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時(shí)間：2023-03-22 17:46:05
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2機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2.1參照現(xiàn)有質(zhì)量評(píng)價(jià)體系內(nèi)容，建立和完善課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)框架
評(píng)價(jià)體系包括對(duì)課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)和實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)兩大部分。課堂教學(xué)依舊是機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)的主要內(nèi)容。針對(duì)課堂教學(xué)，在現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)上建立和完善新的課堂教學(xué)評(píng)價(jià)體系：對(duì)現(xiàn)有指標(biāo)體系的教師自評(píng)、學(xué)生評(píng)價(jià)、專家評(píng)價(jià)、用人單位評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)層次中的工作態(tài)度、教學(xué)過程、教學(xué)方式等逐一細(xì)化，尤其在內(nèi)容、方式、教改和課程考核創(chuàng)新等方面加強(qiáng)要求，使評(píng)價(jià)指標(biāo)指導(dǎo)課程的教與學(xué)，使課程教授的理論和方法密切聯(lián)系應(yīng)用實(shí)際，使學(xué)生做到學(xué)以致用、靈活應(yīng)用。機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)是另一項(xiàng)重要內(nèi)容。由于課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)有許多可參照的成熟經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)多涉及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，相對(duì)成熟經(jīng)驗(yàn)較少,是評(píng)價(jià)體系中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。課程的實(shí)驗(yàn)特別是課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，最能反應(yīng)學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，同時(shí)也反應(yīng)了整個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)課程真正的教學(xué)水平，應(yīng)予足夠重視。在評(píng)價(jià)指標(biāo)上可從如下方面建立相對(duì)完善的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系：（1）創(chuàng)新思維及其培養(yǎng)、創(chuàng)新技法與創(chuàng)造訓(xùn)練課程教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（2）創(chuàng)造性設(shè)計(jì)、創(chuàng)新制作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（3）操作技能與勞動(dòng)素質(zhì)等方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；等。完善后的理論教學(xué)和實(shí)踐性教學(xué)體系，作為機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程新的評(píng)價(jià)體系框架。
2.2針對(duì)機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程特點(diǎn)和企業(yè)對(duì)應(yīng)用
工程師的要求，突出教學(xué)評(píng)價(jià)體系特點(diǎn)機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程具有與社會(huì)生產(chǎn)聯(lián)系密切、教學(xué)與工程科研結(jié)合緊密、專業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、專業(yè)課內(nèi)容變化快等特點(diǎn)。在教學(xué)評(píng)價(jià)體系中需突出這些課程特點(diǎn)，建立符合企業(yè)對(duì)應(yīng)用工程師的要求的評(píng)價(jià)體系。為使課程評(píng)價(jià)體系具有面向工程應(yīng)用的特點(diǎn)，各技術(shù)基礎(chǔ)課程要在上述評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)框架上，建立課程教學(xué)實(shí)體與用人單位間、課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)間、課程教學(xué)各保障環(huán)節(jié)間的閉環(huán)交流運(yùn)行機(jī)制，以評(píng)價(jià)體系作為閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，并以此改進(jìn)現(xiàn)有課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)選題、專題討論等教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容、形式和方法，適應(yīng)卓越人才培養(yǎng)計(jì)劃需求。
2.3通過教學(xué)實(shí)踐，完善質(zhì)量評(píng)價(jià)體系
通過教學(xué)實(shí)踐，不斷改進(jìn)所建立的評(píng)價(jià)體系。在此過程中加強(qiáng)如下聯(lián)系：（1）密切與用人單位的聯(lián)系,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作教育基地建設(shè)；（2）加強(qiáng)和各專業(yè)課程教師的聯(lián)系，建立該評(píng)價(jià)體系的良好運(yùn)行環(huán)境；（3）密切與教學(xué)管理部門聯(lián)系，保證體系實(shí)施。
2食品機(jī)械發(fā)展與工業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)系
食品機(jī)械就是將食品的原材料加工成為成品食品的過程中所使用到的機(jī)械裝置與設(shè)備。食品機(jī)械也可分為食品的加工機(jī)械和包裝設(shè)備這兩種。食品工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，食品機(jī)械是為食品工業(yè)提供裝備的行業(yè)。作為與人民生活息息相關(guān)的食品工業(yè)進(jìn)入到一個(gè)蓬勃發(fā)展的階段，食品工業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了食品機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。工業(yè)設(shè)計(jì)又是食品機(jī)械設(shè)計(jì)中的一個(gè)十分重要的方面，工業(yè)設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)食品機(jī)械產(chǎn)品造型、功能結(jié)構(gòu)和材料的科學(xué)合理化，在提高產(chǎn)品的整體美與社會(huì)文化功能方面起到了非常積極的作用。食品機(jī)械產(chǎn)品的功能、造型形象及物質(zhì)技術(shù)條件是構(gòu)成食品機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)的基本要素?，F(xiàn)在一些家用食品機(jī)械的外觀：簡(jiǎn)約、時(shí)尚、新穎、實(shí)用，改變了以前食品機(jī)械只能在食品加工廠的現(xiàn)狀，現(xiàn)在很多外觀造型時(shí)尚、操作簡(jiǎn)捷方便的小型食品機(jī)械像面條機(jī)、掛面機(jī)、和面機(jī)等慢慢的進(jìn)入消費(fèi)者的家庭，食品機(jī)械的發(fā)展與工業(yè)設(shè)計(jì)有著密不可分的關(guān)系。通過工業(yè)設(shè)計(jì)使食品機(jī)械產(chǎn)品更加吸引著消費(fèi)者的眼球。出色的工業(yè)設(shè)計(jì)能得到更多消費(fèi)者的青睞。傳統(tǒng)的食品機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)是把實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品本身的功能作為重點(diǎn)，以設(shè)計(jì)產(chǎn)品為目標(biāo)，在傳統(tǒng)的食品機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)工業(yè)中，機(jī)械工程師是憑借自己的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，但由于設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品大多外觀造型粗糙和使用方式不夠人性化，盡管能很好地滿足功能的要求，但往往在銷售市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，成為不可忽視的一大弊端。食品機(jī)械工業(yè)要有一個(gè)更好和全面的發(fā)展，就必須在食品機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)把工業(yè)設(shè)計(jì)的方法和思想納入其中，這樣的食品機(jī)械產(chǎn)品不但能夠滿足功能的要求而且可把產(chǎn)品順利的打入市場(chǎng)，融入工業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品相比就會(huì)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一定程度上也促進(jìn)了食品機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。
3工業(yè)設(shè)計(jì)在食品機(jī)械中的應(yīng)用
3.1工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新理念的應(yīng)用
