時間：2023-03-14 15:19:38
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（1）設計人員對作業(yè)情況勘察和調查分析較少。由于設計人員不深入作業(yè)一線，所以對作業(yè)區(qū)具體情況缺乏必要的勘察和調查，對于設計方案的正確性不能及時進行檢查，而且發(fā)現(xiàn)問題后不能及時進行處理。
（2）編寫依據(jù)不科學。部分設計人員對現(xiàn)行的法規(guī)和技術標準缺乏深入的了解，對相關的地質工程測量產品的定額管和裝備標準也缺乏重視，這就導致在編寫過程中存在著較多不科學的地方，由于過多的參考過進的教材和規(guī)范，則會導致所編輯的測量方案與實際存在較多不符合的地方。
（3）對利用已有資料的情況分析不全。目前在測量方案設計時，由于對所參考的資料缺乏了解，部分資料由于時間較久，或是不是本單位所測，再加之一些資料很難收集到，同時在對這些資料利用時，缺乏必要的調查和科學的分析，盲目的對這些類似資料中的分析結查進行照搬，從而導致設計方案的科學性缺乏。
（4）標準意識差。地質工程測量方案由于缺乏統(tǒng)一的法規(guī)和標準，這就導致無論是文字、公式、數(shù)據(jù)和圖表等都存在著不準確的地方，而且有關的名詞、術語、符號、代號及計量單位等在表述上也存在不一致的地方，由于缺乏一定的標準意識，這就導致在對技術方案、作業(yè)方法和設計思想的評價中存在著不客觀性，普遍存在評價偏高的情況。
（5）設計不深入。在設計中，不僅沒有從作業(yè)區(qū)的實際情況出發(fā)，而且在設計過程中對于各種新技術、新材料、新方法等應用的較少，這就導致所選擇的設計方案不是最佳的，同時對于所選擇的措施也缺乏深入的研究，無法實現(xiàn)取期的效果。
1.2地質工程測量項目中的問題
（1）在控制測量與碎部測量中可能難以對后期工作的需求進行認真考慮，造成后期工作的被動，增加整體測量上的工作量。
（2）在控制測量布網(wǎng)中可能使測區(qū)精度要求布局不合理。
（3）可能使測區(qū)有的地方控制布網(wǎng)漏布。后期補充布網(wǎng)不僅會增加控制測量的工作量。還會使原的統(tǒng)一性受到損害。
（4）在片面追求節(jié)省經費、縮短工期的前提下，拋棄分級布網(wǎng)的基本原則，采用缺乏校核條件的一次性布網(wǎng)形式，其結果是缺乏誤差控制方法，造成誤差的過大積累，精度難以滿足工程要求。有時甚至出現(xiàn)地質事故不能及時發(fā)現(xiàn)，造成難以挽回的損失。這樣，不僅使節(jié)省經費、縮短工期的最初目的沒有達到，反而使測量工作處于極度被動的狀態(tài)。
（5）有些測量人員對測量方案設計缺乏認識，甚至還往往錯誤使用概念，以至出現(xiàn)一些不應有的概念與應用錯誤。
2提高地質工程測量成圖質量的具體措施
2.1有效提高地質工程測量人員的技術素養(yǎng)目前從事地質工程測量的人員多為新畢業(yè)的大中專畢業(yè)生，這些人員對于計算機較為熟悉，但缺乏實際工作經驗，所以在培訓過程中，需要加強對技能和基本功的培訓，通過野外實則并與講授相結合，這樣有利于地質工程測量人員專業(yè)技能的提高。
2.2觀測員在工作前應仔細檢查儀器在測量過程中，觀測號不僅需要與跑遲員之間做好配合工作，同時還要在安置好相關測量儀器后，做好儀器的檢查工作，確保儀器安置與輸入高度都沒有差錯時，還需要對后視方向相關站點進行觀測檢查，確保數(shù)據(jù)的正確性，所以做為一名觀測員需要具有較強的責任心。
2.數(shù)字化測繪產品在使用、維護和更新上具有方便快捷的特性,能夠隨時保持產品信息的現(xiàn)勢性,可以隨時補充修改,隨時出新圖提供使用。
3.根據(jù)不同用戶的需要,可以對產品的各種要素進行數(shù)據(jù)再加工,得到不同用途的圖件,而且還可以隨意對圖形進行拼接、縮放,用途更廣泛。
4.利用數(shù)字化(地形、地籍)測繪成果,作為底圖,可在計算機上進行各種規(guī)劃與設計(如土地資源開發(fā)規(guī)劃和城市道路網(wǎng)的設計等),可方便地進行許多方案的設計與比較,對各種要素的統(tǒng)計、匯總、疊加、分析也方便、準確。在計算機的幫助下,大大提高了測繪生產作業(yè)的自動化、科學化、規(guī)范化程度,數(shù)字化測繪產品的應用水平也將達到新的高度。除此以外,在其他方面還顯示出很多優(yōu)越性,但從以上幾點足以可見數(shù)字化(地形、地籍)測繪很符合現(xiàn)代社會信息的要求,是現(xiàn)代測繪的發(fā)展方向。因而,以前以傳統(tǒng)測繪為主的專業(yè)測繪單位,現(xiàn)在是以發(fā)展數(shù)字化測繪技術作為發(fā)展的目標與方向。
二、數(shù)字化測繪中作業(yè)模式的選擇問題
數(shù)字化測繪設備是全站儀加電子手簿或電子平板,作業(yè)分為編碼方法和無碼方法。編碼方法在記錄測量數(shù)據(jù)時必須按碎部點的類型及相互間幾何關系輸入特征編碼,作業(yè)員不僅要熟記編碼,為正確輸入編碼,測站與棱鏡間還需要較多有關測點的信息交流,因此作業(yè)速度慢。尤其當?shù)匦螐碗s、通視困難、對一個地物的測量是不連續(xù)的,甚至要經過幾個測站的觀測才能完成時,作業(yè)難度大,出錯機會多。無碼作業(yè)則不需輸入任何編碼,代之以繪制草圖記錄所測點位及相鄰關系。測站與棱鏡間聯(lián)絡較少,測站照準目標操作電子手簿驅動全站儀測取數(shù)據(jù)后,只需向棱鏡處作業(yè)員報告碎部點號而已。具有平板測圖知識的作業(yè)員隨棱鏡現(xiàn)場繪制草圖,輕松且不易出錯。測圖工作實際上主要在棱鏡處進行,測站觀測速度很快,一臺全站儀可觀測2~3個棱鏡,相當2~3個圖板的平板測圖。所以無碼作業(yè)方法更容易為測量人員所接受。數(shù)字化測繪記錄設備過去以電子手簿為主,但目前有關電子平板的介紹、報道較多。所謂內外業(yè)一體化的作業(yè)方法,即利用電子平板(便攜機)在野外實現(xiàn)碎部點展繪成圖被描繪成最先進的方法。但實際上若電子平板與全站儀聯(lián)機則由于通視不一定好,加之數(shù)字化測圖測程較遠,繪圖員在電子平板上編輯繪圖很困難。若靠遠距離觀察輔之以鏡站作業(yè)員的描述來繪圖,則不僅對電子平板繪圖員的技術、經驗要求較高,且既慢又容易出錯。就這一點而言,類似傳統(tǒng)的平板測圖的作業(yè)方法,不同之處僅在于不需展點、計算機編輯代替手工繪圖而已。為解決這一問題,市場上推出了遙控電子平板。雖然采用遙控平板可使繪圖員隨棱鏡現(xiàn)場繪圖,但設備投資遠高于電子手簿。野外作業(yè)速度也低于電子手簿加草圖方法。實際上是付出高昂的代價以外業(yè)時間換取內業(yè)時間。若考慮到野外作業(yè)條件艱苦,作業(yè)人員的愿望恰恰相反；即寧愿用內業(yè)時間換取外業(yè)時間。加之電子平板還有惡劣條件下可靠性差,攜帶不如電子手簿方便的缺點。所以大多數(shù)情況下,尤其是復雜地區(qū),電子手簿加草圖方法仍是最適合的作業(yè)方法。
三、數(shù)字化測繪技術在地籍測量中的應用
1.數(shù)字測圖的主要內容
1.1原圖數(shù)字化
當一個地區(qū)需要用到數(shù)字地形圖而一時因經費困難或受到時間等原因的限制時,該方法是最適宜的。它能夠充分利用現(xiàn)有的地形圖,僅需配備計算機、數(shù)字化儀或掃描儀、繪圖儀再配以數(shù)字化軟件就可以開展工作,并且可以在很短的時間內獲得數(shù)字化成果。它的工作方法有兩種:手扶跟蹤數(shù)字化及掃描矢量化,其中后一種的精度、效率更高。但是,利用該方法所獲得的數(shù)字地圖其精度因受原圖精度的影響,加上數(shù)字化過程中所產生的各種誤差,因而它的精度要比原圖的精度差。而且它所反映的只是白紙成圖時地表上各種地物地貌,現(xiàn)時性不是很好。所以它僅能作為一種應急措施而非長久之計。為了充分利用該法得到數(shù)字地圖,可通過修測、補測等方法,實測一部分地物點的精確坐標,再用這些點的坐標代替原來的坐標,通過調整,可在一定程度上提高原圖的精度。而隨著地圖的不斷更新,實測坐標的增加,地圖的精度也就會相應地得到提高。
1.2地面數(shù)字測圖
