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時間：2023-03-02 15:06:35
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1.舉辦了2期專用線道口工培訓(xùn)。
2.舉辦了2期營業(yè)線施工監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn)。
3.舉辦了軌道檢查儀、電子水準(zhǔn)儀操作、使用、數(shù)據(jù)處理及分析培訓(xùn)班。
4.舉辦了3期集中修施工路工及雇工安全教育培訓(xùn)。
5.舉辦了一期營業(yè)線施工防護(hù)員培訓(xùn)（補培）。
6.舉辦了一期焊軌技術(shù)培訓(xùn)。
7.舉辦了2期新監(jiān)控終端及工務(wù)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)。
8.對新調(diào)入人員進(jìn)行了三級安全教育培訓(xùn)。
9.根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)工作要求，組織了全段防護(hù)員、工班長防護(hù)知識強化培訓(xùn)。
10.組織對2018年以來新取證防護(hù)員進(jìn)行了防護(hù)知識強化培訓(xùn)。
11.組織對高鐵崗位線路工、橋隧工進(jìn)行專業(yè)知識及應(yīng)急強化培訓(xùn)。
12.組織對參與營業(yè)線施工人員進(jìn)行相關(guān)制度培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
13.組織了全員《集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》219、220號文件學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。
14.組織對2020年度添乘人員進(jìn)行了電氣化作業(yè)安全培訓(xùn)考試。
15.組織開展了鐵路環(huán)境安全整治培訓(xùn)及考試。
16.組織了上半年機動車駕駛員培訓(xùn)考試。
17.利用釘釘網(wǎng)課對新職人員進(jìn)行崗前資格性培訓(xùn)。
18.組織開展了全員勞動安全教育培訓(xùn)。
19.組織開展了防洪防脹培訓(xùn)考試。
20.承辦了集團公司職教管理人員培訓(xùn)。
21.承辦了集團公司工務(wù)系統(tǒng)高鐵崗位線路工技能競賽。
二、重點工作完成情況
1.加強工作指導(dǎo)，發(fā)揮好三級教育網(wǎng)作用。一是制定下發(fā)了《工務(wù)段2020年度職教重點工作安排》，明確了年度重點工作和培訓(xùn)計劃，為進(jìn)一步推進(jìn)年度職教重點工作的落實，主管副段長在全段工作會議上進(jìn)行了總結(jié)和部署，提出了工作要求，為深化落實年度職教工作奠定了基礎(chǔ)。二是加強培訓(xùn)工作調(diào)研，有針對性地指導(dǎo)和組織培訓(xùn)。針對高線車間職工技術(shù)素質(zhì)提升和探傷工培訓(xùn)缺失的問題，由主管副段長帶隊，到高線車間和探傷車間進(jìn)行座談?wù){(diào)研，幫助解決培訓(xùn)中存在的問題，特別是針對高鐵技術(shù)力量薄弱，探傷回放人員不足的實際，通過組織開展“名師帶徒技術(shù)傳承”的方式，加強對崗位需求人才的培養(yǎng)。三是加強車間班組職教標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。結(jié)合段標(biāo)準(zhǔn)化驗收組的成立，加大對車間班組培訓(xùn)和落實“四個一”情況檢查指導(dǎo)力度和頻次，每季對車間班組職教培訓(xùn)管理進(jìn)行一次全覆蓋檢查驗收，促進(jìn)了車間班組職教培訓(xùn)和管理工作水平的提升。四是圍繞培訓(xùn)工作重心下移及疫情防控工作要求，調(diào)動發(fā)揮車間、班組教育網(wǎng)培訓(xùn)職能，落實抓好“三新”人員崗前安全教育培訓(xùn)，特別是針對疫情期間人員聚集有傳播病毒風(fēng)險的實際，在組織開展全員勞動安全、防洪防脹等專項培訓(xùn)的過程中，職教科積極調(diào)整培訓(xùn)措施，按班組分批次組織學(xué)習(xí)，并利用手機APP平臺上傳培訓(xùn)視頻課件，組織職工利用手機進(jìn)行輔助學(xué)習(xí)，保證了培訓(xùn)工作的有效落實。
2.把控安全重點，強化關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)。一是強化“三新”人員培訓(xùn)。牢牢把握“崗前培訓(xùn)、考試合格、持證上崗”的工作底線，按照“三新”人員培訓(xùn)管理辦法，組織對59名新職及80名零星轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的人員進(jìn)行了崗前安全和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并利用釘釘網(wǎng)課的形式對59名新職人員進(jìn)行了崗前資格性培訓(xùn)。二是強化施工安全培訓(xùn)，強化對工班長、防護(hù)員、施工監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn)，嚴(yán)格培訓(xùn)過程控制和結(jié)果考核，對培訓(xùn)考試不合格不能勝任崗位工作的人員堅決不予注冊，確保關(guān)鍵崗位人員業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)。三是強化對自輪運轉(zhuǎn)和機動車駕駛員培訓(xùn)，結(jié)合新型應(yīng)急起復(fù)器的使用、施工及防洪期間運行安全，組織開展了兩次軌道車司機培訓(xùn)及應(yīng)急演練，突出抓好軌道車司機標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力培訓(xùn)。四是落實開展“敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、夯實基礎(chǔ)”專項教育，下發(fā)了活動方案，以“四納入、一競賽”為抓手，一是將規(guī)章制度專項教育納入年度行車主要工種三年輪訓(xùn)；二是將規(guī)章制度專項教育納入各類崗位適應(yīng)性培訓(xùn)；三是將規(guī)章制度專項教育納入車間班組月度學(xué)習(xí)計劃；四是將規(guī)章制度專項教育納入機關(guān)干部送課到一線活動；組織開展規(guī)章學(xué)習(xí)與法律知識競賽，以此來促進(jìn)活動的持續(xù)深入開展。
3.適應(yīng)崗位作業(yè)要求，扎實開展適應(yīng)性培訓(xùn)。一是加強新技術(shù)培訓(xùn)。隨著工務(wù)維修作業(yè)方式和手段的更新，各種高精、高效能的檢測儀器、小型作業(yè)機具投入使用，針對車間反映在機具維修使用上存在的問題，段職教科積極與線路科、計量科聯(lián)系，采取由段專業(yè)管理人員、專業(yè)維修技術(shù)人員和聘請廠家技術(shù)人員授課的方式，對精密儀器、小型工機具操作使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，先后舉辦了軌檢小車使用維護(hù)培訓(xùn)、膠粘、焊補、打磨技術(shù)培訓(xùn)以及工電配合知識專項培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提升了儀器設(shè)備操作、使用、維護(hù)技能，提升了維修作業(yè)質(zhì)量。二是強化安全教育培訓(xùn)，在落實抓好勞動安全、防洪防脹培訓(xùn)的同時，圍繞安全施工和《集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的頒布實施以及段預(yù)警信息內(nèi)容，印制學(xué)習(xí)資料，錄制視頻課件，組織開展全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并分崗位組織對工班長、防護(hù)員以及2018年以來新取證防護(hù)員進(jìn)行強化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全力做好職工人身及行車安全卡控。三是深化職工崗位作業(yè)技能培訓(xùn)。根據(jù)《工務(wù)段一線操作技能崗位人員輪崗實訓(xùn)管理辦法》及人事科抽調(diào)人員安排，制定下發(fā)培訓(xùn)方案，組織對19名輪崗職工進(jìn)行車間和班組級安全教育培訓(xùn)，為確保培訓(xùn)的有效落實，段職教科加強檢查指導(dǎo)，對培訓(xùn)存在嚴(yán)重問題的卓資山線路車間下發(fā)了整改通知書，要求重新培訓(xùn)，并將車間職教副主任納入甲二類考核?？傊ㄟ^不斷的強化培訓(xùn)，有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)。
4.以競技促提升，深化崗位練兵和技能競賽活動。一是以組織開展車間團體技能競賽為依托，每季組織開展一次車間團體對抗賽，上半年組織了焊軌和高鐵線路工技能對抗賽。二是以提升職工業(yè)務(wù)技能為重點，組織開展了線路工、探傷工、軌道車司機技能競賽，并承辦了集團公司Ⅱ類高鐵線路工技能競賽，獲得了第2、3、4、5、7名的好成績。
5.加強教材課件開發(fā)，充實完善教育培訓(xùn)資源。為豐富段、車間、班組培訓(xùn)資源，在去年獲得集團公司教材課件開發(fā)優(yōu)秀單位的基礎(chǔ)上，為合理有效地用好獎勵經(jīng)費，起草下發(fā)了《工務(wù)段關(guān)于開展教材課件評比和授課能手比賽活動通知》，在全段范圍內(nèi)征集培訓(xùn)教材和課件，同時，為促進(jìn)活動的開展，職教科將活動與車間班組安全教育培訓(xùn)課件開發(fā)和專業(yè)管理干部送科到一線活動結(jié)合起來，指定專業(yè)科室人員圍繞職教科精品課程庫進(jìn)行開發(fā)，選擇優(yōu)秀專兼職教員圍繞車間、班組安全教育培訓(xùn)課程進(jìn)行錄制，在此基礎(chǔ)上，鼓勵大家結(jié)合作業(yè)和培訓(xùn)要求編寫和開發(fā)教材，用于補充和完善手機平臺和車間培訓(xùn)資源。二是根據(jù)職培部、工務(wù)部要求，認(rèn)真編寫了《高速安規(guī)》和車間、班組安全培訓(xùn)講義編寫，如期完成了《高速安規(guī)》的編寫上報，并對安全培訓(xùn)講義進(jìn)行了二次修訂。
6.加快推進(jìn)職教培訓(xùn)管理信息化建設(shè)。一是推進(jìn)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》和職工技術(shù)檔案電子化管理工作，根據(jù)職培部工作要求，積極落實開展職工信息采集和崗位資格確認(rèn)考試，為確保工作能夠如期完成，在組織職工培訓(xùn)信息系統(tǒng)操作使用人員培訓(xùn)的同時，由各車間參培人員對本車間職工信息進(jìn)行了采集和錄入，確保在規(guī)定的時間節(jié)點完成了各項資料的錄導(dǎo)工作。二是積極發(fā)揮手機APP平臺功能，在疫情防控期間，利用手機平臺開展輔助培訓(xùn)，上傳培訓(xùn)視頻課件，組織職工利用手機平臺開展學(xué)習(xí)和考試，確保了各項培訓(xùn)考試工作的順利進(jìn)行。
7.強化職工法律法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)安全和事故案例教育培訓(xùn)。以《勞動法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)、事故案例以及網(wǎng)絡(luò)安全管理為重點實施培訓(xùn)，將法律法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)安全和案例教育常態(tài)化納入車間月度學(xué)習(xí)計劃，經(jīng)常性地做好安全警示教育，通過不斷的強化學(xué)習(xí)，深挖細(xì)剖安全生產(chǎn)中存在的突出問題、慣性問題和違法違紀(jì)行為，使職工深刻認(rèn)識到違章就是違法，從而樹立牢固的法治觀念和安全責(zé)任意識，進(jìn)一步增強崗位責(zé)任感和防范處理事故的能力。
8.加強專兼職師資隊伍管理考核。一是加強段及車間職教管理人員和專職技教員、兼職教員隊伍建設(shè)，配齊配強專職技教員、兼職教員隊伍。二是加強兼職教員考核力度，按照授課任務(wù)完成情況實行動態(tài)考核管理，對8名未按要求完成培訓(xùn)授課任務(wù)的兼職教員扣發(fā)月度獎勵津貼并進(jìn)行了考核通報。
結(jié)合寧局高鐵建設(shè)總體部署及動車所建設(shè)實際情況，南寧車輛段成立動車所建設(shè)提前介入領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作項目及重點，規(guī)劃工作流程。各科室通力協(xié)作、相互配合。“按時間、有計劃、有組織、有秩序”地開展介入工作。
1.2優(yōu)化建設(shè)設(shè)計方案
針對即將檢修動車組的計劃，重點做好設(shè)計圖紙審核、優(yōu)化建設(shè)方案、施工質(zhì)量卡控、設(shè)備選型和安裝調(diào)試等動車所建設(shè)提前介入工作，確保動車所按期建成。一是組織技術(shù)人員到成都與設(shè)計部門中鐵二院直接對接設(shè)計方案，結(jié)合實際情況，提出各項優(yōu)化設(shè)計方案，都得到了鐵路局、設(shè)計部門和建設(shè)部門的采納。二是組織技術(shù)人員對動車所施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)審查，共審查圖紙86份，對施工做法提出多條科學(xué)合理的建議。三是根據(jù)動車組檢修工藝對動車所房屋建設(shè)通風(fēng)采光、生產(chǎn)配套及風(fēng)、水、電設(shè)施提出優(yōu)化方案及建議約200項左右，其中173條得到采納。四是積極參與南寧樞紐建設(shè)指揮部組織的動車所工裝設(shè)備選型，確保設(shè)備滿足動車組檢修需要。
1.3做好施工技術(shù)對接工作
針對動車所建設(shè)進(jìn)度遇到的不能滿足動車組檢修的各類技術(shù)問題，南寧車輛段指派專人與設(shè)計、建設(shè)、施工部門對接各類技術(shù)問題，召開現(xiàn)場對接會議，全程參與論證、修改。對存在現(xiàn)場施工缺陷提出科學(xué)合理意見及建議，建設(shè)共提出160多條技術(shù)改進(jìn)建議都得到采納。
1.4做好建成投入使用前的準(zhǔn)備工作
一是基建工程設(shè)施驗收。南寧車輛段組織人員對動車所即將投入使用房建設(shè)施進(jìn)行全數(shù)驗收，重點驗收了動車組檢查庫、臨修庫、輪對診斷棚、洗車線、存車場以及食堂等。二是配套設(shè)施安裝調(diào)試。組織技術(shù)人員與相關(guān)主機廠對主要配套設(shè)備進(jìn)行驗收，如動車組作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)，動車組地面電源，LU移動式輪輞輪輻探傷機等設(shè)備進(jìn)行驗收。三是工具材料配備到位。結(jié)合動車所配屬動車組車型實際，指定專人提前計劃、上報、追蹤材料到位情況，確保動車組檢修有序開展。四是細(xì)化完善管理制度。結(jié)合動車所當(dāng)前承擔(dān)動車組上線運用情況，進(jìn)一步細(xì)化各崗位人員職責(zé)，做到“后勤有保障，檢修保質(zhì)量，運用保安全”，同時通過借鑒外局動車組運用管理經(jīng)驗不斷完善符合動車所實際工作管理方法。
2有序推進(jìn)人才隊伍建設(shè)
2.1成立高鐵人才選拔領(lǐng)導(dǎo)小組
南寧車輛段成立高鐵人才選拔領(lǐng)導(dǎo)小組，組織專人負(fù)責(zé)在全段范圍內(nèi)進(jìn)行動車組機械師培養(yǎng)人才進(jìn)行選拔。通過進(jìn)行自愿報名、筆試考試、實作考試、綜合評定等4個環(huán)節(jié)進(jìn)行選拔。選拔除具備相應(yīng)技術(shù)業(yè)務(wù)要過硬以外，更多的注重個人在勤、德、能、績方面評定，嚴(yán)把高鐵人才選拔準(zhǔn)入質(zhì)量，為動車所開通運營注入過硬人才支撐。具體做法：一是廣泛宣傳營造學(xué)習(xí)氛圍。通過簡報、宣傳欄、標(biāo)語、橫幅、播放專題片等手段，大力營造講高鐵、宣高鐵、學(xué)高鐵的濃厚氛圍。二是推存選拔采取考察評定、個人報名、車間科室推存、段領(lǐng)導(dǎo)班子審核批準(zhǔn)方式。三是組織委外培訓(xùn)，分層次、分批次組織人員到北京、廣州、武漢、福州動車段進(jìn)行委外培訓(xùn)。
2.2制定有效人才培養(yǎng)措施
針對南寧車輛段在職人員結(jié)構(gòu)及培養(yǎng)計劃，指定專門人員全程跟蹤人才培養(yǎng)進(jìn)度，采取措施有：
2.2.1自學(xué)與集中學(xué)和委外培訓(xùn)相結(jié)合
對個人要求自訂學(xué)習(xí)計劃、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量的同時，通過辦夜校、網(wǎng)絡(luò)授課、車間教學(xué)、班組學(xué)習(xí)等集中學(xué)和委外培訓(xùn)培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才、管理人才；組織參加總公司機械師動車技術(shù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)培訓(xùn)CRH2型動車組的微機模塊、牽引傳動模塊、輔助電氣模塊、運用檢修模塊、供風(fēng)及制動模塊、高壓模塊等。
2.2.2做好“188”青年人才培養(yǎng)工程