創(chuàng)新是工業(yè)設(shè)計(jì)的核心理念。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高。生活變得豐富多彩，對(duì)食品的追求也多樣化起來。利用工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理念，設(shè)計(jì)出新穎的食品機(jī)械來滿足人們對(duì)食品多樣化的需求。一方面通過分析人們潛在的需求，明確產(chǎn)品概念，提出食品新機(jī)械的功能定位，從而推出新穎的產(chǎn)品，占據(jù)市場(chǎng)的制高點(diǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造高額利潤(rùn)。另一方面，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，從而贏得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。
3.2外觀與功能結(jié)構(gòu)的結(jié)合展示出食品機(jī)械的美
從外形圖上可以看到，整個(gè)面條機(jī)外廓造型曲線優(yōu)美，配色細(xì)膩和諧，按鈕設(shè)計(jì)人性化。大面積外形對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行包裹覆蓋，可消除消費(fèi)者對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的恐懼，使用操作簡(jiǎn)單和拆卸方便，無不顯示著工業(yè)設(shè)計(jì)在食品機(jī)械中展示出的美。造型設(shè)計(jì)與色彩完美地展示了面條機(jī)內(nèi)在的性格。一個(gè)能實(shí)現(xiàn)功能的食品機(jī)械產(chǎn)品，不僅要滿足人的使用，還要適合人們的視覺審美要求，工業(yè)設(shè)計(jì)賦予面條機(jī)新的內(nèi)涵。
3.3安全、可靠、人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)
食品機(jī)械是食品的加工和生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品必須考慮安全、可靠、人性化的設(shè)計(jì)。讓產(chǎn)品與使用者取得最佳匹配是以人為本設(shè)計(jì)的根本理念。工業(yè)設(shè)計(jì)的應(yīng)用，充分考慮如何使設(shè)計(jì)的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、人機(jī)系統(tǒng)或人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)最大限度地適合人類的形態(tài)、生理和心理特征，以求達(dá)到安全、舒適、高效生產(chǎn)和工作的目的。在食品機(jī)械領(lǐng)域，主要考慮的有系統(tǒng)的可靠性和人機(jī)安全性兩個(gè)方面，系統(tǒng)可靠性是指在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)和給定的工作條件下，食品機(jī)械能夠可靠、有效地進(jìn)行工作，保證無故障時(shí)間和使用壽命達(dá)到預(yù)期要求。人機(jī)安全性是指食品機(jī)械設(shè)計(jì)中采取的技術(shù)措施，不僅能夠保證人體安全、舒適、衛(wèi)生和健康地工作，而且能夠使機(jī)械故障和衛(wèi)生問題產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)或造成的損失降到最低限度。工業(yè)設(shè)計(jì)在食品機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用很大一部分體現(xiàn)在人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用方面。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，食品機(jī)械的競(jìng)爭(zhēng)力不再是僅僅取決與產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和完善的功能，而是要考慮食品機(jī)械產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)。由于傳統(tǒng)的食品機(jī)械設(shè)計(jì)以設(shè)計(jì)產(chǎn)品為主要目標(biāo)，更多地考慮產(chǎn)品本身功能的實(shí)現(xiàn)，而沒有把人作為設(shè)計(jì)的一個(gè)目標(biāo)，沒有規(guī)范化地考慮人的因素，這就很難保證機(jī)器操作效率最佳，也不易判斷設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低。人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)將人和機(jī)器作為相互聯(lián)系的兩個(gè)基本部分構(gòu)成一個(gè)整體，形成人機(jī)系統(tǒng)。人機(jī)工程設(shè)計(jì)的是人機(jī)系統(tǒng)，是把人作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一部分，把人-機(jī)-環(huán)境三者作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。目前，我國(guó)食品機(jī)械行業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)還未引起企業(yè)和設(shè)計(jì)人員真正的重視。食品機(jī)械在進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造時(shí)，僅考慮功能要求而未考慮工業(yè)設(shè)計(jì)，致使有些食品機(jī)械產(chǎn)品表面粗糙，色彩搭配不合理，操作不符合人機(jī)工程學(xué)原則，許多零部件外露，不但有很大的安全隱患，還顯出產(chǎn)品的笨重和丑陋，這些因素極大的限制食品機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。食品機(jī)械是生產(chǎn)設(shè)備，其形態(tài)應(yīng)體現(xiàn)整體的對(duì)稱與平衡、節(jié)奏與韻律美感形式，根據(jù)需要輔助以局部形態(tài)的對(duì)比和變異形式，創(chuàng)造符合產(chǎn)品特征的審美意象。這樣既有利于標(biāo)準(zhǔn)化和經(jīng)濟(jì)性的需要，也有利于表現(xiàn)和諧統(tǒng)一、含蓄豐富的美感，創(chuàng)造單純、寬松的工作環(huán)境和人文氣氛，緩解疲勞和壓力，可更好地提高工作效率。為此，人不再是被動(dòng)地去適應(yīng)機(jī)器，而是與機(jī)器共同完成一個(gè)系統(tǒng)目標(biāo)，從而可以獲得系統(tǒng)的最高綜合效能。
一、電工技師論文的作用及分類
電工技師(高級(jí)技師)論文是其在總結(jié)研究本職業(yè)(工種)領(lǐng)域中的有關(guān)技術(shù)或業(yè)務(wù)問題時(shí)，表達(dá)其工作或研究過程及其成果的綜合實(shí)用性文章，是維修電工技師從事本職業(yè)(工種)的學(xué)識(shí)、技術(shù)能力的基本反映，是科學(xué)研究成果和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的文字體現(xiàn)，也是個(gè)人勞動(dòng)成果、經(jīng)驗(yàn)和智慧的升華。技師專業(yè)論文是社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的產(chǎn)物，是撰寫者在長(zhǎng)期的社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷追求和探索所取得的研究成果的文字存在形式，撰寫技師專業(yè)論文是培養(yǎng)人才、選拔人才和保證人才質(zhì)量的重要途徑之一。
按電類技師本身的內(nèi)容和性質(zhì)不同，一般電類技師論文分為：專題型、論辯型、綜述型和綜合型。按電類技師論文具體涉及內(nèi)容的主要有：維修電氣經(jīng)驗(yàn)總結(jié)類、技術(shù)革新類、新產(chǎn)品開發(fā)類和四新技術(shù)推廣類。
二、電工技師論文撰寫的要求
撰寫電工技師專業(yè)論文，既是一個(gè)艱苦的思考、探究和再學(xué)習(xí)的過程，又是一種復(fù)雜的創(chuàng)造性勞動(dòng)，需要對(duì)工作實(shí)踐、技術(shù)革新和技術(shù)改造等做出客觀的評(píng)價(jià)。
1.注意論文的科學(xué)性?？茖W(xué)性是指電工技師專業(yè)論文的基本觀點(diǎn)和內(nèi)容能夠反映事物內(nèi)在的基本規(guī)律。電工技師專業(yè)論文的科學(xué)性來自對(duì)客觀事物周密而詳實(shí)的調(diào)查研究，掌握大量豐富而切合實(shí)際的材料，使之成為研究論述的基礎(chǔ)。
2.注意論文的翔實(shí)性。電工技師專業(yè)論文要求作者所提出的觀點(diǎn)、見解確實(shí)是屬于自己的。那么，要使自己的觀點(diǎn)能夠得到普遍的承認(rèn)，就一定要拿出有說服力的論據(jù)來證明自己的觀點(diǎn)是正確的。這樣，就應(yīng)該在已掌握的大量材料中選擇具有典型性、代表性的關(guān)鍵證據(jù)來證明。
3.內(nèi)容正確、語(yǔ)言簡(jiǎn)明。撰寫技師專業(yè)論文應(yīng)當(dāng)力求言簡(jiǎn)意賅，無多余的字句。對(duì)論文的內(nèi)容不要進(jìn)行藝術(shù)性渲染和夸張；切忌不適當(dāng)?shù)乜浯髠€(gè)人在技術(shù)革新和技術(shù)改造中的貢獻(xiàn)；更不能將技術(shù)問題的爭(zhēng)論引入政治觀點(diǎn)。同時(shí)，在撰寫技師論文時(shí)，要注意按照撰寫格式進(jìn)行撰寫，并熟練應(yīng)用。
三、電工技師畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的選題
論文的選題必須立足于總結(jié)工作成果與實(shí)踐緊密聯(lián)系上。在對(duì)已獲得的大量素材進(jìn)行分析、歸納和研究的基礎(chǔ)上，提出問題，確定寫作的基本方向。
1.論文的選題原則：準(zhǔn)確恰當(dāng)、提高創(chuàng)新和可行實(shí)用。
(1)準(zhǔn)確恰當(dāng)。論文的選題要提得準(zhǔn)確恰當(dāng)，面向?qū)嶋H，著眼于社會(huì)的需要，確實(shí)是生產(chǎn)實(shí)踐中亟需解決的問題。選題一定要與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，與自己的工作領(lǐng)域相結(jié)合。
(2)提高創(chuàng)新。創(chuàng)新性原則是指選題要有新穎性、先進(jìn)性，有所發(fā)明，有所發(fā)現(xiàn)，以推動(dòng)本職業(yè)(工種)的發(fā)展。遵循這一原則，選題時(shí)必須注意選擇位居本職業(yè)(工種)較前沿的并具有普遍意義的課題；選擇填補(bǔ)空白的課題；選擇補(bǔ)充前人學(xué)說的課題；選擇突破禁區(qū)的課題；選擇借他山之石可以攻玉的課題，即借用其他學(xué)科的新理論、新技術(shù)、新工藝和新材料，從新的角度進(jìn)行研究、驗(yàn)證或論證來解決本職業(yè)(工種)中的老問題或疑難問題的課題。
