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時(shí)間：2024-01-26 15:54:47
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當(dāng)前，基層交警大隊(duì)的宣傳部門(mén)普遍存在著對(duì)宣傳教育在交通管理工作中的地位認(rèn)識(shí)不足、目的認(rèn)識(shí)不清的問(wèn)題，重點(diǎn)不突出，導(dǎo)向不明確，效果不明顯等現(xiàn)象。交通安全宣傳教育在交通管理工作中，處于源頭和主導(dǎo)的地位，根本目的是通過(guò)提高全民交通安全素質(zhì)，促使廣大交通參與者自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生。各級(jí)公安交警部門(mén)必須充分認(rèn)識(shí)交通安全宣傳教育與預(yù)防道路交通事故之間的關(guān)系，站在“三個(gè)代表”的高度，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實(shí)開(kāi)展宣傳教育工作，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。首先，各級(jí)交警部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，正確引導(dǎo)，把交通安全宣傳教育的工作重心和根本著力點(diǎn)放到預(yù)防道路交通事故上來(lái)；其次，各級(jí)宣傳部門(mén)也要充分認(rèn)識(shí)宣傳教育工作的目的，在實(shí)際工作中，緊緊圍繞預(yù)防道路交通事故這一核心，研究新思路，探索新手段，明確新方法；第三，基層宣傳民警在日常工作中，應(yīng)該注重搜集和整理與預(yù)防道路交通事故相關(guān)的典型案例，摸索交通違法行為和交通事故的規(guī)律特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，增強(qiáng)宣傳教育的目的性。
二、拓寬渠道，提高普及性
提高廣大交通參與者的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)其遵守交通法律的自覺(jué)性，是各級(jí)交警部門(mén)一直常抓不懈的主要任務(wù)。但不可否認(rèn)的是，我們的宣傳教育工作中仍存在著覆蓋面不廣，形式簡(jiǎn)單，渠道單一，不能深入人心等問(wèn)題，特別是在偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村，經(jīng)濟(jì)文化落后地區(qū)，交通安全宣傳形勢(shì)依然薄弱，惡通事故時(shí)有發(fā)生。所以，拓寬交通安全宣傳教育渠道，加大交通安全宣傳教育覆蓋面，勢(shì)在必行。各級(jí)交警宣傳部門(mén)，必須開(kāi)闊思路，創(chuàng)新機(jī)制，通過(guò)電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，采用各種人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，構(gòu)架多層次、多渠道、多方面、多角度、多形式的交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到教育群眾，保障安全的目的。一要擴(kuò)大覆蓋面。要立足“五進(jìn)”，落實(shí)警務(wù)區(qū)外延承包責(zé)任制，做到村村有人負(fù)責(zé)，點(diǎn)點(diǎn)有人進(jìn)入，特別是對(duì)那些道路交通不便，地理位置偏僻的地區(qū)、村莊，要真正走進(jìn)去，搞好宣傳教育。要注意及時(shí)梳理轄區(qū)內(nèi)的宣傳教育盲點(diǎn)、漏點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)，彌補(bǔ)一個(gè)，確保宣傳教育覆蓋社會(huì)每一個(gè)角落。二要豐富宣傳形式。要改變宣傳形式單調(diào)的現(xiàn)狀，采取具有極強(qiáng)的人性化及親和力的群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的必要宣傳教育形式全面開(kāi)展工作，要將宣傳教育工作做的深入人心，讓人民群眾容易理解容易記憶。三是更新宣傳手段。要在充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳教育主陣地作用同時(shí)，開(kāi)拓新渠道、新手段，積極利用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等高科技技術(shù)的飛速發(fā)展為宣傳教育開(kāi)辟更廣闊的領(lǐng)域。
一、對(duì)我縣當(dāng)前預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)工作的基本估價(jià)
目前，我縣的道路交通安全主要工作方式是以預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)為平臺(tái)，創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)為目標(biāo)，加強(qiáng)道路交通安全管理，切實(shí)保障道路交通的安全與暢通。7月16日縣政府印發(fā)了《__縣預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》；縣委、縣政府聯(lián)發(fā)的《__縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實(shí)施方案》本應(yīng)該于8月初印發(fā)，由于抗震救災(zāi)工作的原因，于9月3日才印發(fā)。但是，自7月16日至今，我縣一直都在有條不紊的開(kāi)展兩項(xiàng)行動(dòng)的具體工作并取得了一定成績(jī)，這一點(diǎn)也得到了市政府安全督察組的充分肯定。
（一）立足嚴(yán)防死守，道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定
1至8月，全縣共發(fā)生道路交通事故79起，死亡2人，受傷44人，經(jīng)濟(jì)損失13.47萬(wàn)元，與去年同比，事故起數(shù)持平，死亡人數(shù)下降75，受傷人數(shù)下降6，經(jīng)濟(jì)損失下降40。死亡人數(shù)下降幅度比較大，是我縣近幾年來(lái)形勢(shì)較好的。
（二）立足齊抓共管，明確并落實(shí)了各級(jí)各部門(mén)責(zé)任
一個(gè)多月以來(lái)，我縣的預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)，全面開(kāi)展了清理整頓客運(yùn)企業(yè)、清理整頓低速載貨汽車、三輪汽車和整治拖拉機(jī)違法載人、整治公路危險(xiǎn)路段和道路施工路段安全隱患、路面行車秩序、交通安全宣傳教育等工作，強(qiáng)化了車輛、駕駛?cè)说脑搭^管理和駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣安監(jiān)、公安、交警、交通、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)、公路管理段、工商以及轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)緊密配合，推行聯(lián)系會(huì)議制度。公安、交警還制定了本部門(mén)開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故的專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案。交警部門(mén)取消了節(jié)假日和雙休日，實(shí)行全警動(dòng)員，全員上路，嚴(yán)防死守，克服巨大困難，緊緊圍繞抗震救災(zāi)，全面開(kāi)展兩項(xiàng)行動(dòng)的各項(xiàng)工作。派出所也全面參與道路交通安全管理；運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)企業(yè)的清理整頓；交通和道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)加強(qiáng)了道路清障、加強(qiáng)對(duì)道路及道路附屬設(shè)施設(shè)置的維護(hù)。
（三）立足嚴(yán)管重罰，道路交通安全責(zé)任得到強(qiáng)化
交警、派出所、運(yùn)管等部門(mén)嚴(yán)格道路交通安全行業(yè)監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格管理，嚴(yán)肅查處，嚴(yán)厲打擊，嚴(yán)格追究，不斷加大教育和處罰力度，對(duì)道路交通安全事故都按照“四不放過(guò)”的原則，從嚴(yán)進(jìn)行了查處。
（四）立足相互配合，形成整體合力
公安、交警與交通、農(nóng)機(jī)等部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，開(kāi)展每月二次的聯(lián)合執(zhí)法集中統(tǒng)一行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)防低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人引發(fā)的重特大交通事故發(fā)生。
（五）立足夯實(shí)基礎(chǔ)，道路交通安全條件有所改善
以專項(xiàng)整治為突破口，道路交通安全投入同比大幅提高，道路交通安全監(jiān)管力度進(jìn)一步加大，全縣交通安全生產(chǎn)保障條件進(jìn)一步改善，交通安全生產(chǎn)基礎(chǔ)進(jìn)一步得到夯實(shí)。
二、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，增強(qiáng)兩項(xiàng)行動(dòng)工作的責(zé)任感和緊迫感
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們對(duì)當(dāng)前的道路交通安全形勢(shì)及其規(guī)律、特點(diǎn)，必須有一個(gè)客觀的清醒的認(rèn)識(shí)。在工作中也存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足。
（一）8月19日，市政府安全督察組到我縣進(jìn)行第一次督察時(shí)，明確指出了我縣預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)及創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)工作的不足，提出了七點(diǎn)反饋意見(jiàn)，并要求我們抓好落實(shí)，找準(zhǔn)差距，及時(shí)完善和改進(jìn)。一是資料在收集方面存在散、亂等現(xiàn)象。二是應(yīng)急預(yù)案中未規(guī)定明確的應(yīng)急時(shí)間和方法，精化、細(xì)化方面不到位。三是責(zé)任書(shū)的層層落實(shí)、分解細(xì)化方面資料不健全。四是部門(mén)在治理黑點(diǎn)、盲點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有圖片資料，痕跡資料，未建立文書(shū)檔案；五是要加強(qiáng)對(duì)石花公路的改造進(jìn)度。六是需及時(shí)對(duì)興隆車隊(duì)在從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方面進(jìn)行重點(diǎn)整頓。七是部分的微型車、三輪車還沒(méi)有納入規(guī)范管理。因此，在我們開(kāi)展下步道路交通安全生產(chǎn)工作中應(yīng)對(duì)上述存在的問(wèn)題進(jìn)行一一整改。
（二）我縣境內(nèi)道路等級(jí)低，路面狀況比較差，路窄、彎急、彎多、坡長(zhǎng)（鹽電線最為典型）是阻礙我縣搞好兩項(xiàng)行動(dòng)工作的重要因素。特別是“722”、“825”、“829”地震發(fā)生以后，作為主干線的鹽水線、鹽電線和柿花線都不同程度地受到毀損，而且由于地震造成山體表面土 塊、巖石松動(dòng)，隨時(shí)都可能發(fā)生嚴(yán)重的滾落和跨塌。境內(nèi)道路依山臨巖，交通環(huán)境差，發(fā)生交通事故的后果一般都比較嚴(yán)重，過(guò)境我縣車輛交通流量很大，部分駕駛?cè)擞绕渖贁?shù)本地駕駛?cè)说乃刭|(zhì)不高。所以，人、車、路、交通環(huán)境等各個(gè)交通要素的矛盾較為突出，我縣的道路交通安全形勢(shì)是相當(dāng)嚴(yán)峻的。
（三）機(jī)動(dòng)車超速、客運(yùn)車輛超員、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)牌無(wú)證車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為時(shí)有發(fā)生。
（四）對(duì)客運(yùn)企業(yè)、三輪車、鄉(xiāng)村微型車的管理工作存在時(shí)緊時(shí)松。
（五）“五進(jìn)”宣傳工作也還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。
三、進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)，以創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”為載體，抓緊落實(shí)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)的各項(xiàng)工作措施
（一）做好對(duì)照檢查工作，抓好道路交通事故隱患排查整改工作
今天的各參會(huì)單位，要根據(jù)市政府督察組反饋的情況和今天會(huì)議的精神，對(duì)照市、縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實(shí)施方案和預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，按照職責(zé)分工，認(rèn)真進(jìn)行對(duì)照檢查，明確應(yīng)當(dāng)采取哪些措施、應(yīng)當(dāng)做那些工作，弄清楚我們已經(jīng)做了什么工作，還應(yīng)當(dāng)做些什么工作并逐一抓好落實(shí)。各個(gè)職能部門(mén)要積極協(xié)調(diào)配合，根據(jù)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實(shí)施方案的要求，及時(shí)排查涉及道路交通安全的各種隱患，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)整改。
（二）深入整治客運(yùn)經(jīng)營(yíng)秩序，強(qiáng)化客運(yùn)安全管理
