首頁 > 優(yōu)秀范文 > 鋼結(jié)構(gòu)工程安全管理
時間：2023-08-17 15:54:18
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇鋼結(jié)構(gòu)工程安全管理范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（c）-0175-01
1 鋼結(jié)構(gòu)施工安全管理中存在的問題
隨著鋼結(jié)構(gòu)工程建設規(guī)模的不斷擴大，施工難度和施工危險性相對增多，這無疑對施工過程中施工管理提出了新挑戰(zhàn)。針對這些情況，查找鋼結(jié)構(gòu)施工安全管理中存在的問題，對減少安全事故至關重要。
（一）建筑安全管理制度不完善，管理力度薄弱，安全管理認識不全面
建筑業(yè)目前存在著重質(zhì)量、輕安全、低價中標的現(xiàn)象，這導致了投入安全管理的資金不足，甚至完全沒有儲備安全管理費用。施工企業(yè)中標后，將工程分包給各個專業(yè)施工隊伍，而有一些建筑單位缺乏安全意識，惡意壓低價格，忽略安全生產(chǎn)的經(jīng)費。中標后，由于無法購置安全管理所必備的工具和設備等，施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂，增加了事故發(fā)生的概率。
（2）監(jiān)理企業(yè)安全監(jiān)管責任落實不到位
一些監(jiān)理單位沒有執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，忽視安全監(jiān)理職責，只重視質(zhì)量，不重視安全，不執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，不熟悉技術(shù)規(guī)范，不清楚國家標準，致使安全監(jiān)理工作不能有效地開展。安全監(jiān)管責任得不到落實是安全事故發(fā)生的一個重要原因，而安全監(jiān)管責任的缺失很大程度上源于監(jiān)理人員責、權(quán)、利不對等。通常，絕大多數(shù)監(jiān)理人員的待遇不高。各種偏低的待遇，不但影響監(jiān)理人員工作的積極性，而且由于職權(quán)受限，當其在工程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時，不能直接采取措施，使得安全隱患不能及時消除。
（3）施工企業(yè)方面安全生產(chǎn)責任制落實不到位、安全培訓流于形式，管理脫節(jié)
①施工單位雖然建立了安全生產(chǎn)責任制，制定了本企業(yè)的規(guī)章制度和操作規(guī)程，但安全管理并沒有確切落實到施工現(xiàn)場。安全管理人員和企業(yè)主要負責人對文明施工不盡心，敷衍了事使得管理薄弱化。項目安全員不能及時制止操作人員違章、消除事故隱患。這樣就造成了施工現(xiàn)場管理混亂，隱患多的現(xiàn)象。
②作業(yè)人員缺乏自我防護意識，安全培訓教育不到位。鋼結(jié)構(gòu)施工一線作業(yè)人員90%以上是農(nóng)民工，這些農(nóng)民一味聽從企業(yè)領導安排，自我保護意識不高，有時為了追求速度，違章作業(yè)。其有兩個：一是施工企業(yè)未對上崗作業(yè)人員進行專業(yè)培訓，尤其是新人大多沒有受到過安全教育，沒有做好班前活動，就開始上崗作業(yè)；二是安全教育流于形式，既沒有增強作業(yè)人員的安全意識，也沒有提高安全技術(shù)手段。
③重大危險源認識不足。施工企業(yè)忽略重大危險源的影響，沒有對多發(fā)性事故進行專項檢查治理，致使鋼結(jié)構(gòu)施工事故屢屢發(fā)生。
④安全管理資料和現(xiàn)場管理脫節(jié)。一些現(xiàn)場未建立安全管理資料，或建立的安全管理資料不全面，沒有針對性。，特別是一些危險性較大的項目，施工企業(yè)在沒有制定專項施工方案而是憑借施工經(jīng)驗組織吊裝，違章指揮，極易造成事故發(fā)生。
2 鋼結(jié)構(gòu)施工安全管理要點
（1）強化安全生產(chǎn)管理意識，落實安全生產(chǎn)責任制
通過加強建筑市場監(jiān)管，督促建設單位執(zhí)行有關的法律、法規(guī)，按照建設程序辦事，不得將工程肢解發(fā)包、簽訂陰陽合同，不得強行壓縮合同工期，保障鋼結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)措施費用的落實。監(jiān)理單位加強自身素質(zhì)，強化安全監(jiān)管意識。
（2）強化安全組織措施
對新工人、臨時工人在技術(shù)安全部門進行專門的安全培訓之后，才能進入施工現(xiàn)場，并要指定專人負責指導，之后才可以進行安裝操作。未受過安全技術(shù)教育的人員不得進入安裝現(xiàn)場。安全施工要從教育入手，安全教育要經(jīng)常進行，還要有針對性。建立設備及工序的安全操作規(guī)程，并配備專職安全監(jiān)督員，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。定期組織公司相關部門進行安全大檢查。
（3）強化安全技術(shù)措施
①鋼結(jié)構(gòu)制作、組裝措施
必須按國家規(guī)定對各類操作人員進行安全教育和安全學習。進入施工現(xiàn)場的所有人員，應戴好勞動防護用品，并應注意觀察和檢查周圍的環(huán)境。操作者必須遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損及自身和傷害他人，對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，以免現(xiàn)場人員遭受損害。索具、吊具要經(jīng)常檢查，不得超過額定荷載。鋼結(jié)構(gòu)制作中，半成品的制造和安裝應進行強度驗算，不得憑經(jīng)驗自行估算。
②高處墜落防護措施
為防止高處墜落事故發(fā)生，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用。操縱人員必須戴安全帽。安裝構(gòu)件時，使用撬杠校正構(gòu)件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高處墜落。
③高空物體打擊防護措施
高處作業(yè)人員攜帶的工具應放在專用工具袋中，在高空傳遞物品時，應系好安全繩，不得隨意拋擲工具。吊裝時首先要檢查構(gòu)件上是否放有零星物件，零星細小物品用專用袋子進行傳遞。吊裝過程中應保持構(gòu)件平穩(wěn)，在構(gòu)件固定前，不能解開繩索。吊裝高空對接構(gòu)件時需綁好溜繩，控制其方向。
④起重機吊裝安全措施
起重機的行駛道路，必須堅實可靠；起重機不得停留在斜坡作業(yè)，也不允許起重機兩側(cè)履帶一高一低；并嚴禁超載吊裝和斜吊。
⑤現(xiàn)場臨時用電安全措施
鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場施工用電應執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一漏”電保護的三級配電兩級保護措施。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內(nèi)所配置的隔離開關、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。
⑥現(xiàn)場防火安全措施
施工現(xiàn)場的消防安全，由施工單位負責，建設單位應督促施工單位做好消防安全工作。施工現(xiàn)場實行逐級防火責任制，施工單位應確定一名防火責任人，全面負責施工現(xiàn)場的消防安全工作。
使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，確保安全，禁止違章作業(yè)。施工中使用化學易燃物品時，應限額領料，禁止交叉作業(yè)；禁止在作業(yè)場所分裝、調(diào)料；禁止在工程內(nèi)使用石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。
參考文獻
1 引 言
鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領域廣泛應用，一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場安裝過程中出現(xiàn)了問題，就會帶來許多后患。輕者會影響工期，破壞結(jié)構(gòu)外觀，浪費材料等；重者則可能會造成人員的傷亡，甚至給社會帶來嚴重的不良影響。因此，對于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場安裝，必須嚴格控制質(zhì)量，防患于未然。下面，本人根據(jù)多年積累的工作經(jīng)驗，簡要地談幾點體會。
2 鋼結(jié)構(gòu)的安裝與施工質(zhì)量控制
2.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝前施工準備工作
在施工前對所用到的鋼構(gòu)件都要重新進行檢查，包括鋼材材質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量證明書、焊條、焊絲、焊劑等焊接材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明書，以及構(gòu)件的幾何尺寸、焊接質(zhì)量的檢驗資料等?，F(xiàn)場檢查的重點是根據(jù)設計圖紙和構(gòu)件放樣圖對每個鋼構(gòu)件的編號、安裝位置進行確認，并分別按類堆放，以便對號安裝。同時檢查鋼構(gòu)件的幾何尺寸、節(jié)點板的位置和角度是否與設計圖紙相符，螺栓孔直徑、位置偏差、焊縫的坡口質(zhì)量、節(jié)點板的摩擦面處理質(zhì)量等是否符合規(guī)范規(guī)定要求，避免在高空作業(yè)時因尺寸不符而造成修改。
施工質(zhì)量重點控制：一是構(gòu)件的高強螺栓連接摩擦面必須采用拋丸或噴砂、砂輪打磨等方法進行處理，并按要求進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗，摩擦系數(shù)應符合設計要求。二是螺栓進場時檢查螺栓的產(chǎn)品合格質(zhì)量證明文件及檢驗報告，其品種、規(guī)格及性能等必須符國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準和設計要求。高強度大六角頭螺栓連接副每批抽取8套連接副進行扭矩系數(shù)復驗；扭剪型高強螺栓連接副每批抽取8套連接副進行預拉力復驗。
鋼結(jié)構(gòu)安裝前，對安裝基礎的軸線位置、基礎標高、預埋地腳螺栓精度（預留螺栓孔）、基礎的外形尺寸等進行復測，并與土建基礎施工單位、監(jiān)理單位、設計單位、建設單位等一起辦理中間交接驗收手續(xù)。若基礎有偏差，應匯同上述單位及時進行糾偏處理。
2.2 鋼柱和鋼梁的安裝