(3)可行實(shí)用。可行實(shí)用性原則是指要選擇有利于發(fā)揮個(gè)人的聰明才智，有完成的把握，同時(shí)也符合自己的志趣、適合個(gè)人能力的論題。
2.論文的選題方法
(1)選擇能發(fā)揮本人特長(zhǎng)的論題。申報(bào)電工技師(高級(jí)技師)的人員，都具有相當(dāng)長(zhǎng)的本職業(yè)(工種)專業(yè)工作的經(jīng)歷，在理論與實(shí)踐的結(jié)合上有自己的獨(dú)到之處和技術(shù)特長(zhǎng)；而預(yù)備技師在學(xué)校學(xué)習(xí)4～5年，理論知識(shí)特別是新技術(shù)的知識(shí)非常充實(shí)，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺。
(2)選擇具有突破性的論題。申報(bào)電工技師(高級(jí)技師)的人員長(zhǎng)期工作在第一線，對(duì)于生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題最有發(fā)言權(quán)。如果敏銳地抓住問題的關(guān)鍵處，加以研究，就能形成應(yīng)用性極強(qiáng)的專業(yè)論文。
(3)選擇具有普遍性的論題。所謂具有普遍性的論題是指在生產(chǎn)實(shí)踐中有廣泛的用武之地的課題。例如，用現(xiàn)代電氣技術(shù)改造機(jī)床的電氣控制問題、變頻技術(shù)在中央空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用問題及電梯的技術(shù)改造和維修技術(shù)問題等。有些問題看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上有很多需要進(jìn)一步研究總結(jié)的內(nèi)容，這些都屬于具有普遍意義的論題。
3.論文的推薦選題
(1)典型PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試。機(jī)械手的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；組合機(jī)床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；立體車庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；材料分揀裝置的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試。(2)典型低壓電氣柜的設(shè)計(jì)。兩臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制電氣柜的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；變頻調(diào)速控制柜的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；總計(jì)量配電箱設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試。(3)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。某通用機(jī)械廠供配電系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；某學(xué)校生活區(qū)配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試。(4)電子技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)。三相正弦波變頻電源的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試；晶閘管串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試。(5)典型單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?；趩纹瑱C(jī)和LCD的電子鐘的設(shè)計(jì)；數(shù)字鐘的設(shè)計(jì)與制作等。(6)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)改造。Z3050型搖臂鉆床PLC改造；M1432A型萬能外圓磨床PLC改造；T68型臥式鏜床PLC改造；B2012A型龍門刨床PLC、變頻器改造等。(7)樓宇自動(dòng)化技術(shù)及維修。電梯控制線路的安裝與維修；無塔供水系統(tǒng)控制線路的安裝與維修等。
總之，加強(qiáng)對(duì)電工技師畢業(yè)論文的指導(dǎo)，可使他們通過論文的寫作，在以后的工作崗位上更好地發(fā)揮技術(shù)帶頭人的作用，為高層次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]王建.國(guó)家職業(yè)資格證書取證問答[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2006,3.
2實(shí)訓(xùn)過程中不善于總結(jié)
這一點(diǎn)在實(shí)訓(xùn)過程中很多學(xué)生忽視了，我們大多數(shù)學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，都是第一次告別理論課堂，接觸機(jī)械加工，絕大多數(shù)學(xué)生沒有做筆記的習(xí)慣，即使在實(shí)訓(xùn)過程中完全聽懂了，由于沒有成文的記錄，兩三周之后就忘記了。所以我們必須要求學(xué)生把少見、常用、重點(diǎn)和難點(diǎn)、包括自己在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的操作失誤等等。實(shí)踐證明，勤總結(jié)和勤記錄的學(xué)生在實(shí)訓(xùn)之后仍然能記住當(dāng)初所學(xué)的知識(shí)。
3實(shí)訓(xùn)過程中沒有有效的結(jié)合課堂上的理論知識(shí)或者說理論知識(shí)欠缺
很多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)體現(xiàn)出基礎(chǔ)理論知識(shí)薄弱或?qū)碚撝R(shí)掌握不深刻。例如：普通銑床實(shí)訓(xùn)中銑削六面體要求基準(zhǔn)統(tǒng)一，那么對(duì)基準(zhǔn)面的理解，很多同學(xué)都知道大概的意思，但是不能闡述其定義。又如課堂上講的刀具角度，在實(shí)訓(xùn)中針對(duì)一把焊接式車刀，絕大多數(shù)學(xué)生并不能判別出前角、后角、主偏角等等，甚至很多學(xué)生連主切削刃都不能準(zhǔn)確的辨認(rèn)出來。另外，就是形位公差，很多學(xué)生并不能很好的認(rèn)識(shí)如垂直度、圓跳動(dòng)、平面度等具體的意義。這方面的內(nèi)容作為學(xué)生入門技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)，必須要掌握牢固。如果能很好的把理論知識(shí)和實(shí)踐操作有效的結(jié)合起來，學(xué)習(xí)效率一定事半功倍。針對(duì)這些情況，我們可以從以下一些方面加以改善：
3.1加強(qiáng)幾門重要課程的學(xué)習(xí)
作為機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生，我們必須學(xué)習(xí)好《機(jī)械制圖》，《機(jī)械加工工藝》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《互換性與檢測(cè)技術(shù)》等這些課程，這些課程是機(jī)械加工的入門課程，它直接影響到一名學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握的牢固程度。同時(shí)，學(xué)生理論知識(shí)豐富，對(duì)實(shí)訓(xùn)老師的教課也起到幫助作用，他們能很快的理解老師講的加工方法，裝夾原理等等，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)效果。
3.2注重學(xué)習(xí)方法的引導(dǎo)
學(xué)生剛接觸機(jī)械加工，大多沒有行之有效的學(xué)習(xí)方法，一般均是按照老師講的方法來練習(xí)，學(xué)習(xí)方法也基本是處于探索過程中。作為實(shí)訓(xùn)老師，應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)過程中，結(jié)合學(xué)生平時(shí)實(shí)訓(xùn)中的整體表現(xiàn)、接收新技能的能力、學(xué)習(xí)的積極性等方面綜合考慮，同時(shí)結(jié)合自己以前學(xué)習(xí)機(jī)加的經(jīng)驗(yàn)，給學(xué)生傳授一些實(shí)用的技巧和學(xué)習(xí)方法，這樣能讓學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)中取得更好的成績(jī)。
3.3示范講解時(shí)使用書面規(guī)范語(yǔ)言且有意識(shí)的融入工藝原則
很多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后對(duì)剛學(xué)完的加工方法、常用工量具名稱等等仍然表達(dá)不清楚，部分老師講課、回答學(xué)生的問題用語(yǔ)不規(guī)范。其實(shí)，我們機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后必然會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能，那么他們也需要更深入的學(xué)習(xí)理論知識(shí)，這樣才能取得更高的職業(yè)技能等級(jí)，那么這個(gè)過程中，除了需要更加努力的學(xué)習(xí)之外，在口頭表達(dá)能力上也必須加強(qiáng)，所以我們實(shí)訓(xùn)老師講課必須要規(guī)范，并且盡量使用書面語(yǔ)言，這就需要我們作為實(shí)訓(xùn)老師加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，有意識(shí)的加強(qiáng)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的表述。實(shí)訓(xùn)老師在講課的時(shí)候，應(yīng)把具體的加工方法與工藝原則相結(jié)合，這樣學(xué)生印象較為深刻，也容易理解。例如，普通銑床上銑削平行面的時(shí)候控制尺寸，必須要粗精分開，先粗加工去除絕大部分余量，留精加工余量，然后通過測(cè)量知道所剩精加工余量，最后再根據(jù)余量來精加工，這樣給學(xué)生灌輸?shù)氖峭ㄟ^測(cè)量保證尺寸而并非對(duì)刀來保證尺寸的一種理念。這樣學(xué)生想到教材學(xué)過的知識(shí)，這里用到了，也間接的肯定了他們之前的學(xué)習(xí)效果，其實(shí)對(duì)學(xué)生內(nèi)在的影響很大。