客運(yùn)安全管理歷來(lái)是預(yù)防重特大道路交通事故重中之重的工作。只要遏制住道路客運(yùn)交通事故的發(fā)生，預(yù)防特大道路交通事故工作必然取得實(shí)效。公安、交警、安監(jiān)要與交通部門(mén)密切配合，在前一階段完成對(duì)客運(yùn)車輛及其駕駛?cè)艘卉囈粦粢蝗私n實(shí)行戶籍化管理的基礎(chǔ)上，認(rèn)真按照8月14日全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議要求，督促客運(yùn)企業(yè)、業(yè)主搞好自查自糾，建立、完善并深入抓好客運(yùn)安全制度的落實(shí)，堅(jiān)持源頭堵、路上查、高限罰，全力遏制客運(yùn)交通事故發(fā)生。
（三）加大宣傳力度，提高全民交通安全意識(shí)
我們縣公路里程已經(jīng)達(dá)到__4.125公里，其中，縣、鄉(xiāng)、村道路占絕大部分，多為等外級(jí)公路，道路隱患多。前一段時(shí)間，縣政府已劃撥20萬(wàn)元?？钣糜诘缆冯[患的整改。下步工作中，交通和道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要多方籌集資金，增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌，進(jìn)一步加強(qiáng)主干線道路隱患特別是道路交通事故多發(fā)（危險(xiǎn)）路段的整治的同時(shí)，努力改善縣道、鄉(xiāng)道、村道現(xiàn)狀，改善通行條件；繼續(xù)推動(dòng)道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”工作；大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)，提高廣大人民群眾遵章守法的自覺(jué)性和自我保護(hù)能力，是預(yù)防和減少道路交通事故、維護(hù)道路交通安全的治本之策。負(fù)有道路交通安全宣傳職能的相關(guān)部門(mén)，要切實(shí)肩負(fù)起道路交通安全宣傳的職責(zé)任務(wù)，多形式、多層次、多途徑地做好道路交通安全宣傳工作，努力解決道路交通事故發(fā)生的根本性問(wèn)題。
（四）加大重點(diǎn)路段的巡查力度，強(qiáng)化公安派出所的管理職能
一是公安交警部門(mén)要以交通流量較大的鹽電線、水麻線鹽津段、柿花線和交通事故多發(fā)（危險(xiǎn)）路段、城市主干道為重點(diǎn)管控區(qū)域，加大巡邏檢查力度。特別是鹽電線，冬季已臨近，冰雪路面將會(huì)突出，加之坡長(zhǎng)、坡陡，安全隱患相當(dāng)大,應(yīng)重點(diǎn)布控,加強(qiáng)管理,確保各種車輛安全通行。
二是今年8月份，我縣公安派出所已經(jīng)全面參與道路交通安全管理工作。這是省公安廳針對(duì)近年來(lái)我省重特大道路交通事故高發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)和縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村道路失管失控突出的實(shí)際，為了進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效整合警力資源，全面構(gòu)建社會(huì)防控體系，推進(jìn)道路交通安全管理由專業(yè)化向社會(huì)化轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，結(jié)合公安“三基”工程建設(shè)和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)的總體部署和要求實(shí)施的一項(xiàng)重大舉措。《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》和《鹽津縣公安派出所全面參與道路交通安全管理實(shí)施細(xì)則》對(duì)公安派出所及其民警的管理職責(zé)、權(quán)限、管轄路段等作出了明確規(guī)定，全縣公安派出所民警要切實(shí)履行道路交通安全管理職責(zé)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，認(rèn)真開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故工作。
三是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)好法?？倳?shū)記指出，“全部公安工作，隊(duì)伍建設(shè)是根本、是保障”。這句話有普遍性的指導(dǎo)意義，我們就是要進(jìn)一步提高自己的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，增強(qiáng)素質(zhì)，政治要過(guò)硬，業(yè)務(wù)要精通，紀(jì)律要嚴(yán)明，作風(fēng)要優(yōu)良，執(zhí)法要嚴(yán)格、公正、文明。決不允許粗暴執(zhí)法和在執(zhí)法中有違法的現(xiàn)象發(fā)生。這次參與道路交通管理工作也是對(duì)我們這支隊(duì)伍的檢驗(yàn)。
（五）強(qiáng)化機(jī)關(guān)單位車輛管理，杜絕重特大事故的發(fā)生
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要進(jìn)一步建立健全車輛管理制度，加強(qiáng)本單位機(jī)動(dòng)車特別是載客車輛管理，大力清理整頓公車私用行為，加強(qiáng)本單位駕駛?cè)说陌踩逃?。?duì)機(jī)關(guān)單位車輛違章行為要重罰重處，不能講情面，從而杜絕單位車輛發(fā)生重特大道路交通事故。
（六）落實(shí)專職交通協(xié)管員，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
一是我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全監(jiān)管隊(duì)伍人員嚴(yán)重不夠，對(duì)鄉(xiāng)村道路交通的安全做不到位。在鄉(xiāng)村道路上，農(nóng)用車輛、三輪車違章載人違法行駛現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，屢禁不止，一旦發(fā)生事故，后果將非常嚴(yán)重。因此，經(jīng)政府研究決定,將從交警大隊(duì)抽調(diào)安排給每個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所三名專職交通協(xié)管員，專職從事本轄區(qū)的道路交通安全管理工作，人員和經(jīng)費(fèi)的調(diào)配由交警大隊(duì)統(tǒng)一安排。
二是由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）牽頭，公安、交警、農(nóng)機(jī)、運(yùn)政等部門(mén)要密切配合，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化路檢路查。
三是由于我縣道路交通安全監(jiān)管隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，隊(duì)伍的整體水平都有待進(jìn)一步提高。因此，加強(qiáng)對(duì)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、安監(jiān)、公安、交警、農(nóng)機(jī)、運(yùn)政等部門(mén)監(jiān)管隊(duì)伍素質(zhì)的提高顯得尤為重要。
（七）加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作，認(rèn)真履行部門(mén)職責(zé)
按照縣委、縣政府聯(lián)發(fā)的《鹽津縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實(shí)施方案》和鹽津縣政府下發(fā)的《鹽津縣預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》文件規(guī)定，每月15日、25日都要對(duì)道路交通進(jìn)行統(tǒng)一的行動(dòng)整治，行動(dòng)時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)組辦公室統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)指揮，各單位必須要抽人配合。平時(shí)的日常工作就按其職責(zé)抓好工作，城鎮(zhèn)這塊的整治工作主要由縣城監(jiān)大隊(duì)負(fù)責(zé)。
（八）加強(qiáng)痕跡資料的管理，為道路交通動(dòng)態(tài)勤務(wù)的管理提供依據(jù)
一是各項(xiàng)工作都必須有記錄，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各職能部門(mén)要做到在預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動(dòng)工作開(kāi)展情況時(shí)有圖片資料、文字資料；有研究安全和道路交通安全工作的專門(mén)會(huì)議記錄；并將涉及兩項(xiàng)活動(dòng)工作開(kāi)展的所有資料報(bào)兩項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。同時(shí)，每季度應(yīng)報(bào)告創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動(dòng)的工作情況 ，便于領(lǐng)導(dǎo)組及時(shí)掌握各成員單位的工作進(jìn)度，加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)。
二是按照管理權(quán)限，縣人民政府將對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門(mén)的道路交通安全管理責(zé)任制的落實(shí)情況開(kāi)展專項(xiàng)督查，并通報(bào)督查情況。
（九）強(qiáng)化責(zé)任追究，嚴(yán)肅查處各類違規(guī)行為
一是道路交通安全各職能部門(mén)要樹(shù)立“寧可當(dāng)惡人，絕不當(dāng)罪人”的思想，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，實(shí)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格查處，嚴(yán)厲打擊，嚴(yán)格追究。下一步，由安委辦牽頭，監(jiān)察局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)業(yè)局、交通局、法制辦和交警大隊(duì)抽人組成縣道路交通檢查督導(dǎo)組對(duì)全縣的道路交通工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，對(duì)發(fā)生的道路交通安全事故和事故隱患，要堅(jiān)決按照“四不放過(guò)”的原則一抓到底，及時(shí)查處。
二是縣政府將對(duì)有法不依、疏于管理、忽視安全而發(fā)生道路交通安全事故的責(zé)任人，該處分的要處分，該移送司法機(jī)關(guān)的要移送司法機(jī)關(guān)處理，決不姑息遷就，不搞法外開(kāi)恩。對(duì)有案不報(bào)，故意隱瞞案情的，依法從重處罰，從嚴(yán)打擊。
四、認(rèn)真做好國(guó)慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全
（一）要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)節(jié)日安全生產(chǎn)責(zé)任
當(dāng)前，全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，國(guó)慶長(zhǎng)假期間，是事故的易發(fā)事段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，逐級(jí)建立健全嚴(yán)格的節(jié)日安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做到分兵把口。
（二）要周密部署，精心組織，認(rèn)真排查事故隱患
一是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要負(fù)責(zé)人和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，深入實(shí)際和一線，進(jìn)行檢查。特別是要深入到礦山井下、生產(chǎn)車間、人員密集場(chǎng)所、重點(diǎn)水域等安全生產(chǎn)重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。要堅(jiān)持“誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。
二是對(duì)排查出的事故隱患要采取有效措施立即進(jìn)行治理。整改工作要有具體的實(shí)施方案，要明確責(zé)任人、完成時(shí)限、措施和經(jīng)費(fèi)等。安全監(jiān)管部門(mén)和煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，跟蹤了解情況，促進(jìn)整改措施的落實(shí)。對(duì)一時(shí)難以整改的隱患和重大危險(xiǎn)源要制定監(jiān)控措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)控，做到萬(wàn)無(wú)一失。
（三）要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，確保節(jié)日期間的安全生產(chǎn)
一是各有煤鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣安監(jiān)、煤管、國(guó)土、公安等部門(mén)要加強(qiáng)以煤礦為重點(diǎn)的礦山安全監(jiān)管，禁止假日期間出現(xiàn)放松巡查的現(xiàn)象，嚴(yán)防出現(xiàn)假停真開(kāi)、假關(guān)真采、死灰復(fù)燃等違法行為，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)的非法小煤窯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要堅(jiān)決關(guān)死、要嚴(yán)厲打擊。
二是要在國(guó)慶節(jié)到來(lái)之前，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣衛(wèi)生、消防、質(zhì)監(jiān)、交通、文體旅游等部門(mén)組織對(duì)各類旅游景點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全大檢查，特別是對(duì)汽車、渡船等游客運(yùn)載工具，容易發(fā)生火災(zāi)、食物中毒以及群死群傷事故的各種旅游住宿、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，各類特種容器設(shè)備等必須逐一進(jìn)行重點(diǎn)檢查，徹底排除事故隱患。對(duì)達(dá)不到安全要求，存在嚴(yán)重事故隱患的娛樂(lè)場(chǎng)所，要立即停業(yè)，限期整改；對(duì)整改不合格或達(dá)不到安全條件的堅(jiān)決不準(zhǔn)營(yíng)業(yè)。
