的功能性質(zhì),整個(gè)工業(yè)場(chǎng)地分為幾大功能區(qū)塊。避免相互干擾,相對(duì)獨(dú)立完整,便于后期管理。在整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)綠化、廣場(chǎng)等多種景觀要素的有機(jī)結(jié)合,而且通過場(chǎng)地內(nèi)部不同的環(huán)境創(chuàng)造,營(yíng)造不同的空間環(huán)境,滿足不同的功能需求。

      2.2流線設(shè)計(jì)

      根據(jù)副井工業(yè)場(chǎng)地總體規(guī)劃,東入口為行政入口,主要是人員和普通車輛通行,大型車輛在場(chǎng)地最北側(cè)另有單獨(dú)出入口。明確的功能分區(qū)使得交通流線模式采用行政辦公區(qū)與職工宿舍區(qū)人流分開,互不干擾。本次規(guī)劃中結(jié)合地下停車庫(kù),在宿舍區(qū)—辦公區(qū)—浴室燈房區(qū)之間設(shè)計(jì)了聯(lián)系便捷的地下通道。體現(xiàn)了細(xì)致周到的人性化設(shè)計(jì)理念。

      2.3停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

      根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,以地下停車為主,主要布置在高層宿舍樓和綜合辦公樓地下室內(nèi)。地面停車為輔,結(jié)合道路位置,將地面停車場(chǎng)相對(duì)集中布置在地塊東側(cè)入口外部和辦公樓東廣場(chǎng)兩側(cè),停車位與綠化相結(jié)合,形成景觀式停車場(chǎng)。集中設(shè)置的停車區(qū)方便使用,便于管理,又相對(duì)獨(dú)立,減少了對(duì)礦區(qū)內(nèi)部的干擾。

      3.整體統(tǒng)一的建筑群體

      行政公共建筑單體建筑和總體規(guī)劃緊密契合,突出強(qiáng)調(diào)主副軸線設(shè)計(jì),同時(shí)職工宿舍區(qū)的單身宿舍圍繞副軸線按組團(tuán)對(duì)稱布置,也利于單身宿舍按休息時(shí)間分樓棟設(shè)置,避免了相互干擾。

      (1)入口及廣場(chǎng)

      主入口設(shè)在場(chǎng)地東側(cè),入口處設(shè)景觀廣場(chǎng),布置有綠化及景觀,同時(shí)也巧妙地將中煤LOGO融入景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中。廣場(chǎng)及綠化景觀庭院均采用幾何形布置,以強(qiáng)化主軸中軸線,刻意烘托出辦公建筑莊嚴(yán)、大氣的氛圍。同時(shí)也營(yíng)造出用地內(nèi)部理想的室外環(huán)境,形成從城市——外部景觀——內(nèi)部環(huán)境的過渡。

      (2)綜合辦公樓

      綜合辦公樓正對(duì)廠區(qū)主入口,主樓7層高,內(nèi)部布局摒棄了傳統(tǒng)的內(nèi)走道方式,所有房間均圍繞內(nèi)中庭布置。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn),為營(yíng)造良好的室內(nèi)辦公環(huán)境,內(nèi)部設(shè)計(jì)了多個(gè)中庭,綠色環(huán)境與辦公環(huán)境相互交融,形成近人宜人的人景互動(dòng)關(guān)系,改善了冬季嚴(yán)寒地區(qū)室內(nèi)環(huán)境小氣候。

      (3)浴室燈房及任務(wù)交接待室聯(lián)合建筑

      聯(lián)合建筑作為煤礦企業(yè)較為重要的地面附屬設(shè)施,它不但要滿足礦工上下井、更衣、洗浴及任務(wù)交待等功能的需求,還要?jiǎng)?chuàng)造良好的外部空間環(huán)境,適應(yīng)礦區(qū)高速運(yùn)轉(zhuǎn)和不斷發(fā)展的需要。建筑方案本著利于生產(chǎn)、便于管理的原則,根據(jù)建筑功能的需要及人流的不同,將浴室部分與區(qū)隊(duì)辦公部分分開設(shè)計(jì)。

      (4)職工食堂

      職工食堂建筑層數(shù)3層,平面采用兩種不同幾何形式的組合及減法原理,平面形狀變化豐富,巧妙利用一層局部?jī)?nèi)退及主入口部分體塊穿插,強(qiáng)調(diào)了入口空間。

      (5)職工文體活動(dòng)中心

      職工文體活動(dòng)中心位于建筑層數(shù)2層。在西側(cè)入口設(shè)計(jì)有兩層通高的玻璃頂共享大廳,不僅體現(xiàn)出體育建筑氣勢(shì)宏偉、大氣、空間豐富的特點(diǎn),充分利用了自然采光、通風(fēng),還在建筑內(nèi)部引入了生動(dòng)多變的光影效果;同時(shí)在通高共享大廳二層設(shè)置了空中連廊,不僅緊密聯(lián)系二層南北兩部分功能,而且增加了整個(gè)空間的立體感和層次性。整個(gè)場(chǎng)館的設(shè)計(jì)充分考慮其多樣性及活動(dòng)、比賽場(chǎng)地的相對(duì)獨(dú)立性,分區(qū)明確,使用合理方便,互不影響。

      (6)培訓(xùn)樓

      培訓(xùn)樓與食堂對(duì)稱布局,為一幢集培訓(xùn)、住宿為一體的4層綜合建筑。設(shè)計(jì)在綜合考慮了不同功能的要求之后,以使用者為本,注重內(nèi)部環(huán)境的人性化和建筑外部的良好形象。

      (7)職工單身宿舍

      單身宿舍規(guī)劃了由五棟高層單身宿舍及2組“∪”字型多層建筑組合而成,圍合成了一個(gè)內(nèi)向型居住空間,通過對(duì)其內(nèi)部庭院及小廣場(chǎng)的設(shè)計(jì),形成了十分親切的生活氛圍,同時(shí)它又作為東西副軸線上的一個(gè)重要序列。

      篇6

      王窯水庫(kù)新部署了視頻會(huì)議系統(tǒng),本次增加1條移動(dòng)視頻會(huì)議專線,將王窯和延安市連接起來,組成視頻會(huì)議專網(wǎng),供汛期召開視頻會(huì)議使用。與此同時(shí),由于汛期將至,市領(lǐng)導(dǎo)需在防汛總指揮部調(diào)取王窯水庫(kù)、紅莊水庫(kù)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面和汛期值班人員工作情況,由于各監(jiān)控點(diǎn)采用電信作為互聯(lián)網(wǎng)出口,所以,要調(diào)取各地方監(jiān)控畫面需要通過VPN設(shè)備,建立互聯(lián)網(wǎng)專用隧道,通過隧道將畫面?zhèn)鬏斨林笓]中心,供領(lǐng)導(dǎo)調(diào)取。在市防辦,增加一條4M/8M電信寬帶,專門用于VPN設(shè)備接入,各地方VPN后期也會(huì)和該設(shè)備相連,建立通道,將兩地水庫(kù)監(jiān)控畫面集中到市防辦辦公室后,通過控制電腦將各地畫面切換至?xí)h室屏幕,供領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)時(shí)調(diào)取圖像。

      1.2VPN技術(shù)在防汛信息整合中的應(yīng)用

      (1)VPN技術(shù)。VPN(VirtualPrivateNetwork)是企業(yè)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)等公共網(wǎng)絡(luò)上的延伸,也就是虛擬專用網(wǎng)絡(luò),VPN采用隧道技術(shù)以及加密、身份認(rèn)證等方法,在公用網(wǎng)絡(luò)上通過一個(gè)私有通道創(chuàng)建一個(gè)安全的私有連接,將遠(yuǎn)程用戶、公司分支機(jī)構(gòu)、公司的業(yè)務(wù)伙伴等跟企業(yè)連接起來,形成一個(gè)擴(kuò)展的公司企業(yè)網(wǎng),同時(shí),可以提供高性能、低價(jià)位的遠(yuǎn)程安全接入。該傳輸方式可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臋C(jī)密性、完整性與源發(fā)性。VPN是原有專線式專用廣域網(wǎng)的替代方案,該技術(shù)并不是改變?cè)袕V域網(wǎng)的一些特性,如多重協(xié)議的支持、高可靠性及高擴(kuò)充性等,而是在更加符合成本效益原則的基礎(chǔ)上更好的實(shí)現(xiàn)這些特性。