在沒有合乎要求的大比例尺地圖的地區(qū),可直接采用地面數(shù)字測圖的方法,該方法也稱為內外業(yè)一體化數(shù)字測圖,是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法。采用該方法所得到的數(shù)字地圖的特點是精度高,只要采取一定的措施,重要地物相對于鄰近控制點的精度控制在5cm內是可以做到的。
1.3航測數(shù)字成圖
當一個地區(qū)(或測區(qū))很大時,可以利用航空攝影機在空中攝取地面的影像,通過外業(yè)判讀,在內業(yè)建立地面的模型,通過計算機用繪圖軟件在模型上量測,直接獲得數(shù)字地形圖。隨著測繪技術的發(fā)展,數(shù)字攝影測量已在我國部分地區(qū)取得成功,不久將會得到推廣。它是通過在空中利用數(shù)字攝影機所獲得的數(shù)字影像,內業(yè)通過專門的航測軟件,在計算機上對數(shù)字影像進行像對匹配,建立地面的數(shù)字模型,再通過專用的軟件來獲得數(shù)字地圖?？梢哉f,這將是今后數(shù)字測圖的一個重要發(fā)展方向。該方法的特點是可將大量的外業(yè)測量工作移到室內完成,它具有成圖速度快、精度高而均勻、成本低,不受氣候及季節(jié)的限制等優(yōu)點,特別適合于城市及大測區(qū)的大面積成圖。
2.數(shù)字測圖在地籍測量中的應用
隨著國家小城鎮(zhèn)建設步伐的加快，城鎮(zhèn)地籍測量工作在全國范圍內展開，各地對地籍圖的需求將急劇膨脹。地籍測量的目的是為了全面澄清城鎮(zhèn)土地的屬性、位置、面積、用途、經濟價值及相互之間的關系，為建立全國土地管理信息系統(tǒng)奠定基礎。隨著高新測繪技術的開發(fā)和應用，數(shù)字化測繪技術的應用得到迅速發(fā)展。較之傳統(tǒng)的大(小)平板儀(地形、地籍)測繪技術，數(shù)字化測繪可以讓測繪產品更加多樣化，技術含量和應用水平更高，產品的使用與維護更加方便、快捷、直觀，與傳統(tǒng)的測繪產品(地形、地籍圖件)相比，數(shù)字化測繪產品具有明顯的優(yōu)越性。作業(yè)流程的科學化是數(shù)字測量的關鍵所在，結合測區(qū)已有的資料，以有關規(guī)程、規(guī)范為依據(jù)，設計作業(yè)流程，數(shù)字地籍測量的作業(yè)流程見下圖：
3.數(shù)字測繪在數(shù)字地球中的應用
簡言之,數(shù)字地球就是把經濟和社會發(fā)展方方面面的信息,加載于一個統(tǒng)一的地理坐標框架中按數(shù)字的形式存貯于計算機,任何機構或個人均可通過網(wǎng)絡通訊技術,足不出戶便獲取所需的信息做到“秀才不出門,全知天下事”。數(shù)字地球是一個十分龐大的系統(tǒng)工程,技術復雜,涉及部門多,沒有任何一個部門或團體能單獨承擔,它需要地球科學、信息科學、空間技術和眾多應用部門的配合。測繪作為地學和信息學的重要組成部分,在國家空間數(shù)據(jù)基礎設施建設中具有不可替代的地位,空間基礎信息的獲取、處理,向信息高速公路提供內容豐富、形式多樣的信息貨物等工作已歷史地落在測繪工作者肩上?？梢哉f,數(shù)字地球始于測繪。我國測繪部門從20世紀八十年代初期開始,對傳統(tǒng)測繪技術進行了大規(guī)模的數(shù)字化改造。傳統(tǒng)的光學定位技術已被光電技術、GPS技術所取代,傳統(tǒng)的白紙測圖已被數(shù)字測圖和地理信息系統(tǒng)所取代,以地面測量為主向以衛(wèi)星定位(GPS)、衛(wèi)星遙感(RS)測繪等高技術為主的對地觀測方面轉變,被動的靜態(tài)測量向動態(tài)的實時測量方面轉變"測繪部門在數(shù)字地球基礎框架建設方面做了大量工作,主要包括:建立了全國A級、B級GPS網(wǎng)；完成了全國1：100萬、1：25萬基礎地理數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)服務設施；建立了國情和省情綜合地理信息系統(tǒng)；研制成功了從遙感立體影像自動建立數(shù)字地面模型的數(shù)字攝影測量系統(tǒng)；研制成功了數(shù)字高程模型(DEM)、數(shù)字正射影像(DOM)、數(shù)字線劃圖(DLG)、數(shù)字柵格圖(DRG)等“4D”產品生產線。數(shù)字地球的雛形已經形成。
當然，數(shù)字測繪技術應用于很多方面，由于篇幅有限，就不在此一一列舉了。
總之，數(shù)字測繪技術在工程測量中應用廣泛，精確且使用，并且數(shù)字測繪技術也在日新月異地發(fā)展，廣大測繪工作者要更新思維、堅持學習，做數(shù)字化的測繪工作者。
參考文獻：
[1]賀麗娟,曹振一數(shù)字化測繪技術在工程測量中的應用西北水電2002
2GPS在道路橋梁工程測量中的應用
近年來，隨著GPS定位技術的不斷發(fā)展與完善，道路工程測量技術發(fā)生了革命性的變革，GPS技術為道路工程測量提供了嶄新的技術方法和手段。以GPS技術為依據(jù)的高速度、高效率、高精度的GPS相關技術，正逐漸取代傳統(tǒng)的用于道路工程測量中的測角、測距、測高程為主體的地面測量定位技術。與此同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間，定位方法已從傳統(tǒng)的靜態(tài)擴展到動態(tài)，定位服務領域已從傳統(tǒng)的導航和測量領域擴展到當今國民經濟建設的廣闊領域。當今，我國GPS定位技術的應用已深入各個領域，例如：GPS技術已普遍應用到國家大地水準網(wǎng)、城市高程控制網(wǎng)、道路工程控制網(wǎng)的建立與改造中，同時在石油勘探、通信線路、高速公路、地下鐵路、建筑變形、隧道貫通、大壩監(jiān)測、地震的形變監(jiān)測等也已廣泛的使用全站儀定位-GPS技術。同時隨著GPS差分定位技術和RTK實時差分定位系統(tǒng)的不斷發(fā)展，單點定位精度不斷提高，GPS技術不僅在工程方面應用廣泛，在導航、石油物探點定位、運載工具實時監(jiān)控、地質勘查剖面測量等領域將有更加廣泛和優(yōu)越的應用前景。
2.1GPS在道路建設工程控制網(wǎng)中的應用道路工程控制網(wǎng)是道路工程建設、管理和維護的基礎，其精度要求與道路工程項目的性質及規(guī)模關系密切。常規(guī)的方法多采用邊角控制網(wǎng)進行布設。而利用GPS定位的方法建立道路工程控制網(wǎng)，具有點位選擇限制少，作業(yè)時問短，工程費用低及成果精度高等特點。且GPS定位方法可用于建立道路工程首級控制網(wǎng)，及變形監(jiān)測控制網(wǎng)、工程勘探、道路施工控制網(wǎng)及隧道等地下工程控制網(wǎng)的布設等等。為保證工程的精度GPS定位方法通常采用載波相位靜態(tài)差分技術。以保證工程數(shù)據(jù)精度能夠達到毫米級別。
2.2GPS在工程變形監(jiān)測中的應用變形監(jiān)測技術主要應用于監(jiān)測大橋、高層建筑等建筑物及構筑物的地基沉降、位移及其整體的傾斜狀況等。變形監(jiān)測工作的特點是被監(jiān)測建筑物的尺寸比較大，監(jiān)測環(huán)境復雜且對監(jiān)測技術的要求比較高。傳統(tǒng)常規(guī)的監(jiān)測技術是應用水準測量的方法，監(jiān)測地基的沉降情況。傳統(tǒng)技術是應用小角度測量方法。投點法及視準線法監(jiān)測地基的沉降位移和及整體的傾斜狀況。當今GPS技術也可應用在變形監(jiān)測領域，通常我們通過建立高興度的GPS監(jiān)測網(wǎng)，得到毫米級季度的嘴對平面位移與相對豎直監(jiān)測數(shù)據(jù)，然后通過利用全站儀進行監(jiān)測對比。實踐表明GPS技術可以完全取代高精度的邊交網(wǎng)控制測量，且精度相對較高。因此在有條件的情況下，利用GPS控制網(wǎng)更加方便快捷。
3GPS技術應用在道路橋梁工程測量的優(yōu)點
3.1GPS技術用途廣泛：GPS技術可應用于國民經濟多個領域。在工程測量領域里，GPS定位系統(tǒng)可應用于大地測量、地殼板塊運動監(jiān)測、工程施工、道路橋梁建設等領域，可以應用于建立各種工程監(jiān)測網(wǎng)及進行各種繁瑣的工程測量等。進行各種工程測繁等。自動變形監(jiān)測系統(tǒng)、工程施工的自動控制系統(tǒng)是未來GPS技術的在工程測量中的研究方向之一。
