時(shí)間：2024-02-20 15:49:47
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中圖分類(lèi)號(hào)：U213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
近年來(lái)，沖擊壓實(shí)技術(shù)在我國(guó)公路施工中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，主要是通過(guò)使用沖擊壓路機(jī)取代傳統(tǒng)的壓路機(jī)，對(duì)公路工程的路基進(jìn)行壓實(shí)，一般壓實(shí)效能可以達(dá)到傳統(tǒng)壓路機(jī)的10倍以上，從而達(dá)到降低施工成本、縮短工程工期、提高工程質(zhì)量的目的。
一 、沖擊壓實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)
經(jīng)過(guò)震動(dòng)壓路機(jī)的實(shí)驗(yàn)，我們可以的知，壓路機(jī)的面積生產(chǎn)率受到輾壓速度的影響，同時(shí)也受到壓實(shí)度和鋪層厚度的影響，但是后兩項(xiàng)都不是最重要的因素，他們的相關(guān)數(shù)據(jù)也是重要的，當(dāng)壓路機(jī)的速度為最佳時(shí)，壓實(shí)層厚度時(shí)也為最佳時(shí)，得到的壓路機(jī)面積生產(chǎn)率也是為最佳的狀態(tài)。無(wú)疑，當(dāng)土石體的密度得到增強(qiáng)，并且土石體的變形情況減少，同時(shí)引進(jìn)較為先進(jìn)的技術(shù)，運(yùn)用新的輾壓技術(shù)，這樣就可以提高壓的實(shí)效果和生產(chǎn)率，同時(shí)速度也可以大幅度的提高。而新興的的沖擊壓實(shí)技術(shù)，將很多方面都進(jìn)行了改進(jìn)，例如把當(dāng)前的高頻率、低振幅，改進(jìn)為高振福、低頻率，讓對(duì)土方的壓實(shí)功能得到增強(qiáng)，使得效率有所提高，壓實(shí)影響深度達(dá)到5m；有效壓實(shí)厚度明顯提升，由振動(dòng)壓實(shí)的的0.2m~0.3m提升到1~1.5m，經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)向大家展示了一切。
在實(shí)踐中，需要注意諸多問(wèn)題，也要進(jìn)行很多的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行考證，檢驗(yàn)輾壓便是一個(gè)重要的一項(xiàng)內(nèi)容，當(dāng)25KJ的高能量壓實(shí)機(jī)給予重大的沖擊時(shí)，則證明了上述檢驗(yàn)輾壓是有效果的，進(jìn)行多次的實(shí)機(jī)輾壓實(shí)驗(yàn)，如出現(xiàn)其中水分過(guò)多的現(xiàn)象，則應(yīng)多進(jìn)行幾次，便可找到方法。這種高能量的沖擊壓實(shí)機(jī)在我國(guó)很多省都得到了很好的使用，經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)可得出，他可以有效地減少路基的沉降，提高工程的質(zhì)量，使路基的強(qiáng)度得到提高，由此可看出他的積極意義。
二、沖擊壓實(shí)減少路基工后沉降
我們選取了某地區(qū)的幾種不同的土質(zhì)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，分別都進(jìn)行了二十遍的輾壓，在達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后，平均下沉了5-7cm左右，則知這個(gè)結(jié)果是合格的，但是如果沉降量大于7cm，那么實(shí)驗(yàn)失敗，不符合其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。另外土質(zhì)的不同，那么標(biāo)準(zhǔn)便不同，當(dāng)土質(zhì)為黃土?xí)r，且所建的為高速公路，則其黃土標(biāo)準(zhǔn)定為20cm，再經(jīng)過(guò)二十遍的輾壓，看其下沉結(jié)果，如果下沉4--5cm，則為合格，這樣一來(lái)，高速公路的沉降問(wèn)題便得到總結(jié)。
