時(shí)間：2022-07-24 01:21:23
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二、地理信息系統(tǒng)在中學(xué)地理教學(xué)中的具體應(yīng)用
（1）代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)用圖。對(duì)于中學(xué)地理教學(xué)來(lái)說(shuō)，地圖的作用是至關(guān)重要的，它是最為經(jīng)常用到的教學(xué)工具，信息量比較大，且形象直觀。為了培養(yǎng)學(xué)生的地理能力，首要的就是要培養(yǎng)其學(xué)習(xí)地圖的能力，也就是說(shuō)，要學(xué)會(huì)對(duì)地圖進(jìn)行閱讀以及填繪和分析。傳統(tǒng)教學(xué)中，一般都是利用教學(xué)掛圖以及課本附圖還有復(fù)合投影片等形式對(duì)地理分布知識(shí)進(jìn)行講授，雖然利用教學(xué)掛圖和投影儀能夠深化教學(xué)，可是在使用過(guò)程中會(huì)占用空間，容易損壞，而利用GIS技術(shù)自主制圖，能夠?qū)⒔處煹膯?wèn)題清晰反應(yīng)出來(lái)，也不容易損壞。這樣制作出來(lái)的地圖，信息容量比較大，且精度比較高，表現(xiàn)形式具有豐富性，能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示，容易對(duì)內(nèi)容進(jìn)行修改以及擴(kuò)充，也能夠結(jié)合具體需求提供信息，另外，它還可以將分布圖以及信息數(shù)字進(jìn)行結(jié)合，使學(xué)生具有量的概念。（2）可以進(jìn)行空間查詢。利用這一技術(shù)能夠達(dá)到雙向查詢的效果。比如，在對(duì)我國(guó)省級(jí)行政區(qū)進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程中，教師可以利用動(dòng)態(tài)閃爍的形式顯示行政區(qū)名稱以及簡(jiǎn)稱還有位置和輪廓等，同時(shí)還要賦予其屬性，能夠隨時(shí)對(duì)其面積以及人口還有社會(huì)情況和經(jīng)濟(jì)狀況等進(jìn)行查詢。另外，這種可視化能夠提升學(xué)生自身的感性認(rèn)識(shí)，將其學(xué)習(xí)興趣充分調(diào)動(dòng)起來(lái)。（3）使知識(shí)教學(xué)更加豐富。GIS能夠?qū)鹘y(tǒng)觀念和認(rèn)識(shí)加以改變，使教學(xué)與學(xué)生都能夠有全新心態(tài)對(duì)地理知識(shí)加以探索與學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生思維理念加以培養(yǎng)，增加其個(gè)性化學(xué)生。教師在對(duì)研究課題進(jìn)行確定以后，學(xué)生能夠利用GIS數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)，從多個(gè)方面對(duì)研究?jī)?nèi)容加以了解，對(duì)知識(shí)教學(xué)加以豐富，使學(xué)生學(xué)習(xí)能力和教師的教學(xué)水平得到提升。
三、在中學(xué)地理教學(xué)中對(duì)GIS使用的幾點(diǎn)建議
（1）對(duì)相關(guān)教育資源進(jìn)行建設(shè)。從當(dāng)前情況看，GIS技術(shù)成果一般都被用在商業(yè)中，在教學(xué)中的應(yīng)用比較少，因此，要對(duì)中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中GIS技術(shù)的應(yīng)用加以重視。對(duì)中學(xué)地理教育的相關(guān)軟件以及地理數(shù)據(jù)資料進(jìn)行開(kāi)發(fā)，對(duì)教師進(jìn)行GIS知識(shí)培訓(xùn)，是中學(xué)教師地理專業(yè)水平以及計(jì)算機(jī)操作水平得以提升。在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)與培訓(xùn)的時(shí)候，一定要和中學(xué)教學(xué)進(jìn)行銜接，多開(kāi)設(shè)GIS課程，對(duì)相關(guān)教材以及案例數(shù)據(jù)進(jìn)行編寫(xiě)與制作，使教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)，教師要改變傳統(tǒng)單純教授知識(shí)的模式，而是要將教學(xué)過(guò)程變?yōu)樘峁┮约凹庸さ乩硇畔⒉⒔鉀Q地理問(wèn)題的一個(gè)過(guò)程。當(dāng)前，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，教師要對(duì)免費(fèi)資源進(jìn)行科學(xué)利用，利用自身知識(shí)進(jìn)行修改并利用。各級(jí)中學(xué)也可以和相關(guān)院校進(jìn)行交流，使GIS技術(shù)和資源實(shí)現(xiàn)共享。（2）對(duì)GIS教育加以普及。在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)用GIS技術(shù)，就是要求學(xué)生在對(duì)計(jì)算機(jī)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行掌握之后，可以利用GIS技術(shù)針對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)加以操作和處理，之后能夠?qū)?shí)際問(wèn)題進(jìn)行解決。在當(dāng)前社會(huì)中，GIS技術(shù)的作用越來(lái)越重要，因此，要確保這一技術(shù)在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中得以普及。從當(dāng)前情況看，我國(guó)很多地區(qū)的中學(xué)都設(shè)置了微機(jī)室，雖然在數(shù)量以及質(zhì)量方面無(wú)法滿足學(xué)生的需求，可是學(xué)校只要進(jìn)行認(rèn)真規(guī)劃，合理進(jìn)行利用，就能確保學(xué)生上機(jī)機(jī)會(huì)，使學(xué)生對(duì)GIS的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行操作應(yīng)用，保證GIS技術(shù)的普及。（3）對(duì)相關(guān)教育體系進(jìn)行構(gòu)建。不能在大學(xué)才開(kāi)始進(jìn)行GIS教育，要融入在中小學(xué)教育過(guò)程中。結(jié)合教學(xué)環(huán)境要分地區(qū)以及分層次和分級(jí)別對(duì)GIS教育在中學(xué)階段進(jìn)行設(shè)置并逐步做好落實(shí)工作。要在教學(xué)過(guò)程中分成基本要求教學(xué)以及拓展教學(xué)和研究性教學(xué)，也可以根據(jù)課程設(shè)置的相關(guān)結(jié)構(gòu)，將其分成必修課程和選修課程，構(gòu)建一套完整的GIS系統(tǒng)。在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中利用GIS技術(shù)，能夠使學(xué)生對(duì)地理學(xué)科有一種正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，和地理的前沿科技動(dòng)態(tài)進(jìn)行接觸，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的原則，為GIS人才以及地理學(xué)科人才和復(fù)合型人才的培養(yǎng)打下良好基礎(chǔ)。
對(duì)于中學(xué)地理教學(xué)來(lái)說(shuō)，地圖的作用是至關(guān)重要的，它是最為經(jīng)常用到的教學(xué)工具，信息量比較大，且形象直觀。為了培養(yǎng)學(xué)生的地理能力，首要的就是要培養(yǎng)其學(xué)習(xí)地圖的能力，也就是說(shuō)，要學(xué)會(huì)對(duì)地圖進(jìn)行閱讀以及填繪和分析。傳統(tǒng)教學(xué)中，一般都是利用教學(xué)掛圖以及課本附圖還有復(fù)合投影片等形式對(duì)地理分布知識(shí)進(jìn)行講授，雖然利用教學(xué)掛圖和投影儀能夠深化教學(xué)，可是在使用過(guò)程中會(huì)占用空間，容易損壞，而利用GIS技術(shù)自主制圖，能夠?qū)⒔處煹膯?wèn)題清晰反應(yīng)出來(lái)，也不容易損壞。這樣制作出來(lái)的地圖，信息容量比較大，且精度比較高，表現(xiàn)形式具有豐富性，能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示，容易對(duì)內(nèi)容進(jìn)行修改以及擴(kuò)充，也能夠結(jié)合具體需求提供信息，另外，它還可以將分布圖以及信息數(shù)字進(jìn)行結(jié)合，使學(xué)生具有量的概念。
（2）可以進(jìn)行空間查詢。
利用這一技術(shù)能夠達(dá)到雙向查詢的效果。比如，在對(duì)我國(guó)省級(jí)行政區(qū)進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程中，教師可以利用動(dòng)態(tài)閃爍的形式顯示行政區(qū)名稱以及簡(jiǎn)稱還有位置和輪廓等，同時(shí)還要賦予其屬性，能夠隨時(shí)對(duì)其面積以及人口還有社會(huì)情況和經(jīng)濟(jì)狀況等進(jìn)行查詢。另外，這種可視化能夠提升學(xué)生自身的感性認(rèn)識(shí)，將其學(xué)習(xí)興趣充分調(diào)動(dòng)起來(lái)。
（3）使知識(shí)教學(xué)更加豐富。
GIS能夠?qū)鹘y(tǒng)觀念和認(rèn)識(shí)加以改變，使教學(xué)與學(xué)生都能夠有全新心態(tài)對(duì)地理知識(shí)加以探索與學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生思維理念加以培養(yǎng)，增加其個(gè)性化學(xué)生。教師在對(duì)研究課題進(jìn)行確定以后，學(xué)生能夠利用GIS數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)，從多個(gè)方面對(duì)研究?jī)?nèi)容加以了解，對(duì)知識(shí)教學(xué)加以豐富，使學(xué)生學(xué)習(xí)能力和教師的教學(xué)水平得到提升。
二、在中學(xué)地理教學(xué)中對(duì)GIS使用的幾點(diǎn)建議
（1）對(duì)相關(guān)教育資源進(jìn)行建設(shè)。
從當(dāng)前情況看，GIS技術(shù)成果一般都被用在商業(yè)中，在教學(xué)中的應(yīng)用比較少，因此，要對(duì)中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中GIS技術(shù)的應(yīng)用加以重視。對(duì)中學(xué)地理教育的相關(guān)軟件以及地理數(shù)據(jù)資料進(jìn)行開(kāi)發(fā)，對(duì)教師進(jìn)行GIS知識(shí)培訓(xùn)，是中學(xué)教師地理專業(yè)水平以及計(jì)算機(jī)操作水平得以提升。在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)與培訓(xùn)的時(shí)候，一定要和中學(xué)教學(xué)進(jìn)行銜接，多開(kāi)設(shè)GIS課程，對(duì)相關(guān)教材以及案例數(shù)據(jù)進(jìn)行編寫(xiě)與制作，使教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)，教師要改變傳統(tǒng)單純教授知識(shí)的模式，而是要將教學(xué)過(guò)程變?yōu)樘峁┮约凹庸さ乩硇畔⒉⒔鉀Q地理問(wèn)題的一個(gè)過(guò)程。當(dāng)前，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，教師要對(duì)免費(fèi)資源進(jìn)行科學(xué)利用，利用自身知識(shí)進(jìn)行修改并利用。各級(jí)中學(xué)也可以和相關(guān)院校進(jìn)行交流，使GIS技術(shù)和資源實(shí)現(xiàn)共享。
（2）對(duì)GIS教育加以普及。
在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)用GIS技術(shù)，就是要求學(xué)生在對(duì)計(jì)算機(jī)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行掌握之后，可以利用GIS技術(shù)針對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)加以操作和處理，之后能夠?qū)?shí)際問(wèn)題進(jìn)行解決。在當(dāng)前社會(huì)中，GIS技術(shù)的作用越來(lái)越重要，因此，要確保這一技術(shù)在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中得以普及。從當(dāng)前情況看，我國(guó)很多地區(qū)的中學(xué)都設(shè)置了微機(jī)室，雖然在數(shù)量以及質(zhì)量方面無(wú)法滿足學(xué)生的需求，可是學(xué)校只要進(jìn)行認(rèn)真規(guī)劃，合理進(jìn)行利用，就能確保學(xué)生上機(jī)機(jī)會(huì)，使學(xué)生對(duì)GIS的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行操作應(yīng)用，保證GIS技術(shù)的普及。
（3）對(duì)相關(guān)教育體系進(jìn)行構(gòu)建。
不能在大學(xué)才開(kāi)始進(jìn)行GIS教育，要融入在中小學(xué)教育過(guò)程中。結(jié)合教學(xué)環(huán)境要分地區(qū)以及分層次和分級(jí)別對(duì)GIS教育在中學(xué)階段進(jìn)行設(shè)置并逐步做好落實(shí)工作。要在教學(xué)過(guò)程中分成基本要求教學(xué)以及拓展教學(xué)和研究性教學(xué)，也可以根據(jù)課程設(shè)置的相關(guān)結(jié)構(gòu)，將其分成必修課程和選修課程，構(gòu)建一套完整的GIS系統(tǒng)。在中學(xué)地理教學(xué)過(guò)程中利用GIS技術(shù)，能夠使學(xué)生對(duì)地理學(xué)科有一種正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，和地理的前沿科技動(dòng)態(tài)進(jìn)行接觸，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的原則，為GIS人才以及地理學(xué)科人才和復(fù)合型人才的培養(yǎng)打下良好基礎(chǔ)。
2、ALM系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)
ALM系統(tǒng)平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一定義是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)設(shè)備樹(shù)、數(shù)據(jù)分類、數(shù)據(jù)庫(kù)體系、告警體系等的統(tǒng)一定義，形成各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)共有的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，減少各應(yīng)用模塊及線路問(wèn)的接口，有效提高維保系統(tǒng)的整體性能和數(shù)據(jù)共享。因此，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)信息庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型及上層管理系統(tǒng)接口這3大基礎(chǔ)建設(shè)。
2．1設(shè)備基礎(chǔ)信息庫(kù)與ALM系統(tǒng)