3.2利用GPS技術在進行線路測量時不受天氣狀況的影響GPS測量技術采用的是衛(wèi)星定位原理，可以再任何的時間地點連續(xù)的進行觀測工作，且可以在視線不佳的天氣或夜間進行觀測不受天氣狀況的影響。該優(yōu)點是傳統(tǒng)的光學測量儀器無法比擬的。
3.3GPS技術定位精度高利用GPS進行測量其精度較傳統(tǒng)方法要提高很多。其中、短距離精度可達毫米級。其中大型建筑物、構筑物變形監(jiān)測如果采用特殊的觀測手段方法和適當數(shù)據(jù)處理模型和軟件后。其平面精度可達到亞毫米級。
3.4GPS技術應用到工程測量中工作效率高GPS技術對測量的數(shù)據(jù)具有存儲功能，通過計算機連接和繪圖軟件可以直接將測量的數(shù)據(jù)結構生成平面圖和斷面圖，從而大大減小了繪圖的工作量，提高了工作效率。實踐表明，GPS應用在道橋工程測量中可大大提高工作效率，簡化傳統(tǒng)的測量程序，從而大大的縮短了測量時間。利用GPS控制網(wǎng)進行選點其靈活度高，布網(wǎng)方便，基本不受通視、網(wǎng)形的限制，特別是在地形復雜、通視困難的測區(qū)，利用GPS技術其優(yōu)越性更加明顯。
二、公差與技術測量課程的現(xiàn)狀
公差與技術測量課程是高職院校機械類專業(yè)的一門重要技術基礎課，是連接設計類和工藝類課程的紐帶，先修課程有機械制圖、機械設計基礎等，理論知識和實踐技能并重。筆者從自己學生時代學習這門課到現(xiàn)在教這門課的切身體驗來說，這門課概念定義多，如互換性定義、公差標準化概念、14種形位公差的釋義等；基本術語多，如尺寸基本術語、公差基本術語、配合基本術語、公差原則基本術語等。這些基礎知識多且有較大的理解難度，加之高職學生學習主動性不高，學完這部分知識通常滿頭霧水，不知道何為極限與配合、互換性和公差標準化有什么關系，只知道做題的時候需要查孔或軸的基本偏差表和標準公差表，可具體為什么要查這些國家標準更是不清楚了。另外，還需掌握基本量具量儀的使用，掌握常見形位公差的測量方法、學會處理測量誤差，能識讀零件圖中各種公差代號、符號和標準，能分析滾動軸承、平鍵連接、螺紋連接等的互換性。由于學生基礎部分不扎實和缺乏完善的試驗器材，很多學校，包括本科院校對這部分內容都是一帶而過，即使有教師認真講授，學生也難以接收。
三、高職公差與技術測量課程項目化教學設計
針對這門課基礎知識多且難、教學硬件不完善，筆者以學院簡單的試驗器材為載體，從高職學生主動性不高、基礎知識不扎實為出發(fā)點，綜合傳統(tǒng)教學和項目化教學，學習其他教師關于項目化教學在《公差與技術測量》中的運用探索，去除一些個人認為知識繁雜，學生易混淆的地方，如文章中把基礎知識全部融入項目識讀零件圖中，看起來項目內容很多很強大，若全部掌握會很有成就感，但學生看到任務書或者學習過程中難免會因多因難而產生厭倦情緒甚至放棄學習，最終適得其反，這部分知識又是本門課的核心部分，不可丟棄。筆者對這門課的教學項目設計看似任務性不是很強，但簡單清晰，學生容易接受，在貴州工業(yè)職業(yè)技術學院數(shù)控技術專業(yè)學生的學習中反映良好。
（一）課程內容設計
該課程項目化設計為六個項目十三任務，目標是學生在學習后能夠建立幾何參數(shù)互換性、公差標準化的概念；掌握所學各種公差標準的基本內容及特點，根據(jù)產品的功能要求，學會初步選用公差與配合；能正確理解、標注常用的公差配合要求，并能查用有關表格，學會正確選擇和使用常用量具和儀器，能對一般幾何量進行綜合檢測，了解各種典型零件的互換性及其檢測方法。擬重點培養(yǎng)學生的學習能力，使學生掌握必要的專業(yè)知識，學會團隊合作、獨自思考、認真負責。
（二）能力訓練項目設計
能力訓練項目設計即任務具體設計，從擬實現(xiàn)能力目標、相關支撐知識、訓練方法及步驟和結果展示這幾個方面進行。運用項目教學法進行教學時，學生是認知的主體和知識意義的主動建構者，根據(jù)項目教學的教法思路和前輩們的經驗，筆者設計了項目教學法的教學步驟。該步驟貫穿于整個教學過程，其中應根據(jù)具體任務，某些環(huán)節(jié)簡化，某些環(huán)節(jié)強調。在任務實施的整個過程中，教師全程指導，必要的情況下，教師 可根據(jù)學生實際情況實施分層教學、遞進教學。即對實施任務存在較大困難的小組進行任務難度的適度降低；在實施過程中，若指導亦不能使學生順利完成任務，可采用案例教學的方法進行進一步引導，保證每個學生、每個小組均完成完整的工程任務。
2道路橋梁工程中無損檢測技術應用的意義
現(xiàn)階段，我國交通事業(yè)快速發(fā)展，特別是在我國基礎設施建設的不斷深入，使得道路橋梁建設越來越重要。道路橋梁工程不僅關系著我國交通運輸命運，道路橋梁工程質量也直接關系著交通安全，決定著人們的生命財產安全。另外，道路橋梁工程具有施工線長、工程投資大、施工量大等特點，對工程質量造成影響的因素很多，不僅包括施工環(huán)境、地質水文條件等，還與施工技術等具有很大的關系，在施工過程中任何一個環(huán)節(jié)的質量出現(xiàn)問題，就會嚴重影響工程質量，給工程造成巨大的損失，加強對道路橋梁工程質量的檢測具有十分重要的意義?，F(xiàn)階段我國建設工程重要實行以政府監(jiān)督為主，社會監(jiān)理以及施工企業(yè)自檢為一體的保障體系，在這個保障體系運作過程中，工程檢測技術十分重要，可以說工程檢測技術是道路工程質量控制與管理的核心。政府相關部分或者是監(jiān)理企業(yè)，還是施工企業(yè)，都需要監(jiān)理滿足工程施工要求的實驗室，共同完成對道路橋梁工程質量檢測，為工程順利實施提供保障。作為道路橋梁工程施工技術管理中重要的組成部分，檢測技術同時也是工程施工控制、竣工驗收等重要的環(huán)節(jié)。通過對工程各種工件、材料等質量的試驗檢測，能夠對施工質量進行合理的評價，保證施工構件、原材料等的質量，提升工程整體的施工孩子兩。為了提高道路橋梁工程質量，延長公路使用的壽命，不僅需要對工程基礎進行合理的設計，還需要嚴格的按照施工材料驗收標準、施工技術參數(shù)等進行，通過嚴格的質量驗收，確保施工質量。通過無損檢測技術，還能夠保證施工原材料充分利用，同時對于新工藝、新技術、新材料的推廣也具有十分重要的意義，對工程質量做出準確的評價。通過大量的實踐證明，如果在道路橋梁工程中忽視了對檢測的作用，很難保證施工質量，給工程到來質量隱患?？傊瑹o損檢測技術對于道路工程的意義包括提升工程質量、保證施工工期、延長工程使用壽命、提高工程的經濟性。
3無損檢測技術在道路橋梁工程中的具體應用
3.1頻譜分析技術在道路橋梁工程中的應用
所謂的頻譜分析技術，就是通過對不同介質中傳播表面波頻率特性的分析，判斷檢測對象的狀態(tài)。在道路橋梁結構表面上施加一個瞬間的垂直沖擊力，這樣就會產生一組瑞雷波面，該波面主要以振源為中心，具有各種頻率。這樣就會通過對不同部分的錘擊，獲取不同的瑞雷波面信號，在不同位置上安裝傳感器，能夠對這些瑞雷波頻率進行檢測，通過對頻率的分析以及相干分析技術，達到測試不同深度分層介質力學參數(shù)的目的。它與傳統(tǒng)方法相比,，具有速度快、檢測頻率高的特點?？梢杂糜跈z測路面各分層介質的厚度均勻性以及層間的接觸情況。
3.2圖像技術在道路橋梁中的應用
所謂的圖像技術包括激光全息圖像技術以及紅外成像技術。紅外線成像技術原理：所有物質都是由分子構成的，在分子不斷變化的下回釋放出熱量，同時不同物質結構所散發(fā)的熱源能量也不盡相同，因此，通過專業(yè)的儀器就能夠準確的判斷物體表面形成的溫度分布。由熱敏元件對路面等溫線進行劃出來，通過等溫線的分布就能夠對道路橋梁工程中的缺陷進行辨別。而激光全息技術，首先通過專業(yè)的攝像設備，得到全息圖，然后通過對全息圖的分析，加上相關的計算，判斷工程缺陷類型以及缺陷位置。
3.3超聲波檢測技術
超聲波是一種高頻率的聲波，人耳聽不見，在頻率傳輸?shù)倪^程中滿足波傳輸規(guī)律。通過超聲波檢測技術，首先在實驗檢測位置發(fā)射超聲波，然后通過超聲波接收器接受超聲波相關的參數(shù)，對結構內部缺陷進行判斷。在介質中不同位置設置傳感器，測量超聲波在一定距離內傳播的時間，利用速度、時間與位移的關系計算波速，利用速度與介質相關參數(shù)的關系可以測定材料的有關參數(shù)如彈性模量、抗壓強度、抗折強度等，還可用來檢測材料或結構內部的缺陷。
3.4激光技術在道路橋梁中的應用