(1)鋼柱吊裝施工步驟及質(zhì)量控制。一是選擇合理的吊裝設備和吊具。根據(jù)構(gòu)件的最大重量及長寬尺寸、現(xiàn)場條件、施工工期等，選擇合理吊裝設備和吊具。二是吊裝前的檢驗。鋼柱吊裝前要再次檢查基礎、地腳螺栓、鋼柱外觀質(zhì)量、幾何尺寸和安裝方位等。確認無誤后，才能進行吊裝作業(yè)。在起吊時鋼柱柱腳處墊好木板，以防止鋼柱底端與地面發(fā)生拖拉現(xiàn)象。三是鋼柱吊裝時要確定合適吊點。無論構(gòu)件大小都要先試吊一次，使構(gòu)件吊離地面約200 mm左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。四是柱子就位時回鉤要緩慢，穿引螺栓要準確。鋼柱就位固定后，在鋼柱頂端用4根繃繩封固；橫梁就位后兩端各用2根纜繩封固，繃繩方向與橫梁垂直。主構(gòu)件完全穩(wěn)定，找正精平后，臨時繃繩拆除。
(2)鋼柱校正質(zhì)量控制。工程中鋼柱安裝校正采用單構(gòu)件安裝校正法，以每節(jié)柱的柱頂中心線相重合為原則進行安裝校正。校正方法用2臺經(jīng)緯儀從兩個不同方向進行測控，若兩條基準線不在同一條直線上，就說明柱子不垂直，需要進行調(diào)整，最終將柱頂偏差控制在±2mm范圍內(nèi)。對標高的測量控制，保證在一節(jié)高度柱頂標高偏差在±5mm范圍之內(nèi)。
(3)鋼梁安裝質(zhì)量控制。鋼梁安裝是在鋼柱安裝到位后，以每兩根柱為一安裝組，將梁吊裝就位，進行對正。先調(diào)整好構(gòu)件的準確位置，當連接板螺栓孔對正后即用螺栓將其穿入固定。安裝時以每兩層為一安裝單元，先固定下層梁，再固定上層梁，主梁安裝后再安裝次梁，次梁的安裝方法與主梁相同。
(4)整體校正質(zhì)量控制。待鋼柱及鋼梁全部就位后，再用2臺經(jīng)緯儀從不同方向進行跟蹤測控，全方位校核梁、柱的標高和柱垂直度，直至達到規(guī)范規(guī)定的要求后，方能進行高強螺栓的終擰，再加焊梁柱連接板和焊釘。
(5)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢測監(jiān)督是必不可少的，是確保工程質(zhì)量的必要手段。施工檢測重點控制底層柱垂直度偏差及頂層柱垂直度偏差，確保構(gòu)件連接做到原孔裝配。
2.3 高強螺栓安裝
高強螺栓連接是鋼結(jié)構(gòu)工程中重要的連接，其安裝與檢測是施工過程中兩個重要環(huán)節(jié)。
高強度螺栓連接緊固的質(zhì)量控制：扭剪型高強度螺栓在供貨、裝運、保管過程中應輕裝輕放，防止螺栓損傷與沾污。安裝時要確保穿孔的自由通過，嚴禁錘擊穿孔，穿孔方向要保持一致，墊圈位于螺母一側(cè)，確保高強度螺栓連接板接觸面的平整。在梁柱連接板安裝時，采用在兩端面4顆螺栓一起穿入，進行初擰。同一節(jié)柱上梁的高強度螺栓的擰緊順序為先擰上層梁，再擰下層梁，最后擰中間層梁；同一層梁的高強螺栓擰緊順序為先擰主梁高強度螺栓，后擰次梁高強度螺栓；同一節(jié)點的高強度螺栓初、終擰的順序為從中心向四周擴散。對有些因構(gòu)造原因無法使用電動扳手的部位，如樓梯柱、方管支撐等，采用長柄測力扳手，按規(guī)定終擰扭矩進行緊固。工序的最后對各層梁柱的連接處進行檢查，逐一將未終擰的螺栓分別進行緊固，不得有遺漏。
2.4 鋼結(jié)構(gòu)的焊接
鋼結(jié)構(gòu)主要焊接內(nèi)容有：柱――柱接頭焊接、柱――梁連接板焊接和栓釘焊接。焊接形式為全熔透焊接。焊工需取得平焊、立焊、橫焊的技術(shù)資格，并且熟悉工程的焊接要求。施工時制定的焊接順序為：對整體來說，由平面中心向四周擴展，采用結(jié)構(gòu)對稱、節(jié)點對稱焊，先焊鋼梁、后焊鋼柱；在同一節(jié)點處，采用雙人對稱焊接方法；同一節(jié)鋼柱的二層粱結(jié)構(gòu)先焊上層，后焊下層；同一層梁先焊一行或列中間接頭，然后向外擴展；同一根梁先焊一端焊縫，等其冷卻后再焊另一端焊縫，嚴禁兩端同時焊接，以減少應力集中；對同一梁節(jié)點，安裝墊板后采用先焊下翼緣焊縫，再焊上翼緣焊縫。
在整個鋼結(jié)構(gòu)施工焊接過程中質(zhì)量控制，嚴格遵循以下要求：雨天不安排焊工作業(yè)；焊接過程中每一條焊縫的焊渣都要清理干凈，并認真檢查焊縫質(zhì)量；焊接完畢后用角向打磨機將焊縫兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)打磨干凈，以便探傷。對關鍵部位如挑梁、屋頂梁、鋼柱對接焊縫100％探傷檢查，其他部位按20％以上探傷檢查，檢測結(jié)果必須符合國家標準規(guī)定的焊縫等級標準。
2.5 鋼結(jié)構(gòu)的除銹與涂裝
除繡和涂裝是保證鋼結(jié)構(gòu)達到預期耐久性要求的重要保證，項目施工中制定了嚴格的施工步驟和質(zhì)量控制措施。
(1)除銹與涂裝質(zhì)量控制。一是構(gòu)件加工及安裝完成后，進行全面除銹，及時進行涂裝。二是運輸、吊裝過程中，安排專人隨時檢查涂裝層，及時修補損壞處。三是安裝節(jié)點的螺栓和焊縫，經(jīng)檢查安裝質(zhì)量符合要求后，在限定時間內(nèi)完成除銹和涂層工作。
(2)防繡漆質(zhì)量控制。鋼結(jié)構(gòu)在工廠涂裝二底防繡漆，現(xiàn)場只需對高強螺栓接頭、焊接接縫、運輸?shù)跹b碰撞損傷部位進行補涂。
(3)防火涂料質(zhì)量控制?，F(xiàn)場涂裝防火涂料，涂裝前對涂裝部位表面進行清理，按二級防火標準設汁要求的涂層厚度和遍數(shù)涂裝施工。
2.6 鋼梁、柱與砌體之間連接處的抗裂處理
為防止鋼梁、柱與砌體之間連接不牢，出現(xiàn)開裂、滲水現(xiàn)象，采用在鋼柱上每隔400mm焊接2 6拉結(jié)筋的處理方法，拉結(jié)鋼筋伸入墻內(nèi)1000mm。鋼梁、柱“H”形凹槽內(nèi)均用輕骨料混凝土空心砌塊體填砌，外設置 4 @150mm的鋼筋網(wǎng)片每邊伸出柱子翼緣350mm，外部粉刷砂漿，如圖1所示。鋼梁與砌體的連接構(gòu)造與鋼柱相似，詳見圖2。
3 鋼結(jié)構(gòu)工程在現(xiàn)場安裝過程中的安全保證
中圖分類號 TU7 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）08-0028-02
在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工過程中，施工安全的生產(chǎn)管理是工程施工進度和施工質(zhì)量的關鍵性要素，因此，施工單位必須秉持著科學合理的施工發(fā)展理念，提高自身的安全生產(chǎn)管理水平，從而確保施工的安全性，促進施工效率和施工質(zhì)量的提升。
1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的安全生產(chǎn)管理方法
1.1 高空墜落情況的預防管控
對于鋼結(jié)構(gòu)施工過程當中一些常用的工具，比如撬棍、扭矩扳手以及角磨機等器具需用安全繩連接保護以防墜落狀況的發(fā)生，與此同時，施工人員在進行施工作業(yè)時，需將螺栓墊片等一些常用物隨手放入到工具袋中。此外，對于那些在施工過程中極有可能發(fā)生墜落情況的物件，必須加以固定或者及時撤除。在進行電焊切割或者高空用氣割作業(yè)時，必須防范因施工切割產(chǎn)生的熔珠、火花、金屬等墜落傷人。例如，在開展鋼結(jié)構(gòu)工程的項目施工前，可預先根據(jù)現(xiàn)場的實際施工環(huán)境，建立完善安全管理制度，通過將工程概況、安全技術(shù)與施工方法等與安全墜物息息相關的內(nèi)容都予以規(guī)范化地限定，同時，采用小組責任制的方法，要求班組長將規(guī)章管理制度落實到位，牢抓安全管理。
1.2 墜物傷人情況的預防管控
針對墜物傷人狀況的防范管控時，首先，高空施工人員需要將使用的各類工具裝在專用的工具袋中，并且在進行高空物品傳遞的過程中，必須系好安全繩，禁止施工人員隨意拋擲；其次，在進行器具和構(gòu)件的起吊過程中，必須將構(gòu)件扎緊，且起吊點需穿過構(gòu)件重心處，在進行起吊時，需保持起吊平穩(wěn)，避免出現(xiàn)擺動或震蕩，在構(gòu)件就位前，嚴禁解開起吊鎖具；最后，在陰雨天施工時，需使用防滑措施來進行構(gòu)件的起吊，比如對構(gòu)件進行溜繩綁系作業(yè)。在夜間必須確保足夠的燈光照明。此外，嚴禁施工人員于高空向下方投擲物料。
1.3 構(gòu)件吊裝時失衡狀況的預防管控
在吊裝的構(gòu)件就位以后，必須經(jīng)過初校與臨時固定或是連接穩(wěn)固后方可卸鉤，在最終穩(wěn)定后方能進行固定工具或是其他穩(wěn)定裝置的產(chǎn)寫。在進行屋蓋構(gòu)件的吊裝時，需對其予以固定，并安裝好屋面的支撐系統(tǒng)，確保屋面結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定。在進行長細較高構(gòu)件的吊裝時，在其未就位形成一個穩(wěn)定的臨時單元體系之前，需設疑溜繩對其加地錨進行固定。在進行符合設計要求的整體空間體系吊裝完畢后，需對全部鏈接的螺栓進行仔細檢查，并使其達到緊固的要求，確保其成為整體的穩(wěn)定剛度單元空間。
1.4 起重設備的安全作業(yè)管控
在進行吊機吊裝作業(yè)時，必須確保專人指揮，負責指揮的人員需位于操作吊機的司機的視線范圍內(nèi)，且能夠清晰看清吊裝的完整過程，在進行起重指揮時確保指揮手勢的準確性，哨音必須響亮，而吊車司機必須集中注意力，聽從指揮手勢，不得擅自離崗。此外，在進行吊裝作業(yè)時若發(fā)生緊急故障而出現(xiàn)吊裝中斷時，吊車司機需采取緊急處理措施，不得令構(gòu)件長期處于懸空的狀態(tài)。在風力高于6級時，吊裝作業(yè)必須立即停止。起重設備不得于坡道工作，且起重機兩旁的高低差不得差距過大，當施工現(xiàn)場的土質(zhì)較為松軟時，起重機進行作業(yè)時需有其他機械予以配合，將土層壓實、平整后方能繼續(xù)作業(yè)。非吊機司機禁止擅自闖入駕駛室。
1.5 觸電隱患的預防管控
在進行現(xiàn)場的電力施工用電時，需嚴格遵守用電保護措施，依照電力使用規(guī)定進行電力的操作使用。在電箱上設置門鎖，并標注編號負責人，還需配備專業(yè)人員進行電箱的維護管理工作，禁止非電工技術(shù)人員對電箱進行隨意的拆改。對于用電機械設備，在M行施工作業(yè)時必須加以工作接地與重復接地的雙重保護手段。對于電箱內(nèi)所包含的電閘、熔絲荷載以及漏電保護等裝置需同設備的額定電流相符，不采用額定電流偏小或是偏大的電熔絲，禁止采用金屬來進行電熔絲的替代。在進行施工電源的現(xiàn)場安裝時，需依照設計總平面度進行主電箱位置的設立，并且依照施工的區(qū)域進行分別連接，對供電線路進行穿鋼管的防護作業(yè)。在進行夜間照明設備的設置時，需根據(jù)實際的使用需要來加以布置。例如，項目工程在進行現(xiàn)場用電設施的管理時，需設有專門電工對設備加以管理，其余非電工人員嚴禁擅自亂動電力設備，且其他類似設備也需由專人負責。同時，杜絕工作人員酒后上崗的情況發(fā)生，并在一些重點區(qū)域以警示標志予以警示。同時，在日常施工結(jié)束后，需派專人對施工的用電設備及電源加以檢查，然后確保完全關閉。此外，在施工過程中，一旦出現(xiàn)停電，必須立即拉下電閘。
2 做好鋼結(jié)構(gòu)的施工安全措施