三、沖擊壓實(shí)加固軟弱地基
當(dāng)然，什么情況都可發(fā)生，黃土也不一定都是干性的，在更多的環(huán)境下，他是濕陷性的，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，大多情況下強(qiáng)夯法來(lái)解決的，在大同的高速公路中，濕陷黃土的表面在經(jīng)過(guò)四十遍的壓實(shí)處理，同時(shí)也對(duì)地下的情況進(jìn)行檢測(cè)，如，土壤的密度，下沉量等，在輾壓過(guò)后，如果地表下的土基壓實(shí)度增大，能夠達(dá)到91%，而且原來(lái)的黃土，干密度增大，實(shí)現(xiàn)反而小的時(shí)候，那么其濕陷性便得到消除，所要求的指標(biāo)便已達(dá)到。
例如在某高速公路有一段軟土路段大概有16km長(zhǎng)，我們對(duì)K65+800~K66+100用沖擊壓實(shí)機(jī)對(duì)這一路段進(jìn)行了軟土地基加固的試驗(yàn)，它使用沖擊壓實(shí)排水固結(jié)的方法，主要是為了讓軟土地基能夠更快的壓實(shí)加固和沉降。這一軟土路段要在地基表面都進(jìn)行填筑砂礫，而且還要在砂層和軟土層安插塑料排水板，每個(gè)排水板的長(zhǎng)約15-16m，板與板之間要相距1.5-2m，還要在砂礫層上填筑50cm的土，經(jīng)沖擊碾壓22遍后其監(jiān)測(cè)結(jié)果是：地面持續(xù)下降17.4mm，共下降了17.8mm，在地下3m處下降了10.1mm，地下7m處下降了5mm。在八月份下旬路基填土厚度已經(jīng)有2.4m，要進(jìn)行第二次的沖擊碾壓試驗(yàn)，次數(shù)是40遍。其監(jiān)測(cè)結(jié)果是：地面持續(xù)下降了20.6mm，共下降了21.4mm，地下3m處下降了12mm，地下起米處下降了5mm，地下12.5m處下降了2.5mm，地下17m處下降了0.5mm。在沖擊碾壓第十八遍時(shí)，地下3m處的孔隙水壓力從17.274kpa逐漸增大到17.677kpa，這時(shí)由于下了兩天的雨，所以孔隙水壓力又從17.67kpa減少到11.274kpa，但在地下7m孔隙水壓力卻沒(méi)有任何改變。綜上所述沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓之后的軟土土體密實(shí)度明顯增加，由此可以看出，如果遇到軟土路段要想使其加速固結(jié)，就要在軟土路段上就要采用沖擊壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行碾壓。
四、填石路堤施工工藝的改進(jìn)
為了使地基壓實(shí)沉降到最小，由于填石材料的性質(zhì)不固定，所以在選擇石料時(shí)最好級(jí)配越高越好，這樣路堤的密實(shí)度才能達(dá)到最好。材料的性質(zhì)和壓實(shí)密度是影響最終的填石材料沉降程度好壞的主要兩個(gè)因素。當(dāng)填方的厚度發(fā)生劇烈的變化時(shí)，就必須要把石料的性質(zhì)和壓實(shí)的過(guò)程緊緊結(jié)合起來(lái)，再來(lái)進(jìn)行思考對(duì)策。
為了使碎石路最后的沉降值達(dá)到零，還要確定它的穩(wěn)定性，須要用五十噸以上的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)由最后的沉降值達(dá)到零并穩(wěn)定來(lái)確定。其最大干密度由于碎石的含量不同而不一樣，這要依靠大于5mm碎石材料的含量和最大干密度曲線來(lái)確定。最后采用灌砂法、表面振動(dòng)壓實(shí)密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。
塊狀石路由于前面兩種情況不同，它的塊石粒比較大，所以必須用五十噸以上的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)碾壓沉降到零之后，壓實(shí)厚度1.5~2.0m，還要分層用25KJ沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行二十遍的碾壓（每層一點(diǎn)五到二米），在原來(lái)的基礎(chǔ)在沉降五到七厘米才算合格。并且用這種方法碾壓出來(lái)的塊石路質(zhì)量很好，速度也很快。因?yàn)樵诟叻日駝?dòng)的情況下才能使路面碾壓均勻，石塊與石塊之間才能鑲嵌緊密，才能負(fù)載較大的荷載，從而杜絕路面產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致不均勻下降。因此，沖擊壓實(shí)的技術(shù)有以下四點(diǎn)要求：