激光技術主要用于對道路橋梁路面的監(jiān)測，具體的應用原理包括光時差、光電反射、衍射等。衍射原理主要利用激光在傳輸過程匯總如果遇到狹縫就會出現(xiàn)衍射，通過對狹縫寬窄的調整，就能夠得到不同的明暗相間的圖像，從而建立相關關系，對結構中狹縫寬度變化等進行分析。光電反射原理主要是激光強度與光電流強度有直接的關系，在光電轉換器的作用下能夠將光能進行電能轉換，由激光強弱的變化，光電轉換成電能的信號也會發(fā)生變化，根據(jù)事先對光電流位移關系的標定，計算出彎沉位移變化。光時差原理主要是通過激光傳輸速度，對激光在短距離中傳輸?shù)臅r差進行記錄，判斷工程結構內部的均勻性。
中圖分類號：TU198 文獻標識碼： A
前言：我國的經濟發(fā)展正處于上升期，建筑工程需求量日益加大，涉及內容也越來越多，對于建筑工程質量的要求也越來越高。建筑工程質量涉及范圍較廣，一般分為安裝類、功能類、設備類、裝飾類等諸多方面，建筑施工的種類繁多和復雜性造成了建筑施工質量管理難度日漸加大。針對建筑工程質量管理中存在的問題提出相應的解決對策，有利于建筑工程的順利開展。
1 建筑工程質量管理的重要性
建筑工程質量管理是建筑工程管理的核心部分，只有重視建筑工程的質量管理，才能為自身樹立良好的品牌效應，贏得好的口碑與聲譽，進而提高自身的市場競爭力。由于建筑工程本身的復雜性和廣泛性，對于建筑工程的質量管理存在著較多的問題，較大的難度。我國目前的質量管理多半屬于事后管理，即在產品完成之后對其進行抽查檢驗，或者將不合格的零部件換掉，進而保證產品的質量。但是建筑工程不能重復、不能更換，并且具有隱蔽性和終端檢驗局限性，這些都導致建筑工程質量管理在工程內部質量檢查中難度日漸加大。而且，受到建筑工程生產流動性、結構整體性這些特點的影響，要求建筑工程質量管理必須結合建筑工程自身的這些特點，找到合理的方式方法進行監(jiān)督。
建筑工程的質量管理與質量監(jiān)督是建筑工程管理的一個重要方面，但是，由于我國建筑行業(yè)起步較晚，受傳統(tǒng)模式影響較深，在管理上存在諸多問題。此外，由于當前建筑質量管理機制的不健全，施工單位在建筑施工時很多都會忽視建筑的施工質量。因此，這就要求質量監(jiān)督部門在工程建設過程中提高質量監(jiān)控意識，做好質量監(jiān)督與管理。
2建筑工程質量管理中存在的問題
2.1施工隊伍素質問題
我國建筑行業(yè)內部普遍存在許多基本素質較低的施工人員，對自身工作的職責和任務認識不足，導致施工操作時不能按工程規(guī)劃進行，從而使建筑工程的質量存在很大的隱患。近年來，許多未經過專業(yè)培訓的農民工大量涌入城市建筑行業(yè)，導致建筑工程隊伍的整體素質普遍偏低，建筑質量也迅速下滑。
2.2缺乏技術支持問題
各行業(yè)的發(fā)展與進步都需要采用科學的技術手段來實施。建筑工程技術旨在對工程施工過程中實際操作和技術處理的研究與開發(fā)，但有些施工隊伍對技術支持還不甚了解，只是單純的看重設計方案的完整性，而不是以具體操作的可靠性為主體，導致技術面的匱乏，影響工程質量。
2.3管理體制不夠完善
我國的建筑工程質量管理體制是在傳統(tǒng)體制的改革中日漸形成，所以受到傳統(tǒng)管理模式的束縛比較嚴重。我國多年處于計劃經濟時期，管理模式的“計劃特色”比較濃厚。企業(yè)過多依賴政府的宏觀調控，市場適應性比較差。
2.4施工單位的法律意識淡薄
《建筑法》及其相關法律法規(guī)的頒布與實施，給建筑工程的具體操作樹立了具有法律意義和技術參考性的標準和規(guī)范。然而，很多施工單位法律觀念淡薄，技術專業(yè)性較差，時常有違規(guī)操作的現(xiàn)象出現(xiàn)。這些違規(guī)操作，對于人們的生命財產安全都是極大的威脅，一旦發(fā)生事故就會造成很重大的損失，同時對于企業(yè)的聲譽和競爭力造成惡劣的影響。
2.5市場管理混亂
當前房地產企業(yè)市場管理混亂，存在諸多問題。首先就是無證或者超出自身承擔范圍的越級施工現(xiàn)象存在普遍。其次，建筑工程的承擔方層層轉包，導致責任分工不明確，權責不明。第三個存在的問題就是在招標過程中建筑單位肆意壓低價格，將工程分解后承包給多個施工方，導致施工單位各干各的，很難落實建筑工程的整體責任。
2.6質量管理人員素質差，管理混亂
建筑工程質量管理的技術性要求較高，當前大部分業(yè)主方在工程質量管理方面不僅僅認識不足，人員整體素質和管理方面存在很大的缺陷。具體實施時，很難運用到建筑工程中，很難真正提高工程質量。在管理秩序上，企業(yè)缺乏具體的管理體制，在秩序上較為混亂，具體環(huán)節(jié)缺乏規(guī)范性制約，給工程質量的提高帶來了極大的難度。
3 加強建筑工程質量管理的措施
3.1加強各方的協(xié)調工作
在實際工程建設過程中分包管理模式仍存在較多問題，為了提高建筑項目整體質量，企業(yè)必須采取有效措施解決各種混亂模式，在加強各方的協(xié)調工作的同時，制定科學合理的合作管理制度。另外，建筑企業(yè)還應該將質量管理職責細化，在明確各部門職責范圍的同時，還應該引導職工正確認識各部門之間的協(xié)作關系。因此，建筑工程企業(yè)應該在分包的過程中，合理控制工程的肢解程度。建筑工程企業(yè)還應該建立協(xié)調管理程序，在強化各部門管理工作的同時，減少管理工作對個人能力的依賴性，從而提高建筑項目的整體質量。
3.2建立科學的管理和監(jiān)督機制
建立科學合理的管理和監(jiān)督機制是提高建筑工程質量管理的重要手段之一。在實際施工過程中，建筑企業(yè)應該結合項目建設的實際狀況建立科學的管理和監(jiān)督機制。首先，施工單位應該在確保各項建設工作順利進行的前提下，建立工程質量責任制度，將各項質量管理責任細化，并落實到個人。另外，施工企業(yè)還應該結合各職工的工作態(tài)度建立健全的質量管理獎懲制度，在提高職工積極性的同時，為合理控制建筑項目工程質量打下堅實的基礎。建立健全的工程質量監(jiān)督制度是提高建筑項目整體質量的前提保障，因此，建筑企業(yè)在強化工程監(jiān)督的過程中，還應該發(fā)揮質量監(jiān)管人員的作用，在強化質量監(jiān)管人員安全質量控制意識的同時，使建筑工程逐漸向規(guī)范化、制度化的方向快速發(fā)展。
3.3做好工程進度管理
工程的進度計劃與檢查是相輔相成的關系，進行施工進度檢查的目的是為了全面的了解整個施工計劃的執(zhí)行，從而便于對施工進度進行合適的調整。而檢查方法則主要是比較實際的進度和開始的進度計劃，從這兩者的差別中分析和找出導致偏差的原因，然后讓施工、監(jiān)測等單位據(jù)此調整施工計劃。其中如果實際進度與計劃相差甚遠時，就一定要找出差別所在，討論是否會影響后續(xù)施工，考慮問題的嚴重性，及時解決問題。
3.4完善招投標辦法
建筑工程招投標是后期各項工作順利開展的保障，強化建筑工程質量管理工作應該從招投標階段開始，在完善招投標辦法的同時，嚴格按照審定的工程標底選取最近的標，減少招標過程中各投標企業(yè)因投標價格而引發(fā)的各種矛盾。因此，建筑企業(yè)在滿足質量、信譽以及綜合實力等要求的前提下，還應該集合我國國家規(guī)定建立健全的招投標辦法，強化從施工階段到竣工驗收階段的監(jiān)督工作，為促進建筑工程質量管理工作打下堅實的基礎。
3.5加強建筑企業(yè)內部管理
建筑企業(yè)內部管理工作對建筑項目質量管理工作有直接影響。建筑企業(yè)應該結合實際發(fā)展狀況建立完善的承包體系后，還應該采取相關措施強化建筑企業(yè)內部管理，為企業(yè)的質量管理工作提供基礎保障。加強企業(yè)內部管理有助于開發(fā)企業(yè)內部促進企業(yè)發(fā)展的潛在能力，還能有效降低施工建設過程中對各種資源的消耗，是促進建設項目承包行為合理化和規(guī)范化的重要手段。另外，在合理控制企業(yè)各項目投入經費的同時，為企業(yè)內部管理工作打下堅實的基礎。
結束語
綜上所述，建筑工程質量是建筑工程的重中之重，在質量監(jiān)督與管理工作中，企業(yè)要從整個工程出發(fā)，對各個環(huán)節(jié)進行嚴格的質量把關，質量監(jiān)督部門更要在各方面加強監(jiān)督，幫助企業(yè)確保建筑工程的高質量、高水平，為地方的經濟迅速發(fā)展添磚加瓦。
中圖分類號： TB22 文獻標識碼： A