接口的子系統(tǒng)包括各種不同的設(shè)備。ALM系統(tǒng)監(jiān)控的基本對(duì)象是設(shè)備，大多數(shù)的需求都是結(jié)合設(shè)備的監(jiān)控、管理和維護(hù)提出的。因此，應(yīng)建立基于ALM系統(tǒng)的設(shè)備管理功能，以支持通信系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。同時(shí)為地鐵設(shè)備管理提供支持?；贏LM系統(tǒng)的設(shè)備管理，其主要管理對(duì)象為通信系統(tǒng)設(shè)備信息，因此應(yīng)為設(shè)備管理功能體系建立標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備信息顯示模型、完整的基于ALM系統(tǒng)的沒(méi)備信息庫(kù)和用于設(shè)備信息管理的接口。設(shè)備信息庫(kù)是ALM系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行的基礎(chǔ)，所有的設(shè)備信息顯示模型均通過(guò)設(shè)備信息庫(kù)生成。在系統(tǒng)調(diào)試階段，大量設(shè)備信息由各子系統(tǒng)承包商提供，而ALM系統(tǒng)承包商將這些信息整理并歸檔于設(shè)備信息庫(kù)。設(shè)備信息庫(kù)存儲(chǔ)于歷史數(shù)據(jù)庫(kù)中。設(shè)備信息庫(kù)是基于ALM系統(tǒng)多個(gè)基礎(chǔ)表而建立的，包括站點(diǎn)表、子系統(tǒng)表、設(shè)備類型表、告警分級(jí)表等。由于ALM系統(tǒng)站點(diǎn)眾多，每個(gè)站點(diǎn)的子系統(tǒng)眾多，設(shè)備信息庫(kù)是一個(gè)數(shù)據(jù)量非常龐大的表格，因此，必須建立合理的基礎(chǔ)信息體系，這樣才能保證數(shù)據(jù)錄入和檢索的完整和高效。同時(shí)，需采用海量實(shí)時(shí)性能較高的歷史數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品，以支撐數(shù)據(jù)基礎(chǔ)體系的建立。設(shè)備信息庫(kù)是一個(gè)完整的信息中心，包括了所有專業(yè)／子系統(tǒng)的設(shè)備信息，因此ALM系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)需要眾多專業(yè)／子系統(tǒng)的人員支持。為了便于每個(gè)專業(yè)／子系統(tǒng)人員對(duì)本專業(yè)的設(shè)備信息進(jìn)行管理，必須建立一個(gè)通用的接口，使各專業(yè)／子系統(tǒng)人員不必直接面對(duì)數(shù)據(jù)量龐大的設(shè)備信息庫(kù)，而是通過(guò)接口進(jìn)行本專業(yè)的數(shù)據(jù)錄入和檢索。設(shè)備信息管理接口是人機(jī)界面的一部分，是系統(tǒng)維護(hù)人員的工具之一。該接口往往被運(yùn)營(yíng)人員所忽視，由此會(huì)導(dǎo)致設(shè)備信息管理的雜亂無(wú)章。
2．2標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型
2．2．1設(shè)備狀態(tài)判斷
不同的設(shè)備具有自身的專業(yè)特點(diǎn)。ALM系統(tǒng)需要針對(duì)每一類設(shè)備進(jìn)行告警分級(jí)、維修方式設(shè)定，以形成標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型體系，然后通過(guò)高性能的軟件數(shù)據(jù)處理功能實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備維修信息的快速處置。一般將設(shè)備的狀態(tài)分為維持服務(wù)、暫停服務(wù)和•14f1•中斷服務(wù)，根據(jù)該設(shè)備的狀態(tài)判斷其是否完全具備維持運(yùn)營(yíng)的能力。1)維持服務(wù)：指設(shè)備雖然存在導(dǎo)致服務(wù)能力下降的故障，但仍然可以繼續(xù)向乘客提供服務(wù)，如某個(gè)攝像頭無(wú)法獲取圖像而乘客并不能感受到。2)暫停服務(wù)：指設(shè)備的故障導(dǎo)致無(wú)法滿足乘客需求，但乘客可以選擇其它設(shè)備代替或故障可以短時(shí)恢復(fù)。如站臺(tái)某個(gè)PIS(乘客信息系統(tǒng))顯示單元無(wú)法開(kāi)啟。3)中斷服務(wù)：指設(shè)備的故障導(dǎo)致無(wú)法滿足乘客需求，進(jìn)而導(dǎo)致某個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力完全失去。如站臺(tái)廣播失效需人工喊話。ALM系統(tǒng)需根據(jù)設(shè)備實(shí)時(shí)信息自動(dòng)判斷告警級(jí)別并采用不同的方式提供推送或輔助決策，由運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員根據(jù)建議處理?？赡艿奶幚矸绞接校汉雎裕蛔鎏幚?；記錄維修相關(guān)信息，在運(yùn)營(yíng)后維修；需更換備品備件；緊急搶修。
2．2．2數(shù)據(jù)處理方式
現(xiàn)場(chǎng)采集的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)非常多，應(yīng)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾、篩選、加工處理，以獲得維修決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。根據(jù)不同的管理需求，有不同的數(shù)據(jù)處理模型，如告警設(shè)置、趨勢(shì)分析等。1)告警設(shè)置：包括限值告警、區(qū)間告警、統(tǒng)計(jì)告警、百分比變化告警等。2)設(shè)備趨勢(shì)分析：是以定量、可視的形式對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行管理，包括檢查設(shè)備的狀態(tài)是否處于控制界限之內(nèi)，觀察設(shè)備狀態(tài)的變化傾向或狀況，預(yù)測(cè)設(shè)備狀態(tài)發(fā)展到危險(xiǎn)水平的時(shí)間，早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常并進(jìn)行預(yù)維修或定修。可采用單值趨勢(shì)分析、正態(tài)分布趨勢(shì)分析、公式或統(tǒng)計(jì)方法趨勢(shì)分析等技術(shù)。
2．3決策支持
通過(guò)采集設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)和基于歷史數(shù)據(jù)的分析，ALM系統(tǒng)可對(duì)維修決策提供支撐。按照設(shè)備、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等不同維度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行梳理，形成通信系統(tǒng)設(shè)備的評(píng)價(jià)體系；通過(guò)儀表、圖形、趨勢(shì)分析等形式，構(gòu)建地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)平臺(tái)的管理“駕駛艙”。
3、ALM系統(tǒng)與維修業(yè)務(wù)的結(jié)合
典型的設(shè)備維修業(yè)務(wù)流程如圖1所示。ALM系統(tǒng)主要在故障報(bào)告、報(bào)修、數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)中起關(guān)鍵作用。ALM系統(tǒng)在整個(gè)維修管理業(yè)務(wù)流程中的作用如圖2所示。
2地下管網(wǎng)地理信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的需求分析
地下信息系統(tǒng)的具體應(yīng)用可以從地下管網(wǎng)空間數(shù)據(jù)庫(kù)上面體現(xiàn)出來(lái)，整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的功能可以按照GIS平臺(tái)進(jìn)行劃分，分為錄入編輯、查詢統(tǒng)計(jì)、制圖以及分析四大功能。地下管網(wǎng)雖說(shuō)賦存于地下排列雜亂無(wú)序，但其仍然有著自己的特點(diǎn)：互不交叉性，也就是不同管線不會(huì)出現(xiàn)交集，這樣我們可以根據(jù)這點(diǎn)按照專業(yè)管線進(jìn)行劃分，去管理這些數(shù)據(jù)；管線存在結(jié)點(diǎn)和管段，同類管線之間只有這兩點(diǎn)的拓?fù)潢P(guān)系；地理信息系統(tǒng)以二維空間表示地理位置的方法將實(shí)際呈三維空間分布的管線表達(dá)出來(lái)。盡管可以有其高程屬性，但大部分的GIS難以以三維方式表示空間數(shù)據(jù)。
3地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)主要功能
3.1地圖登錄完整地圖是根據(jù)整個(gè)地下管網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際地圖或圖紙資料繪制出來(lái)的。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)繪制完整的地圖的時(shí)候，首先要做的就是計(jì)算機(jī)技術(shù)將該地圖數(shù)字化、矢量化，然后整個(gè)系統(tǒng)以此數(shù)字化地圖作為依托和框架。在使用這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候，這個(gè)數(shù)字地圖作為登陸口，將管網(wǎng)信息疊加在上面。因?yàn)閿?shù)字地圖是多層次的，所以在繪制的時(shí)候根據(jù)不同的圖紙資料進(jìn)行分層疊加，需要在設(shè)計(jì)登陸功能時(shí)加入分層信息，最終實(shí)現(xiàn)使用者選擇性的分層登陸和管理、動(dòng)態(tài)顯示。這個(gè)模塊的功能主要有放大縮小以及地圖漫游等功能。
3.2查詢功能地理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，將涉及各個(gè)方面和層次的地下管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)更多的特性和功能，所有有效信息記錄到圖庫(kù)。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)用戶查詢網(wǎng)絡(luò)和附屬設(shè)施，選擇圖上的設(shè)備可以查詢其屬性。主要功能包括：模塊數(shù)量或設(shè)備和相應(yīng)的名稱和屬性查詢，系統(tǒng)圖和當(dāng)?shù)氐貓D查詢，用戶信息查詢，網(wǎng)絡(luò)基本屬性查詢，查詢的管道配件。
3.3統(tǒng)計(jì)功能為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)各類信息的統(tǒng)計(jì)就需植入統(tǒng)計(jì)功能，該功能包括：管線統(tǒng)計(jì)（規(guī)定范圍內(nèi)的）、有關(guān)管線屬性動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)、管線故障信息統(tǒng)計(jì)、管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì)（規(guī)定范圍內(nèi)）、各種類型管道性能統(tǒng)計(jì)、管網(wǎng)更新情況統(tǒng)、用戶類型統(tǒng)計(jì)、信息記錄統(tǒng)計(jì)等。
3.4故障分析功能當(dāng)整個(gè)地下管網(wǎng)系統(tǒng)中某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)故障的篩漏、定位、分析功能，通過(guò)系統(tǒng)分析確定故障部位，然后用設(shè)定色彩標(biāo)注。故障分析系統(tǒng)能夠根據(jù)故障的實(shí)際情況利用系統(tǒng)運(yùn)行將這些數(shù)據(jù)顯示在指定的屏幕上，例如：分析并生產(chǎn)故障數(shù)據(jù)，顯示故障的具體部位、故障類型、檢修方法等。
3.5性能維護(hù)功能當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速確定故障位置，然后顯示故障兩端的設(shè)備背景圖，并將這些背景圖輸出。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)修整排除故障后，就會(huì)對(duì)管網(wǎng)的數(shù)字地圖及數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行修改、增加、刪除等。
3.6測(cè)量運(yùn)算功能要想計(jì)算整個(gè)管網(wǎng)地圖的面積和長(zhǎng)度等信息，就要根據(jù)地下管網(wǎng)地理信息管理系統(tǒng)生成的數(shù)字地圖信息，調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)資料，以折線、圓弧、圓、多邊形等形式，累加或累減的方式。因?yàn)槊娣e和長(zhǎng)度信息包括整體和局部?jī)蓚€(gè)方面。
3.7圖形、數(shù)據(jù)輸出功能由于系統(tǒng)調(diào)出資料，通過(guò)打印機(jī)或繪圖儀輸出的原因，用戶就可通過(guò)計(jì)算機(jī)鏈接打印機(jī)、繪圖儀等工具調(diào)出當(dāng)前所需要的地下管網(wǎng)資料數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等相關(guān)信息。
4地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
4.1管線縱橫斷面圖地理信息管理系統(tǒng)的重要構(gòu)成資料，地下管網(wǎng)信息的基礎(chǔ)———地下管網(wǎng)的斷面圖：該斷面圖不僅方便管理，而且防止了施工的無(wú)意破壞。斷面圖又分為橫斷面和縱斷面，橫斷面是指垂直于管線位置的一個(gè)截面，縱斷面是指沿著某一管線方向的一個(gè)截面。橫斷面的主要作用是得出各管線的坐標(biāo)然后進(jìn)行標(biāo)注，根據(jù)標(biāo)注可得出管線間的地理位置關(guān)系?？v斷面的主要作用是直觀體現(xiàn)管線的走向與走勢(shì)，體現(xiàn)管線的坡度和地理特征。
4.2爆管分析地下管線地理信息管理系統(tǒng)的重要組成部分和關(guān)鍵功能是爆管分析功能。當(dāng)?shù)叵鹿芫W(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，分析出故障點(diǎn)及周圍設(shè)備信息，設(shè)定最優(yōu)解決方案就是爆管分析功能的工作。出現(xiàn)故障時(shí)，首先經(jīng)過(guò)分析計(jì)算出應(yīng)當(dāng)關(guān)閉的閥門，標(biāo)示出關(guān)閉閥門后的影響范圍。繼而通過(guò)計(jì)算分析，選擇最優(yōu)的方案，即影響最小的方案。爆管分析主要又分為兩個(gè)步驟：第一步，確定故障點(diǎn)，利用逆管追蹤的方法從故障點(diǎn)出發(fā)沿著管線追蹤，直至找到第一個(gè)閥門后停止，然后由該閥門確認(rèn)其所管轄范圍，及關(guān)閉后的影響范圍。第二步，從查找到的閥門反向出發(fā)進(jìn)行追蹤，得到受影響的管線范圍。
二、運(yùn)用GIS技術(shù)輔助高中地理課堂教學(xué)
GIS全稱為地理信息系統(tǒng)，起源于上個(gè)世紀(jì)六七十年代，它是一門綜合性的技術(shù)學(xué)科，融合了地理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息科學(xué)等多種應(yīng)用科學(xué)，成為了現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)和生活中廣泛應(yīng)用的前沿科學(xué)技術(shù)。地理信息系統(tǒng)應(yīng)用于輔助地理課堂教學(xué)具有非常突出的先天優(yōu)勢(shì)，其地理數(shù)據(jù)編輯和存儲(chǔ)能夠反映地理學(xué)科的空間性、區(qū)域性和綜合性。在實(shí)際課堂教學(xué)中，教師可以根據(jù)課堂教學(xué)的內(nèi)容，利用GIS數(shù)據(jù)時(shí)必須熟練，課堂教學(xué)前必須反復(fù)練習(xí)。教師在運(yùn)用GIS軟件輔助課堂教學(xué)過(guò)程中，必須時(shí)刻注意觀察學(xué)生的興趣點(diǎn)和意見(jiàn)反饋，保持學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
三、運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)拓展高中地理課堂教學(xué)