      (2)VPN技術(shù)在延安市防汛信息整合中的應(yīng)用。根據(jù)防汛信息數(shù)據(jù)特點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布情況,陜西省防汛抗旱指揮系統(tǒng)在確保數(shù)據(jù)傳輸及時(shí)安全的基礎(chǔ)上,選擇了在網(wǎng)絡(luò)通信條件好的省與市、市與縣之間的骨干信息傳輸主信道采用光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立起了光纖傳輸?shù)姆种行?,在分中心?nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)通過短信和電話傳輸。省市之間采用水利部亞洲Ⅱ號(hào)衛(wèi)星專用傳輸信道作為其備用信道,市縣之間的備用信道則采用DDN、X.25、PSTN等公用電信網(wǎng)。延安市防汛信息整合VPN系統(tǒng)基于延安市防汛信息工作的技術(shù)特點(diǎn),綜合利用數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)通訊、視頻傳輸、等技術(shù),初步形成覆蓋全市的防汛部門網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與防汛信息整合系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)各部門、單位防汛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。

      (3)VPN系統(tǒng)中數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集監(jiān)測(cè)模塊。在防汛信息實(shí)時(shí)共享的VPN系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸和安全無比重要,是該系統(tǒng)能夠政策運(yùn)行的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸主要有以下特點(diǎn):數(shù)據(jù)量大。監(jiān)測(cè)點(diǎn)分支較多(7個(gè)雨量站、3個(gè)水位雨量站),同一時(shí)間采集到的數(shù)據(jù)集中傳送的情況出現(xiàn)的頻率很高。在監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布主要:水庫(kù)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)、河流監(jiān)測(cè)點(diǎn)、城鎮(zhèn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、已建有的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(水電公司、氣象部門等)。

      (4)數(shù)據(jù)傳輸。VPN系統(tǒng)通過一條10M城域網(wǎng)光纖與聯(lián)通CDMA-1X、移動(dòng)GPRS、聯(lián)通與網(wǎng)通的AD-SL等多種數(shù)據(jù)線路組成數(shù)據(jù)混合網(wǎng)進(jìn)行觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)與防汛指揮中心的數(shù)據(jù)傳輸,將搜集到的關(guān)于雨量、河道水位、泵站運(yùn)行于積水圖像等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng),傳入指揮中心服務(wù)器。在指揮中心與各基層單位之間構(gòu)建的VPN計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以保證指揮中心得到數(shù)據(jù)后,即可通過2M光纖專網(wǎng)與各個(gè)基層單位進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與共享,確保防汛數(shù)據(jù)、圖像等快速傳輸并備份,為各基層單位共享防汛數(shù)據(jù)同時(shí)接受指揮中心的調(diào)度提供保障。

      2測(cè)試結(jié)果

      2.1視頻測(cè)試

      采用VCON視頻會(huì)議系統(tǒng),帶寬調(diào)至1.5Mbps,試驗(yàn)持續(xù)2.5h,畫面始終清晰穩(wěn)定,無中斷及模糊現(xiàn)象,與以往租用的專線進(jìn)行比對(duì),VPN線路畫面質(zhì)量明顯較高。

      2.2聯(lián)通性能測(cè)試

      用Ping命令進(jìn)行聯(lián)通性能測(cè)試,與過去租用的專線進(jìn)行比對(duì)。,VPN專線的傳輸率是8M內(nèi)部專線的1.3倍左右,所以,是一個(gè)效率較高的傳輸路徑。

      2.3結(jié)論

      (1)經(jīng)濟(jì)性。VPN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)最突出的特點(diǎn)便是其經(jīng)濟(jì)性,該系統(tǒng)除了INTERNET寬帶接入及相應(yīng)的硬件防火墻之外,幾乎不增加任何直接成本,便可實(shí)現(xiàn)高速專用連接。絕大部分管理維護(hù)工作由INTER-NET服務(wù)的提供者—ISP提供,可以節(jié)省運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。接入和維護(hù)成本及傳輸性能不在受傳輸距離遠(yuǎn)近的影響。VPN能使網(wǎng)絡(luò)的總成本比LAN-to-LAN連接時(shí)的總成本節(jié)省30%~50%左右。

      (2)安全性。其他的數(shù)據(jù)傳輸虛擬通道的安全性是由信道提供商負(fù)責(zé),數(shù)據(jù)傳輸中是否被截獲用戶完全不知情,而VPN也是虛擬信道,但是,其具備成熟的加密解密技術(shù)可以充分保證數(shù)據(jù)安全傳輸,即使被截獲也無法將加密的數(shù)據(jù)還原,故而安全性要好于其他的虛擬信道。

      篇7

      一、概述

      隨著3G的來臨,對(duì)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的發(fā)展將產(chǎn)生更大的促進(jìn),而這些業(yè)務(wù)復(fù)雜的計(jì)費(fèi)需求也讓計(jì)費(fèi)系統(tǒng)承受前所未有的壓力。一方面要支持語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的計(jì)費(fèi),實(shí)現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)的捆綁和統(tǒng)一賬戶對(duì)于運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)銷策略至關(guān)重要,為運(yùn)營(yíng)商提供了更加靈活的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段;另一方面用戶產(chǎn)生的費(fèi)用已不再是簡(jiǎn)單的承載費(fèi)用,第三方CP/SP提供的增值業(yè)務(wù)需要收取信息費(fèi)。一個(gè)用戶在短時(shí)間內(nèi)可能產(chǎn)生高昂的信息費(fèi),加大了欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),3G環(huán)境下移動(dòng)電子商務(wù)交易計(jì)費(fèi)的賬務(wù)需求也將不斷發(fā)展,將對(duì)計(jì)費(fèi)的實(shí)時(shí)性提出嚴(yán)格的要求。面對(duì)這些需求3GPP提出了在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(OCS)的參考架構(gòu)給出了具有開放性和通用性的實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)框架,支持基于承載、會(huì)話和內(nèi)容事件的統(tǒng)一計(jì)費(fèi)。實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)將成為3G時(shí)代計(jì)費(fèi)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

      二、計(jì)費(fèi)實(shí)時(shí)能力的演進(jìn)

      傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中在線計(jì)費(fèi)主要是針對(duì)防止欺詐的預(yù)付費(fèi)方式,現(xiàn)網(wǎng)主要有智能網(wǎng)和BOSS兩種預(yù)付費(fèi)實(shí)現(xiàn)方式。智能網(wǎng)方式是一種傳統(tǒng)的實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)方式,支持對(duì)傳統(tǒng)語音的預(yù)付費(fèi),但存在許多缺點(diǎn):對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的支持非常有限;用戶、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分布在智能網(wǎng)和后臺(tái)BOSS兩套系統(tǒng)中,不能實(shí)現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的融合;升級(jí)困難,業(yè)務(wù)開展不夠靈活。正是因?yàn)橹悄芫W(wǎng)這些難以克服的問題,出現(xiàn)了基于BOSS的預(yù)付費(fèi)處理系統(tǒng),這種方式不屬于在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(OCS),是后處理系統(tǒng),因此不可避免地存在計(jì)費(fèi)處理時(shí)延,而且隨著3G具有高附加值的增值業(yè)務(wù)的引入和電子商務(wù)模式的成熟,大大增加了欠費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)費(fèi)實(shí)時(shí)能力演進(jìn)如下:

      智能網(wǎng)hotbillingBOSS2.0(智能網(wǎng)網(wǎng)關(guān))BOSS3.0(欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)控制)OCS

      通過對(duì)OCS的引入主要有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):徹底規(guī)避高風(fēng)險(xiǎn)用戶和業(yè)務(wù)的欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn);提高最終客戶的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)體驗(yàn);打破智能網(wǎng)與后付費(fèi)平臺(tái)壁壘,統(tǒng)一客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)支撐;綜合成本較低,兼顧欠費(fèi)成本、機(jī)會(huì)成本、建設(shè)成本;符合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

