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1、引言
我國目前的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備多數(shù)采用定期計劃檢測維修。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入與發(fā)展，國外很多先進(jìn)的有關(guān)冷軋設(shè)備診斷性檢修的經(jīng)驗不斷涌入設(shè)備維修部門，推動電氣設(shè)備檢修管理體制的變革。根據(jù)本人多年冷軋廠設(shè)備管理工作實踐經(jīng)驗，對于設(shè)備維護(hù)、點檢及設(shè)備管理積累了些經(jīng)驗。從狀態(tài)檢修管理體制、技術(shù)手段等幾個方面闡述冷軋廠，分析設(shè)備維修維護(hù)管理制度深化改革以及發(fā)展前景變化。先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)儀器設(shè)備是設(shè)備維修維護(hù)的基礎(chǔ)。依據(jù)監(jiān)測儀器提供的設(shè)備狀態(tài)信息，來判斷設(shè)備的異常，預(yù)測設(shè)備的故障，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修，即根據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)來安排檢修計劃，實施設(shè)備檢修。以確保設(shè)備維修不影響，正常生產(chǎn)計劃。
2、電氣設(shè)備維修方法
1）了解、分析故障是維修的前提。對于有故障的電氣設(shè)備，應(yīng)先了解產(chǎn)生過程的故障發(fā)生前后的經(jīng)過及故障產(chǎn)生后的現(xiàn)狀。對于不熟悉的電氣設(shè)備，必須先深入了解電路原理和設(shè)備結(jié)構(gòu)，同時必須按照設(shè)備操作規(guī)范進(jìn)行操作和維修。在充分了解設(shè)備后方可拆卸，同時必須認(rèn)真記錄每個部件的功能、位置、連接方式，與之連接的其他器件的相對關(guān)系。
2）加強(qiáng)設(shè)備檢查的先后順序。檢查必須注意檢查的先后順序，否則會影響設(shè)備檢查與維修效果。在確定機(jī)械部件無故障后，再檢查電氣元件。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運作關(guān)系，以免誤判。檢查時先檢查外部，檢查設(shè)備表面有無明顯裂痕、缺損，查看設(shè)備維修史、使用年限等信息。對于電氣設(shè)備內(nèi)部的檢查，拆卸前必須排除設(shè)備故障，確定為設(shè)備內(nèi)部故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸設(shè)備可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。檢查后務(wù)必先不要急于更換損壞的電氣元件，確認(rèn)其他電路正常后，方能更換損壞的電氣元件。
3）對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會排除。在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在：通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修如在電動機(jī)缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓.方可判斷哪一相缺損。
4）電源部分的故障率在整個故障設(shè)中占的比例很高。所以先檢修電源往往可以事半功倍因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右，電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點，再交流回路動態(tài)工作點。對于凋試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。
3、電氣設(shè)備檢定修制管理措施
1）深化點檢定修制。以設(shè)備管理、檢修費用的全員管理，實現(xiàn)由設(shè)備的靜態(tài)管理向動態(tài)管理、計劃檢修向預(yù)知狀態(tài)檢修的深化發(fā)展。
2）加強(qiáng)計算機(jī)檢修管理系統(tǒng)。完善在線設(shè)備的在線監(jiān)測診斷網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)體系，同時，建立針對重點設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)庫和知識庫，對設(shè)備的變化趨勢進(jìn)行實時分析和診斷。在計算機(jī)終端建立設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對設(shè)備的在線監(jiān)測和故障診斷，可以采用國際上最先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)，如設(shè)備管理信息系統(tǒng)、機(jī)組振動測試及數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)、機(jī)組機(jī)械狀態(tài)分析及故障診斷系統(tǒng)等。深入發(fā)掘和利用現(xiàn)有的EYS、ECS等系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和小神探點檢管理系統(tǒng)的各項功能，進(jìn)一步提升設(shè)備點檢、檢修管理，使設(shè)備檢修管理計劃性更強(qiáng)、效率更高。
3）加強(qiáng)資料收集整理。做好各類設(shè)備的狀態(tài)檢測和設(shè)備檢修臺帳、報告總結(jié)的收集整理工作。及時地對各類設(shè)備數(shù)據(jù)庫進(jìn)行補(bǔ)充和完善，盡力收集好那些重要、進(jìn)口設(shè)備所缺失的核心資料，或者至今尚未解體過設(shè)備的資料數(shù)據(jù)。充實經(jīng)驗積累，便于掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、提高故障判斷和分析能力。
4）完善狀態(tài)檢測手段。掌握設(shè)備信息要搞好狀態(tài)檢修，同樣要更多地掌握各種信息，完善狀態(tài)檢測技術(shù)和檢修管理手段，提高設(shè)備檢測的準(zhǔn)確性、及時性以及設(shè)備管理的可靠性。要利用INTERNET網(wǎng)或其它信息手段了解最新設(shè)備檢測技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備管理水平發(fā)展的動態(tài)，并利用先進(jìn)的檢測儀器，提升管理思路和模式，提高設(shè)備檢測、管理水平。前面提到過，從配置的狀態(tài)檢測設(shè)備功能開發(fā)上來看，檢測設(shè)備和手段還不夠完善。開發(fā)完善現(xiàn)有設(shè)備儀器的功能，逐步配置先進(jìn)的狀態(tài)檢測儀器，有條不紊地完善和發(fā)展的狀態(tài)檢測技術(shù)，解決實時系統(tǒng)中尚存的現(xiàn)場測點不完備等問題。繼續(xù)研究對各機(jī)組大電機(jī)、焊機(jī)等重要設(shè)備的運行參數(shù)超限、定轉(zhuǎn)子監(jiān)測裝置、絕緣檢測等進(jìn)行報警。要搞好設(shè)備狀態(tài)檢修另一個環(huán)節(jié)是在線檢測和離線檢測的結(jié)合，通過對那些連續(xù)不斷的在線實時數(shù)據(jù)的信息分析，并用離線檢測手段進(jìn)行跟蹤確認(rèn)，確保設(shè)備的可靠運行。以主要設(shè)備為重點，繼續(xù)加緊如大電機(jī)運行狀態(tài)在線監(jiān)測，大型轉(zhuǎn)動機(jī)械、齒輪箱等在線故障監(jiān)測系統(tǒng)，緊緊依靠實時數(shù)據(jù)系統(tǒng)，加強(qiáng)對實時信息過程參數(shù)的掌握，對于偏離正常運行參數(shù)的設(shè)備作趨勢分析，跟蹤檢測，及時把異常和故障消滅在萌芽中。
故障診斷與狀態(tài)檢修有機(jī)結(jié)合的檢修管理模式是冷軋廠檢修管理的發(fā)展方向，是從預(yù)防性檢修發(fā)展而來的更高層次的檢修體制，是一種以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)，以預(yù)測設(shè)備狀態(tài)發(fā)展趨勢為依據(jù)的檢修方式。
4、結(jié)論
對設(shè)備的日常維護(hù)、日常點檢、定期重點檢查、在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷所提供的信息，經(jīng)過分析處理，判斷設(shè)備的健康和性能劣化狀況及其發(fā)展趨勢，并在設(shè)備故障發(fā)生前及性能降低到不允許極限前有計劃地安排檢修。點檢定修、故障診斷與狀態(tài)檢修三者間是一個整體，實質(zhì)就是發(fā)現(xiàn)問題一分析問題一解決問題。沒有完整的、有用的數(shù)據(jù)收集就不可能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題。發(fā)現(xiàn)問題后及時分析研究，找出故障原因及發(fā)生、發(fā)展、變化的規(guī)律及機(jī)理，就需要故障監(jiān)測和診斷。而狀態(tài)檢修是為合理、經(jīng)濟(jì)地解決設(shè)備故障而提出來的優(yōu)化檢修方法。
參考文獻(xiàn)：
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[2]楊忠，設(shè)備維修策略探討鋼鐵研究.2010.（ 6）.
