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時(shí)間：2023-02-27 11:09:58
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Abstract: this paper of the modern society of construction technology of management and construction process of the main points, and put forward a set of system of the construction quality control of how to control method and requirements, for the technical staff analysis, to deal with the problems related to the construction and management of the personnel management method to make for reference.
Keywords: modern architecture of construction technology; Modern architecture construction site; The modern construction quality management
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)
房屋的建筑與人們的生活息息相關(guān)，房屋建筑的施工質(zhì)量就成為能決定和影響其正常使用的關(guān)鍵所在。所以，工程的質(zhì)量管理成為眾多方面的核心和關(guān)鍵。在這里進(jìn)行了介紹和總結(jié)在房屋建筑施工中項(xiàng)目技術(shù)管理的和施工技術(shù)，并作出了一些分析，提出了施工技術(shù)和施工工藝的全過(guò)程和整個(gè)質(zhì)量控制體系。
1 現(xiàn)代建筑中的施工技術(shù)
拌制混凝土、運(yùn)輸技術(shù)中混凝土如何拌制、運(yùn)輸一定要做到連續(xù)的澆筑施工和盡力減少混凝土在出罐時(shí)溫度等一些方面的需求，這需要注意一下的注意事項(xiàng)：首先，在炎熱的盛夏季節(jié)澆筑較大體積的混凝土施工作業(yè)時(shí)，站宜對(duì)砂、混凝土的攪拌場(chǎng)、石骨料必須要采取遮陽(yáng)、必要的降溫措施；再有，當(dāng)我們用自備攪拌站施工時(shí)，攪拌站應(yīng)盡量離澆筑地點(diǎn)近些，來(lái)縮短運(yùn)輸距離；最后，如果是泵送混凝土的施工作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸混凝土的方式應(yīng)盡量采用混凝土的攪拌運(yùn)輸車(chē)。
1.1混凝土的澆筑
在混凝土澆筑的施工過(guò)程中，混凝土表面都普遍存在泌水的現(xiàn)象，為了保證混凝土澆筑的質(zhì)量必須及時(shí)把混凝土表面的泌水清除掉。當(dāng)每次進(jìn)行澆筑混凝土的施工完畢后，應(yīng)及時(shí)按溫控措施的要求做好保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)保溫的過(guò)程主要是為了保持其表面濕潤(rùn)。這樣可以使混凝土澆筑體的迅速降溫，同時(shí)利用混疑土本身抗拉的強(qiáng)度，來(lái)提高混凝土的塊體在承受溫度變化時(shí)的抗裂強(qiáng)度。混凝土在澆筑完成后的一段時(shí)間內(nèi)(4到6小時(shí)左右)，在表面上可能出現(xiàn)些許塑性裂縫，這就需要進(jìn)行二次澆灌或二次壓光的處理。
1.2施工工藝的技術(shù)方法
1.3.1保溫板的施工技術(shù)使用黏貼式固定法時(shí)，建筑物高度應(yīng)該在20米以?xún)?nèi)。當(dāng)建筑物在20米――100米之間或舊房外墻的黏貼強(qiáng)度不在規(guī)范要求的范圍或者是外凸檐口、外門(mén)窗洞口、裝飾腰線(xiàn)的特殊部位時(shí)，必須用黏貼結(jié)合法進(jìn)行固定。其黏結(jié)面積必須占保溫板面積的40%以上。黏結(jié)膠應(yīng)即拌即用。當(dāng)溫度低于5℃，大雨和風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)禁止施工。保溫板接縫超過(guò)2m m時(shí)，要用發(fā)泡聚氨酯或同類(lèi)的保溫材料進(jìn)行填充。磚砌體最重要的是控制它的砂漿度和垂直度。同時(shí)注意拉結(jié)筋設(shè)置時(shí)，相鄰工作段一般不超過(guò)4米，腳手眼的位置也必須符合規(guī)定。
2 現(xiàn)代建筑的現(xiàn)場(chǎng)施工
2.1各種材料的技術(shù)指標(biāo)
2.1.1各類(lèi)材料的制作都應(yīng)該在規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)如：基礎(chǔ)混凝土在強(qiáng)度的要求范圍一般為C20至C40之間等等。
2.1.2沙石、水泥的選擇：施工場(chǎng)地內(nèi)禁止使用為檢驗(yàn)合格的水泥。水泥在出廠后的存放時(shí)間一般是三個(gè)月內(nèi)。砂石要關(guān)注其顆粒級(jí)配和含泥量等，通過(guò)大家的考察最后選定廠家。
2.2鋼筋籠的制作、安裝、施工
2.2.1鋼筋籠的制作方法和吊裝在制作時(shí)才去的措施：
1）設(shè)計(jì)時(shí)可以應(yīng)用閉口的旋箍筋，箍筋接點(diǎn)與主筋用鐵絲固定后要以梅花形錯(cuò)開(kāi)，剩余的用點(diǎn)焊方法連接。2）每隔一段（2m或更密）安放架立筋，還要和主筋點(diǎn)連接牢固，以提其剛度。3）為使其更加牢固，在鋼筋籠里側(cè)安好支撐梁。4）在鋼筋籠內(nèi)外兩側(cè)安設(shè)支柱，確保其保護(hù)層厚度，一般都是在一側(cè)安好定位器。
2.2.2鋼筋籠的沉放與安裝大部分都是用吊車(chē)進(jìn)行沉放的，如使用旋轉(zhuǎn)式機(jī)械吊裝時(shí)，只有鋼筋骨架的中心與樁孔對(duì)證后，方可沉入樁孔。
2.2.3鋼筋籠的施工,鋼筋籠在插入樁孔時(shí)，一般將架立筋與箍筋事先牢固地安裝在骨架端部。在鋼筋籠到位后，最好用鋼管、大鋼筋、型鋼等承托進(jìn)行固定。如果設(shè)計(jì)與實(shí)際標(biāo)高有誤差時(shí)，應(yīng)該將其輕輕吊起，卸掉承托調(diào)整好后在重新固定。要防止?jié)补鄷r(shí)鋼筋籠本身上浮，承托件、鋼筋籠、樁護(hù)筒要用焊接方法進(jìn)行固定。
2.3質(zhì)量的驗(yàn)收和檢驗(yàn)
保溫層與抗裂砂漿層還有基層的粘結(jié)強(qiáng)度按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)確定，只有在保溫層以?xún)?nèi)區(qū)域破壞，才是符合要求的。整套的外保溫體要做大型的耐候試驗(yàn)，表面不出現(xiàn)氣泡、裂縫、脫皮等問(wèn)題，才是合格。也必須能通過(guò)抗沖擊能力的檢驗(yàn)。
3 現(xiàn)代建筑施工質(zhì)量管理
3.1監(jiān)理單位在質(zhì)量方面的行為管理
在施工過(guò)程中，質(zhì)量管理的重要部分是監(jiān)理單位，它的責(zé)任相當(dāng)大。它的隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)水平很高，但從現(xiàn)在市場(chǎng)上的監(jiān)理單位本身的技術(shù)水平分析，存在大量問(wèn)題。監(jiān)理單位本身資質(zhì)和等級(jí)都比較高，監(jiān)理人員資格參差不齊、監(jiān)理人數(shù)多少不一。這就造成，用戶(hù)、質(zhì)檢人員、施工人員之間建立的合作關(guān)系，作業(yè)人員和質(zhì)檢人員的目標(biāo)一致，都是為了想為用戶(hù)提供滿(mǎn)意的高質(zhì)量的產(chǎn)品。
3.2原料方面的質(zhì)量管理
首先對(duì)采保人員要選好，在此前提下提高采保人的質(zhì)量鑒別能力和政治素質(zhì)。要選事業(yè)心強(qiáng)，誠(chéng)實(shí)守信的采購(gòu)員，而且要有較高專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平。然后，要多方面多渠道的掌握送貨廠家的信息，并作出選擇，使原料的質(zhì)量能夠更好。其次，針對(duì)材料市場(chǎng)的產(chǎn)品良莠不齊的情況，對(duì)構(gòu)配件、建材和設(shè)備施工的全過(guò)程進(jìn)行必要的質(zhì)量監(jiān)控。
3.3施工過(guò)程管理
在施工的管理工作中如何保證工程的建筑質(zhì)量是相當(dāng)重要的內(nèi)容。工程的建筑質(zhì)量控制可以著手于以下幾個(gè)方面：
1）技術(shù)交底制度的認(rèn)真實(shí)施；
2）對(duì)一些特殊工藝和關(guān)鍵工序和均要做好相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并質(zhì)量的控制點(diǎn)，從環(huán)境、材料、人員、方法、機(jī)械等多個(gè)方面實(shí)行連續(xù)監(jiān)控；
3）對(duì)樣板制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
4 結(jié)語(yǔ)
在建筑工程的施工過(guò)程中，進(jìn)行有效的質(zhì)量管理是非常有必要的。針對(duì)工程建筑特點(diǎn)的不同必須做好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，并制定出一個(gè)切實(shí)和有效的計(jì)劃(質(zhì)量計(jì)劃)。了解現(xiàn)代施工技術(shù)的主要特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)驗(yàn)收、材料的指標(biāo)、質(zhì)檢、防水技術(shù)等多方面進(jìn)行控制，增強(qiáng)對(duì)建筑行業(yè)原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量、資質(zhì)管理、監(jiān)理單位的行為管理、和對(duì)整個(gè)工程在施工中的管理，做好對(duì)整個(gè)質(zhì)量體系的管理，這樣可以促進(jìn)現(xiàn)代工程建筑技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞:
中小型水利工程；施工技術(shù)管理；措施
由于我國(guó)的地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜，中小型水利工程的施工建設(shè)具有一定的難度，因此，在中小型水利工程實(shí)際的操作施工中，施工單位必須依據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)工程施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面分析，把握住施工技術(shù)管理中的重點(diǎn)內(nèi)容，從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，確保工程施工的質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生率，將中小型水利工程在水利工程建設(shè)中的作用充分的發(fā)揮出來(lái)，推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1中小型水利工程施工技術(shù)管理的特點(diǎn)
1．1不確定性
在中小型水利施工技術(shù)管理工作中，管理質(zhì)量非常容易受到人為、自然等多個(gè)方面的影響，而且這些因素都具有明顯的不確定性，難以準(zhǔn)確掌控，這也就是水利工程施工技術(shù)管理不確定性特點(diǎn)的重體現(xiàn)。
1．2管理范圍較大
由于中小型水利工程的施工技術(shù)管理工作，需要涉及到水利施工、建筑施工以及電力施工等多項(xiàng)內(nèi)容，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，還會(huì)涉及到工程所處地區(qū)的地質(zhì)條件、文化氛圍、經(jīng)濟(jì)水文、法律法規(guī)以及利益分配等條件，管理的范圍相對(duì)較廣，難管理度也隨之提升，因此，施工單位必須對(duì)整個(gè)工程技術(shù)管理過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的分析，進(jìn)而采用對(duì)癥管理措施，才能確保水利工程的施工技術(shù)管理質(zhì)量［1］。
1．3差異性
在我國(guó)，中小型水利工程在各個(gè)地區(qū)均有分布，且各個(gè)地區(qū)之間因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展與地質(zhì)條件的不同存在很大的差異，導(dǎo)致中小型水利工程施工技術(shù)管理過(guò)程難以與統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，使得水利工程施工技術(shù)管理難度增加。