（1）填石施工控制。
施工前施工單位必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行勘察，才能選擇合適的填石材料，同時(shí)也要依據(jù)材料級(jí)配進(jìn)行采料，并且要根據(jù)如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：曲率系數(shù)為(d30)×2/(d10)×d60)=1~3，不均勻系數(shù)d60/d10>5，最大粒徑
（2）填石層厚控制。
在填石時(shí)還要考慮到地形問(wèn)題，如果是水平地形那就每層填壓100cm，如果是斜坡的話(huà)就要每層填壓80cm。則松浦系數(shù)在通常情況下是1.15-1.20。
（3）壓實(shí)沉降值控制。
許多路段在經(jīng)過(guò)一定的碾壓數(shù)量之后，才會(huì)逐漸穩(wěn)定不再向下沉降，但是在沖擊碾壓之后要結(jié)合碾壓次數(shù)，對(duì)碾壓結(jié)果進(jìn)行測(cè)定和分析，已達(dá)到準(zhǔn)確控制壓實(shí)沉降值。
（4）填石施工。
級(jí)配的分布對(duì)填壓有著非常重要的影響，可以說(shuō)最后結(jié)果的好與壞就取決于它。在施工中通常采用的是末端法來(lái)進(jìn)行壓實(shí)，它有利于使大的石塊鋪在下面，小的碎石塊鋪在上面，它能使石塊與石塊之間更好的鑲嵌在一起。同時(shí)它還可以使厚度不均勻的每一層都碾壓的十分平整，這樣就省了很多的功夫，并且更加的有效率，速度也很快。
五、結(jié)語(yǔ)
采用沖擊壓實(shí)法，對(duì)軟土地基進(jìn)行壓實(shí)，不僅能夠讓路基填料變得更加緊密、石料孔隙縮減、路堤的穩(wěn)定性增強(qiáng)，而且工后沉降的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大降低。其施工方法亦具有易操作、施工速度快、施工時(shí)間短、成本低但效益高等優(yōu)點(diǎn)，在類(lèi)似工程具有推廣價(jià)值。
參考文獻(xiàn)：
[1]曹正川. 沖擊壓實(shí)技術(shù)在路基工程中的應(yīng)用分析與研究[J]. 交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2013,Z1:164-165.
任何一個(gè)學(xué)生，他的品格、智力與體能狀態(tài)總是處于相應(yīng)的層次上的。所以，教法應(yīng)圍繞“因材施教，分層提高，讓尖子冒出來(lái)，使多數(shù)邁大步，叫后進(jìn)生不落伍，達(dá)到班級(jí)整體優(yōu)化”來(lái)開(kāi)展教與學(xué)的活動(dòng)。在施教過(guò)程中，應(yīng)貫徹如下“兩條原理”和“三個(gè)基本原則”，以達(dá)到教師的激勵(lì)與學(xué)生的發(fā)展有機(jī)地結(jié)合。
兩條原理：其一，內(nèi)部動(dòng)力原理。即承認(rèn)學(xué)生認(rèn)識(shí)機(jī)能中的主觀能動(dòng)性，其中某一個(gè)性因素（如數(shù)學(xué)興趣）發(fā)生變化，將引起其他部分及整體變化（產(chǎn)主學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的主動(dòng)性）。其二，適應(yīng)與轉(zhuǎn)化發(fā)展原理?！斑m應(yīng)”即教學(xué)應(yīng)適應(yīng)學(xué)生現(xiàn)有心理狀態(tài)、知識(shí)水平和認(rèn)知能力；“轉(zhuǎn)化發(fā)展”即變學(xué)生厭學(xué)為愛(ài)學(xué)，變不會(huì)學(xué)為會(huì)學(xué)，變無(wú)所作為為積極進(jìn)取，求得每個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的最佳心理狀態(tài)。
三個(gè)原則：
1.智力因素與非智力因素相結(jié)合原則。