關(guān)鍵詞：
現(xiàn)代船舶；電氣設(shè)備；維修決策；故障排除；信息技術(shù)；船舶事業(yè)
計算機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展與日新月異的進(jìn)步態(tài)勢成為現(xiàn)代船舶電氣化、自動化發(fā)展的重要推動力，電氣設(shè)備的研發(fā)以及投入使用越來越成為現(xiàn)代船舶發(fā)展的關(guān)鍵點。據(jù)有關(guān)資料可知，船舶中的電氣設(shè)備主要包括船用變壓器、開關(guān)柜、CESC系列岸電箱、控制臺、CEDP系列分配電箱、主配電板以及應(yīng)急配電板、海洋平臺變壓器等。這些電氣設(shè)備在內(nèi)的管控工作對于整個船舶行業(yè)的正常運作具有至關(guān)重要的作用，并呈系列化、通用化以及模塊化的態(tài)勢處于發(fā)展過程中。在現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備的研發(fā)與改進(jìn)工作中，維修及其決策方法作為整個電氣系統(tǒng)的基本保障，一直以來都是相關(guān)部門關(guān)注的重中之重。如何構(gòu)建一個具有高水平自動化、科學(xué)化以及動態(tài)化的船舶電氣設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)體系，就成為相關(guān)專家與學(xué)者探討的熱點。對此，筆者通過查閱文獻(xiàn)、結(jié)合實踐經(jīng)驗，從現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法的必要性與現(xiàn)狀入手，對其具體方法展開進(jìn)一步論述。
1現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策研究的必要性及其發(fā)展現(xiàn)狀
機(jī)電設(shè)備是我國各行各業(yè)發(fā)展的基本構(gòu)成要素，對于現(xiàn)代化的船舶行業(yè)而言，其具備研發(fā)與應(yīng)用的時代價值。任何一個機(jī)電系統(tǒng)都包括零部件的選用與優(yōu)化、系統(tǒng)構(gòu)架、系統(tǒng)操作與管理以及機(jī)電設(shè)備維護(hù)等環(huán)節(jié)，其中維修以及維修決策對于船舶的電氣設(shè)備來說不僅具有維持其正常運作保障船舶質(zhì)量安全的作用，同時對于整個船舶電氣設(shè)備的先進(jìn)性發(fā)展也同樣存在推動性價值。在現(xiàn)代的船舶電氣設(shè)備維修工作中，主要包括周期性維修以及狀態(tài)維修兩種維修策略。其中，周期性維修屬于定期檢修工作的一種，是我國長期使用的、較為傳統(tǒng)的維修途徑。具體而言，周期性維修主要分為計劃大修以及預(yù)防維修兩個策略；其以既定的檢修項目標(biāo)準(zhǔn)與流程為依據(jù)開展維修工作，且未到檢修日期不進(jìn)行相關(guān)的維修探查。計劃大修所覆蓋的維修方面極廣，將帶來一次規(guī)模較大的成本支出，且不一定能獲取相應(yīng)的檢修效益。周期性維修的具體內(nèi)容相對固化，不利于新問題、弊病的檢出，可見傳統(tǒng)的維修模式雖然具有一定的有效性，但隨著技術(shù)的發(fā)展和時代的進(jìn)步，其也逐漸表現(xiàn)出較強(qiáng)的局限性。另一種維修模式即相對新興的狀態(tài)維修策略。狀態(tài)維修模式屬于動態(tài)檢修體系的一種，其主要檢修依據(jù)為具體的船舶電氣設(shè)備運行狀態(tài)，具有實時性、連續(xù)性以及可靠性，相較于傳統(tǒng)的周期維修模式更科學(xué)、合理。其中，對于狀態(tài)維修模式而言，在線狀態(tài)的監(jiān)測是核心，如何在設(shè)備的運作過程中提高監(jiān)測的真實有效性，是狀態(tài)檢修的關(guān)鍵。具體來說，狀態(tài)維修中應(yīng)注意的工作內(nèi)容包括監(jiān)測的頻率、范圍、時間點參數(shù)設(shè)置、應(yīng)急的可能性等方面，尤其要關(guān)注故障可能性檢出時間與設(shè)備故障時間的監(jiān)測，從而為整個維修策略的計劃提供可靠依據(jù)。然而，從另一方面看，若船舶的電氣設(shè)備不在常規(guī)的檢修環(huán)節(jié)中發(fā)生故障或者設(shè)備的故障風(fēng)險并不存在時間的相關(guān)性，此時狀態(tài)維修則需要與周期維修策略相結(jié)合，進(jìn)而提高整個維修決策的有效性。另外，除了周期性維修以及狀態(tài)維修以外，為了提高現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修的全面性與有效性，相關(guān)部門還可以指定常規(guī)的重點設(shè)備檢修策略，對于故障頻發(fā)、聯(lián)動性特征強(qiáng)、對于設(shè)備正常運作十分重要的部分進(jìn)行主動檢修，對于相對次要且不會帶來致命損害的部分則進(jìn)行故障后檢修。總而言之，現(xiàn)代船舶的電氣設(shè)備對于其安全使用、可持續(xù)發(fā)展具有重要的保障作用。一個真正有效的現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策應(yīng)該包括定期與實時維修、主動與被動維修、故障檢修與預(yù)防檢修等在內(nèi)的維修策略方案，只有將各種可能性的檢修應(yīng)對策略有機(jī)結(jié)合進(jìn)而促進(jìn)維修體系的發(fā)展，也只有建立相對完善的維修決策體系，充分提高日常電氣設(shè)備維修的全面性、科學(xué)性、有效性，才能真正促使船舶的電氣設(shè)備運行長期處于最優(yōu)狀態(tài)，并達(dá)到在優(yōu)化船舶電氣設(shè)備維修成本體系的基礎(chǔ)上提高其運行安全與效益的目的。
2現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法總覽
電氣設(shè)備是現(xiàn)代船舶正常有效運作的重要部分，其作為一個復(fù)雜的整體，要求相應(yīng)的日常維修工作具有全面性、時效性以及技術(shù)性。筆者認(rèn)為，要提高現(xiàn)代傳播電氣設(shè)備的維修效率，應(yīng)從決策計劃出發(fā)重點關(guān)注包括維修前的準(zhǔn)備、檢修原則與流程、檢修的具體方法三方面，具體如下：
2.1維修前的安全措施準(zhǔn)備工作
船舶的電氣設(shè)備屬于高強(qiáng)度的機(jī)電設(shè)備，其運行需要較大規(guī)模的電力能源支持，且整個設(shè)備體系結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此具有一定程度的風(fēng)險性。筆者認(rèn)為，在開展日常的維修決策工作前，必須首先做好安全措施的準(zhǔn)備工作，爭取在最大程度上避免事故的發(fā)生。其中可包括：（1）保證在斷電狀態(tài)下進(jìn)行故障檢修，在此基礎(chǔ)上方可開啟電氣護(hù)罩，并做好重要的安全標(biāo)識工作，以避免出現(xiàn)非檢修人員失誤觸電的事故；（2）確保整個電氣設(shè)備的維修工作一直處于足夠的照明狀態(tài)下，若需使用手提燈進(jìn)行檢修工作，應(yīng)將手提燈的電壓時刻控制在安全值范圍中，并在必要時對手提燈的燈泡進(jìn)行護(hù)罩設(shè)置；（3）檢修人員一定要對檢修環(huán)境進(jìn)行重復(fù)排查，確保檢修工作附近無不相關(guān)人員的存在，在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行帶電測試；（4）為了保證檢修人員的工作安全，在進(jìn)行帶電檢修的過程中，應(yīng)配備一名專業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急輔助，確保當(dāng)不良情況發(fā)生時能及時幫助切斷電源從而防止事故發(fā)生。
2.2船舶電氣設(shè)備的故障排除原則及流程
船舶的電氣設(shè)備檢修屬于一項體系工作，具有其一定的結(jié)構(gòu)性，要求工作人員根據(jù)其固有的規(guī)律以及檢修的效率采取相應(yīng)的檢修策略。筆者認(rèn)為，電氣設(shè)備的故障排查首先應(yīng)遵循三個必要原則，分別為先易后難原則、先動后靜原則以及先外后內(nèi)原則。（1）先易后難要求檢修人員先從相對簡單的部分入手進(jìn)行檢查，包括控制回路的測量、保險絲的檢測等，對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分應(yīng)從結(jié)構(gòu)簡單的入手進(jìn)行拆檢，并在此基礎(chǔ)上先從故障可能性大的入手進(jìn)行拆檢；（2）先動后靜原則要求檢修人員對在運行狀態(tài)的設(shè)備先進(jìn)行檢修，包括隔離開關(guān)、機(jī)械運動的相關(guān)設(shè)備部分等；（3）先外后內(nèi)原則要求檢修人員從故障可能性較高的外部結(jié)構(gòu)入手進(jìn)行檢修，如限位開關(guān)、動作元件以及傳感器等?？傊裱鄳?yīng)的故障檢修原則有助于提高維修工作的有效性，避免人力、物力以及財力的浪費。此外，船舶的電氣設(shè)備一般流程可參照以下模式：（1）設(shè)備的故障情況表述；（2）提取電氣設(shè)備相關(guān)線路圖與資料；（3）討論設(shè)備的故障因素；（4）故障定位；（5）制定拆檢設(shè)備的具體維修計劃；（6）維修；（7）修復(fù)并試驗。根據(jù)船舶電氣設(shè)備故障的具體情況可對該流程進(jìn)行細(xì)化以及具體優(yōu)化。
2.3船舶電氣設(shè)備維修決策的若干方法
在上文論述基礎(chǔ)上，筆者總結(jié)了現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策的若干方法，包括直觀法、比較法、短路法以及經(jīng)驗故障排除法。
（1）直觀法指檢修人員通過對電氣設(shè)備包括看、摸、聽、聞等感官檢驗途徑進(jìn)行的初步故障判定，其中看包括電氣設(shè)備外觀是否平整、顏色是否異常，聽設(shè)備運作時機(jī)組聲音是否異常，聞設(shè)備運作時是否存在異常氣味，摸設(shè)備運作中是否存在異常顫動并判斷其運作溫度等；
（2）比較法即檢修人員在進(jìn)行故障的排查過程中，在疑似故障的元件基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行更換，若替代元件造成設(shè)備運行差異，則可判定為故障并進(jìn)行進(jìn)一步排查。一般來說，現(xiàn)代船舶的電氣設(shè)備具體元件結(jié)構(gòu)均具有其備用材料，因此靈活采用替代法有助于提高檢修的效率；
（3）短路法是電氣維修工作中最為常見的方法，其主要旨在通過對包括開關(guān)、繼電器、接觸器觸點等構(gòu)成的電路排查進(jìn)行檢修，由此檢出故障。一般來說，檢修人員可通過將鱷魚夾等工具進(jìn)行疑似故障觸電連接，在故障消失時可判斷該設(shè)備部分存在故障，應(yīng)對接觸不良的電氣元件進(jìn)行維修或更換。在采用短路法時，要保證檢查后的短接線材料拆除，避免短接線造成電氣設(shè)備運作風(fēng)險的情況發(fā)生；
（4）經(jīng)驗故障排除法是以檢修人員的固有技術(shù)經(jīng)驗為基礎(chǔ)的維修策略，該策略對檢修工作人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高，維修人員也只有在長期的維修實踐、記錄、學(xué)習(xí)以及總結(jié)的基礎(chǔ)上才能真正快速、有效地組織和開展維修工作，相關(guān)企業(yè)應(yīng)注意培養(yǎng)該類型的工作人員，以提高船舶電氣設(shè)備維修隊伍的綜合素質(zhì)。
3結(jié)語
綜上所述，船舶行業(yè)作為社會運輸業(yè)發(fā)展過程中的基礎(chǔ)動力，其研發(fā)技術(shù)、質(zhì)量以及安全等均對整個行業(yè)產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。隨著現(xiàn)代船舶電氣化的發(fā)展，電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、技術(shù)先進(jìn)化趨勢對維修工作提出了新時期的難題。因此，將傳統(tǒng)的周期性維修與自動化的狀態(tài)維修、綜合維修策略相結(jié)合，在安全保障、標(biāo)準(zhǔn)以及原則基礎(chǔ)上不斷對維修決策的方法進(jìn)行實踐、總結(jié)、嘗試與創(chuàng)新，是船舶電氣設(shè)備正常有效運作的發(fā)展動力。只有不斷對船舶電氣化領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，才能真正提高維修的可持續(xù)發(fā)展水平，進(jìn)而為船舶運輸?shù)陌踩耘c有效性奠定堅實基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