三是道路交通安全監(jiān)管部門(mén)要加強(qiáng)巡邏執(zhí)勤和路檢路查，及時(shí)糾正和嚴(yán)厲打擊國(guó)慶節(jié)期間違章駕駛、超速超載等違法行為。采取有力措施，對(duì)危險(xiǎn)路段、橋梁事故隱患進(jìn)行整治，全天候監(jiān)控，同時(shí)要堅(jiān)決取締各類非法營(yíng)運(yùn)工具。
四是要加強(qiáng)公共聚集場(chǎng)所的安全監(jiān)管。公安消防、工商、文體部門(mén)要加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的各類人員密集場(chǎng)所要堅(jiān)決停產(chǎn)停業(yè)整改，特別要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、車站、碼頭、商場(chǎng)、市場(chǎng)、賓館飯店、網(wǎng)吧等人員密集場(chǎng)所的消防安全檢查和整治，嚴(yán)肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時(shí)消除火災(zāi)事故隱患。對(duì)國(guó)慶節(jié)期間舉辦的節(jié)慶和其他大型聚集場(chǎng)所活動(dòng)，要按照“誰(shuí)主辦，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則，制定嚴(yán)格的安全保障措施，并由公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格審批把關(guān)，堅(jiān)持安全“一票否決”制度，防止群死群傷事故的發(fā)生。
五是要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹的安全監(jiān)管。安全監(jiān)管部門(mén)和公安、交通、發(fā)改、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)要以防范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故為重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)管。要繼續(xù)抓好“五整頓、兩關(guān)閉”工作，依法取締各類非法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和銷售網(wǎng)點(diǎn)，嚴(yán)防危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生泄漏和爆炸事故。加強(qiáng)對(duì)煙花爆竹生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售、燃放等環(huán)節(jié)的安全管理，堅(jiān)決打擊、取締非法生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸煙花爆竹行為。
六是要加強(qiáng)建筑施工安全監(jiān)管。建設(shè)部門(mén)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)、臨邊洞口防護(hù)、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機(jī)械及安全管理的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)特種作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理秩序混亂、問(wèn)題突出、隱患嚴(yán)重的施工工地要停工整頓，經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)施工。
此外，其他與人民群眾生活密切相關(guān)的供水、電、氣等部門(mén)，也要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，檢修和維護(hù)工作，確保國(guó)慶期間安全生產(chǎn)。
（四）要加大宣傳，加強(qiáng)教育，營(yíng)造良好的安全氛圍
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各單位要運(yùn)用多種形式，廣泛開(kāi)展群眾性的安全生產(chǎn)宣傳教訓(xùn)活動(dòng)，努力提高公眾的安全意識(shí)，營(yíng)造“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氛圍。努力提高公民的安全素質(zhì)，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。特別要注意針對(duì) 節(jié)日期間火災(zāi)、中毒、人員踩踏等易發(fā)事故情況，宣傳普及群眾性的自防、自救、互救及逃生知識(shí)，提高各種人員的自防、自救和互救能力。
（五）要加強(qiáng)值守，健全機(jī)制，努力做好應(yīng)急救援工作
(一)研究背景與問(wèn)題
我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的階段，城市化進(jìn)程的加快以及工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，促使了交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，這本為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了助力，我國(guó)交通管理和相關(guān)宣傳、教育制度的不完善也促使了道路交通中事故的發(fā)生率逐漸增加，已經(jīng)成為嚴(yán)重危害人們健康的公共安全問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)顯示，自XX年以來(lái)，我國(guó)因車禍死亡的人數(shù)連續(xù)4年超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天死亡300人，造成國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)巨大損失，引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。兒童道路交通傷害的死亡率近年來(lái)相對(duì)穩(wěn)定并有所降低，整體情況不容樂(lè)觀。據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心與公安部聯(lián)合開(kāi)展的《中國(guó)兒童步行安全狀況調(diào)研》報(bào)告顯示，XX年，共有7078名中國(guó)兒童被道路交通傷害奪去了生命，有28017名兒童在道路交通傷害中受傷。該報(bào)告還指出，每天至少有19名兒童因道路交通意外死亡，77人受傷。每10起道路交通傷害中就有4起受害者是兒童，其中有44%是兒童步行者。近兩年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)依然呈上升趨勢(shì)，XX年，公安部報(bào)告顯示，當(dāng)年我國(guó)共有1萬(wàn)余名兒童因交通意外傷害致死，3萬(wàn)余名兒童受傷，可見(jiàn)目前我國(guó)交通安全事故對(duì)于兒童的影響之重。
因此，研究交通安全策略成為國(guó)家發(fā)展中的必要內(nèi)容。我國(guó)小學(xué)大都屬于走讀制，學(xué)生每日上下學(xué)時(shí)間很容易發(fā)生交通事故，由于小學(xué)生本身的身體特點(diǎn)以及認(rèn)知特點(diǎn)，使得該群體對(duì)于道路交通中的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法良好的規(guī)避，所以針對(duì)小學(xué)生的交通安全教育就成為一種必要。
(二)從目前的相關(guān)研究來(lái)看，針對(duì)小學(xué)生的安全教育普遍存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
其一，教育和安全管理部門(mén)對(duì)道路交通安全教育的重視有所不足，尤其是針對(duì)低齡學(xué)生的教育規(guī)劃和安排不足;
其二，大量安全教育內(nèi)容和模式都沿用多年，實(shí)際效果遠(yuǎn)低于期待水平，許多傳統(tǒng)的安全教育方式一直沿用至今，學(xué)生不愿意參與學(xué)習(xí)，預(yù)期效果難以實(shí)現(xiàn)，而且大部分教育內(nèi)容和材料過(guò)于老舊，不能完全適應(yīng)如今的安全需求;
其三，意識(shí)教育不足，對(duì)于小學(xué)生安全教育而言，思想教育比行為教育更為重要，但如今的小學(xué)安全教育體系中意識(shí)教育往往占比較少，依然集中在大量的行為約束和規(guī)范上。
本文專門(mén)針對(duì)小學(xué)道路交通安全教育這一防線，提出教育策略的制定，并對(duì)策略方案進(jìn)行有效性分析，使之能夠更好的應(yīng)用到小學(xué)安全教育工作之中。
(三)參考文獻(xiàn)
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機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇增加帶來(lái)了道路交通安全問(wèn)題，然而目前我國(guó)的道路安全教育并沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有效果，部分交通參與人的交通安全意識(shí)較差，法制意識(shí)淡薄，甚至有許多高中畢業(yè)生乃至大學(xué)生不了解交通安全法規(guī)和交通標(biāo)識(shí)，看不懂交警手勢(shì)信號(hào)，導(dǎo)致交通事故不斷[1]。這在一定程度上與我國(guó)現(xiàn)有的交通安全教育制度有關(guān)，尤其是忽視了針對(duì)中小學(xué)生的交規(guī)教育。
近日，廣東省一小學(xué)出臺(tái)規(guī)定，要求小學(xué)生騎車上路通過(guò)考試、取得“準(zhǔn)騎證”[2]。近年來(lái)，日本、江蘇、浙江等地的一些中小學(xué)也出臺(tái)過(guò)相關(guān)政策[3，4]，充分體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)中小學(xué)生道路交通安全的重視。美國(guó)部分學(xué)校將交通安全知識(shí)與課程相結(jié)合，英國(guó)從1970年起便在全國(guó)中小學(xué)開(kāi)展學(xué)生交通安全教育行動(dòng)等[5]。廣大中小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行課堂交規(guī)教育，使其了解掌握交規(guī)的部分實(shí)質(zhì)性內(nèi)容具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
考慮到今后城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步發(fā)展，僅考察市區(qū)、城郊中小學(xué)。以鄒城市市區(qū)、城郊的十所中小學(xué)為例，對(duì)其進(jìn)行了實(shí)地考察對(duì)比分析，總結(jié)了中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素，分析了中小學(xué)生交規(guī)安全教育現(xiàn)狀，據(jù)此提出了對(duì)策。
一、中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素
1.外部因素
（1）上、放學(xué)均處于出行高峰時(shí)間段。中小學(xué)生上、放學(xué)時(shí)間基本與上班族上、下班時(shí)間一致，短時(shí)間內(nèi)人流、車流大量涌向道路，容易造成交通混亂，給中小學(xué)生安全出行帶來(lái)極大隱患。
（2）個(gè)別校園周圍環(huán)境較復(fù)雜。中小學(xué)校園大都處于鬧市區(qū)等繁華路段，車流量較大，盡管在一定程度上方便了家長(zhǎng)接送，但也相應(yīng)增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。加之個(gè)別校園門(mén)口不乏流動(dòng)商販，違章情況時(shí)有發(fā)生，也相應(yīng)增加了學(xué)生出行風(fēng)險(xiǎn)。
2.內(nèi)部因素
（1）心智不夠成熟。中小學(xué)生尚處于身心發(fā)育階段，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力差，對(duì)危險(xiǎn)感知能力差，在危險(xiǎn)面前容易茫然失措。中小學(xué)生正處于活潑好動(dòng)的年齡，上、放學(xué)期間經(jīng)常成群結(jié)隊(duì)，不遵守交通規(guī)則，在馬路上相互追逐、騎車打鬧。中小學(xué)生在違反交規(guī)上往往遵循“破窗理論”，一人違反，眾人盲從。
（2）法制觀念淡薄?，F(xiàn)行教育體制下，教師教學(xué)更側(cè)重于文化課，中小學(xué)生無(wú)暇主動(dòng)或被動(dòng)接受道路交通法規(guī)知識(shí)。
二、中小學(xué)生道路交通安全教育現(xiàn)狀
近年來(lái)，由于重大交通事故頻發(fā)，中小學(xué)生交通安全教育引起了國(guó)家及社會(huì)的廣泛關(guān)注，并出臺(tái)了一系列政策，但部分地區(qū)部分學(xué)校迫于升學(xué)壓力等原因，往往導(dǎo)致交通安全教育趨于形式化，收不到較好效果。
1.注重升學(xué)率
現(xiàn)行教育體制下，成績(jī)是評(píng)價(jià)學(xué)校、教師、學(xué)生的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中小學(xué)所進(jìn)行的智育不是以激發(fā)學(xué)生求知欲，開(kāi)發(fā)學(xué)生的智力為主的智育，而是搞題海戰(zhàn)術(shù)，重知識(shí)輕能力，重灌輸輕開(kāi)發(fā)，忽視學(xué)生全面發(fā)展。在安全教育方面投入的精力少之又少，交通安全教育趨于形式化。
2.家庭教育缺失
部分家長(zhǎng)對(duì)孩子僅僅是口頭上的教育，而不是“言傳身教”，起不到模范帶頭作用，甚至對(duì)孩子進(jìn)行口頭教育后自己卻在違反交通法規(guī)方面“身先士卒”，給孩子帶來(lái)了錯(cuò)誤的導(dǎo)向，孩子們的思想與行為潛移默化地被家長(zhǎng)改變了。
3.外部干預(yù)較少
通過(guò)調(diào)研表明，學(xué)生道路安全知識(shí)的獲得僅僅局限于學(xué)校老師的傳授和自己生活所學(xué)，交管職能部門(mén)的參與過(guò)少?；鶎咏痪蝿?wù)繁忙、學(xué)校迫于升學(xué)的壓力等原因，導(dǎo)致交警等難以為在校中小學(xué)生上交通安全教育課。