2中小型水利工程施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題
2．1技術(shù)意識(shí)較低
就我國(guó)而言，在大部分中小型水利工程施工過(guò)程中，都普遍存在著技術(shù)意識(shí)淡薄的現(xiàn)象，雖然現(xiàn)在多數(shù)施工單位都在調(diào)整和要求保證技術(shù)的先進(jìn)性，但是在施工進(jìn)度和技術(shù)要求出現(xiàn)沖突或是資金緊張時(shí)，施工單位就會(huì)選擇放棄技術(shù)的中心地位與主導(dǎo)地位，更注重施工的進(jìn)度。
2．2施工技術(shù)管理不到位
技術(shù)管理不到位是當(dāng)前我國(guó)中小型水利工程的施工技術(shù)管理中存在的一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。在實(shí)際的工程管理中，都是工程的包工頭掌握著技術(shù)管理的所有權(quán)利，因此，在對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí)，只需要包工頭應(yīng)付好了技術(shù)工程師就可以，而施工過(guò)程中具體的技術(shù)控制工作卻并未得到重視［2］。
2．3設(shè)計(jì)的方案變更過(guò)于頻繁
在很多中小型水利工程的施工過(guò)程中，施工單位或者施工人員會(huì)隨意變更設(shè)計(jì)方案，雖然這些變更在的某種程度上可以起的以?xún)?yōu)化工程本身的作用，但是也可能會(huì)因的為變更誤差或者錯(cuò)誤影響到設(shè)計(jì)方案的合理性，加上設(shè)計(jì)方案更改后，與原方案對(duì)應(yīng)的設(shè)備配制也需要進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而出現(xiàn)資源浪費(fèi)或者技術(shù)無(wú)法跟方案相適應(yīng)的問(wèn)題。
2．4技術(shù)水平較低
先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、高水平的技術(shù)人員是確保水利工程施工質(zhì)量的基本因素。而訓(xùn)練有素的施工人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師是施工單位的骨架，若施工單位沒(méi)有完整的骨架，在實(shí)際的施工組織過(guò)程中就很容易出現(xiàn)雜亂無(wú)章的問(wèn)題，而且出現(xiàn)許多不必要的常識(shí)性錯(cuò)誤，對(duì)施工質(zhì)量造成影響。另外，工程的費(fèi)用也會(huì)在一定程度上對(duì)技術(shù)部門(mén)的人員配置造成影響，費(fèi)用缺乏容易導(dǎo)致人力和資源配置不合理的情況，最終導(dǎo)致中小型水利工程施工技術(shù)管理出現(xiàn)多種漏洞，影響到施工技術(shù)管理的質(zhì)量［3］。
3中小型水利工程施工技術(shù)管理的有效對(duì)策
3．1構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系
工程施工承包商的技術(shù)水平是確保整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，因此，想要從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)的整水平，就需要施工單位針對(duì)技術(shù)部門(mén)構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系。因此，在正式的工程施工前，相關(guān)單位應(yīng)該嚴(yán)重檢查施工承包商是否有足夠的技術(shù)水平，對(duì)技術(shù)部門(mén)的職能進(jìn)行明確，讓其充分發(fā)揮檢查監(jiān)督與指導(dǎo)的作用，全方位考察施工技術(shù)管理體系具體的運(yùn)行情況，進(jìn)而采取科學(xué)、有效的措施，避免在實(shí)際的施工過(guò)程中出現(xiàn)違規(guī)操作的行為，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)該馬上制止。此外，技術(shù)部門(mén)還應(yīng)該將確保技術(shù)保證體系能夠順利進(jìn)行的建議告知給承包商，確保水利工程的施工建設(shè)得到科學(xué)的指導(dǎo)。
3．2施工前做好充足的準(zhǔn)備
(1)在工程施工正式開(kāi)始前，施工單位應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備工作，之后填寫(xiě)《開(kāi)工申請(qǐng)表》，在報(bào)表中附上具體的施工計(jì)劃、方案、機(jī)械設(shè)備配置、進(jìn)場(chǎng)人員以及材料準(zhǔn)備情況等內(nèi)容，并將表格交給到相關(guān)的部門(mén)審核。(2)施工單位在某個(gè)分部工程施工前，應(yīng)該把具體的施工布置、施工方法及技術(shù)措施交給工程師，在得到工程師審查批準(zhǔn)后，方可開(kāi)始施工［4］。
3．3明確施工技術(shù)管理的職責(zé)
施工單位想要從根本上提升小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，就需要構(gòu)建出一套與施工各階段技術(shù)管理內(nèi)容都相關(guān)的制度。在工程施工開(kāi)始前的準(zhǔn)備階段，對(duì)工程施工方案的可行性進(jìn)行研究，評(píng)估工程順利進(jìn)行的可能性與施工過(guò)程安排的合性。施工時(shí)，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料和參加施工的人員應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，管理的內(nèi)容需涉及到施工人員具體的技術(shù)能力和各個(gè)部門(mén)開(kāi)展的綜合技術(shù)活動(dòng)等，并在竣工階段，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。
3．4嚴(yán)格監(jiān)控各個(gè)工序的具體施工情況
水利工程的技術(shù)管理體系是同多個(gè)不同的施工環(huán)節(jié)組成，只要其中任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能會(huì)對(duì)整個(gè)水利工程的施工質(zhì)量造成影響。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，不僅要對(duì)施工的最后一關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，更應(yīng)該對(duì)每一道施工工序具體的施工情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，以確保整個(gè)工程施工技術(shù)體系可以正常的運(yùn)行，并對(duì)施工的完整性與真實(shí)性進(jìn)行階段性檢查，對(duì)所有的值班施工技術(shù)員、質(zhì)檢員及技術(shù)工程師的到崗情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)督，保障水利工程的每個(gè)施工每個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)管理工作做到位［5］。
3．5引進(jìn)先進(jìn)的信息化服務(wù)
近年來(lái)，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，信息化服務(wù)已經(jīng)成為各類(lèi)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式。但就中小型水利工程施工單位而言，信息化服務(wù)卻并未得到重視，因此，施工單位要想從根本上提高工程施工的質(zhì)量，就必須在提高信息化服務(wù)的的水平。例如，利用信息化服務(wù)能力提升工程施工技術(shù)管理的水平，充分利用各種網(wǎng)絡(luò)資源與通信資源提升工程施工技術(shù)管理的工作效率等。此外，中小型水利工程施工單位還應(yīng)該加強(qiáng)施工技術(shù)管理，依據(jù)工程的實(shí)際情況，構(gòu)建完善的技術(shù)管理責(zé)任制度，提高工程施工技術(shù)管理質(zhì)量。
4結(jié)束語(yǔ)
總之，施工技術(shù)管理在中小型水利工程建設(shè)中有著至關(guān)重要的作用，工程施工單位應(yīng)該依據(jù)中小型水利工程施工的特點(diǎn)，采取科學(xué)、有效的措施，解決施工技術(shù)管理工作中存在的困難，從根本上提高中小型水利工程的技術(shù)管理的水平和工作效率，全面分析與研究實(shí)際的工程施工中的技術(shù)管理中存在的問(wèn)題，并及時(shí)采用補(bǔ)救效措施，確保中小型水利工程施工建設(shè)的質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)水利工程的發(fā)展。
作者：羅媚 單位：清遠(yuǎn)市啟源水利水電建設(shè)有限公司
參考文獻(xiàn)
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［2］高晶瑩．農(nóng)村中小型水利工程建設(shè)施工的管理控制措施分析［J］．江西建材，2015(22):132－133．
2加強(qiáng)建筑工程施工技術(shù)管理的重要性分析
建筑施工技術(shù)管理的首要工作就是通過(guò)先進(jìn)的管理手段與管理職能，進(jìn)一步加快各種技術(shù)的發(fā)展，而且在施工階段，必須嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行。但前提條件是，必須結(jié)合工程的特征與環(huán)境條件要求，從中選擇最佳的施工手段，把現(xiàn)今的科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)變成企業(yè)生產(chǎn)力;而且也有助于培養(yǎng)高素質(zhì)管理人員，提升施工效率，縮短施工周期，以達(dá)到降低施工成本的目的。另外，在實(shí)踐中探索新技術(shù)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，從而創(chuàng)造大量科學(xué)的施工技術(shù)。
3建筑工程施工技術(shù)管理的有效對(duì)策
3．1施工人員管理
施工人員是建筑工程施工行為的一個(gè)主體，而且對(duì)提升工程質(zhì)量、減少成本支出產(chǎn)生積極影響。從另外角度來(lái)說(shuō)，施工人員的素質(zhì)成為提升建筑工程質(zhì)量的一個(gè)基礎(chǔ)條件，所以，建設(shè)一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能建設(shè)出高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品。因此，必須進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理。具體要做好以下幾點(diǎn)工作:第一，幫助施工人員樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)管施工人員的行為，才可保證施工人員在工作時(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé);第二，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量是否與投標(biāo)文件當(dāng)中規(guī)定的相一致;第三，構(gòu)建一套完善的管理制度;第四，提前做好技術(shù)交底工作，定期組織相關(guān)人員參加質(zhì)量培訓(xùn)工作。
3．2材料質(zhì)量管理