近年來，隨著“3S”技術（全球定位系統(tǒng)GPS技術、地理信息系統(tǒng)GIS技術、攝影測量與遙感RS技術）的廣泛應用，工程測量技術也發(fā)生著實質性的變化。那么對工程測量技術人員也有著更高的要求。原有的人才培養(yǎng)模式下培養(yǎng)出來的工程測量人員已不適應當前市場對工程測量人才的需求。
因此，對原有工程測量人才的培養(yǎng)模式進行一次改革勢在必行。
一、工程測量人才需求狀況分析
工程測量技術人員須有扎實的基礎理論知識，對工程常用的測量儀器能夠熟練使用。同時具備強的計算機應用能力，綜合運用專業(yè)知識解決實際問題的能力以及良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。
近年來，國家經濟建設飛速發(fā)展，各行業(yè)對測量專業(yè)復合型人才需求是不斷增大。同時各省市水利、土地、工程建筑等行業(yè)對工程測量技術人才需求量加大。各用人單位急需掌握新技術的應用型工程測量人才。然而在這種量的需求增加的同時對工程測量人才的質的要求也越來越高。
二、測量專業(yè)人才實踐能力的重要性
工程測量技術專業(yè)是實踐性很強的專業(yè)。實踐教學是教學環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)。其重點在于強調實踐性和應用型。根據(jù)企事業(yè)用人單位對工程測量技術人才的反饋意見，用人單位對學生的實踐動手能力及學習新知識，掌握新技術能力要求較高。因此，測量人員的實踐能力是非常重要的，是每一位合格的測量人員必須具備的專業(yè)素養(yǎng)。
三、“2+1”人才培養(yǎng)模式
“2+1”人才培養(yǎng)模式是“工學結合”教學模式的一種具體體現(xiàn)，主要應用于高職高專院校。學生在學校的前兩年進行基礎知識和技能訓練，最后一年到企事業(yè)單位參加頂崗實習。通過這種方式使學生在學習好專業(yè)知識的同時積累生產工作經驗，實現(xiàn)學生畢業(yè)后知識能力與崗位需求的無縫對接。
四、測量專業(yè)實踐教學改革
（一）改革實踐教學體系
根據(jù)工程測量技術專業(yè)的教學目標及崗位需求，應構建起“夯實基礎，加強能力”的實踐教學體系，使實踐教學循序漸進。早期實訓課程以提升學生專業(yè)興趣為目標，鞏固學生專業(yè)基礎理論知識與實踐動手能力為基礎。專業(yè)應用實踐課程注重提升應用實踐技能培養(yǎng)，以幫助學生更好地理解各種專業(yè)技術在實踐中的應用情況，培養(yǎng)學生對實際問題的分析與解決能力。
（二）改革畢業(yè)設計（論文）教學模式
畢業(yè)設計（論文）是高職高專學生培養(yǎng)方案中的一個必修的教學環(huán)節(jié)，目的在于總結專業(yè)學習的成果，培養(yǎng)學生綜合應用所學專業(yè)知識解決實際問題的能力。畢業(yè)設計（論文）應推行校企聯(lián)合指導畢業(yè)生進行畢業(yè)設計（論文）。學生在最后一年進行頂崗實習，學生在單位實習期間由單位的技術人員與教師共同指導學生，確定學生畢業(yè)設計（論文）的中心內容。這樣畢業(yè)實習與畢業(yè)設計相輔相成，同時學生通過畢業(yè)實習、收集資料、學習方法、解決問題進而完成畢業(yè)設計（論文）。
中圖分類號：[P258] 文獻標識碼：A 文章編號：
一、工程測量重要性
工程測量是建筑工程、水利工程、路橋工程施工的基礎提_工程施工管理的指引。測量工作是一項專業(yè)性強，需多人配合才能完成的工作，往往—個環(huán)節(jié)的失誤就會影響整個工程施工進度。目前我國建筑工程施工企業(yè)已經充分i^識到了工程測量的重要性曲于工程測量、放線等工作造成爛尾樓的情況已很少見到。杜絕工程測量工作失民不僅僅需要在管理上加強控制與管理，還需要應用先進的測量技術，將誤差將至最小，保障工程施工的正常進行。城市建筑工程測量由于地形情況較好便于測量工作的進行不能充分體現(xiàn)新技術應用帶來的效果。對于公路、鐵路、水利等工程測量環(huán)境艱苦、地形復雜、測量放線工作困難的工程中測量新技術的優(yōu)勢才能夠真正體現(xiàn)。影像提取技術、GPS技術等測量新技術的應用已經得到一線測量人員的一致好評，加快測量新技術推廣、加快測量工作設備投入對于工程質量的保障有著重要的影響。
二、工程測量中所應用得測繪新技術
1、工程測量中的全球衛(wèi)星定位技術(GPS)
GPS全球定位系統(tǒng)由空間衛(wèi)星群和地面監(jiān)控系統(tǒng)兩大部分組成，GPS用戶設備由GPS接收機、數(shù)據(jù)處理軟件及其終端設備等組成。GPS接收機可捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，跟蹤衛(wèi)星的運行，并對信號進行交換、放大和處理。設備運行后系統(tǒng)會自動生成一個觀測文件(觀測文件必須進行妥善保管以便日后的查詢以及日后數(shù)據(jù)測算使用)，再通過計算機和相應軟件，經基線解算、網(wǎng)平差，求出GPS接收機中心(測站點)的三維坐標，最終計算出準確的測量數(shù)據(jù)。GPS測量技術不適用于短邊測量，在必須使用時要謹慎觀測，并通過多次測量確保測量的精準度。RTK(Real Time Kinematics，實時動態(tài))技術是在GPS基礎上發(fā)展起來的、能夠實時提供流動站在指定坐標系中的三維定位結果，并在一定范圍內達到厘米級精度的一種新的GPs定位測量方式，是GPS應用的重大里程碑。RTK測量是將1臺GPS接收機安裝在已知點上對GPS衛(wèi)星進行觀測，將采集的載波相位觀測量調制到基準站電臺的載波上，再通過基準站電臺發(fā)射出去；流動站在對GPS衛(wèi)星進行觀測并采集載波相位觀測量的同時，也接收由基準站電臺發(fā)射的信號，經解調得到基準站的載波相位觀測量；流動站的GPS接收機再利用0TF(運動中求解整周模糊度)技術由基準站的載波相位觀測量和流動站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，最后求出厘米級精度流動站的位置。RTK測量可以不布設各級控制點，僅依據(jù)一定數(shù)量的基準控制點，便可以高精度、快速地測定圖根控制點、界址點、地形點、地物點的坐標，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時，也可以根據(jù)已有的數(shù)據(jù)成果快速的進行施工放樣。因此，RTK被廣泛應用于圖根控制測量，地籍、房地產測繪、數(shù)字化測圖及施工放樣等各種工作中。
2、工程測量中地理信息技術（GIS）的應用分析
GIS 是地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System）的簡稱，指的是在計算機的軟硬件條件支持的情況下，對具有空間內涵的地理信息，按照空間分布以一定的格式輸入、存貯、查詢、分析、更新、圖形編輯、數(shù)據(jù)庫管理、顯示與輸出和數(shù)據(jù)綜合分析的計算機技術系統(tǒng)。它是集計算機科學、空間科學信息科學、測繪遙感科學、環(huán)境科學和管理科學等學科為一體
的新興學科，目前，GIS 已經成為多學科集成并且應用于各領域的基礎平臺和地學空間信息顯示的基本手段和工具。它的技術優(yōu)勢不僅僅在于它的集地理數(shù)據(jù)的采集、存儲、管理、分析、三維可視化顯示與成果輸出于一體的數(shù)據(jù)流程，還在于它的空間提示、預測預報和輔助決策功能。如今，GIS 不僅發(fā)展成為一門較為成熟的技術科學，而且已經成為一門新興的產業(yè)，在測繪、農林水利、氣象海洋、城市規(guī)劃土地管理、環(huán)境監(jiān)測、區(qū)域開發(fā)與國防建設等領域的作用越來越重要。
讓我們以城市的地下管線信息系統(tǒng)的建立為例，地理信息系統(tǒng)能把地形圖作為基礎圖形數(shù)據(jù)，然后疊加地下和地面的類管線，這管線包括上水、通訊、電力、燃氣、工程管線、污水，還有測量控制網(wǎng)和規(guī)劃路等多種基礎的測繪信息，在上述基礎上，形成一個測繪數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對城市地下管線的現(xiàn)代化的信息管理。
3、攝影測量技術在城市規(guī)劃工程測量中的應用
