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時間：2023-03-07 15:17:51
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近幾年，煤炭企業(yè)的管理和控制理念有所加強，但總體上內(nèi)部會計控制乏力，成本失控、投資失敗、改組不成功以及國有資產(chǎn)流失等現(xiàn)象繼續(xù)頻繁發(fā)生。所有這些表明內(nèi)部會計控制與煤炭企業(yè)這種高風險行業(yè)的實際狀況有很大的差距。
1.會計信息失實
由于會計工作秩序混亂、核算不實而造成的信息失真現(xiàn)象仍有發(fā)生。如常規(guī)性的印單(印鑒與單據(jù))分管制度、重要空白憑證保管使用制度及會計人員分工中的“內(nèi)部牽制”原則等得不到真正的落實等等。
2.費用支出失控
一些企業(yè)資金使用效率低下，損失浪費嚴重，企業(yè)財產(chǎn)物資的安全與完整受到影響：有些單位的基層區(qū)隊已領(lǐng)未用的材料超過上百萬元，造成材料流失嚴重。
3違法違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生
經(jīng)濟活動的授權(quán)、主辦、核準、執(zhí)行、記錄和復(fù)核等步驟不能按程序辦理，不能相互協(xié)調(diào)相互制約，使得控制程序失效，造成違法違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）上述問題存在的原因
1.企業(yè)內(nèi)部控制制度不完善
目前，相當一部分企業(yè)對建立內(nèi)部控制制度不夠重視，許多經(jīng)營者認為，內(nèi)部會計控制是政府的行為，跟企業(yè)無關(guān)，從企業(yè)利益上出發(fā)，不愿意認真執(zhí)行內(nèi)部會計控制規(guī)范。內(nèi)部控制制度殘缺不全或有關(guān)內(nèi)容不夠合理：會計崗位設(shè)置和人員配置不當，業(yè)務(wù)交叉過雜，會計人員兼職過多，職責不明；會計的事前審核、事中復(fù)核和事后監(jiān)督流于形式，失去了應(yīng)有的剛性和嚴肅性。
2.企業(yè)會計人員素質(zhì)較低
在市場經(jīng)濟條件下，競爭越來越烈，所以風險意識要提高，同時建立有效的風險管理機制。有些會計人員素質(zhì)不高，責任心不強，還有少數(shù)人員缺乏會計職業(yè)道德，利用工作之便和制度不完善的漏洞，貪污、揮霍、挪用公款；企業(yè)高級會計人員少，有相當一部分財會人員僅僅有一些記賬、算賬、報賬那一套傳統(tǒng)的簿記知識，既缺乏現(xiàn)代會計管理的有關(guān)知識和技能，又缺乏參與經(jīng)營管理的有關(guān)決策經(jīng)驗。
3.沒有形成良好的控制環(huán)境
有相當一部分企業(yè)沒有建立內(nèi)控機構(gòu)，已建立的部分機構(gòu)多數(shù)處于被控制對象的領(lǐng)導之下，不能充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。沒有建立有效的激勵機制，大部分制度流于形式。
二、運用電子信息技術(shù)手段實施內(nèi)部會計控制應(yīng)具備的前提條件
運用電子信息技術(shù)手段實施內(nèi)部會計控制是一項復(fù)雜的工程，實現(xiàn)其目標的基本條件有以下方面：
1.推行會計電算化，實現(xiàn)計算機信息管理網(wǎng)絡(luò)
為了有效運用電子信息技術(shù)手段實施內(nèi)部會計控制，必須推行會計電算化，在單位內(nèi)部建設(shè)以財會部門為中心的計算機信息管理網(wǎng)絡(luò)，即通常所稱的局域網(wǎng)，使會計的職能通過局域網(wǎng)延伸到單位各有關(guān)部門，通過信息的傳遞、處置，使會計核算擴展到對單位經(jīng)濟業(yè)務(wù)事項的預(yù)測、管理、監(jiān)控、考核、分析。只有在會計全面電算化的條件下，才能為運用電子信息技術(shù)手段實施內(nèi)部會計控制提供強有力的技術(shù)支撐。
2.相關(guān)財務(wù)軟件的設(shè)計開發(fā)
單位要設(shè)計、開發(fā)熟練、適用本單位各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)特點的計算機應(yīng)用軟件，同時將內(nèi)部會計控制的要求程序等設(shè)計進去，成為業(yè)務(wù)處理和會計控制相結(jié)合的軟件功能模塊。如單位實行預(yù)算控制，則將各部門年度、月份的獎金使用預(yù)算錄入后，各部門實際使用、財務(wù)部門保證支付的只能小于或等于預(yù)算額度，否則，屏幕將顯示超支，發(fā)出拒付指令，無法啟動付款程序。
3.建立單位負責人監(jiān)控系統(tǒng)
在內(nèi)部會計控制系統(tǒng)中，單位負責人雖也要受控，但他要對本單位內(nèi)部會計控制的建立、健全及有效實施負責，所以，單位負責人應(yīng)是施控主體。計算機信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用軟件的設(shè)計都要支持單位負責人行使施控職權(quán)。單位要在各主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)都實行電子信息控制的條件下，建立單位負責人網(wǎng)絡(luò)上的監(jiān)控系統(tǒng)，使其能通過單位局域網(wǎng)快速掌握各部門隨時發(fā)生的動態(tài)信息，形成直接反映機制，及時做出決策，有效控制單位按預(yù)定目標運行。
三、運用電子信息技術(shù)手段，對各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)實施有效控制
1.對物資采購系統(tǒng)的控制
通過計算機網(wǎng)絡(luò)反映出的各種材料庫存量，隨時掌握各項物資的采購情況以控制各項儲備資金的占用，合理采購材料；通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解主要材料采購價格的變動信息，從而控制材料的采購價格，分析材料價格變動對成本、利潤的影響。如可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對材料采購價格實施硬控制，制定各種材料采購最高限價。
2.對生產(chǎn)系統(tǒng)的控制
通過網(wǎng)絡(luò)及時掌握和控制生產(chǎn)的投入，壓縮在產(chǎn)品資金的占用，加速生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)。如：由計算機按各種庫存的儲備情況，合理編制投產(chǎn)批量計劃。在生產(chǎn)計劃編制的同時通過計算機算出各種原材料、外購半成品、外部加工費實際發(fā)生的生產(chǎn)費用，使財務(wù)人員有效地實施成本控制。
3.對勞資系統(tǒng)的控制
通過計算機網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計出企業(yè)各類人員的工資水平及構(gòu)成情況，便于財務(wù)人員對工資支出的分析，從而加強對工資費用支出的控制與管理。
4.對銷售系統(tǒng)的控制
通過計算機網(wǎng)絡(luò)反映出的各種銷售情況來控制企業(yè)的風險、降低成品資金占用、預(yù)測產(chǎn)品銷售趨勢等。如在網(wǎng)絡(luò)中對每個用戶建立一個用戶卡片，記錄各用戶各月的購貨回款及欠款情況，由此分析出各用戶的信譽度、控制應(yīng)收賬款、降低企業(yè)風險的狀況。
5.對成本管理的控制
通過網(wǎng)上物流信息的變化，及時進行各種產(chǎn)品成本的核算和分析，尋求降低成本的最佳途徑，達到控制產(chǎn)品成本的目的。如對同一種零件的生產(chǎn)，是采用外加工還是采用外購的方式，可以通過網(wǎng)上即時反映出來的兩種加工形式的成本值的對比來決定。
6.對資金運用的控制
如通過網(wǎng)絡(luò)所反映出的產(chǎn)品投入、產(chǎn)出、銷貨、回款情況，平衡資金，限制盲目生產(chǎn)和發(fā)貨，通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解各部門資金使用計劃和現(xiàn)金流出情況，實現(xiàn)資金計劃和使用的雙向控制，對尚未使用的資金根據(jù)具體情況隨時在計劃內(nèi)進行調(diào)整，達到合理使用資金的目的。
四、結(jié)束語
煤炭企業(yè)大都是國有控股公司，應(yīng)重新認識內(nèi)部會計控制，把它作為內(nèi)部管理的手段、方法和降低企業(yè)經(jīng)營風險的手段，由“要我控制”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙刂啤保鰪娮陨碓O(shè)計并實施內(nèi)部會計控制的積極性?？刂票仨毟采w單位全部經(jīng)濟活動的各個環(huán)節(jié)和各個方面。管理當局要切實轉(zhuǎn)變觀念，認識到內(nèi)部會計控制對企業(yè)生存發(fā)展的長遠意義，摒棄短期行為，主動建立健全內(nèi)部會計控制制度，運用電子信息技術(shù)手段，創(chuàng)造良好的控制環(huán)境。
參考文獻：
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我國旅游網(wǎng)站1996年出現(xiàn)，目前具有一定旅游資訊能力的網(wǎng)站已有5000多家。其中專業(yè)網(wǎng)站300余家，主要包括地區(qū)性網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和門戶網(wǎng)站的旅游頻道三大類。地區(qū)性網(wǎng)站主要是當?shù)鼐包c、景區(qū)風光的介紹，總體實力較差，信息量少，效益難以保證。專業(yè)旅游網(wǎng)站主要進行旅游中介業(yè)務(wù)，包括傳統(tǒng)旅行社建立的網(wǎng)站和專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站兩類，前者有中青旅網(wǎng)、國旅網(wǎng)等，康輝還開通了國內(nèi)第一家出境旅游網(wǎng)站(介紹出境旅游報名參團、辦理護照、簽證、邊防、海關(guān)等知識)，后者中比較成功的有攜程旅游網(wǎng)、E龍網(wǎng)、華夏旅行網(wǎng)等。