3.4重視基礎(chǔ)項(xiàng)目細(xì)節(jié)講解和多項(xiàng)目、廣角度兼顧
我們?cè)诮o學(xué)生講解基礎(chǔ)項(xiàng)目的過程中要注意細(xì)節(jié)的講解，例如，我們講解六面體的加工，銑削的第一個(gè)面是基準(zhǔn)面，如何控制基準(zhǔn)面的平面度作為重點(diǎn)。第二個(gè)面是銑垂直面，我們必須講解清楚如何通過墊圓棒調(diào)整垂直度；第三個(gè)面我們必須講解清楚如何用直角尺找正來銑削側(cè)面與側(cè)面的垂直度。學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，其實(shí)如果單個(gè)項(xiàng)目的練習(xí)非常的熟練也很難，那么我們就可以堅(jiān)持多項(xiàng)目、廣角度的原則，我們?cè)诳梢越o學(xué)生拓展講解“用60°靠板銑螺母、銑斜面主軸扳角度的方法、銑V形槽的方法”等等，通過這些加工方法的講解，能擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)技能的掌握的廣度增加見識(shí)，對(duì)今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)有較大的指導(dǎo)意義。
1.1維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要求簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，同時(shí)保證設(shè)備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，特別對(duì)大型、進(jìn)口等主要機(jī)械，必須強(qiáng)化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設(shè)備正常運(yùn)行。比如隧道的主要開挖設(shè)備鑿巖臺(tái)車、裝載機(jī)和大型自卸車，德國(guó)一臺(tái)1888年生產(chǎn)的設(shè)備，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復(fù)線，只運(yùn)轉(zhuǎn)了3000多小時(shí)，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護(hù)保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2設(shè)備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長(zhǎng)，可靠性越低?？煽啃栽降图礄C(jī)械設(shè)備容易發(fā)生故障，設(shè)備的有形磨損越嚴(yán)重，修復(fù)其所需費(fèi)用也就越大?，F(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備是資金密集的裝備，設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴，迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。因此，必經(jīng)通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)來減少設(shè)備的有形磨損，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其它非正常性開支。使得企業(yè)更為科學(xué)合理地配置有限的資源，同時(shí)達(dá)到：“節(jié)流、開源”的目的。否則設(shè)備就要進(jìn)行大修或更換新設(shè)備，這樣無疑增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟(jì)收益，更有可能隨時(shí)影響施工，甚至?xí)暗狡髽I(yè)的聲譽(yù)和信譽(yù)。如戰(zhàn)斗型架橋機(jī)，在關(guān)鍵工期實(shí)施突破時(shí)，故障停機(jī)一天就會(huì)少架5－7孔梁，損失是難以估量的。
2我國(guó)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法
首先，強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程制度，廣西玉林柴油機(jī)廠從1994年開始推行“強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程”，使柴油機(jī)可靠性從實(shí)現(xiàn)3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標(biāo)考核。其工程的主體內(nèi)容是:以“強(qiáng)保養(yǎng)”為核心，輻射修訂和實(shí)施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設(shè)備(含進(jìn)口設(shè)備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以“零等候”為核心，輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補(bǔ)與完善。“零等候”是指:設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時(shí)問為零，等候維修備件時(shí)問為零，等候維修工具時(shí)問為零，等候維修資料時(shí)問為零?！皬?qiáng)零工程”對(duì)于隧道施工企業(yè)來說同樣具有較高價(jià)值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團(tuán)等單位亦在推行機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗(yàn)。
3實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施
針對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點(diǎn)、新情況，我國(guó)提出了機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。對(duì)于隧道施工企業(yè)來說，要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須要有高的施工效率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費(fèi)用達(dá)到最低，最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)，這是所有隧道施工必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題，筆者經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐和探索總結(jié)出幾條建議，希望能得到同行的指正。
3.1提高認(rèn)識(shí)，明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則所謂強(qiáng)制保養(yǎng)，是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時(shí)進(jìn)行，決不能因?yàn)槭┕ぞo張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。如忽視機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)，只顧眼前，直到機(jī)械設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才停用，則必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至?xí)＜鞍踩a(chǎn)。不按照規(guī)定保養(yǎng)設(shè)備，粗野的使用、愚昧的管理，這與現(xiàn)代化企業(yè)的科學(xué)管理是背道而馳的。
3.2要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期施工企業(yè)應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查(點(diǎn)檢)制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行，高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作上進(jìn)行。只有保養(yǎng)做好了，機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實(shí)際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定，其方法有概率統(tǒng)計(jì)法、技術(shù)一經(jīng)濟(jì)分析法和維護(hù)作業(yè)統(tǒng)計(jì)法等。
3.3強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理隧道工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性。隧道機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)隧道工程施工機(jī)械設(shè)備的這些特點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先，加強(qiáng)保養(yǎng)，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好，要樹立“按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)”的思想，突出“科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。另外，要注意加和設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系，與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。最后，將技術(shù)保養(yǎng)上作制度化、規(guī)范化。各類型的機(jī)械設(shè)備在“使用和保養(yǎng)手冊(cè)”中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定，在實(shí)際上作中對(duì)此要強(qiáng)制企業(yè)相關(guān)人員重視起來。
總之，實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)管理的目的是把隧道施工機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)好，保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備的完好率和利用率，減少事故率和不必要的停工損失，為隧道施工提供最好的前提條件。
參考文獻(xiàn)：
[1]林允明.設(shè)備管理[M].北京:機(jī)械上業(yè)出版社.2005.