第一，在鋼結(jié)構(gòu)工程的安全生產(chǎn)施工管理中，必須建立健全管理體制，明確施工每一個分項目的負責人，將每一個項目進行責任細化，實施責任一對一落實制，提高現(xiàn)場施工人員的安全責任意識。第二，加強安全宣傳。在施工現(xiàn)場進行安全標語和警示牌的懸掛設置，時刻提醒施工作業(yè)人員，在施工人員進行施工作業(yè)前，必須佩帶安全帽，且在進行構(gòu)件搬運以及板材安裝時必須戴好手套方能進行作業(yè)。第三，對施工器具和機械設備進行細致的維護和檢查。在每一次作業(yè)前，施工人員都必須對自己的施工器具進行檢查，而對于大型機械的使用，更是要做到細致的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。第四，注意天氣因素的變化和影響。在風速達到 10m/s時，必須立即停止吊裝作業(yè)，在風速高至15m/s時，全部工作必須立即停止。第五，加強施工現(xiàn)場的安全督管力度，對每一個細節(jié)都進行嚴格把控。例如，在進行起重機吊裝作業(yè)前，必須對路面的雜物進行清理，確保土層的平整緊實，方能進行施工作業(yè)。
3 結(jié)論
綜上所述，本文主要通過對鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的安全生產(chǎn)管理的研究，從而對鋼結(jié)構(gòu)施工過程中存在的安全隱患狀況加以預防管控，了解和分析施工的安全防護方法，以此對安全要點問題加以有效地管控，提高工程質(zhì)量及安全性。
參考文獻
超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的吊裝工程的施工監(jiān)理和安全管理對工程建筑質(zhì)量和施工的過程管理有著十分重要的作用，實際上建立了高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程監(jiān)督管理和安全施工的施工管理機制，高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工監(jiān)理和管理的有效措施，超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工監(jiān)管和安全管理是一個較為復雜而系統(tǒng)的過程，應根據(jù)相應建筑的施工管理和安全管理的實際情況進行管理，從而建立更為科學有效的建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝項目的管理模式。
一、施工管理技術(shù)
建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的施工監(jiān)理過程中，需要經(jīng)歷構(gòu)件制造、構(gòu)件驗收、吊裝、測量校正、結(jié)構(gòu)焊接、壓型鋼板鋪設、栓釘熔焊、樓板混凝土澆筑等程序，在超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工監(jiān)理和安全管理是一系列的整體控制和管理過程，而高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工管理過程是一個不斷解決矛盾的過程。如果對過程控制不當，不僅會延誤工期，同時將影響建筑質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)施工過程的管理主要可以分為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造、構(gòu)件進場的檢驗和吊裝前的準備、構(gòu)件安裝及精度控制、焊接及其質(zhì)量控制、施工工期及質(zhì)量控制、安全文明施工等。
二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造
鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工監(jiān)理和安全管理應在相應的吊裝施工過程中實現(xiàn)工藝試驗與制造工藝和規(guī)范的良好結(jié)合，鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評定試驗涵蓋施工中所有的接頭形式和要求，并根據(jù)高層建筑之間的規(guī)范要求的形式根據(jù)施工實際情況靈活采用。同時，對于有經(jīng)驗的承包商，可以借鑒原有的焊接工藝評定試驗資料。在箱形鋼柱制造時應該制定切實可行的工藝措施，以保證施工過程的順利進行和制造質(zhì)量符合要求，特別值得注意的是對于鋼柱的坡口加工、整體組裝和焊接。高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的工藝之前，由于對鋼柱外形尺寸控制的經(jīng)驗不夠造成了生產(chǎn)過程消耗了太多了時間和效率，但效果不理想。通過采用胎架組裝、整體焊接等一系列質(zhì)量控制措施，不僅提高了加工效率，而且充分保證了制造質(zhì)量。
三、構(gòu)件進場的檢驗和吊裝前的準備
高層建筑吊裝工程現(xiàn)場施工場地較小、施工條件差是高層建筑吊裝工程普遍存在的施工障礙，對高層的鋼結(jié)構(gòu)工程而言，在相對較短的施工工期內(nèi)，要完成大量的施工工作，涉及的因素較多，因此在相應的吊裝工程的施工和監(jiān)理和安全管理過程中應對各方面進行協(xié)調(diào)和管理。在工程施工初期，由于構(gòu)件較多，為避免由于構(gòu)件進場順序的混亂給施工過程帶來不利影響，應制定吊裝工程監(jiān)督和安全管理的周密構(gòu)件進場整體的計劃，按照建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝的順序自上而下進行堆放，為建筑鋼結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)造了良好的外部條件。再改鋼結(jié)構(gòu)的吊裝應建立好工程施工的重要內(nèi)容和關鍵環(huán)節(jié)。由于鋼結(jié)構(gòu)的安裝特點，構(gòu)件一旦起吊到高空，再對其存在的問題進行處理將十分困難，而只能將其重新吊下進行處理，不但影響工程進度，而且也存在不安全因素。
四、構(gòu)件安裝及精度控制
1、塔吊的選擇、布置與裝拆
塔吊是高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工的核心設備，機器設備的選擇和布置應根據(jù)高層建筑物的布局、現(xiàn)場條件及鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素綜合考慮，并保證裝拆的安全、方便、可靠。根據(jù)高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的具體地理位置、結(jié)構(gòu)形狀及構(gòu)件等特點，選擇了合適的塔吊，并將其布置在合適的安裝位置，從而滿足了吊裝工程相關構(gòu)件的垂直運輸，而且為大量后續(xù)樓宇設備的安裝創(chuàng)造了條件。大型內(nèi)爬塔吊的爬升和拆除是一項技術(shù)復雜、施工難度大的工作，在塔吊爬升時采用了封吊頂升的方法，在頂升時通過合理組織，從而提升了頂升了速度和效率。在塔吊的拆除階段，建立“以大化小、化整為零”的的原則，并輔以汽車吊進行監(jiān)護，較好地解決了大型內(nèi)爬塔吊的拆除難題，為國內(nèi)同類工程運用內(nèi)爬式塔吊提供了范例。
2、吊裝
吊裝是超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工重要環(huán)節(jié)，吊裝速度對高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的快慢和質(zhì)量的好壞將影響超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量有著十分重要的作用。在該項工程主體結(jié)構(gòu)施工中，通過采取先吊裝“核心筒”構(gòu)件和“三梁一吊”技術(shù)，即在“核心筒”的鋼柱、鋼梁安裝就位并調(diào)整后，再吊裝其余構(gòu)件的方法，不僅為后續(xù)吊裝工作提供定位基準，而且保證了施工的安全、高效，解決了工期緊與工程量大的矛盾，建立了超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工管理的合理速度。對于大量斜支撐構(gòu)件的安裝，在吊裝施工過程中采用了“預拼整體吊裝”及手動輔助定位技術(shù)，較好地解決了斜向構(gòu)件的安裝，保證了施工的正常高效進行。
3、測量控制及校正
在鋼結(jié)構(gòu)施工中，垂直度、軸線和標高的偏差是衡量安裝質(zhì)量的重要指標，測量作為工程質(zhì)量的控制手段，必須為施工檢查提供依據(jù)。在鋼結(jié)構(gòu)施工初期，施工單位根據(jù)類似工程的安裝經(jīng)驗，詳細制定了安裝測量控制方案，采取“單柱校正”與“整體調(diào)整”相結(jié)合的方法，即在安裝后立即進行單柱的測量校正，結(jié)合前一節(jié)柱的測量數(shù)據(jù)，對安裝鋼柱進行垂直度、軸線偏移和標高的調(diào)整，然后再安裝與此柱相連的其他構(gòu)件，待整體安裝完成后，進行系統(tǒng)測量并校正個別超差項。由于措施得力，不僅大大減輕了校正難度，提高了測量、矯正效率，而且實現(xiàn)了施工中各工序間的良性循環(huán)。為了確保測量質(zhì)量，在施工測量中，引入了第三方測量單位，對結(jié)構(gòu)安裝進行全過程的跟蹤測量，一方面可以驗正施工單位的測量結(jié)果，另一方面可以通過專業(yè)測量單位的介入對結(jié)構(gòu)的整體測量形成一套系統(tǒng)、詳實的測量記錄。
五、焊接及其質(zhì)量控制
（一）對高空墜落問題的預防
安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應放人工具袋。施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。
（二）對高空墜物傷人問題的預防
高空作業(yè)人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。吊裝時不得在構(gòu)件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點應通過構(gòu)件的重心位置。吊開時應平穩(wěn)，避免振動或擺動，在構(gòu)件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構(gòu)件墜落傷人。對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規(guī)則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。起吊構(gòu)件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件安裝后，應檢查各構(gòu)件的連接和穩(wěn)定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構(gòu)件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業(yè)時，應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。嚴禁在高空向下拋擲物料。