      三、融合在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)方案

      在線計(jì)費(fèi)是融合計(jì)費(fèi)的重要組成部分,并貫穿于融合計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的各個(gè)方面,是支撐業(yè)務(wù)發(fā)展的重要手段。3GPP標(biāo)準(zhǔn)中為IMS網(wǎng)絡(luò)定義了OCS參考性的架構(gòu),在這個(gè)架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)了語音和數(shù)據(jù)的融合在線計(jì)費(fèi)。

      OCS主要有四個(gè)功能模塊,計(jì)費(fèi)功能模塊執(zhí)行基于會(huì)話/事件的計(jì)費(fèi)控制,會(huì)話計(jì)費(fèi)主要指基于承載的時(shí)長(zhǎng)、流量計(jì)費(fèi),事件計(jì)費(fèi)是指基于使用的內(nèi)容信息計(jì)費(fèi);余額賬戶管理模塊執(zhí)行賬戶余額的查詢/更新;批價(jià)處理模塊負(fù)責(zé)定價(jià)策略和計(jì)費(fèi)策略的確定;計(jì)費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊的功能同3G分組網(wǎng)的CG(計(jì)費(fèi)網(wǎng)關(guān))功能類似,負(fù)責(zé)話單的存儲(chǔ)和向運(yùn)營(yíng)商后臺(tái)賬務(wù)處理系統(tǒng)的話單接口。CAP接口是移動(dòng)智能網(wǎng)的CAMEL標(biāo)準(zhǔn),Ro接口3GPP建議采用DCC(diameterCC)協(xié)議,Ga接口是3GPP標(biāo)準(zhǔn)接口。Rc、Re接口是OCS內(nèi)部接口。

      針對(duì)CAMEL協(xié)議的復(fù)雜性本文提出的融合在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的基本框架,將智能網(wǎng)、各個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)設(shè)備的計(jì)費(fèi)功能分離出來,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)提供和計(jì)費(fèi)控制的分離,形成一個(gè)獨(dú)立的在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。不同的是OCS不用通過CAP協(xié)議接口而是通過統(tǒng)一的DCC協(xié)議接口和語音業(yè)務(wù)的智能網(wǎng)、數(shù)據(jù)分組業(yè)務(wù)的GGSN及業(yè)務(wù)管理平臺(tái)DSMP相連接從而對(duì)業(yè)務(wù)提供和計(jì)費(fèi)控制相分離以達(dá)到融合計(jì)費(fèi)的要求。此方案優(yōu)點(diǎn):

      不但具備智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)的穩(wěn)定性、可靠性、性能等,同時(shí)具備HOTBILLING同樣的計(jì)費(fèi)能力,支持全業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)(含3G)和靈活套餐,因而具備靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷支撐能力,為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),徹底讓預(yù)付費(fèi)用戶告別“二等公民”,享受不對(duì)等的市場(chǎng)營(yíng)銷待遇,從而有效支持預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

      由于OCS與HOTBILLING具備相同的計(jì)費(fèi)能力,并且在數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行融合,從而可以靈活地實(shí)現(xiàn)預(yù)付后付切換,即某些可以是預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù),某些業(yè)務(wù)是后付費(fèi)業(yè)務(wù),同時(shí)在某段時(shí)間可以是預(yù)付費(fèi),在某段時(shí)間內(nèi)又是后付費(fèi),預(yù)付后付只是一種付費(fèi)模式的選擇,而不是區(qū)分客戶或者產(chǎn)品的標(biāo)志。

      OCS可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客戶的業(yè)務(wù)使用情況,從而為運(yùn)營(yíng)商根本性的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避手段,OCS有效解決了長(zhǎng)期困擾運(yùn)營(yíng)商的欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)問題,通過對(duì)用戶使用電信業(yè)務(wù)過程的實(shí)時(shí)費(fèi)用和信用度控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)惡意欠費(fèi)行為,有效控制欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。

      在語音業(yè)務(wù),數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),增值業(yè)務(wù)平臺(tái)的總體實(shí)現(xiàn)方式如下:

      語音業(yè)務(wù)方案。傳統(tǒng)的語音業(yè)務(wù)的在線計(jì)費(fèi)主要通過智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn),由MSC根據(jù)用戶的簽約信息觸發(fā)到智能網(wǎng)處理,呼叫控制和計(jì)費(fèi)處理都在智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。本方案OCS通過DCC協(xié)議接口同智能網(wǎng)SCP相連,而不是通過CAP接口同MSC直接相連,這種方式實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)處理和計(jì)費(fèi)控制的分離。具體流程如下:

      首先HLR接收從營(yíng)帳傳來的用戶簽約信息,將簽約消息傳給MSC,MSC根據(jù)簽約消息判斷是否需要觸發(fā)CAP消息到SCP,根據(jù)SCP傳回的消息判斷是否接續(xù)用戶請(qǐng)求,并將監(jiān)控標(biāo)志記錄在離線話單中,SCP接收從營(yíng)帳系統(tǒng)傳來的監(jiān)控用戶資料,根據(jù)監(jiān)控用戶資料將監(jiān)控用戶的語音業(yè)務(wù)請(qǐng)求觸發(fā)到OCS,根據(jù)OCS傳回的信息判斷是否接續(xù)用戶請(qǐng)求,并將監(jiān)控標(biāo)識(shí)紀(jì)錄在離線話單中。

      這種架構(gòu)下,SCP負(fù)責(zé)呼叫控制,原來在SCP中的計(jì)費(fèi)控制和賬戶管理功能由OCS實(shí)現(xiàn),這樣在線計(jì)費(fèi)系統(tǒng)專注于計(jì)費(fèi),不負(fù)責(zé)呼叫處理過程,系統(tǒng)的靈活性得到了提高。

      數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方案。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)流程如下:

      首先HLR接收從營(yíng)帳傳來的監(jiān)控用戶資料,將用戶計(jì)費(fèi)方式傳給SGSN,SGSN接收HLR傳來的計(jì)費(fèi)方式并傳給GGSN,根據(jù)用戶計(jì)費(fèi)方式將監(jiān)控用戶的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)請(qǐng)求觸發(fā)到OCS,根據(jù)OCS傳回的信息判斷是否接續(xù)用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)請(qǐng)求,并將監(jiān)控標(biāo)識(shí)紀(jì)錄在離線話單中。

      增值業(yè)務(wù)方案。增值業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)流程如下:

      DSMP接收從營(yíng)帳傳來的接收從營(yíng)帳系統(tǒng)傳來的監(jiān)控用戶資料,根據(jù)監(jiān)控用戶資料將監(jiān)控用戶的增值業(yè)務(wù)請(qǐng)求觸發(fā)到OCS,根據(jù)OCS傳回的信息判斷是否接續(xù)用戶請(qǐng)求,并將監(jiān)控標(biāo)識(shí)紀(jì)錄在離線話單中。各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)DSMP傳回的信息判斷是否持續(xù)用戶請(qǐng)求,并將監(jiān)控標(biāo)識(shí)記錄在離線話單中。

      四、實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)過渡方案OCS過渡實(shí)施方案主要有兩種。方案一是智能網(wǎng)SCP+準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng),方案二是由準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)。

      方案一:

      電路域和分組域的在線計(jì)費(fèi)都由智能網(wǎng)SCP來完成;數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)的在線計(jì)費(fèi)是由DSMP通過私有協(xié)議送到SCP,由SCP完成在線計(jì)費(fèi)。離線計(jì)費(fèi)是由電路域通過MSC,分組域通過SGSN和GGSN產(chǎn)生SCDR和GCDR話單,經(jīng)CG合并后送到準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(Hotbilling)中進(jìn)行處理,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)通過ISMP產(chǎn)生話單后也送到準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(Hotbilling)中進(jìn)行處理。

      方案二:

      由準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)來完成在線計(jì)費(fèi)。電路域通過MSC和SCP,分組域通過SGSN和GGSN產(chǎn)生SCDR和GCDR話單,經(jīng)CG合并,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)通過DSMP產(chǎn)生話單,統(tǒng)一送到準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(Hotbilling)中進(jìn)行處理。