在公路工程的施工過程中，應(yīng)根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇。工程的施工內(nèi)容發(fā)生變化，其所需要的機(jī)械設(shè)備類型和數(shù)量也將隨之改變，因此所確定的機(jī)械設(shè)備應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的要求，如果施工機(jī)械設(shè)備使用不當(dāng)將可能對(duì)工程的施工造成影響，同時(shí)機(jī)械效率也無法得到充分發(fā)揮，從而造成成本的浪費(fèi)。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)，不僅應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)原則，也應(yīng)滿足適用原則。機(jī)械設(shè)備選擇完成之后，應(yīng)做好工序、工種間機(jī)械施工的組織工作，從而最大限度發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用性能。為了充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用性能，不僅應(yīng)提高機(jī)械設(shè)備的性能，同時(shí)還提高操作人員的操作技能，兩方面同時(shí)兼顧。在機(jī)械設(shè)備的使用過程中，應(yīng)制定嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人。將施工成果與操作人員的工資分配掛鉤在一起，獎(jiǎng)懲分明，這樣可以有效提高機(jī)械設(shè)備操作人員的工作積極性，從而提高機(jī)械設(shè)備的使用效率。
1．2加強(qiáng)機(jī)械的平衡調(diào)度，提高機(jī)械利用率
在公路工程施工過程中，合理調(diào)撥能夠把機(jī)械及設(shè)備使用費(fèi)有效降低。要控制好調(diào)撥機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，調(diào)撥數(shù)量過多會(huì)使機(jī)械設(shè)備使用率降低，但是如果調(diào)撥數(shù)量比較少，又會(huì)導(dǎo)致不能滿足施工需求，從而延誤施工進(jìn)度。同時(shí)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的操作人員，應(yīng)嚴(yán)格要求其操作技能，禁止操作人員在機(jī)械設(shè)備的操作過程中出現(xiàn)不規(guī)范和不熟練的問題，從而確保施工的順利進(jìn)行。所以，工程機(jī)械設(shè)備調(diào)撥的同時(shí)，也要滿足施工生產(chǎn)需求，科學(xué)合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的組織調(diào)撥，從而降低機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)，達(dá)到降低施工成本的目的。由于工程中所購(gòu)置的大型機(jī)械一般都比較昂貴，定額臺(tái)班使用費(fèi)也比較高，所以為有效降低使用費(fèi)，應(yīng)嚴(yán)格做好大型機(jī)械的調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備使用率。
1．3做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率
應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備平時(shí)的維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于正常使用狀態(tài)，隨時(shí)處于待命狀態(tài)。施工中所使用的機(jī)械設(shè)備除了花錢購(gòu)置的設(shè)備，大部分機(jī)械設(shè)備為項(xiàng)目外部租賃的機(jī)械設(shè)備，因此在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備租賃時(shí)，在所簽訂的合同中應(yīng)對(duì)完好率有詳細(xì)約定。必須有專門的工作人員專項(xiàng)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目設(shè)備的維修和保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，這樣可以有效提高機(jī)械設(shè)備的完好率。
公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺(tái)施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類、型號(hào)、規(guī)格很多，各自又有獨(dú)特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時(shí)完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問題。
1合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)
合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項(xiàng)目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛绊懝方ㄔO(shè)機(jī)械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項(xiàng)目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機(jī)械不能通過，若為了解決運(yùn)輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機(jī)械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項(xiàng)目，也必須選用配備增壓柴油機(jī)為動(dòng)力裝置的施工機(jī)械。
2合理選擇施工機(jī)械的一般原則
公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這是公路建設(shè)機(jī)械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機(jī)械化施工時(shí)，選擇施工機(jī)械應(yīng)遵循以下原則:
1)適應(yīng)性——施工機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購(gòu)買新的施工機(jī)械，或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的施工機(jī)械。
2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品單價(jià)雖然不同于一般，但其性價(jià)比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點(diǎn)、安全可靠、故障費(fèi)低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價(jià)，它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運(yùn)行費(fèi)用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時(shí)，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械費(fèi)用的關(guān)系，同時(shí)要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。
4)安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時(shí)，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險(xiǎn)施工項(xiàng)目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè)而受到破壞。
5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專用性。通用施工機(jī)械可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡(jiǎn)化工序，減少作業(yè)場(chǎng)地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，選擇專用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。
3公路工程施工機(jī)械的合理組合
施工機(jī)械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)遵循的原則之一。施工機(jī)械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。
3.1施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合
施工機(jī)械技術(shù)性能組合包括以下三個(gè)方面:
1)主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點(diǎn)，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。例如，自卸運(yùn)輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。
2)主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。
3)牽引車與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。
3.2施工機(jī)械類型與其數(shù)量的合理組合
1)施工機(jī)械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機(jī)械。一般來說，組合的施工機(jī)械臺(tái)數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時(shí)，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。
2)并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)造成公路建設(shè)項(xiàng)目全線停工。若選用兩套或多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即為典型實(shí)例。
4施工機(jī)械的選擇方法
在多年的公路工程施工實(shí)踐中，我公司從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目和我公司施工機(jī)械保有量(機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。實(shí)踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實(shí)可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。
4.1根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)選擇施工機(jī)械