[1]溫立達(dá)．引起船舶電氣設(shè)備常見故障的因素[J]．中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016，（6）．
中圖分類號：F407文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
配備先進(jìn)的設(shè)備，實施良好的設(shè)備管理策略，是企業(yè)贏得市場，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本，從而使企業(yè)獲得最佳性價比的必要條件。
一、探析電氣設(shè)備常出現(xiàn)的故障及特征
（一）電氣設(shè)備內(nèi)部線路故障是其最為常見的故障之一
電氣設(shè)備內(nèi)部線路的常見故障主要有電纜接插件故障和導(dǎo)線故障，現(xiàn)在簡要地分析其故障幾點起因：首先，電氣設(shè)備的接插件安裝不正確；其次，電氣設(shè)備內(nèi)部線路維修過程中，未采取科學(xué)地維修方案、有些維修人員甚至選用了不合格的材料等。除此之外，電氣設(shè)備還受到外界的環(huán)境影響，如電氣設(shè)備經(jīng)過長期使用，內(nèi)部線路受到環(huán)境污染、電子元件發(fā)生相互磨損、振動、老化，導(dǎo)致接插件松動、腐蝕、氧化，導(dǎo)線的絕緣層等非金屬物質(zhì)老化變質(zhì)，影響到內(nèi)部線路的運行性能。另外，空氣的濕度、溫度將誘使內(nèi)部線路部件發(fā)生緩慢的化學(xué)反應(yīng)，也會加速線路老化。所以，內(nèi)部線路故障將經(jīng)常出現(xiàn)在使用年限過長的電氣設(shè)備上，線路損耗性故障相當(dāng)常見，如由于氧化導(dǎo)致內(nèi)外導(dǎo)體絕緣阻值下降、饋線插頭接觸不良、電纜中插頭插座氧化、變形等造成的內(nèi)部線路不能正常傳送信號等。
（二）電氣設(shè)備內(nèi)部線路故障的特征
電氣設(shè)備內(nèi)部線路系統(tǒng)是一個很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，線路復(fù)雜，交聯(lián)內(nèi)部線路多且長，每一電線束由多根電線組成，為了避免這些電線束相互碰擦，在電氣設(shè)備設(shè)計過程中，都將其安裝在電氣設(shè)備較隱蔽的邊壁中。此外，電氣設(shè)備運行過程中，機(jī)器一直在不停地振動，會導(dǎo)致線路接插件連接松動，造成線路接觸不良，影響電氣設(shè)備的運行性能。電氣設(shè)備在運行前，都會經(jīng)過地面檢查系統(tǒng)審核，檢查過程可能顯示正常，而運行過程中就出現(xiàn)了故障。由于線路被安裝在電氣設(shè)備的隱蔽位置，導(dǎo)線絕緣層破損位置隱藏在多條電線線束之中，不易檢查發(fā)現(xiàn)。所以，電氣設(shè)備內(nèi)部線路的檢查和維修都有一定的難度，內(nèi)部線路故障很難發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。
二、電氣設(shè)備維修的措施
（一）先觀察、后動手
在對問題電氣設(shè)備進(jìn)行維修期間，不可以著急動手操作，而需要認(rèn)真觀察，詢問操作人員問題前后的異常情況。如果第一次接觸設(shè)備，則需要先了解電路的結(jié)構(gòu)及原理，依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。在拆裝電氣前，應(yīng)了解設(shè)備各個元件的位置、功能、連接形式等，如果缺少拼裝圖，需要一邊記錄、一邊進(jìn)行操作。
（二）由外部向內(nèi)部進(jìn)行維修
在維修設(shè)備前，需要先對設(shè)備的外部進(jìn)行檢查，查找其是否存在破損、裂縫等問題，并且掌握其應(yīng)用時間、曾經(jīng)的維修經(jīng)歷等，確定是設(shè)備的內(nèi)部故障后才可以拆分設(shè)備，切不可以隨意拆卸設(shè)備。
（三）先檢查機(jī)械元件，然后再檢查電氣問題
唯有確保機(jī)械設(shè)備的各項元件都不存在故障以后才能夠檢查電氣方面的問題。當(dāng)進(jìn)行電路檢查期間，需要借助專業(yè)的檢測設(shè)備，排除接觸不良的情況，之后再針對線路同設(shè)備的運作關(guān)系進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)誤判問題。
（四）先檢查設(shè)備的靜態(tài)，然后檢查設(shè)備的動態(tài)
當(dāng)設(shè)備還沒有聯(lián)通電源期間，需要判斷設(shè)備的接觸器、按鈕、保險絲等完好無損，進(jìn)而判定問題位置，然后進(jìn)行通電檢測，傾聽設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲音、測量設(shè)備的工作參數(shù)，最終進(jìn)行維修。例如：針對電動機(jī)的缺相情況，假如無法判定三項的電壓值，需要先傾聽運作聲音，單獨測量各相的電壓，之后判定缺損位置，進(jìn)行維修。
（五）先對設(shè)備進(jìn)行清理，之后進(jìn)行維護(hù)
如果設(shè)備受到嚴(yán)重污染，需要先對其接線點、按鈕等進(jìn)行清理，檢查控制鍵的情況，很多問題都是因為污漬和導(dǎo)電塵塊導(dǎo)致的，經(jīng)過處理以后就可以解決。
三、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)工作的策略
（一）建立完善的設(shè)備維護(hù)制度
企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)的重要意義，從制度上進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的管理。對機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行完善，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行，發(fā)揮設(shè)備性能的重要保障。企業(yè)要從實際情況出發(fā)，制定科學(xué)管理的管理制度。制度相關(guān)的設(shè)備檢修計劃，明確設(shè)備檢修保養(yǎng)工作目標(biāo)，做到有的放矢。通過建立完善的制度，使設(shè)備維護(hù)和管理工作能夠有章可循。要將設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)納入到企業(yè)的管理中，通過調(diào)動維護(hù)人員的積極性，充分的發(fā)揮設(shè)備管理的效能。在制定設(shè)備的維護(hù)制度的時候，要實行專人負(fù)責(zé)的管理制度，在設(shè)備出現(xiàn)故障的時候由專人對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修。通過實行專人負(fù)責(zé)的維護(hù)制度對于做好設(shè)備維護(hù)工作具有重要的推動作用，也是一種科學(xué)有效的管理方法。對于提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，保障建設(shè)活動的連續(xù)進(jìn)行，起到了決定性的作用。在制定和完善制度的過程中，從科學(xué)管理的角度進(jìn)行規(guī)劃，保持維護(hù)人員的崗位不變。這樣有利于維護(hù)人員熟悉設(shè)備的運行和保養(yǎng)情況，而且在維修的過程中也比較高效，避免出現(xiàn)由于頻繁更換維護(hù)人員而導(dǎo)致設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)不力的局面，給企業(yè)的設(shè)備管理帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。通過建立完善的制度，對機(jī)械設(shè)備運行過程進(jìn)行監(jiān)控，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的動態(tài)管理，由原來的被動維護(hù)改為主動維護(hù)管理，提高設(shè)備的工作效率。
（二）做好預(yù)防維護(hù)工作
對設(shè)備在發(fā)生故障之前進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，不僅能夠保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)和生產(chǎn)的安全進(jìn)行，同時也使機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作能夠有序的進(jìn)行。對設(shè)備進(jìn)行提前的維護(hù)保養(yǎng)工作，是在設(shè)備還沒有達(dá)到有限磨損之前的一種預(yù)防性的作業(yè)。在日常的生產(chǎn)活動中應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的例行保養(yǎng)，對機(jī)械零部件進(jìn)行緊固、和清塵工作。降低機(jī)械設(shè)備在工作中的磨損率，延長設(shè)備的使用壽命。
（三）加強(qiáng)對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)工作
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度也越來越快。在信息技術(shù)的背景下，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對操作人員和維修人員的機(jī)械設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作，提高他們的工作技能。企業(yè)要認(rèn)識到技術(shù)培訓(xùn)工作的重要意義，加強(qiáng)對設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)力度，使設(shè)備維護(hù)人員在知識和技能上能夠及時的跟隨時展的需要。企業(yè)應(yīng)當(dāng)為設(shè)備維護(hù)人員操作良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，有效的提高他們的操作水平和工作效率，使機(jī)械設(shè)備能夠得到科學(xué)有效的保養(yǎng)和維修，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)要鼓勵設(shè)備維護(hù)人員學(xué)習(xí)設(shè)備的新知識和技術(shù)，探索和學(xué)習(xí)新的維修方法，通過設(shè)備維護(hù)的效率，減少企業(yè)維修的支出。在培訓(xùn)的過程中要加強(qiáng)維修人員的責(zé)任感，建立設(shè)備維修責(zé)任制，加強(qiáng)對維修人員的管理，減少維修工作的隨意性，提高維修的效率。
四、電氣設(shè)備管理工作對策
（一）不斷更新設(shè)備管理理念
在管理設(shè)備的整個過程中，要想實現(xiàn)從傳統(tǒng)的“修”為主到以“管”為主的科學(xué)型理念的過渡，就要牢記“維護(hù)保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨，提高員工積極、主動維護(hù)設(shè)備的意識，做到熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能，設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)，知道如何排除故障或緊急治療，從根本上建立起“自我維護(hù)”的理念。要想更好地管理、使用及改造設(shè)備，就要運用科學(xué)技術(shù)，做到技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合、專業(yè)管理與基層員工管理相結(jié)合、維護(hù)與檢修相結(jié)合、修理改造與更新相結(jié)合，使設(shè)備管理創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。
