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      民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志

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      總被引頻次: 236

      民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志 部級期刊

      Civil Aircraft Design & Research
      主要欄目:

      分析報(bào)道經(jīng)驗(yàn)介紹技術(shù)研究機(jī)種介紹綜述圖片新聞_航空快遞專稿技術(shù)管理機(jī)載系統(tǒng)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究試驗(yàn)試飛圖片新聞建模與仿真藝術(shù)研究總體氣動適航審定等

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      民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志簡介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)

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      b.題目應(yīng)簡潔、具體、明確,概括論文要旨,不超過20字。

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      e.作者簡介應(yīng)包括出生年、性別、籍貫、職稱、學(xué)位、研究方向。

      雜志簡介:

      民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1987年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

      民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志主要報(bào)道國內(nèi)外民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、客戶服務(wù)、試飛、預(yù)研等研究成果和發(fā)展動向。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      雜志被引次數(shù)

      雜志發(fā)文量

      年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

      本刊文章見刊的年份

      2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

      在2012年的被引次數(shù)

      2 6 23 13 6 4 3 1 7 3

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 1 2 2 0 1 0 0 0 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0225 0.0899 0.3483 0.4944 0.5618 0.6067 0.6404 0.6517 0.7303 0.764

      本刊文章見刊的年份

      2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

      在2013年的被引次數(shù)

      1 6 13 23 15 10 3 5 4 2

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 2 3 2 3 0 0 1 1 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0092 0.0642 0.1835 0.3945 0.5321 0.6239 0.6514 0.6972 0.7339 0.7523

      本刊文章見刊的年份

      2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

      在2014年的被引次數(shù)

      0 9 14 20 29 19 20 6 5 1

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 2 1 1 3 6 0 1 2 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0 0.0596 0.1523 0.2848 0.4768 0.6026 0.7351 0.7748 0.8079 0.8146

      本刊文章見刊的年份

      2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

      在2015年的被引次數(shù)

      1 15 12 22 28 27 18 14 4 6

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 0 1 2 0 1 1 0 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0058 0.093 0.1628 0.2907 0.4535 0.6105 0.7151 0.7965 0.8198 0.8547

      本刊文章見刊的年份

      2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

      在2016年的被引次數(shù)

      0 14 13 10 22 20 19 10 16 5

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 1 2 0 2 1 1 1 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0 0.0745 0.1436 0.1968 0.3138 0.4202 0.5213 0.5745 0.6596 0.6862

      本刊文章見刊的年份

      2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

      在2017年的被引次數(shù)

      3 7 22 19 27 18 24 26 18 17

      被本刊自己引用的次數(shù)

      1 1 3 1 4 1 1 0 2 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0141 0.0469 0.1502 0.2394 0.3662 0.4507 0.5634 0.6854 0.77 0.8498

      本刊文章見刊的年份

      2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

      在2018年的被引次數(shù)

      3 18 19 19 17 19 22 13 13 14

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 3 4 1 3 3 0 0 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0157 0.1099 0.2094 0.3089 0.3979 0.4974 0.6126 0.6806 0.7487 0.822

      本刊文章見刊的年份

      2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

      在2019年的被引次數(shù)

      4 21 32 18 20 19 23 24 15 17

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 5 1 3 1 1 2 1 3

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0167 0.1046 0.2385 0.3138 0.3975 0.477 0.5732 0.6736 0.7364 0.8075

      本刊文章見刊的年份

      2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

      在2020年的被引次數(shù)

      10 20 21 29 22 19 27 17 25 21

      被本刊自己引用的次數(shù)

      2 3 1 3 4 4 11 1 3 8

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0352 0.1056 0.1796 0.2817 0.3592 0.4261 0.5211 0.581 0.669 0.743

      本刊文章見刊的年份

      2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

      在2021年的被引次數(shù)

      4 32 32 44 38 20 18 13 24 13

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 3 5 6 1 0 2 7 3 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0125 0.1129 0.2132 0.3511 0.4702 0.5329 0.5893 0.6301 0.7053 0.7461

      本刊文章見刊的年份

      2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

      在2022年的被引次數(shù)

      1 26 30 35 23 44 20 21 23 23

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 1 4 4 8 5 3 5 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.003 0.0811 0.1712 0.2763 0.3453 0.4775 0.5375 0.6006 0.6697 0.7387

      文章摘錄

      民機(jī)顯示系統(tǒng)架構(gòu)與控制邏輯的設(shè)計(jì)研究

      民用飛機(jī)甚高頻通信天線設(shè)計(jì)

      民用飛機(jī)后壓力框與機(jī)身連接的結(jié)構(gòu)研究

      民機(jī)座艙負(fù)壓差安全釋壓功能試飛研究

      民用飛機(jī)臨界冰型確定策略淺析

      基于EMBRAER服務(wù)信函的飛控通電自檢測運(yùn)行需要捕獲

      民用飛機(jī)失速尾旋(螺旋)事故

      機(jī)身與起落架連接接頭疲勞強(qiáng)度分析方法研究

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