攝影測量測繪技術是通過攝影方式來獲取目標物體的基本信息，目前已發(fā)展到數(shù)字攝影測繪階。攝影測量利用計算機技術和影像處理對影像進行測繪，將大量外業(yè)測量轉移到室內，速度快且精度高。在人口密集區(qū)，應用該測繪技術可高效率大面積的成圖，而數(shù)字攝影測繪技術，可以對城市大比例尺地形圖的測繪和更新，為城市規(guī)劃、城市建筑工程提供南圖。
4、工程測量中的數(shù)字化技術
（1）地圖數(shù)字化技術
在建立各種GIS系統(tǒng)時．對原有地圖進行數(shù)字化處理，在建庫工作中占據(jù)了相當大的工作量．各工程測繪部門都投入相當大的人力和財力。對于已有紙制地圖，若其現(xiàn)勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數(shù)字化儀將其輸入計算機，經編輯、修補后生成相應的數(shù)字地圖。當前有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化兩大類儀器。針對大比例尺地形圖．大多數(shù)掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對地圖進行數(shù)字化處理。
2、數(shù)字化成圖手段
大比例尺地形圖和工程圖的測繪是傳統(tǒng)工程測量的重要內容．常規(guī)的成圖方法野外工作量大，作業(yè)艱苦，作業(yè)程序復雜，同時還有繁瑣的內業(yè)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作。成圖周期長，產品單一，難以適應社會飛速發(fā)展的需要。而數(shù)字化成圖技術具有精度高、勞動強度小、更新方便、便于保存管理及應用、易于等特點。目前。數(shù)字化成圖技術有內外業(yè)一體化和電子平板兩種模式。內外業(yè)一體化是一種外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法，主要設備是全站儀、電子手簿等，其特點是精度高、內外業(yè)分工明確、便于人員分配，從而具有較高的成圖效率。
三、工程測量的應用分析及展望
當前，經濟的發(fā)展帶動測繪技術的快速發(fā)展，現(xiàn)代工程測量技術正在向著內外業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動化、測量過程控制及系統(tǒng)智能化、測量成果數(shù)字化、測量信息管理可視化、測量信息共享數(shù)據(jù)庫和傳播網(wǎng)絡化的方向發(fā)展。測繪技術的快速更新也要求我國有關部分和企業(yè)加強測量人員的培養(yǎng)，使有關人才及時了解新的測量技術，使工程測量順利進行。其主要目的是圍繞提高測量工作效率、提高測量數(shù)據(jù)精準度進行，為工程施工指明方向、打下基礎。這就要求我國工程測量企業(yè)、施工企業(yè)加強測量才培養(yǎng)，通過對測量人才的不斷培養(yǎng)與培訓使其能夠了解了新的測量技術，又保障工程測量的順利進行。另外還要加大在工程測量方面的投資，通過加大投資加快新測量技術及設備的應用，促進測量工作的精確、可靠、快速、簡便、連續(xù)、動態(tài)、遙測、實時開展。
【參考文獻】
[1]李力 測繪新技術在工程測量中的應用[期刊論文]-中國新技術新產品2010(9)
[2]馬琳.魏志寰淺談測繪技術在工程測量中的應用[期刊論文]-中國科技縱橫2010(17)
[3]潘賢通 淺談測繪新技術及其在工程測量中的應用[期刊論文]-科技致富向導2010(19)
地鐵工程施工測量的施測環(huán)境和條件復雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規(guī)范的要求。論文參考網(wǎng)。
地鐵工程測量的測量特點
（1）車站包括主體結構、出入口和風道。采用明挖及蓋挖順作法施工方法，施工工藝復雜，工序轉換快，地下施測條件差，測量工作量大。
（2）地面導線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)由地面?zhèn)鬟f到地下，必須保證精度，且要布設形成檢測條件并經常復測控制點。
（3）對于車站主體結構，凈寬尺寸在建筑限界之外，還應考慮如下的加寬量：50mm綜合施工誤差＋H/150鉆孔灌注樁施工誤差及水平位移。論文參考網(wǎng)。
（4）區(qū)間暗挖先通過豎井，再通過橫通道分別進入左、右線隧道，并且曲線半徑較小，造成了后視距離短、轉角多，給正洞內導線延伸帶來一定難度。
平面控制測量
根據(jù)地鐵工程特點，利用建設管理方提供的測量控制點，在場區(qū)內按精密導線網(wǎng)布設。
精密導線技術精度要求：導線全長3～5km，平均邊長為350m，測角中誤差≤±2.5″，最弱點的點位中誤差≤±15mm，相鄰點的相對點位中誤差≤±8mm，方位角閉合差≤±5（n為導線的角度個數(shù)）,導線全長相對閉合差≤1/35000；導線點位可充分利用城市已埋設的永久標志，或按城市導線標志埋設。位于車站地區(qū)的導線點必須選在基坑開挖影響范圍之外，穩(wěn)定可靠，而且應能與附近的GPS點通視。
車站平面控制測量
利用測設好的平面控制網(wǎng)，以車站的兩個軸線方向為基線方向，直接把軸線控制點測設于車站基坑邊，經檢查復核無誤后，設立護樁，利用軸線控制點通過全站儀把車站軸線直接投測到基坑內，并對車站結構進一步進行施工放線。若受場地影響，為保證測量精度，也可按以下分步方法進行測設。
區(qū)間暗挖隧道平面控制測量
施工豎井平面尺寸較小，井深多在20米左右，擬采用豎井聯(lián)系三角形測量,即通過豎井懸掛兩根鋼絲，由近井點測定與鋼絲的距離和角度，從而算得鋼絲的坐標以及它們的方位角，然后在井下認為鋼絲的坐標和方位角已知，通過測量和計算便可得出地下導線的坐標和方位角，這樣就把地上和地下聯(lián)系起來了。
施工放樣測量
施工中的測量控制采用極坐標法進行施測。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點理論坐標與檢測后的實測坐標X、Y值相差均在±3mm以內，可用這些放樣點指導隧道施工。也可用放線兩個點，用尺子量測兩點的距離進行復核，距離相差在±2mm以內，可用這些點指導隧道施工。
暗挖區(qū)間隧道施工放樣主要是控制線路設計中線、里程、高程和同步線。隧道開挖時，在隧道中線上安置激光指向儀，調節(jié)后的激光代表線路中線或隧道中線的切線或弦線的方向及線路縱斷面的坡度。每個洞的上部開挖可用激光指向儀控制標高，下部開挖采用放起拱線標高來控制。施工期間要經常檢測激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動兩次儀器高法進行水準測量。在隧道初支過程中，架設鋼格柵時要嚴格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為±20mm，格柵垂直度允許誤差為3°。
高程控制測量
（1）車站高程控制測量
對于車站施工時的高程測量控制，利用復核或增設的水準基點，按精密水準測量要求把高程引測到基坑內，并在基坑內設置水準基點，且不能少于兩個，通過基坑內和地面上的水準基點對車站施工進行高程測量控制。
（2）區(qū)間隧道高程控制測量
區(qū)間隧道高程測量控制，通過豎井采用長鋼卷尺導入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數(shù)，與坐標傳遞同步進行。論文參考網(wǎng)。先作趨近水準測量，再作豎井高程傳遞。
地下控制網(wǎng)平差和中線調整
隧道貫通后，地下導線則由支導線經與另一端基線邊聯(lián)測變成了附合導線，支線水準也變成了附合水準，當閉合差不超過限差規(guī)定時，進行平差計算。
按導線點平差后的坐標值調整線路中線點，改點后再進行中線點的檢測，直線夾角不符值≤±6″，曲線上折角互差≤±7″，高程亦要使用平差后的成果。
隧道貫通后導線平差的新成果將作為凈空測量、調整中線、測設鋪軌基標及進行變形監(jiān)測的起始數(shù)據(jù)。
參考文獻：《城市測量規(guī)范》CJJ8
《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308
《工程測量規(guī)范》GB50026