（二）不斷創(chuàng)新設(shè)備管理模式
為了及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，就要在日常工作中重視和加強(qiáng)日常巡檢、維修和檢查工作，使人為因素造成的設(shè)備控制管理系統(tǒng)損耗有所降低。要在全廠員工中推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)設(shè)備管理模式，在管理設(shè)備的整個過程中，使各個環(huán)節(jié)的行為更加規(guī)范化、流程更加閉環(huán)化、控制更加嚴(yán)密化和管理更加精細(xì)化，做到電氣設(shè)備的管理規(guī)則有章可循、有法可依，從而實現(xiàn)不管如何改變管理人員、操作與維修人員，設(shè)備管理的基本框架與流程都不會改變；實施預(yù)防性維護(hù)，狀態(tài)檢修等先進(jìn)設(shè)備維護(hù)模式，安排便于及時維修方案，準(zhǔn)備維修配件，使因設(shè)備故障而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象有所避免；使設(shè)備計劃倒修復(fù)機(jī)制有所創(chuàng)新，把理論分析和實踐有機(jī)結(jié)合起來，以確定設(shè)備的最佳維修周期，從而使設(shè)備的維修時間和成本大大降低，從而大大提高生產(chǎn)效率。
結(jié)語
綜上所述，要做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，應(yīng)做到管理與維修保養(yǎng)相結(jié)合。以管理為主，根據(jù)不同設(shè)備，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃并按計劃做好保養(yǎng)工作，故障發(fā)生后，本著先易后難、從外到內(nèi)的原則進(jìn)行維修，降低電氣設(shè)備的綜合運行成本。
參考文獻(xiàn)：
一．電氣設(shè)備維修的十項原則
1．先動口再動手
對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
2．先外部后內(nèi)部
應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
3．先機(jī)械后電氣
只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運作關(guān)系，以免誤判。
4．先靜態(tài)后動態(tài)
在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。如在電動機(jī)缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5．先清潔后維修
對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會排除。
6．先電源后設(shè)備
電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7．先普遍后特殊
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。
8．先后內(nèi)部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)設(shè)備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9．先直流后交流
檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點，再交流回路動態(tài)工作點。
10．先故障后調(diào)試
對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。
二．檢查方法和操作實踐
1．直觀法
直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。
（1）檢查步驟：
調(diào)查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。
初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水、油垢，開關(guān)位置是否正確等。
試車：通過初步檢查，確認(rèn)有會使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注意有無嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
（2）檢查方法：
觀察火花：電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動時會產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r跳火說明電路通，不跳火說明電路不通?？刂齐妱訖C(jī)的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的?？砂匆幌聠影粹o，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。
動作程序：電器的動作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。
另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
2．測量電壓法
測量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。
3．測電阻法
可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
4．對比、置換元件、逐步開路（或接入）法
（1）對比法：把檢測數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時記錄的正常參數(shù)相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個元件共同控制同一設(shè)備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。
（2）置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。
運用轉(zhuǎn)換元件法檢查時應(yīng)注意，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
（3）逐步開路（或接入）法：多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開路（或接入）法檢查。
逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。
逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當(dāng)接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5．強(qiáng)迫閉合法
在排隊電器故障時，經(jīng)過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動到正常運行等。
6．短接法
1 電氣設(shè)備維修的原則
1.1先動口再動手
對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
1.2先清潔后維修
對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。
1.3先普遍后特殊
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。
1.4先機(jī)械后電氣
只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運作關(guān)系，以免誤判。
1.5先外部后內(nèi)部
應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
1.6先靜態(tài)后動態(tài)
在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。如在電動機(jī)缺相時，若測量三相電壓值無法判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
1.7先電源后設(shè)備
電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
2 電氣設(shè)備維修方法
2.1直觀法
什么是直觀法？直觀法就是通過觀察電氣設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽電氣設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲音，來判斷電氣設(shè)備到底是出了什么問題。直觀法的檢查步驟：第一步，讓電氣設(shè)備管理人員介紹一下電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)的基本情況，以及在故障發(fā)生后，電氣設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與之前的運轉(zhuǎn)狀態(tài)有什么不同。像，電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)的時候是否發(fā)出了異常的聲音，電氣設(shè)備的內(nèi)部是否有水入侵；第二步，查看電氣設(shè)備的外部是否有裂縫、刮痕等損傷，電氣設(shè)備的零件是否松動、丟失，內(nèi)部線路是否出現(xiàn)了纏繞、斷線等狀況；第三步，進(jìn)行試車檢查。并查看電氣設(shè)備內(nèi)部零件的安置與設(shè)計圖所標(biāo)出的內(nèi)容是否有差入，對故障做出最后的確認(rèn)。
2.2測量電壓、電流法
測量線路中的電壓值和電流值，并將測量結(jié)果與正常的電壓值與電流值相比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷電氣設(shè)備出現(xiàn)的故障。測量電壓、電流法有三種方式，分別是：1.將電路分成幾段，測量每段的電壓、電流值；2.在電路中找出幾個重要點，測出這幾個點的電流值、電壓值；3.分階測量法。
2.3測量電阻法
測量電阻法一般都用于體積較為龐大、各個部件距離較遠(yuǎn)的電氣設(shè)備。
2.4轉(zhuǎn)換原件法
為什么使用轉(zhuǎn)換原件法？因為一些電氣設(shè)備的電路特備繁瑣，維修人員很難理出一個正確的思路。在這種情況，就可以更換一些易出現(xiàn)故障的原件，然后運行電氣設(shè)備，進(jìn)行檢查。使用轉(zhuǎn)換原件法時，有一點是非常需要注意的：在更換原件的時候，一定要檢查一下電路，看看電路是否存在異常。這樣做，是為了防止含有故障的電路燒壞原件，從而減少企業(yè)在原件上的開支。
2.5強(qiáng)制閉合法
在什么狀況下易使用強(qiáng)制閉合法呢？周邊沒有可用的器械對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，而且很難通過詢問、查看來判斷電氣設(shè)備到底出現(xiàn)了什么故障的時候，一般會采用此種方法。強(qiáng)制閉合法的具體操作步驟：第一步，用絕緣物體按下繼電器或者是接觸器；第二步，通過查看電氣設(shè)備各部分的運轉(zhuǎn)情況來判斷電氣設(shè)備到底是存在什么問題。
2.6短接方法
短接方法一般用于檢查電氣設(shè)備的斷路故障。斷路故障包含多種故障狀況，例如，導(dǎo)線斷開、線頭接觸不好、焊接不牢固等。短接方法的具體操作步驟：第一步，思考電路中的哪些部位容易斷路；第二步，用一根無問題的導(dǎo)線連接上第一步思考出來的容易出現(xiàn)斷路故障的部位；第三步，短接后，電氣設(shè)備可以正常運轉(zhuǎn)，就說明第二步短接的部位一定存在問題。
2.7逐步開路（接入）法
逐步開路（接入）法一般用于電路較為繁瑣、支路較多的電氣設(shè)備。含有這種電路的電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障時，外部并沒有什么異常表現(xiàn)。逐步開路法操作步驟：把交流電路逐步斷開，然后進(jìn)行通電實驗，如果熔斷器斷開，就說明問題出現(xiàn)在剛斷開的線路上。逐步接入法操作步驟：首先將電路中的各個支路拆開，然后將支路逐步接入電源，進(jìn)行通電實驗，如果熔斷器斷開，就說明問題就出現(xiàn)在剛剛接入的支路上。