“188”青年人才培養(yǎng)工程即段團委利用3年時間在全段30歲以下青工中培育10名技師，80名黨員，80名能夠掌握動車組技術(shù)的“一崗多能知識型青工”。
2.3動車組機械師取證培訓(xùn)
南寧車輛段按照鐵路局高鐵發(fā)展總體要求，結(jié)合自身實際工作，于2011年6月28日開啟首批全脫產(chǎn)20名職工到西南交通大學(xué)進(jìn)行機械師理論取證班學(xué)習(xí)。2012年初開始大規(guī)模、有計劃的選送人員分別到北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)和武漢、南昌鐵路局等單位進(jìn)行理論、實作跟班學(xué)習(xí)。截至2013年10月共送培18批次近200余人次學(xué)習(xí)機械師理論及實作學(xué)習(xí)。
3開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作
3.1合理組織人員
2013年6月份開始，南寧車輛段開始承擔(dān)管內(nèi)高鐵衡柳線聯(lián)調(diào)聯(lián)試隨車工作。段組織首批獲得隨車機械師資格證的20名人員，分5個隨車值乘小組擔(dān)當(dāng)隨車機械師工作。采取值乘前集中學(xué)習(xí)+隨車值乘+退乘集中學(xué)習(xí)等模式。
3.2做好異地檢修管理
在2013年6月衡柳線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，由于南寧動車所還不具備接入動車組檢修條件，動車組的檢修工作放到了長沙動車所。南寧動車所精心組織人員輪流駐守長沙動車所，對南寧鐵路局管內(nèi)高鐵線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試開行的CRH2-061C、CRH2-068C、CRH2-192A、CRH2-193A動車組進(jìn)行一、二級檢修。在檢修管理上細(xì)分了地勤檢修及隨車乘務(wù)兩方面。在地勤檢修方面，由于在檢修經(jīng)驗方面上不足，機械師虛心向主機廠師傅們請教，通常都是邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊干，細(xì)到對動車組每個配件名稱、位數(shù)牢記于心。在隨車工作方面，由于聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的安排靈活性較大，這對隨車機械師值乘時間要求就不確定，在長沙、青茅、二塘及柳州西等車站都有交接班。因交接班地點離市區(qū)較遠(yuǎn)，南寧動車所組織人員精心編制隨車機械師出、退乘交接方案，合理選擇交接地點，保證隨車機械師休息。
3.3開展學(xué)技比賽
利用駐地休息的時間指派專人組織機械師集中學(xué)習(xí)。一是對長沙駐守休班的機械師，南寧動車所在當(dāng)?shù)刈饨杞淌?，采取視頻學(xué)習(xí)、書本學(xué)習(xí)及現(xiàn)場學(xué)習(xí)等模式，組織集中學(xué)習(xí)動車組一、二級檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。并通過周期性考試，對考試前3名的人員給予獎勵表揚，對考試不理想的人員要及時找出原因并改正。同時將技術(shù)好的人員與業(yè)務(wù)掌握不全的人員結(jié)成幫扶對子，形成了一帶一的模式。二是將休班的機械師集中到現(xiàn)場，向主機廠技術(shù)人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)動車組檢修及運行中的故障案例分析及應(yīng)急處置方法等現(xiàn)場經(jīng)驗。
4動車所開通運營
2013年10月4日，南寧動車所檢修庫接入首趟CRH2-068C動車組進(jìn)行一級檢修，標(biāo)志著南寧動車所正式開通使用。為了能夠有序、合理地指揮現(xiàn)場作業(yè)流程銜接，南寧動車所根據(jù)實際情況精心編制了《南寧動車所管理實施細(xì)則》，共包含了10個大項目，86個項目點，為生產(chǎn)管理提供了依據(jù)。
4.1合理設(shè)置動車所組織機構(gòu)
根據(jù)總公司關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化動車所建設(shè)相關(guān)要求，結(jié)合動車組檢修工藝、生產(chǎn)任務(wù)等特點設(shè)置動車所組織機構(gòu)。根據(jù)各班組職責(zé)明確各崗位、人員的職責(zé)職能。
4.2及時推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化動車所建設(shè)
為規(guī)范動車所管理，提高動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量、人員技術(shù)業(yè)務(wù)及安全管理基礎(chǔ)，從作業(yè)流程、現(xiàn)場管理、職責(zé)素質(zhì)、檢修質(zhì)量、工裝設(shè)備、技術(shù)管理等方面來開展標(biāo)準(zhǔn)化動車所建設(shè)。
4.3科學(xué)推行動車組檢修一體化管理
為能及時掌控動車組檢修進(jìn)度，南寧動車所每日根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量合理編制各動車組的作業(yè)節(jié)點，使在有效的時間內(nèi)作業(yè)時間節(jié)點不空缺。生產(chǎn)節(jié)點編制主要包括一級修、二級修。一級修在時間節(jié)點上更注重檢查進(jìn)度的卡控，二級修則傾向于動車組各子系統(tǒng)項目的檢查、維護(hù)進(jìn)度。在審查、卡控環(huán)節(jié)上，動車所建立了值班所長審查制度，使動車組檢查時間節(jié)點在可控范圍內(nèi)完成。一是動車組各作業(yè)單位均納入動車所檢修作業(yè)的統(tǒng)一管理，嚴(yán)格執(zhí)行動車所各項規(guī)章制度，二是各檢修單位須準(zhǔn)時參加動車所日生產(chǎn)交班會議，領(lǐng)取作業(yè)計劃和作業(yè)要求。三是各檢修單位須嚴(yán)格執(zhí)行動車所制定的作業(yè)計劃，按規(guī)定時間進(jìn)行簽到，在規(guī)定時間到崗作業(yè)，嚴(yán)格卡控作業(yè)時間節(jié)點，在規(guī)定時間內(nèi)完成檢修作業(yè)。四是各檢修單位須按職責(zé)范圍、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真完成作業(yè)，保證檢修質(zhì)量。五是出現(xiàn)非正常情況作業(yè)時，各單位必須服從動車所統(tǒng)一指揮，積極配合與處理，確保動車組正點出庫。
4.4周密安排動車組檢修計劃
精心編制每月生產(chǎn)工作計劃，每月末規(guī)劃下月生產(chǎn)任務(wù)量的編排，確定特殊時期（春運、鑒定、其它節(jié)假日等﹚外的生產(chǎn)任務(wù)量編排，細(xì)化各崗位人員的工作項目，明確完成時間，確保各項工作按時推進(jìn)完成。編制合理、可行的月、周、日動車組一、二級（專項修）檢修計劃。保證動車組檢修運用有序開展。
4.5建立和完善規(guī)章制度
對作業(yè)實施過程中遇到的新問題進(jìn)行匯總，找出規(guī)律和原因，制定整改措施，同時相應(yīng)修訂了動車組一、二級修作業(yè)流程、隨車機械師一次出乘作業(yè)流程等規(guī)章制度；重點梳理了E27、E28統(tǒng)型動車組停放制動、實時軸溫檢測、旅客服務(wù)設(shè)施等方面的檢修要求。確定了五大部分作業(yè)項內(nèi)容，148條作業(yè)項目。細(xì)化一、二級修作業(yè)指導(dǎo)書、一次出乘作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)項目，以圖文并茂方式編寫作業(yè)指導(dǎo)書，得到現(xiàn)場職工的積極反響與好評，促進(jìn)了職工作業(yè)技能水平的提高。
4.6強化安全監(jiān)控流程
為了有效卡控安全，在安全監(jiān)控方面，動車所利用動車組檢修作業(yè)評價系統(tǒng)，采用人機相結(jié)合方式對所內(nèi)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控。在遠(yuǎn)程監(jiān)控上主要通過設(shè)置在調(diào)度室的監(jiān)控系統(tǒng)界面，對檢修庫各個方位進(jìn)行作業(yè)安全實時監(jiān)控。人控方面，在檢修庫一、二列位端頭設(shè)置3層平臺登頂實名取卡、刷卡制度，并制定了接觸網(wǎng)供斷電作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)范供斷電安全操作卡控。
4.7建立動車組質(zhì)量保證機制
為提高動車組的運用、檢修質(zhì)量，以“五防一杜絕”為重點，采取“四必五字”作業(yè)法，通過寫實、鑒定、對規(guī)等質(zhì)量監(jiān)督手段，構(gòu)建關(guān)鍵部位“四級”卡控的質(zhì)量保證機制，對動車組進(jìn)行質(zhì)量檢查、作業(yè)監(jiān)督、分析評估等質(zhì)量監(jiān)督，確保動車組檢修質(zhì)量受控。
4.8設(shè)立應(yīng)急指揮機制
一是在南寧動車所調(diào)度室設(shè)置應(yīng)急指揮臺，成立動車組應(yīng)急處置小組，組員由動車科技術(shù)人員、動車所干部、技術(shù)業(yè)務(wù)全面的檢修小組長及隨車骨干人員組成，由具有較高綜合能力的技術(shù)員與機械師擔(dān)任應(yīng)急指揮。二是建設(shè)技術(shù)交流平臺，動車所積極主動與動車組主機廠技術(shù)人員加強溝通聯(lián)系，對動車組九大關(guān)鍵技術(shù)、十大主要部件與主機廠建立一對一實時聯(lián)系渠道，使動車組檢修、運行中遇到的技術(shù)問題能夠快速反應(yīng)、及時解決，確保動車組正常運行。
4.9完善工具材料配送機制
為保證動車組能夠按時、按質(zhì)完成檢修，杜絕作業(yè)過程中工具材料“錯用、少用、漏拿”等現(xiàn)象的發(fā)生而帶來的安全隱患，確保處理動車組故障時工具材料能供應(yīng)及時，動車所規(guī)范工具材料配送機制，明確一、二級修工具材料配送回收流程，并規(guī)定了相關(guān)人員崗位職責(zé)。
4.10構(gòu)建工裝設(shè)備管用修體系
結(jié)合動車所檢修實際，建立了工裝設(shè)備管理體系，指定由專門人員分塊負(fù)責(zé)、使用、定期檢查維修、保養(yǎng)等，對一些主要工裝設(shè)備，在使用前由保養(yǎng)維護(hù)人員與相關(guān)主機廠現(xiàn)場確認(rèn)后方可投入使用，做到設(shè)備的管理使用、保養(yǎng)維修實時受控，保證設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，為動車組檢修提供設(shè)備保障。
2.道路建設(shè)穩(wěn)步實施。今年我局承擔(dān)了公路綜合管線入地3條道路的建設(shè)，總長度5268米。其中新西路項目在“五一”前已完成除東段環(huán)島和西段300米外的道路建設(shè)；路項目在5月底進(jìn)場開始施工，目前正快速推進(jìn)，預(yù)計“十一”前可完成道路建設(shè)；公路綜合管線入地項目修改方案已報送市政府，等待再次審查。
3.定銷房建設(shè)全面竣工。定銷房現(xiàn)已全面竣工并通過驗收，現(xiàn)在組織審計等相關(guān)工作。上半年完成了湖西雅苑、新泉佳苑、城3個項目的上房工作，共有3600余戶居民喜遷新居。
一、引言
與其他行業(yè)不同，鐵路建設(shè)單位由于業(yè)務(wù)特點的特殊性，其所承建的建設(shè)項目具有流動性、復(fù)雜性、周期性長、技術(shù)復(fù)雜等特點。因此，鐵路建設(shè)單位承建的每個工程項目都需要設(shè)計不同的施工方案和采取不同的組織管理模式。鐵路建設(shè)單位作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)受到國家的強烈重視，在2004年初，國務(wù)院常務(wù)會議頒布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，這是該行業(yè)的首個行業(yè)規(guī)劃，勾畫了直到2020年的鐵路建設(shè)目標(biāo)和方向。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，到2020年，我國的鐵路營業(yè)里程將達(dá)到10萬公里，實現(xiàn)鐵路的運輸能力滿足社會發(fā)展和國民經(jīng)濟的需求，這些宏偉目標(biāo)為鐵路建設(shè)單位提供了良好的發(fā)展機會。但是，我國的鐵路建設(shè)單位還存在較多的問題，比如管理層級冗余，管理方式單一，建設(shè)施工人員的素質(zhì)較低，內(nèi)部控制體系不完善，這些問題的產(chǎn)生制約著鐵路建設(shè)單位的長遠(yuǎn)發(fā)展。尤其是內(nèi)部控制的問題，內(nèi)部控制問題已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)管理的不可或缺的組成部分，健全的內(nèi)部控制制度有助于提高鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部管理水平。因此，現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)積極的尋找鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度中存在的問題，探討提高內(nèi)部控制水平的方法。
二、鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度中存在的問題
（一）缺乏健全的內(nèi)部控制制度
完整的內(nèi)部控制制度包括兩個部分，分別是內(nèi)部會計控制和內(nèi)部管理控制，并且內(nèi)部控制的內(nèi)容是隨著業(yè)務(wù)種類和外部環(huán)境的變化而逐漸更新的，其內(nèi)容不是一成不變的。但是，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多的鐵路建設(shè)單位，對內(nèi)部會計控制比較重視，但是缺乏對內(nèi)部管理控制的重視。不健全的內(nèi)部控制制度使得企業(yè)經(jīng)營的諸多環(huán)節(jié)缺乏應(yīng)有的控制，不利于全面性的控制企業(yè)風(fēng)險。還有些建設(shè)單位的內(nèi)部控制體系設(shè)計的不夠科學(xué)合理，缺乏實際的可操作性，不利于內(nèi)部控制制度的順利執(zhí)行。因此，建立完善的內(nèi)部控制制度是加強內(nèi)部控制制度建設(shè)的前提。
（二）缺乏針對內(nèi)部控制的有效監(jiān)督
雖然我國建立了政府審計與社會審計的外部監(jiān)督體系，但是針對鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制的監(jiān)督體系還不健全，很多方面需要完善。鐵路建設(shè)單位屬于特殊行業(yè)的企業(yè)，因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立針對所接建設(shè)項目的內(nèi)部控制執(zhí)行的監(jiān)督體系。很多的鐵路建設(shè)單位雖然設(shè)立了專門的內(nèi)部審計部門，但是內(nèi)部審計部門的獨立性和權(quán)威性難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部審計人員的職業(yè)素質(zhì)也難以得到保證，因此，對于內(nèi)部控制執(zhí)行中出現(xiàn)的問題也難以做出合理的判斷。
（三）缺少全面的風(fēng)險管理
鐵路建設(shè)單位承接的工程項目投資金額較大，投資回收期較長，其建設(shè)的過程中受到大量不確定因素的影響，從而使得建設(shè)單位的內(nèi)外部風(fēng)險程度增加。因此，建立全面的風(fēng)險管理顯得非常必要。但是，有些鐵路建設(shè)單位并沒有建立全面風(fēng)險管理的機制，雖然重視對項目事后的分析與評價，但是對項目承接前的風(fēng)險分析與評價不足。有些鐵路建設(shè)單位缺乏應(yīng)有的風(fēng)險管理意識，盲目承接工程項目，缺乏對風(fēng)險的分析、評估，導(dǎo)致鐵路建設(shè)單位經(jīng)營風(fēng)險增加。
（四）鐵路建設(shè)單位人員素質(zhì)不高
很多鐵路建設(shè)項目中越來越多關(guān)注對新材料、新工藝、新設(shè)備的使用，因此對技術(shù)綜合性要求性強，對技術(shù)人員的綜合水平要求也提高。近年來，鐵路建設(shè)單位獲得了快速發(fā)展，工程項目逐年增加，但技術(shù)專業(yè)人才的數(shù)量和質(zhì)量已經(jīng)不能滿足當(dāng)今鐵路建設(shè)單位的發(fā)展形勢。鐵路建設(shè)單位屬于高風(fēng)險、高勞動密集型的行業(yè)。如果人力資源管理機制上存在問題，缺乏科學(xué)的獎勵激勵機制，人員使用方面也不夠科學(xué)合理，不注重人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)等，則將會影響鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度的建設(shè)，影響建設(shè)項目效益的實現(xiàn)。
三、加強鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度建設(shè)的措施
（一）建立完善的內(nèi)部控制制度