網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，極大拓展了高中地理課堂教學(xué)的廣度和深度，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，可以使得課堂教學(xué)擺脫了時(shí)間和空間的限制。在高中地理課堂教學(xué)中，教師可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)助課堂教學(xué)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的豐富性、互動(dòng)性和廣泛性，適時(shí)地輔助學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)，提高教師和學(xué)生之間的交流互動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)地理的興趣，激發(fā)學(xué)生的地理空間感和民族自豪感。在實(shí)際課堂教學(xué)中，教師在設(shè)置網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式的時(shí)候，不能簡(jiǎn)單將學(xué)生推向網(wǎng)絡(luò)就不管不問(wèn)了，教師應(yīng)該圍繞同一個(gè)教學(xué)主題開(kāi)展有針對(duì)性的教學(xué)課程設(shè)置，合理安排網(wǎng)絡(luò)課堂教學(xué)內(nèi)容。教師應(yīng)該首先在課前準(zhǔn)備和完善一個(gè)與當(dāng)前課堂教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的學(xué)習(xí)主題，根據(jù)地理教學(xué)目標(biāo)、地理教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的認(rèn)知水平，將學(xué)習(xí)主題劃分成不同的版塊，最后完善學(xué)生需要實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)目標(biāo)，學(xué)生在登陸網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的過(guò)程中，教師應(yīng)該對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行了解和互動(dòng)，學(xué)生也應(yīng)該將不懂的問(wèn)題及時(shí)通過(guò)通訊工具和教師進(jìn)行溝通，教師和學(xué)生的互動(dòng)應(yīng)該有序進(jìn)行。
沈陽(yáng)市的燃?xì)馐聵I(yè)始建于1923年，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)和使用燃?xì)獾某鞘兄唬F(xiàn)擁有地下燃?xì)夤芫W(wǎng)2156公里，燃?xì)饩用裼脩?0萬(wàn)戶，工業(yè)用戶3000多戶。隨著沈陽(yáng)市城市建設(shè)的飛速發(fā)展，我市的燃?xì)夤艿烙脩艏肮芫W(wǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，手工的管理模式和管理手段已無(wú)法滿足“合理規(guī)劃、科學(xué)管理、安全供氣、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的要求，因此，尋求一種高科技、現(xiàn)代化的管理手段是當(dāng)務(wù)之急，我公司經(jīng)多方面調(diào)研分析，認(rèn)為建立地下燃?xì)夤芫W(wǎng)地理信息系統(tǒng)是解決問(wèn)題的捷徑，通過(guò)地理信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)的動(dòng)態(tài)管理，以便為城市燃?xì)庖?guī)劃、管網(wǎng)管理、燃?xì)馐鹿暑A(yù)防及突發(fā)事故的處理等迅速、準(zhǔn)確地提供管網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)是采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)、地理信息技術(shù)，建立在強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)上，支持大型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺(tái)上，可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、輸配管理、圖檔管理、搶修輔助決策、燃?xì)庥脩艄芾砑熬C合查詢、統(tǒng)計(jì)等功能，各管網(wǎng)相關(guān)部門可以實(shí)現(xiàn)在各自部門同時(shí)查閱管網(wǎng)信息，以提高管網(wǎng)信息利用的效率。該系統(tǒng)建設(shè)分兩期進(jìn)行，一期工程主要完成數(shù)據(jù)的采集、管理、更新、查詢、分析等主要功能，二期主要完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)。
二、技術(shù)路線
煤氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)的建立是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其建設(shè)的好壞不僅影響系統(tǒng)自身的應(yīng)用情況，也將對(duì)整個(gè)沈陽(yáng)市城市地理信息系統(tǒng)的推廣產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為此，在設(shè)計(jì)和建設(shè)中必須遵循以下原則：
規(guī)范化原則
城市建設(shè)地理信息系統(tǒng)須嚴(yán)格遵循國(guó)家、遼寧省及沈陽(yáng)市有關(guān)城市規(guī)劃、建設(shè)與管理的法規(guī)。數(shù)據(jù)的分類編碼應(yīng)該嚴(yán)格遵循現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)遼寧省和沈陽(yáng)市的地方特色，制訂適合于本系統(tǒng)的分類編碼方案。
先進(jìn)性原則
系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于較高的起點(diǎn)，在考慮性能價(jià)格比的同時(shí)必須著重考慮系統(tǒng)的先進(jìn)性。在軟硬件平臺(tái)的選用上考察國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)，同時(shí)也應(yīng)考慮系統(tǒng)的通用性及各部門現(xiàn)有的軟硬件平臺(tái)及應(yīng)用水平，便于該項(xiàng)目的成果盡早產(chǎn)生效益。本系統(tǒng)的地理信息系統(tǒng)平臺(tái)采用國(guó)際上處于領(lǐng)先水平的美國(guó)ESRI(EnvironmentalSourceResearchlnstitute)的Arclnf08，使系統(tǒng)立足于高起點(diǎn)，為煤氣系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用打下良好的基礎(chǔ)。
完備性原則
系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和功能體系應(yīng)能充分滿足用戶提出的合理需求。
適用性原則
系統(tǒng)應(yīng)具有良好的人機(jī)交互界面，易于使用，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，全面考慮各種特殊情況，使系統(tǒng)具有通用性。
示范性原則
沈陽(yáng)市煤氣地理信息系統(tǒng)是遼寧省第一家專業(yè)管網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的建立為沈陽(yáng)市其它管網(wǎng)系統(tǒng)的建立積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也可以為其它兄弟城市建立管網(wǎng)系統(tǒng)提供寶貴的技術(shù)支持。
可擴(kuò)充性原則
系統(tǒng)的要素、編碼、功能和數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)都必須易于擴(kuò)充，以滿足系統(tǒng)進(jìn)一步的發(fā)展和沈陽(yáng)市城市地理信息系統(tǒng)建設(shè)的需要。
三、系統(tǒng)一期工程
目前，沈陽(yáng)市煤氣總公司的管網(wǎng)資料主要以紙質(zhì)的500圖、臺(tái)帳、竣工檔案等形式存儲(chǔ)，無(wú)任何數(shù)字化管網(wǎng)信息，因此系統(tǒng)一期的一項(xiàng)主要工作是建立管網(wǎng)地理數(shù)據(jù)庫(kù)，此項(xiàng)工作主要由屬性錄入子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)來(lái)完成。
l、煤氣屬性數(shù)據(jù)錄入子系統(tǒng)
說(shuō)明：在系統(tǒng)建立初期，為了方便用戶屬性的錄入，用VB和Access相結(jié)合開(kāi)發(fā)了屬性數(shù)據(jù)錄入子系統(tǒng)，它主要應(yīng)用于系統(tǒng)建立初期屬性數(shù)據(jù)的大量錄入，系統(tǒng)建立以后，不再使用此系統(tǒng)。
錄入：通過(guò)拷貝、提供可選項(xiàng)等方式，提高屬性數(shù)據(jù)錄入的效率，錄入過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)記錄的全屏幕編輯，如：刪除、修改、存盤(pán)等操作。
查詢：通過(guò)28種查詢方式，查詢到滿足用戶條件的記錄。
修改：高級(jí)用戶可以實(shí)現(xiàn)屬性數(shù)據(jù)的批量更新、恢復(fù)。
報(bào)表：可以實(shí)現(xiàn)條件報(bào)表，動(dòng)態(tài)報(bào)表
2、煤氣數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)
說(shuō)明：在系統(tǒng)建立初期，為了實(shí)現(xiàn)數(shù)字化各工序的管理，圖形和屬性數(shù)據(jù)的掛接，圖幅的拼接，錯(cuò)誤的檢查等工作，用VB和Maplnfo相結(jié)合開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，它主要應(yīng)用于系統(tǒng)建立初期。
管點(diǎn)分類：在拼接完成的1：5000區(qū)塊上，完成調(diào)壓站、抽水缸、節(jié)點(diǎn)、罐站、閥門井的分離
屬性掛接：在拼接完成的1：5000區(qū)塊分類表上，實(shí)施點(diǎn)屬性的掛接，全市拼接完成之后，完成點(diǎn)屬性向線屬性的抽取。
查錯(cuò)：查出各種圖面錯(cuò)誤(符號(hào)用錯(cuò)、線端點(diǎn)無(wú)點(diǎn)符號(hào)、點(diǎn)符號(hào)不在線上、重復(fù)點(diǎn)、懸掛點(diǎn)、重復(fù)線、點(diǎn)號(hào)重復(fù)、點(diǎn)號(hào)為空)
拼圖：完成1：5000范圍內(nèi)的拼圖，全市的拼圖·轉(zhuǎn)換：利用Maplnfo的轉(zhuǎn)換工具，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成Arclnfo的E00格式或CAD格式。
打印輸出：查詢結(jié)果報(bào)表，總表報(bào)表、標(biāo)準(zhǔn)圖幅打印
3、煤氣地理信息系統(tǒng)
說(shuō)明：在ARC／INF08環(huán)境下，以VB6．0作為系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)煤氣管網(wǎng)的專業(yè)化管理。
查詢：快速查詢、組合查詢、關(guān)聯(lián)查詢、空間查詢。
統(tǒng)計(jì)：快速統(tǒng)計(jì)、組合統(tǒng)計(jì)、關(guān)聯(lián)統(tǒng)計(jì)、空間統(tǒng)計(jì)。
專題圖：以字段為依據(jù)、生成各種專題地圖。
標(biāo)注：根據(jù)標(biāo)注參數(shù)設(shè)置，完成自動(dòng)標(biāo)注、扯旗標(biāo)注。
分析：垂距分析、爆管分析、橫剖面分析、縱剖面分析、兩點(diǎn)連通分析開(kāi)關(guān)測(cè)試、預(yù)警分析、水力計(jì)算、動(dòng)態(tài)監(jiān)控口
圖形管理：開(kāi)始編輯、拴點(diǎn)上圖、捕捉設(shè)置、停止編輯、圖幅打印、沿道路打印。
屬性管理：?jiǎn)斡涗泴傩怨芾?、多記錄屬性管理、更新維護(hù)次數(shù)、報(bào)表打印。
動(dòng)態(tài)報(bào)表：查詢、統(tǒng)計(jì)、分析結(jié)果的動(dòng)態(tài)報(bào)表。
圖紙輸出：標(biāo)準(zhǔn)圖紙的黑白打印、彩色打印、任意打印、沿道路打印。
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換：與Maplnfo或AutoCAD之間的雙向轉(zhuǎn)換。
4、動(dòng)態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)
利用煤氣總公司已建成的動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)(存儲(chǔ)在SQLSERVER數(shù)據(jù)庫(kù)中)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)在電子地圖上的動(dòng)態(tài)顯示。
四、系統(tǒng)二期網(wǎng)絡(luò)工程
煤氣二期網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是在煤氣一期工程系統(tǒng)(單機(jī)版)的基礎(chǔ)上擴(kuò)充了網(wǎng)絡(luò)功能。二期工程的建立可以更好地發(fā)揮煤氣數(shù)據(jù)資源的價(jià)值，煤氣數(shù)據(jù)資源是煤氣公司寶貴財(cái)富，是近，百年來(lái)，幾代煤氣人辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶，它的數(shù)字化、錯(cuò)誤的糾正更是耗費(fèi)了大量的人力、物力
，網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)可以使煤氣總公司這一寶貴的財(cái)富發(fā)揮其應(yīng)有的作用和功能。二期網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)與施，使各管網(wǎng)相關(guān)的部門可以及時(shí)了解最新的管網(wǎng)信息，為管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)、更新、管理提供高效、準(zhǔn)確、及時(shí)的管網(wǎng)信息，加強(qiáng)管網(wǎng)科學(xué)化、自動(dòng)化管理，為沈陽(yáng)煤氣事業(yè)的騰飛，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，造福子孫后代。系統(tǒng)二期網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)，使得煤氣公司的管網(wǎng)系統(tǒng)采用了客戶朋艮務(wù)器(C／S)方式，成為了真正的企業(yè)級(jí)的地理信息系統(tǒng)構(gòu)架，使得各管網(wǎng)相關(guān)部門，可以做到足不出產(chǎn)，便可以了解到最新的管網(wǎng)信息，使得煤氣公司在全國(guó)范圍內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。
1、網(wǎng)絡(luò)工程目標(biāo)
提供沈陽(yáng)市煤氣管網(wǎng)設(shè)計(jì)、管理一體化的解決方案，完成沈陽(yáng)市煤氣總公司企業(yè)級(jí)GIS體系，強(qiáng)化煤氣管網(wǎng)管理。
采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的企業(yè)級(jí)GIS應(yīng)用構(gòu)架，采用符合技術(shù)發(fā)展和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，構(gòu)架先進(jìn)的企業(yè)級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的投資能夠長(zhǎng)期為用戶服務(wù)。實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)數(shù)據(jù)資源最大程度的共享，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、維護(hù)一體化。
提高管網(wǎng)信息的使用價(jià)值，使一期的投資達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
提高沈陽(yáng)市煤氣總公司的企業(yè)形象，為IS09000的認(rèn)證準(zhǔn)備雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備。
2、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的快速以太網(wǎng)，傳輸介質(zhì)采用100M的非屏蔽雙絞線，服務(wù)器及客戶端計(jì)算機(jī)通過(guò)中心的100M高性能交換機(jī)連接，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示：
沈陽(yáng)市煤氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)二期工程