      篇8

      速降逃生救援索道是一種全新的救援方案,其運(yùn)行的基本原理是利用直升機(jī)運(yùn)輸,支援解救過程中需要的器材,通過速降逃生救援索道與被救者共同努力、合作,構(gòu)建一條救援通道,由被救者自身解救,主要可以分為以下幾個(gè)過程:

      (1)在災(zāi)難發(fā)生時(shí),通過多功能的遙控直升機(jī),向下拋擲繩索,相關(guān)管理人員固定好繩索的一端,之后,拋下繩索的另一端,并且及時(shí)固定另一端,就能夠快速建立逃生索道。

      (2)被救人員應(yīng)系好安全帶,并且打開裝置,將其夾在索道上面,之后,從高樓中向下跳,在下滑的過程中,被救援者可以依據(jù)自身騎自行車和電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn),控制和調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度。

      (3)當(dāng)被救人員到達(dá)安全地點(diǎn)時(shí),取下救援裝置,之后,利用多功能遙控直升機(jī),將救援裝置運(yùn)往待救現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)裝置的循環(huán)利用。

      1.2速降逃生救援索道具有的優(yōu)勢(shì)

      速降逃生救援索道能夠嚴(yán)格按照消防救援的基本原則進(jìn)行,同時(shí)能夠擴(kuò)大直升機(jī)救援的基本效能,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)能夠保證救援者自身的安全。由于速降逃生救援索道并不是通過直升機(jī)實(shí)現(xiàn)被救援者的轉(zhuǎn)移,因此,相關(guān)管理人員不需要考慮周邊環(huán)境的影響,例如,現(xiàn)場(chǎng)是否存在停機(jī)坪、是否存在落場(chǎng)地、是否存在濃煙等外界條件等,而是通過投運(yùn)救援器材,被救援者自身完成救援的過程,能夠排除外界的環(huán)境因素,進(jìn)一步擴(kuò)展了直升機(jī)的救援能力。

      (2)能夠達(dá)到救援對(duì)時(shí)效性的要求。如果直接利用直升機(jī)進(jìn)行救援,相關(guān)管理人員需要充分準(zhǔn)備各種累材,這會(huì)浪費(fèi)大部分時(shí)間,錯(cuò)過救援的最佳時(shí)機(jī),但是速降逃生救援索道不需要任何準(zhǔn)備,能夠第一時(shí)間有所響應(yīng),這能夠消除被救援者的心理恐慌。

      (3)與投入最小,收獲最大的基本原則相一致。速降逃生救援索道的應(yīng)用,能夠在最短的時(shí)間內(nèi),安全的轉(zhuǎn)移大批人員,與直升機(jī)直接救援相比,速降逃生索道能夠提高救援效率,同時(shí),可以將直升機(jī)資源利用在關(guān)鍵的救援環(huán)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用最小的投入,獲得最大的收獲。

      1.3速降逃生救援索道的基本特點(diǎn)

      (1)體積較小、重量相對(duì)較輕、流量相對(duì)較大、效率較高?,F(xiàn)階段,速降逃生救援索道在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)之后,重量相對(duì)較輕,并且重量將會(huì)逐漸減輕,體積也相對(duì)較小,使直升機(jī)運(yùn)送裝置的數(shù)量逐漸增多。通過裝卡環(huán)節(jié),能夠?qū)崿F(xiàn)索道和裝置的結(jié)合與分離,進(jìn)而使多個(gè)人使用同一條索道,能夠有效的提高救援效率,此外,速度較快,并且能夠有效的控制。

      (2)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)、能夠循環(huán)使用,降低社會(huì)成本。在兩端固定方面,速降逃生索道沒有其它要求,只需要有避雷針一些固定的設(shè)備,就能將其固定。速降逃生索道在消防部門已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,因?yàn)樗軌驕p少了裝置的總數(shù)量,最大限度的的降低社會(huì)成本,如果進(jìn)行大批量生產(chǎn),將會(huì)節(jié)省更多的社會(huì)成本。

      (3)不受樓層高度和環(huán)境的影響。不管樓層的高度是多少,只要增加繩索的長(zhǎng)度,都能夠及時(shí)的到達(dá)地面,此外,樓房的墻壁會(huì)有各種障礙物,例如,空調(diào)、晾衣架、壁畫等等,地面的環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,大火會(huì)通過窗戶向外噴出,通過斜拉索道越過各種障礙,進(jìn)而到達(dá)安全的地點(diǎn)。

      (4)操作比較方便、使用比較安全。速降逃生索道是依據(jù)電動(dòng)自行車、摩托車運(yùn)行的基本原理,裝置過程相對(duì)簡(jiǎn)單,操作比較方便,使用非常安全,不需要對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),就可以進(jìn)行裝置。

      篇9

      1.目標(biāo)人群:研究結(jié)果建立的基礎(chǔ)至關(guān)重要,目標(biāo)人群直接決定研究結(jié)果的外推性,研究中所涉及的人群包括:目標(biāo)人群、可評(píng)價(jià)人群和研究人群,目標(biāo)人群是研究設(shè)計(jì)所針對(duì)的對(duì)象總體,但是一項(xiàng)研究不可能將特定疾病或特征的研究對(duì)象全部納入,所以就形成了可評(píng)價(jià)人群,指在目標(biāo)人群中有可能被納入或參與試驗(yàn)的子人群。而最終簽署了知情同意并進(jìn)入研究的,又是這個(gè)可評(píng)價(jià)人群中的一個(gè)亞組,至此建立研究結(jié)果的基礎(chǔ)可能已經(jīng)與最初的目標(biāo)人群存在差異,其結(jié)果代表性和外推性都可能受到局限。值得注意的是,在一項(xiàng)研究中設(shè)定嚴(yán)格的入選/排除標(biāo)準(zhǔn),其優(yōu)勢(shì)在于能夠更直接的對(duì)所研究的干預(yù)進(jìn)行評(píng)價(jià),但其不足就體現(xiàn)于在“高度選擇”的人群基礎(chǔ)上,所獲得結(jié)果的外推性可能受到嚴(yán)重影響。而且,在對(duì)預(yù)期療效進(jìn)行估計(jì)時(shí),應(yīng)考慮不同地域或地區(qū)人群在人口學(xué)指標(biāo)和病史等特征上的系統(tǒng)性差異,例如:南方和北方,東、中、西部在飲食和生活方式上可能存在不同,這些差異有可能導(dǎo)致不同的治療效果。除了這些研究對(duì)象內(nèi)在因素可能導(dǎo)致的差異外,地域包括醫(yī)院、科室間治療在操作規(guī)范上的差異同樣會(huì)導(dǎo)致的療效的不同。PLATO(plateletinhibitionandpatientoutcomes,血小板抑制與患者預(yù)后)研究中,不同地區(qū)阿司匹林維持劑量上的使用差異正是導(dǎo)致其結(jié)果存在異質(zhì)性的原因[1]。這就使得在對(duì)研究目標(biāo)人群進(jìn)行設(shè)定時(shí),需對(duì)可能的臨床異質(zhì)性來源進(jìn)行控制。