2002年，我國國家旅游信息化工程——金旅工程將建設(shè)“旅游目的地營銷系統(tǒng)”作為其電子商務(wù)部分的發(fā)展重點，旨在將其建成信息時代中國旅游目的地進行國內(nèi)外宣傳、促銷和服務(wù)的重要手段。經(jīng)過一年多的努力，全國“旅游目的地營銷系統(tǒng)”的中心平臺建設(shè)初具規(guī)模。于是，各大旅行社抓住這一商機，紛紛“觸網(wǎng)”，打算來一場旅游網(wǎng)站的大比拼。但由于信息匱乏，與傳統(tǒng)的旅游業(yè)相脫節(jié)，因此大多數(shù)旅游網(wǎng)站無法給上網(wǎng)用戶提供充分的信息資源。為了解決這些問題，各大網(wǎng)站都在積極努力地充實自己，像我們所熟悉的老牌旅游網(wǎng)站——華夏旅游網(wǎng)()、中國旅游資訊網(wǎng)()，還有新近推出的上海攜程旅游網(wǎng)()和北京的再見城市網(wǎng)站()等，都使出了十八般武藝，各顯神通。華夏旅游網(wǎng)憑借自己出身于中國國際旅行總社和在旅游信息方面的優(yōu)勢，為用戶提供了充足的信息源和售后服務(wù)。華夏旅游網(wǎng)又于1999年12月與公司合資聯(lián)營新公司I-travel，進一步推動了網(wǎng)上旅游的服務(wù)，拓展了服務(wù)層面。因集合了華夏旅游網(wǎng)的實力及超級入門的吸引力，I-travel為世界各地的旅客及業(yè)界人土帶來了各種不同的旅游訊息及服務(wù)，也把內(nèi)地旅游推廣到了全世界?？梢?，電子信息技術(shù)在旅游業(yè)的應(yīng)用就是指通過現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)手段實現(xiàn)旅游商務(wù)活動各環(huán)節(jié)的電子化，既包括通過網(wǎng)絡(luò)、交流旅游基本信息和旅游商務(wù)信息，以電子手段進行旅游宣傳促銷、開展旅游售前售后服務(wù)；進行電子旅游交易，也包括旅游企業(yè)內(nèi)部流程的電子化及管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用等。
(二)發(fā)展特點
旨在發(fā)展旅游電子商務(wù)的旅游網(wǎng)站建設(shè)突破了傳統(tǒng)旅游經(jīng)營模式與手段，建立起現(xiàn)代旅游管理信息系統(tǒng)，克服了單純的規(guī)模擴張而導致的機構(gòu)龐大、管理失效的弊病，形成規(guī)模化、標準化和集群化的旅游發(fā)展新格局。并在此基礎(chǔ)上形成生態(tài)學中所說的“環(huán)境系統(tǒng)”和“共棲”現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為不同的“生物種群”(如信息化旅游企業(yè)、專業(yè)旅游網(wǎng)站、電子商務(wù)平臺、電子分銷系統(tǒng))共存于“旅游電子商務(wù)生態(tài)圈”中，在自己的生態(tài)位置上各司其職，并且該生態(tài)圈中存在著外部使用者對旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)的選擇和旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原統(tǒng)之間的競爭；同時，共棲的“生物種群”之間有某種物質(zhì)、能量和信息的交流，從而相互補充，相互影響。
我們可從五個方面來闡釋旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原統(tǒng)共棲現(xiàn)象：(1)用戶生活在有多種選擇的旅游電子商務(wù)環(huán)境之中。旅游者在通過網(wǎng)絡(luò)途徑搜尋旅游信息或預(yù)訂旅游產(chǎn)品時，可以訪問多個旅游網(wǎng)站，包括地方性、全國性或全球性旅游資訊服務(wù)網(wǎng)，旅游企業(yè)網(wǎng)站，專業(yè)旅游電子商務(wù)預(yù)訂網(wǎng)站等等，可在一個網(wǎng)站查詢旅游信息，在另一個網(wǎng)站預(yù)訂旅游產(chǎn)品。旅游企業(yè)可選擇加入全球分銷系統(tǒng)、區(qū)域性電子分銷系統(tǒng)、計算機預(yù)訂系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)旅游電子商務(wù)平臺或自行建立網(wǎng)站推廣銷售自己的產(chǎn)品；(2)各類旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)的天然差異以及個別旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)的差別化定位造成了共棲現(xiàn)象。第一，基于互聯(lián)網(wǎng)的旅游電子商務(wù)網(wǎng)站，與基于專網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換的計算機預(yù)訂系統(tǒng)、全球分銷系統(tǒng)具有功能特性和應(yīng)用范圍上的天然差別性；第二，旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)為了適應(yīng)服務(wù)對象的需要而主動實施的差別化定位是造成共棲現(xiàn)象的另一個主要原因。一種是內(nèi)容上的差別化，如有大而全的旅游網(wǎng)和小而專的旅游網(wǎng)，有偏重提供旅游資訊的旅游網(wǎng)和偏重提供預(yù)訂交易的旅游網(wǎng)；另一種是范圍上的差別化，即有地方性網(wǎng)站／系統(tǒng)，有全國性網(wǎng)站／系統(tǒng)，有全球性網(wǎng)站／系統(tǒng)。每個旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)會根據(jù)自身的實力以及周圍的競爭環(huán)境決定自己定位在旅游電子商務(wù)生態(tài)環(huán)境的哪一個層次；(3)各旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)間常常彼此合作。其方式包括：旅游商務(wù)信息交換；共用信息資源，合作建設(shè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容、網(wǎng)站頻道；信息內(nèi)容的多點鏡像；信息數(shù)據(jù)庫合作；網(wǎng)站之間的友情鏈接或相互導航等等。這類網(wǎng)站原統(tǒng)間的合作能使網(wǎng)站有效提高信息內(nèi)容被訪問的頻率，促進信息資源的高效利用。為保證信息交換和傳播的實時暢達、廣域連通，發(fā)達國家已提出了旅游網(wǎng)站／電子商務(wù)系統(tǒng)標準化的信息格式和數(shù)據(jù)交換接口。(4)生態(tài)環(huán)境同樣存在“優(yōu)勝劣汰，適者生存”的規(guī)則，在旅游電子商務(wù)發(fā)展中這種規(guī)則就是我們熟識的“市場規(guī)律”。電子商務(wù)是一種通過特定手段實現(xiàn)的商務(wù)活動，在這一活動中，客戶資源是一種稀缺資源，發(fā)展電子商務(wù)的目的是獲取這一資源從而獲利，于是必然展開市場競爭。由于市場是可細分的，因此從競爭主角而言，在對市場資源的爭奪過程中，旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原統(tǒng)建設(shè)者必須決定進軍哪一領(lǐng)域的市場，在這個市場中將自己定位于何種層次，要準確判斷是否可以獲得足夠規(guī)模并有利可圖的市場份額。正是這種市場競爭的力量，不但造就了旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原統(tǒng)生態(tài)共棲的現(xiàn)實，同時使旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原統(tǒng)共棲的結(jié)構(gòu)始終處在動態(tài)的演化過程中。(5)旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)的共棲現(xiàn)象還表現(xiàn)在對共同外部環(huán)境的依托上。旅游業(yè)中不同的旅游電子商務(wù)網(wǎng)站／系統(tǒng)需要共同依托于社會第三方提供的電子支付、物流和認證服務(wù)才能發(fā)揮完整的功能，并在共同的法律法規(guī)、市場管理環(huán)境中成長。
2、電子信息技術(shù)在我國旅游業(yè)的發(fā)展態(tài)勢
由于網(wǎng)上旅游服務(wù)的信息全面，且獲取方式簡便，人們紛紛轉(zhuǎn)向從網(wǎng)上獲取旅游信息、確定旅游路線、報名參加旅游團隊、訂機票、訂酒店等。據(jù)悉，廣東最大的旅行社——廣之旅的專業(yè)網(wǎng)站——中國旅行熱線在2005年“十一”期間接到的訂機票和酒店的網(wǎng)上訂單和自助游的網(wǎng)上報名，都比平時增加了30%-40%。2005年“五一”期間，攜程旅行網(wǎng)的酒店預(yù)訂量達到了7900間/夜，酒店、機票和度假的節(jié)前預(yù)訂量都比2004年增長了300%以上?；鸨穆糜问袌鰩砹寺糜尉W(wǎng)站的全線飄紅。
電子商務(wù)在我國旅游業(yè)主要有以下幾個方面的發(fā)展態(tài)勢。
(一)旅游業(yè)電子商務(wù)成為旅游產(chǎn)品最佳展示臺
旅游網(wǎng)站可向游客提供無所不有的旅游信息服務(wù)，諸如旅游路線、景點、飯店、交通、氣象、人文及旅游常識、注意事項、旅游觀感、貨幣兌換等，而且這些旅游信息多是圖、文、聲、像并茂。旅游電子商務(wù)不僅可使游客從網(wǎng)上輕松地收集詳盡的動態(tài)信息，而且還可提供虛擬旅游產(chǎn)品，給消費者以身臨其境之感。比如，利用多媒體技術(shù)，可在網(wǎng)上建立虛擬客房，讓游客在笑容可掬的服務(wù)員帶領(lǐng)下，進入虛擬客房的三維空間，享受服務(wù)員為你提供的沏茶、放音樂等服務(wù)；并且可隨著服務(wù)員悅耳動聽的介紹，游覽客房內(nèi)的裝潢、設(shè)施，查看飯店的服務(wù)項目，了解客房電器按鈕的使用方法等。這樣的虛擬產(chǎn)品使酒店的有形產(chǎn)品與無形服務(wù)達到最完美的結(jié)合。其不但使人們“足不出戶、暢游天下”的夢想成為現(xiàn)實，而且也迎合了大眾“看貨訂物”的消費心理。這一切是傳統(tǒng)旅游服務(wù)所無法比擬的，而且其成本遠比傳統(tǒng)宣傳媒體低得多。
旅游網(wǎng)站上有覆蓋中國乃至世界的最廣泛的旅游目的地指南，可以為消費者提供全面的旅游資訊服務(wù)，并可為游客的決策提供參考信息，起到了一個自然的導購作用。旅游網(wǎng)站還實現(xiàn)了旅行產(chǎn)品的網(wǎng)上一站式服務(wù)，包括酒店、機票和旅行路線的預(yù)訂等，并實現(xiàn)了在線支付旅游費用，免去游客攜款外出的麻煩，方便游客對旅游產(chǎn)品的訂購。此外，旅游網(wǎng)站可突破時空的限制，為消費者提供全天候、跨地域的服務(wù)。尤為重要的是旅游電子商務(wù)提供的具有競爭力的產(chǎn)品價格，給旅客帶來實惠，從而受到消費者的青睞。