材料質(zhì)量管理主要從以下幾方面工作開(kāi)始著手，如:原材料、半成品、成品以及構(gòu)件等。從整體上來(lái)說(shuō)，材料是建筑施工的基礎(chǔ)條件，如果材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么建筑質(zhì)量也不會(huì)達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。因此，在實(shí)踐施工過(guò)程中，主要從以下幾方面對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行有效控制:1)編寫(xiě)完善的材料使用計(jì)劃。結(jié)合設(shè)計(jì)部門(mén)提供的設(shè)計(jì)方案確定材料廠商與型號(hào)，大致估算出材料應(yīng)用的數(shù)量，再聯(lián)系生產(chǎn)商及時(shí)向施工場(chǎng)地輸送貨源。2)購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量的材料。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，對(duì)不同廠商生產(chǎn)的同一型號(hào)的材料進(jìn)行對(duì)比，從中選擇價(jià)格最低者;如果需要購(gòu)買(mǎi)的材料種類(lèi)偏多，那么應(yīng)把具體的品牌、廠商、型號(hào)等清晰標(biāo)示出，并且結(jié)合施工進(jìn)度運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因材料選擇不合理而對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。3)材料要分開(kāi)儲(chǔ)存。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度情況，科學(xué)、合理安排材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，而且還需對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查，將檢測(cè)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的量相互進(jìn)行對(duì)比。另外，根據(jù)材料類(lèi)型予以分類(lèi)，以免材料間相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而浪費(fèi)大量的資源。4)對(duì)材料使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。根據(jù)施工進(jìn)度情況，憑借材料出貨單領(lǐng)取材料。尤其是對(duì)材料下料環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管控，及時(shí)清點(diǎn)庫(kù)存量。如遇到防潮材料或是易燃材料，應(yīng)及時(shí)采取有針對(duì)性的對(duì)策進(jìn)行保管。
3．3設(shè)備管理
在建筑施工過(guò)程中，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件、結(jié)構(gòu)、工藝、手段等進(jìn)行全面考慮，而且選擇最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備或是工具，禁止使用過(guò)于陳舊的設(shè)備、工具等。除此之外，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度。這樣，既能保證設(shè)備始終處在良好運(yùn)行狀態(tài)，又可大大減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
3．4資料管理
在建筑工程施工管理中，除需要對(duì)施工人員、材料及設(shè)備等科學(xué)管理之外，還需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)建筑資料的管理。這是因?yàn)槊恳粋€(gè)建筑項(xiàng)目在完成后，都必須由監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，此過(guò)程要求有真實(shí)、完整的竣工資料。主要包含材料檢驗(yàn)證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、施工記錄、隱蔽工程驗(yàn)收等，這些都需要在建筑施工階段進(jìn)行歸類(lèi)和存檔。若發(fā)現(xiàn)存在遺漏問(wèn)題，那么要采取一些有效對(duì)策進(jìn)行補(bǔ)救，從而將竣工驗(yàn)收工作帶來(lái)的影響降到最低。
3．5施工進(jìn)度和施工質(zhì)量管理
在建筑施工過(guò)程中，重點(diǎn)對(duì)施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行控制。其中，對(duì)施工進(jìn)度來(lái)說(shuō)，可按照施工計(jì)劃施工。然而，由于施工現(xiàn)場(chǎng)情況相對(duì)復(fù)雜的多，例如:材料供應(yīng)、設(shè)計(jì)變更等都有可能出現(xiàn)，因此，不能受固有模式的影響和束縛，而是結(jié)合具體情況適當(dāng)作出合理的調(diào)整。另外，對(duì)施工質(zhì)量的控制必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工，避免偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)。與此同時(shí)，貫徹實(shí)施“三檢”制度，待檢查合格后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工。只有這樣，才能提升建筑工程的施工質(zhì)量。
4建筑工程施工技術(shù)探究
在建筑工程施工階段，通常因施工設(shè)計(jì)方案考慮不全面而造成施工進(jìn)度緩慢、成本支出增加等問(wèn)題的出現(xiàn)。所以，在編制具體的施工方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)建筑工程的實(shí)際情況，從多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，確定最經(jīng)濟(jì)、操作便利的施工方案。但由于建筑工程所需的材料種類(lèi)繁雜，且施工工種較多。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備工作。具體可從以下兩方面開(kāi)始著手:一方面，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，按照施工合同要求，優(yōu)化每一道工序，并且結(jié)合自身施工條件、氣候條件等，編制一完善的施工計(jì)劃，將每項(xiàng)工程都列入到控制范圍內(nèi);另一方面，根據(jù)不同工程的特點(diǎn)，選用最先進(jìn)的施工工藝。做好上述兩項(xiàng)工作，才能進(jìn)一步提升建筑工程施工技術(shù)管理的整體水平，同時(shí)為施工企業(yè)贏得更大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵
公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過(guò)程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動(dòng)也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過(guò)一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運(yùn)用各種有效和必要的方法,使工程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的,最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。
二、公路施工技術(shù)管理基本原則
第一,供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
第二,要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合,遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
第三,要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。
第四,嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實(shí)季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
第五,對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。
三、公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理
施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計(jì)方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度,從而充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:
第一,建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專(zhuān)職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負(fù)其責(zé)。
第二,建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái),可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。
第三,建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。圖紙會(huì)審是對(duì)圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)裝備以及采購(gòu)的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計(jì)選用的相符等方面進(jìn)行會(huì)審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯(cuò)誤導(dǎo)致嚴(yán)重后果。技術(shù)核定是針對(duì)工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門(mén)在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見(jiàn)統(tǒng)一后以文字記錄下來(lái),作為施工依據(jù)。
第四,建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行。作業(yè)技術(shù)人員通過(guò)向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展工程施工。
第五,建立工程驗(yàn)收制度。在施工過(guò)程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點(diǎn),建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、竣工驗(yàn)收制度,確保公路安全交付使用。
四、公路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過(guò)程的技術(shù)管理,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會(huì)審,堅(jiān)持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度同步。施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。
五、公路竣工驗(yàn)收階段技術(shù)管理
工程完工后,施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車(chē)為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查,填寫(xiě)竣工報(bào)告,組織預(yù)驗(yàn)收,完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)?？⒐を?yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn),單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。
管理作為永恒的話(huà)題.是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,提高經(jīng)濟(jì)效益,必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。對(duì)于公路工程施工企業(yè)而言,技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過(guò)技術(shù)管理,保證施工過(guò)程的正常進(jìn)行,施工技術(shù)不斷進(jìn)步,從而保證工程質(zhì)量,降低工程成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,樹(shù)立企業(yè)形象,提高競(jìng)爭(zhēng)能力?？傊?技術(shù)管理工作的好壞,直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù),因此,一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作,做好整個(gè)施工過(guò)程的技術(shù)管理工作!
參考文獻(xiàn):
[1]李強(qiáng).淺談高速公路施工的技術(shù)管理[J].黑龍江科技信息, 2009,(34).
