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      鐵道運輸與經(jīng)濟雜志

      評價信息:

      影響因子:1.4

      總被引頻次: 1629

      鐵道運輸與經(jīng)濟雜志 北大期刊

      Railway Transport and Economy
      主要欄目:

      運輸組織經(jīng)濟研究現(xiàn)代化物流鐵路信息化學術論壇站場樞紐城市軌道交通

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      鐵道運輸與經(jīng)濟雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

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      b.作者姓名置于篇名下方,團體作者的執(zhí)筆人可標注于篇首頁地腳位置。

      c.研究成果所屬基金資助項目名稱及編號同時請務必提供篇名、作者姓名、單位、關鍵詞和摘要的英文翻譯。

      d.標題為黑體14磅字,作者名宋體12磅字,正文宋體11磅字,腳注宋體9磅字。行間距為1.5倍行距。

      e.中文參考文獻原文若有對應英文,須附英文內容;若無對應英文,無須翻譯。

      雜志簡介:

      鐵道運輸與經(jīng)濟雜志(月刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1979年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

      鐵道運輸與經(jīng)濟歷史收錄

      統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      雜志被引次數(shù)

      雜志發(fā)文量

      年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

      本刊文章見刊的年份

      2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

      在2012年的被引次數(shù)

      10 43 92 84 101 93 75 47 38 34

      被本刊自己引用的次數(shù)

      1 7 3 4 8 1 5 0 3 4

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0151 0.0801 0.219 0.3459 0.4985 0.639 0.7523 0.8233 0.8807 0.932

      本刊文章見刊的年份

      2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

      在2013年的被引次數(shù)

      15 66 76 86 100 78 86 62 66 38

      被本刊自己引用的次數(shù)

      5 11 9 7 9 4 9 2 10 3

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0204 0.1102 0.2136 0.3306 0.4667 0.5728 0.6898 0.7741 0.8639 0.9156

      本刊文章見刊的年份

      2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

      在2014年的被引次數(shù)

      23 107 89 123 100 87 81 87 74 68

      被本刊自己引用的次數(shù)

      11 41 28 21 15 11 14 14 11 14

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0232 0.1313 0.2212 0.3455 0.4465 0.5343 0.6162 0.704 0.7788 0.8475

      本刊文章見刊的年份

      2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

      在2015年的被引次數(shù)

      84 218 142 95 107 104 99 83 97 57

      被本刊自己引用的次數(shù)

      30 76 42 20 15 23 20 14 13 6

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0667 0.2399 0.3527 0.4281 0.5131 0.5957 0.6743 0.7403 0.8173 0.8626

      本刊文章見刊的年份

      2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

      在2016年的被引次數(shù)

      71 178 167 131 93 105 96 72 47 67

      被本刊自己引用的次數(shù)

      23 59 42 22 18 14 14 7 5 8

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0585 0.2053 0.343 0.4509 0.5276 0.6142 0.6933 0.7527 0.7914 0.8467

      本刊文章見刊的年份

      2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

      在2017年的被引次數(shù)

      144 289 282 147 118 65 100 65 64 65

      被本刊自己引用的次數(shù)

      55 115 70 21 16 5 9 3 4 4

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0914 0.2749 0.454 0.5473 0.6222 0.6635 0.727 0.7683 0.8089 0.8502

      本刊文章見刊的年份

      2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

      在2018年的被引次數(shù)

      97 361 296 166 126 104 74 85 44 58

      被本刊自己引用的次數(shù)

      34 141 95 24 19 12 8 6 5 6

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0581 0.2743 0.4515 0.5509 0.6263 0.6886 0.7329 0.7838 0.8102 0.8449

      本刊文章見刊的年份

      2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

      在2019年的被引次數(shù)

      96 339 297 215 155 125 93 69 70 50

      被本刊自己引用的次數(shù)

      29 116 76 49 27 23 5 12 7 7

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.055 0.2491 0.4192 0.5424 0.6312 0.7027 0.756 0.7955 0.8356 0.8643

      本刊文章見刊的年份

      2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

      在2020年的被引次數(shù)

      81 301 260 221 151 92 64 75 53 63

      被本刊自己引用的次數(shù)

      26 80 61 37 28 14 4 13 11 7

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0497 0.2342 0.3936 0.5291 0.6217 0.6781 0.7174 0.7633 0.7958 0.8345

      本刊文章見刊的年份

      2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

      在2021年的被引次數(shù)

      67 323 348 255 200 141 82 50 66 56

      被本刊自己引用的次數(shù)

      17 77 62 37 28 18 8 7 12 8

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0363 0.2113 0.3998 0.5379 0.6463 0.7226 0.7671 0.7941 0.8299 0.8602

      本刊文章見刊的年份

      2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

      在2022年的被引次數(shù)

      113 380 374 283 204 167 110 64 69 54

      被本刊自己引用的次數(shù)

      53 121 110 62 43 33 23 7 12 6

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0545 0.2377 0.418 0.5545 0.6528 0.7334 0.7864 0.8173 0.8505 0.8766

      文章摘錄

      聲明

      我國運輸結構優(yōu)化調整影響因素與策略研究

      新建滬通鐵路在南通“牽手”寧啟鐵路

      鐵路企業(yè)全面預算管理體系構建研究

      基于城市群的鐵路白貨物流需求集聚方法研究

      鐵路商品汽車運輸需求分析及發(fā)展對策探討

      鐵路客運價格管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

      新建蘭合鐵路引入蘭州鐵路樞紐接軌方案研究

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