(二)電子商務(wù)與旅游網(wǎng)站接軌
涉及旅游業(yè)的電子商務(wù)除了選擇優(yōu)質(zhì)的旅游產(chǎn)品供應(yīng)商，督促和協(xié)助旅游目的地不斷完善與旅游行為相關(guān)的諸如交通、住宿、娛樂、景區(qū)建設(shè)等“硬件”設(shè)施、“軟件”服務(wù)外，還與旅游網(wǎng)站有良好的接軌。以廣西桂林旅游業(yè)為例，目前桂林帝苑酒店(cbw.con/hotel／royalgarden)、桂林伏波山大酒店(／hotel／fubo-guilin／)、桂林環(huán)球大酒店(／hotel／univer-sal-guilin／)、桂林國旅(／)等均有自己的網(wǎng)站或網(wǎng)頁，如何以旅游需求為導向，通過公司的網(wǎng)站與網(wǎng)絡(luò)很好地接軌，成為值得關(guān)注的問題。專業(yè)旅游網(wǎng)站發(fā)展電子商務(wù)需要有強大的專業(yè)產(chǎn)業(yè)資源做后盾，同時品牌、資本投入和支付方式等問題的徹底解決也需要一個漸進的過程。另外，在網(wǎng)絡(luò)站點設(shè)計風格、網(wǎng)絡(luò)報價、網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂處理、網(wǎng)絡(luò)客源分析、網(wǎng)絡(luò)客人接待、客人資料保存整理等方面，尚有大量工作要做。因此，國內(nèi)旅游網(wǎng)站需要改革以往“大而全”的模式，向?qū)I(yè)細分的行業(yè)商務(wù)門戶轉(zhuǎn)變，將增值內(nèi)容和商務(wù)平臺緊密集成，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在信息服務(wù)方面的優(yōu)勢，使旅游電子商務(wù)真正進入“PA用戶需求為中心”的實用階段。同時，網(wǎng)絡(luò)工作者還應(yīng)該拓寬視野，針對我國旅游的客源國情況提供不同版本的網(wǎng)上資料，如英文版、日文版、法文版等，積極接納全球的訪問者。但在這一點上，桂林的旅游網(wǎng)站出現(xiàn)了一個值得注意的問題：桂林伏波山大酒店、桂林環(huán)球大酒店、榕湖飯店／hotel／ronghu／index.html)等涉外飯店的網(wǎng)頁上，介紹說明都是英文的，僅有桂林帝苑酒店提供了中英文兩個版本。這個老牌旅游城市的旅游企業(yè)在招徠外國游客、給他們提供方便的同時，怎么把國內(nèi)游客給遺忘了呢?旅游網(wǎng)站只注重國際游客或國內(nèi)游客都不能算完善，只有齊頭并進，才是發(fā)展的最佳模式。由此可見，我國旅游電子商務(wù)要實現(xiàn)真正的規(guī)模效應(yīng)，還有很長的一段路要走。
(三)旅游業(yè)電子商務(wù)以增值服務(wù)為目標
當前，我國旅游網(wǎng)站不少，但真正從事電子商務(wù)活動、具有影響力的網(wǎng)站卻為數(shù)不多。很多旅游網(wǎng)站僅限于做旅游產(chǎn)品的介紹或廣告宣傳，即使有網(wǎng)上銷售，也僅僅限于酒店客房的預(yù)訂，無法滿足游客對住、行、游的基本需求，更談不上滿足消費者自助游等個性化要求了。桂林喜來登飯店是一家五星級飯店，該飯店近幾年來先后加盟國內(nèi)多個旅游網(wǎng)站，但通過網(wǎng)上銷售帶來的散客幾乎全是來自攜程旅行網(wǎng)一家旅游網(wǎng)站。由此可見，興建規(guī)模大、覆蓋面廣、影響力大、知名度高、可提供旅游“一條龍”全程服務(wù)及滿足個性化自助服務(wù)要求的旅游網(wǎng)站，是旅游電子商務(wù)欣欣向榮、縱深發(fā)展的關(guān)鍵所在。酒店客房預(yù)訂是旅游產(chǎn)品銷售的主要內(nèi)容之一，但目前的酒店客房預(yù)訂中，存在的最大問題是不能直接向客戶反映客房的實時狀況，即使是國內(nèi)“訂房老大”攜程旅行網(wǎng)也沒有做到這一點。在這一問題上，我們應(yīng)向香港珀麗酒店學習。被譽為電腦化精品酒店的香港珀麗酒店(Rosedale)的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂系統(tǒng)——塞雷納塔預(yù)訂酒店(Serenata′sBookHotel)確屬當今亞洲之最。訪問珀麗酒店的網(wǎng)站，只要一按“預(yù)訂”按鈕，系統(tǒng)就馬上與酒店內(nèi)部的Fidelio數(shù)據(jù)庫實時聯(lián)接，向客戶提供最近一分鐘的客房銷售情況和促銷優(yōu)惠的報價?？腿诉x定房間后，系統(tǒng)立即提供由星東網(wǎng)(StarEastNet)和中國銀行聯(lián)合構(gòu)建的支付平臺，從而獲得客人信用卡的詳細資料和預(yù)付款。預(yù)訂—旦確認，馬上通過塞雷納塔的電子郵箱通知客人。如此快捷、簡便的實時預(yù)訂確實讓人耳目一新。解決這一問題的關(guān)鍵是網(wǎng)上預(yù)訂系統(tǒng)必須與飯店內(nèi)部局域網(wǎng)中管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫相連，只有這樣，才能免去網(wǎng)站與飯店確認預(yù)訂的周折，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，提高旅游網(wǎng)站的訪問率。
(四)在線旅游經(jīng)營商的“兩極分化”
中國第二大在線旅游服務(wù)提供商藝龍網(wǎng)信息技術(shù)北京)有限公司(以下簡稱e龍)在2006年7月30日宣布：國際在線旅游巨頭InterActiveCorp公司(Nasdaq：IACI，以下簡稱IAC)以6000萬美元的代價，獲得了e龍300的股權(quán)間。這意味著，IAC向進軍中國旅游市場的目標邁出了重要的一步。此前不久，e龍的主要競爭對手、中國最大的在線旅游服務(wù)提供商攜程旅行網(wǎng)(Nasdaq：CTRP，以下簡稱攜程)，繼2005年年末在納斯達克成功上市募集資金400余萬美元之后，接受了日本網(wǎng)絡(luò)零售商樂天(Rakuten)1.09億美元的注資，樂天因此獲得攜程21.6%的股權(quán)。外國資本對中國旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的一系列注資行為，表明中國在線旅游服務(wù)市場已經(jīng)發(fā)展到了足以吸引他們的規(guī)模。旅游業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)正在進行越來越緊密的聯(lián)合，全球范圍內(nèi)的在線旅游服務(wù)市場開始加速布網(wǎng)。
置身于企業(yè)信息集成系統(tǒng)中，企業(yè)檔案工作者將發(fā)現(xiàn)企業(yè)檔案發(fā)生了巨大變化。
首先是企業(yè)檔案載體的轉(zhuǎn)變。在企業(yè)實現(xiàn)計算機全程管理后，適時實現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)的遠近傳遞交換和處理。在企業(yè)各項管理活動中，電子文件以其快捷的辦文進度和傳遞速度逐步取代了紙質(zhì)文件。電子圖紙也以手工制作所無可比擬的優(yōu)勢大量出現(xiàn)。通過計算機輔助設(shè)計使產(chǎn)品圖紙的設(shè)計、存儲、查詢和修改變得快捷又方便。例如生產(chǎn)或開發(fā)一項較大項目的產(chǎn)品就需產(chǎn)生上萬份的圖紙，而其中許多又要承襲老產(chǎn)品的大部分成果，因此電子圖紙顯示了其比紙質(zhì)圖紙更旺盛的生命力，保存電子圖紙要比保存底圖方便、省時、省力并且有意義得多。
其次是企業(yè)檔案的分類變化。舊有的企業(yè)關(guān)于文書檔案、科技檔案、產(chǎn)品檔案、基建檔案、會計檔案、人事檔案等傳統(tǒng)分類方案將被打破，取而代之以企業(yè)信息集成系統(tǒng)中各個管理模塊、流程的設(shè)置。一份完整的檔案信息分散在幾個管理系統(tǒng)中，計算機依照規(guī)定指令根據(jù)工作目標隨時設(shè)立和調(diào)整類目。各企業(yè)檔案信息的分類不盡相同，但可以肯定的是計算機管理過程中企業(yè)的檔案分類更能貼近企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等各方面狀況，分類也將更詳細、更科學、更規(guī)范。
此外，在企業(yè)檔案接收和保管上也有所改變。以往的企業(yè)檔案工作者以參加科研產(chǎn)品鑒定、重要設(shè)備開箱及重要建設(shè)項目、技術(shù)改造竣工驗收做為對其企業(yè)檔案的監(jiān)督、指導和接收就顯得有些滯后了。“在電子環(huán)境中，如果檔案人員不積極介入文件的形成和保管過程，文件很可能不存在或至少不可能被鑒定、保存、編目或者提供利用”。這就是說企業(yè)檔案人員如果不進入到企業(yè)信息集成系統(tǒng)中去，則很難掌握到企業(yè)信息的核心部分甚至接收不到檔案。的確，無時無刻不在產(chǎn)生的電子文件、電子圖紙使企業(yè)檔案工作者再也無法坐等檔案的最后形成與歸檔了。他們必須在產(chǎn)生電子文件的源頭就行使檔案的監(jiān)督指導職能。參照國家有關(guān)文件制定出本企業(yè)的《電子文件管理辦法》，提請企業(yè)信息集成系統(tǒng)的編制人員在其系統(tǒng)的設(shè)計和運行過程中加入電子檔案文件的鑒定、歸檔、保存、利用等檔案管理內(nèi)容。例如在計算機輔助設(shè)計過程中，要求計算機詳細記錄設(shè)計、加工過程中的原始資料及相應(yīng)的更改信息，要在不同的版本上注明當前的有效資料，以確保最終歸檔使用的是正確版本的圖形或圖紙。企業(yè)檔案工作者要在專業(yè)人員的指導下學會運用專門的檔案信息接收管理平臺，要懂得如何控制和維護檔案信息資源的有效性、可靠性和實時性，掌握電子檔案信息的收集、管理。
此時企業(yè)檔案的保管也不再只以卷盒和柜架為裝具，更多的經(jīng)過檔案人員鑒定歸檔的企業(yè)檔案信息將存入“虛擬庫房”。
為企業(yè)活動提供利用檔案信息亦發(fā)生了轉(zhuǎn)變。掌握一般的計算機操作只是對企業(yè)檔案工作者的初級要求。重要的是要在企業(yè)信息集成系統(tǒng)中及時掌握企業(yè)的產(chǎn)品信息及開發(fā)過程。一切以企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)為中心，找準檔案工作為企業(yè)服務(wù)的切入點。做到把正確的信息，在正確的時間，以正確的方式，傳遞給正確的對象。要達到這樣高層次的檔案信息處理要求，檔案工作者絕不可是思想守舊、圖安逸、躲清靜者；檔案工作也絕不是僅靠幾種目錄、幾間庫房就可包容的。