中圖分類(lèi)號(hào)：T75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）22-0136-01
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)各地都在大規(guī)模的進(jìn)行著建設(shè)，建筑工程如雨后春筍在我國(guó)各地興起。當(dāng)今的建筑工程，其建設(shè)具有規(guī)模大、周期長(zhǎng)、施工技術(shù)相對(duì)復(fù)雜并且質(zhì)量要求比較高、不安全因素較多等特點(diǎn)。因此，保證建筑質(zhì)量是所有建筑工程的一個(gè)重要的建筑要求。通常所說(shuō)的建筑工程技術(shù)質(zhì)量的控制便是通過(guò)對(duì)建筑工程在施工中采用的技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的管理和嚴(yán)密的實(shí)施，使得現(xiàn)代先進(jìn)的科技能夠更好的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高建筑工程的質(zhì)量和建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文就建筑工程在施工中的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的探究。
一、建筑工程施工技術(shù)管理
所謂建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要通過(guò)對(duì)于建筑工程的施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)而統(tǒng)籌化的管理，能夠確保建筑工程得以有序正常的進(jìn)行，并且也能夠更好的保證建筑工程的施工質(zhì)量，并且在此基礎(chǔ)上能夠充分的發(fā)揮人員、器械以及施工材料的各自效能，降低施工成本提高施工經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，通過(guò)施工技術(shù)管理，不斷加強(qiáng)施工企業(yè)的管理水平以及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題做到及時(shí)預(yù)防和及時(shí)改正，從而避免諸多不安全的事故和隱患的產(chǎn)生。所以，施工技術(shù)的管理對(duì)于建筑工程來(lái)說(shuō)是意義重大的。在實(shí)際的操作中，對(duì)于建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要是在施工的過(guò)程中要能夠嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)則來(lái)實(shí)施，并且要以上級(jí)主管部門(mén)的技術(shù)指標(biāo)作為依據(jù)和準(zhǔn)則，采用科學(xué)合理的管理辦法，實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)工作?？傮w來(lái)講，建筑工程的施工技術(shù)管理，不僅對(duì)于建筑工程正常進(jìn)行有著很好的保障作用，也對(duì)于建筑工程的質(zhì)量起著保障作用。所以，施工技術(shù)的管理作用重大。
二、建筑工程施工技術(shù)探究
1、關(guān)于土方項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)
對(duì)于建筑工程來(lái)講，土方項(xiàng)目主要是指涉及到挖土、輸送以及填筑等所有的活動(dòng)。平時(shí)最為常見(jiàn)的便是建筑場(chǎng)地的平整以及挖掘坑基等。在設(shè)計(jì)標(biāo)高的時(shí)候，通常有以下規(guī)則：對(duì)于大規(guī)模的項(xiàng)目，通常都要根據(jù)要求對(duì)于設(shè)計(jì)的平面圖做到明確，平整活動(dòng)要開(kāi)展。這里所講的平整活動(dòng)是指將建筑原始的場(chǎng)地設(shè)置為滿(mǎn)足要求的形式。這項(xiàng)工作需要滿(mǎn)足相關(guān)的工藝以及相關(guān)的規(guī)劃要求。而對(duì)于標(biāo)高的明確措施通常是如果場(chǎng)地比較平整的話(huà)，在標(biāo)高這個(gè)指標(biāo)上基本沒(méi)有特別的規(guī)定，需要結(jié)合填方的量來(lái)進(jìn)一步的開(kāi)展設(shè)計(jì)的工作。在具體的項(xiàng)目中，對(duì)于經(jīng)過(guò)運(yùn)算得到的高度需要分析一些指標(biāo)來(lái)進(jìn)一步的調(diào)整活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)通常是在運(yùn)算完成后進(jìn)行的。同時(shí)，由于土質(zhì)比較疏松，所以應(yīng)該要對(duì)其高度作適當(dāng)?shù)奶嵘?。最終需要通過(guò)經(jīng)濟(jì)性考察來(lái)進(jìn)行評(píng)述，如果使用場(chǎng)外取土，那么就需要分析因此改變的土方數(shù)量的改變，也要對(duì)高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。所以，設(shè)計(jì)平面的調(diào)節(jié)活動(dòng)具有很關(guān)鍵的意義。
2、低碳建筑采取的施工技術(shù)
目前，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們思想的轉(zhuǎn)變，低碳的生活方式已經(jīng)逐漸的成為人們追求的一個(gè)方面。所謂的低碳建筑，就是在材料以及裝置的運(yùn)用過(guò)程中，很大程度的降低了不可再生能源的使用量，并且提升了能源的使用效率，減少二氧化碳的排放量。這種建筑是現(xiàn)在以及今后建筑行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。低碳建筑主要通過(guò)采用結(jié)構(gòu)體系、智能布線(xiàn)配電系統(tǒng)、低能熱泵系統(tǒng)以及太陽(yáng)能綜合利用、雨水收集循環(huán)利用系統(tǒng)和節(jié)能門(mén)窗等的使用來(lái)達(dá)到低碳節(jié)能的目的。低碳技術(shù)目前主要有以下幾種形式：首先是外墻節(jié)能技術(shù)。所謂外墻節(jié)能技術(shù)就是墻體采用復(fù)合的技術(shù)有保溫層、外保溫層以及夾心保溫層這三種。我國(guó)現(xiàn)階段主要是采用夾心保溫層技術(shù)，而在歐洲等過(guò)大多是使用外保溫層。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在德國(guó)，外保溫層建筑約占到建筑總量的80%左右。其次是門(mén)窗節(jié)能技術(shù)。門(mén)窗節(jié)能技術(shù)主要是采用鍍膜玻璃以及中空玻璃、采用磁控真空濺射的鍍制含有金屬銀層的玻璃以及智能玻璃。第三是屋頂節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)是利用智能技術(shù)和生態(tài)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了建筑的節(jié)能，比如太陽(yáng)能的集熱式屋頂以及通風(fēng)屋頂?shù)?。最后便是制冷以及照明?jié)能技術(shù)，比如可以使用置換式風(fēng)系統(tǒng)、地?zé)岜孟到y(tǒng)以及地面輻射系統(tǒng)采暖能。最后，還可以采取新能源的開(kāi)發(fā)利用技術(shù)，如光電屋面板、光電遮陽(yáng)板以及光電玻璃幕墻等。
3、混凝土制樁的建筑施工技術(shù)
當(dāng)前的很多建筑，都是采用淺基技術(shù)，該技術(shù)費(fèi)用相對(duì)較低，并且建設(shè)的活動(dòng)也較為便捷。但是，如果是土層不厚的情況，就需要用裝置對(duì)其實(shí)施處理，于是就出現(xiàn)了人工地基。打樁之前，應(yīng)該要積極的開(kāi)展一些準(zhǔn)備活動(dòng)，比如要將場(chǎng)地中那些阻礙物體全部的清除出去，要做好土地的平整工作，并且要對(duì)供電體系做好布局。對(duì)于一些軸線(xiàn)定位點(diǎn)，其布置最好是在一些不會(huì)被樁體干擾到的區(qū)域內(nèi)，同時(shí)應(yīng)該要設(shè)置至少兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該要結(jié)合偏差以及入土的尺寸來(lái)具體分析。在設(shè)備都準(zhǔn)備好之后，就需要將樁捶升起，之后將設(shè)備放入導(dǎo)桿中，在垂直的方向上對(duì)準(zhǔn)方位，這是偏差需要控制在千分之五內(nèi)，便于樁帽等能夠垂直的下落。一般情況下，需要在樁捶和樁帽之間增加彈性的襯墊，并且樁帽和樁頂要留有0.5-1.0cm的間隙，這樣有助于防止磨損的發(fā)生。在開(kāi)始的時(shí)候，需要對(duì)落距控制好，在其進(jìn)入到土里一定的尺寸之后要結(jié)合規(guī)定要求來(lái)設(shè)置落距。打樁活動(dòng)開(kāi)始后，如果出現(xiàn)位置移動(dòng)或者是傾斜的情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)停止。樁和送樁管應(yīng)該是在軸線(xiàn)在統(tǒng)一垂線(xiàn)上。在拔出送樁管之后，樁孔需要及時(shí)的進(jìn)行加蓋或者是回填。在多節(jié)樁的狀況下，可以使用法蘭或者是焊接等技術(shù)。在打樁過(guò)程中控制打樁的質(zhì)量主要可以通過(guò)以下操作：打樁的偏差、最后貫入度以及樁頂和裝繩有沒(méi)有出現(xiàn)壞的情況并且是否對(duì)周?chē)那闆r造成危害。通常來(lái)講，樁在垂直方向上的偏差應(yīng)該是控制在1%以?xún)?nèi)的。
三、建筑工程施工技術(shù)保障措施探討
1、加強(qiáng)施工技術(shù)的管理工作
在建筑工程施工中，應(yīng)該做好施工技術(shù)資料收集和整理的工作，對(duì)于所收集到的資料應(yīng)該要及時(shí)、認(rèn)真、準(zhǔn)確的進(jìn)行編制，不能進(jìn)行后補(bǔ)。同時(shí)，還需要認(rèn)真的推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的使用，將施工技術(shù)提高到新的水平。比如在鋼筋施工中應(yīng)該用好錐螺紋焊接技術(shù)、在混凝土工程中提高泵輸送混凝土施工的管理水平、在模板工程中要使用新型的大鋼模和寬鋼模等等。對(duì)于國(guó)家推廣的新技術(shù)，符合工程要求的就盡量使用。
2、加強(qiáng)原料的控制
要對(duì)于工程所使用的原料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于不合格的原料或者是產(chǎn)品要嚴(yán)格的杜絕適用于工程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的原料就要及時(shí)的清除出去，以免發(fā)生錯(cuò)用的現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)該要認(rèn)真的做好現(xiàn)場(chǎng)施工的試驗(yàn)工作，該工作的重點(diǎn)應(yīng)該是要抓住混凝土的制作以及試壓，鋼筋焊接接頭的取樣，要落實(shí)成品的保護(hù)措施，并且要安排專(zhuān)門(mén)的人檢查其執(zhí)行狀況，保證成品的完備性。最后，便是應(yīng)該要把握好混凝土的質(zhì)量、配合比、原料劑量、混凝土攪拌和塌落度。
3、加強(qiáng)施工的安全質(zhì)量監(jiān)管
要建立其健全的現(xiàn)象技術(shù)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中所有設(shè)備的安全、使用檢測(cè)以及自檢記錄和建筑物附近堆放的碎料等要及時(shí)的清除，施工的區(qū)域和生活區(qū)域分開(kāi)要明確，貫徹施工過(guò)程中安全第一、預(yù)防為主的方針。而且，對(duì)于那些能夠影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵和重點(diǎn)因素與部位，要組織專(zhuān)業(yè)的人士進(jìn)行把關(guān)，施工時(shí)需要嚴(yán)格執(zhí)行工序，保證建筑工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
中圖分類(lèi)號(hào)：TQ639.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
近些年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，公路也取得了快速的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，隨之也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題，給國(guó)家和施工單位帶來(lái)?yè)p失。因此，公路施工單位要不斷改進(jìn)公路施工技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理，才能不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，保障施工作業(yè)的順利的進(jìn)行，從而在公路施工行業(yè)中占有一席之地。本文分析了公路施工技術(shù)管理遵循和依據(jù)的原則，論述了施工技術(shù)管理的重要性，從施工過(guò)程中三個(gè)重要階段，討論如何加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理。
一、公路施工技術(shù)管理原則
公路施工是一項(xiàng)很復(fù)雜的過(guò)程，涉及多個(gè)工種和多項(xiàng)技術(shù)，要求有較高的施工技術(shù)和水平。而公路施工技術(shù)管理就是依照簽訂合同和國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，采取各種各樣的辦法，在施工過(guò)程中，符合實(shí)際方案要求，在工程保質(zhì)保量的如期完成，具體管理的內(nèi)容包括施工方案的設(shè)計(jì)，施工工程中技術(shù)的監(jiān)管，測(cè)量和試驗(yàn)管理，工程變更和檔案管理等，從公路工程最初設(shè)計(jì)和最后竣工的全部過(guò)程。這就要求施工單位保證施工質(zhì)量的情況下，不斷降低施工成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化，不斷提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。
公路施工技術(shù)管理要符合規(guī)定，遵守技術(shù)秩序，不斷為施工服務(wù)，保證公路施工順利進(jìn)行。為了保證施工技術(shù)管理更好的貫徹和執(zhí)行，公路施工單位要遵循以下原則：