加強鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制制度首先應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部控制制度，其中包括內(nèi)部會計制度與內(nèi)部管理制度。針對建設(shè)單位內(nèi)部的弱點，鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強對內(nèi)部控制制度中管理職能的重視。完善的內(nèi)部控制制度不只是針對某一個部門或環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)是貫穿項目建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)和單位內(nèi)部每一個成員。在完善的內(nèi)部控制制度的基礎(chǔ)上，鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制制度應(yīng)當(dāng)對項目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)比如投資決策、合同簽訂、資金管理等環(huán)節(jié)加以重視，依據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整內(nèi)部控制制度，以便于滿足建設(shè)項目的實際需要。
（二）強化對內(nèi)部控制執(zhí)行的監(jiān)督
在構(gòu)建完善的內(nèi)部控制制度之后，比較重要的是加強內(nèi)部控制制度的執(zhí)行力度。如果內(nèi)部控制制度沒有得到落實和執(zhí)行，則完善的內(nèi)部控制制度將不存在任何意義。為了確保內(nèi)部控制制度得到良好的執(zhí)行，并保證應(yīng)有的實施效果，當(dāng)務(wù)之急要建立完善的內(nèi)部控制監(jiān)督制度。首先，鐵路建設(shè)單位應(yīng)強化內(nèi)部審計部門的職能，增強其工作的獨立性、客觀性，賦予監(jiān)督內(nèi)部控制執(zhí)行的職責(zé)，以便于及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制執(zhí)行中存在的問題和及時修正內(nèi)部控制制度。鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強內(nèi)部監(jiān)督機制的建設(shè)，對內(nèi)部審計部門配備高素質(zhì)的人才，提高內(nèi)部審計部門的監(jiān)督能力，保證內(nèi)部控制工作的執(zhí)行力度。以某鐵路建設(shè)單位為例，在定期進(jìn)行的經(jīng)濟活動分析會上，組織項目經(jīng)理、財務(wù)人員、工程管理人員等，就臨時工程和施工組織情況、合同管理及其執(zhí)行情況、物資機械管理情況、資金及現(xiàn)場經(jīng)費管理情況等方面進(jìn)行專項分析，通過分析，明確了內(nèi)部控制需要完善的著力點。通過這些舉措，旨在以深化內(nèi)控管理和強化績效激勵來促進(jìn)企業(yè)改革。
（三）構(gòu)建完善的風(fēng)險評估和預(yù)警機制
由于建設(shè)單位面臨較多的風(fēng)險，鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強風(fēng)險防范意識，對項目承接、日常建設(shè)以及竣工結(jié)算等整個過程的風(fēng)險進(jìn)行評價和分析，尋找容易發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié)，以便提前控制和防范風(fēng)險。因此，現(xiàn)階段，鐵路建設(shè)單位構(gòu)建完善的風(fēng)險評估與預(yù)警機制具有非常重要的意義和價值。根據(jù)風(fēng)險評估機制，對項目建設(shè)的整個過程進(jìn)行評估，尋找容易發(fā)生風(fēng)險的控制點。然后根據(jù)風(fēng)險控制關(guān)鍵點構(gòu)建風(fēng)險預(yù)警機制，依據(jù)預(yù)警指標(biāo)的變化，及時防范存在的風(fēng)險，并采取相應(yīng)的方法回避風(fēng)險，從而控制風(fēng)險損失的擴大。
（四）培養(yǎng)具備專業(yè)素質(zhì)的內(nèi)部控制工作人員
內(nèi)部控制建設(shè)工作的順利開展需要專業(yè)人員的指導(dǎo)和運行。內(nèi)部控制工作需要專業(yè)的財務(wù)人員或?qū)徲嬋藛T實施。內(nèi)部控制工作人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)會計、審計、經(jīng)濟、法律等專業(yè)知識，在日常的培訓(xùn)中努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高道德修養(yǎng)。在鐵路建設(shè)單位的管理中，管理者應(yīng)當(dāng)構(gòu)建多元化的學(xué)習(xí)渠道，制定詳細(xì)的且切實可行的學(xué)習(xí)計劃，幫助學(xué)習(xí)人員提升自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。同時鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)注重構(gòu)建完善的工作設(shè)施，塑造濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，制定相應(yīng)的獎勵政策，調(diào)動起員工學(xué)習(xí)內(nèi)部控制的積極性和主動性，從而為本單位的內(nèi)部控制工作培養(yǎng)和儲備人才。針對鐵路建設(shè)單位的業(yè)務(wù)特點，內(nèi)部控制工作人員不僅要掌握豐富的財務(wù)理論與實踐知識，同時也應(yīng)當(dāng)拓展關(guān)于工程造價、物資設(shè)備管理、概預(yù)算等相關(guān)的理論與實踐，進(jìn)而為鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制建設(shè)提出全面性和預(yù)防性的意見和建議。
四、結(jié)語
內(nèi)部控制制度的建設(shè)是一個循序漸進(jìn)、不斷完善的過程，也是鐵路建設(shè)單位進(jìn)行自我管理的重要舉措，更是保障鐵路建設(shè)單位實現(xiàn)良性發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。
首先，鐵路建筑單位應(yīng)當(dāng)做好內(nèi)部控制評價工作，準(zhǔn)確定位單位的市場地位，通過多種方式，不斷完善企業(yè)內(nèi)控機制，并實現(xiàn)內(nèi)部控制執(zhí)行有效性的提高。其次是內(nèi)部控制建設(shè)工作應(yīng)當(dāng)突出重點，把握關(guān)鍵控制點，針對高風(fēng)險領(lǐng)域加強管理與控制，實現(xiàn)全員參與、全方位監(jiān)督的內(nèi)部控制機制。最后，鐵路建設(shè)單位要建設(shè)以風(fēng)險為導(dǎo)向的內(nèi)部審計機制，把風(fēng)險管理與內(nèi)部控制建設(shè)連接在一起，提高鐵路建設(shè)單位的風(fēng)險管理意識，保障財務(wù)信息的真實可靠，最終實現(xiàn)鐵路建設(shè)單位的經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
二、鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度中存在的問題
（一）缺乏健全的內(nèi)部控制制度
完整的內(nèi)部控制制度包括兩個部分，分別是內(nèi)部會計控制和內(nèi)部管理控制，并且內(nèi)部控制的內(nèi)容是隨著業(yè)務(wù)種類和外部環(huán)境的變化而逐漸更新的，其內(nèi)容不是一成不變的。但是，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多的鐵路建設(shè)單位，對內(nèi)部會計控制比較重視，但是缺乏對內(nèi)部管理控制的重視。不健全的內(nèi)部控制制度使得企業(yè)經(jīng)營的諸多環(huán)節(jié)缺乏應(yīng)有的控制，不利于全面性的控制企業(yè)風(fēng)險。還有些建設(shè)單位的內(nèi)部控制體系設(shè)計的不夠科學(xué)合理，缺乏實際的可操作性，不利于內(nèi)部控制制度的順利執(zhí)行。因此，建立完善的內(nèi)部控制制度是加強內(nèi)部控制制度建設(shè)的前提。
（二）缺乏針對內(nèi)部控制的有效監(jiān)督
雖然我國建立了政府審計與社會審計的外部監(jiān)督體系，但是針對鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制的監(jiān)督體系還不健全，很多方面需要完善。鐵路建設(shè)單位屬于特殊行業(yè)的企業(yè)，因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立針對所接建設(shè)項目的內(nèi)部控制執(zhí)行的監(jiān)督體系。很多的鐵路建設(shè)單位雖然設(shè)立了專門的內(nèi)部審計部門，但是內(nèi)部審計部門的獨立性和權(quán)威性難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部審計人員的職業(yè)素質(zhì)也難以得到保證，因此，對于內(nèi)部控制執(zhí)行中出現(xiàn)的問題也難以做出合理的判斷。
（三）缺少全面的風(fēng)險管理
鐵路建設(shè)單位承接的工程項目投資金額較大，投資回收期較長，其建設(shè)的過程中受到大量不確定因素的影響，從而使得建設(shè)單位的內(nèi)外部風(fēng)險程度增加。因此，建立全面的風(fēng)險管理顯得非常必要。但是，有些鐵路建設(shè)單位并沒有建立全面風(fēng)險管理的機制，雖然重視對項目事后的分析與評價，但是對項目承接前的風(fēng)險分析與評價不足。有些鐵路建設(shè)單位缺乏應(yīng)有的風(fēng)險管理意識，盲目承接工程項目，缺乏對風(fēng)險的分析、評估，導(dǎo)致鐵路建設(shè)單位經(jīng)營風(fēng)險增加。
（四）鐵路建設(shè)單位人員素質(zhì)不高
很多鐵路建設(shè)項目中越來越多關(guān)注對新材料、新工藝、新設(shè)備的使用，因此對技術(shù)綜合性要求性強，對技術(shù)人員的綜合水平要求也提高。近年來，鐵路建設(shè)單位獲得了快速發(fā)展，工程項目逐年增加，但技術(shù)專業(yè)人才的數(shù)量和質(zhì)量已經(jīng)不能滿足當(dāng)今鐵路建設(shè)單位的發(fā)展形勢。鐵路建設(shè)單位屬于高風(fēng)險、高勞動密集型的行業(yè)。如果人力資源管理機制上存在問題，缺乏科學(xué)的獎勵激勵機制，人員使用方面也不夠科學(xué)合理，不注重人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)等，則將會影響鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度的建設(shè)，影響建設(shè)項目效益的實現(xiàn)。
三、加強鐵路建設(shè)單位內(nèi)部控制制度建設(shè)的措施
（一）建立完善的內(nèi)部控制制度
加強鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制制度首先應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部控制制度，其中包括內(nèi)部會計制度與內(nèi)部管理制度。針對建設(shè)單位內(nèi)部的弱點，鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強對內(nèi)部控制制度中管理職能的重視。完善的內(nèi)部控制制度不只是針對某一個部門或環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)是貫穿項目建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)和單位內(nèi)部每一個成員。在完善的內(nèi)部控制制度的基礎(chǔ)上，鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制制度應(yīng)當(dāng)對項目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)比如投資決策、合同簽訂、資金管理等環(huán)節(jié)加以重視，依據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整內(nèi)部控制制度，以便于滿足建設(shè)項目的實際需要。
（二）強化對內(nèi)部控制執(zhí)行的監(jiān)督
在構(gòu)建完善的內(nèi)部控制制度之后，比較重要的是加強內(nèi)部控制制度的執(zhí)行力度。如果內(nèi)部控制制度沒有得到落實和執(zhí)行，則完善的內(nèi)部控制制度將不存在任何意義。為了確保內(nèi)部控制制度得到良好的執(zhí)行，并保證應(yīng)有的實施效果，當(dāng)務(wù)之急要建立完善的內(nèi)部控制監(jiān)督制度。首先，鐵路建設(shè)單位應(yīng)強化內(nèi)部審計部門的職能，增強其工作的獨立性、客觀性，賦予監(jiān)督內(nèi)部控制執(zhí)行的職責(zé)，以便于及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制執(zhí)行中存在的問題和及時修正內(nèi)部控制制度。鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強內(nèi)部監(jiān)督機制的建設(shè)，對內(nèi)部審計部門配備高素質(zhì)的人才，提高內(nèi)部審計部門的監(jiān)督能力，保證內(nèi)部控制工作的執(zhí)行力度。以某鐵路建設(shè)單位為例，在定期進(jìn)行的經(jīng)濟活動分析會上，組織項目經(jīng)理、財務(wù)人員、工程管理人員等，就臨時工程和施工組織情況、合同管理及其執(zhí)行情況、物資機械管理情況、資金及現(xiàn)場經(jīng)費管理情況等方面進(jìn)行專項分析，通過分析，明確了內(nèi)部控制需要完善的著力點。通過這些舉措，旨在以深化內(nèi)控管理和強化績效激勵來促進(jìn)企業(yè)改革。
（三）構(gòu)建完善的風(fēng)險評估和預(yù)警機制
由于建設(shè)單位面臨較多的風(fēng)險，鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強風(fēng)險防范意識，對項目承接、日常建設(shè)以及竣工結(jié)算等整個過程的風(fēng)險進(jìn)行評價和分析，尋找容易發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié)，以便提前控制和防范風(fēng)險。因此，現(xiàn)階段，鐵路建設(shè)單位構(gòu)建完善的風(fēng)險評估與預(yù)警機制具有非常重要的意義和價值。根據(jù)風(fēng)險評估機制，對項目建設(shè)的整個過程進(jìn)行評估，尋找容易發(fā)生風(fēng)險的控制點。然后根據(jù)風(fēng)險控制關(guān)鍵點構(gòu)建風(fēng)險預(yù)警機制，依據(jù)預(yù)警指標(biāo)的變化，及時防范存在的風(fēng)險，并采取相應(yīng)的方法回避風(fēng)險，從而控制風(fēng)險損失的擴大。
（四）培養(yǎng)具備專業(yè)素質(zhì)的內(nèi)部控制工作人員
內(nèi)部控制建設(shè)工作的順利開展需要專業(yè)人員的指導(dǎo)和運行。內(nèi)部控制工作需要專業(yè)的財務(wù)人員或?qū)徲嬋藛T實施。內(nèi)部控制工作人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)會計、審計、經(jīng)濟、法律等專業(yè)知識，在日常的培訓(xùn)中努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高道德修養(yǎng)。在鐵路建設(shè)單位的管理中，管理者應(yīng)當(dāng)構(gòu)建多元化的學(xué)習(xí)渠道，制定詳細(xì)的且切實可行的學(xué)習(xí)計劃，幫助學(xué)習(xí)人員提升自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。同時鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)注重構(gòu)建完善的工作設(shè)施，塑造濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，制定相應(yīng)的獎勵政策，調(diào)動起員工學(xué)習(xí)內(nèi)部控制的積極性和主動性，從而為本單位的內(nèi)部控制工作培養(yǎng)和儲備人才。針對鐵路建設(shè)單位的業(yè)務(wù)特點，內(nèi)部控制工作人員不僅要掌握豐富的財務(wù)理論與實踐知識，同時也應(yīng)當(dāng)拓展關(guān)于工程造價、物資設(shè)備管理、概預(yù)算等相關(guān)的理論與實踐，進(jìn)而為鐵路建設(shè)單位的內(nèi)部控制建設(shè)提出全面性和預(yù)防性的意見和建議。
