《國(guó)際航空聲學(xué)雜志》(International Journal Of Aeroacoustics)是一本以ACOUSTICS-ENGINEERING, AEROSPACE綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由SAGE Publications Inc.出版商創(chuàng)刊于2002年，刊期8 issues/year。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦ACOUSTICS-ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展，及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果，致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為1.2。CiteScore指數(shù)值為2.1。
International Journal of Aeroacoustics is a peer-reviewed journal publishing developments in all areas of fundamental and applied aeroacoustics. Fundamental topics include advances in understanding aeroacoustics phenomena; applied topics include all aspects of civil and military aircraft, automobile and high speed train aeroacoustics, and the impact of acoustics on structures. As well as original contributions, state of the art reviews and surveys will be published.
Subtopics include, among others, jet mixing noise; screech tones; broadband shock associated noise and methods for suppression; the near-ground acoustic environment of Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft; weapons bay aeroacoustics, cavity acoustics, closed-loop feedback control of aeroacoustic phenomena; computational aeroacoustics including high fidelity numerical simulations, and analytical acoustics.
《國(guó)際航空聲學(xué)雜志》是一本同行評(píng)審的期刊，發(fā)表基礎(chǔ)和應(yīng)用航空聲學(xué)各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)展。基礎(chǔ)主題包括對(duì)航空聲學(xué)現(xiàn)象的理解進(jìn)展；應(yīng)用主題包括民用和軍用飛機(jī)、汽車和高速列車航空聲學(xué)的各個(gè)方面，以及聲學(xué)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。除了原創(chuàng)貢獻(xiàn)外，還將發(fā)表最先進(jìn)的評(píng)論和調(diào)查。
子主題包括但不限于噴氣混合噪聲；尖叫聲；寬帶沖擊相關(guān)噪聲及其抑制方法；短距起飛和垂直著陸 (STOVL) 飛機(jī)的近地聲學(xué)環(huán)境；武器艙航空聲學(xué)、腔體聲學(xué)、航空聲學(xué)現(xiàn)象的閉環(huán)反饋控制；計(jì)算航空聲學(xué)（包括高保真數(shù)值模擬）和分析聲學(xué)。
《International Journal Of Aeroacoustics》(國(guó)際航空聲學(xué)雜志)編輯部通訊方式為2455 TELLER RD, THOUSAND OAKS, USA, CA, 91320。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù)，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo)，避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，有效提升發(fā)表機(jī)率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽(yù)為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ACOUSTICS 聲學(xué) ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ACOUSTICS 聲學(xué) MECHANICS 力學(xué) | 3區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ACOUSTICS 聲學(xué) ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ACOUSTICS 聲學(xué) ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ACOUSTICS 聲學(xué) ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ACOUSTICS 聲學(xué) ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 MECHANICS 力學(xué) | 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類，期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版（試行）》，升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn)，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒(méi)有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè)，科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開(kāi)始，分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果，不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分，基礎(chǔ)版和升級(jí)版（試行）將過(guò)渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí)：Q3
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ACOUSTICS | SCIE | Q3 | 25 / 40 |
38.8% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.2% |
| 學(xué)科：MECHANICS | SCIE | Q4 | 132 / 170 |
22.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ACOUSTICS | SCIE | Q3 | 30 / 40 |
26.25% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 35 / 52 |
33.65% |
| 學(xué)科：MECHANICS | SCIE | Q4 | 131 / 170 |
23.24% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 10.19% | 92.31% | 0.1 |
| 開(kāi)源占比 | 出版國(guó)人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.11... | 0.07 | 0.22... |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置，從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||
| 2.1 | 0.379 | 0.644 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 29 |
| CHINA MAINLAND | 8 |
| England | 8 |
| Russia | 8 |
| France | 7 |
| Belgium | 6 |
| Canada | 5 |
| GERMANY (FED REP GER) | 5 |
| Netherlands | 5 |
| India | 4 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| ECOLE CENTRALE DE LYON | 6 |
| UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON | 6 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 5 |
| INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUEE... | 5 |
| NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADMINISTRAT... | 5 |
| BOEING | 4 |
| CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 4 |
| PENNSYLVANIA COMMONWEALTH SYSTEM OF HIGH... | 4 |
| ROMA TRE UNIVERSITY | 4 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 4 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Aeroacoustic resonance and self-excitati... | 12 |
| Enhanced HR-CLEAN-SC for resolving multi... | 7 |
| Integration methods for distributed soun... | 5 |
| Radiation analysis of sound waves from s... | 4 |
| Advanced noise modeling for future propu... | 4 |
| Impingement of a propeller-slipstream on... | 3 |
| Aerodynamic noise characteristics of a t... | 3 |
| Use of downstream fluid injection to red... | 3 |
| The physical processes of indirect combu... | 2 |
| Unsteady pressure fluctuations measured ... | 2 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AIAA J | 66 |
| INT J AEROACOUST | 60 |
| J SOUND VIB | 56 |
| J FLUID MECH | 41 |
| J ACOUST SOC AM | 27 |
| ACTA ACUST UNITED AC | 24 |
| APPL ACOUST | 23 |
| PHILOS T R SOC A | 13 |
| COMPUT FLUIDS | 11 |
| PHYS REV FLUIDS | 11 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AIAA J | 145 |
| J FLUID MECH | 141 |
| J SOUND VIB | 100 |
| INT J AEROACOUST | 60 |
| J ACOUST SOC AM | 48 |
| PHYS FLUIDS | 27 |
| J COMPUT PHYS | 24 |
| EXP FLUIDS | 22 |
| ANNU REV FLUID MECH | 18 |
| J AIRCRAFT | 18 |
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：1.5
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：1.5
審稿周期： 12周，或約稿
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.5
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：2.2
審稿周期： 12周，或約稿
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.4
審稿周期：
中科院分區(qū)：4區(qū)
影響因子：0.9
審稿周期：
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