《國際微型飛行器雜志》(International Journal Of Micro Air Vehicles)是一本以ENGINEERING, AEROSPACE綜合研究為特色的國際期刊。該刊由SAGE Publications Inc.出版商創(chuàng)刊于2009年，刊期4 issues/year。該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦ENGINEERING, AEROSPACE領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1.5。CiteScore指數(shù)值為3。
The role of the International Journal of Micro Air Vehicles is to provide the scientific and engineering community with a peer-reviewed open access journal dedicated to publishing high-quality technical articles summarizing both fundamental and applied research in the area of micro air vehicles.
《國際微型飛行器雜志》的作用是為科學和工程界提供一份同行評審的開放獲取雜志，致力于發(fā)表高質(zhì)量的技術文章，總結(jié)微型飛行器領域的基礎和應用研究。
《International Journal Of Micro Air Vehicles》(國際微型飛行器雜志)編輯部通訊方式為1 OLIVERS YARD, 55 CITY ROAD, LONDON, ENGLAND, EC1Y 1SP。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時間，有效提升發(fā)表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個大類，期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版（試行）》，升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區(qū)表將只發(fā)布升級版結(jié)果，不再有基礎版和升級版之分，基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級：Q2
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 19 / 52 |
64.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 25 / 52 |
52.88% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 93.75% | 100.00% | 0.07... |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.93... | 0.16 | 1 |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內(nèi)的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質(zhì)量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 3 | 0.371 | 0.922 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 14 |
| France | 13 |
| USA | 12 |
| Netherlands | 9 |
| England | 7 |
| Spain | 4 |
| Australia | 3 |
| Belgium | 3 |
| Mexico | 3 |
| South Korea | 3 |
2019-2021年機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 9 |
| UNIVERSITE DE TOULOUSE | 8 |
| NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 5 |
| NATIONAL OFFICE FOR AEROSPACE STUDIES & ... | 4 |
| UNIVERSITY OF BRISTOL | 3 |
| UNIVERSITY OF SOUTHERN CALIFORNIA | 3 |
| UNIVERSITY SYSTEM OF MARYLAND | 3 |
| XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY | 3 |
| CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 2 |
| ECOLE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE (EN... | 2 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Dove: A biomimetic flapping-wing micro a... | 9 |
| KUBeetle-S: An insect-like, tailless, ho... | 5 |
| Quad-thopter: Tailless flapping wing rob... | 3 |
| Deep learning for vision-based micro aer... | 3 |
| The choice of sliding surface for robust... | 3 |
| Numerical investigation of the low-frequ... | 3 |
| Accurate position control of a flapping-... | 3 |
| Passive stability enhancement with sails... | 3 |
| Characterizing and modeling the enhancem... | 3 |
| Application of a lattice Boltzmann metho... | 2 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| INT J MICRO AIR VEH | 30 |
| BIOINSPIR BIOMIM | 21 |
| P I MECH ENG G-J AER | 20 |
| PROG AEROSP SCI | 9 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 8 |
| IEEE ACCESS | 8 |
| APPL SCI-BASEL | 5 |
| J BIONIC ENG | 5 |
| J FLUID STRUCT | 4 |
| SENSORS-BASEL | 4 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AIAA J | 46 |
| INT J MICRO AIR VEH | 30 |
| J EXP BIOL | 29 |
| J AIRCRAFT | 27 |
| J FLUID MECH | 26 |
| EXP FLUIDS | 21 |
| BIOINSPIR BIOMIM | 18 |
| J AM HELICOPTER SOC | 14 |
| SCIENCE | 14 |
| J R SOC INTERFACE | 13 |
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：1.5
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：1.5
審稿周期： 12周，或約稿
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.5
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：2.2
審稿周期： 12周，或約稿
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.4
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.9
審稿周期：
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