3 電氣設(shè)備的維護(hù)策略
一旦電氣設(shè)備產(chǎn)生故障，會給用戶的正常的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重大的影響，為了有效的預(yù)防電氣設(shè)備的故障的產(chǎn)生，做好電氣設(shè)備的維護(hù)工作是十分有必要的，在進(jìn)行電氣設(shè)備的維護(hù)工作時，首先要很明確系統(tǒng)內(nèi)的各種故障產(chǎn)生的后果及原因，對系統(tǒng)的功能進(jìn)行測試，針對各種故障產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的有效的預(yù)防措施來進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)。目前，我國大部分企業(yè)中的電氣設(shè)備的維護(hù)工作中還存在一定的問題，在設(shè)備的維護(hù)工作中采用的是傳統(tǒng)的定期檢修的維護(hù)方法，這種維護(hù)方式往往存在一定的滯后性，很多企業(yè)對設(shè)備的維護(hù)工作的重視度不夠，所選用的設(shè)備的維護(hù)人員，整體的素質(zhì)不高，專業(yè)性不強(qiáng)，針對電氣設(shè)備維護(hù)工作中存在的問題，可以采取以下的幾種措施進(jìn)行改進(jìn)：（1）定期的組織維護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使電氣設(shè)備維護(hù)人員的整體的素質(zhì)得到提高，加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)，使維護(hù)人員的專業(yè)技能增強(qiáng)；（2）采用現(xiàn)代化的維護(hù)方法，運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對設(shè)備的使用情況進(jìn)行動態(tài)的檢修，采用一些智能化的檢修方法，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時的進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)及維修，保證設(shè)備的工作效率不受影響；（3）制定明確的電氣設(shè)備維護(hù)制度，明確每個設(shè)備維護(hù)人員的責(zé)任，使電氣設(shè)備的維護(hù)人員嚴(yán)格按照一定的規(guī)章制度及維護(hù)原則來完成設(shè)備的維護(hù)工作，提升設(shè)備的維護(hù)效果。
4結(jié)語
對設(shè)備的日常維護(hù)、日常點檢、定期重點檢查、在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷所提供的信息，經(jīng)過分析處理，判斷設(shè)備的健康和性能劣化狀況及其發(fā)展趨勢，并在設(shè)備故障發(fā)生前及性能降低到不允許極限前有計劃地安排檢修。點檢定修、故障診斷與狀態(tài)檢修三者間是一個整體，實質(zhì)就是發(fā)現(xiàn)問題一分析問題一解決問題。沒有完整的、有用的數(shù)據(jù)收集就不可能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題。發(fā)現(xiàn)問題后及時分析研究，找出故障原因及發(fā)生、發(fā)展、變化的規(guī)律及機(jī)理，就需要故障監(jiān)測和診斷。而狀態(tài)檢修是為合理、經(jīng)濟(jì)地解決設(shè)備故障而提出來的優(yōu)化檢修方法。
參考文獻(xiàn)：
煤礦企業(yè)在進(jìn)行工作的過程中需要大量的電氣設(shè)備進(jìn)行支撐，以保障其可以順利的完成井下作業(yè)，提高開采效率，保障開采安全。由于電氣設(shè)備在使用的過程中，其自身具有一定的特殊性，以及井下開采過程中環(huán)境相對較差等，很容易造成煤礦電氣設(shè)備問題的出現(xiàn)，因此為了確保煤礦企業(yè)井下開采工作的質(zhì)量，有效的保障煤礦電氣設(shè)備的運行是關(guān)鍵。
一、煤礦電氣設(shè)備維修現(xiàn)狀
（一）缺乏有效的檢測設(shè)備，沒有完善的實驗場所
在實際的工作中要想對煤礦電氣設(shè)備進(jìn)行維修不僅要靠相關(guān)工作人員的經(jīng)驗以及專業(yè)技能，同時其還要借助一定的設(shè)備，對煤礦電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。但是就目前我國煤礦企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看其在檢測設(shè)施上存在著一定的缺陷，影響了檢測工作的進(jìn)行，具體來說體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）缺乏有效的檢測設(shè)備。要想保障檢測的準(zhǔn)確性，檢測設(shè)備的質(zhì)量的是關(guān)鍵。我國大部分煤礦企業(yè)在檢測設(shè)備生存在著明顯的不足，并且現(xiàn)存的檢測設(shè)備使用時間較久，在精確性上也顯現(xiàn)出了一定的缺陷。（2）沒有完善的實驗場所。對電氣設(shè)備的檢測是一個細(xì)致的過程中，有時為了更加深入的對電氣設(shè)備內(nèi)元件進(jìn)行檢測，經(jīng)常要在專門的實驗室中繼續(xù)進(jìn)行。而我國一些煤礦企業(yè)由于對設(shè)備檢修不夠重視，因此忽視了實驗場所的建造，從一個側(cè)面上也影響了電氣設(shè)備維修的進(jìn)行。
（二）維修技術(shù)落后，維修人員素質(zhì)不足
在進(jìn)行電氣設(shè)備維修的過程中，維修技術(shù)的水平，維修人員的素質(zhì)等都對其有著重要的影響，具體來講表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）維修技術(shù)落后。煤礦電氣設(shè)備維修技術(shù)落后是導(dǎo)致煤礦電氣設(shè)備維修水平偏低的主要因素之一。究其原因主要有以下幾個方面，一是煤礦企業(yè)缺乏有效的技術(shù)管理體系。二是煤礦企業(yè)在管理制度上存在一定的漏洞，缺乏對煤礦電氣設(shè)備維修技術(shù)的重視。（2）維修人員素質(zhì)不足。煤礦企業(yè)在進(jìn)行電氣設(shè)備維修人員的選拔上存在著一定的松散性，其沒有制定出嚴(yán)格的人才選拔制度，因此一些不具備維修資格的人員進(jìn)入到了煤礦企業(yè)的電氣設(shè)備維修崗位。除此之外，煤礦企業(yè)忽視對技術(shù)人員的培訓(xùn)也是造成維修人員素質(zhì)不足的主要原因之一。
二、煤礦電氣設(shè)備維修改進(jìn)方法
（一）加大資金投入，重視設(shè)備維修
加大資金投入，上文我們提到電氣設(shè)備維修與檢測設(shè)備，實驗場地等都有著密切的關(guān)系。因此在今后的工作中煤礦企業(yè)應(yīng)著重增加對煤礦電氣設(shè)備維修方面資金的投入。煤礦企業(yè)對設(shè)備維修的重視程度直接影響著煤礦電氣設(shè)備維修的質(zhì)量，因此在今后的工作中，煤礦企業(yè)工作人員應(yīng)提高對設(shè)備維修的重視，針對電氣設(shè)備維修中的問題給予及時的管理與解決，以此促進(jìn)煤礦電氣設(shè)備維修水平的提升。
（二）完善管理制度，強(qiáng)化規(guī)范管理
管理是煤礦企業(yè)工作中的重中之重，其對煤礦企業(yè)各方面的發(fā)展皆存在著一定的影響，因此煤礦電器設(shè)備維修也不例外，具體來說在實際的工作中煤礦企業(yè)管理人員應(yīng)做到完善管理制度強(qiáng)化規(guī)范管理。在進(jìn)行管理制度的完善過程中，煤礦企業(yè)應(yīng)從企業(yè)實際出發(fā)，在原有管理制度的基礎(chǔ)之上，針對原有制度的不足以及現(xiàn)階段煤礦企業(yè)發(fā)展的實際需要進(jìn)行規(guī)定的設(shè)定。就煤礦電氣設(shè)備維修而言，應(yīng)針對其建立起有效的管理監(jiān)督體系，增加對煤礦電氣設(shè)備維修的監(jiān)督力度，以此來提高煤礦電氣設(shè)備維修的規(guī)范性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量。
（三）引入高新技術(shù)，進(jìn)行人才培養(yǎng)
針對煤礦企業(yè)電氣設(shè)備維修過程中技術(shù)不足的問題，可以從以下幾個方面入手：（1）引進(jìn)高新技術(shù)。技術(shù)的革新對于行業(yè)的發(fā)展有著重要的推動力，在進(jìn)行煤礦電氣設(shè)備維修水平提升的過程中，有效的對其進(jìn)行技術(shù)的革新是推動其發(fā)展的關(guān)鍵。因此在實際的工作中相關(guān)人員應(yīng)重視對新技術(shù)的應(yīng)用，積極的引進(jìn)國際上的新技術(shù)以保障煤礦電氣設(shè)備維修技術(shù)的先進(jìn)性。（2）進(jìn)行人才培養(yǎng)。煤礦電氣設(shè)備維修人員在素質(zhì)上存在著一定的不足，因此在今后的工作中，煤礦企業(yè)管理人員應(yīng)對維修人員進(jìn)行集體的培訓(xùn)以及考核，針對素質(zhì)難以培養(yǎng)，無法上崗的人員給與合理的安置，確保上崗人員擁有過硬的技術(shù)水平，滿足維修的具體需要。
三、總結(jié)
綜上所述，煤礦電氣設(shè)備維修的改進(jìn)與煤礦企業(yè)自身以及煤礦企業(yè)員工都有著一定的關(guān)系，因此煤礦企業(yè)應(yīng)積極的發(fā)揮自身作用，給予人力，物力等方面的支持，盡最大的肯能促進(jìn)煤礦電氣設(shè)備維修技術(shù)水平的提升，保障煤礦企業(yè)開采工作的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
中圖分類號：U672 文章編號：1009-2374（2016）36-0129-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.36.064
計算機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展與日新月異的進(jìn)步態(tài)勢成為現(xiàn)代船舶電氣化、自動化發(fā)展的重要推動力，電氣設(shè)備的研發(fā)以及投入使用越來越成為現(xiàn)代船舶發(fā)展的關(guān)鍵點。據(jù)有關(guān)資料可知，船舶中的電氣設(shè)備主要包括船用變壓器、開關(guān)柜、CESC系列岸電箱、控制臺、CEDP系列分配電箱、主配電板以及應(yīng)急配電板、海洋平臺變壓器等。這些電氣設(shè)備在內(nèi)的管控工作對于整個船舶行業(yè)的正常運作具有至關(guān)重要的作用，并呈系列化、通用化以及模塊化的態(tài)勢處于發(fā)展過程中。在現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備的研發(fā)與改進(jìn)工作中，維修及其決策方法作為整個電氣系統(tǒng)的基本保障，一直以來都是相關(guān)部門關(guān)注的重中之重。如何構(gòu)建一個具有高水平自動化、科學(xué)化以及動態(tài)化的船舶電氣設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)體系，就成為相關(guān)專家與學(xué)者探討的熱點。對此，筆者通過查閱文獻(xiàn)、結(jié)合實踐經(jīng)驗，從現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法的必要性與現(xiàn)狀入手，對其具體方法展開進(jìn)一步論述。
1 現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策研究的必要性及其發(fā)展現(xiàn)狀