2.同步教學(xué)與異步教學(xué)相結(jié)合原則。即在教學(xué)中，對(duì)全體學(xué)生的行動(dòng)，提出統(tǒng)一要求和目標(biāo)的同時(shí)，正確估計(jì)出學(xué)生發(fā)展水平和潛在發(fā)展可能性，根據(jù)教材內(nèi)容合理設(shè)置階梯，將學(xué)生分成不同階梯類(lèi)型，在自學(xué)、聽(tīng)講、討論、答問(wèn)與作業(yè)中提出不同的要求，使每個(gè)學(xué)生在班級(jí)集體中相對(duì)獨(dú)立地得到發(fā)展。
3.學(xué)生心理認(rèn)識(shí)規(guī)律與知識(shí)形成發(fā)展規(guī)律相結(jié)合原則。即遵循認(rèn)識(shí)論與實(shí)踐論的基本原理，將知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行彈性處理，適應(yīng)不同層次的學(xué)生和每個(gè)學(xué)生的不同的認(rèn)識(shí)階段。將新教材的彈性和學(xué)生的個(gè)性差異融于教法之中。
激勵(lì)式階梯教學(xué)法的基本作法包括四個(gè)方面。
一、定好起跑線
先向?qū)W生宣傳激勵(lì)式階梯教學(xué)法的目的。使每個(gè)學(xué)生真正認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)成績(jī)的差異是客觀存在的，劃分梯級(jí)的目的是為了劃定每個(gè)學(xué)生現(xiàn)有的最近發(fā)展區(qū)，因材施教，最終縮小差異，達(dá)到班級(jí)整體優(yōu)化。之后，公布學(xué)生雙基考查成績(jī)，學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際申報(bào)A、B、C三個(gè)學(xué)習(xí)小組。教師宣布備組課堂學(xué)習(xí)和課外學(xué)習(xí)的不同標(biāo)準(zhǔn)和要求：C組學(xué)生在教師與同學(xué)的幫助下完成學(xué)習(xí)，達(dá)到教材的基本要求，完成練習(xí)題以及A組習(xí)題；B組學(xué)生在教師的啟發(fā)下，達(dá)到教材基本要求，獨(dú)立完成練習(xí)題、A組習(xí)題及部分B組習(xí)題；A組學(xué)生獨(dú)立達(dá)到基本要求，主動(dòng)學(xué)習(xí)“讀一讀”、“想一想”、“做一做”等知識(shí)拓廣性?xún)?nèi)容，在完成A、B組習(xí)題中總結(jié)歸納解題思想和方法，同時(shí)幫助B、C組學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)，共同進(jìn)步。
二、分階梯授課
1.備課設(shè)階梯
備課時(shí)，教師認(rèn)真研究教材，抓住問(wèn)題的本質(zhì)，了解知識(shí)的發(fā)生、發(fā)展、形成過(guò)程，設(shè)置合理的認(rèn)知階梯：形象記憶性?xún)?nèi)容設(shè)為第一梯級(jí)，保證C組學(xué)生“吃得了”；抽象理解性?xún)?nèi)容為第二個(gè)階梯，使B組學(xué)生“吃得好”；知識(shí)擴(kuò)展性?xún)?nèi)容為第三個(gè)梯級(jí)，滿(mǎn)足A組學(xué)生“吃得飽”。例如，初二“同類(lèi)二次根式定義”教學(xué)的三個(gè)梯級(jí)為：（1）實(shí)例引入同類(lèi)二次根式定義，舉正反例反復(fù)理解；（2）定義應(yīng)用，充分理解“化簡(jiǎn)后，被開(kāi)方數(shù)相同的二次根式”，并舉幾組不是最簡(jiǎn)二次根式的例子進(jìn)行理解；（3）定義的拓廣，從同類(lèi)二次根式定義中發(fā)現(xiàn)一般同類(lèi)根式的定義（新教材正文不做要求）。
安排作業(yè)時(shí)，教師可將課外習(xí)題分為以課外習(xí)題集和教材B組習(xí)題為主的超基本題；以A組習(xí)題為主的基本題；以練習(xí)題和大部分A組習(xí)題為主的起碼題，以此來(lái)分別滿(mǎn)足A、B、C三個(gè)學(xué)習(xí)小組課外作業(yè)的要求，把教材以及與教材配套的習(xí)題全部落到實(shí)處。
2.講課沿階梯