從傳統(tǒng)意義上來說，移動學(xué)習(xí)并不是新鮮事物，而是一種司空見慣的學(xué)習(xí)方式。例如利用課本隨時隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)就是一種移動學(xué)習(xí)，利用筆記本電腦進(jìn)行網(wǎng)上學(xué)習(xí)也是一種移動學(xué)習(xí)。從現(xiàn)代意義上來說，移動學(xué)習(xí)（M-learning）是在數(shù)字化學(xué)習(xí)（E-learning）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用移動互聯(lián)技術(shù)，通過移動計算設(shè)備隨時隨地呈現(xiàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，并能進(jìn)行雙向交互的一種學(xué)習(xí)方式。它有別于一般學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)者可以移動，學(xué)習(xí)環(huán)境可以移動，學(xué)習(xí)工具更為小巧靈活、適合移動，學(xué)習(xí)內(nèi)容更為豐富，學(xué)習(xí)方式更為靈活。學(xué)習(xí)者可以把一點一滴的零碎時間利用起來，提高學(xué)習(xí)效率，更好地促進(jìn)自我發(fā)展和學(xué)會融入社會。
二、云計算概述
狹義云計算是指計算機基礎(chǔ)設(shè)施的交付和使用模式，指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴展的方式獲得所需的資源；提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”，“云”中的資源在使用者看來是可以無限擴展的，并且可以隨時獲取，按需使用，按使用付費。[2]廣義云計算是指服務(wù)的交付和使用模式，指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴展的方式獲得所需的服務(wù)。這種服務(wù)可以是計算機和軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的，也可以是其他的服務(wù)。[2]云計算的核心是海量數(shù)據(jù)的存儲和計算，融合了分布式計算、虛擬技術(shù)、IaaS、Web2.0、公用計算等技術(shù)。虛擬技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)中所有的服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò)虛擬成一個整體，統(tǒng)一靈活管理調(diào)配。硬件和軟件的維護(hù)都由在云服務(wù)端的專業(yè)人員負(fù)責(zé)。云服務(wù)端為用戶提供了幾乎無限多的存儲和管理數(shù)據(jù)空間，以及幾乎無限強大的計算能力。云計算提供全新的Web服務(wù)，聚合了海量信息和設(shè)備，突破了以往硬件和軟件的限制，極大拓展了人們獲取信息、處理信息、學(xué)習(xí)交流的方式。在未來，我們只需要一部手機或平板電腦這樣的智能終端，就可以通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)我們所需要的服務(wù)。
三、云計算對移動學(xué)習(xí)的促進(jìn)作用
（一）促進(jìn)移動學(xué)習(xí)資源的極大豐富
云計算可以對互聯(lián)網(wǎng)中的信息進(jìn)行融合、存儲和共享，極大豐富了移動學(xué)習(xí)所需的各種資源，使學(xué)習(xí)者可以最大限度地整合學(xué)習(xí)資源。在以往的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)（D-learning） 和數(shù)字化學(xué)習(xí)（E-learning） 模式下，學(xué)習(xí)者所面對的學(xué)習(xí)資源是較為匱乏的，學(xué)習(xí)內(nèi)容的廣度和深度也存在很大的局限性，不能根據(jù)學(xué)習(xí)者的實際需求設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，使得學(xué)習(xí)者難以自由地選擇適合自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容。而在云計算時代，全世界的海量優(yōu)秀教育資源都將聚合、存儲到“云”端的服務(wù)器中，并通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對所有學(xué)習(xí)者共享，使學(xué)習(xí)資源得到了極大豐富。學(xué)習(xí)者可以根據(jù)需要在“云”端搜索適合自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容，來自世界各地的各類名校名師的優(yōu)秀教育資源都可以為“我”所用，可以自由地選擇和學(xué)習(xí)，這使得移動學(xué)習(xí)資源的選擇自由性和廣闊性得到巨大提升。此外，在云計算時代，隨著大型開放式網(wǎng)絡(luò)課程（MOOC）的快速發(fā)展，學(xué)習(xí)者不僅可以被動地接受網(wǎng)上的學(xué)習(xí)內(nèi)容，還可以對既有的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行補充和修改，甚至可以自己錄制”微課“等學(xué)習(xí)資源上傳到“云”端，成為移動學(xué)習(xí)資源的創(chuàng)造者，從而不斷地完善學(xué)習(xí)資源庫。
（二）促進(jìn)移動學(xué)習(xí)模式的改變
在云計算時代，隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸速率得到大幅提升。目前普遍使用的3G移動互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速已經(jīng)超過3Mbps，初步推廣的4G時代網(wǎng)絡(luò)速度更是得到10倍以上的大幅提升，手機下載速度將超過100Mbps。越來越多的城市在許多公共場合都提供免費WiFi服務(wù)，通信資費也隨之大幅降低。云計算可以突破WAP協(xié)議的限制，整合更多的互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)和計算機群，支持HTTP協(xié)議，學(xué)習(xí)者無需再通過短信服務(wù)或WAP教育站點點播方式，只要使用能支持HTTP協(xié)議的智能手機和平板電腦等智能學(xué)習(xí)終端通過瀏覽器即可享受“云”端服務(wù)，自由地在海量學(xué)習(xí)資源中選擇內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)者可以在家、辦公室、咖啡廳、上下班的途中，甚至是在高速行駛的高鐵上學(xué)習(xí)，突破了以前移動學(xué)習(xí)模式網(wǎng)速低、資費高、資源少、交互難等諸多不足，實現(xiàn)了移動學(xué)習(xí)的普及化，帶來移動學(xué)習(xí)模式的變革，促進(jìn)移動學(xué)習(xí)的進(jìn)一步發(fā)展。
（三）促進(jìn)移動學(xué)習(xí)個性化
基于“云”端的移動學(xué)習(xí)可以實現(xiàn)更好的交互性，學(xué)習(xí)者可以基于“云”端的服務(wù)打造個性化的移動學(xué)習(xí)方式。“云”端服務(wù)可以為每位學(xué)習(xí)者提供個性化學(xué)習(xí)空間，自由地創(chuàng)建屬于自己的虛擬社區(qū)（如QQ群、朋友圈、討論組等），在網(wǎng)上構(gòu)建虛擬的學(xué)習(xí)環(huán)境。通過這種個性化的虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)習(xí)者可以自己制訂學(xué)習(xí)計劃，選擇他所關(guān)心或感興趣的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)資源，自由安排學(xué)習(xí)時間和進(jìn)度。還可以自由地選擇或添加學(xué)習(xí)伙伴，跟其他志同道合的學(xué)習(xí)者一起協(xié)作學(xué)習(xí)，隨時隨地開展多種形式的互動交流，共同學(xué)習(xí)和研討，取長補短，相互借鑒。這種同伴式的互助學(xué)習(xí)更容易激發(fā)學(xué)習(xí)者更高層次的學(xué)習(xí)動機，進(jìn)而實現(xiàn)共同進(jìn)步和提高。此外，基于“云”端的移動學(xué)習(xí)可以根據(jù)不同學(xué)習(xí)者的需求和學(xué)習(xí)進(jìn)度提供主動服務(wù)，智能化地管理和推送個性化的學(xué)習(xí)資源，既拓展了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)資源，又節(jié)省了學(xué)習(xí)者搜索和挑選資源的時間，提高了學(xué)習(xí)效率。
（四）促進(jìn)移動學(xué)習(xí)的泛在化
基于“云”端的移動學(xué)習(xí)是一種有別于正式學(xué)習(xí)的非正式學(xué)習(xí)。隨著人類文明的飛速發(fā)展和日益激烈的社會競爭，倡導(dǎo)終生學(xué)習(xí)和全民學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會逐漸形成。人們的學(xué)習(xí)需求越來越強烈，非正式學(xué)習(xí)將在學(xué)習(xí)型社會中占據(jù)更加重要的位置。云計算的出現(xiàn)將有效解決人們學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)風(fēng)格、學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)內(nèi)容的多樣性帶來的矛盾。在云環(huán)境下，人們的學(xué)習(xí)資源更為豐富，學(xué)習(xí)平臺更為個性化，學(xué)習(xí)方式更為簡化，學(xué)習(xí)交流更為便捷，學(xué)習(xí)過程更為清晰，學(xué)習(xí)成果更方便存儲和共享。各種智能手機、平板電腦等智能學(xué)習(xí)終端的快速普及，也使得移動學(xué)習(xí)更為容易。學(xué) 習(xí)者使用這些常見的智能學(xué)習(xí)終端輸入網(wǎng)址就可登錄云平臺實現(xiàn)真正的自助式學(xué)習(xí)，既有利于個體把零散的時間用于移動學(xué)習(xí)，又有利于整個學(xué)習(xí)型社會的構(gòu)建。
云計算技術(shù)支持下的移動學(xué)習(xí)較好地體現(xiàn)了碎片化、情境化、微小化、協(xié)作化和個性化的學(xué)習(xí)特點，把先進(jìn)的技術(shù)與先進(jìn)的學(xué)習(xí)理念完美融合，滿足了人們隨時隨地進(jìn)行個性化學(xué)習(xí)的需要。我們相信，隨著云計算技術(shù)在應(yīng)用上的不斷豐富和日趨成熟，基于“云”端的移動學(xué)習(xí)系統(tǒng)必將展示出強大的生命力，并對我們的學(xué)習(xí)和生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
①工作方式：
大家都知道我們超市實行崗位輪值，“多說一句話"的營銷方式。崗位輪值是讓我們每位員工，能夠較好快速的熟練掌握業(yè)務(wù)技能，個個成為全能手。在實現(xiàn)業(yè)務(wù)技能提升的同時，以“多說一句話”的營銷方式，積累銷售經(jīng)驗，提升創(chuàng)收能力，并通過兩者相結(jié)合，使我們在工作中，健康積極、向上發(fā)展。
我們超市崗位分為收銀崗、理貨崗、餐車崗，在這半年的工作中，通過領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求，同事們的幫助，相對于過去，在以下方面有所提升：①在收銀崗位上不再慌亂，不在束手無策，能夠相對輕松的收取貨款，并在思想意識方面有所改變，在收取貨款時，能及時“多說一句話”，盡可能多推銷出一件商品。②在理貨崗上，在老員工平時的指點下，在擺放貨架商品時，及時的查看商品日期，及時的清掃、清潔貨架上的商品，保持商品的整潔。③在餐車崗，經(jīng)過觀察老員工制作快餐食品的方式，使我逐漸了解，可根據(jù)客流情況，在快餐食品的制作上，掌控制作量，避免做好的食品存放時間長，影響到食品的美觀與口感。也可在相應(yīng)客流增長時段，提前做好快餐食品，以方便趕時間旅客的購買。
②工作方法：
要想成為一名合格的員工，掌握業(yè)務(wù)技能是前提，掌握好業(yè)務(wù)技能首先要有基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的儲備，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識是關(guān)鍵，熟知商品的價格、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、包裝系數(shù)是我們超市各崗位最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識，為此處長在班前班后組織我們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握這些業(yè)務(wù)知識，才能在收款時準(zhǔn)確計算出商品的金額，在向旅客推銷商品時，能及時解答旅客對商品提出的問題。掌握業(yè)務(wù)技能也是為了提升我們的業(yè)務(wù)水平，以熟練的業(yè)務(wù)水平更好的去服務(wù)旅客，以此提升我們公司的品質(zhì)，也是增加旅客對我們信任的一種方法。再者這一切也是為了有較好的創(chuàng)收，創(chuàng)收就需要有好的營銷技巧，可見 “多說一句話”的營銷尤為重要，通過結(jié)合實際情況，我們的燕處長身先士卒，在工作現(xiàn)場為我們演示“多說一句話”的營銷技巧，以便我們在工作中得以運用，為什么推行這種營銷方式，因為這樣有可能多收入一元錢，多增加一次銷售商品的機會，多一次積累銷售經(jīng)驗和鍛煉自我的機會。在日常的工作中如有了過硬業(yè)務(wù)技能、有了豐富營銷技巧，這樣才會贏得競爭激烈的市場，何懼“高鐵”對我們的挑戰(zhàn)。
2、查擺自身不足，再提升
工作中難免會出錯，出錯的根源就是自身還存在眾多的不足之處，就像張總提出的八項工作要求中所說：“工作就會出錯，出錯不怕，怕的是不知錯，不敢面對錯、不去改正錯、再犯同樣的錯”，在面對自身存在的不足時，要知恥而后勇，要懂得“寬是害，嚴(yán)是愛”的道理，因此，我應(yīng)勇敢查擺自身存在的不足，修正自我。
自身存在的不足之處有：
①對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)持續(xù)力差，總是在業(yè)務(wù)考試前，才去記背所考試的業(yè)務(wù)知識，并在解答旅客對商品提出的問題過程中，出現(xiàn)卡頓、模糊不清的現(xiàn)象。
②在工作中缺乏條理，像無頭的蒼蠅到處亂飛，沒干完這項，又去忙于其他事情 ，有頭沒有尾。
③在對旅客推銷商品時，缺乏能把商品銷售給旅客的信心，當(dāng)旅客對自己所推銷的商品不滿意時，就打退堂鼓，寄予其他同事能幫我把商品銷售出去。這也是缺乏自己能獨立完成任務(wù)的主要原因。
④缺少積極向上的態(tài)度，當(dāng)自己看到其他同事在工作有出色的表現(xiàn)，自己內(nèi)心沒有燃起趕、幫、超的勁頭，沒有因此標(biāo)新立異，更多的是墨守成規(guī)。
⑤在服務(wù)旅客時，不注重自己說話的語氣，在為旅客需要自己的幫助時，沒有做到耐心、熱心，有抵觸情緒，面部的表情可想而知。
以上是我在工作中存在的不足。
3、科室中找不足，共提升
我們科室雖在創(chuàng)收方面，有了一些成果，像在新項目的開發(fā)，都積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策，但在日常的工作還存在以下不足：
①缺少彼此之間的溝通，尤其在工作中的方式方法上，缺少上下銜接。
②缺少對新生事物學(xué)習(xí)和掌握能力。
這是我們科室現(xiàn)存在的不足。
4、找方法改不足，利提升
俗話說：“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎見得彩虹”，有錯就得改，過能改，歸于無，倘
掩飾，增一辜。只有及時的修正自我，才會走向成功。整改措施如下：
①與同事們加強溝通，結(jié)合自身實際情況尋找出利于學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的方式方法，如徐姨堅持每天制定學(xué)習(xí)計劃，做到勤學(xué)勤問勤記勤整理。
②通過效仿同事們行之有效的方式方法，改變工作中無條理現(xiàn)象，像房姨上崗后先補齊已賣的商品，再開始做余下沒有做完工作，如商品日期的整理整頓，貨區(qū)商品的清掃清潔，并及時對數(shù)量較少的商品進(jìn)行盤點，做到一步一個腳印。
③堅持“多數(shù)一句話”的營銷方式，通過觀察旅客的衣著、言談舉止總結(jié)銷售經(jīng)驗，并通過老員工平時的傳、幫、帶中吸取精華、以學(xué)促優(yōu)。
④樹立榜樣，因榜樣能帶動自己的積極性，通過榜樣也可學(xué)人之長，補己之短，像蘭姨的主動服務(wù)意識，靈活搭配銷售方法，是很值得我去學(xué)習(xí)的。
⑤擺正心態(tài)，正如服務(wù)理念所說：“旅客是我們的衣食父母，服務(wù)無小事，從一點一滴做起?！敝挥腥娜夥?wù)旅客，才能拉住回頭客，只有擺正好心態(tài)，才會拉近你我的距離。
以上是我的整改措施。
5、提合理化建議，促發(fā)展
①建議我們科室能制作詳細(xì)崗位操作流程學(xué)習(xí)視頻，以便新員工加入時，能正確及時了解崗位工作事項，以及早進(jìn)入工作狀態(tài)。
②隨著工作戰(zhàn)線的拉長，現(xiàn)場通訊尤為重要，建議配發(fā)對講機或座機，以便信息能及時的傳達(dá)。