      2.設(shè)置合理的對(duì)照:在臨床研究中設(shè)置合理的對(duì)照至關(guān)重要[2],引入對(duì)照后,可以將由于疾病自然進(jìn)展、安慰劑作用、伴隨治療以及其他原因?qū)е碌闹委熜Ч枰耘懦瑥亩鴮?duì)所關(guān)心的干預(yù)方法進(jìn)行客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)。同時(shí),統(tǒng)計(jì)上的“向均值回歸”現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致在對(duì)接受單一干預(yù)的患者進(jìn)行觀察時(shí),可能觀察到不真實(shí)的治療效果。例如,在研究一種降壓藥的有效性時(shí),所有患者都接受了試驗(yàn)藥物的治療,通過治療前后的血壓變化評(píng)價(jià)治療效果。由于基線時(shí)入選的都是高血壓者(基線血壓測(cè)量結(jié)果),這些患者的血壓值已經(jīng)偏離了人群的平均水平,在隨訪時(shí)即便藥物無效,也可能由于“向均值回歸”的現(xiàn)象導(dǎo)致,同一患者在重復(fù)測(cè)量時(shí)的血壓會(huì)低于首次測(cè)量(向人群的平均靠攏)。這一問題,在有對(duì)照組存在的情況下,則可予以避免。這里所強(qiáng)調(diào)的是“合理的對(duì)照”而非“對(duì)照組”[3-4],因?yàn)樵谂R床研究中對(duì)照的形式可以是多樣的,例如:單組目標(biāo)值對(duì)照,研究者有必要將目標(biāo)值對(duì)照與患者自身前后對(duì)照予以區(qū)分,從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度不推薦在臨床研究中采取自身前后對(duì)照的形式,其原因在于,自身前后對(duì)照發(fā)現(xiàn)的改變僅停留在有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的層面,而這一改變的效應(yīng)大小是否有足夠的臨床意義,才是一項(xiàng)研究預(yù)解決的問題關(guān)鍵。同樣,目標(biāo)值對(duì)照與歷史對(duì)照也有與以上一樣的局限性,因?yàn)閷?duì)當(dāng)前研究而言,上述兩類對(duì)照均來源于外部。從統(tǒng)計(jì)角度,平行的對(duì)照組才是最理想的對(duì)照方式。

      3.隨機(jī)和盲法:在設(shè)置了對(duì)照的基礎(chǔ)上,還應(yīng)采用隨機(jī)和盲法來進(jìn)一步控制研究評(píng)價(jià)中潛在的偏倚[5]。隨機(jī)化分組能夠保證試驗(yàn)和對(duì)照組間的均衡性,如不采用隨機(jī)化分組,醫(yī)師或患者有可能根據(jù)病情或其他原因有意向的選擇特定的治療方法,存在組間基線差異的指標(biāo)就是所謂的混雜因素,例如,上述降壓藥物試驗(yàn)中,如果發(fā)現(xiàn)在試驗(yàn)組基線的血壓就已經(jīng)低于對(duì)照,相當(dāng)于失去了比較的基礎(chǔ)。同樣,即便采用了隨機(jī)分組,如果患者知曉所服用的藥物是陽性治療或安慰劑,由于心理作用或?qū)χ委熜Ч念A(yù)期,完全可能導(dǎo)致不同的結(jié)果,這就要求研究者盡可能的在試驗(yàn)中采用盲法,隨機(jī)雙盲對(duì)照試驗(yàn)在單項(xiàng)研究中具有最高的證據(jù)級(jí)別,其原因正是因?yàn)椴捎昧诉@些避免和降低試驗(yàn)偏倚的措施。臨床研究中的隨機(jī)和盲法其實(shí)是廣義的概念,隨機(jī)化不僅應(yīng)用在治療分組,同樣可以應(yīng)用于治療或檢查順序的制定、同一患者存在多處病變時(shí)的結(jié)果評(píng)價(jià)(預(yù)評(píng)價(jià)患者水平的結(jié)果時(shí)可從多處病變中隨機(jī)選取一處)。盲法除了經(jīng)典藥物試驗(yàn)中的單盲和雙盲外,越來越多的研究采用第三方盲法評(píng)價(jià)的方式,來盡可能避免試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)中的主觀偏性,第三方盲法是指由不直接參與研究的人員,在盲態(tài)下對(duì)試驗(yàn)結(jié)果(化驗(yàn)或檢查)進(jìn)行判定,從而減小由于知曉患者分組而可能對(duì)結(jié)果判讀造成的主觀影響。第三方盲法與“三盲”是完全不同的概念,“三盲”通常指在對(duì)醫(yī)師和患者設(shè)盲的基礎(chǔ)上,統(tǒng)計(jì)人員在分析過程中也處于“盲態(tài)”,以避免在分析時(shí)可能有意選擇對(duì)某一組更為有利的統(tǒng)計(jì)方法,三盲可以理解為是在經(jīng)典雙盲的概念基礎(chǔ)上進(jìn)一步的擴(kuò)展,而第三方盲法則是利用研究“外部人員”的獨(dú)立性,來盡可能避免評(píng)價(jià)時(shí)的主觀偏向。采用核心實(shí)驗(yàn)室(corelab)以及設(shè)立終點(diǎn)委員會(huì)(clinicalendpointcommittee,CEC)都屬于第三方盲法的應(yīng)用實(shí)例。

      4.研究假設(shè):將研究目的轉(zhuǎn)化為研究假設(shè)是最容易被研究者忽視的問題,例如:研究方案中指出,在原發(fā)腎小球腎炎的患者中,比較中藥與血管緊張素受體拮抗劑(angiotensinreceptorblocker,ARB)在控制尿蛋白水平上的效果,研究者設(shè)置了3個(gè)干預(yù)組,分別為:中藥組、ARB組及中藥+ARB組。如將研究假設(shè)表述為“比較3組間是否有差異”是不恰當(dāng)?shù)?,原因是所設(shè)置的3個(gè)干預(yù)組,兩兩間比較的預(yù)期結(jié)果是有區(qū)別的。ARB作為臨床常規(guī)使用的治療方法是基礎(chǔ)的對(duì)照組,單純的中藥與其相比,臨床預(yù)期可能僅為中藥能夠和ARB達(dá)到類似的療效,這就是統(tǒng)計(jì)上的非劣效比較[7];而如果在ARB的基礎(chǔ)上進(jìn)一步聯(lián)合中藥,預(yù)期的結(jié)果可能是ARB+中藥要優(yōu)于單獨(dú)使用ARB,這就是統(tǒng)計(jì)上的優(yōu)效性比較。至此,上述問題已經(jīng)分離出了兩個(gè)獨(dú)立的研究假設(shè),即:中藥與ARB對(duì)比的非劣效假設(shè),以及中藥+ARB與ARB對(duì)比的優(yōu)效性假設(shè)。如果研究者預(yù)對(duì)中藥+ARB與單用中藥的效果進(jìn)行比較,就會(huì)產(chǎn)生第三個(gè)假設(shè),當(dāng)然這個(gè)假設(shè)的合理性和必要性則需要臨床專家予以回答。上述問題還相對(duì)簡(jiǎn)單,如果再增加ARB雙倍劑量組和中藥+ARB雙倍劑量組,使得總的組別數(shù)變?yōu)?組,這時(shí)研究假設(shè)的設(shè)置將變得更為復(fù)雜,任何兩組間可能建立起的比較,都需要有具體的研究假設(shè)(統(tǒng)計(jì))相對(duì)應(yīng)。此時(shí),如發(fā)現(xiàn)無法提出明確的研究假設(shè),可能說明最初的組別設(shè)置考慮不周,提示需要考慮刪除或者優(yōu)化組別的設(shè)置。提出明確的統(tǒng)計(jì)學(xué)研究假設(shè),實(shí)際上是在幫助研究者理清研究思路,并明確預(yù)期可能獲得的研究結(jié)果。明確研究假設(shè)的原因在于,研究結(jié)果的判定須與假設(shè)相對(duì)應(yīng),例如之前提到的非劣效假設(shè),研究方案中必須預(yù)先指明非劣效界值,這一界值將參與樣本量的計(jì)算過程,而且,在試驗(yàn)結(jié)束后要根據(jù)所獲得的研究結(jié)果與非劣效界值進(jìn)行比較,通常通過試驗(yàn)組與對(duì)照組療效差值的95%置信區(qū)間(如圖2所示),對(duì)研究是否成功進(jìn)行判定。通過P>0.05來得出組間治療效果相當(dāng),以及在獲得分析結(jié)果后再給定非劣效界值的做法都是不正確的。

      二、主要終點(diǎn)