以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機(jī)械與設(shè)備。
.2根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目工程量選擇施工機(jī)械
在公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期限內(nèi)，按照施工計(jì)劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。
4.3根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械
在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，是指機(jī)械施工時(shí)較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機(jī)械。
表2根據(jù)運(yùn)距和道路條件選擇施工機(jī)械
機(jī)械履帶推土機(jī)履帶裝載機(jī)輪胎裝載機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)自行式鏟運(yùn)機(jī)輪式拖車自卸汽車
經(jīng)濟(jì)運(yùn)距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000
道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面
4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械
在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。
中圖分類號(hào):TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1009-9166(2010)017(C)-0102-01
一、工程機(jī)械管理中存在的問題
公路施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理上大體存在以下問題。(1)設(shè)備配備上存在不合理現(xiàn)象;(2)為了工程進(jìn)度,沒能及時(shí)時(shí)保養(yǎng),使設(shè)備帶病工作;(3)工程機(jī)械沒有合理利用,出現(xiàn)“大材小用”,“小材大用”;(4)管理機(jī)構(gòu)不健全,制度不完善。
以上問題的存在主要還是公路施工企業(yè)沒有很好地結(jié)合自身施工特征和施工任務(wù)進(jìn)行工程機(jī)械管理,管理不到位所造成的。
二、工程機(jī)械管理受到承包責(zé)任制和項(xiàng)目法施工的制約
當(dāng)前,公路施工企業(yè)大多采用承包責(zé)任制,并按照項(xiàng)目法施工,直接產(chǎn)生了“設(shè)備利用率低”、“拼設(shè)備”和“大材小用”等問題,給工程機(jī)械管理工作帶來了極大不便,影響了公路施工企業(yè)的效益,阻礙了公路施工企業(yè)的發(fā)展。但事實(shí)上,企業(yè)承包責(zé)任制和項(xiàng)目法施工是公路施工企業(yè)為了適應(yīng)公路建設(shè)迅速發(fā)展的需要,將公路施工的項(xiàng)目組推向市場(chǎng),成為市場(chǎng)的基本經(jīng)濟(jì)單元與競(jìng)爭(zhēng)主體,使市場(chǎng)成為其戰(zhàn)場(chǎng)的重要舉措。這是一種充分調(diào)動(dòng)施工單位尤其是項(xiàng)目組的積極性所采取的管理機(jī)制,這種機(jī)制在克服“吃大鍋飯”、“管得過死過嚴(yán)”等現(xiàn)象以及充分調(diào)動(dòng)職工積極性等方面起到了較好的作用,在工程機(jī)械管理方面,它鼓勵(lì)項(xiàng)目組以自己的利益和具體情況,配置和使用機(jī)械設(shè)備,是一種能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定地保護(hù)個(gè)人或集體利益的制度,是搞好工程機(jī)械管理的動(dòng)力源。因此,公路施工企業(yè)工程機(jī)械管理中存在的問題并非出自企業(yè)承包責(zé)任制和項(xiàng)目法施工。
三、租賃是公路施工企業(yè)合理配置工程機(jī)械的有效途徑
公路施工企業(yè)有別于一般施工企業(yè),主要表現(xiàn)為:第一,各分公司之間分工細(xì);第二,同一施工單位的工程任務(wù)多變;第三,施工依賴于工程機(jī)械,且施工機(jī)械的專用性強(qiáng)。這些特征決定了合理配置公路工程施工設(shè)備的難度大。
(1)有利于提高機(jī)械設(shè)備利用率。租賃公司機(jī)械設(shè)備來源于三個(gè)途徑:一是租賃公司通過市場(chǎng)調(diào)查進(jìn)行宏觀預(yù)測(cè),自行購(gòu)置先進(jìn)設(shè)備;二是向施工企業(yè)購(gòu)置多余設(shè)備;三是從施工企業(yè)租用閑置設(shè)備。各施工企業(yè)只需配備部分必要的、常用的機(jī)械,施工高峰期可向租賃公司租用,施工低谷時(shí)又可將閑置的設(shè)備或不適合工程要求的設(shè)備出租給租賃公司代租,從而基本避免了施工高峰期設(shè)備不足和低谷時(shí)的設(shè)備閑置現(xiàn)象,提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。(2)有利于解決資金短缺問題。租賃公司所采取的租賃方法有兩種:經(jīng)營(yíng)性租賃和融資性租賃。其中融資性租賃是有分期付款銷售商品性質(zhì)的借貸活動(dòng)。通常由租賃公司與承租單位簽訂租賃合同,租賃公司出資按照承租單位的要求購(gòu)買機(jī)械設(shè)備,供承租單位使用,并按期收取租金。因此,各施工企業(yè)利用租賃公司實(shí)行的融資性租賃能有效解決因資金短缺而無法引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的問題。(3)有利于消除“拼設(shè)備”等不合理使用現(xiàn)象。租賃公司機(jī)械設(shè)備配備比較齊全,施工企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況向租賃公司租用設(shè)備,無須再去“拼設(shè)備”,因經(jīng)濟(jì)約束,在設(shè)備使用上也不會(huì)“大材小用”。(4)有利于工程機(jī)械管理水平的提高。機(jī)械設(shè)備相對(duì)集中于租賃公司,使機(jī)械管理人員和維修技術(shù)裝備相應(yīng)集中,管理專業(yè)化程度高,從而為管好、維修好、更新改造好這些機(jī)械設(shè)備創(chuàng)造了良好的條件。同時(shí),由于大量機(jī)械的集中,相對(duì)來說,施工單位自用設(shè)備數(shù)量大大減少,規(guī)格品種相應(yīng)單一,也有利于施工企業(yè)提高自有機(jī)械設(shè)備的管理水平。(5)有利于在職工中塑造一種建設(shè)性的工作倫理。公路施工企業(yè)向社會(huì)性租賃公司租用機(jī)械設(shè)備,職工為了節(jié)約租賃費(fèi)用,會(huì)盡量減少機(jī)械租賃時(shí)間,這樣能增強(qiáng)職工的時(shí)間觀念,并有助于提高職工專業(yè)協(xié)作能力和責(zé)任感。
四、完善公路工程機(jī)械的制度管理
公路施工企業(yè)的工程機(jī)械管理依賴于一個(gè)健全的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。公路施工企業(yè)以形成一種建設(shè)性的工作倫理為軸心,搞好工程機(jī)械管理中管理組織和管理制度建設(shè),目前主要應(yīng)從以下幾方面調(diào)整和改革管理組織機(jī)構(gòu),健全規(guī)章制度。
(1)公路施工企業(yè)在工程機(jī)械管理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方面應(yīng)保證各部門的職能沒有重復(fù)和交叉的地方。其中,設(shè)備購(gòu)置、使用、折舊、更新等業(yè)務(wù)都涉及幾個(gè)職能部門的管理業(yè)務(wù),要在建立與健全管理機(jī)構(gòu)的同時(shí),制定一系列與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范,明確崗位職責(zé),確保管理工作的順利開展。(2)公路施工企業(yè)應(yīng)在工程機(jī)械管理方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工作和制度化工作。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工作,一方面能提高工作效率;另一方面也是更重要的方面,能形成一種“對(duì)事不對(duì)人”的管理方式,有利于營(yíng)造寬松、鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍。實(shí)施制度化工作,可以維護(hù)正常的“游戲規(guī)則”,確保公平競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰的工作環(huán)境。公路施工企業(yè)在工程機(jī)械管理中應(yīng)廣泛實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工作,并且要求企業(yè)在工程機(jī)械管理方面的制度更完善、更穩(wěn)定。(3)公路施工企業(yè)應(yīng)改革現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備維修體制,切實(shí)推行“狀態(tài)維修制度”。目前,我國(guó)部分公路施工企業(yè)還在沿用計(jì)劃預(yù)防修理制,這是一種比較保守、盲目的維修制度,也是一種淡化責(zé)任、消磨斗志、影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的維修體制。公路施工企業(yè)應(yīng)克服舊的管理體系的影響,提高人員素質(zhì),加大資金投入,切實(shí)推行“狀態(tài)維修”管理制度。
0引言
近年來，公路施工機(jī)械設(shè)備管理隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機(jī)械管理方面作了大量的工作，但是工程機(jī)械管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。
1公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題
1.1配置不經(jīng)濟(jì)，沒有科學(xué)規(guī)劃公路工程復(fù)雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時(shí)的購(gòu)置相應(yīng)的設(shè)備。在購(gòu)置中由于施工企業(yè)缺乏對(duì)設(shè)備配置的長(zhǎng)期規(guī)劃，致使機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置存在盲目性，不切合實(shí)際，有些是重復(fù)購(gòu)置，有些設(shè)備機(jī)型不符合要求，使機(jī)械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時(shí)反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購(gòu)進(jìn)調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機(jī)”。在管理中也存在著重購(gòu)置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學(xué)配置，因地制宜，從實(shí)際出發(fā)的管理理念。