該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明確，使用很少的投資實(shí)現(xiàn)完全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時(shí)便于系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充。如果建立了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中心，不僅可以控制、維護(hù)各工作站數(shù)據(jù)的使用，還可以作為展示中心，如果與遙調(diào)、遙測(cè)系統(tǒng)相聯(lián)，還可以在投影上動(dòng)態(tài)顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。考慮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用軟件系統(tǒng)的具體要求，系統(tǒng)使用高性能的服務(wù)器系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。
本系統(tǒng)米用ESRI公司企業(yè)級(jí)GIS解決方案，實(shí)現(xiàn)大規(guī)?；A(chǔ)空間數(shù)據(jù)的管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示，采用三層結(jié)構(gòu)體系，底層為空間與屬性統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)(數(shù)據(jù)庫(kù)采用”O(jiān)racle8i)；中間層為應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器，應(yīng)用系統(tǒng)為ARCINFO與ARC—SDE，具有強(qiáng)大的空間分析能力，及空間數(shù)據(jù)管理能力，并支持3維地形圖分析；上層(客戶端)基于UapObject組件開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，支持管網(wǎng)數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計(jì)、圖形打印、動(dòng)態(tài)報(bào)表、數(shù)據(jù)輸出或轉(zhuǎn)出等基本功能。系統(tǒng)采用ESRI公司的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)ARCSDE、Mapobjects，不僅考慮到與一期軟件平臺(tái)(ESRI
公司的Arclnf08)的兼容性，主要是考慮系統(tǒng)整體構(gòu)架的先進(jìn)性、可擴(kuò)充性和企業(yè)級(jí)應(yīng)用。
系統(tǒng)采用大型數(shù)據(jù)庫(kù)0racle8i，主要是用于管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地形圖海量數(shù)據(jù)的管理。Oracle8i是當(dāng)今先進(jìn)的地理數(shù)據(jù)庫(kù)，它可以同時(shí)存儲(chǔ)圖形信息和屬性信息，同時(shí)，它與ESRI公司的ArcsDE8的兼容性最好，可以保證系統(tǒng)能夠發(fā)揮最高的效率，同時(shí)也保證了方案的最優(yōu)性，保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不會(huì)落后。
3、方案特點(diǎn)
應(yīng)用當(dāng)今世界最為先進(jìn)的企業(yè)級(jí)GIS應(yīng)用框架，為煤氣工程提供了靈活、高效的企業(yè)級(jí)應(yīng)用解決方案，系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)施，將使沈陽(yáng)市煤氣管網(wǎng)的管理達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并接近國(guó)際同期水平。
系統(tǒng)是采用真正的客戶朋艮務(wù)器結(jié)構(gòu)的GIS系統(tǒng)，是在企業(yè)范圍內(nèi)高效、安全
地共享煤氣管網(wǎng)數(shù)據(jù)的必然選擇。
采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，同時(shí)存儲(chǔ)空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的安全性、一致性。
系統(tǒng)方案符合當(dāng)前煤氣管網(wǎng)管理和GIS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，特別是采用的GIS技術(shù)解決方案目前處于絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行期間的升級(jí)、維護(hù)，能夠保證在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不會(huì)落后。
合理的軟件配置，具有較好的性價(jià)比。
保證了煤氣一期工程的投資利用，最大程度地重用了一期工程的資源，保護(hù)了前期投資，避免資源浪費(fèi)。
五、結(jié)語(yǔ)
沈陽(yáng)市煤氣總公司從2000年6月開(kāi)始至今已順利地完成了一期工程。使我公司的燃?xì)夤芫W(wǎng)管理登上了新的臺(tái)階，但由于我市燃?xì)馐聵I(yè)起步較早，歷史原因造成燃?xì)夤芫€的部分?jǐn)?shù)據(jù)不詳，因此，管網(wǎng)資料需要進(jìn)一步完善，同時(shí)，今年啟動(dòng)二期工程的建設(shè)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)完成，使得該系統(tǒng)能夠近早地為沈陽(yáng)市煤氣總公司服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
l、ESRI公司系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介，富融科技有限公司，1999、10
二、煤炭企業(yè)地銷管理信息系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)
基于上述需求目標(biāo)的分析，對(duì)于煤炭企業(yè)地銷管理信息系統(tǒng)選型，選擇了Browser/Server結(jié)構(gòu)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的選擇，采用100Mb/s高速以太網(wǎng)交換結(jié)構(gòu)，不僅能提供優(yōu)秀的遷移途徑，充分保護(hù)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上的投資，而且成為改善交換機(jī)與交換機(jī)之間骨干連接和交換機(jī)與服務(wù)器之間連接的可靠、經(jīng)濟(jì)的途徑。網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。對(duì)于服務(wù)器的選擇，采用MicrosoftWindows7操作系統(tǒng)；對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇，采用MicrosoftSQLServer2008。SQLServer是海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)中心，數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)中能完成復(fù)雜的計(jì)算。針對(duì)數(shù)據(jù)錄入的實(shí)際需求,運(yùn)用VisualC#語(yǔ)言與Mi-crosoftWindows7操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了磅房錄入系統(tǒng)、銷售部門錄入系統(tǒng)兩套。信息系統(tǒng)不僅為用戶建立了賬戶和密碼，密碼設(shè)計(jì)在系統(tǒng)中加密傳輸及存儲(chǔ)，還為用戶設(shè)定了權(quán)限，對(duì)不同的用戶設(shè)計(jì)了不同的權(quán)限，可實(shí)施不同的操作。
三、煤炭企業(yè)地銷管理信息系統(tǒng)的日常管理
一、引言
隨著Internet的不斷普及，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，世界已進(jìn)入信息時(shí)代,發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)、建設(shè)信息高速公路和培養(yǎng)信息建設(shè)人才已經(jīng)成為重要的發(fā)展戰(zhàn)略。人們不僅需要利用互聯(lián)網(wǎng)快速檢索和交互使用各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)、商務(wù)信息,同時(shí)越來(lái)越迫切需求將這些信息與地理信息有機(jī)地匹配和結(jié)合起來(lái),以獲得這些經(jīng)濟(jì)信息的空間分布及其相互關(guān)系。
地理信息系統(tǒng)作為一種以采集、貯存、管理、分析和描述整個(gè)與地理分布有關(guān)數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng),與人類生存、地區(qū)的發(fā)展和進(jìn)步密切關(guān)聯(lián),在我國(guó)已受到愈來(lái)愈多的重視。
二、地理信息系統(tǒng)概述
地理信息系統(tǒng)(GeographicInformationSystem,GIS)是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),按照地理特征的關(guān)聯(lián),將多方面的數(shù)據(jù)以不同層次聯(lián)系起來(lái),構(gòu)成現(xiàn)實(shí)世界模型,并在此基礎(chǔ)上采用模型分析方法,提供多種動(dòng)態(tài)的地理信息,為輔助決策而建立起來(lái)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。
1.GIS的特點(diǎn)
GIS具有其他信息管理系統(tǒng)所不可比擬的優(yōu)點(diǎn),其最大的特點(diǎn)就是具備對(duì)空間數(shù)據(jù)的管理功能。具體來(lái)講包括如下幾個(gè)方面:
(1)共同管理空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)：這是GIS最顯著的特點(diǎn)之一。GIS不僅具有管理屬性數(shù)據(jù)的功能,還能采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息,并且將屬性數(shù)據(jù)集成到空間數(shù)據(jù)之上,不僅直觀而且可實(shí)現(xiàn)兩者互相查詢。
(2)具備強(qiáng)大的空間分析能力：由于空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的集成以及地理空間模型方法的應(yīng)用,使GIS具備空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)等功能，能夠滿足地理研究和輔助決策。
(3)具有豐富的信息：GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中不僅包含豐富的地理信息，還包含與地理信息有關(guān)的其它信息，如人口分布、環(huán)境污染、區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況、交通情況等。
2.GIS的發(fā)展
20世紀(jì)70年代后，由于計(jì)算機(jī)硬件和軟件技術(shù)的飛速發(fā)展，促使GIS朝著實(shí)用方向迅速發(fā)展，一些發(fā)達(dá)國(guó)家先后建立了許多專業(yè)性的土地信息系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)。20世紀(jì)80年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)的提高為GIS普及和推廣應(yīng)用提供了硬件基礎(chǔ)，GIS軟件的研制和開(kāi)發(fā)也取得了很大成績(jī)，涌現(xiàn)出一些有代表性的GIS軟件，如Arc/Info、MGE、System9等。GIS的普及和推廣應(yīng)用又使得其理論研究不斷完善，使GIS理論、方法和技術(shù)趨于成熟，開(kāi)始有效地解決全球性的難題，例如全球沙漠化、全球可居住區(qū)的評(píng)價(jià)、厄爾尼諾現(xiàn)象、酸雨等問(wèn)題。
我國(guó)GIS的起步較晚，到20世紀(jì)70年代末才提出開(kāi)展GIS研究。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后迅速發(fā)展，在理論探索、規(guī)范探討、實(shí)驗(yàn)技術(shù)、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)建立、人才培養(yǎng)和區(qū)域性試驗(yàn)等方面都取得了突破和進(jìn)展。1994年4月，我國(guó)專門成立了“中國(guó)GIS協(xié)會(huì)”,此后又成立了“中國(guó)GIS技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)”,加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)各種GIS學(xué)術(shù)交流，研制推出了Geostar、Citystar、MapGIS等具有自主版權(quán)的GIS軟件。
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，使得Internet成為GIS新的系統(tǒng)平臺(tái)。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在Web上空間數(shù)據(jù)，供用戶瀏覽和使用，是GIS發(fā)展的必然趨勢(shì)。與傳統(tǒng)的GIS技術(shù)相比，WebGIS具有訪問(wèn)范圍廣、平立、系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)方便等特點(diǎn)。
多媒體技術(shù)和三維技術(shù)也正在進(jìn)入GIS中，以改善GIS的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及成果表達(dá)與輸出的效能，發(fā)揮聲、像等多媒體的應(yīng)用。目前，圖形圖像的立體顯示己成功地融入數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)(DPS)中，DPS與GIS的集成和多媒體技術(shù)的應(yīng)用將把我們感興趣的東西變成一個(gè)虛擬實(shí)體，我們可以通過(guò)GIS的輸出系統(tǒng)用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等來(lái)感知它。“數(shù)字地球”的概念必將成為現(xiàn)實(shí)。
隨著GIS的深入發(fā)展，GIS系統(tǒng)與其它學(xué)科結(jié)合更加緊密，3S(地理信息系統(tǒng)GIS、遙感RS、全球定位系統(tǒng)GPS)或5S(前面3S加上數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)DPS、專家系統(tǒng)ES)的集成，使得測(cè)繪、遙感、制圖、地理、管理和決策科學(xué)相互融合，成為快速而實(shí)時(shí)的空間信息分析和決策支持工具，使GIS廣泛用于交通、城市規(guī)劃、公安偵破、車船駕駛、農(nóng)作物規(guī)劃和科學(xué)耕種等。GIS己經(jīng)涉及到社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)的許多領(lǐng)域，GIS必將發(fā)展成為集社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)于一體的全球性、綜合性軟科學(xué)。
三、GIS在電子商務(wù)中的應(yīng)用
電子商務(wù)是在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式?；ヂ?lián)網(wǎng)固有的特性既賦予了電子商務(wù)有別于傳統(tǒng)商務(wù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，隨著電子商務(wù)的應(yīng)用和研究的深入，已經(jīng)證明電子商務(wù)是必須以傳統(tǒng)商務(wù)為基礎(chǔ)，是不能脫離傳統(tǒng)商務(wù)獨(dú)立存在。