      研究設(shè)計(jì)確定后,終點(diǎn)指標(biāo)的選擇也是研究設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,主要終點(diǎn)的設(shè)定是研究設(shè)計(jì)的核心問題,其原因在于,主要終點(diǎn)既是樣本量確定的基礎(chǔ),同樣也是結(jié)果評(píng)價(jià)時(shí)判定研究是否成功的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于主要終點(diǎn)的設(shè)定,涉及問題非常廣泛,此處僅對(duì)幾個(gè)比較常見的問題予以闡明[6]。首先,選擇替代終點(diǎn)還是臨床“硬終點(diǎn)”?不同的選擇會(huì)導(dǎo)致最終設(shè)計(jì)樣本量上的巨大差異。一般意義上,替代終點(diǎn)可在相對(duì)更短的觀察周期獲得,但早期替代終點(diǎn)上顯示出的治療差異是否能夠傳遞到最終的臨床終點(diǎn),是研究者必須要考慮的問題,例如,在腫瘤研究中曾經(jīng)采用瘤體縮小程度作為療效評(píng)價(jià)的指標(biāo),但是由于瘤體的縮小與疾病進(jìn)展及最終的死亡事件相關(guān)程度很低,所以目前的抗腫瘤研究已不再采用這一替代指標(biāo)作為主要終點(diǎn)。替代指標(biāo)與臨床硬終點(diǎn)間關(guān)聯(lián)程度的確認(rèn),最好能夠通過薈萃分析證實(shí),而且在很多的治療領(lǐng)域已經(jīng)存在,被證實(shí)且被公認(rèn)的替代指標(biāo)。另外,設(shè)定唯一的主要終點(diǎn)還是多個(gè)主要終點(diǎn)?從統(tǒng)計(jì)角度看,更推薦采用唯一的主要終點(diǎn),因?yàn)槎嘟K點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)的假陽性膨脹問題,如想控制假陽性錯(cuò)誤的水平,最終效果是增加研究的樣本量規(guī)模。所以,盡量選擇研究中最為重要、與干預(yù)效果最為相關(guān)的指標(biāo)作為主要終點(diǎn),其他指標(biāo)都可以算為次要終點(diǎn)。一來可以避免試驗(yàn)設(shè)計(jì)過于復(fù)雜、控制研究總體規(guī)模,而且可以增加研究結(jié)果為陽性的機(jī)會(huì),因?yàn)?,存在多個(gè)主要終點(diǎn)時(shí),如果要求每個(gè)終點(diǎn)都達(dá)到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),才認(rèn)為研究“成功”,相當(dāng)于提高了獲得陽性結(jié)果的難度。預(yù)對(duì)多個(gè)重要指標(biāo)一并進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),復(fù)合終點(diǎn)是另外一種選擇,例如:死亡、心梗和卒中這三者的復(fù)合就常見于大規(guī)模心血管臨床試驗(yàn)。把哪些終點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合必須要結(jié)合臨床考慮,復(fù)合終點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)學(xué)意義相對(duì)明確,通過復(fù)合可以提高終點(diǎn)事件的發(fā)生率水平,從而在合理的規(guī)模下進(jìn)行研究。假設(shè)一項(xiàng)新治療方法可以比傳統(tǒng)方法降低20%的事件率,如果評(píng)價(jià)的死亡,可能對(duì)照的率僅為2%,預(yù)證明試驗(yàn)組和對(duì)照組間的死亡率差異(1.6%對(duì)2%),可能需要幾萬例的樣本。但是,假設(shè)復(fù)合終點(diǎn)包括死亡和再入院率,同樣20%的相對(duì)降低,當(dāng)建立在對(duì)照組20%的事件率基礎(chǔ)上時(shí),組間的差異則更明顯(16%與20%),此時(shí)的樣本規(guī)??赡芸s小10倍甚至更多。不過復(fù)合終點(diǎn)也會(huì)引入特定的問題,因?yàn)樗鶑?fù)合的終點(diǎn)中每一組分對(duì)于最終事件率的貢獻(xiàn)程度不同,而本身這些復(fù)合在一起的組分其臨床重要性也存在差異,如果上述例子中,最終復(fù)合終點(diǎn)的差異主要?dú)w因于再住院,而死亡率在兩組沒區(qū)別,這一結(jié)果可能受到質(zhì)疑,因?yàn)樵僮≡嚎赡苁艿缴鐣?huì)經(jīng)濟(jì)等多方面因素的影響,可能對(duì)直接的干預(yù)效果評(píng)價(jià)帶來偏倚。再者,主要指標(biāo)的觀察時(shí)間點(diǎn)同樣重要,有的治療可能提供的是遠(yuǎn)期優(yōu)勢(shì),需要觀察幾年才能看到效果,同樣,有的治療方法可能在治療即刻就體現(xiàn)效果,但在過后的觀察期與傳統(tǒng)治療間可能并沒有明顯的優(yōu)勢(shì),這就要求研究者在方案設(shè)計(jì)階段,結(jié)合具體的研究問題選擇合理的觀察時(shí)點(diǎn),同樣,這里的時(shí)點(diǎn)指主要指標(biāo)的“主要時(shí)點(diǎn)”,例如,可將服藥4周后的尿蛋白水平作為主要終點(diǎn),而將治療2周的尿蛋白水平作為次要終點(diǎn)。

      三、樣本量的確定

      上述研究方案要素不明確的時(shí)候,很難對(duì)試驗(yàn)樣本量進(jìn)行合理準(zhǔn)確的測(cè)算[8],只有上述研究方案要素都得到確認(rèn)后,再結(jié)合預(yù)期療效的估計(jì)對(duì)研究的樣本規(guī)模進(jìn)行測(cè)算[9]。樣本量計(jì)算通常需要以下的要素:

      1.效應(yīng)值:所謂效應(yīng)值實(shí)際就是預(yù)期療效的估計(jì),在比較兩組時(shí),就相當(dāng)于主要指標(biāo)在組間的預(yù)期差異。兩組間的差異越大,證明起來就越容易,所需要的樣本量越小。反之兩組差異越小,想證明組間差異需要的樣本量就越多。除組間差異外,主要終點(diǎn)指標(biāo)的變異也影響樣本量的規(guī)模,對(duì)于定量指標(biāo)變異就是標(biāo)準(zhǔn)差,變異大的指標(biāo)說明其可重復(fù)性差、測(cè)量誤差大,所以變異的大小與樣本量成正比,同樣的指標(biāo)如果標(biāo)準(zhǔn)差更大,則需要的樣本量更多。對(duì)于定性指標(biāo),例如事件發(fā)生率,其本身就體現(xiàn)了變異的程度,事件率水平越接近50%,其不確定程度越高,相當(dāng)于對(duì)應(yīng)的變異更大。效應(yīng)值的獲得,可以通過文獻(xiàn)、前期研究和臨床經(jīng)驗(yàn),相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)期療效估計(jì),能夠保證試驗(yàn)設(shè)計(jì)具有更高的效率。當(dāng)然,在試驗(yàn)開始前對(duì)效應(yīng)值進(jìn)行估計(jì)總是困難的,有時(shí)更多的需要基于臨床的判斷,例如,所估計(jì)的組間療效差異,應(yīng)具有一定的臨床顯著性,5mmHg(1mmHg=0.133kPa)的收縮壓改變,可能對(duì)應(yīng)的是遠(yuǎn)期臨床心血管事件發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的降低;反之,如果組間差異過小,即便通過較大的研究樣本量,可能最終獲得的僅僅是統(tǒng)計(jì)學(xué)顯著的陽性結(jié)果,但是該結(jié)果可能缺乏臨床意義。

      篇10

      2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

      2.1功能模塊設(shè)計(jì)