汽車信息電子產(chǎn)品可為兩大類：①汽車信息電子控制裝置，包括動力總成控制、底盤和車身電子控制、舒適和防盜系統(tǒng)；②車載汽車信息電子裝置，包括汽車信息系統(tǒng)(車載電腦)、導航系統(tǒng)、汽車視聽娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)等。具體汽車電子各分系統(tǒng)的構(gòu)成如下示意圖。
由于汽車上的電子電器裝置數(shù)量的急劇增多，為了減少連接導線的數(shù)量和重量，網(wǎng)絡(luò)、總線技術(shù)在此期間有了很大的發(fā)展。通訊線路將各種汽車電子裝置連接成為一個網(wǎng)絡(luò)，通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數(shù)據(jù)服務(wù)。由于使用了計算機網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計思路，簡化了布線，減少了電氣節(jié)點的數(shù)量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數(shù)據(jù)總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。而這一切都歸功于信息電子技術(shù)尤其是總線結(jié)構(gòu)的發(fā)展。
當前汽車電子技術(shù)發(fā)展的方向向集中綜合控制發(fā)展：將發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制(PCM)；將制動防抱死控制系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(ASR)綜合在一起進行制動控制；通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉(zhuǎn)向、動力傳動等控制系統(tǒng)通過總線進行連接?？刂破魍ㄟ^復(fù)雜的控制運算，對各子系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)，將車輛行駛性能控制到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(tǒng)(UCC)。
由以上事實分析可知，信息電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域已經(jīng)大量使用，作為新時代的汽修技術(shù)人員，必須掌握新興的信息電子技術(shù)才能在未來的汽車維修領(lǐng)域發(fā)揮更大力量。
2對汽修技工進行新興信息電子技術(shù)培訓方案的可行性研究
汽修技術(shù)本身是一門綜合性很強的技術(shù)。不同車型故障不同；同一車型不同時期的故障不同；同一故障在不同的路面上的反映不同。要診斷和排除故障，必須具有較強的綜合分析判斷能力。汽車的設(shè)計，制造是經(jīng)過很多專家共同研究試制改進到定型制造出廠的，是集體指揮的結(jié)晶；而維修時則是一個人找出問題、分析問題并解決問題的過程，是個體行為。加上維修單位，沒有比較先進的檢測設(shè)備，要在簡陋的環(huán)境下解決復(fù)雜的疑難問題，這就要求維修技術(shù)人員的維修技術(shù)相當過硬。針對汽車維修行業(yè)技術(shù)人員的文化知識水平普遍不高的現(xiàn)實情況，對他們進行行之有效的、有針對性的新興信息電子技術(shù)培訓，就成為提高汽車維修技術(shù)水平的必然選擇?，F(xiàn)在就以發(fā)動機管理系統(tǒng)為例，進行信息電子技術(shù)培訓方案可行性的討論。
首先要掌握電子計算機使用技術(shù)。隨著信息社會的發(fā)展，電子計算機為主的高科技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越多。電控汽車是汽車的主導產(chǎn)品和發(fā)展方向。因此，汽修技工必須要掌握電子計算機使用技術(shù)，會用電子計算機查找維修資料、檢測故障代碼、尋找故障排除的手段、網(wǎng)上技術(shù)咨詢和網(wǎng)上修車等。而這一切均依賴于新興信息技術(shù)培訓。因此信息技術(shù)培訓可以采用多種技術(shù)方式尤其是結(jié)合修車查找資料等網(wǎng)上作業(yè)進行實際的操作演練。這樣迅速提高維修技術(shù)人員的技術(shù)水平，因此可以大大調(diào)動他們的積極性與實際維修效果。比如下載某發(fā)動機管理系統(tǒng)的相關(guān)程序?？梢?，對汽修技工進行信息技術(shù)培訓是必要的也是可行的。
其次要掌握好較為全面的電子技術(shù)，包括模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，單片機原理與接口技術(shù)，傳感器技術(shù)等，這些都依賴于電子技術(shù)培訓。
ECU是英文單詞組合縮寫，意為“電子控制單元”，簡要的說就是車載電腦?，F(xiàn)在很多轎車發(fā)動機大都用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中有一個形似方盒子的控制元件就叫“ECU”，簡單地說，ECU由微機和電路組成。而微機就是在一塊集成芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出接口的單元。所以ECU就是單片微型計算機（簡稱單片機）。
發(fā)動機管理系統(tǒng)就是以單片機為核心，把各種檢測器或者傳感器采集來的各種信號（比如進氣量，項位角等）進行相應(yīng)的模擬/數(shù)字技術(shù)處理通過總線傳送到單片機（或ECU）里，然后在經(jīng)過相應(yīng)的程序控制與數(shù)據(jù)處理，從而產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號，指定執(zhí)行機構(gòu)進行相應(yīng)的操作（加大節(jié)氣門開度）。
現(xiàn)在一些中高級轎車上，不但發(fā)動機上應(yīng)用ECU，在其它許多設(shè)備上都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如剎車防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、以及多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU模塊對其進行控制。運用修車的現(xiàn)場實例加以指導與講解，經(jīng)過事實檢驗，學習效果相當好。
再次要具有對故障的綜合診斷與排除的能力。汽車電控技術(shù)設(shè)計人員，在進行汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計的同時，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車運行過程中不斷監(jiān)測電子控制系統(tǒng)各組成部分的工作情況，如有異常，根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲下來，同時起動相應(yīng)故障運行模塊功能，使有故障的汽車能夠被駕駛到修理廠進行維修，維修人員可以利用汽車故障自診斷功能調(diào)出故障碼，快速對故障進行定位和修復(fù)。因此，從安全性和維修便利的角度來看，汽車電控系統(tǒng)都應(yīng)配備故障自診斷功能。
依據(jù)故障自診斷功能配合相應(yīng)的解碼器，方便的查找出故障的原因所在而不在單單依賴原始經(jīng)驗積累。因此，信息電子技術(shù)培訓可以大大提高綜合診斷與排除能力。經(jīng)由邯鄲北方汽車維修總校教具模型開發(fā)部提供自主研發(fā)的BF8系列智能電控汽車模型40套（涵蓋歐、美、日各大主流車系），又有完好的汽車整車30余臺供學生實踐所用，學員的綜合診斷與排除能力大大提高。
3追蹤汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用
以汽車安全系統(tǒng)電子技術(shù)改進汽車安全性能的發(fā)展為例，看看汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用。據(jù)StrategyAnalytics公司的市場研究報告指出，汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長最強勁的需求之一，年平均增幅達到25%以上。杜邦汽車最新調(diào)查表明，大部分用戶認為最需要考慮的問題是汽車的安全性，它比汽車性能、車載娛樂和燃油效率都更重要，安全氣囊和ABS有望成為標準配置。Visteon的研究也表明：安全性是汽車消費者最關(guān)心的問題。Renesas對中檔轎車的研究揭示：國外1996年就將安全氣囊作為標準配置，從2002年起國際上已經(jīng)將兩個乘客測知座椅、預(yù)緊式安全帶和傳感器系統(tǒng)與安全氣囊一起作為標準配置，到2006年預(yù)緊式安全帶和傳感器系統(tǒng)將增加到4個，傳感器系統(tǒng)更是大幅度增加以提高沖撞檢測能力并提高乘車的穩(wěn)定性，從而有可能構(gòu)成統(tǒng)一的安全氣囊網(wǎng)絡(luò)。
由此可見，以信息電子技術(shù)為核心的新技術(shù)已經(jīng)甚至更快的步伐在改變著傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，已經(jīng)大大提升了汽車的各個方面的性能。
綜合以上分析，信息電子技術(shù)目前已經(jīng)在汽車領(lǐng)域大面積推廣使用，未來會發(fā)展更快，針對汽車維修人員技術(shù)含量不高的現(xiàn)實，汽修專業(yè)應(yīng)加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)，以追蹤高新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。為了為顧客提供更好的服務(wù)質(zhì)量，為了更好的提高汽車維修企業(yè)的整體實力，為了實現(xiàn)更好的個人理想，努力實現(xiàn)顧客、企業(yè)、人員的三贏局面都依賴于加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)，因此汽修專業(yè)應(yīng)加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)！
參考資料：
[1]天津大學.姚春德.何邦全.《車用發(fā)動機氣門間隙的確定與調(diào)整》.《巖土工程》.2004.6.