（一）要充分利用一切人力物力財(cái)力，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，運(yùn)用科學(xué)的方法制定合理的設(shè)計(jì)方案，不斷提高施工質(zhì)量和文明安全施工，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)效益最大化的原則。同時(shí)，要遵循資源節(jié)約的原則，避免浪費(fèi)，這就要求施工單位處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和當(dāng)前利益的關(guān)系，不斷降低施工成本，實(shí)現(xiàn)公路施工期的可持續(xù)發(fā)展。
（二）要嚴(yán)格遵守國(guó)家和合同相關(guān)規(guī)定的原則。施工單位要遵照科學(xué)發(fā)展觀的要求，要節(jié)約能源土地，保護(hù)環(huán)境農(nóng)田，禁止破壞施工地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，不斷提高公路的科學(xué)化施工管理水平。施工單位要嚴(yán)格遵守和履行合同規(guī)定，保證施工過(guò)程中的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性，避免出現(xiàn)施工斷斷續(xù)續(xù)和趕工的現(xiàn)象。
二、公路施工技術(shù)管理的重要性
公路施工技術(shù)管理具有很重要的作用，是掌握整個(gè)工程施工質(zhì)量的重中之重，工程技術(shù)管理貫穿整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)施工各要素，進(jìn)行規(guī)劃、決策和指揮，保證施工順利進(jìn)行，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)或者項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)公路施工造成不良影響。公路施工技術(shù)管理的好壞，直接影響了公路工程的效益和發(fā)展，施工單位要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高施工技術(shù)管理水平；公路施工是多項(xiàng)工種交叉施工，需要綜合的應(yīng)用技術(shù)，工序繁多，而且容易受到地質(zhì)條件、氣候條件和生態(tài)條件的制約，這就要求施工單位必選要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，保證施工有序進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期質(zhì)量要求；科技的進(jìn)步為公路施工技術(shù)提供了便利，新的技術(shù)、工藝和裝備等，不斷更新?lián)Q代，因此，對(duì)施工技術(shù)管理的要求更高。
三、加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理
隨著當(dāng)前社會(huì)對(duì)公路質(zhì)量要求越來(lái)越高，施工成本也逐漸增加，因此，加強(qiáng)公路施工技術(shù)刻不容緩，公路工程單位要從以下幾個(gè)方面做起：
（一）加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的管理
這一階段是公路施工的重要的階段，是工程能否順利完成的保證。施工單位要根據(jù)施工條件和情況分析公路工程施工的特點(diǎn)和要求，制定和設(shè)計(jì)合理的施工方案，建立健全設(shè)計(jì)審定、技術(shù)交底以及安全文明施工制度，保證施工管理技術(shù)，爭(zhēng)取為施工創(chuàng)造有利的條件。
1、明確各級(jí)技術(shù)管理責(zé)任制
完善各項(xiàng)施工管理制度，保證管理工作有章可依，提高制度的可操作性和科學(xué)性，明確施工各個(gè)步驟和環(huán)節(jié)的目標(biāo)、內(nèi)容和檢查規(guī)程，從而保證公路施工工作有條理、有秩序的進(jìn)行。同時(shí)，要明確上下級(jí)分級(jí)管理的認(rèn)識(shí)管理制度，各管理機(jī)構(gòu)和工程師、助理、各崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人要盡職盡責(zé)，保證各項(xiàng)管理制度和措施能落實(shí)到位。
2、嚴(yán)格圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)變更審核制度
施工管理人員要對(duì)圖紙的合理性、科學(xué)性、完整性以及主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行多方面的審核和會(huì)審，不能忽視任何細(xì)節(jié)，避免出現(xiàn)重大缺陷和錯(cuò)誤。在采購(gòu)施工材料過(guò)程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)材料的品種、性能以及規(guī)格等方面進(jìn)行檢查和檢測(cè)，防止因?yàn)椴牧狭淤|(zhì)引起技術(shù)問(wèn)題。對(duì)工程變更內(nèi)容，要組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠懻摗⒀芯亢蛥f(xié)商，為施工管理提供便利和依據(jù)，不斷降低成本，提高施工效率。
3、推行技術(shù)交底措施
公路技術(shù)交底工作應(yīng)該在施工前進(jìn)行，技術(shù)人員要對(duì)施工人員設(shè)計(jì)方案交底，施工技術(shù)和工藝交底，材料規(guī)格和使用說(shuō)明交底，施工質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底，安全文明施工交底以及節(jié)省成本等措施，使技術(shù)管理技術(shù)人員和施工人員對(duì)施工任務(wù)的數(shù)量、施工要求以及技術(shù)水平等，做到有備無(wú)患，有效的進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)施工工期和質(zhì)量做一個(gè)合理的評(píng)估。
（二）加強(qiáng)公路施工過(guò)程中的管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是整個(gè)工程管理的最重要的內(nèi)容和重要環(huán)節(jié)，比如指揮、監(jiān)督、和檢查等各面的管理，要求施工人員要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和方案進(jìn)行施工，同時(shí)要保證施工速度和質(zhì)量，不得隨意進(jìn)行項(xiàng)目更改。加強(qiáng)公路施工過(guò)程中的管理，具體包括以下幾個(gè)方面：制定科學(xué)合理的施工方案，采取最優(yōu)化措施，確保施工方案的經(jīng)濟(jì)性；對(duì)施工單位的技術(shù)和質(zhì)量保證進(jìn)行嚴(yán)格考察，做好交底工作。檢查施工方案的具體實(shí)施和執(zhí)行情況，對(duì)出現(xiàn)的偏差和錯(cuò)誤進(jìn)行糾正，建立日記記錄制度，檢查每天工程進(jìn)度和完成情況，做好每天施工項(xiàng)目的整理和材料的積累，確保各方面協(xié)調(diào)順利進(jìn)行；在保證質(zhì)量的前提下，適當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加快工程進(jìn)度。
（三）加強(qiáng)公路竣工階段的管理
在工程竣工后，相關(guān)單位要進(jìn)行通車(chē)實(shí)驗(yàn)，做實(shí)地全面的檢查，并要如實(shí)的完成竣工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。要嚴(yán)格工程驗(yàn)收制度，驗(yàn)收的工程必須符合合同要求和標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。施工單位和相關(guān)管理人員要把辦理工程竣工驗(yàn)收的文件材料進(jìn)行歸檔，必須在一個(gè)月內(nèi)把交工技術(shù)資料和竣工圖送到工程監(jiān)理工程師手中，在審查合格后，與業(yè)主辦理相關(guān)手續(xù)。至此，整個(gè)公路施工技術(shù)管理工作才算順利完成。
總的來(lái)說(shuō)，公路施工技術(shù)管理人員要從實(shí)際出發(fā)，按照客觀規(guī)律辦事，要講求經(jīng)濟(jì)效果，遵照法律法規(guī)，嚴(yán)格施工技術(shù)管理制度，在做好基礎(chǔ)管理工作的前提下，做好三個(gè)重要環(huán)節(jié)的工作：一是公路施工開(kāi)始前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；二是施工過(guò)程中管理人員監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)以及各方面檢查；三十工程完工后，質(zhì)量驗(yàn)收和技術(shù)總結(jié)等，才能不斷完善提高公路施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量。
四、結(jié)語(yǔ)
低質(zhì)量公路不僅容易引發(fā)交通事故，而且減少公路壽命。因此，加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理刻不容緩，這對(duì)增強(qiáng)利潤(rùn)和企業(yè)信譽(yù)，改變企業(yè)形象具有重要的作用。公路施工單位要打破常規(guī)，經(jīng)常走出去，不斷進(jìn)行借鑒學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)的施工技術(shù)和有效地管理經(jīng)驗(yàn)；要不斷提高公路工程技術(shù)管理水平，可以適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的需要，引進(jìn)高素質(zhì)管理人才，運(yùn)用合理科學(xué)的管理方法，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，提高施工質(zhì)量和工作效率，增強(qiáng)施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)公路施工企業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和規(guī)模化發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
1、王勇，論公路施工技術(shù)管理的重要性，黑龍江交通科技， 2011年第8期。
中圖分類(lèi)號(hào)：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、公路施工技術(shù)管理
1、公路施工技術(shù)管理的作用
公路施工的技術(shù)管理是為在保證公路施工質(zhì)量的前提下，按期完成公路的施工任務(wù)，以最小的人力、物力的消耗，建造出最大程度上滿(mǎn)足市場(chǎng)需要的公共基礎(chǔ)設(shè)施。進(jìn)行公路施工技術(shù)的管理，需要施工人員做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。公路施工技術(shù)管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，規(guī)范公路施工過(guò)程中的組織系統(tǒng)和管理制度。公路的施工是一項(xiàng)巨大的工程，其不僅涉及公路本身，還涉及往來(lái)的車(chē)輛與沿線(xiàn)居民的日常生活，在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，建立嚴(yán)密的組織系統(tǒng)和管理制度有利于規(guī)范施工工人的行為，便利往來(lái)車(chē)輛的通行情況以及保障沿線(xiàn)居民的正常生活；第二，控制工程施工的進(jìn)度與施工質(zhì)量之間的關(guān)系。進(jìn)行施工技術(shù)管理的目的即為高效、高質(zhì)量的完成公路施工的任務(wù)，為求速度而不顧公路施工的質(zhì)量容易導(dǎo)致公路在后期的投入使用中產(chǎn)生巨大的安全隱患和交通運(yùn)行困難，為求質(zhì)量而不顧公路施工的速度則容易導(dǎo)致人力和物力資源的浪費(fèi)；第三，最大程度上增加經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益。公路的施工單位一般為市場(chǎng)上的企業(yè)，根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)可以判斷，公路施工企業(yè)是以盈利為目的的組織，其一切活動(dòng)的開(kāi)展均是以企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行公路施工中的技術(shù)管理，有利于企業(yè)利用最小的資源消耗，最大限度地滿(mǎn)足人民的生產(chǎn)和生活需要，促進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)的建立，也能保證工程所在地的生態(tài)環(huán)境的安全。
2、公路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容
公路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：第一，施工前的準(zhǔn)備工作。施工前的準(zhǔn)備工作包括：首先，分析公路施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目；其次，制定公路施工的具體方案；最后，貫徹并執(zhí)行公路施工的具體方案。具體來(lái)說(shuō)，分析公路施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目是制定公路施工具體方案的前提。公路施工過(guò)程中的重點(diǎn)問(wèn)題主要為工程原材料的購(gòu)買(mǎi)和使用配比、工程施工人員的組織與管理、工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的把握等等，公路施工過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題主要為保障沿線(xiàn)居民的日常生產(chǎn)與生活不受影響和保障工程所在地的生態(tài)環(huán)境的安全等。分析公路施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題有利于制定符合實(shí)際情況的工程施工方案。制定并貫徹實(shí)施公路施工的具體方案是控制工程施工進(jìn)度和工程施工質(zhì)量的根本途徑。