（三）對起重設備的作業(yè)要求
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。吊裝過程中因設備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時，必須采取措施進行處理，不得使構(gòu)件長時間處理懸空狀態(tài)。風力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業(yè)時，應剎住回轉(zhuǎn)及行走機構(gòu)。起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。如場地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發(fā)生事故。
（四）對吊裝后結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的預防
構(gòu)件吊裝就位后，應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩(wěn)定后方可拆除固定工具或其他穩(wěn)定裝置。屋蓋構(gòu)件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統(tǒng)，以保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。長細比較大的構(gòu)件，未經(jīng)就位臨時固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩(wěn)定的空間剛度單元。
（五）對現(xiàn)場觸電事故的預防
現(xiàn)場施工用電應執(zhí)行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲?，F(xiàn)場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區(qū)域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區(qū)根據(jù)施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現(xiàn)場檢查，關閉電源及消滅現(xiàn)場遺留火種等安全隱患，現(xiàn)場各種電線插頭、開關均設在開關箱內(nèi)，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側(cè)安裝空載降壓保護裝置。
（六）對現(xiàn)場防火防爆問題的預防
防火防爆措施要配備滅火器，并由專人監(jiān)護。高空焊割必須設接火花斗，接火花斗內(nèi)使用阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次濺出。電、氣焊火花嚴禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機或其他機械油落到氧氣瓶上?，F(xiàn)場有乙炔、氧氣瓶搬運要有防震措施，絕對禁止向地上拋擲，猛摔，同時避免在陽光下爆曬，并與火源保持10米以上距離。施工時還應注意防火，乙炔、氧氣按規(guī)定擺放，保證安全距離，現(xiàn)場易燃物品不得隨意堆放、拋棄，應集中堆放于安全位置。現(xiàn)場備好消防器材、工具，并有專門消防保衛(wèi)人員。
2 監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點及目標
2.1 測量放線及標高控制
放線工作要求施工單位及時報驗，項目監(jiān)理部及時復核，保證誤差控制在要求范圍內(nèi)；標高要認真復核，控制基礎支承面、總高度及最高點標高，保證誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，保證最高點標高與設計相符。
2.2 地基及基礎工程
2.2.1 土方開挖：檢查開挖方法，開挖深度，加強基底清理，做到無擾動土。施工應滿足設計及勘察要求。
2.2.2 獨立基礎施工：
（1）加強對標高的復核工作；
（2）進場鋼筋檢查：主要進行外觀檢查、合格證、備案證、取樣復試報告等。確保使用材料符合設計及相關驗收標準。
（3）鋼筋的制作安裝檢查：重點檢查鋼筋規(guī)格及其數(shù)量、錨固長度、保護層厚度等的檢查，確保其滿足設計和相關規(guī)范要求。
（4）基礎模板的檢查：要求模板清理干凈，支模后接縫嚴密。按設計及相關規(guī)范要求，對軸線位移、標高、截面尺寸等進行抽檢，要求符合相應的規(guī)范及設計要求。
（5）混凝土澆注過程的檢查：本工程獨立基礎砼采用C30，澆注前要檢查基坑是否清理干凈。砼澆過程進行旁站監(jiān)理，主要檢查施工單位質(zhì)量檢查人員的到位情況，現(xiàn)場澆筑振搗，砼的塌落度，砼下落高度以及予埋地腳螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量等。砼澆筑完畢，要注意養(yǎng)生，嚴格控制拆模時間。
（6）混凝土拆模后的檢查：重點檢查基礎支承面的標高、水平度，保證誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。檢查地腳螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量、中心偏移、露出長度、螺紋長度，要求符合相應的規(guī)范及設計要求。
2.2.3 土方回填：回填要求確保按照規(guī)范、業(yè)主要求進行分層壓實，表面平整。回填過程進行旁站監(jiān)理。
2.3 主體工程
2.3.1 鋼構(gòu)件進場檢查：重點檢查鋼構(gòu)件的材料合格證、備案證、取樣復試報告、外形尺寸、柱身扭曲、柱身彎曲矢高、梁長度、端部高度、拱度、側(cè)彎矢高、扭曲、梯梁長度、鋼梯寬度、鋼梯安裝孔距離等，確保使用材料符合設計及相關驗收標準。
2.3.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝檢查；重點檢查柱腳底座中心線對定位軸線的偏移、柱基準點標高、撓曲矢高、柱軸線垂直度、梁跨中垂直度、撓曲、兩端支座中心位移、梁兩端頂面高差、承重梁側(cè)向彎曲、承重梁垂直度、欄桿立柱間距等，確保其滿足設計和相關規(guī)范要求。該過程進行旁站監(jiān)理。
2.3.3 鋼筋的制作安裝檢查：重點檢查鋼筋規(guī)格及其數(shù)量、錨固長度、保護層厚度等的檢查，確保其滿足設計和相關驗收規(guī)范要求。
2.3.4 模板安裝檢查：要求模板清理干凈，支模后接縫嚴密，對軸線位移、標高等進行抽檢，要求符合相應的驗收規(guī)范及設計要求。
2.3.5 混凝土澆注過程的檢查：砼澆過程進行旁站監(jiān)理，主要檢查施工單位質(zhì)量檢查人員的到位情況，現(xiàn)場澆筑振搗，砼的塌落度，砼下落高度等。砼澆筑完畢，要注意養(yǎng)生，嚴格控制拆模時間。
2.3.6 墻體砌筑的檢查：墻體材料進場要進行外觀尺寸檢查，砌筑過程中重點檢查墻體的垂直度、平整度、砂漿飽滿度、灰縫厚度、拉結(jié)筋的設置、防潮層等，確保其滿足設計和相關驗收規(guī)范要求。
2.4 屋面工程
重點檢查雙層壓型鋼板的安裝、雙層聚碳酸脂采光板的安裝、接口處的細部處理、保溫材料、卷材防水的鋪貼以及細部處理。有條件的情況下，應進行灌水實驗，確保屋面無滲漏。
2.5 裝飾、裝修工程
2.5.1 內(nèi)外墻體的檢查：重點檢查墻體基層的處理、面層的垂直度、平整度、面層有無色差、墻體變形縫的處理等，確保其觀感符合驗收規(guī)范的要求，達到業(yè)主滿意。
2.5.2 地面的檢查：重點檢查地基土的夯實度、墊層混凝土的變形縫設置、厚度、鋼筋網(wǎng)的綁扎、面層平整度、板塊地面面層有無色差等，確保其觀感符合驗收規(guī)范的要求，達到業(yè)主滿意。
2.5.3 門窗安裝的檢查：重點檢查門窗材料的合格證、備案證、復試報告、安裝固定方式、有無滲漏等，確保其符合驗收規(guī)范的要求，滿足使用功能，達到業(yè)主滿意。
3 安全控制要點和文明施工
本著“安全第一、預防為主”的原則進行監(jiān)督檢查。檢查施工單位的質(zhì)量保證措施及安全保證措施等。
3.1 施工現(xiàn)場要整潔，材料設備布置要合理。
3.2 施工人員的勞動保護品要配戴齊全，職工的安全教育要常抓不懈。每個施工人員要具備良好的安全生產(chǎn)和文明施工意識，現(xiàn)場安全檢查要切實抓好，起到促進安全的作用。
3.3 定期對設備進行維修檢查，在強風和雨天時，塔吊不得運行。
3.4 施工的用電線路布置要合理，并要經(jīng)常檢查維護。振動器等用電設備必須設有漏電保護器，要保證用電設備接地，接零的可靠性
監(jiān)理要求施工單位在施工前必須對施工人員進行安全交底，對特殊工種進行具體安全培訓工作，高空作業(yè)必須系好安全帶，進入場區(qū)戴安全帽。
3.5 總體部署：
3.5.1 審查施工組織設計中的安全技術(shù)措施狠抓專項施工方案是否符合工程建設 強制性標準。
3.5.2 在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，要求施工單位整改；情況嚴重的，要求施工單位停工，并及時通知建設單位。
3.5.3 施工單位拒不整改或者不停止施工的，應及時向有關主管部門報告。
3.5.4 要求施工單位對達到一定規(guī)模的危險性較大的分部、分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。
3.6 安全監(jiān)理方案：
3.6.1 攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。
3.6.2 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解快；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。
3.6.3 雨天作業(yè)必須采取可靠的防滑措施，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作；風力在五級以上（含五級）時，嚴禁高處作業(yè)。
3.6.4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格方可進行高處作業(yè)。
3.6.5 施工作業(yè)場所有附落可能的物件，應一律先進行撤除或加以固定；高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸；傳遞物件禁止拋棄。
3.6.6 施工現(xiàn)場的各類洞口必須設置防護設施與安全標志。
3.6.7 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應盡可能在地面組裝，并搭設進行臨時固定、電焊連接等工序的高空安全設施，隨構(gòu)件同時上吊就位。
3.6.8 懸空及高空作業(yè) 人員，必須系好安全帶。高空作業(yè)禁止高空附落物體。
3.6.9 安裝過程各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。
3.6.10 嚴禁超載吊裝，禁止斜吊。