汽車信息電子產(chǎn)品可為兩大類：①汽車信息電子控制裝置，包括動力總成控制、底盤和車身電子控制、舒適和防盜系統(tǒng)；②車載汽車信息電子裝置，包括汽車信息系統(tǒng)(車載電腦)、導航系統(tǒng)、汽車視聽娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)等。具體汽車電子各分系統(tǒng)的構(gòu)成如下示意圖。
由于汽車上的電子電器裝置數(shù)量的急劇增多，為了減少連接導線的數(shù)量和重量，網(wǎng)絡(luò)、總線技術(shù)在此期間有了很大的發(fā)展。通訊線路將各種汽車電子裝置連接成為一個網(wǎng)絡(luò)，通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數(shù)據(jù)服務(wù)。由于使用了計算機網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計思路，簡化了布線，減少了電氣節(jié)點的數(shù)量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數(shù)據(jù)總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。而這一切都歸功于信息電子技術(shù)尤其是總線結(jié)構(gòu)的發(fā)展。
當前汽車電子技術(shù)發(fā)展的方向向集中綜合控制發(fā)展：將發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制(PCM)；將制動防抱死控制系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(ASR)綜合在一起進行制動控制；通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉(zhuǎn)向、動力傳動等控制系統(tǒng)通過總線進行連接?？刂破魍ㄟ^復(fù)雜的控制運算，對各子系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)，將車輛行駛性能控制到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(tǒng)(UCC)。
由以上事實分析可知，信息電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域已經(jīng)大量使用，作為新時代的汽修技術(shù)人員，必須掌握新興的信息電子技術(shù)才能在未來的汽車維修領(lǐng)域發(fā)揮更大力量。
2對汽修技工進行新興信息電子技術(shù)培訓方案的可行性研究
汽修技術(shù)本身是一門綜合性很強的技術(shù)。不同車型故障不同；同一車型不同時期的故障不同；同一故障在不同的路面上的反映不同。要診斷和排除故障，必須具有較強的綜合分析判斷能力。汽車的設(shè)計，制造是經(jīng)過很多專家共同研究試制改進到定型制造出廠的，是集體指揮的結(jié)晶；而維修時則是一個人找出問題、分析問題并解決問題的過程，是個體行為。加上維修單位，沒有比較先進的檢測設(shè)備，要在簡陋的環(huán)境下解決復(fù)雜的疑難問題，這就要求維修技術(shù)人員的維修技術(shù)相當過硬。針對汽車維修行業(yè)技術(shù)人員的文化知識水平普遍不高的現(xiàn)實情況，對他們進行行之有效的、有針對性的新興信息電子技術(shù)培訓，就成為提高汽車維修技術(shù)水平的必然選擇。現(xiàn)在就以發(fā)動機管理系統(tǒng)為例，進行信息電子技術(shù)培訓方案可行性的討論。
首先要掌握電子計算機使用技術(shù)。隨著信息社會的發(fā)展，電子計算機為主的高科技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越多。電控汽車是汽車的主導產(chǎn)品和發(fā)展方向。因此，汽修技工必須要掌握電子計算機使用技術(shù)，會用電子計算機查找維修資料、檢測故障代碼、尋找故障排除的手段、網(wǎng)上技術(shù)咨詢和網(wǎng)上修車等。而這一切均依賴于新興信息技術(shù)培訓。因此信息技術(shù)培訓可以采用多種技術(shù)方式尤其是結(jié)合修車查找資料等網(wǎng)上作業(yè)進行實際的操作演練。這樣迅速提高維修技術(shù)人員的技術(shù)水平，因此可以大大調(diào)動他們的積極性與實際維修效果。比如下載某發(fā)動機管理系統(tǒng)的相關(guān)程序?？梢姡瑢ζ藜脊みM行信息技術(shù)培訓是必要的也是可行的。
其次要掌握好較為全面的電子技術(shù)，包括模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，單片機原理與接口技術(shù)，傳感器技術(shù)等，這些都依賴于電子技術(shù)培訓。
ECU是英文單詞組合縮寫，意為“電子控制單元”，簡要的說就是車載電腦?，F(xiàn)在很多轎車發(fā)動機大都用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中有一個形似方盒子的控制元件就叫“ECU”，簡單地說，ECU由微機和電路組成。而微機就是在一塊集成芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出接口的單元。所以ECU就是單片微型計算機（簡稱單片機）。
發(fā)動機管理系統(tǒng)就是以單片機為核心，把各種檢測器或者傳感器采集來的各種信號（比如進氣量，項位角等）進行相應(yīng)的模擬/數(shù)字技術(shù)處理通過總線傳送到單片機（或ECU）里，然后在經(jīng)過相應(yīng)的程序控制與數(shù)據(jù)處理，從而產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號，指定執(zhí)行機構(gòu)進行相應(yīng)的操作（加大節(jié)氣門開度）。
現(xiàn)在一些中高級轎車上，不但發(fā)動機上應(yīng)用ECU，在其它許多設(shè)備上都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如剎車防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、以及多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU模塊對其進行控制。運用修車的現(xiàn)場實例加以指導與講解，經(jīng)過事實檢驗，學習效果相當好。
再次要具有對故障的綜合診斷與排除的能力。汽車電控技術(shù)設(shè)計人員，在進行汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計的同時，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車運行過程中不斷監(jiān)測電子控制系統(tǒng)各組成部分的工作情況，如有異常，根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲下來，同時起動相應(yīng)故障運行模塊功能，使有故障的汽車能夠被駕駛到修理廠進行維修，維修人員可以利用汽車故障自診斷功能調(diào)出故障碼，快速對故障進行定位和修復(fù)。因此，從安全性和維修便利的角度來看，汽車電控系統(tǒng)都應(yīng)配備故障自診斷功能。
依據(jù)故障自診斷功能配合相應(yīng)的解碼器，方便的查找出故障的原因所在而不在單單依賴原始經(jīng)驗積累。因此，信息電子技術(shù)培訓可以大大提高綜合診斷與排除能力。經(jīng)由邯鄲北方汽車維修總校教具模型開發(fā)部提供自主研發(fā)的BF8系列智能電控汽車模型40套（涵蓋歐、美、日各大主流車系），又有完好的汽車整車30余臺供學生實踐所用，學員的綜合診斷與排除能力大大提高。
3追蹤汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用
以汽車安全系統(tǒng)電子技術(shù)改進汽車安全性能的發(fā)展為例，看看汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用。據(jù)StrategyAnalytics公司的市場研究報告指出，汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長最強勁的需求之一，年平均增幅達到25%以上。杜邦汽車最新調(diào)查表明，大部分用戶認為最需要考慮的問題是汽車的安全性，它比汽車性能、車載娛樂和燃油效率都更重要，安全氣囊和ABS有望成為標準配置。Visteon的研究也表明：安全性是汽車消費者最關(guān)心的問題。Renesas對中檔轎車的研究揭示：國外1996年就將安全氣囊作為標準配置，從2002年起國際上已經(jīng)將兩個乘客測知座椅、預(yù)緊式安全帶和傳感器系統(tǒng)與安全氣囊一起作為標準配置，到2006年預(yù)緊式安全帶和傳感器系統(tǒng)將增加到4個，傳感器系統(tǒng)更是大幅度增加以提高沖撞檢測能力并提高乘車的穩(wěn)定性，從而有可能構(gòu)成統(tǒng)一的安全氣囊網(wǎng)絡(luò)。
由此可見，以信息電子技術(shù)為核心的新技術(shù)已經(jīng)甚至更快的步伐在改變著傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，已經(jīng)大大提升了汽車的各個方面的性能。
綜合以上分析，信息電子技術(shù)目前已經(jīng)在汽車領(lǐng)域大面積推廣使用，未來會發(fā)展更快，針對汽車維修人員技術(shù)含量不高的現(xiàn)實，汽修專業(yè)應(yīng)加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)，以追蹤高新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。為了為顧客提供更好的服務(wù)質(zhì)量，為了更好的提高汽車維修企業(yè)的整體實力，為了實現(xiàn)更好的個人理想，努力實現(xiàn)顧客、企業(yè)、人員的三贏局面都依賴于加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)，因此汽修專業(yè)應(yīng)加強信息電子技術(shù)的培養(yǎng)！
參考資料：
[1]天津大學.姚春德.何邦全.《車用發(fā)動機氣門間隙的確定與調(diào)整》.《巖土工程》.2004.6.
[2]楊信.主編.陳鳴雷.主審《汽車構(gòu)造》.人民交通出版社出版.
[3]全國汽車維修工等級考試配套教材編寫組.編.《汽車維修技師培訓教材》.機械工業(yè)出版社出版.
