《友邦日報》(Aiaa Journal)是一本以工程技術-工程：宇航綜合研究為特色的國際期刊。該刊由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商創(chuàng)刊于1963年，刊期Monthly。該刊已被國際重要權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦工程技術-工程：宇航領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為2.1。CiteScore指數(shù)值為5.6。
This Journal is devoted to the advancement of the science and technology of astronautics and aeronautics through the dissemination of original archival research papers disclosing new theoretical developments and/or experimental results. The topics include aeroacoustics, aerodynamics, combustion, fundamentals of propulsion, fluid mechanics and reacting flows, fundamental aspects of the aerospace environment, hydrodynamics, lasers and associated phenomena, plasmas, research instrumentation and facilities, structural mechanics and materials, optimization, and thermomechanics and thermochemistry. Papers also are sought which review in an intensive manner the results of recent research developments on any of the topics listed above.
本期刊致力于通過傳播披露新理論發(fā)展和/或?qū)嶒灲Y(jié)果的原始檔案研究論文來推動航天和航空科學和技術的發(fā)展。主題包括航空聲學、空氣動力學、燃燒、推進基本原理、流體力學和反應流、航空航天環(huán)境的基本方面、流體動力學、激光和相關現(xiàn)象、等離子體、研究儀器和設施、結(jié)構(gòu)力學和材料、優(yōu)化以及熱力學和熱化學。我們還尋求以深入的方式回顧上述任何主題的最新研究成果的論文。
《Aiaa Journal》(友邦日報)編輯部通訊方式為AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時間，有效提升發(fā)表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 2區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 2區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 2區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 2區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 2區(qū) | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個大類，期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版（試行）》，升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區(qū)表將只發(fā)布升級版結(jié)果，不再有基礎版和升級版之分，基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級：Q2
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 14 / 52 |
74% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 11 / 52 |
79.81% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 3.15% | 99.74% | 0.12 |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.08... | 0.18 | - |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內(nèi)的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質(zhì)量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 5.6 | 1.023 | 1.355 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 608 |
| CHINA MAINLAND | 309 |
| England | 125 |
| GERMANY (FED REP GER) | 94 |
| France | 79 |
| India | 50 |
| Japan | 46 |
| Canada | 45 |
| Italy | 43 |
| Australia | 33 |
2019-2021年機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 66 |
| NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADMINISTRAT... | 61 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 45 |
| UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM | 42 |
| NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 41 |
| BEIHANG UNIVERSITY | 35 |
| NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTR... | 35 |
| HELMHOLTZ ASSOCIATION | 34 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 32 |
| CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 30 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Issues in Deciding Whether to Use Multif... | 16 |
| Aircraft Icing Severity Analysis Conside... | 14 |
| Nonlinear Model Order Reduction via Lift... | 14 |
| Active and Passive Turbulent Boundary-La... | 13 |
| Analysis of Dynamic Stall on a Pitching ... | 13 |
| Fundamental Properties of Fluidic Oscill... | 12 |
| Multirotor Drone Noise at Static Thrust | 12 |
| Hierarchical Nondeterministic Optimizati... | 11 |
| Aerodynamic Shape Optimization of Natura... | 11 |
| Flow Separation Control over a NACA 0015... | 11 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AIAA J | 2308 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 992 |
| J FLUID MECH | 700 |
| PHYS FLUIDS | 636 |
| COMPOS STRUCT | 402 |
| J AIRCRAFT | 380 |
| J SOUND VIB | 378 |
| P I MECH ENG G-J AER | 329 |
| INT J HEAT MASS TRAN | 310 |
| ACTA ASTRONAUT | 287 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AIAA J | 2308 |
| J FLUID MECH | 959 |
| J AIRCRAFT | 601 |
| PHYS FLUIDS | 373 |
| J SOUND VIB | 367 |
| J COMPUT PHYS | 345 |
| EXP FLUIDS | 309 |
| ANNU REV FLUID MECH | 215 |
| COMPOS STRUCT | 204 |
| J PROPUL POWER | 203 |
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：4.5
審稿周期： 18 Weeks
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.7
審稿周期：
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：4.7
審稿周期：
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：4.1
審稿周期：
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：4.6
審稿周期：
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.1
審稿周期：
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