GIS雖然是地理學(xué)研究的成果,但它集地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪遙感學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市科學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)和管理科學(xué)為一體,是多學(xué)科集成。這種集成使GIS能對(duì)各種信息進(jìn)行加工、處理、融合和應(yīng)用,為各種用戶提供信息服務(wù)和管理決策依據(jù)。特別是目前WebGIS的發(fā)展能更好地適應(yīng)電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化需求。
1.在電子商務(wù)物流管理中的應(yīng)用
電子商務(wù)離不開(kāi)傳統(tǒng)物流，GIS使傳統(tǒng)流通企業(yè)在運(yùn)作方式、技術(shù)、管理水平和經(jīng)營(yíng)理念上發(fā)生了根本性變化,使物流表現(xiàn)出許多新的特點(diǎn),如信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化。將GIS引入到電子商務(wù)下的物流管理中,符合GIS和電子商務(wù)的特點(diǎn),也符合物流業(yè)的發(fā)展。
GIS具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,所存儲(chǔ)的信息不僅包括以往的屬性和特征,還具有了統(tǒng)一的地理定位信息。因此能將各種信息進(jìn)行復(fù)合和分解,形成空間和時(shí)間上連續(xù)分布的綜合信息,支持各種分析和決策。這是其他信息系統(tǒng)所不具備的優(yōu)勢(shì)之一。
(1)交通路線的選擇。在電子商務(wù)的物流管理中,涉及到物質(zhì)實(shí)體的空間轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)站中成本的70%以上，因此交通運(yùn)輸方式及路線的選擇問(wèn)題直接影響物流成本的多少。這都屬于空間信息的管理,這正是GIS數(shù)據(jù)管理的強(qiáng)項(xiàng)。在基于GIS的物流分析中,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中最優(yōu)路徑的選擇首先要確定影響最優(yōu)路徑選擇的因素,如經(jīng)驗(yàn)時(shí)間、幾何距離、道路質(zhì)量、擁擠程度等,采用層次分析法,確定每條道路的權(quán)值。物流分析中的路徑可以分為這樣三種情況:
①兩個(gè)特定的地點(diǎn)之間的最佳路徑；②一個(gè)地點(diǎn)到任意點(diǎn)之間,從一個(gè)地點(diǎn)到多個(gè)地點(diǎn)之間,車輛數(shù)量以及行駛路線選擇；③網(wǎng)絡(luò)中從多個(gè)地點(diǎn)運(yùn)往多個(gè)地點(diǎn)的最優(yōu)路徑選擇配對(duì)。
對(duì)于前兩種情況都可以采用經(jīng)典的Dijkstra算法實(shí)現(xiàn)。對(duì)于第三種情況,可以采用管理運(yùn)籌學(xué)的運(yùn)輸模型結(jié)合Dijkstra算法實(shí)現(xiàn),可以選用Floyd算法或是根據(jù)著名的旅行商問(wèn)題(亦稱貨郎擔(dān)問(wèn)題)的解法求解。在求得最優(yōu)路徑的基礎(chǔ)上,再根據(jù)現(xiàn)有車輛運(yùn)行情況可確定車輛調(diào)配計(jì)劃。
(2)機(jī)構(gòu)設(shè)施地理位置的選擇。對(duì)于供應(yīng)商、配送中心、分銷商和用戶而言,需求和供給這兩方面都存在著空間分布上的差異，此外供應(yīng)商和分銷商其服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范圍也具有一定的空間分布形式，因此物流設(shè)施的布局是電子商務(wù)下物流管理所必須面臨的問(wèn)題，其合理程度直接影響利潤(rùn)獲取的多少。機(jī)構(gòu)設(shè)施地理位置的選擇包括位置的評(píng)價(jià)和優(yōu)化。評(píng)價(jià)是對(duì)于現(xiàn)有設(shè)施的空間位置分布模式的評(píng)價(jià),而優(yōu)化是對(duì)于最佳位置的搜尋。地理位置的合理布局實(shí)質(zhì)上就是在距離最小化和利潤(rùn)最大化兩者之間尋求平衡點(diǎn)?，F(xiàn)有的針對(duì)市場(chǎng)功能區(qū)域進(jìn)行空間分析和模擬的模型很多,如Batty的裂點(diǎn)方程、Peily的零售重力模型、Tobler的價(jià)格場(chǎng)和作用風(fēng)以及空間線性優(yōu)化模型。
(3)車輛運(yùn)輸動(dòng)態(tài)管理。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem,GPS)是20世紀(jì)產(chǎn)生的一項(xiàng)高科技系統(tǒng)。在物流領(lǐng)域，GPS能廣泛地應(yīng)用于各個(gè)環(huán)節(jié)，如用于汽車的定位、跟蹤、調(diào)度，這樣能極大地避免物流的延遲和錯(cuò)誤運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象，貨主可以隨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤與定位管理。此外還能掌握空中交通以及鐵路運(yùn)輸中有關(guān)貨物的動(dòng)態(tài)信息，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的透明度和控制能力，提高了整個(gè)物流系統(tǒng)的效益和客戶服務(wù)的水平。GIS能接收GPS數(shù)據(jù)，并將它們顯示在電子地圖上，這在很大程度上能幫助企業(yè)動(dòng)態(tài)地進(jìn)行物流管理。
2.數(shù)字城市——電子商務(wù)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
數(shù)字城市的核心是地理空間信息科學(xué)，地理空間信息科學(xué)的技術(shù)體系中最基礎(chǔ)和基本的技術(shù)核心是“3S”技術(shù)及其集成。
數(shù)字城市是以空間信息為核心、以網(wǎng)絡(luò)為支撐的城市信息管理與服務(wù)體系。數(shù)字城市建設(shè)的任務(wù)就是利用現(xiàn)代高科技手段，充分采集、整合和挖掘城市各種空間信息資源，建立面向政府、企業(yè)、社區(qū)和公眾服務(wù)的信息平臺(tái)、信息應(yīng)用系統(tǒng)等。地理信息系統(tǒng)平臺(tái)是數(shù)字城市建設(shè)的核心任務(wù)之一，它為城市發(fā)展和信息化建設(shè)提供統(tǒng)一的空間定位與基礎(chǔ)信息公共平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市信息資源按照地理空間位置的整合和共享。
一個(gè)實(shí)用、可行的城市規(guī)劃信息系統(tǒng)，不但可以滿足規(guī)劃管理部門的城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、輔助決策的要求，而且能夠提供出行、購(gòu)物、旅游、交通、教育、文化、娛樂(lè)、房產(chǎn)交易、證券交易等綜合信息服務(wù)，是數(shù)字城市與大眾的聯(lián)系紐帶。
地圖信息服務(wù)是城市綜合信息服務(wù)的一個(gè)重要部分，可以建立企業(yè)機(jī)構(gòu)的各個(gè)地理位置數(shù)據(jù)庫(kù)，為企業(yè)管理人員和客戶靈活方便掌握企業(yè)機(jī)構(gòu)的地理分布情況和相關(guān)資料，并在此平臺(tái)的基礎(chǔ)上提供企業(yè)門戶網(wǎng)站向客戶宣傳介紹企業(yè)相關(guān)信息和業(yè)務(wù)，也可作為第三方企業(yè)單位的宣傳和廣告啊分布平臺(tái)，起到提升企業(yè)形象的作用，為企業(yè)獲取相關(guān)收益。
3.客戶關(guān)系管理中的應(yīng)用
GIS作為一種空間信息輸入、處理、存儲(chǔ)、管理、分析和輸出的技術(shù)，其應(yīng)用的核心在于空間現(xiàn)象、過(guò)程和規(guī)律的可視化分析，表面上GIS與客戶關(guān)系管理（CRM）不相關(guān)，但實(shí)際上，GIS提供全方位的信息，歷史的、現(xiàn)在的、空間的、屬性的。通過(guò)這些可以獲得客戶資料以及與企業(yè)相關(guān)的綜合數(shù)據(jù),如用戶的歷史購(gòu)買力、購(gòu)買行為、年齡構(gòu)成、地理分布;所在區(qū)域的交通狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、消費(fèi)水平等。從而幫助企業(yè)做出企業(yè)和客戶的空間分布、物流、營(yíng)銷等方面的決策。與此相聯(lián)系的是一系列通用數(shù)據(jù)庫(kù)文件，它具有常用的狀態(tài)信息，包括各種事件記錄、資源調(diào)查、交通狀況以及生產(chǎn)流通、存儲(chǔ)與銷售狀況等內(nèi)容。這些圖形由許多彩色圖形標(biāo)志，如線段、圓圈組成，這些圖形可與背景地圖疊加，顯示客戶關(guān)系管理中有關(guān)區(qū)域的變量之間的分布特征，與此同時(shí)，還可以通過(guò)地理信息子系統(tǒng)，顯示客戶關(guān)系管理產(chǎn)品配送路線，區(qū)域商業(yè)環(huán)境等。GIS系統(tǒng)為整個(gè)系統(tǒng)提供了更為直觀、形象的圖形分析和管理工具。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行如消費(fèi)趨勢(shì)分析、銷售力量分析、目標(biāo)市場(chǎng)分析以及潛在客戶分析等,為管理者提供決策支持。
組件式GIS軟件，使GIS應(yīng)用可視直接嵌入到CRM系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成；采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，將GIS數(shù)據(jù)于CRM數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)和管理。隨著InternetGIS技術(shù)的發(fā)展，GIS在CRM中的應(yīng)用更加廣闊。
四、結(jié)束語(yǔ)
地理信息系統(tǒng)與電子商務(wù)歷史上是獨(dú)立并分開(kāi)發(fā)展的不同系統(tǒng),但是在當(dāng)今信息化、網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代,各種信息技術(shù)的整合是大勢(shì)所趨。無(wú)論從技術(shù)特征上、體系結(jié)構(gòu)上、操作的可行性上來(lái)講,它們的結(jié)合都是切實(shí)可行的,而且是有價(jià)值的。將GIS技術(shù)引入到電子商務(wù)的物流管理、客戶關(guān)系管理,不僅開(kāi)拓了GIS的應(yīng)用領(lǐng)域,同時(shí)也促進(jìn)電子商務(wù)自身的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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目前，我國(guó)信息系統(tǒng)審計(jì)僅有十幾年的歷史，尚處于探索階段，既缺乏開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)業(yè)務(wù)的人才隊(duì)伍，也沒(méi)有形成專業(yè)規(guī)范體系，所進(jìn)行的一些計(jì)算機(jī)審計(jì)方面的探索和嘗試以及計(jì)算機(jī)審計(jì)軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用還大都停留在對(duì)被審計(jì)單位電子數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的階段。存在的主要問(wèn)題有：信息系統(tǒng)審計(jì)觀念落后；信息系統(tǒng)審計(jì)相關(guān)的準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范尚不完善；信息系統(tǒng)審計(jì)專業(yè)人才匱乏；信息系統(tǒng)審計(jì)軟件開(kāi)發(fā)工作滯后。1997年，廣州地鐵開(kāi)始公司“信息化”建設(shè)。最初，廣州地鐵經(jīng)營(yíng)審計(jì)采用“繞過(guò)計(jì)算機(jī)審計(jì)”的方法，即對(duì)導(dǎo)出數(shù)據(jù)進(jìn)行審計(jì)。審計(jì)過(guò)程中，其逐漸意識(shí)到了運(yùn)用這種“黑箱原理”審計(jì)方法的風(fēng)險(xiǎn)。因此，2006年公司組建了專門的IT審計(jì)模塊，探索“如何利用計(jì)算機(jī)審計(jì)”和“通過(guò)計(jì)算機(jī)審計(jì)”。其后，廣州地鐵信息系統(tǒng)審計(jì)發(fā)展經(jīng)歷了借力、助力和自立三個(gè)階段。一是借力期：IT審計(jì)模塊成立初期，公司與外部顧問(wèn)共同開(kāi)展IT審計(jì)項(xiàng)目，通過(guò)外部專業(yè)人員向?qū)徲?jì)人員傳輸IT審計(jì)技能，同時(shí)制定《IT審計(jì)實(shí)施細(xì)則》，在人員技能儲(chǔ)備和制度上為IT審計(jì)模塊的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。二是助力期：審計(jì)人員參照審計(jì)手冊(cè)，利用從外部顧問(wèn)處學(xué)習(xí)到的審計(jì)技能，逐步開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)工作，將IT審計(jì)工作模式調(diào)整為以自身力量為主，外部咨詢服務(wù)為輔的模式。三是自立期：2009年，廣州地鐵IT審計(jì)已基本實(shí)現(xiàn)自主化，且IT審計(jì)模塊逐步走向成熟，同時(shí)其還建立了具有自身特色的信息系統(tǒng)審計(jì)框架。目前，IT審計(jì)已經(jīng)發(fā)展成為廣州地鐵內(nèi)部審計(jì)的一根“支柱”，連同“內(nèi)控審計(jì)”，作為基本的審計(jì)手段貫穿于各類專業(yè)審計(jì)工作中，支持審計(jì)體系的鞏固與發(fā)展。
二、信息系統(tǒng)審計(jì)內(nèi)容
1、國(guó)內(nèi)外關(guān)于信息系統(tǒng)審計(jì)內(nèi)容的研究
開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)首先要明確審計(jì)內(nèi)容。國(guó)際信息系統(tǒng)審計(jì)協(xié)會(huì)規(guī)定，信息系統(tǒng)審計(jì)的主要內(nèi)容包括信息系統(tǒng)程序?qū)徲?jì)、信息技術(shù)（IT）治理、系統(tǒng)生命周期管理、IT服務(wù)的交付與支持、信息資產(chǎn)的保護(hù)、災(zāi)難恢復(fù)和業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃。近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)的學(xué)者和組織也對(duì)信息系統(tǒng)審計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行了探索和研究。審計(jì)署在2012年頒布的《信息系統(tǒng)審計(jì)指南———計(jì)算機(jī)審計(jì)實(shí)務(wù)公告第34號(hào)》中明確提出了：信息系統(tǒng)審計(jì)包括對(duì)應(yīng)用控制、一般控制和項(xiàng)目管理的審計(jì)。其中，應(yīng)用控制包括信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，數(shù)據(jù)輸入、處理和輸出的控制，信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同；一般控制包括信息系統(tǒng)總體控制、信息安全技術(shù)控制、信息安全管理控制；項(xiàng)目管理包括信息系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、信息系統(tǒng)建設(shè)管理、信息系統(tǒng)績(jī)效。上述具有代表性的規(guī)定和研究成果對(duì)信息系統(tǒng)審計(jì)內(nèi)容的劃分，均是以對(duì)信息系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)的分析為基礎(chǔ)。全面分析信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)，可從信息系統(tǒng)的構(gòu)成要素、信息系統(tǒng)生命周期和信息系統(tǒng)管理三個(gè)維度進(jìn)行描述：從構(gòu)成要素來(lái)看，信息系統(tǒng)由人員、應(yīng)用（包括軟件平臺(tái)和應(yīng)用系統(tǒng)）、所采用的技術(shù)、硬件設(shè)備、數(shù)據(jù)文件運(yùn)行規(guī)則組成；信息系統(tǒng)生命周期可劃分為信息系統(tǒng)的規(guī)劃階段、開(kāi)發(fā)階段、運(yùn)行維護(hù)階段和更新階段；從信息系統(tǒng)管理的維度來(lái)看，對(duì)系統(tǒng)的管理與控制活動(dòng)貫穿于信息系統(tǒng)生命周期的始終，主要是通過(guò)有效執(zhí)行一系列健全有效的規(guī)章制度和管理規(guī)程來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2、廣州地鐵信息系統(tǒng)審計(jì)實(shí)施框架