機(jī)電設(shè)備是我國各行各業(yè)發(fā)展的基本構(gòu)成要素，對于現(xiàn)代化的船舶行業(yè)而言，其具備研發(fā)與應(yīng)用的時代價值。任何一個機(jī)電系統(tǒng)都包括零部件的選用與優(yōu)化、系統(tǒng)構(gòu)架、系統(tǒng)操作與管理以及機(jī)電設(shè)備維護(hù)等環(huán)節(jié)，其中維修以及維修決策對于船舶的氣設(shè)備來說不僅具有維持其正常運作保障船舶質(zhì)量安全的作用，同時對于整個船舶電氣設(shè)備的先進(jìn)性發(fā)展也同樣存在推動性價值。在現(xiàn)代的船舶電氣設(shè)備維修工作中，主要包括周期性維修以及狀態(tài)維修兩種維修策略。其中，周期性維修屬于定期檢修工作的一種，是我國長期使用的、較為傳統(tǒng)的維修途徑。具體而言，周期性維修主要分為計劃大修以及預(yù)防維修兩個策略；其以既定的檢修項目標(biāo)準(zhǔn)與流程為依據(jù)開展維修工作，且未到檢修日期不進(jìn)行相關(guān)的維修探查。計劃大修所覆蓋的維修方面極廣，將帶來一次規(guī)模較大的成本支出，且不一定能獲取相應(yīng)的檢修效益。周期性維修的具體內(nèi)容相對固化，不利于新問題、弊病的檢出，可見傳統(tǒng)的維修模式雖然具有一定的有效性，但隨著技術(shù)的發(fā)展和時代的進(jìn)步，其也逐漸表現(xiàn)出較強(qiáng)的局限性。
另一種維修模式即相對新興的狀態(tài)維修策略。狀態(tài)維修模式屬于動態(tài)檢修體系的一種，其主要檢修依據(jù)為具體的船舶電氣設(shè)備運行狀態(tài)，具有實時性、連續(xù)性以及可靠性，相較于傳統(tǒng)的周期維修模式更科學(xué)、合理。其中，對于狀態(tài)維修模式而言，在線狀態(tài)的監(jiān)測是核心，如何在設(shè)備的運作過程中提高監(jiān)測的真實有效性，是狀態(tài)檢修的關(guān)鍵。具體來說，狀態(tài)維修中應(yīng)注意的工作內(nèi)容包括監(jiān)測的頻率、范圍、時間點參數(shù)設(shè)置、應(yīng)急的可能性等方面，尤其要關(guān)注故障可能性檢出時間與設(shè)備故障時間的監(jiān)測，從而為整個維修策略的計劃提供可靠依據(jù)。然而，從另一方面看，若船舶的電氣設(shè)備不在常規(guī)的檢修環(huán)節(jié)中發(fā)生故障或者設(shè)備的故障風(fēng)險并不存在時間的相關(guān)性，此時狀態(tài)維修則需要與周期維修策略相結(jié)合，進(jìn)而提高整個維修決策的有效性。另外，除了周期性維修以及狀態(tài)維修以外，為了提高現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修的全面性與有效性，相關(guān)部門還可以指定常規(guī)的重點設(shè)備檢修策略，對于故障頻發(fā)、聯(lián)動性特征強(qiáng)、對于設(shè)備正常運作十分重要的部分進(jìn)行主動檢修，對于相對次要且不會帶來致命損害的部分則進(jìn)行故障后檢修。
總而言之，現(xiàn)代船舶的電氣設(shè)備對于其安全使用、可持續(xù)發(fā)展具有重要的保障作用。一個真正有效的現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策應(yīng)該包括定期與實時維修、主動與被動維修、故障檢修與預(yù)防檢修等在內(nèi)的維修策略方案，只有將各種可能性的檢修應(yīng)對策略有機(jī)結(jié)合進(jìn)而促進(jìn)維修體系的發(fā)展，也只有建立相對完善的維修決策體系，充分提高日常電氣設(shè)備維修的全面性、科學(xué)性、有效性，才能真正促使船舶的電氣設(shè)備運行長期處于最優(yōu)狀態(tài)，并達(dá)到在優(yōu)化船舶電氣設(shè)備維修成本體系的基礎(chǔ)上提高其運行安全與效益的目的。
2 現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法總覽
電氣設(shè)備是現(xiàn)代船舶正常有效運作的重要部分，其作為一個復(fù)雜的整體，要求相應(yīng)的日常維修工作具有全面性、時效性以及技術(shù)性。筆者認(rèn)為，要提高現(xiàn)代傳播電氣設(shè)備的維修效率，應(yīng)從決策計劃出發(fā)重點關(guān)注包括維修前的準(zhǔn)備、檢修原則與流程、檢修的具體方法三方面，具體如下：
2.1 維修前的安全措施準(zhǔn)備工作
船舶的電氣設(shè)備屬于高強(qiáng)度的機(jī)電設(shè)備，其運行需要較大規(guī)模的電力能源支持，且整個設(shè)備體系結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此具有一定程度的風(fēng)險性。筆者認(rèn)為，在開展日常的維修決策工作前，必須首先做好安全措施的準(zhǔn)備工作，爭取在最大程度上避免事故的發(fā)生。其中可包括：（1）保證在斷電狀態(tài)下進(jìn)行故障檢修，在此基礎(chǔ)上方可開啟電氣護(hù)罩，并做好重要的安全標(biāo)識工作，以避免出現(xiàn)非檢修人員失誤觸電的事故；（2）確保整個電氣設(shè)備的維修工作一直處于足夠的照明狀態(tài)下，若需使用手提燈進(jìn)行檢修工作，應(yīng)將手提燈的電壓時刻控制在安全值范圍中，并在必要時對手提燈的燈泡進(jìn)行護(hù)罩設(shè)置；（3）檢修人員一定要對檢修環(huán)境進(jìn)行重復(fù)排查，確保檢修工作附近無不相關(guān)人員的存在，在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行帶電測試；（4）為了保證檢修人員的工作安全，在進(jìn)行帶電檢修的過程中，應(yīng)配備一名專業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急輔助，確保當(dāng)不良情況發(fā)生時能及時幫助切斷電源從而防止事故發(fā)生。
2.2 船舶電氣設(shè)備的故障排除原則及流程
船舶的電氣設(shè)備檢修屬于一項體系工作，具有其一定的結(jié)構(gòu)性，要求工作人員根據(jù)其固有的規(guī)律以及檢修的效率采取相應(yīng)的檢修策略。筆者認(rèn)為，電氣設(shè)備的故障排查首先應(yīng)遵循三個必要原則，分別為先易后難原則、先動后靜原則以及先外后內(nèi)原則。（1）先易后難要求檢修人員先從相對簡單的部分入手進(jìn)行檢查，包括控制回路的測量、保險絲的檢測等，對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分應(yīng)從結(jié)構(gòu)簡單的入手進(jìn)行拆檢，并在此基礎(chǔ)上先從故障可能性大的入手進(jìn)行拆檢；（2）先動后靜原則要求檢修人員對在運行狀態(tài)的設(shè)備先進(jìn)行檢修，包括隔離開關(guān)、機(jī)械運動的相關(guān)設(shè)備部分等；（3）先外后內(nèi)原則要求檢修人員從故障可能性較高的外部結(jié)構(gòu)入手進(jìn)行檢修，如限位開關(guān)、動作元件以及傳感器等?？傊?，遵循相應(yīng)的故障檢修原則有助于提高維修工作的有效性，避免人力、物力以及財力的浪費。
此外，船舶的電氣設(shè)備一般流程可參照以下模式：（1）設(shè)備的故障情況表述；（2）提取電氣設(shè)備相關(guān)線路圖與資料；（3）討論設(shè)備的故障因素；（4）故障定位；（5）制定拆檢設(shè)備的具體維修計劃；（6）維修；（7）修復(fù)并試驗。根據(jù)船舶電氣設(shè)備故障的具體情況可對該流程進(jìn)行細(xì)化以及具體優(yōu)化。
2.3 船舶電氣設(shè)備維修決策的若干方法
在上文論述基礎(chǔ)上，筆者總結(jié)了現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策的若干方法，包括直觀法、比較法、短路法以及經(jīng)驗故障排除法。（1）直觀法指檢修人員通過對電氣設(shè)備包括看、摸、聽、聞等感官檢驗途徑進(jìn)行的初步故障判定，其中看包括電氣設(shè)備外觀是否平整、顏色是否異常，聽設(shè)備運作時機(jī)組聲音是否異常，聞設(shè)備運作時是否存在異常氣味，摸設(shè)備運作中是否存在異常顫動并判斷其運作溫度等；（2）比較法即檢修人員在進(jìn)行故障的排查過程中，在疑似故障的元件基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行更換，若替代元件造成設(shè)備運行差異，則可判定為故障并進(jìn)行進(jìn)一步排查。一般來說，現(xiàn)代船舶的電氣設(shè)備具體元件結(jié)構(gòu)均具有其備用材料，因此靈活采用替代法有助于提高檢修的效率；（3）短路法是電氣維修工作中最為常見的方法，其主要旨在通過對包括開關(guān)、繼電器、接觸器觸點等構(gòu)成的電路排查進(jìn)行檢修，由此檢出故障。一般來說，檢修人員可通過將鱷魚夾等工具進(jìn)行疑似故障觸電連接，在故障消失時可判斷該設(shè)備部分存在故障，應(yīng)對接觸不良的電氣元件進(jìn)行維修或更換。在采用短路法時，要保證檢查后的短接線材料拆除，避免短接線造成電氣設(shè)備運作風(fēng)險的情況發(fā)生；（4）經(jīng)驗故障排除法是以檢修人員的固有技術(shù)經(jīng)驗為基礎(chǔ)的維修策略，該策略對檢修工作人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高，維修人員也只有在長期的維修實踐、記錄、學(xué)習(xí)以及總結(jié)的基礎(chǔ)上才能真正快速、有效地組織和開展維修工作，相關(guān)企業(yè)應(yīng)注意培養(yǎng)該類型的工作人員，以提高船舶電氣設(shè)備維修隊伍的綜合素質(zhì)。
3 結(jié)語
綜上所述，船舶行業(yè)作為社會運輸業(yè)發(fā)展過程中的基A動力，其研發(fā)技術(shù)、質(zhì)量以及安全等均對整個行業(yè)產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。隨著現(xiàn)代船舶電氣化的發(fā)展，電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、技術(shù)先進(jìn)化趨勢對維修工作提出了新時期的難題。因此，將傳統(tǒng)的周期性維修與自動化的狀態(tài)維修、綜合維修策略相結(jié)合，在安全保障、標(biāo)準(zhǔn)以及原則基礎(chǔ)上不斷對維修決策的方法進(jìn)行實踐、總結(jié)、嘗試與創(chuàng)新，是船舶電氣設(shè)備正常有效運作的發(fā)展動力。只有不斷對船舶電氣化領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，才能真正提高維修的可持續(xù)發(fā)展水平，進(jìn)而為船舶運輸?shù)陌踩耘c有效性奠定堅實基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
電氣設(shè)備維修是優(yōu)化電氣運行的主要方法，規(guī)避電氣設(shè)備運行中潛在的破壞風(fēng)險，既可以提升電氣設(shè)備的運行水平，又可以保障電氣設(shè)備的質(zhì)量。電氣設(shè)備維修方法必須遵循實踐性原則，符合電氣設(shè)備維修的標(biāo)準(zhǔn)，促使各項維修方法都能落實于電氣設(shè)備維修內(nèi)，進(jìn)而在電氣設(shè)備維修中積累豐富的經(jīng)驗，滿足電氣設(shè)備維修的需求。
1.電氣設(shè)備的維修原則
電氣設(shè)備維修原則用于約束維修方法與實踐，規(guī)范維修方法的應(yīng)用。電氣設(shè)備維修原則可以分為四項，分析如下：
1.1 咨詢優(yōu)先原則
電氣設(shè)備故障維修時，維修人員應(yīng)先咨詢基礎(chǔ)情況，掌握電氣設(shè)備的狀態(tài)后再安排實踐維修。電氣設(shè)備的故障類型多，維修人員通過相關(guān)的咨詢，既可以明確電氣設(shè)備的運行狀態(tài)及各項結(jié)構(gòu)特性，還可以細(xì)化設(shè)備的組裝方式，更加深入的得出設(shè)備故障的信息，以免出現(xiàn)過于盲目的維修。維修人員匯總優(yōu)先咨詢的內(nèi)容，理清電氣設(shè)備故障維修中的思路，依照咨詢優(yōu)先的原則，有利于維修實踐的準(zhǔn)確性，排除影響設(shè)備故障維修的其它因素。
1.2 由外到內(nèi)原則
電氣設(shè)備都有自身的連接特性，結(jié)合設(shè)備特性提出由外到內(nèi)的原則。電氣設(shè)備維修時，如果直接采取內(nèi)部維修的方式，很容易損壞電氣設(shè)備的細(xì)小部件，即使完成故障維修，也會干擾電氣設(shè)備的正常運行。因此，電氣設(shè)備維修中落實由外到內(nèi)的原則，重點檢查電氣設(shè)備的外在狀態(tài)，確定電氣設(shè)備故障是由內(nèi)部原因引起的，之后再進(jìn)行內(nèi)部維修，最大限度的保護(hù)電氣設(shè)備的整體性。
1.3 靜態(tài)到動態(tài)