二、信息技術(shù)與電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)課教學整合的可行性
理論上的可行還需要實踐上的可行來支撐，職業(yè)中學的教學實際能否滿足企業(yè)的實際需要，并不是簡單地將企業(yè)理念介紹到課堂上那么簡單，需要教師通過努力，將學生的實際與企業(yè)需求聯(lián)系起來。在基礎(chǔ)知識的教學中，信息技術(shù)與電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的基礎(chǔ)課整合相對而言要容易一些，因為這與一般學科中應(yīng)用信息技術(shù)基本相同。如在電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學習的初始階段，需要讓學生掌握基本的電磁感應(yīng)知識。而這部分知識就算對于普通高中的學生而言，也是比較抽象的。而面對職業(yè)高中的教學要求，就必須用計算機技術(shù)來呈現(xiàn)電磁感應(yīng)的內(nèi)容，從而讓學生掌握得形象化、具體化。而在實訓培養(yǎng)學生的專業(yè)技能的過程中，信息技術(shù)的運用就需要動不少的腦筋了。因為實訓已經(jīng)是學生放下課本，是學生利用所學的機電知識并用自己的雙手去創(chuàng)作實物成品的過程了，這個過程中信息技術(shù)如何發(fā)揮作用呢？經(jīng)過研究與摸索之后，筆者發(fā)現(xiàn)最有效的途徑就是在實訓之初，通過信息技術(shù)去培養(yǎng)學生的一種感覺，這種感覺很大程度上是蘊含在學生的實踐當中的，是很難用語言來描述的。但這一整合過程，是可以通過語言來描述的。
在教學理念與教學方法的更新下，一系列先進的教學成果展現(xiàn)在教育者面前，通過實踐證明教學改革下全新的教學方極具科學性，值得借鑒與推廣，因此，基于現(xiàn)有的優(yōu)勢教學資源能夠為信息資源整合的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)教學資源日益豐富化，并能夠為教學活動的開展提供有效的資源基礎(chǔ)。在此過程中，實現(xiàn)信息資源的整合需要從自身的實際出發(fā)，要確保這一教學資源的引入適合專業(yè)教學需求，同時也要滿足學生的實際需求。
1.2構(gòu)建信息資源庫
要想實現(xiàn)對信息資源的有效利用，就要求高校要建立完善的信息資源庫，而從當前高校信息資源庫建設(shè)的現(xiàn)狀看，由于重視程度不足致使信息庫建設(shè)資金投入等受限，信息化教學還停留在視頻教學等初級階段。而實現(xiàn)信息資源整合不僅要求要建立完善的教研資源庫，同時還需要針對學習資源進行高度的整合，進而才能確保信息資源在教學中得到高效利用。
2電工電子專業(yè)課程教學與信息技術(shù)整合的作用與基礎(chǔ)
2.1實現(xiàn)二者整合的作用
當前，實現(xiàn)中職院校電工電子專業(yè)課程與信息技術(shù)的整合是教改下該專業(yè)教學的必然發(fā)展方向，同時也是落實教學目標與提升人才質(zhì)量的基礎(chǔ)。將信息技術(shù)應(yīng)用到該專業(yè)教學中，能夠以全新的教學模式來實現(xiàn)建構(gòu)主義教學理論的落實，即通過對學生主觀能動性的激發(fā)來確保學生實現(xiàn)對專業(yè)知識的自由構(gòu)建。與此同時，通過信息技術(shù)的應(yīng)用，教學活動的開展突破了時間、地點等條件的束縛，進而為學生提供更加豐富的學習資源，強化學生的自學能力。此外，以信息技術(shù)為媒介能夠為開展小組合作學習等提供基礎(chǔ)，強化師生交流，培養(yǎng)學生的團隊合作能力。在具體應(yīng)用的過程中，能夠以EAD技術(shù)將仿真軟件應(yīng)用到教學中，同時，基于當前中職院校學生的實際特點，可以進一步實現(xiàn)Protel軟件在教學中的應(yīng)用，以強化理論與實踐的相結(jié)合，確保教學模式的有效更新。
2.2實現(xiàn)二者整合的基礎(chǔ)
要想確保信息技術(shù)與電工電子專業(yè)課程的有效整合，首要基礎(chǔ)條件是具備相應(yīng)的信息化軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，同時需要具備專業(yè)能力素質(zhì)高的師資隊伍，確保該專業(yè)的教師能夠具備信息化教育的理念，能夠基于信息化技術(shù)下運用全新的教學方法與教學手段。此外，在實現(xiàn)二者整合的過程中，需要通過每一階段教學成果的總結(jié)來制定相應(yīng)的改進與實施計劃，進而才能夠確保基于信息技術(shù)下的專業(yè)教學能夠?qū)崿F(xiàn)教學質(zhì)量與教學效率的全面提升。
3實現(xiàn)信息技術(shù)與中職電工電子專業(yè)課程教學整合的有效途徑
3.1更新教學理念，積極采用全新的教學模式
在中職院校電工電子專業(yè)課程教學中，要想實現(xiàn)與信息技術(shù)的整合以全面提升教學質(zhì)量，確保專業(yè)學生的能力素質(zhì)滿足當前社會對人才的實際要求，就需要教師更新教育理念，積極采用全新的教學模式，將信息技術(shù)應(yīng)用在課堂教學中，進而通過信息技術(shù)的優(yōu)勢作用來激發(fā)學生的興趣、調(diào)動學生的主觀積極性，確保學生能夠在學習的過程中實現(xiàn)對知識的自我建構(gòu)。在教學的過程中，教師要明確在素質(zhì)教學下，需要打破灌輸填鴨式的教學模式，要注重培養(yǎng)學生的專業(yè)實踐能力與綜合素質(zhì)。比如：將多媒體教學設(shè)備應(yīng)用到課堂教學中，將電工電子專業(yè)課程內(nèi)容以“圖+文字”的形式呈現(xiàn)出來，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對學生注意力的吸引，進而使學生帶著興趣走進知識，為課堂教學質(zhì)量與效率的提升奠定基礎(chǔ)。
3.2因材施教，實現(xiàn)教學課程與內(nèi)容的合理設(shè)置
對于中職院校的學生來講，其本身的知識基礎(chǔ)差，缺乏主動性，自身的學習態(tài)度不端正，加上電工電子專業(yè)課程內(nèi)容的理論性相對較強，傳統(tǒng)的教學方法下學生對專業(yè)不感興趣，也就無法具備相應(yīng)的能力。與此同時，這一專業(yè)教學內(nèi)容過于陳舊，與高職院校的教材內(nèi)容相近，而中職生與高職生本身的知識基礎(chǔ)是不同的，一概而論的教學內(nèi)容定然不符合中職生的實際狀況與需求。同時，相應(yīng)的課程設(shè)置不合理，缺少實踐課程內(nèi)容。因此，在實施信息技術(shù)與專業(yè)課程整合的過程中，要做到因材施教，以學生的實際特點需求為切入點，并要實現(xiàn)課程的合理設(shè)置，將理論與實踐相結(jié)合，確保學生能夠在實踐的過程中鞏固理論知識，并具備相應(yīng)的專業(yè)技能，滿足社會對該專業(yè)人才的實際要求。
3.3實現(xiàn)教學方法的創(chuàng)新
信息素養(yǎng)是當今時展對人才素質(zhì)的必然要求。實現(xiàn)信息技術(shù)與電工電子專業(yè)課程相結(jié)合，要在明確教學目標的基礎(chǔ)上，對教學方法加以創(chuàng)新，只有這樣，才能通過教學活動的開展來切實提高人才的綜合能力素質(zhì)。比如：教師可以采用合作探究式的教學方法，通過教師的指導來確保學生在合作學習的過程中充分的發(fā)揮自身的主觀能動性，逐漸融入到信息技術(shù)下的教學范圍中。再如：為了實現(xiàn)理論與實踐的相結(jié)合，教師可以通過案例教學法來實現(xiàn)對學生專業(yè)技能的訓練，在此過程中，需要注意是要確保案例要具備可操作性，這樣學生才能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，不斷實現(xiàn)自身的進步與成長。此外，教師還應(yīng)該以信息技術(shù)為媒介來構(gòu)建仿真模擬實驗，將知識立體化、形象化的展現(xiàn)在學生的面前，以在調(diào)動學生主觀積極性的基礎(chǔ)上，確保學生能夠積極的參與到信息化教學中，實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合。
2電力自動化通信技術(shù)中信息安全對策
2.1采用多層次加密的方式實現(xiàn)信息保護
隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，在進行數(shù)據(jù)信息的網(wǎng)絡(luò)化傳輸中，為了保障所傳輸數(shù)據(jù)的安全性，多采用加密方式進行保障，其中，通過網(wǎng)絡(luò)鏈路加密、信息傳輸端口加密、混合加密等三種加密方式是比較常見的網(wǎng)絡(luò)信息加密方式。
2.2采用合適的加密算法實現(xiàn)信息保護
在進行網(wǎng)絡(luò)信息安全保護中，通過使用合適的加密算法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的安全保護也是一種常見的網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)，它主要是通過在網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層之間，進行SSL層設(shè)置，并通過對數(shù)據(jù)流的完全加密，以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的安全保護。值得注意的是，在SSL層進行完全加密的數(shù)據(jù)流中，加密的內(nèi)容只包括應(yīng)用數(shù)據(jù)和傳輸協(xié)議內(nèi)容。在進行網(wǎng)絡(luò)信息加密保護過程中，通過將數(shù)據(jù)流分割成數(shù)據(jù)段進行加密，并在加密后數(shù)據(jù)由明文變成密文，以此來實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的安全保護。
2.3以摘要算法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息安全保護
在進行網(wǎng)絡(luò)信息安全保護中，以摘要算法的方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)信息的安全保護，也就是通過對于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流進行分段，并通過摘要計算后，將摘要附注在信息明文之后，以進行傳輸信息完整性的校驗，從而來保證網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)信息的完整性與安全性。
2.4加強應(yīng)用管控，杜絕違規(guī)外聯(lián)
對所有用戶終端、網(wǎng)管終端加裝防違規(guī)外聯(lián)程序，發(fā)現(xiàn)違規(guī)外聯(lián)第一時間進行阻斷。嚴格維護用戶準入制度，加強用戶口令管理，強制口令定期更新，控制遠程維護授權(quán)管理。
2.5對通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化
實施分層、分級管理，核心業(yè)務(wù)必須通過嚴格的物理隔離措施經(jīng)交換平臺連接用戶。
3電力自動化通信技術(shù)在電力通信中的應(yīng)用
3.1電力通信網(wǎng)絡(luò)及其特征分析