三、對(duì)策分析
1.家庭教育
父母是孩子最好的老師，父母的一言一行對(duì)孩子影響深遠(yuǎn)。父母以身作則，時(shí)刻提醒自己遵守交通法規(guī)，為孩子樹(shù)立好的榜樣。在帶孩子出門(mén)的時(shí)候要注意對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，讓孩子真切感受到準(zhǔn)守交通規(guī)則的重要性。
2.規(guī)范學(xué)校周圍環(huán)境
中小學(xué)生效仿能力較強(qiáng)，辨別是非的能力較差，為有效貫徹交通法規(guī)，切實(shí)遵守交規(guī)，有必要對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行規(guī)范整治。學(xué)校周圍的十字路口要設(shè)立紅綠燈，減少事故的發(fā)生概率。上學(xué)放學(xué)期間，駐校民警要到學(xué)校門(mén)前馬路上指揮交通，確保學(xué)生安全通行。
3.交通教育進(jìn)課堂
安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂是保證中小學(xué)生安全教育質(zhì)量和效果的重要手段。交通主管部門(mén)會(huì)同教育主管部門(mén)共同編制行之有效的交規(guī)教育教材，對(duì)于增強(qiáng)廣大師生的安全意識(shí)和自我防范能力具有重要作用。
中小學(xué)生交通安全意識(shí)差，不懂得遵守交通法規(guī)，交通事故時(shí)有發(fā)生。相比大中城市而言，縣級(jí)市的安全教育往往更加缺乏。為了讓學(xué)生牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，交規(guī)教育應(yīng)該從中小學(xué)生抓起，讓交規(guī)教育進(jìn)入學(xué)校的核心課程，并貫穿于學(xué)生的日常學(xué)習(xí)生活，全面落實(shí)交通安全教學(xué)課時(shí)、教學(xué)活動(dòng)安排和組織工作。
只有讓遵守交規(guī)這一概念從小便深入學(xué)生內(nèi)心，讓安全這一概念根深蒂固，才能最大限度地預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故率，最終達(dá)到人、車、路的和諧。
參考文獻(xiàn)：
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根據(jù)聯(lián)合國(guó)兒童權(quán)益大會(huì)的慣例，兒童是指年齡不大于18歲的人。道路交通傷害（Road Traffic Injuries，RTI）是全球兒童的主要傷害死亡原因之一。兒童主要的出行方式是步行者、騎車和乘車，使得他們成為道路交通系統(tǒng)中的弱勢(shì)群體，世界各國(guó)的研究者都注意到兒童是道路安全關(guān)注的重點(diǎn)人群。我國(guó)已經(jīng)邁入汽車社會(huì)的門(mén)檻，如何有針對(duì)性地開(kāi)展兒童道路交通安全宣傳，預(yù)防兒童道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。這方面學(xué)校有義務(wù)，家庭更有責(zé)任，家庭、學(xué)校任何一方面的安全教育不到位都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。國(guó)外在兒童交通安全宣傳教育工作起步早，經(jīng)過(guò)多年的努力，取得明顯成效。
1.國(guó)外兒童道路交通安全宣傳教育措施
世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家都非常重視兒童道路交通安全，并在全社會(huì)的共同配合下取得了良好的宣傳和教育效果。其中一些國(guó)家在兒童道路交通安全宣傳教育工作中，對(duì)于兒童心理研究，課程設(shè)計(jì)、社會(huì)合作等許多方面都有比較先進(jìn)的措施和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我們國(guó)家積極提高兒童道路交通安全宣傳效果，培養(yǎng)學(xué)生從小樹(shù)立交通安全意識(shí)，促使我國(guó)兒童交通安全宣傳管理工作健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程方面，有許多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方。
1.1丹麥
丹麥政府制定了一系列保障兒童出行安全的規(guī)定，例如，“乘坐家用轎車時(shí)，7歲以下兒童必須配備車用兒童座椅，否則屬于違法；孩子騎自行車或坐自行車的兒童座椅時(shí)，必須戴安全頭盔，或使用安全帶，將雙腳固定在兒童座椅上”①。法律條款以硬性規(guī)定的形式制約了兒童和家長(zhǎng)的出行行為，從小注重培養(yǎng)兒童的自我保護(hù)能力，并進(jìn)一步加強(qiáng)了家長(zhǎng)的安全意識(shí)，降低了道路交通事故的發(fā)生。
丹麥的幼兒園每周都會(huì)舉行“徒步行走”活動(dòng)，老師會(huì)帶領(lǐng)孩子們到大街上進(jìn)行實(shí)景教學(xué)。因此，在丹麥的大街上經(jīng)?？梢杂龅綆讉€(gè)老師帶著一群孩子在街上行走的景象。幼兒園老師帶隊(duì)行走的同時(shí)，還會(huì)為孩子們講解在馬路上遇見(jiàn)的各種交通標(biāo)志，幫助他們進(jìn)行認(rèn)知、記憶和識(shí)別。
除了在幼兒園接受教育外，丹麥的兒童社區(qū)里還有專門(mén)以丹麥交通為主題的俱樂(lè)部。俱樂(lè)部的特點(diǎn)一是普遍性，加入兒童交通教育俱樂(lè)部的成員占全丹麥三歲到六歲兒童的35%。家長(zhǎng)只需交少量的費(fèi)用，孩子在三歲時(shí)就會(huì)收到來(lái)自俱樂(lè)部的一套交通安全知識(shí)教材。二是系統(tǒng)性，俱樂(lè)部每段時(shí)間分發(fā)的畫(huà)冊(cè)和組織的活動(dòng)均是根據(jù)不同年齡的兒童和其接受知識(shí)的能力而設(shè)計(jì)，例如，三歲的兒童應(yīng)該學(xué)會(huì)區(qū)分人性道和機(jī)動(dòng)車道，四歲的兒童應(yīng)該懂得在規(guī)定的地點(diǎn)過(guò)馬路。通過(guò)這種少量多次的新內(nèi)容刺激，可以使兒童更好的掌握交通知識(shí)。三是直觀性，直觀的圖片教材和住所附近的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)地，家長(zhǎng)可以輔助孩子進(jìn)行交通練習(xí)，加深兒童對(duì)道路和車輛的理解。
1.2法國(guó)
行車安全在很大程度上取決于駕車人的素質(zhì)，而孩童時(shí)代是一個(gè)人習(xí)慣養(yǎng)成的重要時(shí)期。法國(guó)在全國(guó)共設(shè)立了400余所交通公園，用于對(duì)兒童進(jìn)行道路交通安全教育和參與交通活動(dòng)的模擬訓(xùn)練。②在公園中，由老師或者工作人員向8歲以上的孩子講解他們自己或隨父母出行時(shí)可能在道路上遇到的危險(xiǎn)，并在各種安全培訓(xùn)結(jié)束后，給通過(guò)“考察”孩子們頒發(fā)“馬路行走許可證”。這樣可以讓他們從小樹(shù)立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守道路規(guī)章的習(xí)慣。
2.國(guó)外先進(jìn)理念對(duì)我國(guó)兒童道路交通安全宣傳教育的啟示
總結(jié)發(fā)達(dá)國(guó)家在兒童交通安全宣傳教育方面的做法，我國(guó)可以從以下幾個(gè)方面入手推動(dòng)兒童道路交通安全教育工作的進(jìn)行，以期從小培養(yǎng)“遵守交規(guī)我為先”的良好風(fēng)尚。
2.1強(qiáng)化法律規(guī)范，制定兒童交通安全專項(xiàng)法律條款
在兒童交通安全教育方面，國(guó)外許多國(guó)家制定了專門(mén)的法律來(lái)規(guī)定兒童及他人的出行準(zhǔn)則，以確保兒童的出行安全，例如美國(guó)制定了《兒童乘客保護(hù)法》。在我國(guó)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等一系列法律法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)于完善我國(guó)道路交通安全管理法律體系起到了重要作用，然而在這套法律體系中沒(méi)有提及對(duì)兒童道路交通安全管理和教育等的具體、可落實(shí)的細(xì)項(xiàng)章程和規(guī)定。這使得兒童道路交通安全保障工作的開(kāi)展以及安全宣傳教育得不到具體的法規(guī)、政策支持。
因此，要從提高家庭，學(xué)校以及社會(huì)對(duì)兒童交通安全宣傳教育的重視程度以及開(kāi)展相關(guān)教育活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性，國(guó)家應(yīng)制定全國(guó)性的兒童交通安全教育規(guī)劃體系，將此類體系納入法律，以條文法規(guī)的形式確保實(shí)施。此外，教育部門(mén)作為現(xiàn)階段我國(guó)兒童道路安全宣傳教育的主管部門(mén)，應(yīng)在全國(guó)范圍內(nèi)，將有關(guān)兒童交通安全的內(nèi)容納入教學(xué)課程，并組織交通安全管理部門(mén)和教育行政主管部門(mén)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，針對(duì)處于各年齡段的不同兒童群體，編寫(xiě)和分發(fā)交通安全教育教材知識(shí)普及教材等，同時(shí)給予課時(shí)保證和配備相應(yīng)的師資力量。
2.2國(guó)家層面高度重視，確保交通安全教育宣傳經(jīng)費(fèi)
英美等國(guó)家以完善的交通法規(guī)體系確保兒童交通安全宣傳教育的實(shí)施和完善，除此之外，國(guó)家相關(guān)政府部門(mén)的資金支持也是推動(dòng)兒童安全教育工作的重要驅(qū)動(dòng)力。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)交通安全宣傳教育活動(dòng)的活動(dòng)項(xiàng)目一般是由國(guó)家交通部、國(guó)家陸運(yùn)基金以及地方政府的撥款來(lái)維持運(yùn)營(yíng)的。相關(guān)政府部門(mén)、社會(huì)組織、保險(xiǎn)公司、銀行以及其他企業(yè)也會(huì)為交通安全教育和宣傳工作提供資金和贊助。我國(guó)在兒童交通安全宣傳教育經(jīng)費(fèi)方面缺乏明確的經(jīng)費(fèi)渠道，制約了交通安全教育和宣傳工作的有效開(kāi)展。只依靠學(xué)?；蚪痪块T(mén)組織的小型的集體活動(dòng)，難以引起社會(huì)的廣泛關(guān)注和知識(shí)的有效普及。
3.小結(jié)
我國(guó)目前在兒童道路交通安全宣傳教育方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距。了解和學(xué)習(xí)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在兒童道路交通安全宣傳教育方面的成功經(jīng)驗(yàn)和最新做法，有利于幫助我們認(rèn)清我國(guó)目前存在哪些方面的缺陷，進(jìn)而采取措施填補(bǔ)漏洞，促進(jìn)我國(guó)中小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作的積極開(kāi)展。從發(fā)達(dá)國(guó)家制定的措施中可以看出，兒童交通安全是一個(gè)社會(huì)性的問(wèn)題，需要國(guó)家層面的大力關(guān)注，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，在關(guān)于兒童道路交通安全的知識(shí)傳授方面，要充分結(jié)合兒童的學(xué)習(xí)心理和行為特征，采取新穎的互動(dòng)方式，吸引兒童和家長(zhǎng)主動(dòng)參與到知識(shí)的學(xué)習(xí)中來(lái)，逐漸養(yǎng)成良好的交通出行習(xí)慣。（作者單位：1.公安部道路交通安全研究中心；2. 北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院）
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組長(zhǎng)：ⅹⅹ（校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)）
成員：ⅹⅹ（德育副校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（政教處主任）、ⅹⅹ（大隊(duì)輔導(dǎo)員）
ⅹⅹ（交通安全校外輔導(dǎo)員）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)交通安全宣傳員）
交通安全學(xué)校成立以后，我校切實(shí)抓好交通安全教育，努力構(gòu)建歡樂(lè)和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，大力營(yíng)造宣傳氛圍，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大小學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，引導(dǎo)小學(xué)生自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，使學(xué)校周邊交通秩序和交
通安全狀況得到明顯改善，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，創(chuàng)建“平安ⅹⅹ、平安校園”做出新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作情況作如下匯報(bào)：
一、組織機(jī)構(gòu)健全，建章立制，制定計(jì)劃及活動(dòng)方案。