第二，公路施工過(guò)程中的技術(shù)管理工作。工程施工過(guò)程中的技術(shù)管理工作主要包括以下幾個(gè)方面的具體內(nèi)容：首先，進(jìn)行公路施工過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，貫徹并落實(shí)公路施工技術(shù)管理的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；其次，實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)控制措施與管理措施，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的施工；最后，建立緊急的工程預(yù)案措施，嚴(yán)防工程施工過(guò)程中的意外情況的發(fā)生。
公路施工技術(shù)管理應(yīng)做好工程的對(duì)外交流工作，避免將注意力集中于工程本身的施工而忽視了工程在施工的過(guò)程中對(duì)外界造成的影響，也避免由于工程施工考慮不周造成的外界對(duì)工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的影響。負(fù)責(zé)公路施工的企業(yè)應(yīng)借鑒和吸收其他企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)其他企業(yè)的先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)和管理理念，逐步提高自身的施工技術(shù)管理水平。
二、公路施工技術(shù)管理的措施
1、施工準(zhǔn)備階段
公路施工準(zhǔn)備階段是做好公路施工前各項(xiàng)技術(shù)管理工作的重要階段，這對(duì)于公路施工后期的技術(shù)管理和施工管理具有極為重要的意義。所以在施工準(zhǔn)備階段，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)對(duì)施工工藝及技術(shù)進(jìn)行選擇，做好地質(zhì)勘探及對(duì)氣候特點(diǎn)進(jìn)行掌握，在施工準(zhǔn)備階段即為施工做好各項(xiàng)準(zhǔn)備條件，確保施工任務(wù)能夠順利進(jìn)行。所以在施工準(zhǔn)備階段需要對(duì)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求及施工的客觀條件進(jìn)行詳細(xì)的掌握，并依此來(lái)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制，制定完善的施工方案，充分的配置好施工中的技術(shù)、物資、人力等，確保做好施工的各項(xiàng)質(zhì)量措施，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保以最小的工程成本實(shí)現(xiàn)最大化的效益。
2、施工過(guò)程
施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是整個(gè)工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要在實(shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。
3、工程試驗(yàn)的管理
高速公路工程施工，試驗(yàn)工作基本上有以下四個(gè)方面的內(nèi)容：進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)；配合技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行檢查管理工作。試驗(yàn)工作中應(yīng)注意以下問(wèn)題：高速公路的試驗(yàn)工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗(yàn)工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況；要注意收集試驗(yàn)資料，妥善保管。
4、竣工后的技術(shù)管理
工程竣工后，公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗(yàn)及相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，進(jìn)行以試通車(chē)為主的實(shí)驗(yàn)檢查，填寫(xiě)交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實(shí)際施工記錄為基礎(chǔ)，對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行真實(shí)的總結(jié)，避免擴(kuò)大成本。同時(shí)還要認(rèn)真核對(duì)工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。
三、加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的建議
1、建立健全分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制
技術(shù)文件是技術(shù)管理的重要手段和對(duì)象。在施工過(guò)程中對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累和總結(jié)產(chǎn)生了技術(shù)文件，技術(shù)文件的內(nèi)容非常豐富。因此，建立健全專(zhuān)職管理機(jī)構(gòu)十分的有必要，以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的工作系統(tǒng)需要被施工單位建立和完善出來(lái)。明確相關(guān)工作人員的職責(zé)，使各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和管理人員明白自己的職責(zé)所在。
2、建立健全技術(shù)管理的管理制度
公路施工內(nèi)容冗雜多變，所以，為了保證管理工作有所依據(jù)，必須制定健全完善的技術(shù)管理制度。嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)地組織技術(shù)管理工作，無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)場(chǎng)，技術(shù)活動(dòng)都應(yīng)該有著清楚明白的目的目標(biāo)、具體得當(dāng)?shù)膬?nèi)容、嚴(yán)格合理的檢查制度，從而能夠適宜地開(kāi)展技術(shù)工作。
3、圖紙會(huì)審制度
對(duì)于圖紙的審核內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)與有關(guān)技術(shù)規(guī)范的符合性；圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明的是否足夠完整、齊全、清楚；圖中的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線(xiàn)和各種管線(xiàn)的準(zhǔn)確性；關(guān)聯(lián)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之間有沒(méi)有矛盾；主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面有沒(méi)有問(wèn)題存在；重要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造有沒(méi)有合理性；看施工裝備是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求；路基、路面、等等各種圖紙之間有沒(méi)有矛盾存在；進(jìn)行相互交叉施工時(shí)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題出現(xiàn)；在采購(gòu)設(shè)計(jì)用料時(shí)，要采用品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求的材料；如果圖紙有問(wèn)題，可以向?qū)徲?jì)單位代表進(jìn)行咨詢(xún)。
4、加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)的反復(fù)調(diào)研，嚴(yán)格審查工程設(shè)計(jì)和預(yù)算是否合理
在工程的施工管理過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)工程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性等進(jìn)行審核，要注重對(duì)交叉進(jìn)行的施工作業(yè)的流暢度進(jìn)行保持。特別值得注意的是，要注重與設(shè)計(jì)者聯(lián)系的保持，如果對(duì)圖紙或者技術(shù)等方面有所疑問(wèn)，就要及時(shí)與設(shè)計(jì)者進(jìn)行協(xié)商并對(duì)技術(shù)等問(wèn)題加以修改，并在施工管理中嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)。
結(jié)束語(yǔ)
在科技迅猛發(fā)展的時(shí)期，我們要將公路施工技術(shù)管理放到一個(gè)很重要的位置上，要做到對(duì)圖紙嚴(yán)格的審核，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的考驗(yàn)，對(duì)施工材料嚴(yán)格的檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的勘測(cè)。利用公路施工技術(shù)管理來(lái)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，避免重大安全事故的發(fā)生，并在不斷地實(shí)踐應(yīng)用中改善公路施工技術(shù)管理。
參考文獻(xiàn)
中圖分類(lèi)號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言；公路施工通過(guò)技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過(guò)程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。
一、公路施工技術(shù)管理
1.1公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過(guò)一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，使工程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的，最終質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。在技術(shù)管理這個(gè)層面上主要是堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則：第一，供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。第二，要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約費(fèi)用，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。第四，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實(shí)季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。1.2公路施工的機(jī)械管理。公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機(jī)械效率也是施工的關(guān)鍵。施工中的機(jī)械管理需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： （1）作業(yè)規(guī)范化。施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說(shuō)明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。實(shí)行“三定”制度，主要設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人定崗位制；每臺(tái)機(jī)械的專(zhuān)門(mén)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。 （2）安全教育經(jīng)常化。工程施工安全出了問(wèn)題，將會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)處理安全事故，造成施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)帶來(lái)不良的社會(huì)影響。為了消除一切對(duì)機(jī)械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進(jìn)行安全教育，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)考核，每一位工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進(jìn)行安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 （3）預(yù)防檢查日?；?。實(shí)踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時(shí)有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。
二、公路施工技術(shù)控制的原則
公路施工技術(shù)管理的總體原則，應(yīng)本著從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅(jiān)決貫徹國(guó)家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：
2.1嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，采用新技術(shù)。
2.2遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來(lái)，全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，對(duì)重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。
