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      鐵道機車車輛雜志

      評價信息:

      影響因子:0.42

      總被引頻次: 631

      鐵道機車車輛雜志 北大期刊

      Railway Locomotive & Car
      主要欄目:

      綜合技術(shù)研究專題研究鐵路供電技術(shù)運用與檢修地鐵與輕軌

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      鐵道機車車輛雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

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      b.如論文為國家、省、部級科研資助項目,應注明資助項目編號。

      c.中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名,應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。

      d.參考文獻用宋體小5號字。正文引用文獻必須列出,正文未出現(xiàn)的文獻不必列出。

      e.稿件應包括中文摘要(200—300字)、關(guān)鍵詞(3—5個)。不提供英文摘要、英文關(guān)鍵詞。

      雜志簡介:

      《鐵道機車車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1981年,是鐵道部主管,由鐵道科學研究院機車車輛研究所和中國鐵道學會牽引動力委員會聯(lián)合主辦的鐵道機車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。其辦刊宗旨是:認真貫徹"科教興國"的方針,努力準確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗研究和設計成果,運用檢修經(jīng)驗,有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進步和發(fā)展做出貢獻。讀者對象:從事鐵道和城軌交通機車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗研究、設計制造和運用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。主要欄目:提速、高速與重載,專題研究,工作研究,運用與檢修等。編輯部熱忱歡迎來自科研院所、設計制造部門和現(xiàn)場廠段的文章和報道。

      《鐵道機車車輛》1996年獲中國鐵道學會優(yōu)秀期刊獎;中文核心期刊(1992)。

      鐵道機車車輛歷史收錄

      統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      雜志被引次數(shù)

      雜志發(fā)文量

      年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

      本刊文章見刊的年份

      2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

      在2012年的被引次數(shù)

      4 23 38 33 33 18 19 18 24 24

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 7 3 5 1 0 3 3 5

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0139 0.0941 0.2265 0.3415 0.4564 0.5192 0.5854 0.6481 0.7317 0.8153

      本刊文章見刊的年份

      2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

      在2013年的被引次數(shù)

      2 36 74 45 51 36 27 23 20 24

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 14 6 6 1 2 1 2 4

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.005 0.0948 0.2793 0.3915 0.5187 0.6085 0.6758 0.7332 0.783 0.8429

      本刊文章見刊的年份

      2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

      在2014年的被引次數(shù)

      0 24 52 64 47 48 28 18 19 21

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 7 7 4 5 2 1 2 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0 0.0593 0.1877 0.3457 0.4617 0.5802 0.6494 0.6938 0.7407 0.7926

      本刊文章見刊的年份

      2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

      在2015年的被引次數(shù)

      6 21 47 52 72 65 40 39 22 18

      被本刊自己引用的次數(shù)

      1 4 8 6 24 7 5 6 1 3

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0123 0.0556 0.1523 0.2593 0.4074 0.5412 0.6235 0.7037 0.749 0.786

      本刊文章見刊的年份

      2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

      在2016年的被引次數(shù)

      7 17 45 43 55 54 41 34 28 20

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 7 10 6 6 8 5 3 4 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0152 0.0522 0.15 0.2435 0.363 0.4804 0.5696 0.6435 0.7043 0.7478

      本刊文章見刊的年份

      2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

      在2017年的被引次數(shù)

      3 35 51 62 60 62 63 50 37 28

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 8 9 12 6 12 6 2 3

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0053 0.0677 0.1586 0.2692 0.3761 0.4866 0.5989 0.6881 0.754 0.8039

      本刊文章見刊的年份

      2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

      在2018年的被引次數(shù)

      6 29 62 54 59 60 60 71 58 35

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 2 5 4 9 7 8 9 4 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0093 0.0545 0.1511 0.2352 0.3271 0.4206 0.514 0.6246 0.715 0.7695

      本刊文章見刊的年份

      2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

      在2019年的被引次數(shù)

      7 56 59 65 57 39 60 49 71 43

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 4 2 8 4 2 4 15 4

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0105 0.0945 0.1829 0.2804 0.3658 0.4243 0.5142 0.5877 0.6942 0.7586

      本刊文章見刊的年份

      2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

      在2020年的被引次數(shù)

      7 71 71 78 76 56 50 45 44 78

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 7 8 8 8 6 4 0 19

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0095 0.1057 0.2019 0.3076 0.4106 0.4864 0.5542 0.6152 0.6748 0.7805

      本刊文章見刊的年份

      2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

      在2021年的被引次數(shù)

      15 44 112 82 83 66 50 46 43 38

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 2 5 5 10 4 5 6 2 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0182 0.0715 0.2073 0.3067 0.4073 0.4873 0.5479 0.6036 0.6558 0.7018

      本刊文章見刊的年份

      2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

      在2022年的被引次數(shù)

      16 65 102 119 76 62 49 51 62 42

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 0 6 10 9 6 6 7 7 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0181 0.0915 0.2068 0.3412 0.4271 0.4972 0.5525 0.6102 0.6802 0.7277

      文章摘錄

      基于環(huán)路熱管的動車組牽引變流器冷卻系統(tǒng)方案設計與模擬分析

      PSO優(yōu)化的高速列車軸溫灰色預測模型

      高速列車設備艙底流場特性分析

      動車組變軌距轉(zhuǎn)向架方案設計及其動力學分析

      動力集中動車組動力車電氣系統(tǒng)冗余方案研究

      某型動車組制動盤異常振動分析及緩解措施研究

      動車組制動夾鉗結(jié)構(gòu)設計及優(yōu)化

      基于非線性因素的鐵道車輛運動穩(wěn)定性研究進展

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