《工程測量》 邵自修 冶金工業(yè)出版社 1997
《工程測量》 揚松林 中國鐵道出版社 2002
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
0.引言：科學技術的新成就，電子計算機技術等新技術的發(fā)展與應用，以及測繪技術和科技的不斷發(fā)展，工程測量技術近年來發(fā)生了很大的變化；水利水電工程施工測量技術的面貌日新月異。
1．全站儀測量放樣技術
全站儀替代光學經緯儀和電磁波測距儀的應用．足地面測量技術進步的重要標志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優(yōu)點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統(tǒng)差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標、與雙向數(shù)據(jù)通訊功能，為測圖和工程放樣向數(shù)字化發(fā)展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發(fā)展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進行坐標放樣、導線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業(yè)。帶馬達驅動和程序控制的全站儀可以結合激光、通訊及CCD技術，能實現(xiàn)測量的完全自動化，被稱作自動化測量器械。為工程測量向現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。
2．數(shù)據(jù)庫技術與GIS技術
測量工作者如何更好更好地為工程建設服務，其最有效的方法是利用數(shù)據(jù)庫技術或GIS技術建立數(shù)據(jù)庫或信息系統(tǒng)。其同的是把大量的測量數(shù)據(jù)或信息進行科學的存儲．建立三維數(shù)字地形模型，提高測量數(shù)據(jù)利用率，減少重復勞動，以便于檢索、分析、分發(fā)和利用。實現(xiàn)管理和服務的科學化、現(xiàn)代化。將GIS應用于水利水電工程建設，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關系并實現(xiàn)各種信息可視化查詢、分析、統(tǒng)計計算，實現(xiàn)建筑物施工全過程動態(tài)仿真演示。以信息的數(shù)字化、直觀化、可視化為出發(fā)點，直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態(tài)過程，為全面、準確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現(xiàn)工程信息的高效應用與科學管理。
3．GPS定位技術
隨著GPS的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善，測繪定位技術發(fā)生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準為主體的常規(guī)地面定位技術，正在逐步被以一次性確定三維坐標的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態(tài)擴展到動態(tài)；定位服務領域已從導航和測繪領域擴展到國民經濟建設的廣闊領域。碎部點的測繪與放樣等領域將有廣泛的應用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態(tài)定位技術與全站儀靈活的三維極坐標測量技術完美結合，可實現(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。水電工程施工區(qū)域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進。利用GPSRTK技術進行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進行后視作業(yè)，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有l(wèi)mm。10--15km的作業(yè)半徑不需要設置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設置中繼電臺轉發(fā)電測波解決。大幅度地提高工作效率。
4．程序型計算器輔助計算技術
程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業(yè)工程技術人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術人員進行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復雜。工程細部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數(shù)學計算，尤其是在施工現(xiàn)場，嚴寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結果的正確性大打折扣，嚴重影響放樣的質量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現(xiàn)場最多只需輸入測點三維坐標X，Y，Z的數(shù)據(jù)即可迅速計算出所需要的放樣數(shù)據(jù)，結果準確率大大提高。全站儀實現(xiàn)了測點坐標的隨測隨得，編程計算器實現(xiàn)了放樣數(shù)據(jù)的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。
5．數(shù)字化測繪技術
大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內容和任務。常規(guī)的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內數(shù)據(jù)處理和繪圖工作，成圖周期長，產品單一．難以適應飛速發(fā)展的現(xiàn)代化工程建設的需要。把野外數(shù)據(jù)采集的先進設備與微機及數(shù)控繪圖儀三者結合起來，形成―個從野外或室內數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統(tǒng)。實現(xiàn)大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統(tǒng)可直接提供圖紙，也可提供電子數(shù)據(jù)，為專業(yè)設計自動化建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎地理信息系統(tǒng)打下基礎。數(shù)字化成圖技術住現(xiàn)代工程中的應用不僅提高了工作效率，并保質保量提交成果。僅內業(yè)制圖部分可節(jié)約經費50%，節(jié)約時間60％。
6． AtuoCAD輔助設計技術
計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀80年代初發(fā)展起來的一門新興技術型應用軟件。如今在各個領域均得到了普遍的應用。它大大提高了工程技術人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結果。在水利水電工程上有許多體形復雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準確性也不好保證，用AutoCAD建立數(shù)字化模型，執(zhí)行點坐標查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結果進行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網(wǎng)的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內業(yè)的工作強度和工作量。．