成立了以校長(zhǎng)、交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，學(xué)校德育工作小組、交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)交通安全宣傳員、學(xué)校大隊(duì)輔導(dǎo)員、政教干事為組員的交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》，根據(jù)學(xué)年實(shí)際情況修改《ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)?；厩闆r一覽表》。正副班主任簽訂《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)班級(jí)交通安全教育責(zé)任書(shū)》。根據(jù)學(xué)校教職工變動(dòng)情況，重新統(tǒng)計(jì)《ⅹⅹ小學(xué)駕駛員名單》，并對(duì)其進(jìn)行駕駛員道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我校學(xué)生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的交通文明和社會(huì)公德意識(shí)、指導(dǎo)和幫助學(xué)生提高自我保護(hù)能力，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動(dòng)，全面提高學(xué)校的交通安全工作水平，結(jié)合我校實(shí)際，每學(xué)期認(rèn)真做好《創(chuàng)建交通安全學(xué)校活動(dòng)方案》，制定學(xué)期《交通安全學(xué)校工作計(jì)劃》。為確保師生集隊(duì)集會(huì)上、下樓道的交通安全，在學(xué)校各教學(xué)樓樓道安排教師責(zé)任崗，制定《ⅹⅹ小學(xué)安全通道教師責(zé)任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責(zé)，認(rèn)真疏導(dǎo)所負(fù)責(zé)樓道交通安全。此外，隨著學(xué)生人數(shù)的不斷增多，放學(xué)時(shí)因家長(zhǎng)在校門(mén)外等候?qū)W生，造成校門(mén)通堵塞、擁擠，學(xué)生出校門(mén)時(shí) 出現(xiàn)較大安全隱患。為做好學(xué)?？茖W(xué)管理，保障學(xué)生安全，防止事故發(fā)生，按照上級(jí)部門(mén)精神，經(jīng)學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察并結(jié)合學(xué)校放學(xué)實(shí)際情況，研究討論制定《ⅹⅹ小學(xué)街隊(duì)實(shí)施方案》，方案實(shí)施后消除了放學(xué)時(shí)段校門(mén)內(nèi)外的安全隱患，受到了學(xué)生家長(zhǎng)們的一致好評(píng)。為了豐富學(xué)生的校園生活，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力，我校每學(xué)期開(kāi)展的春游、秋游活動(dòng)，每一次的出行活動(dòng)，校領(lǐng)導(dǎo)都提前到實(shí)地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動(dòng)安全預(yù)案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用ⅹⅹ市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責(zé)任。由學(xué)校與交警部門(mén)聯(lián)系，做好學(xué)校大門(mén)外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。
二、豐富多彩的交通安全教育活動(dòng)，提高廣大師生的交通安全
防患能力。
1、學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)學(xué)校實(shí)際情況認(rèn)真召開(kāi)交通安
全相關(guān)會(huì)議，確保交通安全教育、宣傳活動(dòng)有計(jì)劃、有效的開(kāi)展、進(jìn)行。會(huì)議記錄學(xué)年共計(jì)5份。
2、完善校園交通安全設(shè)施。設(shè)立樓道教師責(zé)任崗位，在教學(xué)
活動(dòng)區(qū)樓道懸掛上下樓梯、樓道轉(zhuǎn)角慢行等提示標(biāo)牌；校園各種車輛停放有序，畫(huà)好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內(nèi)無(wú)違章占道，亂停亂放現(xiàn)象。在校門(mén)口放置車輛隔離墩確保學(xué)生進(jìn)出校園的安全。
3、每學(xué)期在開(kāi)學(xué)、放假、春秋游、黃金周、家長(zhǎng)會(huì)及升旗儀
式上不失時(shí)機(jī)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)的交通安全教育。通過(guò)安排“交通安全”國(guó)旗下的講話活動(dòng)，不斷增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規(guī)定；教育學(xué)生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學(xué)生不在高速路、隧道內(nèi)玩耍等。特別是對(duì)學(xué)生騎自行車進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定：嚴(yán)禁十二周歲以下學(xué)生騎自行車或其他機(jī)動(dòng)車輛，自行車嚴(yán)禁搭人。一學(xué)年國(guó)旗下的講話次數(shù)共計(jì)4次。
4、警民共建交通安全文明校。充分發(fā)揮交警校外輔導(dǎo)員、法
制副校長(zhǎng)的作用，以基礎(chǔ)品德和文明行為的養(yǎng)成教育為重點(diǎn)，每學(xué)期均有針對(duì)性的邀請(qǐng)交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進(jìn)行安全知識(shí)講座及開(kāi)展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)：如道路標(biāo)識(shí)牌知識(shí)搶答活動(dòng)。對(duì)師生進(jìn)行交通知識(shí)法規(guī)、道路交通安全常識(shí)，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發(fā)事件中如何自救自護(hù)常識(shí)，交通安全標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)等多方面知識(shí)進(jìn)行講解及宣傳教育。學(xué)年交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)登記表共計(jì)8份，交通安全活動(dòng)記錄表5份。
5、利用少先隊(duì)隊(duì)日活動(dòng)學(xué)習(xí)強(qiáng)化交通安全意識(shí)。分年級(jí)開(kāi)展
有針對(duì)性地交通安全主題教育活動(dòng)。一年級(jí)開(kāi)展“校園中的交通安全”主題活動(dòng)，二年級(jí)開(kāi)展“我來(lái)記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動(dòng)，三年級(jí)開(kāi)展“珍愛(ài)生命，平安出行”主題教育活動(dòng)，四至六年級(jí)開(kāi)展“學(xué)習(xí)交通道路法律法規(guī)”主題教育活動(dòng)。在活動(dòng)中讓學(xué)生收集相關(guān)的資料。教師撰寫(xiě)活動(dòng)案例共計(jì)：47份。
6、多種渠道進(jìn)行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通
安全知識(shí)。建立校級(jí)交通安全宣傳櫥窗，創(chuàng)建交通安全學(xué)校展板，利用班級(jí)宣傳欄出交通安全宣傳版報(bào)。在校園內(nèi)張貼交通安全知識(shí)宣傳畫(huà)、掛圖。利用校園閉路電視、學(xué)校多媒體報(bào)告廳開(kāi)展《道路交通安全法》等知識(shí)講座，組織全校學(xué)生觀看“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”、“珍愛(ài)生命，安全第一”vcd。學(xué)校還專門(mén)購(gòu)買了《學(xué)生教育片》光碟并組織學(xué)生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂(lè)網(wǎng)、城中區(qū)教育網(wǎng)、校園網(wǎng)對(duì)學(xué)校交通安全教育宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道：報(bào)紙報(bào)道資料1份，網(wǎng)站報(bào)道資料學(xué)年共計(jì)12份。
7、開(kāi)展“交通安全宣傳周”教育活動(dòng)。舉辦生動(dòng)活潑、富有
校園特色的“五個(gè)一”活動(dòng)：舉辦一次全校開(kāi)展“交通安全活動(dòng)”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報(bào)、全校師生觀看一次交通安全教育片、進(jìn)行一次安全知識(shí)問(wèn)答比賽、開(kāi)展一次以“保護(hù)生命、安全出行”為主題的主題隊(duì)會(huì)?；顒?dòng)結(jié)束后撰寫(xiě)活動(dòng)總結(jié)。其中043、033中隊(duì)進(jìn)行了《中小學(xué)生交通安全常識(shí)測(cè)試題》學(xué)習(xí)并進(jìn)行了測(cè)試、教師還對(duì)測(cè)試題進(jìn)行了批改、登分、測(cè)試質(zhì)量分析。
8、為了全面提高學(xué)生遵守交通安全的法制意識(shí)和養(yǎng)成自覺(jué)維
護(hù)交通安全秩序的文明素質(zhì)，預(yù)防、減少交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”活動(dòng)的深入開(kāi)展。我校積極開(kāi)展了“保護(hù)生命、平安出行”的征文比賽活動(dòng)和安全知識(shí)黑板報(bào)比賽活動(dòng)。學(xué)校高度重視這兩個(gè)活動(dòng)的開(kāi)展，將其作為學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育、學(xué)生平安出行管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓好落實(shí)。此次活動(dòng)共收到征文、小報(bào)百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關(guān)懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個(gè)人故事、未來(lái)暢想等為主線書(shū)寫(xiě)文章，敘述自己對(duì)道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認(rèn)識(shí)、經(jīng)歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內(nèi)容豐富、感情真摯。全校共出黑板報(bào)84板。除此之外，學(xué)校連續(xù)幾周在周一的校會(huì)上特地討論有關(guān)“交通安全”的主題，讓交通安全意識(shí)更深入人心。評(píng)選出優(yōu)秀的征文、小報(bào)、板報(bào)學(xué)校頒發(fā)獎(jiǎng)證，并制作成宣傳展板在學(xué)校展出。通過(guò)開(kāi)展這些活動(dòng)，大大激發(fā)了學(xué)生參與交通安全活動(dòng)的熱情，增強(qiáng)了其安全法律意識(shí)，提高了自我保護(hù)能力，意義深遠(yuǎn)，效果顯著。
9、開(kāi)展“小手拉大手文明一起走”活動(dòng)，以創(chuàng)建交通安全學(xué)
校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護(hù)能力和遵紀(jì)守法意識(shí)。教育好每一名學(xué)生，通過(guò)向家長(zhǎng)發(fā)放《ⅹⅹ小學(xué)假期致家長(zhǎng)的一封信》，《校園安全宣傳手冊(cè)》、《交通知識(shí)學(xué)習(xí)》宣傳單，通過(guò)學(xué)生將交通法制教育輻射到每一個(gè)家庭和全社會(huì)，影響一個(gè)家庭，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)。
10、組織正副班主任進(jìn)行交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中小學(xué)
文明交通須知》、交通安全道路標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)、校園集會(huì)安全等相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)班主任 老師的交通安全意識(shí)，提高教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的能力。
11、加強(qiáng)學(xué)校駕駛員的交通安全意識(shí)，對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)的交通安全工作的方針、政策，《學(xué)校駕駛員文明駕駛守則》，校內(nèi)車輛進(jìn)出及停放規(guī)章制度相關(guān)要求等。
【中圖分類號(hào)】 G 479 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2010)06-0658-02
Short-term Effectiveness Evaluation of Safety Education on Elementary Students in Yanji/HUANG Jin-feng*, LI Chun-yu , Joohwan CHEON,et al. * Nursing College of Yanbian University, Yanji (133000), Jilin Province, China
【Abstract】 Objective To evaluate the short-term effect of safety education, and to provide the basic data for developing safety education at school. Methods An intervention on fourth-grade students in 3 elementary schools, who were selected from the 32 elementary schools in Yanji city by using the balloting random sampling methods. Results After the intervention, the students' safety knowledge and the safety education requirements had been improved. Statistical differences were found between the before and after intervention in their safety knowledge score, safety knowledge requirement and the safety education curriculum requirement. Conclusion The safety education should be integrated into the regular teaching program, and the community nurses will be the best one to take the job of teaching.