6、制定工作計劃，勇提升
①加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真執(zhí)行崗位職責(zé)。
②開闊自己創(chuàng)新視野，提升創(chuàng)新意識。
③在主動意識方面，再提升。
關(guān)鍵詞:
基礎(chǔ)醫(yī)學(xué);課堂效率;學(xué)風(fēng)建設(shè)
近年來，隨著高校的不斷擴招，高等教育規(guī)模在不斷擴大發(fā)展的同時，高等教育也從原來的“精英教育”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按蟊娊逃?。對于醫(yī)學(xué)高等教育來說，還有著其自身的特點，比如醫(yī)學(xué)知識脈絡(luò)繁雜，知識點之間不能用數(shù)學(xué)公式推導(dǎo);還有就是近些年基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識更新迅猛，新的發(fā)現(xiàn)層出不窮，這就必然要求教師緊跟時代潮流，更新自己的知識體系，在課堂上盡可能將各種新的知識點呈現(xiàn)給學(xué)生。在這個大背景下，醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)教育就必然暴露出種種矛盾和不適。筆者近幾年來在授課過程中發(fā)現(xiàn)一些問題，本文就這些問題和自己的想法作一分析和整理。
1課堂上發(fā)現(xiàn)的問題
在課堂里，學(xué)生的行為問題不一而足，大致可以概括為以下幾種。
1．1小動作充斥課堂課堂中發(fā)現(xiàn)，一小部分學(xué)生竊竊私語，有的甚至低頭玩手機、發(fā)信息，還有的學(xué)生在翻看其他科目的書本。
1．2學(xué)生注意力渙散、反應(yīng)冷淡在課堂中，當(dāng)老師提出一些問題供大家思考并分享自己的見解時，喜歡發(fā)言的學(xué)生不多，許多學(xué)生對于課堂發(fā)言的積極性不高。這些行為致使整個課堂氣氛壓抑、沉悶、缺乏生機。
1．3輕視實驗課在實驗課堂上，經(jīng)常要對小鼠等實驗動物進(jìn)行解剖操作，有的同學(xué)沒有吃透實驗原理即進(jìn)行操作，最后實驗結(jié)果往往不理想;有的同學(xué)沒有思想準(zhǔn)備，內(nèi)心恐懼，結(jié)果讓剛剛抓住的實驗動物逃之夭夭。
1．4逃課現(xiàn)象較為常見，有的同學(xué)甚至聲稱不逃課，就不算上過大學(xué)。
2課堂問題的原因分析
高教課堂是高等教育教學(xué)中的一個重要環(huán)節(jié)，分析課堂問題行為的產(chǎn)生原因是探索提高教學(xué)質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。當(dāng)然，其中的原因多種多樣，下面即從學(xué)生、教師、學(xué)校等三個層面加以分析。
2．1大學(xué)生自身的因素
首先，學(xué)生在學(xué)習(xí)觀念上有較大的誤區(qū)。長期以來人們都把學(xué)生時代的學(xué)習(xí)當(dāng)作謀職的一種手段，甚至有些家長也不自覺地灌輸給孩子這種思想，讓孩子認(rèn)為所有的學(xué)習(xí)都是為了高考。一些缺乏批判性思維的學(xué)生不假思索地接受了這個觀點，他們錯誤地認(rèn)識學(xué)習(xí)的目的，只看到眼前暫時的功利，沒有正確的課堂學(xué)習(xí)價值觀，也沒有對課堂學(xué)習(xí)的責(zé)任感，對課堂學(xué)習(xí)投入程度不高，沒有從根本上認(rèn)識到學(xué)習(xí)知識的重要性，缺乏對學(xué)習(xí)本身的價值追求，進(jìn)入大學(xué)后開始在校園里舒服地坐等畢業(yè)。其次，學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)比較迷茫。在高中之前的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生有高考的壓力，這樣無形中就形成了一定的動力。考上大學(xué)后，如果沒有及時調(diào)整節(jié)奏并樹立新的目標(biāo)，致使一部分學(xué)生容易產(chǎn)生松怠的感覺，缺乏積極進(jìn)取的雄心和斗志，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。而且現(xiàn)實生活中，學(xué)哥學(xué)姐們的就業(yè)壓力以及艱辛的就業(yè)狀況對學(xué)弟學(xué)妹們的學(xué)習(xí)也可能造成沉重的打擊，讓他們失去了繼續(xù)學(xué)習(xí)的信心和動力。還有，學(xué)生的學(xué)習(xí)方法不夠優(yōu)化。對于基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)的學(xué)生，課程較多，需要識記的知識點較多。如果在學(xué)習(xí)的過程中不能夠及時總結(jié)歸納學(xué)習(xí)過的知識，很可能就出現(xiàn)“邊學(xué)邊忘”的現(xiàn)象，對老師相關(guān)知識的課堂提問往往就比較茫然。一旦和老師的思路連接不起來，有的同學(xué)便開始自暴自棄，隨波逐流。
2．2教師存在的問題
首先，教師的知識結(jié)構(gòu)需隨時更新。當(dāng)下科學(xué)知識日新月異，在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為更甚。同時，教育界還有句名言“要給學(xué)生一杯水，教師自己要有一桶水”。為了適應(yīng)當(dāng)下知識爆炸的形勢，這就要求基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)課的教師要隨時優(yōu)化自己的知識結(jié)構(gòu)。如果在自己的課堂上還只是一味地講授陳舊的知識點，沒有加入新的信息，就很難引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，課堂氛圍也不免變得沉悶。其次，教師的整體綜合素質(zhì)有待提高。即使一些教師有良好的專業(yè)知識基礎(chǔ)，但缺少人文情懷，其他學(xué)科的知識知之甚少，致使他們語言表達(dá)能力、講授能力欠佳，教學(xué)方法一成不變，授課內(nèi)容枯燥，基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)中相關(guān)的知識點就無法有效傳遞。再者，教師和學(xué)生平時交流的機會不多。盡管教師在課堂上也會點名提問，但是這個時候也往往只是“照單點名”，記不住自己學(xué)生的姓名，這樣無形中就使學(xué)生對老師有一種生疏感。教師和學(xué)生在課后的交流機會更是少之又少，自然缺少對學(xué)生的關(guān)心和關(guān)注。
2．3學(xué)校存在的問題
首先，學(xué)校對教師的考評機制尚需優(yōu)化。學(xué)校在對教師的績效考核中，往往把易于量化的科研業(yè)績及申請的基金項目和金額作為第一考核指標(biāo)，而忽視了較難量化的教學(xué)質(zhì)量指標(biāo)。這樣導(dǎo)致的必然結(jié)果就是教師往往重科研輕教學(xué)，只關(guān)心與自己職稱掛鉤的科學(xué)研究，忽視了更需要慢功夫才能提高和優(yōu)化的教學(xué)水平。教學(xué)中只要課時足夠即可，對課堂教學(xué)質(zhì)量達(dá)標(biāo)與否不予重視，沒有花費足夠的時間和動力去備課、試講，教學(xué)質(zhì)量可想而知。其次，學(xué)校對學(xué)生的考核制度尚需加強。目前學(xué)校對學(xué)生的考核主要以筆試為主，期末考試成績占90%，平時課堂表現(xiàn)占10%，顯然課堂表現(xiàn)的考核形同虛設(shè)。對于筆試的內(nèi)容，也主要以課本中的顯性知識點為主，需要學(xué)生發(fā)揮的空間不大，這樣直接導(dǎo)致一部分學(xué)生在考前只要大致記憶課本主要的知識點即可通過考試，平時并不需投入太多的精力。還有，學(xué)校里學(xué)生學(xué)習(xí)的氛圍不夠濃厚。校園里各種社團活動豐富多彩，這本身是非常好的現(xiàn)象，但是專業(yè)學(xué)習(xí)的氛圍往往顯得寡淡，這樣不免產(chǎn)生本末倒置之嫌。有的學(xué)生唱一首歌曲即可紅遍全校，但是學(xué)習(xí)上的尖子往往不為人知，這個現(xiàn)象值得我們深思?？傊?，校園里的學(xué)風(fēng)亟待建設(shè)和提升。
3提高課堂效率的策略思考
高校主要有三大功能，即人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、服務(wù)社會。近來又把文化的傳承創(chuàng)新明確為大學(xué)的第四大功能，這是對大學(xué)和高等教育規(guī)律的新的重要認(rèn)識［1］。其中，人才培養(yǎng)是大學(xué)的核心工作;科學(xué)研究是大學(xué)的重要職能，也是人才培養(yǎng)的重要載體;服務(wù)社會是人才培養(yǎng)和科學(xué)研究功能的延伸;文化的傳承創(chuàng)新是一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展的主要支撐，是大學(xué)必須承擔(dān)的新功能。這些功能的實現(xiàn)必須依靠人才，盡管人才的培養(yǎng)需要多方面的支撐，但大學(xué)課堂顯然是其中重要的一環(huán)。提高大學(xué)課堂的效率需要學(xué)生、老師、學(xué)校的協(xié)同合作，共同努力。
3．1學(xué)生的角度
首先，學(xué)生要樹立遠(yuǎn)大的理想。任繼愈先生曾說過，年輕人要有一點理想，甚至有一點幻想都不怕，不要太現(xiàn)實了;一個青年太現(xiàn)實，沒有出息。改革開放取得了非凡的成就，同時我們的社會也面臨著很多沖擊，其中主要是物質(zhì)欲望。如果學(xué)生不能勇敢地跳出遮蔽眼界的深井，只看到眼前的些許利益，將來即使找到一個好的平臺，也難有長遠(yuǎn)的發(fā)展。其次，學(xué)生要正確認(rèn)識大學(xué)階段的學(xué)習(xí)。學(xué)生應(yīng)該認(rèn)識到，我們的寒窗苦讀并不只適用于高考前的學(xué)習(xí)。經(jīng)過高考的“獨木橋”后，更應(yīng)該勤奮學(xué)習(xí)，把大學(xué)階段作為積蓄人生能量的黃金時期。筆者在美國學(xué)習(xí)期間深切感受到，盡管美國學(xué)生在高考之前可能沒有中國學(xué)生吃苦，但是一旦進(jìn)入大學(xué)，學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)很重，要想修夠?qū)W分，每周的閱讀量驚人，絲毫不敢懈怠，同時也在這個過程中練就了學(xué)生長時間超負(fù)荷學(xué)習(xí)的毅力?？傊瑢W(xué)習(xí)時的痛苦是暫時的，未學(xué)到的痛苦是終生的。再者，學(xué)生要制定好學(xué)習(xí)計劃，管理好學(xué)習(xí)時間。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，做事情有了計劃就容易取得好的結(jié)果，反之則不然［2］。制定好學(xué)習(xí)計劃還可以防止被動和無目的學(xué)習(xí)，毫無計劃的學(xué)習(xí)很容易被外界的事物所影響。在執(zhí)行學(xué)習(xí)計劃的過程中，可以磨練學(xué)生的意志力，必須管理好自己的學(xué)習(xí)時間，按照計劃行事，使自己的學(xué)習(xí)和生活節(jié)奏分明，合理安排學(xué)習(xí)和娛樂時間。還有，學(xué)生要形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。一旦制定好學(xué)習(xí)計劃，管理好學(xué)習(xí)時間，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣就有了良好的前提和基礎(chǔ)。對于課堂學(xué)習(xí)，課前要有預(yù)習(xí)，上課時注意力要高度集中，善于思考，積極與老師進(jìn)行互動，課后要完成老師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)及閱讀要求，消化當(dāng)天所學(xué)知識。
3．2教師的角度
首先，教師要更新授課內(nèi)容，整合知識性與趣味性。在課堂上學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體和內(nèi)因，但是教師作為教學(xué)主體責(zé)任重大。教學(xué)過程是師生互動的過程，也是知識傳遞、處理、咀嚼的過程。教師在課堂上不應(yīng)僅僅講授書本的知識，而應(yīng)該更多地觸及與該課程知識相關(guān)的前沿研究及這些知識在現(xiàn)實中的應(yīng)用情況，增強理論知識和現(xiàn)實生活的聯(lián)系，使學(xué)生對課堂知識有更深刻的認(rèn)識與理解。顯然，要達(dá)到這個境界，教師就必須隨時更新自己的知識結(jié)構(gòu)，儲備各種新的知識元素，引起學(xué)生的興趣和提高教學(xué)效果。筆者在神經(jīng)生物學(xué)的教學(xué)過程中，當(dāng)講到神經(jīng)遞質(zhì)和突觸傳遞時，就曾將猶太人洛伊維對遞質(zhì)乙酰膽堿的發(fā)現(xiàn)過程及由此獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎的故事分享給學(xué)生，學(xué)生聽得津津有味，反應(yīng)強烈，課后還有同學(xué)依然詢問洛伊維為何離開臨床醫(yī)學(xué)轉(zhuǎn)而從事藥理學(xué)研究。其次，教師要提高教師個人魅力，拉近師生距離。教師的授課方式，比如語言風(fēng)格、思維邏輯及課堂互動對課堂氣氛和學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣有很大的影響。教師不妨放下傳統(tǒng)的師道尊嚴(yán)觀念，適當(dāng)?shù)剡\用幽默和流行的語言來講述基礎(chǔ)理論課中的知識點，對調(diào)節(jié)課堂氣氛往往會帶來事半功倍的效果。筆者在神經(jīng)生物學(xué)課程中講到尼氏染色的原理時，曾試著用流行的語言講述到，德國的FranzNissl發(fā)現(xiàn)用苯胺染料對腦切片染色時可以清晰地把神經(jīng)元顯示出來，自己欣喜不已，繼續(xù)著神經(jīng)科學(xué)的研究，其方法也一直沿用至今［3］;但有意思的是，同時期從德國移居美國加州的LeviStrauss用同樣的苯胺染料卻制造出世界上第一條藍(lán)色Levi’s牛仔褲;一位是著名的科學(xué)家，一位是成功的商人，同樣的染料奠定了兩個不同的業(yè)績，怎樣評判二位的歷史地位和影響呢?課堂氣氛一下被點燃，大家眾說紛紜，但至少尼氏染色法的原理被熟知。當(dāng)然，教師在課堂上需要長時間的實踐才可以形成自己的風(fēng)格，而一些資格較深的教授在長期的科研和教學(xué)中有很多閱歷和經(jīng)驗，教授應(yīng)該多多走進(jìn)課堂，將最前沿的研究成果和閱歷與大家分享，學(xué)生即可享受到優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源。而對于年青教師則應(yīng)該多去旁聽前輩們的課程，結(jié)合自己在科研中的經(jīng)驗，慢慢塑造自己的講課風(fēng)格。再者，教師要安排好上課節(jié)奏，巧妙利用多媒體新技術(shù)。課堂上前20分鐘學(xué)生的注意力較為集中［4］，教師在上課的時候就應(yīng)該合理把控好時間，有意識地把該節(jié)課中難點重點內(nèi)容往前移，在課堂后半程學(xué)生的注意力逐漸衰退時，就鼓勵學(xué)生發(fā)表自己的見解，喚起他們的參與意識，調(diào)動學(xué)生的存在感和參與性。除此之外，還可以增強多媒體手段在課堂中的應(yīng)用，一方面為學(xué)生提供第一手的感性材料，另一方面利用新的多媒體技術(shù)還可以引起同學(xué)們的共鳴，這樣在學(xué)習(xí)交流互動中會有更多的話題，增進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。筆者在講授基底神經(jīng)節(jié)回路時，曾經(jīng)應(yīng)用MAC系統(tǒng)中的iMoive軟件，將各個回路分解開來，神經(jīng)抑制的地方采用猛烈的轟炸聲效，而神經(jīng)增強的地方則采用流暢的和諧號高鐵通過的聲音，給同學(xué)們留下非常深刻的印象，而且課后還有同學(xué)與筆者交流該課件的制作方法，課上和課下師生的互動性明顯增強。還有，教師要知己知彼，源源不斷給學(xué)生輸入正能量。在教師開始一門新的課程時，要先做一個簡單的調(diào)查:學(xué)生已經(jīng)學(xué)過了哪些課程?做過什么實驗?整體的英文水平如何?在了解同學(xué)們的基礎(chǔ)背景后，就可以精心組織課程內(nèi)容了，比如哪些知識點應(yīng)該仔細(xì)講，前面應(yīng)該有何鋪墊，老師就了然于胸。還可以使同學(xué)們易于在原有的基礎(chǔ)背景上構(gòu)建新的知識點，在原有的知識點和新的知識點之間建立可靠的橋梁，啟發(fā)學(xué)生后續(xù)的創(chuàng)新思維能力。此外，還應(yīng)當(dāng)增強同學(xué)們的責(zé)任感，維護(hù)好課堂秩序，為提高課堂效率提供基礎(chǔ)。
3．3學(xué)校的角度