      客戶將儀器委托給檢定機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)檢定的一般流程是:儀器入庫(kù)—儀器校準(zhǔn)檢定—出具證書—儀器出庫(kù)。儀器入庫(kù)過程記錄入庫(kù)信息(包括儀器名稱、送校人、送校要求等);儀器校準(zhǔn)檢定過程嚴(yán)格依據(jù)檢定校準(zhǔn)流程記錄檢定結(jié)果;出具證書過程是在檢定校準(zhǔn)結(jié)束后出具校準(zhǔn)檢定證書;儀器出庫(kù)過程記錄出庫(kù)日期、付款情況等信息。由此設(shè)計(jì)測(cè)繪儀器校準(zhǔn)管理系統(tǒng)的功能模塊,包括登錄驗(yàn)證模塊、儀器入庫(kù)模塊、儀器校準(zhǔn)模塊、出具證書模塊、儀器出庫(kù)模塊,如圖3所示。為了保證數(shù)據(jù)的安全性,系統(tǒng)只給特定人員登錄權(quán)限,并設(shè)置權(quán)限級(jí)別。對(duì)于管理人員來說,他關(guān)心的是儀器的送檢情況、檢測(cè)人員[4];對(duì)于工作人員,他主要關(guān)心自己在檢定環(huán)節(jié)里的那部分工作。一級(jí)用戶可以進(jìn)行所有操作;二級(jí)用戶可以使用系統(tǒng)的特定功能(如:出具證書);三級(jí)用戶僅能進(jìn)行記錄查詢。登錄信息和權(quán)限級(jí)別直接寫入數(shù)據(jù)庫(kù),在用戶登錄時(shí)驗(yàn)證權(quán)限及權(quán)限級(jí)別,如圖4所示。在這樣的功能結(jié)構(gòu)里,有權(quán)限的工作人員能進(jìn)入系統(tǒng)管理儀器的校準(zhǔn)過程;級(jí)別的劃分使工作人員僅在權(quán)限范圍內(nèi)操作,保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性;儀器依次經(jīng)過儀器入庫(kù)、儀器校準(zhǔn)、出具證書、儀器出庫(kù)四個(gè)過程,為一個(gè)生命周期;每一過程必須在前面過程完成之后才能進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)有序管理。

      2.2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

      2.2.1設(shè)計(jì)原則及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

      數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ),滿足系統(tǒng)的需求為原則。測(cè)繪儀器校準(zhǔn)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息分為三塊:人員登錄數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)儀器入庫(kù)/出庫(kù)數(shù)據(jù)、儀器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。不同類型儀器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)不同,例如:全站儀校準(zhǔn)包括測(cè)距、測(cè)角兩塊校準(zhǔn)數(shù)據(jù);經(jīng)緯儀只有測(cè)角校準(zhǔn)數(shù)據(jù);測(cè)距儀只有測(cè)距校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。如果給這些數(shù)據(jù)獨(dú)自建表會(huì)帶來數(shù)據(jù)庫(kù)操作及編程上的麻煩。因此,將儀器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)在一個(gè)表,同時(shí)合并儀器的入庫(kù)/出庫(kù)信息,形成一條完整的校準(zhǔn)記錄。這樣做的好處是減少了一部分?jǐn)?shù)據(jù)冗余,同時(shí)避免了數(shù)據(jù)表間交叉索引造成的查詢麻煩;但其缺點(diǎn)是存在不少空值,不過這對(duì)小型數(shù)據(jù)庫(kù)性能的影響可以忽略不計(jì)。以下是數(shù)據(jù)庫(kù)中表的部分結(jié)構(gòu)及實(shí)例:登錄信息表:用于存儲(chǔ)具有權(quán)限人員的身份信息,如表1所示。校準(zhǔn)信息表:用于保存整個(gè)校檢過程的信息(儀器入庫(kù)信息、儀器校準(zhǔn)信息、儀器出庫(kù)信息。)儀器入庫(kù)信息:清單編號(hào)、校準(zhǔn)編號(hào)、樣品類型、送校要求、送校單位、送校人、聯(lián)系電話、送校日期、校準(zhǔn)費(fèi)用、維修費(fèi)用、樣品接收人、樣品名稱、樣品生產(chǎn)廠商、樣品型號(hào)、樣品編號(hào)、樣品外觀、附件、其它事項(xiàng),如表2所示。儀器校準(zhǔn)信息:加常數(shù)校準(zhǔn)、周期誤差校準(zhǔn)、棱鏡常數(shù)、校準(zhǔn)棱鏡、校準(zhǔn)日期、溫度、氣壓、設(shè)施、加常數(shù)K、標(biāo)準(zhǔn)不確定度、乘常數(shù)、振幅A、振幅A的標(biāo)準(zhǔn)偏差、初相位、校準(zhǔn)員、校核者等。如表3所示。儀器出庫(kù)信息:證書編號(hào)、證書批準(zhǔn)人、證書取否、樣品取否、取樣品客戶姓名、取樣品日期、付款情況、發(fā)放樣品人等,如表4所示。

      技術(shù)訪問數(shù)據(jù)庫(kù)

      可用于存取數(shù)據(jù)庫(kù)和對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作。它具有一些頂層對(duì)象,具體包含:編程人員利用這些對(duì)象建立與Access數(shù)據(jù)庫(kù)的聯(lián)系,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行SQL語句操作。系統(tǒng)的主要功能是通過用戶瀏覽器對(duì)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)執(zhí)行插入、修改、查詢等操作,并將操作結(jié)果顯示在瀏覽器上。下面是通過頁面上實(shí)現(xiàn)以上功能的方法:(1)創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)連接和數(shù)據(jù)庫(kù)建立起連接,就能實(shí)現(xiàn)同數(shù)據(jù)庫(kù)的交互。的對(duì)象提供了連接功能。(2)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢、修改、插入等操作對(duì)象可以對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢、修改、插入等操作。這個(gè)對(duì)象是構(gòu)架在對(duì)象上,也就是對(duì)象是通過連接到數(shù)據(jù)源的對(duì)象來下命令的,所以接到哪個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),象命令就下到哪里[5]。Command對(duì)象的命令是操作數(shù)據(jù)庫(kù)的SQL語句。根據(jù)運(yùn)行機(jī)制,操作請(qǐng)求通過瀏覽器發(fā)送到引擎,再調(diào)用對(duì)象,執(zhí)行SQL命令,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作。(3)控件的數(shù)據(jù)綁定綁定數(shù)據(jù)到控件(如:Gridview)可以將數(shù)據(jù)在頁面上進(jìn)行顯示。對(duì)象實(shí)例可看作數(shù)據(jù)在內(nèi)存中的鏡像,為數(shù)據(jù)綁定控件提供了可能。

      篇11

      拼車雙方的拼車信息以及線路、時(shí)間選擇需要以信息平臺(tái)為支撐。信息平臺(tái)中界面層主要是用戶可視化的操作,包括用戶登錄、身份審核、信息查詢、信息等功能。系統(tǒng)應(yīng)用層中主要是雙方相互選擇和信息匹配的處理。

      1.1.1定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)

      定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)可借助于云儲(chǔ)存與檢索服務(wù),主要包括信息檢索、信息匹配、雙方互選、雙方互評(píng)等4大功能。(1)信息檢索功能。車主進(jìn)入信息平臺(tái),將拼車信息即車輛運(yùn)行的時(shí)間、線路信息在平臺(tái)上,并可查詢乘客信息;乘客進(jìn)入信息平臺(tái),在平臺(tái)上提交拼車申請(qǐng)即出行時(shí)間、地點(diǎn)、線路信息,并可查詢車主信息。(2)信息匹配功能。系統(tǒng)將車主的時(shí)間線路信息和乘客的拼車需求信息匯總,并進(jìn)行合理匹配。匹配后將結(jié)果及時(shí)反饋給拼車雙方,以便完成下一步驟。(3)雙方互選功能。車主(乘客)根據(jù)自身要求及系統(tǒng)初步配對(duì)的信息選擇乘客(車主),若雙方互選,配對(duì)成功。否則,系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行信息配對(duì)。當(dāng)雙方在信息平臺(tái)拼車信息后,信息會(huì)經(jīng)該平臺(tái)處理,系統(tǒng)把匹配好的信息發(fā)給車主和乘車人,供雙方相互選擇。即乘客判斷車主的駕駛能力、車輛狀況是否符合自己的需要,車主判斷乘客的人數(shù)、工作地點(diǎn)、時(shí)間是否符合自己的出行。如果在雙方互選的過程中不滿意對(duì)方要求,可以重新進(jìn)行信息匹配,直至滿足雙方的需要,從而實(shí)現(xiàn)人性化拼車,提高拼車效率。(4)雙方互評(píng)功能。拼車完成后,車主和乘客就本次拼車的滿意情況進(jìn)行互相評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果將直接記錄為個(gè)人信譽(yù),這將影響以后拼車的成功率,拼車雙方都不會(huì)愿意找個(gè)信譽(yù)差的作為拼車對(duì)象。對(duì)車主而言,信譽(yù)差將導(dǎo)致沒人愿意搭乘,從而影響拼車的經(jīng)濟(jì)收入。對(duì)乘客而言,信譽(yù)差將導(dǎo)致車主不愿給拼車,從而極大影響自己上下班出行的方便性和經(jīng)濟(jì)性。雙方互評(píng)可以借助于手機(jī)客戶端來隨時(shí)隨地的完成評(píng)價(jià)。