結(jié)合廣州地鐵信息化項(xiàng)目多、系統(tǒng)更新快、數(shù)據(jù)集成度高、系統(tǒng)控制與手工控制并重等特點(diǎn)，圍繞信息系統(tǒng)構(gòu)成要素、信息系統(tǒng)生命周期和信息系統(tǒng)管理三個(gè)維度，廣州地鐵將信息系統(tǒng)審計(jì)的內(nèi)容劃分為整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)、應(yīng)用控制審計(jì)和系統(tǒng)建設(shè)效能評(píng)價(jià)三個(gè)方面。其中，整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)是對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)行中的控制活動(dòng)進(jìn)行審計(jì)，目的是合理保證由信息系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)流程控制是可靠的、生成的數(shù)據(jù)和報(bào)告是可信的。應(yīng)用系統(tǒng)控制審計(jì)是對(duì)業(yè)務(wù)流程中的自動(dòng)化控制活動(dòng)進(jìn)行審計(jì)，以合理保證交易的有效性、經(jīng)適當(dāng)授權(quán)和記錄、完成的完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。項(xiàng)目及系統(tǒng)績(jī)效審計(jì)是對(duì)信息化項(xiàng)目的過(guò)程及成果對(duì)企業(yè)和業(yè)務(wù)產(chǎn)生的效益進(jìn)行審計(jì)，用來(lái)合理保證信息化項(xiàng)目的投資/產(chǎn)出比例符合建設(shè)的目標(biāo)，以及信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略起到的預(yù)期的支撐作用。圍繞上述三個(gè)方面，廣州地鐵內(nèi)部審計(jì)確立了以下的實(shí)施框架。
（1）確立整體計(jì)算機(jī)控制安全、操作、變更的三個(gè)評(píng)價(jià)維度，圍繞“信息系統(tǒng)全生命周期”，明確整體計(jì)算機(jī)控制十個(gè)流程。
廣州地鐵通過(guò)學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)際信息系統(tǒng)技術(shù)管理和控制標(biāo)準(zhǔn)COBIT，建立起了一套自己的整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)框架?？蚣芸砂戳鞒毯涂刂祁愋蛢煞N方式進(jìn)行劃分，兩種劃分方式在本質(zhì)上是一致的。在按流程劃分出的每個(gè)子流程中，信息系統(tǒng)審計(jì)人員需要從變更、安全、操作的角度去確認(rèn)和評(píng)估具體的控制點(diǎn)；在按控制職能所作的劃分中，審計(jì)人員需要圍繞信息系統(tǒng)的策略與計(jì)劃、信息系統(tǒng)操作、與外部供應(yīng)商關(guān)系、業(yè)務(wù)可持續(xù)計(jì)劃、應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件支持、網(wǎng)絡(luò)、硬件等十個(gè)子流程進(jìn)行審計(jì)。圍繞安全、變更、操作三個(gè)角度及十個(gè)子流程，廣州地鐵共梳理出有關(guān)整體計(jì)算機(jī)控制的41項(xiàng)審計(jì)內(nèi)容，并針對(duì)每一項(xiàng)內(nèi)容明確了控制目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)，建立起了一套完整的整體計(jì)算機(jī)控制矩陣。例如，信息系統(tǒng)策略和計(jì)劃子流程中，廣州地鐵明確了整體計(jì)算機(jī)控制的三大目標(biāo)———信息系統(tǒng)戰(zhàn)略、規(guī)劃和預(yù)算應(yīng)與實(shí)際業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致，計(jì)算機(jī)處理環(huán)境應(yīng)得到具有適當(dāng)技能和經(jīng)驗(yàn)的人員的充分支持和保證，以及計(jì)算機(jī)處理環(huán)境中的人員應(yīng)接受適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，審計(jì)人員在此基礎(chǔ)上針對(duì)各控制目標(biāo)，識(shí)別并歸納出廣州地鐵現(xiàn)行的9個(gè)控制活動(dòng)。在具體開(kāi)展信息系統(tǒng)整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)時(shí)，信息系統(tǒng)審計(jì)人員根據(jù)審計(jì)項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求，選擇需要評(píng)價(jià)的子流程，再對(duì)照子流程的控制活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估及測(cè)試即可。
（2）從內(nèi)部控制目標(biāo)出發(fā)，將信息系統(tǒng)應(yīng)用控制劃分為訪問(wèn)控制、完整性控制及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制三大方面。
廣州地鐵將信息系統(tǒng)的應(yīng)用控制劃分為應(yīng)用系統(tǒng)訪問(wèn)控制、流程和系統(tǒng)完整性控制以及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制三大類，并針對(duì)各類控制分別設(shè)計(jì)了不同的審計(jì)內(nèi)容。一是應(yīng)用系統(tǒng)授權(quán)訪問(wèn)控制審計(jì)包括對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)證方式、授權(quán)機(jī)制、權(quán)限的分配管理以及不相容職責(zé)分離在系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)情況的審計(jì)，目的在于保證經(jīng)過(guò)允許的人才能訪問(wèn)和操作系統(tǒng)。二是流程和系統(tǒng)完整性控制審計(jì)是對(duì)系統(tǒng)輸入、處理、輸出以及接口等各種系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)則的審計(jì)，用以保證所有經(jīng)允許處理的數(shù)據(jù)均轉(zhuǎn)換到介質(zhì)上并被處理，且處理的結(jié)果可通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞郊右暂敵?，所有輸入、轉(zhuǎn)換、處理和輸出均在正常的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地進(jìn)行。三是數(shù)據(jù)質(zhì)量控制審計(jì)則是指對(duì)信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)的完整性、規(guī)范性和有效性所進(jìn)行的審計(jì)，旨在保證所有系統(tǒng)的輸出均反映為經(jīng)批準(zhǔn)的有效的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，所有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)真實(shí)、有效，且能滿足企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的使用要求。
（3）圍繞“信息化項(xiàng)目”和“信息系統(tǒng)”，綜合評(píng)價(jià)信息化建設(shè)的效益。
在開(kāi)展整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)和應(yīng)用控制審計(jì)的基礎(chǔ)上，廣州地鐵從企業(yè)經(jīng)營(yíng)和投資效益的視角出發(fā)，在信息系統(tǒng)審計(jì)中引入了3E審計(jì)的概念，嘗試對(duì)信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的成效、建成后系統(tǒng)的應(yīng)用效能以及信息化對(duì)戰(zhàn)略的支撐效果進(jìn)行審計(jì)。為了全面評(píng)價(jià)項(xiàng)目，廣州地鐵通常將對(duì)單個(gè)信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的合規(guī)性審計(jì)與項(xiàng)目效能審計(jì)結(jié)合在一起開(kāi)展。一是信息系統(tǒng)建設(shè)成效審計(jì)旨在通過(guò)對(duì)系統(tǒng)建設(shè)全過(guò)程的審計(jì)，促進(jìn)信息系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)范性，提高信息系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量。二是信息系統(tǒng)應(yīng)用效能審計(jì)包括對(duì)業(yè)務(wù)需求的實(shí)現(xiàn)情況、建成功能的使用情況的審計(jì)分析，以及對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)業(yè)務(wù)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化提升作用的綜合評(píng)價(jià)，目的在于促進(jìn)系統(tǒng)使用價(jià)值的最大化，減少系統(tǒng)建設(shè)的投資浪費(fèi)。三是戰(zhàn)略支撐效果審計(jì)是從支持戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的角度，評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)的建設(shè)效益，保證信息化建設(shè)在符合業(yè)務(wù)管理要求的同時(shí)，符合公司戰(zhàn)略的需要，支持公司戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
三、信息系統(tǒng)審計(jì)實(shí)施步驟
信息系統(tǒng)審計(jì)步驟（或流程），是審計(jì)工作從開(kāi)始到結(jié)束的整個(gè)過(guò)程。信息系統(tǒng)審計(jì)流程一般可劃分為四個(gè)階段：計(jì)劃階段、實(shí)施階段、報(bào)告階段和后續(xù)階段。計(jì)劃階段是信息系統(tǒng)審計(jì)流程的起點(diǎn)，此階段的主要工作包括了解被審計(jì)系統(tǒng)的基本情況，初步評(píng)價(jià)被審計(jì)單位信息系統(tǒng)的內(nèi)部控制和外部控制，識(shí)別重要性和編制審計(jì)計(jì)劃。實(shí)施階段是根據(jù)計(jì)劃階段確定的審計(jì)范圍、重點(diǎn)、步驟和方法進(jìn)行有針對(duì)性的取證、評(píng)價(jià)，并形成審計(jì)結(jié)論的過(guò)程。實(shí)施階段是信息系統(tǒng)審計(jì)工作的核心，主要由符合性測(cè)試和實(shí)質(zhì)性測(cè)試兩個(gè)部分構(gòu)成。在報(bào)告階段，信息系統(tǒng)審計(jì)人員需運(yùn)用專業(yè)判斷，整理、評(píng)價(jià)收集到的審計(jì)證據(jù)，以經(jīng)過(guò)核實(shí)的審計(jì)證據(jù)為依據(jù)，形成審計(jì)意見(jiàn)，出具審計(jì)報(bào)告。審計(jì)報(bào)告的出具并不意味著信息系統(tǒng)審計(jì)工作的終結(jié)。根據(jù)國(guó)際信息系統(tǒng)審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，信息系統(tǒng)審計(jì)人員對(duì)于系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題和漏洞，需要對(duì)被審計(jì)單位所采取的糾正措施及其效果進(jìn)行后續(xù)審計(jì)。審計(jì)人員需要將后續(xù)審計(jì)納入計(jì)劃，并安排必要的人員和時(shí)間進(jìn)行后續(xù)審計(jì)。廣州地鐵IT審計(jì)模塊成立之初，即明確了IT審計(jì)“對(duì)公司的系統(tǒng)流程與控制、項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)”和“提供有益于增加公司價(jià)值的咨詢服務(wù)”兩項(xiàng)核心職責(zé)，并圍繞公司戰(zhàn)略，以“風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向”、“服務(wù)戰(zhàn)略”理念為指導(dǎo)，從信息系統(tǒng)審計(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃和具體項(xiàng)目執(zhí)行兩個(gè)層面分別制定信息系統(tǒng)審計(jì)的流程。
1、以公司戰(zhàn)略為導(dǎo)向，制定信息系統(tǒng)審計(jì)的戰(zhàn)略規(guī)劃
一直以來(lái)，廣州地鐵奉行“源于戰(zhàn)略、服務(wù)于戰(zhàn)略”的現(xiàn)代審計(jì)理念。這一理念主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是在制定內(nèi)審工作計(jì)劃時(shí)，從公司戰(zhàn)略出發(fā)，制定各個(gè)內(nèi)審業(yè)務(wù)及各專業(yè)審計(jì)模塊的戰(zhàn)略，并以業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為指導(dǎo)，開(kāi)展具體的審計(jì)工作；二是在開(kāi)展審計(jì)項(xiàng)目的過(guò)程中，始終從保障公司戰(zhàn)略執(zhí)行的角度去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、評(píng)價(jià)問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)和落實(shí)整改。信息系統(tǒng)審計(jì)的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)源于公司的戰(zhàn)略，以及以公司戰(zhàn)略指導(dǎo)制定的公司信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃和內(nèi)部審計(jì)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃；同時(shí)還須結(jié)合公司信息化現(xiàn)狀和IT審計(jì)模塊定位，明確廣州地鐵IT審計(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
2、通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定各信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定層次分明、重點(diǎn)突出的信息系統(tǒng)循環(huán)審計(jì)計(jì)劃
為利用有限的審計(jì)資源掌握公司主要信息系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)情況，保障信息資源的有效利用，降低公司信息系統(tǒng)的整體風(fēng)險(xiǎn)，廣州地鐵建立了一套“根據(jù)信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)制定差異化的審計(jì)策略”。
（1）梳理信息系統(tǒng)脈絡(luò)，全面掌握信息系統(tǒng)現(xiàn)狀。
廣州地鐵結(jié)合信息系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的情況及系統(tǒng)分類梳理出被審計(jì)信息系統(tǒng)清單，并從系統(tǒng)構(gòu)成要素的角度收集系統(tǒng)相關(guān)的信息。這些信息包括系統(tǒng)名稱、功能模塊、采用產(chǎn)品等基本信息，以及項(xiàng)目的建設(shè)信息、系統(tǒng)的使用狀況和運(yùn)維的基本情況。這些信息是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分的依據(jù)，也為后續(xù)開(kāi)展具體審計(jì)工作時(shí)確定審計(jì)方案提供了指引。