【Key words】 Safety;Health education;Knowledge;Health services needs and demand;Students
2008年教育部在《中小學(xué)健康教育指導(dǎo)綱要》中已明確提出,應(yīng)對(duì)學(xué)生實(shí)施安全教育,并規(guī)定每學(xué)期最少應(yīng)安排6～7學(xué)時(shí)。但是目前我國(guó)的學(xué)生安全教育并未被納入到正常教學(xué)計(jì)劃,而作為社區(qū)護(hù)理服務(wù)對(duì)象之一的學(xué)校健康管理,還存在許多問(wèn)題。為此,筆者通過(guò)對(duì)延吉市小學(xué)生安全教育的近期效果進(jìn)行評(píng)價(jià),探討學(xué)校安全教育工作的開(kāi)展效果,為政策制定部門(mén)提供基礎(chǔ)資料。
1 對(duì)象與方法
1.1 對(duì)象 本研究為自身實(shí)驗(yàn)前后對(duì)照設(shè)計(jì)的類實(shí)驗(yàn)性研究。從延邊州教育局獲得延吉市小學(xué)校目錄,從延吉市32所小學(xué)校中,采用抽簽法隨機(jī)抽取3所,再整群抽取3所學(xué)校的四年級(jí)學(xué)生作為研究對(duì)象。研究對(duì)象的納入標(biāo)準(zhǔn):(1)知情同意參與本次研究;(2)延吉市公立小學(xué)校;(3)四年級(jí)學(xué)生。排除因生病或是其他原因不能接受或中途退出調(diào)查者。被調(diào)查學(xué)生平均年齡為(10.18±0.78)。男生404名(49.4%),女生413名(50.6%);朝鮮族學(xué)生453名(56.3%),漢族學(xué)生339名(42.1%),其他民族學(xué)生13名(1.6%);學(xué)生中與父母雙親同住者441名(54.5%),與單親、親屬或是朋友同住者368名(45.5%)。
1.2 方法
1.2.1 干預(yù)內(nèi)容 以李春玉等[1]主編的《小學(xué)生急救安全教育》為主要參考資料,輔以中小學(xué)健康教育指導(dǎo)綱要的部分內(nèi)容。主要包括食品安全、道路交通安全、傳染病預(yù)防、常見(jiàn)外傷的處理、樓梯安全、溺水的預(yù)防和救護(hù)、火災(zāi)逃生、煤氣中毒的預(yù)防和救護(hù)、氣管被異物阻塞的救護(hù)和人工心肺復(fù)蘇10個(gè)方面的內(nèi)容。
1.2.2 干預(yù)方法 以班級(jí)為單位實(shí)施干預(yù),每周1次,每次40 min,每次進(jìn)行1個(gè)方面的安全教育,共10次。授課方式為教師采用課堂講授、實(shí)物展示和實(shí)踐操作;學(xué)生參與討論、演練和游戲。
1.2.3 研究工具 采用李春玉等[2](2008年)在“延吉市中小學(xué)生傷害現(xiàn)狀及安全教育需求調(diào)查”中使用的學(xué)生部分問(wèn)卷,再輔以中小學(xué)健康教育指導(dǎo)綱要的部分內(nèi)容,進(jìn)行修改和補(bǔ)充。為提高問(wèn)卷的效度,對(duì)預(yù)調(diào)查中存在的問(wèn)題,邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家討論并修改之后正式應(yīng)用。內(nèi)容主要包括3個(gè)方面:(1)學(xué)生的一般人口學(xué)特征,包括年齡、性別、民族、家庭成員、居住情況等;(2)安全知識(shí)掌握情況,包括食品安全(滿分13分)、道路交通安全(滿分15分)、傳染病預(yù)防(滿分14分)、常見(jiàn)外傷處理(滿分6分)、樓梯安全(滿分9分)、溺水的預(yù)防和救護(hù)(滿分5分)、火災(zāi)逃生(滿分8分)、煤氣中毒的預(yù)防和救護(hù)(滿分6分)、氣管被異物阻塞的救護(hù)(滿分13分)、人工心肺復(fù)蘇(滿分11分)10個(gè)方面共100道題,滿分100分,題型均為是非題;(3)對(duì)安全教育的需求,包括對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)需求和開(kāi)設(shè)安全教育課程的需求。
1.2.4 資料收集與質(zhì)量控制 本研究得到了延吉市教育部門(mén)的審議和支持。資料收集分別在干預(yù)前和干預(yù)2周后進(jìn)行。資料收集前,對(duì)調(diào)查員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),避免由調(diào)查員引起的信息偏倚。調(diào)查時(shí)向?qū)W生講明調(diào)查的目的,對(duì)項(xiàng)目的解釋要用中性無(wú)暗示的語(yǔ)言,學(xué)生獨(dú)立填寫(xiě)后,由調(diào)查員當(dāng)場(chǎng)逐項(xiàng)檢查無(wú)漏項(xiàng)后收回。干預(yù)前授課教師接受統(tǒng)一培訓(xùn),采用學(xué)大綱,集中備課,學(xué)方法。資料收集和干預(yù)的全過(guò)程由班主任和校醫(yī)協(xié)助完成。資料收集整理后,對(duì)已錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真審核和校對(duì),保證質(zhì)量。干預(yù)前回收調(diào)查問(wèn)卷820份;干預(yù)后回收817份,失訪3人,失訪率為0.4%,有效配對(duì)率為99.6%。
1.3 統(tǒng)計(jì)分析 采用SPSS 13.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析。對(duì)學(xué)生一般人口學(xué)特征、知識(shí)得分情況、安全教育需求情況的描述采用百分率、均數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)差;干預(yù)前后學(xué)生的安全知識(shí)得分比較采用配對(duì)樣本t檢驗(yàn);干預(yù)前后學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和開(kāi)設(shè)安全教育課程的需求比較采用χ2檢驗(yàn)。
2 結(jié)果
2.1 干預(yù)前后學(xué)生的安全知識(shí)變化 干預(yù)前學(xué)生的道路交通安全得分較低,平均分為(3.48±1.701)分,干預(yù)后提高到(7.03±2.697)分。干預(yù)后學(xué)生有關(guān)氣管被異物阻塞的救護(hù)知識(shí)得分提高幅度最大,平均分提高了(4.104±3.120)分。干預(yù)前與干預(yù)后學(xué)生的食品安全、道路交通安全、傳染病預(yù)防、常見(jiàn)外傷的處理、樓梯安全、溺水的預(yù)防和救護(hù)、火災(zāi)逃生、煤氣中毒的預(yù)防和救護(hù)、氣管被異物阻塞的救護(hù)、心肺復(fù)蘇等安全知識(shí)得分比較,差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均
2.2 干預(yù)前后學(xué)生的安全教育需求變化 干預(yù)前87.0%的學(xué)生認(rèn)為有必要學(xué)習(xí)安全知識(shí),干預(yù)后提高到92.0%;干預(yù)前72.1%的學(xué)生認(rèn)為有開(kāi)設(shè)安全教育課程的必要,干預(yù)后提高到80.8%。干預(yù)前、后學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和開(kāi)設(shè)安全教育課程的需求差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。見(jiàn)表2。
3 討論
3.1 學(xué)生的安全知識(shí)水平偏低,安全教育的實(shí)施已迫在眉睫調(diào)查結(jié)果顯示,學(xué)生的道路交通安全、傳染病預(yù)防、樓梯安全、氣管被異物阻塞的救護(hù)和人工心肺復(fù)蘇等方面的安全知識(shí)知曉率偏低,低于國(guó)內(nèi)張瑾等[3]、奚家全等[4]關(guān)于小學(xué)生火災(zāi)知識(shí)、急救常識(shí)和道路交通安全知識(shí)的研究結(jié)果。而知識(shí)是態(tài)度和行為改變的前提,只有具備豐富的知識(shí)并對(duì)其進(jìn)行思考,才能達(dá)到行為改變的目的[5]。因此,有必要對(duì)學(xué)生實(shí)施安全教育,豐富其安全知識(shí)。
3.2 安全教育可有效提高學(xué)生的安全知識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí) 調(diào)查結(jié)果顯示,干預(yù)前學(xué)生的安全知識(shí)欠缺,在實(shí)施安全教育后學(xué)生的安全知識(shí)水平得到了大幅度提升;在干預(yù)前87.0%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)安全知識(shí)很有必要,而在干預(yù)后提高到92.0%。這與國(guó)內(nèi)牛靜萍等[6]、邢麗麗等[7]的研究結(jié)果一致,說(shuō)明安全教育是豐富學(xué)生安全知識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)的一種有效途徑。但目前我國(guó)并未將安全教育納入到正常教學(xué)計(jì)劃,因此,筆者建議,相關(guān)部門(mén)應(yīng)將安全教育課程納入到正常教學(xué)計(jì)劃,并規(guī)定具體學(xué)時(shí),學(xué)內(nèi)容,同時(shí)高等醫(yī)學(xué)院校應(yīng)協(xié)助學(xué)校搞好學(xué)生的安全教育工作,開(kāi)發(fā)相關(guān)教材,并提供技術(shù)支持。
3.3 社區(qū)護(hù)士是承擔(dān)學(xué)校安全教育工作的最佳人選 學(xué)生的健康管理是社區(qū)護(hù)理工作的一部分,內(nèi)容包括安全教育、保健指導(dǎo)、急慢性病管理、傳染病預(yù)防、健康體檢、健康咨詢等。盡管如此,作為社區(qū)護(hù)理服務(wù)對(duì)象之一的學(xué)校保健,目前并未被納入到正常工作范圍,所以導(dǎo)致了學(xué)校安全教育工作的開(kāi)展還存在許多問(wèn)題。而美國(guó)[8]、韓國(guó)[9]已規(guī)定,只有在校期間學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異的社區(qū)護(hù)士才能擔(dān)任學(xué)校的保健教師。因此,我國(guó)可借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),讓已準(zhǔn)備好的社區(qū)護(hù)士擔(dān)任保健教師,將學(xué)生的健康管理納入到社區(qū)護(hù)理的日常工作范圍,從而保證其進(jìn)一步發(fā)展。
4 參考文獻(xiàn)
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以“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”為主題，通過(guò)全方位、立體式道路交通安全宣傳，實(shí)現(xiàn)中小學(xué)生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使中小學(xué)生交通安全宣傳教育率和道路交通安全知識(shí)知曉率達(dá)100%；明顯增強(qiáng)中小學(xué)生及校車駕駛?cè)?、司乘人員的交通法治觀念、安全意識(shí)和文明素養(yǎng)。
二、工作機(jī)構(gòu)
為確保此項(xiàng)工作的有效落實(shí)，市教育局成立道路交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
三、工作措施
（一）強(qiáng)化主體責(zé)任。中小學(xué)（幼兒園）校（園）長(zhǎng)為交通安全工作第一負(fù)責(zé)人，對(duì)學(xué)校道路交通安全工作負(fù)總責(zé)。要健全完善本單位交通安全宣傳教育組織機(jī)構(gòu)，做到分工明確、職責(zé)到位。要充分發(fā)揮法制副校長(zhǎng)和助理作用，深入學(xué)校開(kāi)展工作，定期通報(bào)學(xué)生交通違法、事故情況，指導(dǎo)學(xué)校開(kāi)展活動(dòng)，協(xié)助檢查校車安全狀況，對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。
（二）開(kāi)展宣傳教育。
1.建立長(zhǎng)效機(jī)制。將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)生德育和社會(huì)實(shí)踐教育內(nèi)容，每學(xué)年開(kāi)展1次“交通安全宣傳教育周”活動(dòng)，每個(gè)學(xué)期為學(xué)生安排至少2個(gè)課時(shí)的交通安全課。要抓好每年的“122”全國(guó)交通安全日、全國(guó)中小學(xué)生安全教育日（周）和開(kāi)學(xué)日、放假前等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展交通安全教育，形成交通安全教育常態(tài)化。
2.拓展教育形式。要利用安全課、主題班隊(duì)會(huì)、網(wǎng)絡(luò)、板報(bào)、答題、演講、辯論、征文比賽、文藝表演等形式，定期開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)教育，增強(qiáng)中小學(xué)生安全意識(shí)；要將交通安全教育融入到幼兒園兒童游戲活動(dòng)中，提高幼兒對(duì)交通安全的興趣和認(rèn)知；通過(guò)開(kāi)展“學(xué)生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評(píng)選活動(dòng)，提高教師道路交通宣傳教育的主動(dòng)性和水平；組織中小學(xué)生參加文明交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，指導(dǎo)各地中、小學(xué)校、幼兒園會(huì)同當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，開(kāi)展“小手拉大手”交通安全教育活動(dòng)，將交通安全教育輻射到每一個(gè)家庭，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)文明出行。
3.強(qiáng)化乘車安全。各校要嚴(yán)格執(zhí)行接送學(xué)生車輛的管理規(guī)定，高度重視學(xué)生往返安全工作。要安排教師把好出口關(guān)，采取有力措施，禁止學(xué)生乘坐非客運(yùn)車輛和違章駕車。禁止學(xué)生在鐵路上行走和攀爬火車。凡組織學(xué)生參加需要集體乘車(船)外出的活動(dòng)，要預(yù)先對(duì)師生進(jìn)行乘好車(船)安全教育。師生集體外出必須使用專業(yè)運(yùn)輸單位提供的車(船)，所乘人員不能超過(guò)核載人數(shù)，確保師生安全萬(wàn)無(wú)一失。公路沿線的學(xué)校應(yīng)在學(xué)校周圍掛“學(xué)校附近，車輛慢行”的警示牌，有條件的應(yīng)畫(huà)人行橫道線。要嚴(yán)格執(zhí)行市紀(jì)委《關(guān)于嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私駕公車的通知》，行政老師因公外出必須乘坐有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛，不公車私駕、私車公用或租車自駕，單位用車不得超載、不得超速、不得用非專業(yè)人員駕駛的車輛、駕駛員不得酒后或疲勞駕車。
（三）加大宣傳力度。各校要充分發(fā)揮當(dāng)?shù)匦侣劽襟w導(dǎo)向作用，通過(guò)系列報(bào)道、連續(xù)報(bào)道、組合報(bào)道等方式，充分反映我市學(xué)?！瓣P(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”道路交通安全宣傳教育工作情況，宣傳各地各校工作的新舉措和經(jīng)驗(yàn)。要充分利用監(jiān)督舉報(bào)渠道，鼓勵(lì)群眾和新聞媒體對(duì)學(xué)校道路交通存在的重大安全事故隱患和非法違法現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào)；鼓勵(lì)師生職工舉報(bào)身邊的交通安全違法行為和事故隱患，完善落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。
四、工作要求
安全教育講座中重點(diǎn)談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應(yīng)該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)校的安全責(zé)任，而且談到了教師必須應(yīng)盡到的安全責(zé)任等方面。
我覺(jué)得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書(shū)育人的行動(dòng)指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權(quán)利和義務(wù)，要有安全理念，要懂得安全基本常識(shí)，要有安全第一的思想。作為教師更應(yīng)把職業(yè)責(zé)任變成自覺(jué)的道德義務(wù)，更應(yīng)知曉安全教育常識(shí)和掌握安全保護(hù)基本方法，更應(yīng)在保護(hù)好學(xué)生的安全前提下教書(shū)育人。作為班主任教師更應(yīng)把抓安全工作放在班務(wù)工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關(guān)注全體學(xué)生。必須自覺(jué)地做到對(duì)學(xué)校安全負(fù)責(zé)， 對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)責(zé)， 對(duì)教師集體負(fù)責(zé)， 對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。 在社會(huì)主義社會(huì)，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹(shù)立積極主動(dòng)的勞動(dòng)態(tài)度，努力培養(yǎng)社會(huì)主義新人。教師必須有主人翁的安全責(zé)任感，必須具有從事教育勞動(dòng)的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻(xiàn)精神。