在電力系統(tǒng)中，電力通信網(wǎng)絡(luò)，顧名思義是借助電力光纜線路或者載波等實現(xiàn)的一種數(shù)據(jù)通信與傳輸方式，現(xiàn)實中，比較常見的電力通信網(wǎng)絡(luò)有電纜線路、無線等多種通信手段與形式構(gòu)成的通信方式。而比較常見的電力通信方式主要有電力線路載波通信、電力光纖通信和其他電力通信。首先，電力載波通信主要是借助電力線路進行工頻載波電流輸送的一種通信方式，它主要是將音頻或者是其他數(shù)據(jù)信息由載波機轉(zhuǎn)換成一種高頻弱電流形式，然后通過電力線路完成通信傳輸，實現(xiàn)電力線路的載波通信。與其他電力通信方式相比，電力線路載波通信具有通信傳輸可靠性、成本低、通信傳輸效率高等特征，并且電力線路載波通信與電網(wǎng)建設(shè)能夠保持一致，具有較為突出的特征優(yōu)勢。此外，在電力通信系統(tǒng)中，電力線路載波通信還具有通過電力架設(shè)線路實現(xiàn)載波信號傳播等形式，這種電力載波通信線路與普通線路相比，具有較高的絕緣性，并且通信傳輸過程中造成的電能損耗比較小。最后，比較常見的電力通信形式還有明顯電話、音頻電纜以及擴頻通信等多種形式，對于電力通信的發(fā)展都有著舉足輕重的作用和影響。
（1）以國家或區(qū)域為單位的戰(zhàn)略合作保存體系發(fā)展迅速
（2）網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲項目研究的內(nèi)容和深度得到極大的擴展
（3）國際機構(gòu)與會議更加關(guān)注網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲
（4）網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲系統(tǒng)越來越受到重視，其發(fā)展和應(yīng)用也越來越廣泛
2000年年美國國會圖書館提出了“國家數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施及保存計劃”，其中包括立即收集和保存可能瞬間即逝的Web數(shù)字信息。2001年挪威國家圖書館開始實施Paradigma項目，英國國家圖書館啟動試驗性項目DomainUK。2002年第68屆IFLA理事會對以往國家層面網(wǎng)絡(luò)信息資源采集(如NWA)的經(jīng)驗予以總結(jié)，探討網(wǎng)絡(luò)信息資源保存的法律問題。2003年六月，由來自多個國家的12個成員機構(gòu)組成的國家網(wǎng)絡(luò)保存聯(lián)盟正式成立。自2005年以后，網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲技術(shù)進入了長遠發(fā)展階段。在網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲相關(guān)項目的實驗研究、應(yīng)用部署發(fā)展的基礎(chǔ)上，相關(guān)的組織機構(gòu)相關(guān)的組織機構(gòu)、項目對如何更好的將Web資源呈現(xiàn)給用戶，提供檢索服務(wù)，并進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)挖掘以用于學術(shù)研究、追蹤動態(tài)等網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲長遠發(fā)展問題更為關(guān)注。
二、網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲發(fā)展現(xiàn)狀
（一）網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲國際現(xiàn)狀
越來越多的國家和人力參與并投入到網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲的活動中來。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲的項目也越來越多，項目數(shù)量呈穩(wěn)定增長趨勢。國際互聯(lián)網(wǎng)保存聯(lián)盟（IIPC）的機構(gòu)成員在2003年成立的時候只有12個，到2009年3月已經(jīng)發(fā)展到38個，它們主要分布在歐洲、北美洲、亞洲。2008年IIPC對其成員進行問卷調(diào)查顯示:該組織的成員50%是國家圖書館，10%是高校圖書館，8%是其他類型圖書館，3%是國家檔案館，3%是內(nèi)容提供商，26%是研究機構(gòu)、政府組織等。由此可見，圖書館特別是國家圖書館已經(jīng)成為WA活動參與的主力，并擔任了重要的角色。網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲仍然以實驗和項目形式為主。在其發(fā)展初期，項目都是以小規(guī)模的Web資源采集的探索性實驗為主，在積累了一定的經(jīng)驗后開始進行實際的可行的部署和應(yīng)用，而目前很多國家和區(qū)域已經(jīng)建立戰(zhàn)略合成關(guān)系投資網(wǎng)絡(luò)信息資源保存體系。IIPC對38家成員館2008年的網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲研究狀態(tài)分析顯示:以項目形式開展研究的有6家(15%)、以實驗形式開展研究的有7家(18%)、可運作但仍處于實驗階段的有11家(29%)、完全投入應(yīng)用的有5家(15%)、商業(yè)應(yīng)用的有4家(10%)、其他形式的有5家(13%)。網(wǎng)絡(luò)信息資源的采集方式和策略呈多樣化發(fā)展，采集的內(nèi)容也越來越廣泛?，F(xiàn)有的Web資源的采集方式已經(jīng)有了很大的改變，已經(jīng)擺脫了曾經(jīng)的單一Web資源一次采集?，F(xiàn)在的主要采集方式有Web資源二次采集、數(shù)據(jù)庫采集(深層網(wǎng)采集)和事務(wù)型采集等多種方式。采集策略也有了很大程度的豐富，現(xiàn)在的采集策略主要有混合策略、復(fù)雜域、大規(guī)模采集。采集內(nèi)容也覆蓋了人類社會的方方面面，例如政治、經(jīng)濟、健康、藝術(shù)、人文等方面。網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲的系統(tǒng)技術(shù)和標準框架已日趨成熟。
網(wǎng)絡(luò)信息資源存儲的系統(tǒng)技術(shù)中包括了攝取(Ingest)、存儲(Storage)、訪問(Access)和索引與檢索(Index&Search)四大部分，并IIPC也圍繞其核心功能為其開發(fā)了一套完整的工具。IIPC技術(shù)委員會下設(shè)的四個子委員會負責對WA的攝取、保存、訪問、索引與檢索進行深入的研究和實踐工作。除了技術(shù)以外，對WA其相關(guān)的標準規(guī)范也投入了許多的研究。目前所涉及的標準規(guī)范主要有：獲取階段的存檔資源標識、統(tǒng)一資源命名等數(shù)據(jù)唯一標識，多任務(wù)并發(fā)管理協(xié)議(HIP)、蜘蛛?yún)f(xié)議(Robertprotocol);存儲階段的存檔文件格式、Web存檔文件格式，保存元數(shù)據(jù)實施策略、元數(shù)據(jù)編碼與傳輸標準（簡稱METS）等。此外WA領(lǐng)域中對于協(xié)作共享也非常的注重，WA在系統(tǒng)開發(fā)的初始階段就十分關(guān)注系統(tǒng)的互操作，通過建立一個開放的模塊化系統(tǒng)框架和進行功能模塊化開發(fā)，實現(xiàn)系統(tǒng)的開放性、協(xié)作性、互操作性。IIPC提出了WA系統(tǒng)體系框架并開發(fā)了一系列的開源軟件。WA系統(tǒng)和工具得到不斷的開發(fā)與更新。且目前WA領(lǐng)域的大多數(shù)軟件都是開源的，可以免費下載使用。現(xiàn)在在使用的工具主要有：PANDAS，澳大利亞PANDORA項目開發(fā)的基于采集的數(shù)字化存檔系統(tǒng)，為國內(nèi)參與合作的各個州立圖書館構(gòu)建了合作者分布式使用的功能；WAS，美國WebAtRisk項目構(gòu)建的基于Web的分布式倉儲構(gòu)建、存儲和管理工具；Heritrix、Nutch2WAX、WERA，是有IIPC資助開發(fā)的系列軟件；Wayback是目前WA領(lǐng)域使用率最高的訪問工具；WCT是一種由NWA與IIPC合作開發(fā)的應(yīng)用率較高的保存工具。此外還有其他的一些比較著名的工具。WA領(lǐng)域的工具、系統(tǒng)有趨同的發(fā)展趨勢。幾家具有較強技術(shù)實力的機構(gòu)開始合作開發(fā)和完善現(xiàn)有的軟件和工具。
目前，IIPC與合作機構(gòu)正在研發(fā)新一代智能爬蟲(SmartCrawler)以提高爬蟲自動采集的效率。WA相關(guān)法律體制得到加強和完善。雖然目前有許多國家隊圖書等出版物制定了相關(guān)的法律法規(guī)，有的國家也對相關(guān)的電子出版物有了明確的法律規(guī)定，但是都沒有明確的將Web信息資源納入到呈繳法。目前許多沒有制定Web資源呈繳法律的國家，也采取了各種方式積極的完善與WA相關(guān)的法律，例如版權(quán)聲明，這時目前使用較多的方式之一。此外還有采集前征求出版者許可、允許出版者提出剔除請求和混合型的解決方案。由于WA項目的投資數(shù)額巨大，相關(guān)的成本分析與風險管理已經(jīng)越來越受到重視。WA對存儲設(shè)備、技術(shù)等軟硬件的要求都很高，同時其花費的時間周期也十分的長。因此需要投入的資金也越來越多，且有逐年上升的趨勢。例如荷蘭國家圖書館2005年的資金投入接近于2004年的3倍，2006-2009的預(yù)算也明顯增加。為了使WA項目能夠獲得穩(wěn)定的資金，許多國家已經(jīng)將WA項目的資金納入了國家圖書館的業(yè)務(wù)開支。為了能夠使WA的研究項目能夠順利的進行，已經(jīng)開設(shè)對其費用成本及風險管理進行研究。目前主要的是采用NASA用于研究太空、地球數(shù)據(jù)保存的費用估計工具CET，但還沒有建立其特有的成本費用模型。合作范圍越來越廣，合作機制也逐步得到加強。WA項目是一個綜合性的、龐大的項目，單靠某一個組織的力量是無法完成的。目前國際上的主要的WA項目都是由多個機構(gòu)合作完成的，合作已成為WA發(fā)展的趨勢。合作范圍也從國家內(nèi)部、組織間的合作發(fā)展到了地區(qū)合作，再到國際合作。從其合作機制來看主要分為：高度集中機制、責任平等機制、高度分散機制和獨立工作機制。
（二）國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
我國WA的研究始于20世紀末。對于WA比較系統(tǒng)的理論研究主要集中在中國科學院國家科學圖書館和少數(shù)其他單位。國家科學圖書館一直以來關(guān)注數(shù)字資源長期保存的宏觀支撐機制和問題框架的研究，目前正在進行的國家社會科學基金項目“網(wǎng)絡(luò)信息資源保存的理論與方法研究”，對WA的理論、技術(shù)予以探索研究。國家圖書館和高校的一些研究人員對元數(shù)據(jù)方案、服務(wù)模式、WA面臨的問題進行了探討。國家圖書館“網(wǎng)絡(luò)信息采集與保存”試驗項目(WICP)采集保存了自2003年以來“.cn”域名下的網(wǎng)站和所有中文(編碼)網(wǎng)站，積累Web數(shù)據(jù)達150G；對政府網(wǎng)站、電子報刊、國學的Web資源進行鏡像存檔;選擇了2008北京奧運、中國載人航天工程等專題進行專題存檔，并對專題存檔的數(shù)據(jù)進行質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)挖掘。國家圖書館已經(jīng)成為IIPC的成員，并積極推動和促進Web資源呈繳法的起草，以解決WA長遠發(fā)展過程中的法律障礙。我國研究人員還積極參與國際交流，國家科技圖書文獻中心(NSTL)與國家科學圖書館于2004年、2007年兩次承辦“數(shù)字資源長期保存國際會議”(iPRESS)，為國內(nèi)保存領(lǐng)域的研究人員參與國際長期保存合作，促進長期保存的可持續(xù)高水平發(fā)展提供了良好的機會