（2）開(kāi)展信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，制定風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向型審計(jì)計(jì)劃。
內(nèi)審人員從通用風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)和人員風(fēng)險(xiǎn)六大風(fēng)險(xiǎn)類別出發(fā)，全面識(shí)別信息系統(tǒng)各類構(gòu)成要素中存在的風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)得分將信息系統(tǒng)按優(yōu)先級(jí)分別劃分為高、中、低三類。結(jié)合公司IT審計(jì)資源的情況，對(duì)優(yōu)先等級(jí)高的系統(tǒng)采用三年一審策略，中等級(jí)系統(tǒng)5—6年一個(gè)審計(jì)周期，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的系統(tǒng)則根據(jù)需要安排審計(jì)。在此審計(jì)策略的基礎(chǔ)上，再綜合考慮公司業(yè)務(wù)的十大風(fēng)險(xiǎn)、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注事項(xiàng)、上一年度內(nèi)控評(píng)價(jià)結(jié)果和審計(jì)項(xiàng)目成果、公司新一年的工作重點(diǎn)、公司信息系統(tǒng)的變動(dòng)情況，并制定出本年度的信息系統(tǒng)審計(jì)計(jì)劃。
3、以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向，開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)
在項(xiàng)目實(shí)施階段，審計(jì)人員必須從公司整體信息系統(tǒng)控制環(huán)境和被審計(jì)系統(tǒng)的狀況、流程與內(nèi)部控制兩個(gè)方面進(jìn)一步收集被審計(jì)系統(tǒng)的相關(guān)資料，了解和確認(rèn)被審計(jì)單位已建立的內(nèi)部控制措施，并對(duì)這些控制措施的設(shè)計(jì)是否達(dá)到控制目標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。
（1）以“輪流循環(huán)+以點(diǎn)帶面”的方式開(kāi)展整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)。
公司的信息化業(yè)務(wù)采用統(tǒng)一集中管理的模式，整體計(jì)算機(jī)控制對(duì)各個(gè)系統(tǒng)具有一定的通用性。因此，在實(shí)務(wù)操作中，廣州地鐵采用“以點(diǎn)帶面”的策略，以單個(gè)信息系統(tǒng)整體計(jì)算機(jī)控制為切入點(diǎn)對(duì)整體計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行審計(jì)，評(píng)價(jià)整體信息系統(tǒng)的安全性；同時(shí)，考慮到信息系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定，因此在實(shí)施整體計(jì)算機(jī)控制審計(jì)時(shí)可采取輪流測(cè)試的方式，即每年從十個(gè)子流程中選取幾個(gè)進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)一定周期后，完成對(duì)整體計(jì)算機(jī)控制的全面審計(jì)。例如，在2011年開(kāi)展的信息安全審計(jì)項(xiàng)目中，審計(jì)人員就圍繞信息安全這個(gè)審計(jì)主題，從十個(gè)子流程中選取了與信息安全直接相關(guān)的信息系統(tǒng)操作、信息系統(tǒng)安全、業(yè)務(wù)可持續(xù)計(jì)劃、應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)施、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)與實(shí)施和系統(tǒng)軟件支持等六個(gè)流程進(jìn)行審計(jì)。分步、循環(huán)開(kāi)展整體計(jì)算機(jī)審計(jì)，在審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，大大節(jié)省了審計(jì)資源，也使得審計(jì)人員能夠更加深入地挖掘和分析整體計(jì)算機(jī)控制方面所存在問(wèn)題以及問(wèn)題的成因，提出更為切實(shí)可行、同時(shí)又符合公司信息化業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀和要求的整改措施。
（2）以風(fēng)險(xiǎn)為著眼點(diǎn)，確定應(yīng)用控制審計(jì)重點(diǎn)。
應(yīng)用控制是各個(gè)信息系統(tǒng)內(nèi)部所建立的控制機(jī)制，應(yīng)用控制審計(jì)必須針對(duì)某個(gè)具體信息系統(tǒng)開(kāi)展。在開(kāi)展應(yīng)用控制審計(jì)的過(guò)程中，審計(jì)人員應(yīng)緊緊圍繞“風(fēng)險(xiǎn)”這個(gè)著眼點(diǎn)，通過(guò)對(duì)原有業(yè)務(wù)成熟度和系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，選擇不同的審計(jì)側(cè)重點(diǎn)開(kāi)展應(yīng)用控制審計(jì)。例如，在合同管理系統(tǒng)審計(jì)項(xiàng)目中，由于合同管理系統(tǒng)是全新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，審計(jì)人員經(jīng)分析，判定系統(tǒng)在應(yīng)用系統(tǒng)訪問(wèn)控制方面的風(fēng)險(xiǎn)較高。而在進(jìn)行控制評(píng)估和測(cè)試后，審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)人員在創(chuàng)建系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置機(jī)制時(shí)完全套用了公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的權(quán)限機(jī)制，而未針對(duì)合同業(yè)務(wù)流程中不同于公司組織架構(gòu)下的角色設(shè)立相應(yīng)的用戶組，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)合同經(jīng)辦人與審批人職責(zé)的分離，存在重大的內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)。
四、信息系統(tǒng)審計(jì)方法
在信息系統(tǒng)審計(jì)中，可因地制宜，綜合運(yùn)用多種學(xué)科的技術(shù)方法，包括：傳統(tǒng)審計(jì)中內(nèi)部控制測(cè)評(píng)的基本方法和審計(jì)取證的基本方法（包括審閱、核對(duì)、監(jiān)盤(pán)、觀察、查詢、函證、計(jì)算、分析性復(fù)核）；計(jì)算機(jī)科學(xué)的技術(shù)方法，如數(shù)據(jù)測(cè)試法、程序編碼審查法、受控處理法、受控再處理法、整體測(cè)試法、平行模擬法、程序比較法、漏洞掃描、入侵檢測(cè)、嵌入審計(jì)程序法等等；行為科學(xué)的技術(shù)方法，如運(yùn)用組織發(fā)展的理論與方法、個(gè)體行為一般規(guī)律的理論和方法。這些方法與技術(shù)并不是孤立的，而是互相聯(lián)系的。目前，廣州地鐵在信息系統(tǒng)審計(jì)中所運(yùn)用的方法仍主要集中在傳統(tǒng)的內(nèi)控審計(jì)方法和信息系統(tǒng)管理的技術(shù)方法兩個(gè)領(lǐng)域，具體包括詢問(wèn)、觀察、文件復(fù)核、抽樣、重新執(zhí)行、使用計(jì)算機(jī)輔助軟件等。在部分項(xiàng)目中，也采用了一些計(jì)算機(jī)科學(xué)的技術(shù)方法。受限于審計(jì)資源不足，廣州地鐵較少采用程序比較法、平行模擬法、程序編碼審查法等高成本的審計(jì)方法，而傾向于選用一些較為高效的測(cè)試方法。但這些高效方法的運(yùn)用不能完全消除審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，這就需要審計(jì)人員根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)盡量避免。
1、傳統(tǒng)審計(jì)方法的運(yùn)用
廣州地鐵在開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)過(guò)程中較多運(yùn)用傳統(tǒng)審計(jì)的方法。例如，在對(duì)信息系統(tǒng)整體計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行審計(jì)時(shí)，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)使用人員的訪談、調(diào)研和對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)操作的觀察，梳理出整體計(jì)算機(jī)控制相關(guān)的各種控制活動(dòng)。在沒(méi)有測(cè)試環(huán)境的情況下對(duì)生產(chǎn)在用信息系統(tǒng)的人機(jī)交互界面和功能進(jìn)行調(diào)查和確認(rèn)時(shí)，審計(jì)人員大量運(yùn)用了觀察的方法。在對(duì)固定資產(chǎn)信息系統(tǒng)模塊進(jìn)行審計(jì)中，審計(jì)人員通過(guò)觀察物資采購(gòu)人員、資產(chǎn)管理人員、會(huì)計(jì)核算人員在系統(tǒng)中的操作界面、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)效果以及業(yè)務(wù)操作流程來(lái)了解系統(tǒng)功能的構(gòu)造。發(fā)現(xiàn)采購(gòu)中的供應(yīng)商信息在跨系統(tǒng)流程過(guò)程中丟失，導(dǎo)致財(cái)務(wù)系統(tǒng)和實(shí)物管理的MAXIMO系統(tǒng)的資產(chǎn)臺(tái)賬中均缺少供應(yīng)商信息，致使日后采購(gòu)?fù)愇镔Y時(shí)，采購(gòu)人員無(wú)法獲取歷史采購(gòu)信息作為參考，增加了市場(chǎng)調(diào)研成本。除內(nèi)控矩陣和訪談、觀察等方法之外，編制流程圖、數(shù)據(jù)流圖和報(bào)表流圖也是信息系統(tǒng)審計(jì)經(jīng)常使用的方法。
2、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)方法的運(yùn)用
計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)方法是信息系統(tǒng)審計(jì)特有的方法，來(lái)源于IT行業(yè)的信息技術(shù)的轉(zhuǎn)換應(yīng)用，主要包括基于數(shù)據(jù)分析的方法和基于程序分析的方法，這些方法的綜合使用使得對(duì)信息系統(tǒng)的審計(jì)更加有效。具體方法的選用需視被審計(jì)系統(tǒng)的實(shí)際情況而定。在一個(gè)審計(jì)項(xiàng)目中，廣州地鐵審計(jì)人員經(jīng)常將多種方法結(jié)合使用。例如，在票務(wù)收入系統(tǒng)審計(jì)項(xiàng)目中，審計(jì)人員首先采用數(shù)據(jù)測(cè)試法，使用正常及非正常的測(cè)試地鐵票搭乘地鐵，在系統(tǒng)中跟蹤測(cè)試票的處理情況，以驗(yàn)證系統(tǒng)處理與控制功能是否均有效；在對(duì)系統(tǒng)中后期內(nèi)部開(kāi)發(fā)的車站單程票售賣功能進(jìn)行審計(jì)時(shí)，審計(jì)人員采用了程序編碼審查法，對(duì)系統(tǒng)的源程序編碼進(jìn)行審查，審查后發(fā)現(xiàn)單程票售賣金額統(tǒng)計(jì)報(bào)表在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)省略了小數(shù)點(diǎn)后的尾數(shù)，導(dǎo)致報(bào)表金額存在偏差；在對(duì)票務(wù)系統(tǒng)的清分報(bào)表進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，審計(jì)人員又采用了平行模擬法，抽取系統(tǒng)中一段時(shí)間內(nèi)的正式交易記錄，在系統(tǒng)外模擬系統(tǒng)的處理規(guī)則對(duì)交易記錄進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果與系統(tǒng)的報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)傳遞和處理過(guò)程中，由于系統(tǒng)對(duì)于異常數(shù)據(jù)的審核過(guò)于嚴(yán)格，導(dǎo)致部分正常數(shù)據(jù)被當(dāng)作垃圾數(shù)據(jù)丟進(jìn)異常庫(kù)，給公司造成票務(wù)損失。
3、計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)軟件的應(yīng)用
計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)軟件的應(yīng)用是信息系統(tǒng)審計(jì)的一個(gè)顯著特點(diǎn)，也是審計(jì)人員準(zhǔn)備階段需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。目前，廣州地鐵對(duì)計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)軟件的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。
（1）對(duì)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性的檢查。
例如，在合同管理系統(tǒng)審計(jì)項(xiàng)目中，為核對(duì)系統(tǒng)接口程序的可靠性，審計(jì)人員利用審計(jì)輔助軟件快速完成了對(duì)合同系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致性的核對(duì)，迅速查找出兩個(gè)系統(tǒng)中不一致的數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)深入分析，審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)由于財(cái)務(wù)核算人員在財(cái)務(wù)系統(tǒng)中復(fù)核合同支付數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，將支付申請(qǐng)退回給合同系統(tǒng)再由合同經(jīng)辦人重新填報(bào)時(shí)，合同系統(tǒng)未對(duì)已生成的支付信息進(jìn)行更新，導(dǎo)致上述問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)海量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)驗(yàn)證是審計(jì)的重點(diǎn)，計(jì)算機(jī)輔助軟件是“不可或缺”的審計(jì)工具。在地鐵票務(wù)收入保障審計(jì)項(xiàng)目中，審計(jì)人需要通過(guò)數(shù)據(jù)驗(yàn)證的方式對(duì)業(yè)務(wù)處理的核心系統(tǒng)———自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)中的系統(tǒng)傳輸和處理機(jī)制進(jìn)行驗(yàn)證。為此，審計(jì)人員共設(shè)計(jì)了8大類29子類47個(gè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證主題。審計(jì)時(shí)，審計(jì)人員運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)技術(shù)，在兩個(gè)月內(nèi)完成了對(duì)AFC系統(tǒng)中10天總計(jì)超過(guò)3億條運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證工作。