3.6.11 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，應定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件滑落。
3.6.2 高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝
安裝是實施施工合同、工程計劃、安全技術(shù)措施、技術(shù)計劃、質(zhì)量措施計劃及其降低成本措施計劃的關鍵階段，是鋼結(jié)構(gòu)組裝、吊裝、調(diào)整、固定、涂漆、檢驗評定等施工階段的全過程管理工作。
施工單位應制定詳細的測量和矯正工藝方案，對構(gòu)建產(chǎn)品、設計、預拼裝等進行檢查，并做好尺寸記錄等。并進行好工藝試驗。吊裝就位后，對設計要求控制點進行測量，做好標記，進行檢查。安裝時，施工單位應提交構(gòu)件吊裝后的焊接、涂裝、標高尺寸等，分別向監(jiān)理提交驗收。
二、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工的基本要求
1.合理的安排安裝流程
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前，要合理的安排安裝流程。針對于鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝在房建中的應用，首先進行房屋的壓型板運輸，清理好不干凈的塵埃，進行第一次吊板。其次，找好第一次吊板的位置，固定其與第二次吊板的嚴密程度。最后，一步步的安裝施工就此完成。合理的安排安裝流程，加快鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝的速度，可以保證鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工有序進行，促進鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝工作取得更好的經(jīng)濟效益。
2.做好安裝前的檢驗工作
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前，必須做好安裝前的驗收工作。針對施工的地面以及復合板的安裝，要提前檢查彩板的嚴密程度，減少漏水情況的發(fā)生。另一方面，要檢查安裝前的設備是否存在隱患，器械是否需要維修，是否準備工作已經(jīng)更好的完成，最后就施工人員必備的工具進行檢查，沒有帶有安全帽的要及時的給予提醒，沒有帶絕緣手套的要及時的提供，做好鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前的準備工作，為安全施工貢獻一份力量。
3.鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要完成鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝。工程結(jié)構(gòu)件吊裝包括鋼屋架及支撐的吊裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)組裝，首先應復核混凝土柱的軸線、柱頂面標高以及預埋m30螺栓的平面位置和標高，與土建專業(yè)完成中間交接工作；其次鋼構(gòu)件制作應評定合格，資料齊全。鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝配間隙超過規(guī)范和技術(shù)文件的要求，3ram 的間隙現(xiàn)在7mm；鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝更有利于安裝施工的順利進行。
4.提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量。第一步就是要選擇合格的焊接工藝，長度要適合；第二步就要認真的清理焊口。在適合的時間和溫度中，進行電流焊接。只有遵守焊接的技術(shù)原理，提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，才能更好的提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，從而為鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工的質(zhì)量保證起到一定的作用。提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，有利于鋼結(jié)構(gòu)的焊接的牢固，避免不安全因素的產(chǎn)生，也可以減少施工中傷亡的數(shù)量。
5.加強鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要加強鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，制定保證質(zhì)量措施，加強鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，既能保證圖紙的技術(shù)要求，又能順利實施，盡可能依靠工裝設備；保證在最經(jīng)濟的效果下，達到技術(shù)條件要求，力爭做到以最少的勞動量、最短的制作周期，最低的材料和能源消耗制作出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品；盡量減輕勞動強度，減少加工流程中的往返，確保安全生產(chǎn)，加強鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，有利于加強施工人員認真工作的態(tài)度，確保保質(zhì)保量的完成鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工工作。
6.加強鋼結(jié)構(gòu)工程的安全施工
鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要加強鋼結(jié)構(gòu)工程的安全施工。在施工的現(xiàn)場應該安排專門的人員，對施工中的各項活動進行安全的檢查，只有這樣才能更好的完善鋼結(jié)構(gòu)工程施工的安全，切實減少鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程的不安全隱患，認真制定施工人員工作期間的要求，例如：安全帽、絕緣手套等等是施工人員必須具備，特別是對高空作業(yè)的工作人員一定要系好安全帶。其次，應該對作業(yè)的工作人員使用的機械以及相關的設備進行安全檢查，更好的保證施工人員的安全，加強鋼結(jié)構(gòu)工程安全施工的順利進行。
三、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工管理要點
1.鋼結(jié)鉤安裝的質(zhì)量管理
施工管理包括施工質(zhì)量和安全管理，施工質(zhì)量管理是廣大施工單位普遍存在的問題，也是施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)。通常出現(xiàn)的問題有施工企業(yè)轉(zhuǎn)包掛靠，導致工程質(zhì)量低劣；施工單位資歷不夠，質(zhì)量保證體系不全；私自變更圖紙，不按圖紙要求施工；監(jiān)理公司監(jiān)管不到位等問題。
（1）將建筑工程質(zhì)量落實到責任制度
建筑工程通常指房屋，道路和橋梁建設工程，以及公共廣場和公園建設工程。首先，地質(zhì)勘探工作一定要落實到位，地質(zhì)勘探報告要首先呈報，否則不允許施工設計。其次，必須在施工開始以前，施工設計圖紙必須由建設單位委托的施工圖紙審查機構(gòu)審查，在確認無誤之后加章，方可將圖紙交給施工方進行實地施工。圖紙審查不通過就堅決不能進行施工。同時還要做好備案工作。再次，最后，在施工過程中要把施工質(zhì)量監(jiān)督責任落實到監(jiān)理公司。最后，施工竣工以后要有建設單位的專門組織進行施工驗收工作，驗收合理才能交付使用。
（2）所有建筑工程都必須首先經(jīng)過地質(zhì)勘察，見到勘察報告之后，建設設計單位方可進行施工建設設計。一定要嚴格按照工程建設的順序進行大的各個步驟來進行施工建設。同時將工程依法招投標，經(jīng)過認真核實考察，方可將項目交給有真正實力的中標人。在施工過程中，監(jiān)理方的作用非常重要，監(jiān)理的管控到不到位直接影響著工程一線施工的質(zhì)量，所以，一定要厚待監(jiān)理，讓其充分發(fā)揮它的權(quán)力，讓其嚴格按照相關質(zhì)量管理規(guī)范來執(zhí)行任務。
2.鋼結(jié)鉤安裝的安全管理
安全管理問題主要是指施工人員施工環(huán)境的安全問題，施工質(zhì)量的安全問題以及原材料的堆放安全問題，
（1）對與現(xiàn)場施工人員的安全問題，首先，要提高施工人員的安全意識和個人素質(zhì)，施工單位應該定期為施工人員進行安全知識教育，采取有獎問答的安全知識競答方式更能吊起施工人員的學習施工安全知識的熱情，讓施工人員真正把安全記在心中。其次，施工單位要做好施工現(xiàn)場的安全防護工作，腳手架一定要按要求搭設和拆卸，做好施工安全警示工作。再次，高空操作人員一定要配備安全帶，全體施工人員一定要佩戴安全帽，施工現(xiàn)場一定要有牢靠的安全網(wǎng)和安全防護設施。最后，要有專業(yè)的安全人員和監(jiān)理人員時常到現(xiàn)場進行巡視，查看有無違紀操作者，有無不安安全施工者，給予相應的警示和處罰。
（2）對施工質(zhì)量的安全問題，建筑工程就相當于施工企業(yè)的面子工程，質(zhì)量安全是第一關，一定要在質(zhì)量上狠下功夫。采取責任到位的監(jiān)管施工方法，針對施工工程中的施工質(zhì)量，除了要有監(jiān)理公司要全權(quán)負責除施工設計的質(zhì)量安全以外，還要有建設單位自己的人員時常到施工現(xiàn)場進行安全責任檢測，確保施工的質(zhì)量安全。針對一些施工上易出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題，一定要督查到位，采取相關措施和技術(shù)給予避免。
（3）對與施工過程中的機械操作等安全問題，機械的控制和操作一定要有專人來執(zhí)行，除了專門指定的人員以外，嚴禁任何人進行操作機械設備，而且還要對機械進行定期安檢，查看質(zhì)量安全報告，防范于未然。
四、總結(jié)
以上對鋼結(jié)構(gòu)建筑施工技術(shù)和管理的探討均是本人多年從事建筑行業(yè)積累下來的實際經(jīng)驗，為了提高鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和管理質(zhì)量以及安全等要做到的遠遠不止這些，要做好一流鋼結(jié)構(gòu)建筑工程還有很長的路要走，還有很多細節(jié)需要規(guī)范，要追求效益和質(zhì)量雙豐收，承擔建筑工程的設計和施工單位的任務還很艱巨，希望本人的以上建議能有所幫助。
參考文獻：
[1]姜立輝，賈力.鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點分析[J].科技信息，2010-36.