電氣設(shè)備維修中靜態(tài)到動態(tài)的原則，是指斷電與通電狀態(tài)下的維修。斷電狀態(tài)下的靜態(tài)檢修，有助于找出電氣設(shè)備故障的原因，判斷電氣設(shè)備內(nèi)是否出現(xiàn)損壞、斷線的情況，排除靜態(tài)故障的干擾后，為電氣設(shè)備通電，實行通電狀態(tài)下的測量與檢測，直至找出相關(guān)的故障。
1.4 機(jī)械到電氣
電氣設(shè)備故障類型中，機(jī)械故障的比重要高于電氣故障，所以電氣設(shè)備維修方法要遵循先機(jī)械后電氣的原則。一般電氣設(shè)備故障維修時，先要排除機(jī)械故障，確定屬于電氣故障的范疇后，再診斷電氣故障，提升電氣設(shè)備維修的效率，避免錯誤維修的行為。
2.電氣設(shè)備的維修方案
電氣設(shè)備的種類較多，維修方案需要與電氣設(shè)備保持一致。電氣設(shè)備的維修方案可以分為三個部分，具體分析如下：
2.1 維修主要設(shè)備
電氣系統(tǒng)內(nèi)的主要設(shè)備，需要應(yīng)用相關(guān)的監(jiān)控系統(tǒng)，為維修方案提供有用的信息。主要設(shè)備的維修方案偏重于日常檢修，也是最為常用的檢修方案。維修方案中應(yīng)該包括需要維修設(shè)備的具體信息，按照電氣設(shè)備維修的規(guī)模，安排維修人員，優(yōu)化主要電氣設(shè)備的運行。
2.2 維修高級設(shè)備
高級設(shè)備維修方案注重電氣設(shè)備的管理，電氣設(shè)備運行中，需要降低高級設(shè)備的故障發(fā)生率，保障電氣系統(tǒng)的可靠性。高級設(shè)備維修方案中應(yīng)該表明故障的規(guī)律，提前在維修方案中表明故障維修的方法，要求維修人員按照維修方案實施故障處理的方法。
2.3 實行狀態(tài)檢修
狀態(tài)檢修是電氣設(shè)備維修方案中不可缺少的診斷方式，其在維修方法與實踐中發(fā)揮重要的作用，能夠依照電氣設(shè)備的狀態(tài)大致判斷故障類型，提升了維修方案的水平。
3.電氣設(shè)備維修方法的實踐
根據(jù)電氣設(shè)備的運行，規(guī)范維修方法的實踐應(yīng)用，利用可操作性評價維修方法的實踐價值，發(fā)揮維修方法在電氣設(shè)備中的優(yōu)勢。
3.1 直觀法
直觀法是電氣設(shè)備維修中最直接的實踐方法，觀察電氣設(shè)備的狀態(tài)，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障。直觀法主要是以聽、看等方式為主，解決電氣設(shè)備中已經(jīng)明顯表現(xiàn)出來的故障。
直觀法的實踐方式為：維修人員咨詢電氣設(shè)備在現(xiàn)場的工作狀態(tài)，檢查設(shè)備運行的相關(guān)記錄，大概判斷故障的類型和位置，找出引發(fā)設(shè)備故障的原因，還要檢查電氣設(shè)備故障是否具有擴(kuò)大的可能性，以免引起事故，以此為基礎(chǔ)制定維修的方案。
3.2 短接法
短接法在電氣設(shè)備維修中具有局限性，不能應(yīng)用在所有的故障維修中，只能應(yīng)用在限定的范圍內(nèi)。短接法常用的故障有：接地故障、短路故障等，維修人員根據(jù)電氣設(shè)備的故障表現(xiàn)，安排短接法的應(yīng)用，短接法還可配合其余的的檢查方法，降低電氣設(shè)備的維修難度。
短接法的實踐方式為：維修人員借助絕緣導(dǎo)線，標(biāo)記出可能存在電氣設(shè)備故障的線路，將絕緣導(dǎo)線短接到線路兩端，觀察故障線路的狀態(tài)[1]。如果接入絕緣導(dǎo)線后故障線路正常，表示該線路的電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，短接法的檢查方式簡單，但是檢查范圍較多，需要由專業(yè)的維修人員判斷后，再使用短接法。
3.3 強(qiáng)迫閉合法
強(qiáng)迫閉合法在電氣設(shè)備維修中，常用在應(yīng)急維修中。電氣設(shè)備運行的過程中，可能出現(xiàn)突況，維修人員不能及時找出故障點，因而無法選擇匹配的檢測儀表。
強(qiáng)迫閉合法的實踐方式為：維修人員按照強(qiáng)迫閉合法的要求，在絕緣環(huán)境下強(qiáng)行操作，閉合觸點后觀察電氣設(shè)備的狀態(tài)，由此即可觀察到出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備，結(jié)合強(qiáng)迫閉合法得出的結(jié)論迅速安排檢修。
3.4 測量法
測量法是根據(jù)電氣設(shè)備的供電方式，選擇電壓或電流的測量點，對比正常狀態(tài)下的數(shù)值，找出電氣設(shè)備潛在的故障[2]。測量法的內(nèi)容較多，其可按照電氣設(shè)備的需求，選擇恰當(dāng)?shù)臏y量方式。測量法在大型電氣設(shè)備中較為常用，而且具有很高的準(zhǔn)確性。
測量法的實踐方式為：維修人員遵循電氣設(shè)備測量的原則，確定測量法的方式，通過測量法確定電氣設(shè)備的故障原因，維修人員在測量法的操作過程中，應(yīng)該樹立安全維修的意識，科學(xué)的設(shè)定測量儀器的檔位，降低設(shè)備維修實踐中的難度。
4.結(jié)束語
電氣設(shè)備的維修方法與實踐，需要以維修原則和方案為基礎(chǔ)，按照原則與方案內(nèi)的內(nèi)容設(shè)計，規(guī)范維修方法的應(yīng)用，同時保障維修方法的實踐性。維修方法必須符合電氣設(shè)備的運行需求，由此才能保障維修方法可以投入到實踐操作中，維修電氣設(shè)備的質(zhì)量性能，防止電氣設(shè)備在運行中出現(xiàn)問題，體現(xiàn)維修方法與實踐的價值意義。
1 電氣設(shè)備維修的原則
1.1 先動口再動手：對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
1.2 先外部后內(nèi)部:應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
1.3 先機(jī)械后電氣:只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運作關(guān)系，以免誤判。
1.4 先靜態(tài)后動態(tài):在設(shè)備未通電時,判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗,聽其聲、測參數(shù)、判斷故障,最后進(jìn)行維修。如在電動機(jī)缺相時,若測量三相電壓值無法判別時,就應(yīng)該聽其聲,單獨測每相對地電壓,方可判斷哪一相缺損。
1.5 先清潔后維修:對污染較重的電氣設(shè)備,先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔,檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。
1.6 先電源后設(shè)備:電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高,所以先檢修電源往往可以事半功倍。
1.7 先普遍后特殊:因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障,一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障,要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。
1.8先后內(nèi)部:先不要急于更換損壞的電氣部件,在確認(rèn)設(shè)備電路正常時,再考慮更換損壞的電氣部件。
1.9先直流后交流:檢修時,必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點,再檢查交流回路動態(tài)工作點。
2 電氣設(shè)備檢查的方法
2.1 直觀法。
直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。觀察火花：電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動時會產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r跳火說明電路通，不跳火說明電路不通?？刂齐妱訖C(jī)的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。動作程序：電器的動作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。
2.2 對比法。
把檢測數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時記錄的正常參數(shù)相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個元件共同控制同一設(shè)備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。
2.3 置轉(zhuǎn)換元件法。
某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。運用轉(zhuǎn)換元件法檢查時應(yīng)注意，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
2.4 逐步開路（或接入）法。
多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開路（或接入）法檢查。逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。
2.5 強(qiáng)迫閉合法。
在排除電器故障時，經(jīng)過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動到正常運行等。
2.6 短接法。
設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導(dǎo)線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導(dǎo)線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復(fù)正常，說明該處斷路。
電氣故障的診斷和檢修的方法很多，不論采取什么方法，最終目的是要迅速查找出故障的原因，找出故障點，采取有效的措施把故障及時處理，從而有效地保障生產(chǎn)正常運行。
參考文獻(xiàn)
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［2］ 毛書波,陸文萍．機(jī)床電氣設(shè)備常見故障分析與排除方法［J］．民營科技，2008,7
1.電氣設(shè)備維修的十項原則
在當(dāng)前電氣設(shè)備使用的過程中，定期維修是其主要的維修手段和維修方法，更是電氣設(shè)備在工作中過程中的基本故那里手段。其最大特點是以單純的時間周期為基礎(chǔ),利用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪?guī)范手段進(jìn)行分析，提出其相應(yīng)的管理依據(jù)和控制措施，制定嚴(yán)格的管理規(guī)范方法。依據(jù)規(guī)程、規(guī)范和制度等要求編制計劃,安排設(shè)備的維修。這種維修方式是當(dāng)前電氣設(shè)備的主要措施，是不管設(shè)備的實際情況如何，當(dāng)前的社會技術(shù)發(fā)展的狀況是怎么樣的，只是以時間作為基本的維修工期進(jìn)行維修的過程。這種做法不考慮設(shè)備客觀上存在著狀態(tài)差異,由此產(chǎn)生了維修過剩,在維修的過程中，對設(shè)備運行過程中所產(chǎn)生的各種有利影響因素和控制方法的理解都是不足和影響其正常使用的前提和關(guān)鍵。
（1）先動口再動手：對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，在維修的過程中應(yīng)當(dāng)對其中的各種故障進(jìn)行分析與了解，并要結(jié)合當(dāng)前實際情況進(jìn)行管理和控制，對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相關(guān)的規(guī)定和規(guī)則，按照當(dāng)前實際情況進(jìn)行分析與管理的過程。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
（2）先外部后內(nèi)部:應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