2.3貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策。認(rèn)真貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)法律政策，國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2.4協(xié)調(diào)一致的原則。為實(shí)現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開(kāi)發(fā)時(shí)間、地域、人力、物力、財(cái)力的最大潛能，最低限度地配置各類(lèi)人員的數(shù)量。
2.5全員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)原則。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自上而下和自下而上的認(rèn)識(shí)過(guò)程，工程施工人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃，制定規(guī)劃和實(shí)施方案；堅(jiān)持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和改進(jìn)，在工作中積極貫徹落實(shí)。
三、公路施工技術(shù)控制的措施
3.1施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)控制。公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準(zhǔn)備階段，是指導(dǎo)后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過(guò)程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點(diǎn)等進(jìn)行。在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。
3.2施工過(guò)程中的技術(shù)控制。在公路施工的技術(shù)控制中，對(duì)施工過(guò)程工藝參數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是整個(gè)工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。
3.3工程試驗(yàn)的管理。試驗(yàn)工作是公路施工中最基本的一項(xiàng)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗(yàn)工作基本上有以下四個(gè)方面的內(nèi)容：進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)；配合技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行檢查管理工作。試驗(yàn)工作中應(yīng)注意以下問(wèn)題：公路的試驗(yàn)工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗(yàn)工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況；要注意收集試驗(yàn)資料，妥善保管。
在公路施工中,施工技術(shù)部分來(lái)制定該工程中相應(yīng)的方針政策,主要涉及技術(shù)、安全、生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)保等方面。關(guān)于企業(yè)本身的生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)等方面的管理?xiàng)l例,以及在施工過(guò)程中進(jìn)度情況和施工協(xié)調(diào)性問(wèn)題都需要技術(shù)部分的即使解決。作為公路工程施工的核心部門(mén),技術(shù)部分不但需要負(fù)責(zé)施工技術(shù)上的學(xué)習(xí)及交流,還要負(fù)責(zé)完善公司技術(shù)管理的工作。正因如此,施工單位有必要建立統(tǒng)一的管理體系,該體系應(yīng)該以技術(shù)部門(mén)為核心,其他部門(mén)協(xié)調(diào)其工作。該管理體系要根據(jù)各個(gè)部門(mén)的特點(diǎn)分配相應(yīng)的工作任務(wù),分期分部門(mén)對(duì)其進(jìn)行考核,以督促各部門(mén)的工作積極性。此外,建立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)管理體系對(duì)于公路施工單位來(lái)說(shuō)也是很有必要的。高效地組織技術(shù)管理工作需要合理的技術(shù)管理體系為支撐基礎(chǔ),還需要相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為約束作為保證。一個(gè)好的技術(shù)管理體系可以保證公路施工的順利進(jìn)行,也可以作為施工完成質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)管理制度必須明確,這樣才能有效地監(jiān)督工程進(jìn)行的質(zhì)量,才能更好的實(shí)施管理措施。
1.2準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
施工準(zhǔn)備工作的正常進(jìn)行是整個(gè)工程順利進(jìn)行的前提。充分了解工程的特點(diǎn)、工期情況、甲方要求是施工準(zhǔn)備階段的主要任務(wù),然后才能編制該工程的施工方案及進(jìn)行技術(shù)審核工作。施工的準(zhǔn)備階段也需要單位各部門(mén)的配合,主要有以下幾點(diǎn):
(1)建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制度。主要是以總工為主,對(duì)各個(gè)人的任務(wù)由上到下進(jìn)行合理分配,各級(jí)各部門(mén)嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行任務(wù),并要及時(shí)協(xié)調(diào)其他部門(mén)的工作。
(2)建立圖紙方面的制度。將各個(gè)人的工作任務(wù)分配好之后,進(jìn)入圖紙審核階段。該階段針對(duì)施工圖紙的合法完整性及技術(shù)設(shè)備、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行審核,確保工程順利竣工的情況下降低工程成本。此外,施工過(guò)程的各個(gè)階段是有交叉性的,并沒(méi)有明確的分界線(xiàn),所以在審核階段要對(duì)有施工階段沖突的地方重點(diǎn)提出并找出解決方法。最后要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)規(guī)范上進(jìn)行明確的規(guī)定,方便之后的工程檔案管理工作。
(3)建立技術(shù)交底制度和工程驗(yàn)收制度。對(duì)于施工過(guò)程中可能涉及到的各種材料及特殊技術(shù)不明確的地方,設(shè)計(jì)方應(yīng)該對(duì)施工方有一個(gè)交代即為技術(shù)交底。施工技術(shù)人員要對(duì)圖紙中的所設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行咨詢(xún),明確施工過(guò)程中所采用的技術(shù)、設(shè)備、材料數(shù)量等問(wèn)題。工程驗(yàn)收是整個(gè)工程中很重要的一個(gè)階段,所以應(yīng)該制定合理的制度保證工程質(zhì)量。
1.3施工過(guò)程中的技術(shù)管理
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理就是施工過(guò)程中的技術(shù)管理,需要施工技術(shù)人員從各個(gè)方面進(jìn)行控制、協(xié)調(diào),嚴(yán)格依據(jù)施工準(zhǔn)備階段所編制的方案進(jìn)行施工。對(duì)于工程監(jiān)理部門(mén),要及時(shí)檢查施工的進(jìn)度及質(zhì)量情況并記錄,確保按合同工期交工。施工的技術(shù)管理工作雖說(shuō)要按照相應(yīng)的準(zhǔn)則進(jìn)行,但也不能太刻板。施工單位管理層要經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)了解情況,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行管理工作上的調(diào)節(jié),同時(shí)提出技術(shù)管理工作上的創(chuàng)新,圍繞提高工程質(zhì)量及降低施工成本來(lái)工作。
一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵
公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過(guò)程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動(dòng)也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過(guò)一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運(yùn)用各種有效和必要的方法,使工程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的,最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)處理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。
二、公路施工技術(shù)管理基本原則
2.1供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用 科學(xué) 的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
2.2要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合,遵守 經(jīng)濟(jì) 節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù) 發(fā)展 的思想。
2.3要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù) 自然 資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展 規(guī)律 以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù) 歷史 文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。
2.4嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實(shí)季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
2.5對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。
三、公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理
施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計(jì)方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度,從而充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:
3.1建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專(zhuān)職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負(fù)其責(zé)。
3.2建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作 科學(xué) 地組織起來(lái),可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。
3.3建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。圖紙會(huì)審是對(duì)圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)裝備以及采購(gòu)的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計(jì)選用的相符等方面進(jìn)行會(huì)審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯(cuò)誤導(dǎo)致嚴(yán)重后果。技術(shù)核定是針對(duì)工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門(mén)在技術(shù)上、 經(jīng)濟(jì) 上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見(jiàn)統(tǒng)一后以文字記錄下來(lái),作為施工依據(jù)。
3.4建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行。作業(yè)技術(shù)人員通過(guò)向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展工程施工。
3.5建立工程驗(yàn)收制度。在施工過(guò)程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點(diǎn),建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、竣工驗(yàn)收制度,確保公路安全交付使用。
四、公路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過(guò)程的技術(shù)管理,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會(huì)審,堅(jiān)持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度同步。施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。
五 、路基防護(hù)技術(shù)管理
路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯(cuò)綜復(fù)雜的 自然 因素侵蝕，因此需要進(jìn)行各種類(lèi)型的防護(hù)。