鋼結(jié)構(gòu)在我國工程建設中的應用越來越多，而建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)工程因其自身具有跨度大、利用空間寬大、施工進度快、經(jīng)濟實用等特點而被廣泛應用于多層、大跨度工業(yè)廠房及跨度要求較大的公共建筑上，本文就對建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工管理要點進行了分析，在整個鋼結(jié)構(gòu)施工過程中保證了鋼結(jié)構(gòu)工程的安全施工。
一、建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工前準備階段管理
在建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工前期，作為管理人員首先要清楚鋼結(jié)構(gòu)施工的基本流程，熟悉鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，要嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求與驗收規(guī)范嚴格檢查施工流程的每個環(huán)節(jié)，在施工前的準備階段，這些檢查事項主要包括：一是要熟悉相關技術(shù)驗收規(guī)范、各工序操作要點，通過工序分析掌握重點；二是要審閱并熟悉施工設計圖紙，填寫《圖紙自審記錄》，編寫施工組織設計或施工方案、冬雨季施工技術(shù)措施，報送上級及有關部門審批；三是要督促各級技術(shù)負責人進行技術(shù)交底，有必要時還要邀請監(jiān)理直接參加施工單位的技術(shù)交底，而且務必使操作人員掌握工藝技術(shù)要領和質(zhì)量標準；四是試材料、構(gòu)件、半成品進場后要按規(guī)定取樣、送試并反饋質(zhì)量檢驗狀況。
二、建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工階段的管理
1、質(zhì)量管理
一方面要加強對原材料和構(gòu)件的質(zhì)量控制，目前，隨著材料市場競爭壓力的不斷增大，大部分鋼構(gòu)件的加工已經(jīng)實行工廠化生產(chǎn)，有很多生產(chǎn)廠商為了獲得更高的經(jīng)濟利益，開始進行各種投機活動，生產(chǎn)各種偽劣產(chǎn)品，尤其是一些未取得生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠，其產(chǎn)品質(zhì)量大部分是不合格的，甚至是劣質(zhì)的，而這些不合格的建筑產(chǎn)品充斥著整個建筑材料市場，即使有些建筑材料廠已經(jīng)取得了生產(chǎn)許可證，但有些廠家的產(chǎn)品質(zhì)量還是不合格，因此，對鋼結(jié)構(gòu)原材料和構(gòu)件的質(zhì)量驗收是非常重要的，我們在進行原材料和構(gòu)件的采購時，要搜集大量資料，綜合各方面的信息，嚴格把握材料和構(gòu)件的質(zhì)量標準、使用性能，進行抽樣檢查，看是否符合施工要求，不能出現(xiàn)運到現(xiàn)場的原材料和構(gòu)件與訂貨前的樣品不符合的現(xiàn)象；在原材料和構(gòu)件進場時，施工單位則必須要做好驗收工作，要及時檢查材料、構(gòu)件合格證及各種檢驗報告，而且各種構(gòu)件必須具備廠家批號和出廠合格證，還要對材料和構(gòu)件的外觀質(zhì)量進行檢查驗收，看是否符合設計及相關規(guī)范要求，檢驗合格后再進行施工；一方面要強化對鋼構(gòu)件安裝過程的質(zhì)量控制，在鋼構(gòu)件的安裝過程中，我們主要要控制好柱、梁和螺栓的安裝，這是保證整個工程質(zhì)量的關鍵，在安裝柱、梁時，要確保柱是垂直的，且不會發(fā)生位移，在柱底板下的墊鐵要墊實、墊平，鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲度要合理，在鋼結(jié)構(gòu)工程中，所使用的螺栓主要有普通螺栓和高強螺栓，在安裝之前，要嚴格仔細核對螺栓的大小、長度、標高及位置，在安裝過程中，還要保證接觸面平整，高強螺栓應自由穿入，不得敲打，在緊固螺栓時應沿著同一個方向進行，不要欠擰或者超擰螺栓，每天安裝完畢后都要進行逐個檢查，對不合格的要進行補擰或者更換；一方面要對鋼結(jié)構(gòu)焊接過程的質(zhì)量控制，在鋼結(jié)構(gòu)的施工過程中，鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的好壞對鋼構(gòu)件的安全使用具有直接影響，因此，在進行鋼結(jié)構(gòu)焊接前，首先要嚴格檢查焊條的合格證，按說明書要求進行使用，依據(jù)焊接工藝評定報告，結(jié)合實際焊接施工經(jīng)驗制訂相應的焊接工藝規(guī)程，讓每位焊工熟悉牢記其主要內(nèi)容，按照設計要求嚴格選用合格焊條，焊縫表面不得出現(xiàn)裂紋、焊瘤等，按規(guī)定的順序和部位進行焊接，有時候遇到比較惡劣的天氣時，我們也不能盲目行事，應確定施工時是否需要采取預熱措施，制定具體的預熱方法，預熱溫度及范圍后
再進行焊接，當發(fā)現(xiàn)有不合格的焊縫時，不要擅自處理，要定出具體的修改工藝后再處理。
2、安全管理
一方面是腳手架的安全管理，在搭設方面：搭設腳手架時需要結(jié)合施工方案制定的標準進行，當搭設方案設計好后必須要交給工單位分管負責人審批簽字，并提交給項目分管負責人檢查驗收，當確定方案合格之后才能投入具體操作；一方面是鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全管理，吊裝鋼結(jié)構(gòu)施工工藝異常復雜，高空作業(yè)頻繁且危險性系數(shù)高，在必要時可專設立鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工專項管理小組，鋼結(jié)構(gòu)的吊裝安全管理重大的危險源就是高空作業(yè)，高空作業(yè)的安全帶是確保施工人員在高空作業(yè)安全的必要條件，所以所有參加高空作業(yè)的施工人員必需佩戴合格的安全帶，且嚴格按要求使用，而安全帶只是物的一種安全形式，還需要結(jié)合對人的安全行為以及安全管理并考慮環(huán)境的影響因素從而有效的進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全的管理；一方面要加強吊裝現(xiàn)場安全管理，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網(wǎng)，在接柱處要設操作平臺，而且平臺周邊應有操作人員的護身圈或護欄裝置，在吊裝柱子前，要先將登高鋼梯固定在鋼柱上，六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業(yè)；一方面是在工程施工中要加強安全管理，其每個環(huán)節(jié)都需要管理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發(fā)生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施，安全施工是鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要環(huán)節(jié)，高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點是高空、懸空作業(yè)點多，所以為了杜絕安全事故的發(fā)生，施工現(xiàn)場應成立安全監(jiān)督小組，各專業(yè)均設立了專職安全員，嚴格工序安全管理，制定周密完善的安全生產(chǎn)文明施工管理條例和考核辦法，對職工也要進行定期的安全教育，樹立“安全第一”的思想，并采用經(jīng)濟手段，切實加強施工人員的安全意識。
三、竣工驗收的質(zhì)量與安全管理
對于鋼構(gòu)件的質(zhì)量驗收：除了按明細表核查數(shù)量，并進行外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還要檢查的資料有：鋼材材質(zhì)的復試單（原件）：鋼材的材質(zhì)證明（復印件須蓋生產(chǎn)單位公章，還需說明原件的存放地）；無損檢測報告（原件），而且在竣工驗收中，應做到：由現(xiàn)場管理部門作好建設單位及有關部門的協(xié)調(diào)，確定竣工驗收的時間、地點、方式；竣工驗收前現(xiàn)場管理部門做好現(xiàn)場衛(wèi)生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具鍛工報告》、缸程綜合評定茅奪及其它資料；在竣工驗收后，還應將竣工資料送交建設單位及質(zhì)監(jiān)單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。
結(jié)束語：
綜上所述，要徹底改變建筑鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量與安全，就需要從設計、制作、安裝施工、驗收、維護保養(yǎng)等方面層層把關，才能保障其質(zhì)量和安全等指標的達標和穩(wěn)定，所以，鋼結(jié)構(gòu)制作工廠、安裝企業(yè)、建筑工程施工與設計部門的技術(shù)和管理人員，在鋼結(jié)構(gòu)施工、驗收、監(jiān)督、監(jiān)理等過程中，應該發(fā)揮合力作用，才能達到滿意的效果。
挑戰(zhàn)
近年來，鋼結(jié)構(gòu)以其重量輕、強度高、抗震性能好、施工工期短、合理布置功能區(qū)間、回收利用價值高等優(yōu)點，被廣泛應用于各類建筑中，如上海環(huán)球金融中心、中央電視臺新址等著名建筑，采用的均是鋼結(jié)構(gòu)建筑。但是，鋼結(jié)構(gòu)施工也面臨著諸多安全挑戰(zhàn)。鋼結(jié)構(gòu)施工大多穿插在鋼筋、模板、混凝土工程之間進行，交叉作業(yè)多；鋼構(gòu)件需要超出已有建筑結(jié)構(gòu)一定的高度或?qū)挾?，臨邊作業(yè)、高空作業(yè)多；鋼構(gòu)件噸位重，需使用大型起重機械設備安裝，安全管理任務重；鋼結(jié)構(gòu)施工焊接量大，動火作業(yè)多，防風防火要求高。另外，鋼結(jié)構(gòu)的建筑安全規(guī)范和標準目前還相對較少。因此，相對于其他建筑工程，鋼結(jié)構(gòu)施工的安全管理任務更為艱巨。
頂層設計 健全管理體系
針對鋼結(jié)構(gòu)工程安全管控的重難點，中建鋼構(gòu)著力構(gòu)建了以安全管理制度、過程監(jiān)督檢查、重大危險源識別等為重點的安全管理體系，筑牢安全屏障，確保安全生產(chǎn)。
建立安全管理制度體系
公司編印了涵蓋35項安全管理制度的《安全生產(chǎn)管理手冊》，為日常安全管理提供指南。其中，《安全生產(chǎn)責任制》按照“統(tǒng)一領導、落實責任、分級管理、崗位覆蓋、全員參與”的原則，明確了各層級、崗位及職能部門安全生產(chǎn)責任。《企業(yè)負責人及項目/車間負責人生產(chǎn)現(xiàn)場帶班辦法》規(guī)定了企業(yè)各級負責人帶班檢查項目安全生產(chǎn)工作的內(nèi)容及頻次，要求企業(yè)負責人每月帶班檢查時間不得少于工作日的25%。企業(yè)負責人帶班現(xiàn)場檢查時，應填寫《企業(yè)負責人生產(chǎn)現(xiàn)場帶班檢查記錄》，并在企業(yè)及工程項目或制作車間留存相關檢查記錄及影像資料以備查，為企業(yè)各級負責人帶班安全檢查提供了依據(jù)。
建立安全監(jiān)督檢查體系
公司構(gòu)建起全方位、無盲區(qū)、多角度的“三級四維”監(jiān)督檢查體系網(wǎng)絡，加強隱患排查整改。三級，即：公司級―分公司級―項目（車間）級；四維，即：立體、精確地對項目施工現(xiàn)場加大監(jiān)督檢查力度；公司、分公司每季度對項目進行安全綜合檢查，全面管控生產(chǎn)安全；分公司每個季度組織評選標桿項目；分公司每年對各項目部組織安全生產(chǎn)責任狀的考核。