（2）利用計(jì)算機(jī)輔助軟件進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。
即審計(jì)人員從信息系統(tǒng)中抽取某部門樣本數(shù)據(jù)，將樣本數(shù)據(jù)輸入到與計(jì)算機(jī)輔助軟件中進(jìn)行處理，把審計(jì)軟件輸出的結(jié)果與業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，以判定業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可靠性與準(zhǔn)確性。廣州地鐵在已開(kāi)展的運(yùn)營(yíng)票務(wù)收入保障審計(jì)項(xiàng)目中大量地使用了此種方式。審計(jì)人員將各車站站務(wù)人員在票務(wù)系統(tǒng)中錄入的售票數(shù)據(jù)導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)輔助軟件中，按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將處理結(jié)果和系統(tǒng)輸出的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。經(jīng)對(duì)比，審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)票務(wù)系統(tǒng)在處理異常數(shù)據(jù)時(shí)過(guò)于嚴(yán)格，導(dǎo)致部分非異常數(shù)據(jù)被系統(tǒng)當(dāng)作異常數(shù)據(jù)丟入異常庫(kù)中，給公司造成票務(wù)損失。
系統(tǒng)采用運(yùn)行穩(wěn)定的C/S結(jié)構(gòu)體系,使用Oracle10g數(shù)據(jù)庫(kù)。
1.2系統(tǒng)的價(jià)值
方便易用的操作形式,節(jié)省使用者掌握系統(tǒng)功能的工作量?？焖俳⒃O(shè)備臺(tái)賬,能夠結(jié)合生產(chǎn)業(yè)務(wù)的工程管理流程,動(dòng)態(tài)地維護(hù)設(shè)備變化情況。直觀的圖形表現(xiàn)方式和豐富的查詢方式,使管理人員能夠很方便地了解線路設(shè)備的詳細(xì)情況。標(biāo)準(zhǔn)的圖形輸出和數(shù)據(jù)接口,為工程設(shè)計(jì)、線路改造、線損計(jì)算等生產(chǎn)業(yè)務(wù)提供依據(jù)。
2關(guān)鍵技術(shù)
2.1自主研發(fā)的矢量繪圖和圖形生成技術(shù)
能夠?qū)ο到y(tǒng)方便地進(jìn)行圖形操作,完成設(shè)備維護(hù),并且可以快速生成線路條圖(平斷面圖)、線路拓?fù)鋱D。
2.2線路設(shè)備模板
通過(guò)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)模板的維護(hù),加快了線路設(shè)備維護(hù)速度,同時(shí)也提高了錄入設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)性。
2.3豐富的數(shù)據(jù)接口
系統(tǒng)中包含了GPS衛(wèi)星定位接口、地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口、用電整合接口。提高了配電基礎(chǔ)臺(tái)賬與平斷面圖管理系統(tǒng)作為生產(chǎn)基礎(chǔ)性管理系統(tǒng)的價(jià)值,同時(shí)也將系統(tǒng)結(jié)合到生產(chǎn)的工作流程之中。
3在配網(wǎng)管理中的作用
配網(wǎng)管理地理信息是地理信息系統(tǒng)在配網(wǎng)管理方面的應(yīng)用系統(tǒng),是在地理背景圖上對(duì)配電網(wǎng)的變、配電站內(nèi)設(shè)備及配電網(wǎng)上設(shè)備進(jìn)行綜合管理的系統(tǒng),是供電企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的重要組成部分,同時(shí)與用電管理及調(diào)度管理系統(tǒng)有著密切的聯(lián)系。地理信息系統(tǒng)的引入使網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜团潆娋W(wǎng)信息更直觀、更便于運(yùn)行管理。
4地理信息系統(tǒng)功能與應(yīng)用情況
4.1系統(tǒng)基本信息維護(hù)
包括部門維護(hù)、操作員維護(hù)、口令管理等功能模塊,管理系統(tǒng)運(yùn)行最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。
4.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)
4.2.1材料庫(kù)管理
管理配電設(shè)備臺(tái)賬維護(hù)過(guò)程中,所涉及的所有基礎(chǔ)材料信息。包括桿塔、線纜、開(kāi)關(guān)、變壓器、配件、拉線等設(shè)備的型號(hào)信息和具體的材料信息。操作方法。以“材料類型維護(hù)”為例,介紹“材料類型維護(hù)、線纜類型維護(hù)、拉線類型維護(hù)”功能的使用方法。點(diǎn)擊“材料類型維護(hù)”(路徑:系統(tǒng)–基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)–材料類型維護(hù)),彈出“材料類型維護(hù)”窗口,點(diǎn)擊“新建”后,新建的內(nèi)容可以在“詳細(xì)信息”中操作(此時(shí)“新建”“修改”“刪除”均為灰色不能操作狀態(tài)),可以選擇新建的“材料類型”“存儲(chǔ)類型”,添加“材料名稱”“規(guī)格”“單位”“單重”“單價(jià)”。添加了相應(yīng)的數(shù)據(jù)后,點(diǎn)擊“保存”按鈕,數(shù)據(jù)庫(kù)就保存成功了。如果不想保存,則點(diǎn)擊“取消”按鈕。
4.2.2設(shè)備模板管理
根據(jù)線路的架設(shè)情況、桿塔類型、線纜類型,建立一系列的線路設(shè)備模板。在條圖批量繪制、設(shè)備維護(hù)時(shí)使用模板進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。在系統(tǒng)中,將模板分為兩種類型,即“桿頭模板、拉線模板”。以維護(hù)“桿頭模板”為例,介紹模板的制作。點(diǎn)擊“添加”按鈕,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)“模板編號(hào)”。為模板選擇相應(yīng)的“模板名稱、導(dǎo)線架設(shè)類型、導(dǎo)線類型、電桿類型、線纜型號(hào)、模板編號(hào)、模板說(shuō)明和模板設(shè)備”。此模板中的材料名稱“鋼絞線”設(shè)備類型“GJ–25”,是從窗口右邊的“設(shè)備類型”中選擇過(guò)來(lái)的,選擇方法:在窗口右邊“設(shè)備類型”中,選擇“鋼絞線”,選中后,點(diǎn)擊“+”按鈕,“鋼絞線”即可?！颁摻g線”的數(shù)量可以手動(dòng)輸入。
4.2.3設(shè)備模板批量修改
設(shè)備模板批量修改,可以認(rèn)為是設(shè)備模板管理的輔助功能,它可以更直觀地批量修改模板的配件設(shè)備。
4.2.4條圖圖例維護(hù)
維護(hù)條圖、拓?fù)鋱D生成過(guò)程中需要各種設(shè)備圖例。圖例維護(hù)界面分為三大部分,頂上為工具條、左下為設(shè)備類型拓?fù)洹⒂蚁聻楫?huà)板。
4.3操作權(quán)限管理
管理各個(gè)部門操作員對(duì)線路的操作權(quán)限。默認(rèn)情況下,操作員只能查詢和維護(hù)自己建立的線路。
4.4配電基礎(chǔ)臺(tái)賬審批
配電管理人員通過(guò)配電基礎(chǔ)臺(tái)賬審批功能,對(duì)基層單位提交的基礎(chǔ)臺(tái)賬修改情況進(jìn)行審核?？梢员ＷC配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
4.5配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)備份歷史
將配電基礎(chǔ)臺(tái)賬按時(shí)間段進(jìn)行完整備份,保存各個(gè)歷史時(shí)期的完整配電基礎(chǔ)臺(tái)賬。
4.6條圖(平斷面圖)生成
根據(jù)維護(hù)好的基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù),按選擇的線路自動(dòng)生成線路條圖。可以進(jìn)行圖紙的打印和工程的設(shè)計(jì)。
4.7拓?fù)鋱D生成
根據(jù)維護(hù)好的基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù),按選擇的線路自動(dòng)生成線路及分歧線路的拓?fù)鋱D。并可以進(jìn)行圖紙的打印。
4.8數(shù)據(jù)查詢、歷史數(shù)據(jù)差異比較分析
數(shù)據(jù)查詢。按部門、線路統(tǒng)計(jì)出設(shè)備臺(tái)賬的相關(guān)報(bào)表,并進(jìn)行打印。歷史數(shù)據(jù)差異比較分析。將備份的歷史設(shè)備臺(tái)賬和目前運(yùn)行的設(shè)備臺(tái)賬按時(shí)間段進(jìn)行分析、比較,并形成反映各個(gè)基層單位設(shè)備臺(tái)賬變化的相關(guān)報(bào)表。為工程管理和材料管理提供依據(jù)。
4.9GPS數(shù)據(jù)定位接口
將配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)下裝到GPS衛(wèi)星定位設(shè)備上進(jìn)行設(shè)備定位,并將GPS衛(wèi)星定位設(shè)備采集的數(shù)據(jù)上傳到配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)庫(kù)中。為GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、工程設(shè)計(jì)、線路長(zhǎng)度計(jì)算、線路走向及轉(zhuǎn)角角度計(jì)算等工作提供原始數(shù)據(jù)。
4.10GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
將配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)和GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并進(jìn)行數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換。生成ArcGIS格式的地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù),供地理信息系統(tǒng)使用。也可以提取地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)到配電基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行使用,更高效地利用配電基礎(chǔ)臺(tái)賬與平斷面圖管理系統(tǒng)和系統(tǒng)中基礎(chǔ)臺(tái)賬數(shù)據(jù)。
4.11工程管理
結(jié)合配電線路工程信息,進(jìn)行設(shè)備臺(tái)賬的維護(hù),生技科管理人員以工程編號(hào)為單位,對(duì)條圖的變化情況進(jìn)行審核;并以配電線路工程為單位對(duì)設(shè)備臺(tái)賬的變化情況進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)。
4.12用電營(yíng)銷系統(tǒng)整合
結(jié)合用電營(yíng)銷的業(yè)擴(kuò)報(bào)裝處理流程,與用電營(yíng)銷系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)整合。使用電營(yíng)銷系統(tǒng)能夠提取生產(chǎn)的設(shè)備臺(tái)賬數(shù)據(jù),特別是變壓器信息,進(jìn)行業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工作。在配電基礎(chǔ)臺(tái)賬與平斷面圖管理系統(tǒng)中,根據(jù)用電業(yè)擴(kuò)報(bào)裝提供的登記書(shū)信息,結(jié)合生產(chǎn)工程管理工作,維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的變化情況。每月進(jìn)行用電、生產(chǎn)設(shè)備盤(pán)點(diǎn),及時(shí)糾正設(shè)備的差異。
這一功能主要是分析各個(gè)觀測(cè)孔不同時(shí)間段觀測(cè)水位的變化趨勢(shì)、各個(gè)礦區(qū)的突水點(diǎn)的變化趨勢(shì)、各個(gè)礦區(qū)的具體涌水量的變化趨勢(shì)、各個(gè)礦井的歷年的降雨量的變化趨勢(shì)等，并繪制相關(guān)的曲線圖、直方圖等圖件。
1.2水文地質(zhì)資料的輸出
數(shù)據(jù)輸出是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的重要組成部分，也是數(shù)據(jù)處理的最后過(guò)程。此系統(tǒng)在數(shù)據(jù)輸出部分包括兩部分內(nèi)容，即備份數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)和輸出成Word表格。當(dāng)前面對(duì)礦井生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化的要求，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井水文地質(zhì)資料的有效管理，設(shè)置水文地質(zhì)資料的輸出功能，用戶就能夠按照自身的具體需要，對(duì)使整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行相應(yīng)的輸出。
1.3水文地質(zhì)資料的維護(hù)
對(duì)水文資料進(jìn)行維護(hù)主要是對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行備份，這樣如果原始數(shù)據(jù)有所損壞和丟失的時(shí)候，還有備份的資料可以運(yùn)用。
2礦井水害預(yù)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和功能分析
礦井水害預(yù)測(cè)系統(tǒng)的總體的目的在于，利用水害預(yù)測(cè)進(jìn)行水害的防治，加強(qiáng)水文地質(zhì)的技術(shù)工作管理，確保生產(chǎn)的可靠性和安全性。這個(gè)系統(tǒng)主要是采用GIS的技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)，并選用的是MicrosoftSQLServer2000的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)進(jìn)行管理。GIS的技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠統(tǒng)一管理空間以及時(shí)間屬性，并實(shí)現(xiàn)信息共享、異構(gòu)數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)互訪。
2.1GIS的基本功能
2.1.1對(duì)地圖進(jìn)行的操作GIS的這一功能是用來(lái)操作相關(guān)的空間數(shù)據(jù)，其內(nèi)容有以下幾點(diǎn)，放大和縮小地圖，設(shè)置不同地理要素的顏色、線型、填充、符號(hào)，顯示全圖等。
2.1.2對(duì)地圖進(jìn)行編輯地圖編輯技術(shù)設(shè)計(jì)，主要是輸入圖名、圖廓、圖例以及點(diǎn)狀符號(hào)、線狀符號(hào)和面狀符號(hào)，可以用文本作為輸入的標(biāo)記，還能對(duì)圖形進(jìn)行修改、刪除、復(fù)制、剪切、粘貼、地物旋轉(zhuǎn)，為編輯數(shù)據(jù)提供了方便。
2.1.3數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出由于地質(zhì)信息十分復(fù)雜、多態(tài)，在采集空間數(shù)據(jù)時(shí)，無(wú)法在較短時(shí)間內(nèi)完成大量的工作，通常會(huì)出現(xiàn)工作效率不高的現(xiàn)象。因此，需要提高空間數(shù)據(jù)采集的有效性，尤其是對(duì)于數(shù)據(jù)格式不同的空間信息來(lái)說(shuō)，如何高效的利用就顯得十分的重要。數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)者在一開(kāi)始就對(duì)這方面的問(wèn)題有相當(dāng)?shù)牧私?，而且在設(shè)計(jì)時(shí)非常注重對(duì)空間西你想進(jìn)行整合與協(xié)調(diào)，使系統(tǒng)能夠?qū)氤Ｓ玫哪切┛臻g數(shù)據(jù)，并導(dǎo)出現(xiàn)有的數(shù)據(jù)。