5.1 坡面防護(hù)坡面防護(hù)的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來(lái)，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，高等級(jí)公路的邊坡，多采用種草防護(hù)邊坡較高時(shí)，采用砌石框格種草防護(hù)。由于西部干旱缺水，邊坡種草防護(hù)類(lèi)型的選擇很重要，現(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi)，當(dāng)草籽發(fā)芽也長(zhǎng)成草起到固土作用后，無(wú)紡布纖維自然腐爛，不會(huì)污染環(huán)境，效果很好。
石砌圬工防護(hù)仍較普遍使用，混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡，連片的及帶窗孔的護(hù)面墻；用于路塹邊坡。破裂的或易于風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿或噴射混凝土以及噴射纖維混凝上防護(hù)也有較好的效果。
但由于石砌圬工及混凝土防護(hù)造價(jià)高、易破損等諸多問(wèn)題，從保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，建議大力推廣既能改善生態(tài)環(huán)境，美化景觀，又一勞永逸的種草防護(hù)。
5.2 沖刷防護(hù)防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護(hù)。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進(jìn)，用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類(lèi)土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡，很能適應(yīng)土體不均勻沉降。
5.3 支擋防護(hù)擋土墻用于支擋防護(hù)目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場(chǎng)合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù)。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度，并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。
Abstract: In today's construction market is fiercely competitive, therefore the optimization of the quality of construction project cost control is essential for construction enterprises enhance their competitiveness. Take various measures to enhance the quality of construction, cost control has become the primary task of the construction enterprises, and various measures to adapt to the social development of construction technology to optimize the management measures is an important factor in the construction business survival. Construction technology to optimize the management not only refers to the management of technology in the construction process, including a summary after the completion of the project innovation and enhance the capacity for sustainable development of construction enterprises. ; Project management; measures
關(guān)鍵詞：建筑施工；施工技術(shù)；技術(shù)管理
Keywords: construction; construction technology; technology management
0引言
如同各行各業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，建筑市場(chǎng)發(fā)展至今也經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)、質(zhì)量戰(zhàn)等等發(fā)展階段，目前已經(jīng)進(jìn)入了利用技術(shù)取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的階段。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的狀況下，對(duì)建筑工程的質(zhì)量?jī)?yōu)化、項(xiàng)目成本的控制等要求已經(jīng)到了極其苛刻的程度，各建筑企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，就必須想方設(shè)法采取各種措施改善管理、提高工程質(zhì)量、降低工程成本，如此才有生存空間，而在此中目前最為有效的措施即通過(guò)施工技術(shù)管理提高質(zhì)量、優(yōu)化流程、降低成本。
1建筑工程技術(shù)管理概述
建筑工程施工技術(shù)管理，已經(jīng)融入了整個(gè)施工階段，針對(duì)施工的不同階段，技術(shù)管理包括施工前的技術(shù)準(zhǔn)備；施工過(guò)程中的技術(shù)實(shí)施、施工技術(shù)的更新；以及工程竣工后的技術(shù)總結(jié)、提煉。施工技術(shù)管理在具體措施上包括施工組織設(shè)計(jì)制度、技術(shù)管理制度、技術(shù)培訓(xùn)制度、安全技術(shù)開(kāi)發(fā)制度、圖紙會(huì)審制度、檔案管理制度等等，包含工程從立項(xiàng)到竣工的方方面面。
為了達(dá)到提高工程質(zhì)量、降低成本的目標(biāo)，施工技術(shù)管理工作的重點(diǎn)與前提必須是做好工程的基礎(chǔ)工作，既要做到全面照顧沒(méi)有遺漏，又要做到重點(diǎn)清晰、嚴(yán)格控制。針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，具體情況具體分析，經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量、技術(shù)水平緊密結(jié)合，按流程科學(xué)規(guī)劃，對(duì)不同的工程施工項(xiàng)目量身定做具體的合適的施工技術(shù)管理措施。使企業(yè)利用先進(jìn)的技術(shù)管理彌補(bǔ)施工過(guò)程中的各個(gè)漏洞，健全管理制度，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。防止企業(yè)由于技術(shù)管理的薄弱，管理制度的不健全，而在競(jìng)爭(zhēng)中卻處于被動(dòng)的境地。
2、建筑施工技術(shù)管理存在的主要問(wèn)題
2.1 建筑施工技術(shù)管理在建筑工程中的重視程度不高
建筑施工技術(shù)管理在我國(guó)的建筑業(yè)發(fā)展中仍未普及，很多建筑企業(yè)，尤其是中小型的建筑企業(yè)，仍然依靠傳統(tǒng)的降低工程中材料的質(zhì)量等方式來(lái)提高利潤(rùn)空間。但市場(chǎng)以及業(yè)主都對(duì)建筑工程的質(zhì)量要求越來(lái)越高，高質(zhì)量的建筑作品是一個(gè)建筑企業(yè)存在價(jià)值的完美展現(xiàn)，也是對(duì)安全負(fù)責(zé)任的精神要求。建筑施工技術(shù)管理措施在工程中的采用能夠有效解決建筑企業(yè)的各項(xiàng)浪費(fèi)、填補(bǔ)管理漏洞。
2.2 建筑施工技術(shù)管理缺乏專(zhuān)業(yè)化人才
建筑施工技術(shù)管理應(yīng)是建筑工程項(xiàng)目中具有一席之地的流程，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)化人員進(jìn)行操作，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全盤(pán)掌控。而且應(yīng)該對(duì)施工技術(shù)管理人員的分工進(jìn)一步細(xì)化，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)不同的工程環(huán)節(jié)、事項(xiàng)，進(jìn)一步提高專(zhuān)業(yè)性、保證施工技術(shù)管理的效果。而目前很多建筑企業(yè)都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)置此類(lèi)專(zhuān)業(yè)化人員，更不用說(shuō)對(duì)施工技術(shù)管理人員的職責(zé)的細(xì)化分類(lèi)，從而導(dǎo)致各工程階段的施工技術(shù)管理銜接不完善、或某些工程環(huán)節(jié)缺乏施工技術(shù)管理人員的參與，形成管理漏洞。
3建筑施工技術(shù)管理存在問(wèn)題的解決措施
3.1 培養(yǎng)施工技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)化人才
施工技術(shù)管理涉及到工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，為了保證各技術(shù)崗位都有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)，防止和杜絕施工中責(zé)任不清及無(wú)人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立自己的施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)化人才庫(kù)，培養(yǎng)具有高專(zhuān)業(yè)水平的技術(shù)管理人才。
3.2優(yōu)化施工中各階段的技術(shù)管理措施
施工前期的準(zhǔn)備階段對(duì)于整個(gè)工程至關(guān)重要，是后續(xù)工作得以順利進(jìn)行的前提，在前期準(zhǔn)備階段，主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過(guò)程連續(xù)、均衡地、有序地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本、擴(kuò)大利潤(rùn)空間。因此在施工前期準(zhǔn)備階段，嚴(yán)格圖紙會(huì)審制度，使圖紙會(huì)審在技術(shù)管理人員的參與下分步驟有序進(jìn)行。重視技術(shù)檔案管理工作，對(duì)各項(xiàng)材料均應(yīng)按要求的程序進(jìn)行搜集、整理和歸檔，對(duì)檔案的使用和保存也應(yīng)嚴(yán)格按既定程序進(jìn)行，對(duì)檔案的流程制度標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度，方便調(diào)閱、使用、保存。同時(shí)，對(duì)于“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用必須堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)鑒定合格可行在先的原則，防止因盲目推廣而出現(xiàn)事故。
施工設(shè)計(jì)的編制必須有技術(shù)管理人員的參與、最終簽字認(rèn)定，對(duì)所有參與編制的人員進(jìn)行明確的責(zé)任分工，保證責(zé)任到人。以提高設(shè)計(jì)的可行性、有效性。
施工中文件變更必須由施工技術(shù)管理人員的簽字認(rèn)可。施工中任何文件的變更都可能對(duì)工程的其他環(huán)節(jié)造成影響。因此由技術(shù)管理人員的審核可以保證文件變更對(duì)工程成本的不利影響、工程質(zhì)量的不利影響降到最低。在此技術(shù)管理人員要考慮文件的變更是否可以增加施工利潤(rùn)，是否損害其他方利益，是否會(huì)使工程受阻等因素。設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線(xiàn)，各種管線(xiàn)等是否準(zhǔn)確。一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾。主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無(wú)問(wèn)題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理。保證工程設(shè)計(jì)的實(shí)施連貫性。
由施工技術(shù)管理人員對(duì)工程竣工文件進(jìn)行管理。竣工文件是對(duì)整個(gè)建筑工程的真實(shí)記錄，是建筑工程的精華所在，是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)、監(jiān)督、管理、驗(yàn)收以及養(yǎng)護(hù)和破損后修復(fù)的依據(jù)。其重要性不可低估。因此對(duì)竣工文件的管理要求技術(shù)管理人員做到把握工程竣工圖上沒(méi)有的項(xiàng)目，對(duì)工程數(shù)量的增減，做到心中有數(shù)，不要遺漏任何相關(guān)技術(shù)項(xiàng)。并且詳細(xì)認(rèn)真檢查、核對(duì)資料、數(shù)據(jù)是否真實(shí)、填寫(xiě)是否規(guī)范，保證不出任何差錯(cuò)。
4結(jié)語(yǔ)
建筑工程中的施工技術(shù)管理工作貫穿與建筑工程的各個(gè)階段，其提高工程質(zhì)量、優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低成本的作用不可忽視。但施工技術(shù)管理工作也是一項(xiàng)需要高專(zhuān)業(yè)水平、按照合理流程進(jìn)行的工作，通過(guò)技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過(guò)程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。因此需要得到各建筑企業(yè)的重視，進(jìn)行人才培養(yǎng)，優(yōu)化技術(shù)管理的流程，建立自己的科學(xué)的施工技術(shù)管理制度，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
參考文獻(xiàn)：
［1］陳永輝。最新房地產(chǎn)項(xiàng)目質(zhì)量控制管理實(shí)務(wù)叢書(shū)［M］。北京：中國(guó)知識(shí)出版社，2006.