首先，學(xué)校應(yīng)該完善學(xué)生的綜合評價體系。在學(xué)生的考核體系方面，考試仍是學(xué)校掌握教學(xué)情況、檢查學(xué)生學(xué)習(xí)效果和檢驗教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)［5］。但是在這個過程中可以改變以筆試為主的考核方式，適當(dāng)弱化筆試成績所占的比例，增加課堂互動、文獻(xiàn)閱讀及結(jié)業(yè)總結(jié)等在考核中的比例。這樣不僅可以降低學(xué)生的曠課率，還可以增加學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，在文獻(xiàn)討論及課程總結(jié)過程中鍛煉同學(xué)們的創(chuàng)新思維能力和綜合統(tǒng)籌的能力。其次，盡量增加學(xué)生動手實踐的機會。基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)課程知識點繁多，知識點之間的聯(lián)系錯綜復(fù)雜，為了提高同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣及更好地消化這些知識，一方面可以增加各門課程本身所必要的實驗課課時，另一方面可以進(jìn)一步開放各個學(xué)科的實驗室，比如神經(jīng)生物學(xué)、細(xì)胞生物學(xué)、分子生物學(xué)等學(xué)科的實驗室，使同學(xué)們能夠在實踐中切身體會分子克隆、神經(jīng)元的形態(tài)、細(xì)胞各組分的分離等，然后以這些知識點為中樞，有效地串聯(lián)起學(xué)到的知識，讓課堂上的學(xué)習(xí)成為一種享受。再者，學(xué)校要完善教師考核機制。目前教師中存在著重科研輕教學(xué)的現(xiàn)象，因為在教師的考核中SCI文章的發(fā)表質(zhì)量和數(shù)量及申請基金的級別及金額往往在教師的考核中占著決定性的分量，而教學(xué)方面往往只關(guān)注上課的學(xué)時數(shù)，而課堂質(zhì)量卻很少接受考評。誠然，教學(xué)質(zhì)量很難量化，而且難以在短時間內(nèi)看出其巨大的影響力。學(xué)?？梢越M織優(yōu)秀的前輩教師對青年教師的備課及試講給予指導(dǎo)，這些工作量也可以放在考評中。另外，學(xué)?？梢酝晟茖W(xué)生評教的機制，學(xué)生對教師的考評分?jǐn)?shù)可以作為參考，同時邀請學(xué)生代表在每學(xué)期的期中和期末與代課教師展開面對面的討論交流，及時發(fā)現(xiàn)教學(xué)工作的不足以及相應(yīng)的學(xué)校管理問題，以便及時改進(jìn)教師和學(xué)校的工作、幫助教師提高教學(xué)水平并且完善學(xué)校管理工作，從而提升教學(xué)質(zhì)量。還有，學(xué)校要增強校園里的學(xué)習(xí)氛圍。良好的學(xué)習(xí)氛圍可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)潛能。學(xué)校想要更好地發(fā)展，營造好的學(xué)習(xí)氛圍至關(guān)重要［6］。目前學(xué)校里的硬件設(shè)施已經(jīng)大大提升，比如開放了圖書館和許多自習(xí)教室，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個校園，學(xué)生可以隨時隨地下載文獻(xiàn)，溝通聯(lián)系。但是除了這些硬件設(shè)施，我們還可以提高“軟實力”，比如學(xué)生的學(xué)術(shù)沙龍、論壇等還應(yīng)該加強，讓每個同學(xué)都有機會發(fā)表自己的“奇思妙想”［7］;定時邀請一些科學(xué)大家抑或文學(xué)大家來給同學(xué)們作報告并且和同學(xué)們面對面的交流，讓同學(xué)們在和風(fēng)細(xì)雨中受到熏陶，同學(xué)們以自己能夠發(fā)表不同凡響的見解為榮，整個校園形成你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍。總之，在教學(xué)實踐中，筆者感悟到只要堅持以素質(zhì)教育為本，充分調(diào)動同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性和主動性，最大程度地發(fā)揮教師在教學(xué)中的引領(lǐng)作用，學(xué)校不遺余力地狠抓學(xué)風(fēng)建設(shè)，一定會使同學(xué)們享受課堂，努力學(xué)習(xí)，在基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)課中打下堅實的基礎(chǔ)，為今后的臨床學(xué)習(xí)和從事醫(yī)學(xué)實踐事業(yè)鋪平道路。
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中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
電網(wǎng)調(diào)度崗位是電網(wǎng)核心崗位，負(fù)責(zé)電網(wǎng)的組織、指揮、指導(dǎo)，協(xié)調(diào)等重要工作。調(diào)度員的職業(yè)技能水平及業(yè)務(wù)能力等對電網(wǎng)運行具有重大影響，做好調(diào)度員的培訓(xùn)工作，提高調(diào)度員的技術(shù)水平及綜合素質(zhì)，是保證電網(wǎng)本質(zhì)安全和適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展形勢的必然要求。近年來，隨著電網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力體制改革《方案》逐步實施，與電力調(diào)度有關(guān)的新生事物不斷出現(xiàn)，為保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行，培養(yǎng)適應(yīng)新形勢下的調(diào)度員，原有的培訓(xùn)體系也需要與時俱進(jìn)。
1.調(diào)度員的培訓(xùn)需求
1.1新入職員工成長為副職調(diào)度員的需求
目前新入職的員工主要來源于高校的畢業(yè)生，在學(xué)校接受的教育與電網(wǎng)實際中所要求的知識結(jié)構(gòu)并不完全相符。需要學(xué)習(xí)一兩次設(shè)備的相關(guān)知識，又要熟悉電力調(diào)度規(guī)程、安全規(guī)程及了解相關(guān)變電站運行規(guī)程，并掌握日常業(yè)務(wù)流程及倒閘操作。其中難點除了事故處理外，還有調(diào)度員現(xiàn)場經(jīng)驗的欠缺。
1.2副職調(diào)度員成長為正值及職業(yè)資格考試的需求
實習(xí)調(diào)度員成長為副職以后，在日常工作中就可以積累相關(guān)經(jīng)驗，進(jìn)一步針對自己的薄弱點進(jìn)行對癥下藥，并要準(zhǔn)備各類資格考試，如高級工及技師等。需要加深對繼電保護(hù)、方式負(fù)荷、自動化等其他專業(yè)及電網(wǎng)調(diào)度運行規(guī)定等知識的了解，更加熟悉電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全面培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，包括提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力、溝通與協(xié)調(diào)能力、對密集工作的合理安排能力等。
1.3創(chuàng)新能力的需求
隨著全社會及電網(wǎng)公司對于創(chuàng)新能力的重視，班組對創(chuàng)新能力的要求越來越高。由于調(diào)度崗位及工作流程比較成熟，調(diào)度員不可能對調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行全面徹底的改變，因此調(diào)度崗位的創(chuàng)新主要是在原有基礎(chǔ)上的微創(chuàng)新。調(diào)度員的創(chuàng)新能力主要體現(xiàn)在以下兩個方面：第一，管理的創(chuàng)新，通過改善管理體制，進(jìn)一步提升員工工作活力和工作效率。第二，技術(shù)工藝的創(chuàng)新，通過創(chuàng)新方法減少企業(yè)成本，提高經(jīng)濟效益。
1.4適應(yīng)新生事物的需求
近年來，國內(nèi)電網(wǎng)科技水平迅速發(fā)展，各類新生事物接踵而來，如新能源并網(wǎng)、高鐵變電站的投運、智能變電站及智能電網(wǎng)、售電業(yè)務(wù)的逐步放開等，均對現(xiàn)有調(diào)度運行系統(tǒng)產(chǎn)生了或多或少的影響。因此，針對此類事物的培訓(xùn)需要及時跟進(jìn)，以使調(diào)度員對其有必要的了解。
2.目前調(diào)度員培訓(xùn)的主要措施
2.1師帶徒培訓(xùn)
師帶徒培訓(xùn)是比較傳統(tǒng)的培訓(xùn)方法，主要是針對新入職的年輕實習(xí)調(diào)度員，根據(jù)因人施教原則，由經(jīng)驗豐富的調(diào)度員與其簽訂師徒合同，根據(jù)自己豐富的調(diào)度經(jīng)驗，結(jié)合工作實際，指導(dǎo)其進(jìn)行工作學(xué)習(xí)，到達(dá)合同期限后進(jìn)行考試，考試成績達(dá)到要求即為合格。由于調(diào)度班輪班制的特點，平時的中班（9：00-16：00）及晚班（16：00-23：00）要求實習(xí)調(diào)度員跟班實習(xí)，而師傅在上夜班的時候由于正常情況下業(yè)務(wù)流程較少，事故處理又是完全憑概率出現(xiàn)，如果在夜晚進(jìn)行教學(xué)，又會影響實習(xí)調(diào)度員白天的精力，因此在師傅是夜班的情況下各地區(qū)要求不一，各有利弊。如果當(dāng)天師傅沒有上班，則需要實習(xí)調(diào)度員進(jìn)行自學(xué)，并請教其他有經(jīng)驗的值長。師帶徒培訓(xùn)的主要有以下兩個特點：
其一，師傅的水平及態(tài)度對徒弟的影響較大，因此師帶徒培訓(xùn)時一定要本著為電網(wǎng)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，為實習(xí)調(diào)度員選擇有能力有經(jīng)驗的師傅。
其二，由于一些地區(qū)調(diào)度員的培訓(xùn)目前并沒有一個特別完善的體系，很多地方還處于“經(jīng)驗培訓(xùn)”的階段，培訓(xùn)內(nèi)容沒有系統(tǒng)化，容易導(dǎo)致一些知識點重復(fù)講述，而遺漏一些不經(jīng)常接觸到的知識點。
2.2現(xiàn)場培訓(xùn)
現(xiàn)場培訓(xùn)有兩種形式，一是實習(xí)調(diào)度員到現(xiàn)場熟悉電力設(shè)備，二是有一定經(jīng)驗的調(diào)度員選擇恰當(dāng)時間，在現(xiàn)場師傅的指導(dǎo)下到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。由于新入職員工大部分是W校新入職的大學(xué)生，在校期間很少有機會對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，而調(diào)度崗位的大部分工作需要直接跟現(xiàn)場聯(lián)系，因此現(xiàn)場培訓(xùn)是實習(xí)調(diào)度員完善自身現(xiàn)場經(jīng)驗的一個重要手段。
山東、河北等公司采取輪崗制的方法，即調(diào)度員在正式上崗之前到其他崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。但是由于缺乏調(diào)度經(jīng)驗，難以抓住主要重點。如果有調(diào)度經(jīng)驗后再去學(xué)習(xí)，則則由于時間較短，且不能實際操作，學(xué)習(xí)到的知識仍只是存在于紙面上。
2.3模塊化培訓(xùn)[1]
針對所有人員，江蘇省連云港公司采用模塊化的培訓(xùn)方法，將所需要的專業(yè)知識分為若干個模塊，根據(jù)自己所處的階段，選擇適合自己的模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)完相應(yīng)的模塊就可以有相應(yīng)的積分，理論方面采取網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)的方式由學(xué)員自學(xué)，對于必備的實際生產(chǎn)技能，進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，脫產(chǎn)培訓(xùn)每次不超過一周?？偡诌_(dá)到一定分?jǐn)?shù)即可進(jìn)行最終考試，考試合格后即可認(rèn)為已掌握相應(yīng)技能。
該方法優(yōu)點是時間也比較靈活，培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式可以做到因人而異，因地而異，且不用特意專門做培訓(xùn)計劃。根據(jù)調(diào)度員自身的的條件，對于自己認(rèn)為已掌握較好的模塊可以申請免學(xué)，對于較為薄弱的知識則可以提前學(xué)習(xí)甚至多次學(xué)習(xí)。缺點是前期工作較大，需要做專門的培訓(xùn)模塊，并需要將培訓(xùn)模塊內(nèi)容系統(tǒng)化。
3.調(diào)度員培訓(xùn)工作的建議
3.1副職及正值培訓(xùn)與創(chuàng)新能力培訓(xùn)相結(jié)合
在調(diào)度員成長過程中，如果一味地只是填鴨式的教授，不利于培養(yǎng)調(diào)度員的創(chuàng)新能力，要善于運用啟發(fā)式的培訓(xùn)方法，譬如以工作流程及事故處理為契機，向調(diào)度員提出問題，要求調(diào)度員在一定時間內(nèi)提出解決方案或者改善方法，旨在培養(yǎng)其開放性思維，加深其對電網(wǎng)調(diào)度工作的興趣。電網(wǎng)公司中經(jīng)常會舉辦QC質(zhì)量成果評比、合理化建議比賽等多種創(chuàng)新活動，可以鼓勵年輕調(diào)度員加入QC小組甚至主持某項課題活動，對班組的管理及相關(guān)的技術(shù)適當(dāng)?shù)靥岢鲎约旱目捶敖ㄗh。在創(chuàng)新活動中使得調(diào)度員更清楚自己的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步并對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行思考主動學(xué)習(xí)，加深對調(diào)度崗位相關(guān)知識的了解，更加充實自己的業(yè)務(wù)水平，鍛煉自己各方面的能力。而業(yè)務(wù)水平的提高又進(jìn)一步增強了自身的創(chuàng)新能力，兩者起到循環(huán)向上、互相促進(jìn)的作用。
3.2定期開展新生事物的培訓(xùn)
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)調(diào)度逐漸呈現(xiàn)出數(shù)字化、市場化、智能化的趨勢。[2] 其中電力調(diào)度的數(shù)字化與智能化是為適應(yīng)未來社會的需求所必須要采取的手段，為了電網(wǎng)能夠更加安全、穩(wěn)定、高效的運行，在未來，衛(wèi)星遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)及可視化技術(shù)均會逐漸的應(yīng)用到電力調(diào)度中來。目前，電力市場改革的進(jìn)程不斷推進(jìn)，今后調(diào)度系統(tǒng)將會和營銷系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，在電力交易市場還不完善的情況下，風(fēng)力、生物質(zhì)能、太陽能等各類新能源的并網(wǎng)規(guī)模也迅速擴大，與之相關(guān)的綜合停電、電力安全校核、電力電量平衡、送售電計劃等均有較大的改變。因此急需具有此方面知識的人才。相應(yīng)的培訓(xùn)工作應(yīng)適時進(jìn)行。面對日新月異的新技術(shù)、新形勢，針對調(diào)度員的培訓(xùn)工作也必須提前布局，著眼長遠(yuǎn)，培訓(xùn)工作可以從以下幾個方面進(jìn)行：一是要加強重視，積極與已應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品、適應(yīng)電力交易市場新局面的兄弟公司多加交流，學(xué)習(xí)他們的寶貴經(jīng)驗。二是要提高危機意識，積極開展自我學(xué)習(xí)，多加了解前沿知識，班組應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行正確的引導(dǎo)。三是可以邀請專家學(xué)者進(jìn)行講課，使調(diào)度員們對調(diào)度崗位新形勢的變化有更深的體會和了解。
3.3職業(yè)資格考試與培訓(xùn)工作相協(xié)調(diào)
調(diào)度員入職后，一般在一年后需要參加高級工的職業(yè)資格考試，這個時候也基本上需要進(jìn)行副職的升值測試，之后則分別進(jìn)行技師資格考試及正值的升值測試。兩類考試有其共通之處，如果將資格考試與調(diào)度員培訓(xùn)工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排，將會事半功倍，也節(jié)省了調(diào)度員的大量時間，有利于調(diào)度員的成長和發(fā)展。一是將職業(yè)資格考試考察內(nèi)容與調(diào)度員培訓(xùn)工作中相重合的地方進(jìn)行整理，單獨列為一個或幾個模塊，如繼電保護(hù)模塊、事故處理模塊等，優(yōu)先學(xué)習(xí)此類模塊，其余的知識點根據(jù)升值考試及職業(yè)資格考試的時間點來確定學(xué)習(xí)計劃。二是及時將培訓(xùn)內(nèi)容及時整理，將培訓(xùn)后的課件及資料進(jìn)行備份，并結(jié)合自身學(xué)習(xí)實際對學(xué)習(xí)的方法給出建議和意見，以便于以后的調(diào)度員培訓(xùn)時能夠少走彎路。三是注意Y合生產(chǎn)實際，當(dāng)電網(wǎng)中出現(xiàn)事故或較大異常后，由所培訓(xùn)的調(diào)度員對其展開分析討論，再由經(jīng)驗豐富的調(diào)度員總結(jié)原因及處理的關(guān)鍵手段，并提出可能避免的措施，使每一次事故處理都是提高調(diào)度員業(yè)務(wù)水平的機會。