除定期開展安全綜合檢查外，中建鋼構(gòu)還大力推動信息化在安全監(jiān)管方面的應用。公司承建的目前國內(nèi)跨越長江的最大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁――重慶粉房灣長江大橋，應用3G視頻遠程監(jiān)控技術(shù)，實時監(jiān)控項目安全生產(chǎn)動態(tài)，為跟蹤和評估項目重大危險源，提供如實、快捷信息。公司還為在建項目建立了“綜合項目信息管理系統(tǒng)”，設立安全監(jiān)管模塊，涵蓋安全監(jiān)管的全部內(nèi)容和環(huán)節(jié)。各級監(jiān)管機構(gòu)可根據(jù)不同授權(quán)，及時填報相關內(nèi)容，在全過程監(jiān)控中及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。
建立風險控制策劃體系
公司全面推行《安全策劃書》，并將其作為項目責任目標考核項及年度重點工作計劃。工程開工前，公司組織項目人員召開《安全策劃書》編制交流會，確定以危險源辨識、風險評價、項目安全管理目標、勞務管理、安全費用計劃為主的安全要求；制定以組織體系建設、勞保用品使用、作業(yè)指導、教育交底、檢查整改、應急救援等為施工過程保障的控制措施；制訂以文明施工、環(huán)保、企業(yè)形象為工作底線的安全管理措施。全員按照策劃，指導施工作業(yè)，保證安全文明施工。
建立危險源識別及控制體系
公司針對鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)高危特點，在抓好日常安全教育培訓的同時，還突出做好重大危險源管控。
公司結(jié)合行業(yè)特點，組合各業(yè)務系統(tǒng)識別并形成《危險源識別表》，形成公司各項目危險源識別指引。其次，根據(jù)識別的項目危險源，按照“LEC法”判定危險源等級。其中，L為發(fā)生事故的可能性大??；E為人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會造成的損失后果。公司給三種因素確定不同的分值，再以三個分值的乘積D來評價危險性的大小，即D=L×E×C。這就能夠根據(jù)作業(yè)類別、高度、難度、發(fā)生事故的概率與事故的后果等，對危險源進行辨識、評價、分級。如：焊接操作過程中，易發(fā)生灼燙事故，危害因素為焊接飛濺的火花，作業(yè)人員在佩戴好勞動防護用品后，發(fā)生事故的可能性L為1（可能性很小），頻繁程度E為10（連續(xù)暴露），發(fā)生的后果C為3（傷殘），則此危險源的危險性D=1×10×3=30，危害程度為低風險。針對“LEC法”確定的重大危險源，公司創(chuàng)新采用新方法、新工藝，確保安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)。如：成都博物館鋼結(jié)構(gòu)工程的斜柱及斜梁施工中，在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、吊裝過程、臨時固定、胎架卸載等方面都存在較大隱患（風險）。項目部在斜柱安裝中，采用格構(gòu)式胎架做臨時支撐，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；采用沙箱做卸載工具，確保構(gòu)件卸載安全；使用導鏈做臨時固定，簡單方便實用；鋪設無漏洞安全網(wǎng)，避免高空墜物；搭設標準化操作平臺，確保吊裝過程安全。
全員管控 精細管理
中建鋼構(gòu)承建的成都國金項目，是目前成都市在建的第一高樓，建筑高度248m，建筑面積76萬m2。鋼結(jié)構(gòu)項目部在本工程施工中，以全面精細的安全管理，為項目的安全、順利進行奠定了堅實基礎。
根據(jù)公司安全管理要求，成都項目部結(jié)合現(xiàn)場實際，細化項目安全管理制度，為現(xiàn)場安全管理提供了制度保障。項目部制定了《安全生產(chǎn)檢查制度》，對季度、月度、每周定期及不定期安全檢查的內(nèi)容作出具體規(guī)定，及時排查消除隱患；制定了《安全生產(chǎn)獎罰制度》，針對項目月度評選的先進班級、安全標兵，以及安全檢查中的違規(guī)現(xiàn)象，分別明確了對應獎罰額度，充分調(diào)動了項目全員參與安全管理的積極性。
成都項目部為讓新進員工事先判斷自己是否適應高空作業(yè)，特別模擬現(xiàn)場實景，利用鋼模網(wǎng)、鋼跳板、防火布等材料制作了高空作業(yè)體驗平臺。同時，項目部嚴格按照公司標準化設施管理規(guī)定，在高空施工區(qū)域拉設安全繩，使用雙鉤安全帶，制作牢固的安全操作平臺。此外，布設消防桶、接火盆、防火濾網(wǎng)、石棉網(wǎng)等安全設施，確保施工安全。
項目部成立了專項安全生產(chǎn)檢查小組，每周定時對現(xiàn)場進行全面安全檢查，針對事故隱患下發(fā)整改通知單，定人、定時、定措施監(jiān)督整改。重點檢查焊接操作平臺，如：平臺踢腳板高度是否符合公司規(guī)定的高于18cm的標準，是否存在焊縫脫落情況，是否出現(xiàn)變形超過10mm的鋼板，是否發(fā)生鋼絲網(wǎng)破裂現(xiàn)象。同時，還以現(xiàn)場安裝為中心，每日對各施工點巡查監(jiān)督，對吊裝、構(gòu)件卸車等重大危險工序，采取旁站監(jiān)督制，確保現(xiàn)場作業(yè)人員安全。
科技創(chuàng)新促安全
中建鋼構(gòu)總結(jié)多年來在鋼結(jié)構(gòu)工程建設中的經(jīng)驗，鼓勵創(chuàng)新運用技術(shù)手段促進施工安全。在武漢中心鋼結(jié)構(gòu)工程建設項目中，這一做法發(fā)揮得淋漓盡致。
掛設可靠安全網(wǎng)
武漢中心鋼結(jié)構(gòu)工程建設項目的建筑高度為438m，為滿足超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工鋪設水平安全防護網(wǎng)需要，確保壓型鋼板鋪設、鋼梁焊接、高強螺栓終擰等后續(xù)工作的安全進行，項目部發(fā)明了“可調(diào)安全網(wǎng)下掛器”工法專利。具體做法為：在鋼梁吊裝前，把安全網(wǎng)下掛器提前套裝在鋼梁下翼緣板上；鋼梁吊裝就位后，調(diào)整移動安全網(wǎng)下掛器。下掛器兩個單元對扣用螺栓固定，這樣不會導致脫落。后續(xù)工段施工時，也不需要取下安全網(wǎng)。移除下掛器時，只需擰動上部螺桿，把安全網(wǎng)下掛器移動至鋼梁一端，即可集中取下循環(huán)使用。安全網(wǎng)下掛器每隔1m間距設置一組，使安全網(wǎng)鋪設更加安全密實。
構(gòu)筑高處安全操作空間
中圖分類號：O231文獻標識碼： A
引言
建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工安全和質(zhì)量控制是一個非常復雜而系統(tǒng)的過程，只有對相應建筑的施工安全和質(zhì)量控制的實際情況進行管理，建立相應的工程監(jiān)督管理和安全施工的施工管理機制，形成更為科學有效的建筑鋼結(jié)構(gòu)的管理模式，從而有效地提高建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工安全與工程質(zhì)量。
一、加強建筑鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量管理的必要性
鋼結(jié)構(gòu)是一種工程結(jié)構(gòu)，由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成。與傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有節(jié)約造價成本、加固結(jié)構(gòu)性能、提高施工速度的優(yōu)點，目前已廣泛應用于高層建筑、橋梁、工業(yè)廠房、住宅小區(qū)等建筑上。由于施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等單位的實踐經(jīng)驗相對不足，工程經(jīng)驗較為缺乏，在建筑鋼結(jié)構(gòu)的應用方面的經(jīng)驗也非常少，因此并不能滿足我國建筑市場的發(fā)展需要。所以，提高建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理及檢測等單位的技術(shù)水平，加強相關規(guī)范的認識、理解及使用，解決應用中遇到的問題，具有必要性。
二、鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量問題的特點
1、復雜性
鋼結(jié)構(gòu)工程項目在施工過程中，主要表現(xiàn)為引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，并且產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復雜。比方說，同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，其內(nèi)在機理有時也不一樣，從而為質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。
2、嚴重性
鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工過程中，質(zhì)量問題的嚴重性主要表現(xiàn)在：一般時，會影響施工順利進行，造成工期延誤，增加成本；嚴重時，造成建筑物倒塌，引發(fā)人身傷亡、財產(chǎn)受損，造成了不良的社會影響。
3、頻發(fā)性
由于我國目前從事傳統(tǒng)建筑施工的管理人員和技術(shù)人員，作業(yè)的大都是混凝土結(jié)構(gòu)為主的建筑，對鋼結(jié)構(gòu)的制作和施工技術(shù)比較生疏。鋼結(jié)構(gòu)工程具體施工人員以民工為主，不懂鋼結(jié)構(gòu)工程的科學施工方法，導致施工過程中的事故頻發(fā)。
三、加強建筑鋼結(jié)構(gòu)施工安全的對策
1、強調(diào)安全生產(chǎn)、文明施工
安全生產(chǎn)、文明施工是建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的重要組成部分，對于建筑鋼結(jié)構(gòu)施工工程而言，始終要遵循的原則就是“安全第一”。建筑鋼結(jié)構(gòu)在施工中會具有高空、懸空、作業(yè)點多等特點，如果施工人員不注意使零件從高空墜落下來，即使零件很小也很容易造成安全事故，后果不堪設想。為了將施工中各類安全事故的發(fā)生率降至最低，施工單位必須成立現(xiàn)場的安全監(jiān)督小組，并設立專職安全員。施工時應嚴格按照施工工序的安全管理條例進行管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工管理條例和考核辦法，并不斷完善；定期對施工人員進行專業(yè)培訓與安全教育，切實地提高施工人員的安全管理意識，時刻強調(diào)“安全第一”，保證建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場的安全和文明。
2、施工前認真編制監(jiān)理規(guī)劃，并做好工程開工前的準備工作
建立起完善的法律和法規(guī)政策，以保證各項制度的順利實施；加強現(xiàn)場崗位建設和形象建設，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，提高工作效率；針對工程特點編制監(jiān)理規(guī)劃，合理組建項目監(jiān)理機構(gòu)，保證組建工作的順利進行。施工前，要仔細核對每個細節(jié)，要組織施工設計圖紙會審，防止出現(xiàn)“錯、漏、碰、缺”等情況。如：強制性條文所要求的內(nèi)容是否在設計總說明中顯示；是否明確各種材料的規(guī)格、型號、性能、等級、施工的質(zhì)量要求和工程的安全等級。
3、竣工驗收的質(zhì)量與安全控制