1.2管理制度不完善，考核辦法不健全在施工企業(yè)中，人員和機(jī)械設(shè)備“大鍋飯”的意識(shí)仍然存在，沒有建立健全科學(xué)完善的機(jī)械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實(shí)行車輛機(jī)械單車核算，機(jī)械效益單機(jī)考核的制度，僅僅管理了車輛機(jī)械的油料和安全。
1.3管理人員專業(yè)不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識(shí)的人員擔(dān)任機(jī)械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團(tuán)糟的現(xiàn)象。另外受養(yǎng)護(hù)作業(yè)整體機(jī)械化程度低，養(yǎng)護(hù)方式陳舊落后和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)影響，養(yǎng)護(hù)單位寧可用人力，也不用機(jī)械，淡化了機(jī)械管理人員的參與意識(shí)，沒有充分發(fā)揮管理與指導(dǎo)作用。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)特種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。有的一人多機(jī)，既操作壓路機(jī)，又操作裝載機(jī)，還操作攤鋪機(jī)，結(jié)果一樣也不專。
2加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理的措施
2.1配置經(jīng)濟(jì)化
2.1.1施工方案優(yōu)選化。公路施工方案的經(jīng)濟(jì)性可以在不同方案之間進(jìn)行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程量大小、工期決定設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量以及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，以達(dá)到工程進(jìn)度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。如公路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對(duì)的，也要具體情況具體分析。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛、推土機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇。在路面工程施工中，要特別注意瀝青混凝土拌和站、攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇，以保證施工順利進(jìn)行，同時(shí)避免浪費(fèi)，降低施工成本。
2.1.2配套設(shè)備效率化施工企業(yè)應(yīng)解決好機(jī)械設(shè)備組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系：①以設(shè)備組列中主要設(shè)備為基準(zhǔn)，其它配套設(shè)備以確保主要設(shè)備充分發(fā)揮效率為選配標(biāo)準(zhǔn)；②設(shè)備組列數(shù)量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設(shè)備，以減少配套環(huán)節(jié)，提高組列運(yùn)行的可靠性；③次要設(shè)備并列化原則，即在可能的情況下適當(dāng)注意組列中的薄弱(運(yùn)行可靠性低)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)局部施工設(shè)備的并列化。
2.2管理專業(yè)化
2.2.1管理人員專業(yè)化。施工企業(yè)應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，明確施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時(shí)配備相應(yīng)管理工作人員和設(shè)備操作專業(yè)技術(shù)人員，這不僅會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的技術(shù)使用壽用，還直接關(guān)系到施工工程質(zhì)量，所以，一定要加強(qiáng)管理人員和操作手的專業(yè)會(huì)培訓(xùn)，在施工間隙采取多種形式學(xué)習(xí)，不但要為眼前的生產(chǎn)需要服務(wù)，還要站在戰(zhàn)略的高度教育職工樹立終身學(xué)習(xí)、多能服務(wù)觀念；既培養(yǎng)專才，也培養(yǎng)通才；理論與實(shí)踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預(yù)期的效果。
2.2.2日常管理數(shù)量化。機(jī)械設(shè)備的使用和運(yùn)作實(shí)質(zhì)上是資金的運(yùn)作。施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行單機(jī)成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺(tái)班成本與利潤(rùn)的核算等等。核算出每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的投入和產(chǎn)出，并對(duì)投入產(chǎn)出比率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)機(jī)械設(shè)備的施工經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行量化，使現(xiàn)有機(jī)械更好的發(fā)揮效益，提高對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)控制力。
2.2.3項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任化。管理人員應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和考核制度，做到分層管理、責(zé)任到人、成本核算、項(xiàng)目細(xì)化，以確保各項(xiàng)考核指標(biāo)的完成。
2.3作業(yè)規(guī)范化
2.3.1施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。實(shí)行“三定”制度，主要設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人定崗位制；每臺(tái)機(jī)械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。
2.3.2安全教育經(jīng)?；?。工程施工安全出了問題，將會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來處理安全事故，造成施工項(xiàng)目的大量經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)帶來不良的社會(huì)影響。為了消除一切對(duì)機(jī)械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進(jìn)行安全教育，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)考核，每一位工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進(jìn)行安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2.4維護(hù)科學(xué)化
2.4.1預(yù)防檢查日?；?。實(shí)踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時(shí)有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查，可由日常維護(hù)和巡檢兩個(gè)環(huán)節(jié)組成，日常維護(hù)由機(jī)械操作手來完成，主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機(jī)械設(shè)備的整個(gè)進(jìn)行過程，直到停機(jī)下班。巡檢的工作由修理人員來做。項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)工地的實(shí)際情況，把所運(yùn)行的設(shè)備具體責(zé)任到人，設(shè)立機(jī)械綜檢日志，并把每臺(tái)設(shè)備的巡檢情況與當(dāng)月該設(shè)備的運(yùn)行及維修情況對(duì)照，對(duì)維修人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。超級(jí)秘書網(wǎng)
2.4.2設(shè)備維護(hù)科學(xué)化。機(jī)械設(shè)備的科學(xué)合理維護(hù)是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設(shè)備維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書的要求科學(xué)的進(jìn)行，避免盲目維護(hù)帶來的危害。比如公路施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的用油更換時(shí)不講牌號(hào)、更換的周期不按時(shí)等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會(huì)立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。
2.4.3專業(yè)檢修定期化。機(jī)械設(shè)備的定期檢查是制定維修計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。目前，施工機(jī)械設(shè)備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗(yàn)來判斷，進(jìn)行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業(yè)方法及時(shí)、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點(diǎn)。應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測(cè)定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時(shí)間。特別是目前公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多，專業(yè)化的定期檢查和定項(xiàng)修理就愈發(fā)顯得重要。
總之，為在工程施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，必須重視施工機(jī)械管理。切實(shí)執(zhí)行相關(guān)的機(jī)械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，同時(shí)根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，優(yōu)化管理制度，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工任務(wù)的順利完成。