激勵(lì)式階梯教學(xué)法在遵循由淺入深，由易到難的一般講課規(guī)律的基礎(chǔ)上，在知識(shí)和時(shí)間的安排上做了較大的改進(jìn)。就新授課而言，三個(gè)階梯既獨(dú)立成段，又前后連貫，以便三個(gè)梯級(jí)的學(xué)生都明白自己在該梯級(jí)學(xué)習(xí)中所扮演的角色，并對(duì)思維的發(fā)展起定向作用。
在時(shí)間的安排上，第一、二個(gè)階梯的授課時(shí)間要得到充分保證，一般25至30分鐘。這樣能保證B、C組學(xué)生聽(tīng)懂吃透。第三個(gè)階梯只需點(diǎn)到為止，一般5分鐘左右，使A組學(xué)生學(xué)有余味，即下有界（使每個(gè)學(xué)生都掌握最基本的內(nèi)容），上無(wú)窮（定向啟發(fā)，課外發(fā)展）。
另外，課堂練習(xí)能異于常規(guī)教學(xué)。各個(gè)學(xué)習(xí)小組的練習(xí)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所不同。既要明確不同梯級(jí)學(xué)生回答相應(yīng)梯級(jí)的問(wèn)題，又要激勵(lì)低組學(xué)生回答高組問(wèn)題，完成高組的任務(wù)。教師還可將重點(diǎn)內(nèi)容設(shè)置幾個(gè)有梯度的問(wèn)題，交給學(xué)生討論，以求自己獲取知識(shí)。
三、分梯級(jí)評(píng)估
成功感是人們順利完成一項(xiàng)工作的重要因素。學(xué)習(xí)也是如此。在以上分級(jí)授課的基礎(chǔ)上，學(xué)生順利完成了本梯級(jí)的學(xué)習(xí)任務(wù)，而且經(jīng)常超級(jí)答問(wèn)和超級(jí)完成作業(yè)，這時(shí)，教師應(yīng)進(jìn)一步培養(yǎng)其信心，改革考查方法，讓學(xué)生得到滿(mǎn)意的分?jǐn)?shù)。
四、激勵(lì)跨梯
中圖分類(lèi)號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）16-0110-03
1 緒論
1.1 背景及實(shí)現(xiàn)方案
隨著當(dāng)前信息化水平的日益提升，越來(lái)越多的信息系統(tǒng)被應(yīng)用到企業(yè)內(nèi)部各個(gè)層面，極大地提升了企業(yè)的工作效率。但同時(shí)由于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)日新月異的發(fā)展，各種新架構(gòu)、新方法層出不窮，使得基于不同技術(shù)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的軟件安裝部署差異性很大，同時(shí)軟件更新?lián)Q代的頻率也變得更快，這就對(duì)企業(yè)信息系統(tǒng)的使用人員提出了很高的技術(shù)要求，需要將很大的精力放在軟件的部屬與更新的過(guò)程中，而不是如何通過(guò)信息系統(tǒng)處理相關(guān)業(yè)務(wù)，降低了業(yè)務(wù)人員使用新系統(tǒng)、新技術(shù)的熱情。
軟件倉(cāng)儲(chǔ)化管理方法針對(duì)上述軟件在使用過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，提出“規(guī)范開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一封裝、集中入庫(kù)、按需部署”的軟件管理方法，即：在信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)初期集中梳理系統(tǒng)配置需求，確定軟件運(yùn)行所需的軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)等環(huán)境，指定配置文件模板統(tǒng)一下發(fā)；開(kāi)發(fā)完成后使用軟件打包工具進(jìn)行封裝，封裝完成形成.zip格式軟件壓縮包，其中包含軟件屬性信息及安裝部署信息；軟件包通過(guò)Web形式的注冊(cè)門(mén)戶(hù)添加到軟件倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)中，安裝軟件類(lèi)別進(jìn)行存儲(chǔ)，同時(shí)可以通過(guò)在線方式對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)操作；當(dāng)業(yè)務(wù)人員需要使用某一軟件時(shí)，部署在客戶(hù)端的業(yè)務(wù)服務(wù)框架將自動(dòng)下載軟件進(jìn)行安裝，并自動(dòng)檢測(cè)軟件版本進(jìn)行更新。