3.4培訓(xùn)中結(jié)合DTS系統(tǒng)
電力調(diào)度員培訓(xùn)仿真系統(tǒng)（Dispatcher Training Simulator，DTS）是專門用于培訓(xùn)電網(wǎng)調(diào)控專業(yè)人員的模擬仿真系統(tǒng)，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)相當(dāng)成熟。[3]該系統(tǒng)需要完全以真實電網(wǎng)情況為模型，使得調(diào)度員在進(jìn)行訓(xùn)練的時候能夠更好地逼近真實情況，并達(dá)到幫助調(diào)度員快速熟悉電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運行方式的目的。利用DTS系統(tǒng)可以進(jìn)行一下培訓(xùn)：針對一次設(shè)備的操作原則的掌握的培訓(xùn)，執(zhí)行各類倒閘操作；針對電網(wǎng)異常及事故處理的培訓(xùn)，由培訓(xùn)師在教員機設(shè)置故障，學(xué)員在學(xué)員機對故障進(jìn)行分析處理，考察調(diào)度員對相關(guān)知識的掌握程度及心理素質(zhì)；進(jìn)行反事故演習(xí)，在迎峰度冬、迎峰度夏、重大節(jié)假日及N-1時有重大風(fēng)險的檢修方式時，可通過DTS系統(tǒng)進(jìn)行演練，在較發(fā)達(dá)的地方，已經(jīng)出現(xiàn)了各級調(diào)度系統(tǒng)及變電站之間的DTS系統(tǒng)之間的互聯(lián)，能夠滿足大電網(wǎng)互聯(lián)的系統(tǒng)性反事故演習(xí)，可以進(jìn)一步提高調(diào)度員的業(yè)務(wù)技能、心理素質(zhì)等綜合能力。
4.結(jié)束語
電力調(diào)度員的培訓(xùn)工作應(yīng)該隨著電網(wǎng)的發(fā)展與時俱進(jìn)，針對調(diào)度員的不同階段的不同需求，進(jìn)行因人而異的培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中應(yīng)注重培養(yǎng)調(diào)度員的創(chuàng)新能力的同時，結(jié)合職業(yè)資格考試，注意利用DTS系統(tǒng)等軟件，并定期進(jìn)行新生事物的培訓(xùn)，全面提高調(diào)度員的業(yè)務(wù)水平，加快調(diào)度員的成長。
參考文獻(xiàn)：
一、產(chǎn)品設(shè)計想法提出的背景
隨著浩浩蕩蕩的互聯(lián)網(wǎng)浪潮，互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)新應(yīng)運而生，一些如“掛科險”等與考試相關(guān)的險種設(shè)計也出現(xiàn)在一些創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中，現(xiàn)行市場上僅有一些第三方培訓(xùn)打卡APP、網(wǎng)絡(luò)在線教育平臺推出的托福、雅思、CET4、CET6英語系列網(wǎng)絡(luò)課程報班、APP學(xué)習(xí)計劃附帶險種，是一種互聯(lián)網(wǎng)教育+商業(yè)保險模式的結(jié)合。
例如：在線教育平臺新東方在線與中國平安聯(lián)合推出的英語考試類定制化教育險種-“東方不敗險”：在“9.9網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)節(jié)期間”，對備考托福、雅思、大學(xué)英語四六級的新東方在線學(xué)員，推出定制化互聯(lián)網(wǎng)保險，承諾“考試不過，現(xiàn)金賠付”。設(shè)計了分?jǐn)?shù)極為接近目標(biāo)分?jǐn)?shù)、但差一點未通過的擦線分?jǐn)?shù)賠付區(qū)間，如大學(xué)英語四六級的“405～424分”。當(dāng)投?？忌?jǐn)?shù)剛好落在賠付區(qū)間內(nèi)時，由中國平安給予200～1850元的現(xiàn)金補償，即對擦線不幸未過的考生給予一種考試費用補償和心理安慰，也對新東方在線的教學(xué)質(zhì)量起到了保證和提升的督促，還變向起到了一定的網(wǎng)絡(luò)教育營銷作用。并且以新東方在線和平安為代表的教育機構(gòu)和保險公司也表示有未來就其他考試品類進(jìn)行合作的意愿。以及“扇貝保險計劃”：結(jié)合英語學(xué)習(xí)APP推出10元“投?！?，對完成APP英語學(xué)習(xí)計劃卻不幸未通過考試的APP使用學(xué)員，奉上最高1000元的慰問金。
但是一些報名費高昂、國際上認(rèn)可度高、對考證需求頻繁、知識體系更新快、繼續(xù)教育有一定必要性需求、對中國市場對接國際標(biāo)準(zhǔn)的金融行業(yè)認(rèn)證類考試卻沒有相應(yīng)具體、可行的定制化教育險種。而CFA是由美國投資管理與研究協(xié)會（AIMR）于1963年開始設(shè)立的特許金融分析師資格證書考試，截止至2014年5月，中國大陸共計有北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等十一所大學(xué)與CFA協(xié)會合作，開辦了相關(guān)方向?qū)I(yè)?！氨鄙蠌V深”等大城市也大都為CFA持證人落戶、人才引進(jìn)提供了政策支持，從而產(chǎn)生了大量的CFA考證需求，如北京市為吸引和鼓勵金融緊缺人才在北京發(fā)展的出臺政策中明確指出對擁有CFA持證資格的給予照顧和便利等等。
并且有不少金融機構(gòu)核心崗位把CFA認(rèn)證資格作為實習(xí)、校招的優(yōu)先錄用要件，催生許多高校在校生為了提高就業(yè)綜合競爭力，參加到CFA考證大軍之中，據(jù)CFA institute統(tǒng)計報道，172000人注冊了2016年6月的CFA一、二、三級的考試。注冊人數(shù)同比增長8.0%。其中亞太地區(qū)的注冊人數(shù)更是同比增加了12.12%：高達(dá)77000人。而CFA昂貴的報名費用成本使之存在“考不起”、“考不過承受費用損失”的問題，又孕育著對考試不過風(fēng)險進(jìn)行費用補償?shù)男枨笈c商機。
二、產(chǎn)品設(shè)計的目的與功能
CFA證書是國際金融行業(yè)的最高資格認(rèn)證，對于我國金融從業(yè)者、經(jīng)濟金融專業(yè)高校學(xué)生承接國際金融體系，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的全球金融知識體系具有促進(jìn)作用。而“金融特許分析師”（CFA考試）中尤其重視職業(yè)道德環(huán)節(jié)培養(yǎng)，前置于專業(yè)教育之上，在考試框架揭示了金融從業(yè)人員職業(yè)道德的最高準(zhǔn)則，而且CFA職業(yè)道德承諾因嚴(yán)格的考試而強化，違規(guī)會受到CFA協(xié)會紀(jì)律查分，甚至取消CFA特許使用權(quán)。在CFA出現(xiàn)至今的40多年里，沒有1名CFA成員在全球的金融犯罪中涉案。而我國金融詐騙頻繁、職業(yè)道德教育嚴(yán)重不足，引入CFA前置職業(yè)道德教育的金融培訓(xùn)是很好的彌補和強有力的第三方補充。
而CFA考試注冊、報名考試費用極為昂貴，報名手續(xù)復(fù)雜、國內(nèi)很多采取機構(gòu)報名的方式進(jìn)行代為報名考試，首次報名還要繳納注冊費用。整個CFA考試全程有三個階段等級，只有先通過前一低級別階段的考試，才有資格報名下一更高級別階段的考試，一級每年有6，月、12月兩次考試，二級、三級每年僅有12月可以考試，因而最快完成CFA考試全程至少需要2.5年～3年的時間。一二三級的12月考試只有廣州、北京、上海、深圳、成都五個考點，一級的6月考試有廣州、北京、上海、深圳、成都、南京、天津、武漢（新增）等考點。CFA考試周期長、費用高、程序繁雜，消耗的時間、金錢成本都很高，使大多數(shù)有意報考者望而止步。本次設(shè)計的CFA（特許金融分析師考試）全程無憂險，可以就彌補CFA考試費用成本高、不過重考損失大、考生心理壓力大無法正常發(fā)揮的問題提供風(fēng)險防范、轉(zhuǎn)移和補償。
產(chǎn)品名稱設(shè)計為CFA全程無憂險，以考CFA的考生為目標(biāo)客戶，尤其是高校在校學(xué)生（大四、碩士研究生、博士研究生可報名參加考試），一個高校在校學(xué)生一個月的平均開銷大約在1000元RMB左右，而CFA考試動則$1000以上的報名費用，幾乎相當(dāng)于一個高校在校大學(xué)生在校一學(xué)年（大約八個月）的生活費用，重考的時間、金錢成本巨大，因而報考的在校生存在大量對重考進(jìn)行費用補償?shù)男枨?。并可以就以保險提供保障方式提高CFA參考率，提出保險公司和設(shè)立CFA的美國投資管理與研究協(xié)會（AIMR）、CFA中方合作的十一所高校、高D等大型的中國CFA培訓(xùn)機構(gòu)提供網(wǎng)絡(luò)或者實質(zhì)上的營銷合作。擬設(shè)立條款，只有在CFA注冊后，一級考試報名時同步投保，根據(jù)CFA考試全程最快完成的2.5年-3年的考試周期，將保期設(shè)定三年，提出“全程無憂”的概念，覆蓋CFA三級三階段考試中所有級別但只可賠付一次，賠付完成后保單立刻失去效力，保險金額為定額的方式，擬以三級考試中報名費最便宜的第一級別考試為保險賠償金額標(biāo)準(zhǔn)，為并根據(jù)CFA考試結(jié)構(gòu)設(shè)立成績賠付觸發(fā)區(qū)間，保費以通過率往年歷史數(shù)據(jù)設(shè)立精算模型，以基本費率為基礎(chǔ)、再附加一個附加費率安全邊際進(jìn)行費率厘定，CFA各階段考試費用如下表所示：
表1 CFA各階段考試費用一覽
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注：根據(jù)CFA官網(wǎng)數(shù)據(jù)收集整理。
三、產(chǎn)品設(shè)計的可行性分析
產(chǎn)品設(shè)計在制度上可以參考網(wǎng)絡(luò)上高鐵買票時附帶的乘意險購買選項、機票購買附帶航班延誤險推送的方式進(jìn)行保險保單推送，利用互聯(lián)網(wǎng)+保險的方式植入保險購買端口。
在營銷渠道方面，一是尋求c設(shè)立CFA的美國投資管理與研究協(xié)會（AIMR）合作，在官網(wǎng)報名欄下面增開CFA全程無憂險保險投保窗口，以CFA注冊并已報名一級考試為允許投保的前提與要件；二是對于報名參加一級考試的考生，尤其是未買保險又報名考試CFA一級考試沒過的考生，可通過郵件推送，營銷CFA全程無憂險。CFA考試成績單一般以預(yù)留郵箱發(fā)送郵件的方式進(jìn)行，一般有十個科目的等級，總成績分為“Pass”和“Fail”兩類，采取官方附帶推送的方式，增加客戶對CFA全程無憂險的信任程度，打消客戶認(rèn)為保險營銷是詐騙行為的懷疑；三是通過CFA考試報名渠道進(jìn)行CFA全程無憂險推送和營銷，CFA考試程序繁復(fù)，填寫信息不僅包括個人基本信息還包括工作經(jīng)歷、教育程度、職業(yè)道德詢問、在職公司規(guī)模等等。對中國考生來說，由于英文填寫不熟悉，可能會有信息誤填，導(dǎo)致不能正常參加考試，因此產(chǎn)生了CFA考試機構(gòu)報名，對全社會CFA考生提供報名服務(wù)，一般要求填寫《CFA考試報名表格》，可與大型CFA報名機構(gòu)尋求合作，在《CFA考試報名表格》下方的顯眼位置附帶《CFA全程無憂險投保表格》?；蛘邽闇p少客戶手續(xù)上的麻煩而造成的投保意愿降低，直接與機構(gòu)合作，在《CFA考試報名表格》中增設(shè)“投?！边x項一欄，直接勾選即可投保，然后再由機構(gòu)和保險公司集體投保，并給機構(gòu)一定的傭金提成。產(chǎn)品可采用特殊場景化趣味營銷宣傳方式，借用互聯(lián)網(wǎng)平臺，將CFA類比為金融的起源，即古代“煉金術(shù)師”煉丹上天方式進(jìn)行海報營銷，將CFA一級，二級，三級類比為三重天。
產(chǎn)品設(shè)計在技術(shù)上，以網(wǎng)絡(luò)形式建立相關(guān)的后臺精算平臺，參考CFA考試評分標(biāo)準(zhǔn)，并采用通過CFA一二三級通過率歷史數(shù)據(jù)（如下表所示）作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行費率精算，建立以基礎(chǔ)費率、附加安全邊際為計算基礎(chǔ)的費率厘定精算基礎(chǔ)模型。又由于CFA各國家、地區(qū)，一二三各級別通過率的不同，分為十個科目結(jié)構(gòu)，每科目各ABC三個等級，以及“PASS”標(biāo)準(zhǔn)不透明的問題，和AIMR尋求合作，提供技術(shù)支持，提供各種數(shù)據(jù)渠道，使CFA全程無憂險成為CFA考試提高參考率的一種營銷方式，促進(jìn)保險公司、考生投保人、AIMR“三方共贏”。
表2 CFA歷年通過率
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表3 CFA考試內(nèi)容及比重
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在產(chǎn)品設(shè)計的可保性方面，一是考生參加CFA考生參加考試的目的是獲取金融職業(yè)技能的提升、系統(tǒng)地了解全球金融市場、建立金融知識的全面體系，是以通過考試為目的地認(rèn)證與智力消費，也是一種自身實力證明的憑證，以報名費為補貼，不存在額外獲利的問題，即不是不可保的投機風(fēng)險；二是CFA考試是全球性的標(biāo)準(zhǔn)化考試，參加考試的考試已涉及170個國家和地區(qū)，因而存在大量的同質(zhì)風(fēng)險，且其費用巨大，適用于保險要求保費大量、投保人數(shù)量多的大數(shù)原則。且已規(guī)定成績賠付區(qū)間的方式，將CFA考試“Fail”、給予報名費補償賠付的人員設(shè)定為擦線未過的人群，具有一定程度的意外性，即不是因為自身實力缺乏而與考試“Pass”相去千里。
四、產(chǎn)品設(shè)計的風(fēng)險管控
（一）產(chǎn)品風(fēng)險分析
一是具有不可抗力風(fēng)險：CFA考試大都選擇會展中心、體育館等大型活動場所進(jìn)行考試，存在發(fā)生意外不可抗事故造成考試無法通過、無法進(jìn)行的風(fēng)險，如停電、火災(zāi)等造成場館事前、事中無法使用的問題。還存在考生在前往考試途中發(fā)生意外事故造成考試無法參加的風(fēng)險，如赴考途中發(fā)生車禍等等。
二是存在逆向選擇和道德風(fēng)險：考生投保后心理上麻痹大意，造成懈怠、懶惰，不專心備考的問題，甚至提前離開考場，提前交卷，提前放棄，考試只參加上午場、下午場不參加。或者只報名但是不參加考試，或者報名后準(zhǔn)備不足、信心不足自知無法通過考試而臨時投保。又或因在保險存續(xù)期間參加考試不過可以獲得賠付補償，而倉促備考、倉促參加考試。這些人為因素都會造成賠付大額大量集中發(fā)生。
三是騙保風(fēng)險不可避免：由CFA考試報名機構(gòu)銷售的CFA全程無憂保險，存在騙保的風(fēng)險，即偽造CFA考生投保文書，機構(gòu)集中投保，而將考試不過費用補償金納為CFA考試報名機構(gòu)經(jīng)營利潤。違反CFA無憂全程保險為CFA考試提供過于昂貴的大額考試費用成本提供補償、促進(jìn)金融專業(yè)化、國際化以及道德教育前置完善的設(shè)計初衷。
（二）產(chǎn)品風(fēng)險管控應(yīng)對策略
一是設(shè)計賠付責(zé)任免除條款、設(shè)置除外責(zé)任，對停電、火災(zāi)等不可抗力因素造成的考試不能進(jìn)行和通過不賠，對無論任何原因棄考的考生不賠，對未能完全完成全天考試的不賠償，對后續(xù)通過CFA一級后未報名參加下一階段考試的不賠償?shù)鹊取?/p>
二是根據(jù)各科目權(quán)重，設(shè)置逆向選擇風(fēng)險防火墻，設(shè)置賠付區(qū)間：首先，只賠付2.5年到3年保險期間中第一次未通過的考試，并按保險金額（即報名費最低的CFA一級報名費）進(jìn)行賠付。因為通過CFA全程無憂保險提高考生CFA考生參考意愿、降低報名費資金成本，利用其重視“職業(yè)道德教育”、“前置”于專業(yè)能力、提高我國金融人才全球化對接的設(shè)計初衷，只賠付CFA一二三級別考試未通過考生中“道德與專業(yè)準(zhǔn)則（總計）”科目成績評級在“B級”以上的考生，并根據(jù)CFA一二三級階段考試各科目分?jǐn)?shù)權(quán)重，設(shè)置賠付補償附加條件：1，CFA一級考試“Fail”賠付區(qū)間要求此階段考試分?jǐn)?shù)權(quán)重最大的“金融數(shù)量分析”、“財務(wù)報表分析”、“固定收益”科目成績評級都得在“B級”以上；2，CFA二級考試“Fail”賠付區(qū)間要求此階段考試分?jǐn)?shù)權(quán)重最大的“財務(wù)報表分析”、“證券投資”科目成績評級都得在“B級”以上；3，CFA三級考試“Fail”賠付區(qū)間要求此階段考試分?jǐn)?shù)權(quán)重最大的“固定收益”、“投資組合管理與財富策劃（總計）”科目成績評級都得在“B級”以上。
三是設(shè)置時限限制，愈期不候，保持報名資料與投保資料一致，只能在一級報名時由人投保、或CFA個人報名附帶的網(wǎng)絡(luò)投保推送時投保。由CFA考試報名機構(gòu)集體投保的，投保人的賠付款接收賬號必須與CFA一級報名的考生付款賬號保持一致，謹(jǐn)防CFA考試報名機構(gòu)“騙?！爆F(xiàn)象的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
[1]張超.從CFA考試看我國金融教育改革之路[J].金融教學(xué)與研究，2003（02），41-43.