思想品德課中講到生命健康權(quán)是人的一項(xiàng)重要權(quán)利，安全教育講座中談到了“學(xué)生”，學(xué)校保護(hù)學(xué)生生命安全是學(xué)生應(yīng)享受的一項(xiàng)最基本權(quán)利。而這一基本權(quán)利所對(duì)應(yīng)的是國(guó)家和政府的基本義務(wù)。制定安全法，宣傳安全法，實(shí)施安全法，落實(shí)安全法，正是國(guó)家和政府履行這種義務(wù)、落實(shí)學(xué)生權(quán)利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長(zhǎng)及監(jiān)護(hù)人的責(zé)任和義務(wù)，更是國(guó)家和政府的義務(wù)。國(guó)家和政府必須采取各種有效措施確保每一個(gè)適齡兒童入學(xué)接受規(guī)定年限的學(xué)校安全教育，提供安全的教育教學(xué)設(shè)施。學(xué)生在校的安全更是學(xué)校的重要職責(zé)，讓學(xué)生了解安全常識(shí)，掌握安全自我保護(hù)方法，這是學(xué)校義不容辭的責(zé)任。學(xué)校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會(huì)、集會(huì)、板報(bào)等宣傳陣地或聘請(qǐng)相關(guān)人員到校，認(rèn)真開(kāi)展安全知識(shí)宣傳和講解。利用多種形式認(rèn)真開(kāi)展安全活動(dòng)，讓每一位教師明確，讓每一位學(xué)生知曉。學(xué)校要根據(jù)不同季節(jié)的特點(diǎn)，抓好安全衛(wèi)生工作，學(xué)校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置，學(xué)校要做到安全制度落實(shí)，人員到位，責(zé)任明確。學(xué)校只有把安全工作抓好，學(xué)校的各項(xiàng)工作才能正常開(kāi)展，教育教學(xué)質(zhì)量才能提高;才能讓家長(zhǎng)放心，讓學(xué)生安心，讓社會(huì)滿意。
在中小學(xué)安全教育講座中也明確了社會(huì)應(yīng)該對(duì)教育履行的安全義務(wù)，社會(huì)各部門(mén)要充分利用電視、電臺(tái)、廣播、報(bào)刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡(jiǎn)報(bào)等宣傳陣地，廣泛深入地開(kāi)展法制知識(shí)、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡(luò)、信息安全、自然災(zāi)害以及影響學(xué)生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動(dòng)，在社會(huì)中營(yíng)造一種“安全工作人人有責(zé)”的氛圍。定時(shí)播出提示中、小學(xué)生安全的宣傳畫(huà)面，特別是推出動(dòng)畫(huà)片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時(shí)，有意識(shí)地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長(zhǎng)期堅(jiān)持，久而久之將會(huì)收到事半功倍的效果。社會(huì)、家庭、學(xué)校聯(lián)動(dòng)抓好了安全工作，一個(gè)“和諧、文明、平安”的社會(huì)、家庭、學(xué)校將促使國(guó)家發(fā)展，國(guó)民素質(zhì)提高，社會(huì)穩(wěn)定，國(guó)家繁榮昌盛。
在社會(huì)迅速發(fā)展的時(shí)代，作為教育工作者必須不斷學(xué)習(xí)，不斷更新，適應(yīng)時(shí)代對(duì)學(xué)校安全教育的要求，關(guān)注學(xué)生的安全，為國(guó)家、社會(huì)培養(yǎng)合格人才不懈努力。
安全演講比賽心得篇【2】校長(zhǎng)不僅要抓好教育教學(xué)常規(guī)管理，更應(yīng)以學(xué)校師生生命財(cái)產(chǎn)安全為第一，常抓不懈，做到防患于未然。
近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，中小學(xué)生的交通安全事故呈上升趨勢(shì)。加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶的幸福安寧。那么，如何做好中小學(xué)生的交通安全教育，預(yù)防和降低交通事故對(duì)中小學(xué)生的侵害呢?從當(dāng)前中小學(xué)生安全教育現(xiàn)狀和形勢(shì)來(lái)看，加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩!
一、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀
1、學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今天，學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動(dòng)開(kāi)設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門(mén)來(lái)督促，多半都是走走過(guò)場(chǎng)而己;學(xué)生的交通安全防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì);學(xué)校對(duì)學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教育的對(duì)象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級(jí)的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的，更不用說(shuō)參加交通安全實(shí)踐活動(dòng)了。三是對(duì)校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車是否合法全然不知，也不聞不問(wèn);對(duì)學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。
2、學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動(dòng)、好奇心強(qiáng)等特點(diǎn)，在進(jìn)行與道路交通活動(dòng)有關(guān)的行動(dòng)時(shí)，往往比較盲目，不計(jì)后果盲撞參與，道路交通違法行為時(shí)有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在的主要違法行為有：過(guò)馬路時(shí)隨意搶道，在車輛臨近時(shí)突然橫穿道路;騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等;乘坐無(wú)牌無(wú)證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通安全知識(shí)普通較少。由于中國(guó)的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通安全知識(shí)相對(duì)較少，對(duì)110、122、120這些常識(shí)性的報(bào)案電話也不太熟知，因而常常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊(duì)，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車、不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
3、公安交通管理部門(mén)方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見(jiàn)肘，因而面對(duì)交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤(pán)和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對(duì)性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對(duì)較差。
二、如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育工作
1、針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)，對(duì)癥下藥。要借助其好動(dòng)性，組織學(xué)生開(kāi)展交警警體操訓(xùn)練;借助好奇性，組織學(xué)生開(kāi)展行式新穎、靈活多樣的普法活動(dòng)。如在校園設(shè)置模擬道口及復(fù)雜路況。讓學(xué)生搞好模擬規(guī)范道路交通行為訓(xùn)練;借助學(xué)生的好強(qiáng)性，組織學(xué)生開(kāi)展道路交通安全法律知識(shí)競(jìng)賽，道路交通知識(shí)漫畫(huà)比賽等項(xiàng)活動(dòng);借助學(xué)生記憶力強(qiáng)的特點(diǎn)，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過(guò)直觀形象的教育形式增強(qiáng)他們對(duì)道路交通安全知識(shí)的消化吸收。
2、形式新穎、內(nèi)容創(chuàng)新。隨著社會(huì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，中小學(xué)生日趨成熟，以往灌輸式的宣傳教育方式必將被“按需求接受知識(shí)”所取代。這就要求交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。一是在內(nèi)容上。交通安全圖片展，可以使用卡通形象設(shè)計(jì)制作，盡量搜集內(nèi)容涉及中小學(xué)生違反交通法律法規(guī)而導(dǎo)致的交通事故案例，要將正確的交通行為用簡(jiǎn)潔、通俗易懂的語(yǔ)言文字和圖片學(xué)生傳播;二是在形式上?？梢砸蚤_(kāi)展“少年兒童平安才能回家”活動(dòng)為載體，推廣小學(xué)生交通安全“小黃帽”路隊(duì)制，開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動(dòng)，以提高學(xué)生自我保護(hù)能力。
3、要充分利用電視、電臺(tái)、廣播、報(bào)刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡(jiǎn)報(bào)等宣傳陣地，廣泛深入地開(kāi)展交通法規(guī)、交管動(dòng)態(tài)、事故圖片巡展等活動(dòng)，在社會(huì)中營(yíng)造一種“交通管理人人有責(zé)”的氛圍。定時(shí)播出提示中、小學(xué)生安全出行的宣傳畫(huà)面，特別是推出動(dòng)畫(huà)片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時(shí)，有意識(shí)地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長(zhǎng)期堅(jiān)持，久而久之將會(huì)收到事半功倍的效果。各廣播電臺(tái)的交通頻道，是廣大駕駛?cè)俗钕矏?ài)的一檔節(jié)目，在學(xué)生上、下學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段，連續(xù)播出提示駕駛?cè)思芯ψ⒁庥^察路面學(xué)生行走動(dòng)態(tài)及謹(jǐn)慎駕駛的語(yǔ)言，使駕駛?cè)思扔X(jué)得溫馨又不致感到枯燥乏味。新聞、出版要充分發(fā)揮本行業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，刊發(fā)一些事故案例，供廣大駕駛?cè)撕椭行W(xué)生在平時(shí)閱讀時(shí)潛移默化地接受教育。電信、移動(dòng)等部門(mén)，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛?cè)巳喊l(fā)提示短訊，提醒其在特別的時(shí)段應(yīng)倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。
總之，在社會(huì)快速發(fā)展的今天，我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好當(dāng)家人，全心全意為學(xué)校服務(wù)，為師生服務(wù)，將學(xué)校辦成社會(huì)滿意，人民放心的地方。
安全演講比賽心得篇【3】最近，全國(guó)各地的學(xué)校安全事故頻發(fā)，于是六溝初中開(kāi)展了全校規(guī)模的安全教育活動(dòng)。
學(xué)生的安全，是一件牽一發(fā)而動(dòng)全身的敏感事情：學(xué)生安全，家長(zhǎng)放心，學(xué)校順心，政府安心。尤其是初中的學(xué)生們，正值美好的青少年時(shí)期，他們肩負(fù)著家庭的希望和民族的未來(lái)，萬(wàn)萬(wàn)不能因?yàn)橐粋€(gè)安全事故就斷送了他們美好的將來(lái)甚至年輕的生命。穩(wěn)定的教師隊(duì)伍，安全的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備，融洽的師生關(guān)系、同學(xué)關(guān)系，都對(duì)和諧校園建設(shè)起著重要的作用。所以，學(xué)校集中開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生的人身安全、社會(huì)的穩(wěn)定團(tuán)結(jié)都有至關(guān)重要的作用。
加強(qiáng)安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生的安全意識(shí)，思維，習(xí)慣，安全防護(hù)，應(yīng)急和自救的技能和知識(shí)，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，這是具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的大事。
學(xué)校在對(duì)全體教師進(jìn)行安全教育培訓(xùn)時(shí)，主要從以下幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了校園安全：
一、加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)值班室的管理，嚴(yán)格門(mén)衛(wèi)工作職責(zé)，杜絕社會(huì)閑雜人員及車輛進(jìn)入校園，謹(jǐn)防意外傷害事故的發(fā)生。
二、每周要對(duì)校園內(nèi)的所有設(shè)施、場(chǎng)所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設(shè)施等方面的安全隱患排查。努力為廣大的同學(xué)們、教職工創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。
三、經(jīng)常對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)講座，做好學(xué)校晨訓(xùn)的安全教育工作，使廣大學(xué)生樹(shù)立“安全重于泰山”、“珍愛(ài)生命，平安一生”的觀念。
四、對(duì)校園外公路必須要高度重視，設(shè)交通警示牌，每時(shí)每刻提醒學(xué)生隨時(shí)注意安全，提高警惕。
（一）思想認(rèn)識(shí)不夠，交通安全教育缺乏主動(dòng)性。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，中小學(xué)學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，需要參與的社會(huì)職能部門(mén)眾多。
（二）教育經(jīng)費(fèi)短缺，交通安全教育缺乏系統(tǒng)性。一些地方中小學(xué)生交通安全教育所需的經(jīng)費(fèi)難以保障，使得交通安全教育開(kāi)展不夠深入。
（三）專業(yè)負(fù)責(zé)人匱乏，交通安全教育缺乏有效性。目前，無(wú)論是教育部門(mén)還是交通部門(mén)，特別是公安交管部門(mén)都存在著中小學(xué)學(xué)生交通安全教育負(fù)責(zé)人缺少現(xiàn)象。
二、當(dāng)前中小學(xué)學(xué)生交通行為的特點(diǎn)
首先，中小學(xué)生精力充沛，活潑好動(dòng)、自控力相對(duì)較差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使得他們的交通行為呈現(xiàn)出在道路上追逐、蹦跳，玩耍等現(xiàn)象。尤其是他們的行走路線變化無(wú)常，行進(jìn)中不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，成為交通安全的一大隱患。