通過(guò)上面描述，我們可以看出軟件倉(cāng)儲(chǔ)化管理方法是一套面向軟件的全流程管控方法，通過(guò)對(duì)軟件生命周期的管理，實(shí)現(xiàn)軟件的規(guī)范管理、動(dòng)態(tài)安裝和即裝即用。
1.2 現(xiàn)有方案技術(shù)缺點(diǎn)及本方案解決方法
從現(xiàn)有的軟件安裝方式看，大都沒(méi)有從軟件的全生命周期的角度對(duì)軟件進(jìn)行管控，提供的功能比較單一，基本上都是將各方開(kāi)發(fā)好的軟件上傳至統(tǒng)一的存儲(chǔ)環(huán)境中進(jìn)行管理，當(dāng)用戶(hù)需要下載安裝某一軟件時(shí)，也只是將安裝文件推送至客戶(hù)端，讓用戶(hù)自行進(jìn)行軟件安裝，更談不上自動(dòng)配置依賴(lài)環(huán)境及修改配置文件；此外，對(duì)于一些B/S架構(gòu)的軟件，由于沒(méi)有實(shí)體的安裝文件，現(xiàn)有的軟件庫(kù)是無(wú)能為力的，最多提供一個(gè)檢索頁(yè)面，讓用戶(hù)查詢(xún)相應(yīng)地址，在瀏覽器中輸入地址進(jìn)而打開(kāi)頁(yè)面的方式，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
本發(fā)明方法將所有的軟件均作為APP進(jìn)行處理，無(wú)論軟件的形態(tài)是單機(jī)、服務(wù)端、客戶(hù)端還是僅僅是一個(gè)網(wǎng)頁(yè)地址，均需通過(guò)打包工具進(jìn)行封裝，輸入軟件的基本屬性信息、環(huán)境依賴(lài)信息、角色信息、腳本信息等軟件顯示運(yùn)行所必需的條件，然后將封裝好的軟件上傳至軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境將根據(jù)軟件的類(lèi)型采取不同的分類(lèi)管理策略，提供軟件的瀏覽、檢索、維護(hù)等多種操作手段；而在用戶(hù)端則部署安裝業(yè)務(wù)服務(wù)框架，接管用戶(hù)當(dāng)前桌面，負(fù)責(zé)軟件的下載、安裝及更新工作，用戶(hù)只需要幾步簡(jiǎn)單的可視化界面操作，即可完成軟件的部署工作，框架將自動(dòng)檢測(cè)本機(jī)的環(huán)境并進(jìn)行配置，整個(gè)部署工作的進(jìn)展情況可在界面中實(shí)時(shí)予以展示。
2 技術(shù)實(shí)現(xiàn)
2.1 技術(shù)概述
倉(cāng)儲(chǔ)化軟件管理方法借鑒了當(dāng)前移動(dòng)終端應(yīng)用部署的方式，將移動(dòng)端軟件商店的思想移植到固定端，實(shí)現(xiàn)軟件安裝的一鍵操作，簡(jiǎn)化了軟件部署及更新流程，使得用戶(hù)將精力更多的投放到信息系統(tǒng)本身。
要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)化軟件管理方法，主要由軟件打包工具、軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境和業(yè)務(wù)服務(wù)框架三部分作為底層支持。其方案示意如圖 1所示。
如上圖所示，倉(cāng)儲(chǔ)化軟件管理方法針對(duì)如那件開(kāi)發(fā)的過(guò)程不做過(guò)多限制，僅需要按照規(guī)范要求填寫(xiě)配置文件信息，開(kāi)發(fā)完成后通過(guò)軟件打包工具對(duì)軟件的運(yùn)行環(huán)境、腳本信息、依賴(lài)軟件等信息進(jìn)行設(shè)置，生成標(biāo)準(zhǔn)格式軟件壓縮包；而后，通過(guò)軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境管理人員將軟件實(shí)體包注冊(cè)到軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境將分別保存軟件的屬性信息和實(shí)體軟件；業(yè)務(wù)人員通過(guò)部署在客戶(hù)端的業(yè)務(wù)服務(wù)框架從軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中檢索和下載軟件，業(yè)務(wù)服務(wù)框架自動(dòng)完成軟件的安裝部署工作，并自動(dòng)監(jiān)測(cè)自身版本信息，實(shí)現(xiàn)已安裝軟件的自動(dòng)更新。