根據(jù)學(xué)院整體安排部署，為切實做好迎新生入學(xué)工作，按照以人為本、熱情周到、簡化程序、提高效率的要求，樹立學(xué)院文明、規(guī)范、高效的良好形象，結(jié)合我院迎新工作實際，制定建筑工程學(xué)院2012年迎新方案如下：
一、指導(dǎo)思想
遵循學(xué)院整體部署，按照以人為本、熱情周到、分工具體、組織有序的總體要求，增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，做到讓學(xué)生滿意、讓家長滿意、讓學(xué)校滿意。
二、原則：高效、有序、安全、周到
三、成立迎新工作小組
1、迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：劉孟良 李 平
副組長：常愛萍
成 員：
胡超雄、李 峨、崔建娥、陶 堅、蔣 欽、馮晨晨、李 銳
趙珣?zhàn)?、羅龍香、向永進(jìn)、曾 猛、雷 瓊、黃 怡、馬 慧
陳東艷、羅旭紅、何 山、申 昊、張 群、張家銘、唐 蘭
學(xué)生干部若干
2、迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)迎新工作辦公室
辦公室主任：胡超雄 李 峨
工作人員：
崔建娥、李銳、蔣欽、馮晨晨、陶堅、趙珣?zhàn)⒘_龍香、向永進(jìn)(一組)
曾猛、雷瓊、馬慧、黃怡、申昊、張又方、唐蘭(二組)
四、時間安排
1.新生報到時間：20xx年9月8日、9日兩天
所有迎新準(zhǔn)備工作在9月6日上午10點前完成;9月7日院領(lǐng)導(dǎo)檢查，7日下午2：30開始迎新工作，并請迎新一組開始安排迎新工作。迎新工作時間為每天的上午8:30-下午5:00。9月8日崔建娥值班、9月9日李峨值班。
2、新生入學(xué)教育：9月10日開始，在軍訓(xùn)中穿行(具體時間見《湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012年新生入學(xué)教育方案》)。
3、新生軍訓(xùn)：9月10日至9月21日，共計12天。9月9日下午4：00，軍訓(xùn)教官與分院書記見面;書記、黨辦主任、學(xué)生干事、新生班級輔導(dǎo)員均需到場(具體由學(xué)生處安排)。
4、開學(xué)典禮：9月10日上午8點38分，全體新生參加，學(xué)院院長、書記和全體學(xué)生管理人員參加;會議地點：新校區(qū)足球場(如時間、地點如有變動，另行通知)。
5、新生上課時間：9月22日-23日新生領(lǐng)書，24日開始上課(具體由教務(wù)處安排)
6、學(xué)校統(tǒng)一安排接站時間及地點：
長沙火車站及武廣高鐵站：
9月8日7：00-21：00; 9月9日7：0017：00
汽車南站、西站、東站：
9月8日、9日：7：00-17：00;
南院體院館前設(shè)新生接待點：
9月8日、9日：7：0017：00
五、現(xiàn)場迎新地點
1、新生報到地點：新校區(qū)圖書館內(nèi)一樓西頭;
2、新生繳費地點：圖書館內(nèi)一樓東頭
3、其它：購買校園信息卡等均在體育館，公寓備品購買地點在報告廳過道西門。
六、各工作組職責(zé)及人員安排
(一)迎新一組(接待組) 負(fù)責(zé)人：李峨
職責(zé)：總體協(xié)調(diào)學(xué)生線及接待組的調(diào)度督查工作
下設(shè)報到聯(lián)絡(luò)組、公寓組(分男生公寓組和女生公寓組)
1、報到聯(lián)絡(luò)組：崔建娥 蔣欽、馮晨晨、向永進(jìn)
工作職責(zé)：
(1)負(fù)責(zé)安排學(xué)生將所需桌椅搬到指定場所，布置好報到接待工作臺;
(2)負(fù)責(zé)接收錄取通知單、新生檔案和學(xué)生的黨團組織關(guān)系等資料;
(3)負(fù)責(zé)新生基本信息輸入與核對工作，嚴(yán)格按照錄取通知書接收新生;
(4)負(fù)責(zé)安排新班輔導(dǎo)員全程接待新生工作，引導(dǎo)新生按照報到程序完成報到任務(wù);
(5)負(fù)責(zé)核定各專業(yè)新班報到人數(shù)和配置人數(shù)，注意不要把同名同姓的學(xué)生編在同一班級，且保證每個班級有一定數(shù)量的女生;
(6)負(fù)責(zé)統(tǒng)計學(xué)生身高、鞋號，以便學(xué)生領(lǐng)取軍訓(xùn)服裝;
(7)統(tǒng)計新生報到信息及時上報院領(lǐng)導(dǎo)。
2、公寓組：陶堅、李銳、趙珣?zhàn)?、羅龍香
工作職責(zé)：
(1)負(fù)責(zé)張貼新生宿舍分布及床位的安排與調(diào)整，安排學(xué)生住宿;
(2)負(fù)責(zé)教育引導(dǎo)學(xué)生樹立良好的安全意識，注意防火防盜，杜絕宿舍區(qū)域危險事件的發(fā)生;
(3)設(shè)立問事處，幫助學(xué)生及家長解決疑難問題;
(4)及時協(xié)調(diào)與宿管等部門有關(guān)公寓安排與管理方面的事項;
(5)組織慰問學(xué)生，了解學(xué)生的入住情況，及時幫助學(xué)生適應(yīng)入住環(huán)境;
(6)負(fù)責(zé)公寓的內(nèi)務(wù)管理及評比工作;
男生公寓組：陶堅
女生公寓組：趙珣?zhàn)?/p>
(二)迎新二組 負(fù)責(zé)人：胡超雄
下設(shè)：后勤組、宣傳組、機動組
1、后勤組：雷瓊 黃怡、申昊
工作職責(zé)：
(1)負(fù)責(zé)分院全體迎新人員的膳食問題，發(fā)放迎新人員工作餐;
(2)做好新生報到服務(wù)工作，包括聯(lián)系后勤部門確保開水供應(yīng)，飲水用具到位等;
(3)負(fù)責(zé)建筑工程學(xué)院新生接待點的衛(wèi)生清潔工作;
(4)負(fù)責(zé)迎新人員防暑藥品的配備。
2、宣傳組：胡超雄、曾猛、張又方
工作職責(zé)：
(1)負(fù)責(zé)所有迎新宣傳資料文字內(nèi)容的確定和審核;
(2)負(fù)責(zé)宣傳欄的制作和布置;
(3)負(fù)責(zé)迎新宣傳展板的制作和布置;
(4)負(fù)責(zé)宣傳橫幅的制作和布置;
(5)負(fù)責(zé)組織團總支宣傳部門做好迎新宣傳工作。
3、機動組：馬慧
職責(zé)：協(xié)助各組做好迎新服務(wù)工作。
(三)咨詢組 負(fù)責(zé)人：常愛萍副院長
工作人員：
陳東艷、羅旭紅、何 山、申 昊、張 群、張家銘
工作職責(zé)：
(1)負(fù)責(zé)設(shè)置專業(yè)咨詢臺，開展專業(yè)咨詢活動，宣傳本學(xué)院的辦學(xué)特色;
(2)負(fù)責(zé)向?qū)W生及家長宣傳我院實際情況，讓學(xué)生家長放心;
(3)負(fù)責(zé)解答學(xué)生有關(guān)專業(yè)上的疑問，正確引導(dǎo)學(xué)生了解專業(yè);
(4)組織有經(jīng)驗的教師對新生進(jìn)行專業(yè)教育。
七、迎新工作注意的幾個問題
1、嚴(yán)格按照走讀生審批程序和要求辦理走讀生審批工作，并將審批表匯總報送學(xué)生處。
2、嚴(yán)格驗證新生錄取通知書，按新生錄取通知書上的信息現(xiàn)場接收新生;對于專業(yè)的變動和二級學(xué)院的變動，必須由部門負(fù)責(zé)人親筆簽字后方可辦理變動報到手續(xù)。
3、要求迎新工作人員高度重視，加強協(xié)作，確保各項工作井然有序，保質(zhì)保量的完成各項任務(wù)，做到熱情、規(guī)范，并將我院良好形象展現(xiàn)給學(xué)生家長，讓學(xué)生滿意、讓家長滿意、讓學(xué)校滿意。
4、所有迎新工作人員在迎新過程中要衣著整潔，儀表大方，做到熱心、細(xì)心、耐心，要明確崗位責(zé)任，按時到崗到位。
八、應(yīng)急預(yù)案
1、為應(yīng)對可能的下雨天氣，提醒迎新人員提前預(yù)備雨傘，確保順利應(yīng)對惡劣天氣。
2.為保障新生報到后順利適應(yīng)學(xué)校集體生活，李峨負(fù)責(zé)安排所有新生班級助理輔導(dǎo)員和建筑工程學(xué)院學(xué)生會同學(xué)晚間走訪宿舍，以便及時了解新生中存在的生活學(xué)習(xí)困難及不良思想動態(tài)，早做疏導(dǎo)，防患于未然。
建筑工程學(xué)院
【2017年新學(xué)期大學(xué)迎新工作計劃二】
一、指導(dǎo)思想
以學(xué)院XX年工作計劃為指導(dǎo)方向，以學(xué)生工作處XX年工作計劃為指南，緊緊圍繞學(xué)院創(chuàng)建兩型校園這一中心，認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀的思想，堅持服務(wù)學(xué)生，培養(yǎng)人才的學(xué)生工作理念，在學(xué)院黨委和行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在學(xué)生工作處和系部的直接指導(dǎo)下，以學(xué)院示范性高職院校建設(shè)為契機，在全面實行學(xué)風(fēng)制和文化管理的大背景下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定，加強和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，大力開展志愿服務(wù)活動，提高大學(xué)生的思想政治素質(zhì)，促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展，充分發(fā)揮學(xué)生黨員先鋒模范作用，培養(yǎng)學(xué)生干部自主管理、自主服務(wù)、自主教育、自主約束的四自教育能力，強化制度建設(shè)和學(xué)風(fēng)建設(shè)，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
二、工作目標(biāo)
切實貫徹學(xué)院抓制度、抓隊伍、抓學(xué)風(fēng)、抓落實、抓創(chuàng)新、抓安全穩(wěn)定的工作思路，創(chuàng)新管理體制，優(yōu)化運行機制，全方位的提高我系學(xué)生工作水平，為學(xué)院迎評創(chuàng)優(yōu)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
三、具體工作
1、 團組織、班干部隊伍建設(shè)
(1)做好新生的班委會選拔工作。
(2)堅持每周的班級例會制度。
(3)實施班干部學(xué)期考核制，希望以此提高同學(xué)們工作的熱情與責(zé)任心。
2、主題活動
① 思想政治教育
1) 對于學(xué)生群體，我們不能開展同一模式的思想政治教育。為把學(xué)生思想教育工作落到實處，我把學(xué)生分類，在進(jìn)行統(tǒng)一的政治理論學(xué)習(xí)的同時，有重點的、分層次的對不同類型的學(xué)生進(jìn)行教育。通過對學(xué)生們的不斷觀察，及時了解每位學(xué)生的情緒和思想狀況，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生有思想波動就及時找他們談話，盡早解決他們的思想問題。
2) 不斷提高學(xué)生的政治覺悟和思想認(rèn)識水平。通過政教課對學(xué)生的理想信念教育、民族精神培育、集體榮譽感等相關(guān)活動的開展，以及學(xué)院的兩型校園建設(shè)工程的實施全面提高學(xué)生的政治覺悟和理論水平。通過組織學(xué)生觀看一系列教育影片、講座，加強學(xué)生的自我素質(zhì)的提高，提高學(xué)生們的政治覺悟和思想認(rèn)識水平。
② 學(xué)分制相關(guān)制度的學(xué)習(xí)
主動在新生中開展學(xué)院教學(xué)管理中關(guān)于學(xué)分制執(zhí)行的相關(guān)制度文件的學(xué)習(xí)，針對90后學(xué)生開展針對性教育，讓新生在入學(xué)教育中就能明白學(xué)院實施學(xué)分制的涵義和在學(xué)分制理念下文化管理的理念，配合教務(wù)處積極做好新生選課等工作，學(xué)分制相關(guān)文件有：《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)分制實施辦法(試行)》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)分制學(xué)籍管理規(guī)定(試行)》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程考核及成績評定細(xì)則(試行) 》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)分制學(xué)生選課暫行規(guī)定(試行)》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生素質(zhì)拓展學(xué)分實施細(xì)則(試行) 》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生素質(zhì)拓展學(xué)分認(rèn)證辦法》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)分警示制度》等。
③ 學(xué)院管理制度學(xué)習(xí)
以學(xué)習(xí)《大學(xué)生導(dǎo)讀手冊》內(nèi)容為主，使學(xué)生了解和掌握學(xué)校的規(guī)章制度。扎實開展校紀(jì)校規(guī)教育，從新意入手，從基礎(chǔ)做起，從細(xì)節(jié)做起。在校規(guī)校紀(jì)教育過程中，重點加強《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生管理規(guī)定(暫行)》、《學(xué)生成績考核管理規(guī)定》、《長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生違紀(jì)和作弊的認(rèn)定及處理辦法》、《關(guān)于畢業(yè)證的管理和發(fā)放規(guī)定》等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。
④ 專業(yè)介紹與職業(yè)生涯規(guī)劃
培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)意識是大學(xué)生建立專業(yè)興趣的基本要求，是大學(xué)生深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識的基本動力，培養(yǎng)好學(xué)生的專業(yè)興趣對于促進(jìn)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)具有不可替代的作用。結(jié)合專業(yè)介紹給予學(xué)生積極的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)，為大學(xué)這一關(guān)鍵的人生階段打下良好基礎(chǔ)，使其在完成專業(yè)知識學(xué)習(xí)、培養(yǎng)為人處事本領(lǐng)的同時，確定正確的人生發(fā)展方向和目標(biāo)。
⑤ 品格教育
通過開展誠信教育、挫折教育、感恩教育等，使大學(xué)生認(rèn)清個人品格提升的現(xiàn)實意義。通過介紹優(yōu)秀典型或舉辦專家講座等方式開闊大學(xué)生的道德視野，激發(fā)不斷提升自我思想素養(yǎng)和道德素質(zhì)的積極性和主動性。
⑥ 心理健康教育與安全教育
通過心理指導(dǎo)使新生盡快適應(yīng)大學(xué)生活，投入到正常的學(xué)習(xí)、交往活動中去。主要包括學(xué)習(xí)方法適應(yīng)、生活環(huán)境適應(yīng)、生活節(jié)奏適應(yīng)、心理適應(yīng)等方面。在開展適應(yīng)性教育時，注意培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨立學(xué)習(xí)的觀念、意識和能力。結(jié)合學(xué)校周邊的主要生活設(shè)施、場所、環(huán)境，教育學(xué)生在遇到問題時學(xué)會分析和解決，倡導(dǎo)積極健康的生活方式。通過開展防火、防盜、防疫、防人身意外傷害教育等安全教育，增強大學(xué)生自我安全防范意識。
⑦ 兩型校園建設(shè)教育
建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型校園要從新生入學(xué)開始抓起，各系要通過各種形式教育學(xué)生愛護(hù)美麗的生態(tài)校園，不鋪張、不浪費，不破壞優(yōu)美校園環(huán)境;倡導(dǎo)厲行節(jié)約，節(jié)約每一滴水、每一度電、每一粒糧食。
3、新生入學(xué)教育
配合學(xué)院的新生入學(xué)教育的同時完成以下任務(wù)：
1) 迅速了解班級，了解寢室的情況，遇到問題做到及時、迅速解決。
2) 觀察班級的班風(fēng)形成，及早改正陋習(xí)，加強班級榮譽感。
3) 督促《大學(xué)生導(dǎo)讀手冊》的學(xué)習(xí)，要求人人過關(guān)。
4) 幫助新生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃，制定3年的學(xué)習(xí)計劃，盡早適應(yīng)大學(xué)生活新環(huán)境。
5) 配合學(xué)院組織的各項工作。
以學(xué)生評優(yōu)表彰的契機，樹立典型、激勵榜樣，真正營造健康、積極的生活態(tài)度。
4、學(xué)風(fēng)建設(shè)
寬松和諧的環(huán)境能使學(xué)生心情舒暢，良好的班風(fēng)能促使學(xué)生互幫互學(xué), 優(yōu)良的學(xué)風(fēng)能推動學(xué)生們刻苦學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上。具體工作如下：
①完成各班班級口號、班歌的征集
②組織同學(xué)們校紀(jì)校規(guī)學(xué)習(xí)，加強班級的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。
③同學(xué)們遇到學(xué)習(xí)上的問題及時與各班導(dǎo)師反映。
5、文明修身工程
努力挖掘?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)激勵與行為養(yǎng)成相結(jié)合的具體形式，通過目標(biāo)引導(dǎo)和激勵逐步提高學(xué)生文明行為養(yǎng)成的自覺性和主動性。具體工作如下：
①堅持09級學(xué)生的早操、晚自習(xí)的制度。認(rèn)真做好學(xué)生的學(xué)習(xí)常規(guī)紀(jì)律檢查和寢室衛(wèi)生檢查工作，養(yǎng)成學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、并有一個輕松干凈的生活環(huán)境。
②將制度管理和人文關(guān)懷有機的結(jié)合在一起，讓同學(xué)們感受到學(xué)校對于他們的關(guān)愛，而不僅僅是對他們的各種限制。
③組織各班級積極參加系內(nèi)、學(xué)院組織的各項活動，同時觀察每個人的特長，側(cè)重培養(yǎng)。
四、 重點工作
1、 迎新工作
2、 班干部選舉工作