第一時期是面向功能設(shè)計的集中式RTU（遠程終端設(shè)備，RemoteTerminalUnit）加常規(guī)保護模式。在二十世紀八十年代之前，主要采用了RTU為基礎(chǔ)的遠動裝置。事實上，當時的變電站自動化系統(tǒng)能夠進行遙測、遙信、遙控、遙調(diào)，它是在常規(guī)的繼電保護及二次接線的基礎(chǔ)上，添加了RTU裝置。第二時期是面向功能設(shè)計的分布式測控裝置加微機保護模，這一時期是在二十世紀九十年代開始的，現(xiàn)場總線和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了應(yīng)用，信息交換可以通過數(shù)據(jù)通信的方式來實現(xiàn)。第二時期的變電站自動化系統(tǒng)仍然存在著比較多的電纜互聯(lián)，不具備較強的擴展性。第三時期是在二十世紀九十年代中期開始的面向間隔、面向?qū)ο?Object-Oriented)設(shè)計的分層分布式結(jié)構(gòu)模式。在科技進步的形勢下，出現(xiàn)了按間隔為對象設(shè)計保護測控單元，選擇了分層分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而得到分層分布式自動化系統(tǒng)。在當今時代，國內(nèi)外的許多知名企業(yè)都使用了面向間隔、面向?qū)ο?Object-Oriented)設(shè)計的分層分布式結(jié)構(gòu)模式。因為使用了非常現(xiàn)代化的計算機信息技術(shù)和面向?qū)ο蟮姆椒?，所以，這一時期的變電站自動化系統(tǒng)是配置最為靈活的，并且也具備非常良好的擴展性。
二、當前的變電站綜合自動化產(chǎn)品
變電站綜合自動化系統(tǒng)的三種主要結(jié)構(gòu)模式是集中式、分布分散式和分布集中式組屏。當前的國內(nèi)變電站綜合自動化產(chǎn)品主要有：
(1)適用于各級變電站的集中配屏式系統(tǒng)。
(2)向智能型發(fā)展的變電站綜合自動化系統(tǒng)。
(3)開發(fā)面向?qū)ο蟮淖冸娬揪C合自動化系統(tǒng)。
在變電站自動化系統(tǒng)中，監(jiān)測變電站各項技術(shù)指標起著極其重要的作用。狀態(tài)量、模擬量、脈沖量是變電站監(jiān)測的主要常量。狀態(tài)量有隔離開關(guān)狀態(tài)、：變壓器分接頭位置信號、變電站一次設(shè)備狀態(tài)及斷路器狀態(tài)等。典型模擬量有及頻率電流、功率值、線路電壓、功率值電壓、母線電壓等。直流電源電壓、所用電電壓和功率、變電站室溫、變壓器油溫等。本文根據(jù)變電站監(jiān)測的主要數(shù)據(jù)通過使用SQL技術(shù)，并且綜合利用實時控制功能，構(gòu)建變電站自動化監(jiān)測系統(tǒng)。
三、信息技術(shù)在變電站自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用功能
（1）實時數(shù)據(jù)采集及處理功能
通過間隔單元，變電站自動化檢測系統(tǒng)采集來自CT、PT、配電裝置保護、直流系統(tǒng)、所用電系統(tǒng)等生產(chǎn)過程的模擬量、數(shù)字量、脈沖量及溫度量等，對所采集的輸入量進行數(shù)字濾波、有效性檢查、工程轉(zhuǎn)換、故障判斷、信號接點抖動消除、電度計算等加工，從而產(chǎn)生可供使用的電流、電壓、有功功率、無功功率、電度、功率因數(shù)等各種實時數(shù)據(jù)，供數(shù)據(jù)庫更新。
（2）歷史數(shù)據(jù)處理及趨勢分析功能
所有的實時數(shù)據(jù)，電能數(shù)據(jù)都可選擇為歷史數(shù)據(jù)進行記錄，歷史數(shù)據(jù)的保留時間是可選的，一般大于兩年。對歷史數(shù)據(jù)進行日，月檢索，以趨勢圖的方式顯示且進行分析，并可對歷史數(shù)據(jù)記錄庫的數(shù)據(jù)進行庫操作。對任意歷史記錄數(shù)據(jù)進行日，月統(tǒng)計，指明該數(shù)據(jù)在某日、某月的最大值、最小值及出現(xiàn)的時間。保留告警事件（開關(guān)變位、線路越限、電壓越限、周波越限）、保留SOE事件，保留時間可以任意選擇，最少一年。可以按日、月檢索，并可對所有保留的事件進行回放、打印。對歷史數(shù)據(jù)庫一年中任意一天的數(shù)據(jù)進行瀏覽、回顧打印。歷史數(shù)據(jù)的存取簡單方便，可在MIS系統(tǒng)順利存取。新系統(tǒng)將原由系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)、事件記錄完整地轉(zhuǎn)換過去，以便檢索。系統(tǒng)管理人員可以方便地在智能終端在線或離線利用數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序來重新生成數(shù)據(jù)庫。對于遙控流水記錄，指明操作員、操作對象、執(zhí)行結(jié)果等信息。
（3）電能采集及處理功能
能處理RTU脈沖電量、系統(tǒng)積分電量以及通過FAXMODEM接收電量采集終端的電量數(shù)據(jù)。按每5分鐘、15分鐘、1小時時段對電能進行累計。對電能任5分鐘時段的電能進行檢索，修正。對電能的存檔數(shù)據(jù)可曲線、棒圖等顯示。電能日、月報，顯示、打印。按用戶具體要求，提供電能分時計費處理。
（4）計算及統(tǒng)計功能
變電站自動化檢測系統(tǒng)對實時數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析、計算，例如通過計算產(chǎn)生電壓合格率、有功、無功、電流、總負荷、功率因數(shù)、電量日/月/年最大值/最小值及時間、日期、負荷率、電能分段累計值、數(shù)字輸入狀態(tài)邏輯運算值等，設(shè)備正常/異常變位次數(shù)并加以區(qū)分等，并提供一些標準計算函數(shù)，用來產(chǎn)生用戶可定義的虛擬測點進行平均值、積分值和其它計算統(tǒng)計。
（5）圖形處理功能
近些年來，我國電子信息技術(shù)的發(fā)展速度很大程度上受到相關(guān)技術(shù)人員缺乏的限制。雖然國內(nèi)多數(shù)高校都開設(shè)有電子信息技術(shù)的相關(guān)課程，其專業(yè)人才的數(shù)量相對較為充足。然而在這些專業(yè)人才當中，絕大部分屬于單一型人才，其所能完成的工作也僅僅局限在自己所學的或者所負責的方面，對于其他相關(guān)領(lǐng)域的涉足相對較少。由于單一型人才數(shù)量較多，復(fù)合型人才的數(shù)量相對較少，因而這就使得我國的電子信息技術(shù)的發(fā)展很大程度上受到這方面原因的制約。同時，在我國電子信息技術(shù)的從業(yè)人員當中，其能夠勝任高端技術(shù)的人才較為匱乏，很大程度上制約著我國電子信息技術(shù)的發(fā)展。
1.2環(huán)境資源缺乏
目前，電子信息技術(shù)的發(fā)展也在某種程度上受到環(huán)境資源的限制。一方面在我國電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域當中，存在著假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場、剽竊他人知識成果以及領(lǐng)域中企業(yè)惡性競爭等現(xiàn)象。這極大的消耗了我國電子信息技術(shù)的競爭力，不單單是企業(yè)在國內(nèi)中的競爭力，也極大的影響了我國電子信息技術(shù)領(lǐng)域在國際社會的競爭力。因而只有肅清電子信息技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域中存在的不正當現(xiàn)象，才能使得我國的電子信息技術(shù)得到較好的發(fā)展，提升我國電子信息領(lǐng)域在國際社會中的競爭力。
1.3電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理性欠缺
相對而言，我國的電子信息技術(shù)的起步時間相對較短，因而該領(lǐng)域中很多方面存在著不合理的情況，其中包括市場結(jié)構(gòu)的合理性。目前在電子信息技術(shù)領(lǐng)域當中，其各個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的設(shè)置存在著較大的不合理性，也在很大程度上制約著國內(nèi)電子信息技術(shù)的發(fā)展。因而只有將目前國內(nèi)電子信息技術(shù)領(lǐng)域中存在的不合理轉(zhuǎn)變?yōu)楹侠?，才能使得該領(lǐng)域獲得長久的發(fā)展?？v觀國內(nèi)電子信息技術(shù)領(lǐng)域，其已經(jīng)具備了躋身世界前列的規(guī)模，然而其發(fā)展能力等其他方面與發(fā)達國家之間的差距相對較大。
2我國電子信息技術(shù)發(fā)展未來趨勢的展望
針對上述我國電子信息技術(shù)發(fā)展中存在問題的分析，結(jié)合筆者自身的實踐經(jīng)驗，就我國電子信息技術(shù)發(fā)展的未來趨勢作出如下展望：
2.1全球化、層次化發(fā)展
在電子信息技術(shù)發(fā)展的過程中，需要國內(nèi)各個企業(yè)以及國家之間進行合理的交流溝通，其中包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計、設(shè)備更新以及產(chǎn)品銷售等問題。在相對較為發(fā)達的地域，部分發(fā)展情況較為良好的企業(yè)憑借著自身較為優(yōu)秀的實力以及發(fā)展經(jīng)歷，對自身存在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行合理的優(yōu)化，最終形成合理的研發(fā)以及設(shè)計產(chǎn)業(yè)。尤其是技術(shù)含量相對較高的產(chǎn)業(yè)一般都留在歐洲地區(qū)，而技術(shù)含量較低的工作通常轉(zhuǎn)移到亞洲的部分國家進行。而在我國，經(jīng)濟情況較為良好的地區(qū)通常將產(chǎn)業(yè)向著西部地區(qū)進行轉(zhuǎn)移。從此可以看出，電子信息技術(shù)的發(fā)展也將逐步呈現(xiàn)全球化以及層次化發(fā)展的趨勢。
2.2產(chǎn)業(yè)化、集群化的發(fā)展
在國內(nèi)如火如荼的經(jīng)濟發(fā)展浪潮當中，具有一定聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)通常會逐步演化為一個較大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。然而對于電子信息技術(shù)領(lǐng)域而言，只有相關(guān)領(lǐng)域聯(lián)合成為一個整體之后，才能夠使得該領(lǐng)域獲得穩(wěn)步長久的發(fā)展。相對而言，我國的電子信息技術(shù)的起步時間相對較晚，目前其依舊處于發(fā)展的過程中。然而在此期間，形成產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展模式，完成集群化的發(fā)展路線，將會使得該領(lǐng)域的生存能力得以大幅度的提升，在遭遇巨大挑戰(zhàn)的過程中能夠擁有較強的抵御風險的能力。
2.3多媒體、智能化的發(fā)展
隨著我國科學技術(shù)的不斷進步，電子信息技術(shù)也將向著多媒體以及智能化的方向發(fā)展。其中網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)走向了多媒體的發(fā)展道路。這也就說明國內(nèi)的電子信息技術(shù)向著多媒體的方向發(fā)展。相對而言，在電子信息技術(shù)發(fā)展的過程中，多媒體技術(shù)也是其中較為重要的技術(shù)手段之一。