鋼構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收就非常重要，在鋼構(gòu)件進場過程中，除了做好按明細表核查數(shù)量，對外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還必須要檢查鋼材材質(zhì)的復試單（原件）、鋼材的材質(zhì)證明（復印件須蓋生產(chǎn)單位公章，還需說明原件的存放地）、無損檢測報告（原件）等。在竣工驗收前，現(xiàn)場管理部門做好現(xiàn)場衛(wèi)生清理工作，應就安裝工程的資料進行匯總及整理并出具相關報告、工程綜合評定及其他資料；在竣工驗收中，現(xiàn)場管理部門應確定竣工驗收的時間、地點、方式，并做好建設單位及有關部門的協(xié)調(diào)工作；在竣工驗收后，現(xiàn)場管理部門應將竣工資料送交建設單位及質(zhì)監(jiān)單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。
4、塔吊的選擇、布置與裝拆
塔吊是建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工中的核心設備，施工單位要安排專人對建筑物的現(xiàn)場條件、布局、鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素進行綜合考慮，對塔吊的選擇和布置進行嚴格的探究，從而確保鋼結(jié)構(gòu)裝拆施工中的方便、安全、可靠。如：在塔吊爬升時采用封吊頂升的方法，提升速度和效率；在塔吊的拆除階段，應該嚴格按照標準，輔以其他設備進行監(jiān)護，有效地解決大型內(nèi)爬塔吊的拆除難題，保證塔吊施工中的安全。
四、建筑鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制
1、做好施工前的準備工作
做好施工圖紙的會審工作。施工圖紙是工程施工的主要依據(jù)，施工前，要組織相關人員確定與施工圖紙有關的規(guī)范標準、工藝技術(shù)條件。做好鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的組織設計工作。鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設計審查的重點內(nèi)容有：建立質(zhì)量保證體系及技術(shù)管理體系；對特殊工種進行培訓，合格后上崗；新工藝的設計開發(fā)及其評審；質(zhì)量、進度控制的監(jiān)視與策略；施工計劃的節(jié)點控制。
2、安裝階段的質(zhì)量與安全控制
嚴格按照施工圖施工安裝，作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行圖紙會審，看看應用規(guī)范有沒有問題：節(jié)點圖有沒有表述清楚：強制性條文所要求的內(nèi)容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規(guī)格、型號、性能、等級、施工的質(zhì)量要求和工程的安全等級有沒有明確：節(jié)點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制。柱、梁安裝時，主要檢查柱底版下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側(cè)向彎曲、螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。當鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，要求施工單位將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。
3、竣工驗收的質(zhì)量與安全控制
鋼構(gòu)件的質(zhì)量驗收。鋼構(gòu)件的加工已實行工廠化生產(chǎn)，鋼構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收就非常重要，構(gòu)件進場我們除了按明細表核查數(shù)量，并進行外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還要檢查的資料有：鋼材材質(zhì)的復試單(原件)：鋼材的材質(zhì)證明(復印件須蓋生產(chǎn)單位公章，還需說明原件的存放地)；無損檢測報告(原件)。在竣工驗收中，應做到：由現(xiàn)場管理部門作好建設單位及有關部門的協(xié)調(diào)，確定竣工驗收的時間、地點、方式；竣工驗收前現(xiàn)場管理部門做好現(xiàn)場衛(wèi)生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具鍛工報告》、缸程綜合評定茅奪及其它資料；竣工驗收后，應將竣工資料送交建設單位及質(zhì)監(jiān)單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。
結(jié)束語
總之，建筑鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問題也日益引起人們的重視，加強安全對策及質(zhì)量管理尤為重要，要想保證鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的質(zhì)量和安全，就要嚴格控制各個施工工序以及相關的驗收工作。要清晰地了解整個安裝施工過程之中的相關安全保證措施和注意事項，才能有效地保證工程施工的質(zhì)量和安全。
參考文獻
一、鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工技術(shù)要點
1.吊裝施工技術(shù)要點
吊裝是鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中必不可少的工藝技術(shù)之一，也是整個施工過程中較為重要的一道工序，吊裝的速度和質(zhì)量直接影響整個鋼結(jié)構(gòu)工程的進度與質(zhì)量。在平面內(nèi)的吊裝施工應當圍繞中心逐步向四周擴散，具體而言，就是以建筑平面的中心單元作為起始點，對一個剛度柱網(wǎng)單元進行組裝，其順序為先柱后梁，當該環(huán)節(jié)完成之后，在對左右或是前后的兩個單元進行組裝，以上工作完成后，便可以進行全面和精確的校正作業(yè)；在進行豎向立體吊裝施工時，吊裝的順序如下（以一柱三層為例）：先安裝四根鋼柱，然后施工下層框架梁并進行測量校正，對螺栓進行初擰，再施工中層框架梁和上層框架梁，測量校正完畢后對螺栓進行終擰，隨后進行焊接，最后進行下、中、上三層的鋼梯和平臺吊裝。
2.鋼構(gòu)件安裝與連接施工技術(shù)要點
在鋼結(jié)構(gòu)工程中，除了吊裝之外各個鋼構(gòu)件的安裝與連接也是重中之重。下面對一些關鍵工序的施工技術(shù)要點進行介紹。
地腳螺栓預埋技術(shù)。在工程沒有特殊要求的前提下，可選用以6-10cm厚的定位鋼板，并在其上進行地腳螺栓定位，同時要確保定位鋼板的尺寸與鋼柱底墊板的尺寸相吻合，止退調(diào)節(jié)螺栓可以設置在鋼板底部，與之相對應的上部螺栓應當具備調(diào)節(jié)螺母，還要在鋼板上預留出直徑150mm的混凝土澆筑振搗孔。為防止預埋的地腳螺栓生銹，應當在澆筑混凝土時用塑料布將其包好。
鋼柱安裝技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)中的柱子一般都是由多節(jié)組合而成，所以鋼柱的安裝要點就對每節(jié)鋼柱的標高、垂直度和定位軸線的偏差進行控制。需要注意的是，不同位置的柱節(jié)控制點也有所區(qū)別，例如首節(jié)鋼柱的關鍵控制點為標高與定位軸線，次節(jié)鋼柱的關鍵控制點則應當放在垂直度的測試上。此外，柱節(jié)不同調(diào)節(jié)方式也不相同，如首節(jié)鋼柱的控制可以通過定位鋼板與螺母的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)，次節(jié)鋼柱則可通過調(diào)節(jié)絲杠來實現(xiàn)。當鋼柱完成對接之后必須進行質(zhì)量驗收，確認合格之后，才能將耳板拆除。
鋼梁安裝技術(shù)。這道工序的施工技術(shù)要點是借助限位鋼板的多次校正來控制鋼梁與鋼柱之間的連接位置的垂直度與軸線位置。在對限位鋼板進行臨時固定的過程中，可以將吊裝耳板安裝在鋼梁上，并在耳板的兩端各焊接一塊限位鋼板，以此來實現(xiàn)鋼梁的臨時固定。限位鋼板以及吊裝耳板不但能夠進一步提高鋼梁的安裝精確度，而且還能起到加快施工速度和確保施工安全的作用。
焊接施工技術(shù)。在鋼結(jié)構(gòu)工程中，鋼材的主要連接方式有以下兩種，即焊接和螺栓連接，后者常在臨時固定中使用，限于篇幅在此不作詳細介紹。而焊接則是一種永久性的連接方式，一旦焊接質(zhì)量不合格，會對鋼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)耐久性造成嚴重影響，所以必須控制好焊接質(zhì)量。在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中，焊接的技術(shù)要點主要體現(xiàn)在減少焊接應力與變形上，實際施工中，可以從中心框架向四周擴展焊接，并先選擇收縮較大的焊縫進行焊接，同時，可采取對稱焊的方法來降低應力和應變。
二、鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工管理措施
安全與質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中最為重要的兩個環(huán)節(jié)，通過制定合理、可行的管理措施，進一步提高施工質(zhì)量。
1.施工安全管理
在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工過程中，高空作業(yè)較多，為了確保施工安全有序進行，必須采取有效的安全管理措施。首先，應當設置安全監(jiān)督小組和專職安全員，對現(xiàn)場施工安全進行管理，發(fā)現(xiàn)不按相關規(guī)范要求操作的情況，應當及時制止，以免引發(fā)安全事故。其次，應當定期對參與施工建設的人員進行安全培訓和教育，提高他們的安全意識，為自己和他人的安全負責。再次，施工前，應當進行安全技術(shù)交底，明確各個工序的安全技術(shù)措施，施工中必須佩戴安全帽，高空作業(yè)應當必須有安全帶。最后，要建立完善的安全管理制度，以此來確保安全管理工作有序開展。
2.施工質(zhì)量管理
在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中，保證施工質(zhì)量是重中之重。為此，在實際工程中，可以采取全過程的質(zhì)量管理方式，即事前、事中和事后管理。事前管理主要是施工準確階段的管理，該階段應當做好材料質(zhì)量的檢驗，從根本上確保工程質(zhì)量，同時還要保證施工機械設備的性能完好，以免因機械問題影響施工質(zhì)量。此外，還應建立完善的質(zhì)量保證體系，并嚴格按照體系中的規(guī)定要求開展工作；事中管理就是對鋼結(jié)構(gòu)安裝各道工序的質(zhì)量管理；事后管理則應當重點做好各工序的質(zhì)量檢查與驗收，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行調(diào)整和解決，確保工程整體質(zhì)量。
三、結(jié)論
總而言之，鋼結(jié)構(gòu)建筑施工是一項較為復雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涉及的環(huán)節(jié)較多，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能對工程質(zhì)量造成影響。為此，在實際工程中，除了應當了解并掌握鋼結(jié)構(gòu)關鍵工序的施工技術(shù)要點之外，還應當采取有效的施工安全和質(zhì)量管理措施，以此來確保工程按質(zhì)、按量、按時完成。
參考文獻：
[1]嚴衛(wèi).建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)及相關問題探討[J].科技致富向?qū)?2012（12）
