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a.范圍:關(guān)注民航醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的研究和實踐,包括但不限于飛行員和機(jī)組健康、航空醫(yī)學(xué)考核、飛行員心理健康、飛行員生理狀況、航空事故調(diào)查等方面。
b.本刊在接稿后將會盡快給出審稿意見,三個月后作者仍未收到用稿通知,可對稿件自行處理,未刊用稿件恕不退回。本刊對決定采用的稿件有權(quán)進(jìn)行適當(dāng)文字刪改和技術(shù)處理,如不同意,請在來稿時注明。
c.引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一,采用方括號上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角,引文編號用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號中,如:“……模式[3]”。
d.稿件應(yīng)在首頁以腳注形式注明作者中文姓名、工作單位、學(xué)位、職務(wù)或職稱、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(宅電、單位電話、手機(jī))、電子郵箱等。
e.文內(nèi)一級標(biāo)題序號用1,2,3……,小四號黑體;文內(nèi)二級標(biāo)題序號用1.1,1.2,1.3……,五號黑體;余類推。各層次的序號均須左頂格,后空一字距后再接排標(biāo)題。
f.請另附單頁提供:作者簡介(包括出生年份、籍貫、工作單位、職稱、職務(wù)、學(xué)位、研究方向、電子郵箱、聯(lián)系電話)。
g.數(shù)據(jù)與表格:文中有計量意義的數(shù)據(jù)均應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字,數(shù)據(jù)核對應(yīng)準(zhǔn)確無誤,需要時應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理,統(tǒng)計學(xué)符號均用斜體。
h.參考文獻(xiàn):本刊要求所有參考文獻(xiàn)按照在文中出現(xiàn)的先后順序做實引,在引用處用上角標(biāo)的形式標(biāo)注,如“[1]”、“[2]”等。
i.稿件注釋一律采用 “腳注”。注釋規(guī)則請參下附《注釋規(guī)范》,請投稿者嚴(yán)格遵循。
j.選取的關(guān)鍵詞須反映文稿的特征內(nèi)容,以3 ~8 個為宜。中英文摘要、關(guān)鍵詞應(yīng)相互對應(yīng)。
民航醫(yī)學(xué)(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
《民航醫(yī)學(xué)》雜志是一本專注于航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,旨在促進(jìn)航空醫(yī)學(xué)研究的發(fā)展并推動相關(guān)知識的傳播與應(yīng)用。雜志涵蓋了廣泛的主題,包括但不限于飛行員健康與安全、航空器人機(jī)工效學(xué)、航空心理學(xué)、高空氣壓與氣候變化對人體的影響、航空醫(yī)學(xué)教育與培訓(xùn)、航空醫(yī)學(xué)衛(wèi)生管理和應(yīng)急醫(yī)療等,目標(biāo)是提供最新的研究成果、案例報告、綜述文章和評論,以推動航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的科學(xué)進(jìn)步。雜志的讀者主要包括航空醫(yī)學(xué)專家、航空業(yè)從業(yè)人員、飛行員、航空安全管理者、醫(yī)學(xué)教育機(jī)構(gòu)以及對航空醫(yī)學(xué)感興趣的學(xué)者和研究人員,這些讀者希望通過閱讀雜志了解最新的研究進(jìn)展、探索最佳實踐,以及提高對航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的理解和應(yīng)用。
《民航醫(yī)學(xué)》雜志是一個專注于航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,通過發(fā)表高質(zhì)量的研究文章和綜述,推動航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的研究與實踐。無論是從事航空醫(yī)學(xué)研究與應(yīng)用的專家,還是對航空醫(yī)學(xué)感興趣的讀者,都可以從雜志中獲取有價值的信息和知識。
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