（3）機(jī)械后電氣:只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運作關(guān)系，以免誤判。
（4）先靜態(tài)后動態(tài):在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。如在電動機(jī)缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
（5）先清潔后維修:對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。
（6）先電源后設(shè)備:電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
（7）先普遍后特殊:因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。
（8）先后內(nèi)部:先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)設(shè)備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
（9）先直流后交流:檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點，再交流回路動態(tài)工作點。
（10）先故障后調(diào)試:對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。
2. 檢查方法和操作實踐
（1）直觀法直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法：①檢查步驟：調(diào)查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水、油垢，開關(guān)位置是否正確等。試車，通過初步檢查，確認(rèn)有會使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注意有無嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。②檢查方法：觀察火花，電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動時會產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。
（2）測量電壓法測量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。
（3）測電阻法可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
中圖分類號：TD607 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）17-0176-01
煤礦企業(yè)中電氣設(shè)備能否正常、安全的運行不僅直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率，更與生產(chǎn)的工作人員的安全關(guān)系密切。因此，必須在保證安全的條件下確保設(shè)備正常高效的運行。這時，維修和管理煤礦的電氣設(shè)備的工作就變得異常重要，也可以說，這是煤礦企業(yè)的首要任務(wù)。從維修和管理過程中的問題出發(fā)，對問題進(jìn)行分析，找出確實可行的改進(jìn)措施，通過論證，使其能真正實施，以達(dá)到使煤礦企業(yè)設(shè)備能正常運行的目的。
1 煤礦電氣設(shè)備的管理維修和問題
1.1 管理力度薄弱
在煤礦信息化和機(jī)械化程度不斷提升的同時，我們也應(yīng)該清楚的認(rèn)識到，煤礦電氣設(shè)備仍然存在不少問題。在我國，煤礦電氣設(shè)備的維修工作的管理常常與經(jīng)濟(jì)管理分開，往往造成偏重于對技術(shù)而忽視經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象，這就與目前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的體制產(chǎn)生矛盾。傳統(tǒng)的管理設(shè)備維修的工作就暴露出越來越多的問題與不足。
雖然，與過去相比，煤礦企業(yè)已經(jīng)加強(qiáng)了對電氣設(shè)備的管理工作。不但有設(shè)備運轉(zhuǎn)的操作人員，還有設(shè)備的管理人員，但是，在實際實踐過程中仍然會出現(xiàn)管理不及時和管理不到位的現(xiàn)象。而造成這些現(xiàn)象的深層次原因是因為某些煤礦企業(yè)的管理高層沒能夠確實意識到電氣室設(shè)備管理對效益的重要性，也沒有恰當(dāng)?shù)陌凑諛?biāo)準(zhǔn)安排人員的崗位，不愿意把年富力強(qiáng)的具有更專業(yè)的技能的人才安排到電氣設(shè)備的崗位，而導(dǎo)致企業(yè)缺乏電氣設(shè)備缺乏足夠的管理人員，所配備人員的配備性不強(qiáng)，執(zhí)行力脆弱，也淡化了電氣設(shè)備管理人員的職能作用。
1.2 設(shè)備缺陷
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的科技實力也不斷增強(qiáng)，煤礦企業(yè)的機(jī)械電氣設(shè)備的品種也越來越多，配置越來越先進(jìn)，重型、大型器械設(shè)備有越來越高的自動化程度，越來越多的進(jìn)口設(shè)備開始出現(xiàn)。但是不切實際的問題也伴隨而來，某些設(shè)備的配件又多又雜，制約了零件通用性，加之某些特別的配件更新?lián)Q代和維護(hù)費用太昂貴，造成了設(shè)備的老化、陳舊、雜亂、壞了還在運轉(zhuǎn)等情況，這些都會給生產(chǎn)帶來安全隱患。
1.2.1 設(shè)備故障
煤礦電氣設(shè)備是煤礦企業(yè)的重要標(biāo)志，即它代表了企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平。長久以來，大部分煤礦電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)的管理模式主要是以時間為基礎(chǔ)，導(dǎo)致大概有三分之一的維修工作是因為錯失時機(jī)而做的無用功，維修時間延長，開機(jī)率降低，并嚴(yán)重影響了機(jī)械正常運行而延誤生產(chǎn)。電氣設(shè)備的故障因不同的因素，如設(shè)備的運動狀態(tài)、構(gòu)造、工作狀態(tài)等，而導(dǎo)致其表現(xiàn)形式不同，主要故障如下：排除氣體成分的不斷變化；溫度過高現(xiàn)象；設(shè)備的某些性能及參數(shù)突然下降；機(jī)械磨損造成的殘留物的突然增加；電壓、電流的劇烈波動和設(shè)備上裂紋的形成及不斷擴(kuò)展不增大；異常的聲響；異常的震動等現(xiàn)象。這些多樣化的故障說明了造成煤礦電氣設(shè)備故障的原因比較復(fù)雜，并且大多數(shù)煤礦電氣設(shè)備故障發(fā)生的頻率隨時間發(fā)生變化。
1.3 維修和保養(yǎng)力度不夠
煤礦企業(yè)長期存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如煤礦電氣設(shè)備的維修技術(shù)落后，維修隊伍專業(yè)技術(shù)人員力量薄弱。所以，某些煤礦企業(yè)，嚴(yán)重缺乏維修電氣設(shè)備的技術(shù)人員，并且更缺乏在一線工作，指揮煤礦生產(chǎn)的專家級別人才。致使有規(guī)范、無實施的這種常態(tài)化不良現(xiàn)象。再如，檢查和保養(yǎng)不夠。目前，我國煤礦企業(yè)對各種電氣設(shè)備的檢測手段有限，水平較低，某些固定機(jī)械設(shè)備的壓力表、電流表、真空表、電壓表和真空閥等裝置需要定期進(jìn)行校驗，卻未按照規(guī)定執(zhí)行，再加上某些儀器的儀表老化，測試方法和測試手段都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于設(shè)備更新的腳步，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)電氣設(shè)備故障問題。而且，在檢查和保養(yǎng)電氣設(shè)備時，煤礦企業(yè)受到資金的限制，為了節(jié)省開支，保養(yǎng)不足、更新不到位等問題就會相繼出現(xiàn)，最終使生產(chǎn)置于被動狀態(tài)，煤礦電氣設(shè)備安全問題頻現(xiàn)等。
2 改進(jìn)措施
如果不解決煤礦電氣設(shè)備的問題，肯定會對煤礦企業(yè)造成不良的影響，為了保證順利地將生產(chǎn)進(jìn)行下去，必須盡快解決煤礦生產(chǎn)的電氣設(shè)備的保養(yǎng)和維修的問題。
2.1 強(qiáng)化電氣設(shè)備管理意識
認(rèn)識到煤礦企業(yè)電氣設(shè)備管理的重要性，第一，增強(qiáng)煤礦企業(yè)對電氣設(shè)備管理的主要方面是，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該先從思想上加以重視，并從財力、物力、人力等方面進(jìn)行大力支持。第二，作為煤礦企業(yè)的電氣設(shè)備管理部門，管理人員要經(jīng)常想領(lǐng)導(dǎo)匯報可行性建議，并盡量讓規(guī)定得到執(zhí)行。
2.2 組建電氣管理部門
結(jié)合煤礦企業(yè)實際運營情況，合理設(shè)置電氣管理部門、體系結(jié)構(gòu)和管理人員的配備等，只有組成的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，工作人員有穩(wěn)定的流動性及其職責(zé)要保持穩(wěn)定，才能確保生產(chǎn)的持續(xù)性和安全性。為了發(fā)展的需要，煤礦企業(yè)建立起一個電氣管理部門刻不容緩。尤其對于那些規(guī)模龐大，擁有大型設(shè)備，發(fā)展迅速的企業(yè)特別重要。部門組建可以從編制、職能、規(guī)章、經(jīng)費、機(jī)構(gòu)等方面開始，加以強(qiáng)化，不斷完善。
2.3 保證執(zhí)行力
煤礦企業(yè)的電氣管理部門的作用能否完整有效的發(fā)揮作用，關(guān)鍵在于能否切實有效地執(zhí)行其規(guī)章制度。規(guī)章制度是紀(jì)律的保證，是企業(yè)有效運轉(zhuǎn)的準(zhǔn)則，所以應(yīng)該建立健全，并保證其執(zhí)行力。目前，規(guī)章制度不能切實有效的被執(zhí)行是突出問題，尤其是操作、維修、設(shè)備檢查、現(xiàn)場管理等規(guī)章制度的執(zhí)行力度比較薄弱。煤礦電氣設(shè)備管理部門主要負(fù)責(zé)管理設(shè)備，而工作的主要內(nèi)容是完善、落實好制度，同時正確使用、維修、保養(yǎng)、管理好設(shè)備。
2.4 管理標(biāo)準(zhǔn)化
通過培訓(xùn)提高電氣設(shè)備管理人員的標(biāo)準(zhǔn)化意識，使員工能按標(biāo)準(zhǔn)運行電氣機(jī)械，從而使管理部門更加健全。只有更加標(biāo)準(zhǔn)化地執(zhí)行電氣設(shè)備管理制度，才能更好的保證礦井內(nèi)機(jī)器更加安全的生產(chǎn)，所以我們應(yīng)該更加完善管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化，可以專門成立科研小組，是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的目標(biāo)、措施及完成日期更加明確。建立合適的獎懲制度，組織管理標(biāo)準(zhǔn)化競賽，將標(biāo)準(zhǔn)從企業(yè)辦公室到礦井坑道全面開展起來。
3 結(jié) 語
綜上所述，對煤礦電氣設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理地管理、維修及采取有效的改進(jìn)措施，不僅能使其管理和維修工作更容易，使設(shè)備能達(dá)到最佳的運行狀態(tài)，還能延長其使用壽命、增強(qiáng)工作能力。只有設(shè)備的狀態(tài)好了，才能讓煤礦工作更安全，成本更低，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，從而使其更有競爭力。因此，我們必須做好煤礦電氣設(shè)備的管理、維修及采取改進(jìn)措施的工作。
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