      1.1.2定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的界面層設(shè)計(jì)

      目前,該拼車方案實(shí)施以江蘇淮陰工學(xué)院交通運(yùn)輸研究所為依托,構(gòu)建了“定時(shí)、定線路”信息技術(shù)平臺(tái)。

      1.1.3定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的系統(tǒng)應(yīng)用層設(shè)計(jì)

      系統(tǒng)應(yīng)用層設(shè)計(jì)過程中,信息匹配是核心步驟,只有快捷高效的信息匹配,才能將結(jié)果及時(shí)反饋給拼車雙方,以便及時(shí)確認(rèn)選擇。

      2基于定時(shí)、定線路的上下班拼車方案的實(shí)現(xiàn)

      定時(shí)、定線路的上下班拼車方案以江蘇淮陰工學(xué)院交通運(yùn)輸研究所為依托,并在江蘇淮安部分地區(qū)進(jìn)行了實(shí)地運(yùn)行,運(yùn)行結(jié)果較好,深得上下班拼車人的喜愛。本方案在實(shí)際運(yùn)行前進(jìn)行了拼車市場(chǎng)的需求調(diào)查,并對(duì)拼車的時(shí)間、線路的選定、拼車費(fèi)用的制定、拼車車輛及人員的審核、拼車過程的監(jiān)管以及費(fèi)用結(jié)算等方面都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,以確保上下班拼車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。下面以本方案在長(zhǎng)期運(yùn)行中較為成熟的一條線路———富麗花園到淮海廣場(chǎng)進(jìn)行舉例分析。富麗花園小轎車使用量大致為6個(gè)上班族平均擁有一輛私家車,上班族占絕大多數(shù)?;春V場(chǎng)位于淮安市中心,是淮安的主干道的交叉口,是全市大部分上班族的必經(jīng)之路。綜合考慮可得拼車上下班相比于乘坐公交車、出租車和開私家車,具有非常大的優(yōu)勢(shì),可以極大地節(jié)約時(shí)間和出行費(fèi)用。

      3基于定時(shí)、定線路的上下班拼車的管理

      目前,國(guó)內(nèi)主要以網(wǎng)上發(fā)帖邀約拼車為主,但由于受到論壇的關(guān)注度、信息的規(guī)范性等因素影響,拼車成功率比較低。通過對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟拼車模式對(duì)比分析,以及考慮我國(guó)上班族拼車意識(shí)剛剛形成,實(shí)行拼車公司化管理模式更加適合我國(guó)的實(shí)際情況。

      3.1拼車公司的主要運(yùn)營(yíng)模式

      本文的拼車公司是指通過構(gòu)建拼車信息平臺(tái)、組織拼車、提供車輛監(jiān)管和信息服務(wù)等功能的半營(yíng)利性組織。公司的職責(zé)范圍包括獲得地方主管部門支持、提供拼車信息、組織拼車車輛、車輛審核與監(jiān)管、協(xié)助辦理拼車保險(xiǎn)等。公司的運(yùn)營(yíng)模式為乘客首先在拼車公司實(shí)名注冊(cè)會(huì)員,并繳納一定的費(fèi)用,該費(fèi)用在日后拼車過程中直接從拼車系統(tǒng)中扣除,費(fèi)用結(jié)算的依據(jù)主要按里程計(jì)算。車主也需要在拼車公司進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),并繳納一定的保證金,以確保車輛的合法性和安全性。月底時(shí)車主直接跟拼車公司結(jié)算費(fèi)用。注冊(cè)會(huì)員時(shí)需要簽訂相關(guān)合同,合同內(nèi)容涉及拼車的線路、車主的權(quán)利與義務(wù)、乘車人的權(quán)利與義務(wù)、相關(guān)保險(xiǎn)事宜、出現(xiàn)交通事故時(shí)相關(guān)責(zé)任分配以及在拼車過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)。為了防止出現(xiàn)以拼車為專門營(yíng)利的“黑車”,拼車公司和運(yùn)管部門可聯(lián)合給每位繳納過保證金的車主發(fā)一張“拼車證”,在“拼車證”中明確該車主在固定的時(shí)間點(diǎn)和固定的路線上可進(jìn)行拼車,其他時(shí)間點(diǎn)和路線均為違規(guī)拼車,拼車公司可扣除保證金,交警和運(yùn)管部門也可按“黑車”進(jìn)行相應(yīng)查處。

      3.2車主、乘客的管理

      拼車公司首先需要對(duì)車主進(jìn)行審核,包括對(duì)其家庭和上下班地址、駕駛技能、個(gè)人守法與信譽(yù)、所擁有車輛的狀況等方面。車主在完成一次拼車行為后,必須向拼車公司發(fā)送信息,注明此次拼車是否成功完成。如發(fā)生什么特殊情況,應(yīng)及時(shí)向拼車公司信息中心反映。此外,在每次拼車行為完成后,拼車乘客與車主之間應(yīng)相互評(píng)價(jià)。對(duì)于累計(jì)被評(píng)價(jià)較好的車主,給予一定的優(yōu)惠補(bǔ)貼,相反,則對(duì)其進(jìn)行警告,嚴(yán)重的取消其拼車車主資格。對(duì)乘客的審核主要包括:家庭和上下班地址、個(gè)人守法與信譽(yù)、常用出行工具、收入狀況等方面。對(duì)于累計(jì)被評(píng)價(jià)較好的乘客,給予一定的禮品贈(zèng)送,相反則對(duì)其進(jìn)行警告,嚴(yán)重的取消其拼車搭乘資格。

      3.3拼車車輛的管理

      對(duì)拼車車輛進(jìn)行管理,首先必須對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)審核,包括車輛的安全性能、使用用途、車輛保險(xiǎn)和其它使用手續(xù),以確保乘客安全和防止黑車混入拼車行列。其次,可設(shè)立舉報(bào)有獎(jiǎng)制度,鼓勵(lì)拼車人員和出租車司機(jī)對(duì)違規(guī)的拼車車輛進(jìn)行舉報(bào),舉報(bào)屬實(shí)的進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。公司、運(yùn)管部門和交警也須隨機(jī)地去各個(gè)拼車點(diǎn)進(jìn)行抽查。另外,現(xiàn)在車載GPS越來越普及,公司可利用GPS定位技術(shù)對(duì)拼車車輛進(jìn)行定時(shí)、定線路監(jiān)管。

      3.4拼車過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理

      拼車過程中可能主要存在經(jīng)濟(jì)糾紛、交通事故、人身傷害等各種風(fēng)險(xiǎn)。定時(shí)、定線路的上下班拼車采用公司化運(yùn)營(yíng),拼車費(fèi)用由公司統(tǒng)一結(jié)算,這大大地減少了拼車雙方直接發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛的可能性。拼車車主必須對(duì)車輛購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、座位險(xiǎn)等各種險(xiǎn)種,以確保萬一發(fā)生交通事故乘客可以得到保險(xiǎn)理賠,減少損失。因目前保險(xiǎn)公司對(duì)拼車發(fā)生交通事故的理賠態(tài)度不明朗,所以本文強(qiáng)烈建議保險(xiǎn)公司針對(duì)性地推出拼車意外保險(xiǎn),以解除拼車雙方關(guān)于保險(xiǎn)理賠的擔(dān)憂。該拼車意外險(xiǎn)可部分參照旅行意外險(xiǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在不久的將來,拼車必定是一個(gè)龐大的市場(chǎng),保險(xiǎn)公司推出的拼車意外險(xiǎn)不僅能夠?yàn)楸kU(xiǎn)公司吸引更多的顧客,還可以激活拼車市場(chǎng),提高人們拼車的積極性。