7．數(shù)字攝影測量技術
攝影測量技術由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優(yōu)點，具有廣泛的應用前景。隨著全數(shù)字攝影測量系統(tǒng)的應用，攝影測量的產品將從影像圖、線劃圖向數(shù)字化系列產品――4D產品轉化。產品應用與服務領域更廣，并為建立各類專業(yè)信息系統(tǒng)和基礎地理信息系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)保障。在水利水電工程。利用數(shù)字攝影測量技術可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數(shù)字地面模型)和DEM(數(shù)字高程模型)模型數(shù)據(jù)庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數(shù)字地面模型數(shù)據(jù)庫。檢查陡坡地段的開挖質量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數(shù)字信息產品，并可通過網(wǎng)絡方便快捷、及時地提供給各個部門使用。
8．工程測量數(shù)據(jù)處理技術
隨著傳統(tǒng)測繪技術向數(shù)字化測繪技術轉化，工程測量領域技術的發(fā)展趨勢和方向是：測量數(shù)據(jù)采集和處理的自動化、實時化、數(shù)字化；測量數(shù)據(jù)管理的科學化、標準化、規(guī)格化；測量數(shù)據(jù)傳播與應用的網(wǎng)絡化、多樣化、社會化。GPS技術、RS技術、GIS技術、數(shù)字化測繪技術以及先進地面測量儀器等將廣泛應用于工程測量中，并發(fā)揮其主導作用。
9．結束語
科學技術的新成就，電子計算機技術、微電子技術、激光技術、空間技術等新技術的發(fā)展與應用，以及測繪科技本身的進步，為工程測量技術進步提供了新的方法和手段；水利水電工程施工測量技術的面貌也發(fā)生了深刻的變化。施工測量的速度與準確度得到了空前的提高。
參考文獻
1. 陳向平 淺議水利工程施工的幾種施工測量技術[期刊論文]-輕工設計2011(3)
2. 王立業(yè) 淺談水利水電工程中的測量技術[期刊論文]-中華民居2011(10)
近年來，測量新技術尤其是3S技術的發(fā)展，對工程測量課程的教學改革提出了新的要求；傳統(tǒng)的教學內容、教學方法和考核方式受到挑戰(zhàn)，優(yōu)化教學內容、探索新的教學方法、建立科學合理的考核方式，從傳統(tǒng)性教學向應用性教學轉化，培養(yǎng)學生的學習能力，操作能力和適應發(fā)展能力，以適應社會的需要。工程測量作為高等職業(yè)學校土木工程類專業(yè)的專業(yè)課程，課程地位非常重要，但內容龐雜，要很好地掌握該課程十分不易。因此，在測繪新儀器、新理論、新技術、新方法迅猛發(fā)展情況下，探索工程測量教學改革是迫切需要的。
一、工程測量教學內容的改革
從現(xiàn)有的教材來看，大多數(shù)教材的內容落后于生產現(xiàn)場的需要，這就需要我們老師在教學中，選用合理的教材，根據(jù)現(xiàn)場的需要對教材內容進行適當?shù)难a充。對普通測量技術進行適當?shù)膭h減，增加相應的應用測量技術和現(xiàn)代測量技術的相關內容。比如可以增加計算器編程、全站儀在施工放樣中的應用、GPS在施工中的應用等?，F(xiàn)在大多數(shù)的工程測量教材在應用技術章節(jié)講的過于簡單，這在教學中要講到各個方面的難度是比較大的；可以優(yōu)化教學內容，普通測量技術作為土木工程專業(yè)通用，應用測量技術作為土木工程專業(yè)根據(jù)不同的方向進行選用，現(xiàn)代測量技術作為學生熟悉測繪新技術及其應用。
二、工程測量教學方法的改革
（一）工程測量課堂教學方法的改革
課堂教學和課間實習相結合是工程測量教學的主要形式。傳統(tǒng)的灌輸式教學方法不能激發(fā)學生的主動性和積極性，在工程測量教學過程中，通過自己在工程實際中遇到的問題，從引導的角度講授知識，讓學生積極參與到課堂教學中。在講授中要留出適宜的空間，讓學生獨立思考。教學手段不能一味的以板書為主，要適當?shù)囊M現(xiàn)代教學手段，制作多媒體課件，充分利用投影、錄像、多媒體電腦等現(xiàn)代化教學手段，來改善課堂環(huán)境；學生對所講的知識理解是抽象的，為了吸引學生的注意力，在課件中可以引入一些相關的工程實例。
現(xiàn)在測量儀器品種甚多，發(fā)展迅猛，使得現(xiàn)在的教學設備陳舊和老化嚴重，落后于生產；而且現(xiàn)在大多數(shù)院校的經費緊張，沒有多余的資金購買各種品牌的測量儀器、新儀器和設備，但是現(xiàn)在教學又需要，在這種供需矛盾的情況下，可以從網(wǎng)上和儀器廠家收集相關的新儀器的圖片和介紹，使學生對新儀器有一定的認識。
為了拓寬學生的知識面，引導學生自主學習，教師可以把相關的教學資料在校園網(wǎng)上，向學生介紹一些相關的測量論壇和測量網(wǎng)站，通過互聯(lián)網(wǎng)讓學生了解測量的發(fā)展動態(tài)。
（二）工程測量實踐教學環(huán)節(jié)的改革
工程測量實訓是工程測量教學中重要的教學環(huán)節(jié)；實訓環(huán)節(jié)是學生對所學知識的綜合應用，以及掌握測量儀器操作技能和測量作業(yè)方法的主要途徑。但是現(xiàn)在測量實訓教學還存在許多不足之處，主要表現(xiàn)在設計的實訓項目還沒有完全和工程建設相結合；實訓項目偏少，測量儀器陳舊，未能完全把工程建設中的現(xiàn)代測量新技術、新方法和新儀器運用近來；隨著高職的擴招，現(xiàn)在的實訓設備量偏少，很難滿足學生的需要，在改革中，需加大實訓設備的投入和實訓設備的使用效率。積極引導學生利用課余時間進行實訓項目的訓練。
三、工程測量考核方式的改革
工程測量這門課程有很強的特點，主要表現(xiàn)在理論和實踐結合非常緊密；采用傳統(tǒng)的試卷考核方式難以反應學生的實際操作能力，而且考核內容過于依賴教材內容，導致學生只注意對理論知識的掌握，忽略實際操作能力的訓練。因此有必要對考核方式進行改革。
（一）工程測量課堂考核的改革
考試只是一種手段，而最重要的是學生如何應用所學的知識解決實際問題。以往的考試多采用試卷進行，出一些填空、選擇、判斷、簡答、計算等題目進行考核。這種考核方式注重書本知識，不能很好的考核學生運用知識和綜合能力的培養(yǎng)。有些學生只要死記硬背就可以考出好成績，但是運用知識的能力很差。為了改變這種現(xiàn)象，需要采取試卷考試與能力考核相結合的方式。把理論考試、儀器操作能力進行綜合考核。
（二）工程測量綜合實踐考核的改革
工程測量綜合實踐協(xié)同作戰(zhàn)特點突出，這對培養(yǎng)團隊精神有著重要的意義。在進行綜合實踐時，更應該注重對過程的考核，綜合實踐一般是以小組為單位進行，在實踐的每個階段，以實習小組為單位進行總結，由小組長對每個成員給出評價。實習結束后，以此作為考核的重要依據(jù)。在實習中，根據(jù)實習任務的完成情況、儀器的熟練程度、實習期間的表現(xiàn)對學生做出綜合的考核。
四、師資隊伍建設的改革
從事工程測量教學的青年教師大多數(shù)是從校門進校門，缺乏必要的工程實踐經驗，很難掌握施工單位對新技術、新方法、新儀器的需要程度。有必要定期派一定數(shù)量的教師去施工單位進修，以不斷進行知識的更新、優(yōu)化知識結構，來提高自身的水平；教師應堅持產、學研相結合，教師除了教學工作以外，還要參加一定的科研活動，承擔一定的工程任務，以提高教師的專業(yè)水平和解決問題的能力。
五、結語
工程測量課程作為土木工程專業(yè)的一門重要專業(yè)課程，工程測量教學改革，非常重要，十分迫切。本文從現(xiàn)價段工程測量教學中存在的一些弊端進行了探討，對工程測量的教學內容、教學方法、考核方式和師資隊伍的建設提出了一定的措施和方法。
參考文獻
[1]聶志紅．《工程測量》教學改革實踐與思考[J]．長沙鐵道學院學報(社會科學版)，2006，（6）．
[2]靳海亮．工程測量學教學改革探討[J]．職業(yè)教育研究，2005，（9）．
