韩国激情一区二区高清在线,亚洲中文字幕网址在线,九色在线精品视频,久久深夜福利亚洲网站

    <object id="jtoc7"><button id="jtoc7"></button></object>

      <object id="jtoc7"></object>

      首頁(yè) > 工程技術(shù) > 期刊介紹

      Journal Of Transport Economics And Policy

      評(píng)價(jià)信息:

      影響因子:0.9

      年發(fā)文量:15

      交通經(jīng)濟(jì)與政策 SCIESSCI

      Journal Of Transport Economics And Policy

      《交通經(jīng)濟(jì)與政策》(Journal Of Transport Economics And Policy)是一本以Multiple綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由University of Bath出版商創(chuàng)刊于1967年,刊期3 issues/year。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE、SSCI收錄。期刊聚焦Multiple領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為0.9。CiteScore指數(shù)值為1.5。

      投稿咨詢 加急發(fā)表

      期刊簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:

      The Journal of Transport Economics and Policy has always been an authoritative journal in the field of transport economics. It is committed to publishing the latest research results on transportation economics and its interaction with transportation policies, providing readers with a platform for in-depth exploration and communication. The magazine's articles come from a wide range of sources, covering transportation economics research on a global scale. It not only focuses on traditional transportation economics issues, but also actively explores new research areas, such as the impact of emerging technologies such as shared mobility and autonomous driving on the transportation industry.

      In addition, the magazine also focuses on policy analysis and regularly publishes articles on the latest policy developments, providing readers with references for policy formulation and implementation. Its goal is to promote academic exchange and cooperation on a global scale, and to advance the sustainable development of the field of transportation economics. The magazine has become an indispensable academic resource in the field of transportation economics through its high-quality research papers and timely policy analysis. Magazines are important reference materials for both scholars and policy makers, and have significant implications for promoting innovation and change in the field of transportation economics.

      《交通經(jīng)濟(jì)與政策》一直是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威期刊。它致力于發(fā)布關(guān)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)及其與運(yùn)輸政策相互作用的最新研究成果,為讀者提供了一個(gè)深入探討和交流的平臺(tái)。雜志的文章來(lái)源廣泛,涵蓋了全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。它不僅關(guān)注傳統(tǒng)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)議題,還積極探索新的研究領(lǐng)域,如共享出行、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響。

      此外,雜志還注重政策分析,定期發(fā)布關(guān)于最新政策發(fā)展的文章,為讀者提供政策制定和實(shí)施的參考。它的目標(biāo)是促進(jìn)全球范圍內(nèi)的學(xué)術(shù)交流和合作,推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。雜志通過(guò)其高質(zhì)量的研究論文和及時(shí)的政策分析,成為了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域不可或缺的學(xué)術(shù)資源。無(wú)論是對(duì)于學(xué)者還是政策制定者,雜志都是一個(gè)重要的參考資料,對(duì)于推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新和變革具有重要意義。

      《Journal Of Transport Economics And Policy》(交通經(jīng)濟(jì)與政策)編輯部通訊方式為J. Transp. Econ. Policy。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù),您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo),避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,有效提升發(fā)表機(jī)率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽(yù)為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。

      中科院分區(qū)

      2023年12月升級(jí)版

      大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

      2022年12月升級(jí)版

      大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

      2021年12月舊的升級(jí)版

      大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

      2021年12月升級(jí)版

      大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)

      2020年12月舊的升級(jí)版

      大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)
      名詞解釋:

      基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類,期刊范圍只有SCI期刊。

      升級(jí)版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版(試行)》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn),影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒(méi)有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè),科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開(kāi)始,分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版(試行)將過(guò)渡共存三年時(shí)間。

      JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

      JCR分區(qū)等級(jí):Q3

      按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
      學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q3 412 / 597

      31.1%

      學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q4 52 / 57

      9.6%

      按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
      學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q4 460 / 600

      23.42%

      學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q4 51 / 57

      11.4%

      Gold OA文章占比 研究類文章占比 文章自引率
      0.00% 93.33% 0.11...
      開(kāi)源占比 出版國(guó)人文章占比 OA被引用占比
      -- -- --

      名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。

      CiteScore 指數(shù)(2024年最新版)

      CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
      1.5 0.335 0.494
      學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
      大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Economics and Econometrics Q3 487 / 716

      32%

      大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Management, Monitoring, Policy and Law Q3 280 / 399

      29%

      大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Transportation Q4 107 / 141

      24%

      名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

      數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

      歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖

      歷年IF值(影響因子)

      歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量

      歷年自引數(shù)據(jù)

      發(fā)文數(shù)據(jù)

      2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)

      文章引用名稱 引用次數(shù)
      On the Uncertainty in the Economic Valua... 13
      What Share of Traffic is Cruising for Pa... 6
      The Impact of Economic Regulation on the... 5
      Do Small Cities Need More Public Transpo... 4
      Parking Occupancy and External Walking C... 2
      Port Terminal Concessions Towards a Dyna... 1
      Cross-cultural Contrasts of Preferences ... 1
      Product Market Deregulation's Winners an... 1
      Analysing Parking Search ('Cruising') Ti... 1
      The Economic Inefficiency of Travel Pass... 1

      2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)

      被引用期刊名稱 數(shù)量
      TRANSPORT POLICY 87
      TRANSPORT RES A-POL 78
      SUSTAINABILITY-BASEL 58
      TRANSPORT RES B-METH 45
      TRANSPORT RES E-LOG 36
      ECON TRANSP 31
      RES TRANSP ECON 24
      J AIR TRANSP MANAG 23
      TRANSPORTATION 23
      J TRANSP ECON POLICY 22

      2019-2021年引用數(shù)據(jù)

      引用期刊名稱 數(shù)量
      TRANSPORT RES A-POL 29
      J TRANSP ECON POLICY 22
      J TRANSP GEOGR 22
      AM ECON REV 20
      TRANSPORT POLICY 15
      J URBAN ECON 13
      TRANSPORT RES B-METH 12
      TRANSPORT RES E-LOG 12
      ECON TRANSP 10
      ENERG POLICY 7

      相關(guān)期刊

      免責(zé)聲明

      若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:J. Transp. Econ. Policy。