1、我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)
1.1綜合性。綜合性是指工作人員對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對(duì)各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對(duì)一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國(guó)工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對(duì)計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的全面綜合，所以對(duì)機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問題
2.1相關(guān)單位和人員對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國(guó)公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺(tái)機(jī)械馬上投入使用?？傊?，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測(cè)維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問題是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對(duì)時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對(duì)安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢(shì)，實(shí)際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場(chǎng)地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國(guó)現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在這樣的問題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對(duì)來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷?duì)工程機(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備安全操作的意識(shí)也不高，需要引起我們的重視。
3、我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略
3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對(duì)已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，并且還要對(duì)操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對(duì)措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對(duì)安全問題堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備的管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范意識(shí)不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。
作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司
2施工工藝流程
2.1基面修整
渠坡采用帶掛板的液壓反鏟粗削，精度控制在5cm左右。然后由測(cè)量人員精確放樣，按照4m×4m的方格網(wǎng)掛線，人工精修。對(duì)于雨淋溝槽和局部坍坡及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)坡前將坡面清理成鋸齒形，并根據(jù)深度不同，分別采用土料夯實(shí)或水泥土補(bǔ)填等施工措施；雨季施工期間，對(duì)削坡成型后的坡面用彩條布或塑料膜覆蓋，以防雨淋。渠底主要采用推土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行整平，振動(dòng)平碾碾壓4遍，渠坡坡腳兩側(cè)采用手扶式振動(dòng)碾碾壓密實(shí)。
2.2鋪設(shè)保溫板
保溫板采用密齒手鋸切割。鋪設(shè)時(shí)建基面應(yīng)平整、干燥、無凹凸面，從渠底向渠坡鋪設(shè)，板與板之間錯(cuò)縫搭接，并保證緊密結(jié)合。采用木楔（2.5cm×2.5cm×15cm）固定牢固。施工時(shí)應(yīng)注意保溫板按不同規(guī)格分類存放，并按施工詳圖中厚度進(jìn)行鋪設(shè)，嚴(yán)禁不同厚度的板混鋪。
2.3復(fù)合土工膜鋪設(shè)
2.3.1土工膜鋪設(shè)程序
復(fù)合土工膜鋪設(shè)底層土工布縫合焊接檢測(cè)修補(bǔ)復(fù)檢上層土工布縫合驗(yàn)收下一循環(huán)。
2.3.2土工膜鋪設(shè)、焊接
復(fù)合土工膜采用土工膜專用焊機(jī)焊接，焊接時(shí)上游邊壓下游邊。多塊土工膜連接時(shí)，接頭錯(cuò)開100cm以上。接頭采用雙縫焊接，焊接寬度2×10mm，搭接寬度不小于10cm。復(fù)合土工膜應(yīng)壓平貼緊，平順，松緊適度，不得繃?yán)^緊及避免架空。當(dāng)天鋪設(shè)的復(fù)合土工膜應(yīng)在當(dāng)天全部拼接完成。對(duì)所有的土工膜焊縫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求逐條進(jìn)行充氣檢驗(yàn)，將待測(cè)段兩段封死，插入氣針，充氣至0.15MPa～0.2MPa，保持1min～5min，壓力無明顯下降即為合格，否則應(yīng)及時(shí)檢查、補(bǔ)焊。土工布采用手提縫包機(jī)縫合，縫合時(shí)針距控制在6mm左右。土縫合強(qiáng)度不低于母材的70%。
2.4襯砌混凝土施工
2.4.1澆筑順序渠道混凝土襯砌按結(jié)構(gòu)分縫分段施工，澆筑順序?yàn)橄冗吰?，后底板?/p>
2.4.2襯砌機(jī)安裝、就位
渠道混凝土采用專用襯砌機(jī)施工。襯砌機(jī)在工廠生產(chǎn)，分段運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。襯砌機(jī)軌道安裝精度是控制混凝土厚度、外形尺寸的關(guān)鍵，由測(cè)量人員按照設(shè)備說明書對(duì)軌道軸線精確放樣，并嚴(yán)格控制軌道高程。軌道鋪設(shè)完成后用鉚釘固定牢固。遇橋梁等部位需轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)備自重及場(chǎng)地條件選用2臺(tái)汽車吊整體吊裝，平板拖車運(yùn)輸。
2.4.3側(cè)模安裝
采用槽鋼作為渠道混凝土襯砌側(cè)模，側(cè)模背側(cè)焊鋼筋支架，支架上壓沙袋固定。加固側(cè)模時(shí)應(yīng)避免損壞土工膜。
2.4.4混凝土澆筑
混凝土在拌合站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土運(yùn)輸?shù)綕仓}(cāng)面后，卸料至集料箱后，經(jīng)由襯砌機(jī)皮帶輸送至各受料倉(cāng)。入倉(cāng)混凝土坍落度一般控制在5cm～7cm左右。布料順序?yàn)閺钠履_到渠頂，沿襯砌機(jī)前進(jìn)方向進(jìn)行?；炷粮魇芰蟼}(cāng)均放滿適量的混凝土料后，開啟振動(dòng)棒，同時(shí)開啟襯砌機(jī)使其向前行駛。在平倉(cāng)振搗過程中，對(duì)于混凝土面板出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面現(xiàn)象，采取人工輔助振搗的方式，避免漏振。襯砌機(jī)行走過程中，出現(xiàn)局部欠料或露石現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料、填補(bǔ)混凝土重新人工輔助振搗，當(dāng)出現(xiàn)壅料時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工整平。
2.4.5提漿、抹光
混凝土澆筑、振搗完畢后，及時(shí)采用專用抹光提漿機(jī)進(jìn)行初步抹光、提漿，采取自下而上的順序，初步抹光結(jié)束后，在混凝土初凝前完成最后一次人工壓光收面。
2.4.6混凝土養(yǎng)護(hù)
澆筑完畢后及時(shí)覆蓋土工毛氈并安排專人進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，以防混凝土表面失水開裂，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于28天。
2.5伸縮縫施工
切縫施工一般在襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度為1MPa～5MPa時(shí)進(jìn)行，采用手扶式電動(dòng)割縫機(jī)，采取隔縫切割方法，未切縫在2d以后補(bǔ)切。切縫順序?yàn)橄葯M后縱，先通縫后半縫。切橫縫時(shí)采取間隔法進(jìn)行切割，一般先切割通縫，后切割半縫。
3渠道混凝土機(jī)械化施工質(zhì)量保證措施
3.1現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量保證措施
（1）保溫板鋪設(shè)時(shí)，逐塊檢查外觀質(zhì)量，不得使用有缺陷的保溫板。塊與塊之間接縫緊密、順直，與建基面緊貼密實(shí)。
（2）剪裁土工膜前應(yīng)檢查有無破損、孔洞、撕裂等缺陷，若存在缺陷，應(yīng)及時(shí)用合格的母材修補(bǔ)。土工膜鋪設(shè)應(yīng)平順、無褶皺、無繃緊。
（3）嚴(yán)格按照施工配合比拌制混凝土，運(yùn)輸過程及澆筑過程嚴(yán)禁加水。
3.2平整度控制措施
襯砌設(shè)備在工作狀態(tài)下，長(zhǎng)期受高頻振搗器振動(dòng)荷載影響及局部碰撞，造成與混凝土接觸面變形而影響平整度。因此在每次開倉(cāng)前應(yīng)對(duì)襯砌設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)局部變形部位應(yīng)及時(shí)處理。抹面工藝也是影響混凝土平整度的一個(gè)重要因素。施工中主要采用強(qiáng)制式抹光機(jī)進(jìn)行抹面，再用人工輔助壓光的工藝。
3.3混凝土襯砌厚度控制措施
由于渠道襯砌混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，澆筑太薄影響結(jié)構(gòu)安全，太厚加大施工成本。以渠坡混凝土為例，厚度誤差1cm，混凝土的超澆損耗就達(dá)到10%。因此在施工過程中，嚴(yán)格控制混凝土澆筑厚度顯得尤為重要?；炷梁穸瓤刂剖且粋€(gè)系統(tǒng)性工作，首先要保證建基面平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其次對(duì)防凍脹層的鋪設(shè)質(zhì)量和精度要嚴(yán)格控制，最后在混凝土澆筑過程中對(duì)攤鋪厚度及時(shí)測(cè)量，沿橫斷面方向每側(cè)坡面不少于5個(gè)點(diǎn)。若發(fā)現(xiàn)厚度不滿足設(shè)計(jì)要求及時(shí)調(diào)整襯砌機(jī)高度。