其次，中小學(xué)生出行較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。其交通活動(dòng)的路線雖不復(fù)雜，但是每日需往返通行于學(xué)校和家庭之間的道路，另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路玩耍，中小學(xué)生是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。
第三，中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動(dòng)車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自己違反交通規(guī)則將會(huì)導(dǎo)致怎樣的后果，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料。
三、加強(qiáng)交通安全教育的幾點(diǎn)思考
（一）要適時(shí)建立五種制度
一是建立經(jīng)費(fèi)保障制度。政府要把本地區(qū)有關(guān)中小學(xué)生交通安全教育納入財(cái)政預(yù)算，各職能部門(mén)、學(xué)校、交通管理部門(mén)等單位要把對(duì)中小學(xué)學(xué)生的交通安全教育所需經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?，防止教育經(jīng)費(fèi)被擠、被挪，把有限的經(jīng)費(fèi)確實(shí)用在中小學(xué)校交通安全資料的開(kāi)發(fā)、制作、采購(gòu)，師資力量培養(yǎng)和開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)等各方面。
二是建立交通安全形勢(shì)分析制度。由教育行政部門(mén)牽頭，組織各中小學(xué)校、轄區(qū)交警大隊(duì)、中隊(duì)分管學(xué)生安全宣傳教育的負(fù)責(zé)人，每月或是每季定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析例會(huì)，對(duì)照本地區(qū)有關(guān)中小學(xué)生交通安全管理辦法和公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求，對(duì)學(xué)生遵守交通法律的情況和學(xué)校周邊的通行狀況進(jìn)行深入分析，特別要對(duì)潛伏的交通安全隱患，看似不經(jīng)意的違法行為，通過(guò)形勢(shì)分析會(huì)得到有力的糾正。
三是建立會(huì)商研判制度。當(dāng)?shù)卣ㄆ诮M織安監(jiān)、公安、教育、路政、交通、人社、醫(yī)療等部門(mén)參加的工作例會(huì)，各部門(mén)要對(duì)學(xué)生安全狀況，特別是交通安全情況進(jìn)行研判，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)整改，防止問(wèn)題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)或雖被發(fā)現(xiàn)但由于整改不到位，而釀成不應(yīng)該發(fā)生的交通事故。
四是建立考核評(píng)定制度。要建立起由教育主管部門(mén)、學(xué)校和公安交警共同組成的學(xué)生交通安全宣傳教育組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)對(duì)交通安全宣傳教育活動(dòng)的考評(píng)。在具體做法上，教育主管部門(mén)和學(xué)校都要確定一名主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓本系統(tǒng)與本校學(xué)生交通安全宣傳教育工作，強(qiáng)化對(duì)交通安全教育的考核評(píng)定。
五是建立評(píng)比先進(jìn)制度。要建立開(kāi)展交通安全“優(yōu)秀學(xué)校、優(yōu)秀班級(jí)、優(yōu)秀學(xué)生”的評(píng)比活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象出現(xiàn)，并對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)適時(shí)進(jìn)行表彰。
（二）要全力堅(jiān)持“三位一體”同步聯(lián)動(dòng)
保護(hù)學(xué)生出行安全，必須從教育入手，堅(jiān)持“學(xué)校、家庭、社會(huì)”三位一體同步聯(lián)動(dòng)。一方面，學(xué)校應(yīng)建立學(xué)生交通安全教育長(zhǎng)效機(jī)制。學(xué)校建立學(xué)生交通安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制，可以從三個(gè)方面做起：一是建立網(wǎng)格化管理，學(xué)校要設(shè)立交通安全教育組織體系，由教師隊(duì)伍和學(xué)生群體里有一定領(lǐng)導(dǎo)能力的人員構(gòu)成；二是要建立專業(yè)師資隊(duì)伍。學(xué)校要聘請(qǐng)交通民警擔(dān)任交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識(shí)，以提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度；三是學(xué)?？勺跃幗滩模菇煌ò踩R(shí)系統(tǒng)化。另一方面，多部門(mén)聯(lián)動(dòng)扎實(shí)做好學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)學(xué)生交通安全教育需要教育行政部門(mén)、學(xué)校、交警、家庭和社會(huì)共同來(lái)主動(dòng)參與，齊抓共管。對(duì)中小學(xué)生的交通安全教育光靠學(xué)?；蚴墙煌ü芾聿块T(mén)等任何一方，力量都是十分有限的，應(yīng)多部門(mén)各方聯(lián)動(dòng)。
（三）要切實(shí)講究方式方法。
全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)心得1學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)心得2生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢?因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!
x月x日，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人--交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十字路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!
全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)心得3最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會(huì)到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛(ài)生命，我們就必須遵守交通安全。對(duì)以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。
交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們?cè)谄綍r(shí)的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號(hào)，所以有時(shí)就會(huì)犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對(duì)這些道路交通符號(hào)有了更新的認(rèn)識(shí)，也會(huì)在自己行車和走路的時(shí)候注意標(biāo)志，自覺(jué)維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時(shí)，有時(shí)會(huì)不看信號(hào)燈，直接就過(guò)馬路，現(xiàn)在想想這是對(duì)自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計(jì)的，我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事，就橫穿馬路，只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會(huì)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì)，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境!
全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)心得4通過(guò)交通安全日主題活動(dòng)的開(kāi)展，廣大家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
一、統(tǒng)一思想，落實(shí)交通安全日主題活動(dòng)責(zé)任。
我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。提出開(kāi)展活動(dòng)的方案;在教職工會(huì)議上部署工作，開(kāi)展全校性的教育活動(dòng)。
二、強(qiáng)勢(shì)宣傳，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識(shí)。精心組織開(kāi)展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。為開(kāi)展交通安全日實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，組織德崗學(xué)生外出“交通安全日在行動(dòng)”活動(dòng)，學(xué)生外出維護(hù)校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時(shí)，簽訂安全責(zé)任書(shū)，讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)校內(nèi)，轟轟烈烈開(kāi)展學(xué)生交通交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。
1、交通安全知識(shí)教育課。
我們利用班會(huì)課，專門(mén)設(shè)置“交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過(guò)電影中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，并通過(guò)寫(xiě)觀后感提升安全意識(shí)。
此外，我們網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校電子白板內(nèi)進(jìn)行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。
具體做好以下工作：在學(xué)校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà);進(jìn)行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽;學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴(yán)禁學(xué)生騎車，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
5、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，每生人手一份等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。
要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐“黑車”和超員的車，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且輻射到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。
全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)心得5今年12月2日是第四個(gè)全國(guó)交通安全日，今年的活動(dòng)主題是“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”。為了學(xué)生的健康發(fā)展，為了減少意外傷害事故，提高防范認(rèn)識(shí)，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的優(yōu)良氛圍，根據(jù)省教育廳關(guān)于開(kāi)展12.2交通安全日活動(dòng)要求，結(jié)合我校實(shí)際,主動(dòng)、主動(dòng)、有效的開(kāi)展了交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的宣傳教育氛圍，動(dòng)員全校師生參加這次交通安全活動(dòng)，不斷提高師生交通安全認(rèn)識(shí)，限度的減少各種事故的發(fā)生，為創(chuàng)建“平安校園”提供有力保障?，F(xiàn)將“交通安全日”活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全教育主題活動(dòng)的開(kāi)展，牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一”的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持以人為本。本著對(duì)學(xué)校學(xué)生、安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實(shí)把安全教育擺上學(xué)校議事日程，作為學(xué)校安全建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓，精心組織，周密安排，力爭(zhēng)使安全主題教育取得實(shí)實(shí)在在的效果。學(xué)校利用廣播、黑板報(bào)、致學(xué)生父母的一封信等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，全體動(dòng)員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強(qiáng)安全教育，提高安全認(rèn)識(shí)，養(yǎng)成安全習(xí)慣。
二、周密計(jì)劃，精心組織，認(rèn)真落實(shí)。
學(xué)校認(rèn)真貫徹交通安全教育，緊密結(jié)合本校實(shí)際、結(jié)合學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的交通安全教育活動(dòng)方案，明確安全教育目標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、教育活動(dòng)措施、實(shí)施方法步驟等，確保交通安全教育活動(dòng)有人抓。
三、形式多樣，組織開(kāi)展了豐富多彩的主題活動(dòng)。
1、各班召開(kāi)一次以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”的交通安全主題班會(huì)，教室領(lǐng)導(dǎo)上交主題班會(huì)材料。
普及交通安全常識(shí)，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學(xué)生自覺(jué)提高交通法規(guī)認(rèn)識(shí)、安全認(rèn)識(shí)和文明認(rèn)識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
2、請(qǐng)房縣交通警察大隊(duì)二中隊(duì)來(lái)我校開(kāi)展交通安全知識(shí)講座，組織學(xué)生觀看一些觸目驚心的交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖片，給每一位同學(xué)投敲響了警鐘：不遵守交通規(guī)則的代價(jià)是慘重的!
3、印發(fā)“交通安全責(zé)任書(shū)”，下發(fā)到每位學(xué)生、父母手中，向他們宣傳交通安全知識(shí)，并簽字承諾，將文明交通理念傳遞到每個(gè)家庭。
4、各班利用班班通，觀看一次交通安全教育警示片，從中受到啟示。
5、各班主辦一期以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”主題黑板報(bào)。
6、主動(dòng)與鎮(zhèn)派出所、交警隊(duì)聯(lián)系，開(kāi)展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)，重點(diǎn)針對(duì)接送學(xué)生車輛違規(guī)行為的排查治理，盡快完善校園及周邊道路交通安全設(shè)施。
四、主題活動(dòng)成效明顯。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全認(rèn)識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和父母都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)認(rèn)識(shí)。安全走路，安全乘車，安全回家己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通人身安全和健康事故。