2.1.1 軟件打包工具
軟件打包工具是軟件進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)化管理的基礎(chǔ)，所有軟件屬性必須經(jīng)過(guò)軟件打包工具封裝，才能被后續(xù)過(guò)程自動(dòng)識(shí)別。因此，所有涉及軟件發(fā)現(xiàn)即使用的信息均需在此處進(jìn)行配置，具體包括：基本屬性、服務(wù)屬性、依賴(lài)關(guān)系、用戶(hù)角色及預(yù)操作腳本信息。
當(dāng)前的業(yè)務(wù)軟件和商業(yè)軟件出于安全性和可靠性考慮，越來(lái)越多的運(yùn)行在非Windows環(huán)境下，因此打包工具必須跨平臺(tái)運(yùn)行在不同的操作系統(tǒng)下，同時(shí)由于打包過(guò)程涉及眾多類(lèi)型不同的屬性配置，所以打包工具應(yīng)以可視化向?qū)У姆绞街鸩揭龑?dǎo)用戶(hù)完成打包操作，基于上述考慮打包工具采用JAVA SWT的方式進(jìn)行開(kāi)發(fā)，顯示風(fēng)格與用戶(hù)操作系統(tǒng)保持一致。
軟件打包工具主要包括基本屬性配置、服務(wù)屬性配置、依賴(lài)關(guān)系配置、用戶(hù)角色配置、腳本配置和軟件封裝6個(gè)功能模塊，其內(nèi)部邏輯圖如圖 2所示。
2.1.2 軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境
軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境為B/S架構(gòu)的軟件管理平臺(tái)，是信息系統(tǒng)納入倉(cāng)儲(chǔ)化管理的門(mén)戶(hù)，是聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)者與軟件管理者，以及業(yè)務(wù)人員的橋梁。
軟件管理員將軟件打包工具封裝的標(biāo)準(zhǔn)壓縮包通過(guò)WEB頁(yè)面上傳至軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境解析軟件壓縮包獲取完整的軟件屬性信息，根據(jù)軟件類(lèi)別采取相應(yīng)的軟件管理策略；同時(shí)以WEB服務(wù)接口的形式向業(yè)務(wù)服務(wù)框架提供軟件查詢(xún)、下載及更新服務(wù)。軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的內(nèi)部邏輯圖如圖 3所示。
2.1.3 業(yè)務(wù)服務(wù)框架
業(yè)務(wù)服務(wù)框架支持基于C++開(kāi)發(fā)的客戶(hù)端軟件應(yīng)用集成，同時(shí)支持基于WEB的門(mén)戶(hù)界面集成，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)用戶(hù)提供統(tǒng)一門(mén)戶(hù)入口，對(duì)被集成的各類(lèi)通用基礎(chǔ)服務(wù)以及業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)軟件進(jìn)行訪問(wèn)，支持不同形式的業(yè)務(wù)的聚合及不同格式的業(yè)務(wù)內(nèi)容的聚合，并可根據(jù)每個(gè)用戶(hù)的使用特點(diǎn)和角色不同，定制個(gè)性化的工作空間，主要功能包括：用戶(hù)管理、配置管理、樣式管理、軟件檢索、應(yīng)用中心、軟件管理、窗口瀏覽器、任務(wù)管理器8個(gè)功能模塊。其內(nèi)部邏輯圖如圖 4所示。
2.2 軟件自動(dòng)部署方式
本發(fā)明針對(duì)軟件自動(dòng)下載部署的流程進(jìn)行了詳細(xì)的定義，即用戶(hù)首先通過(guò)業(yè)務(wù)服務(wù)框架發(fā)起軟件查詢(xún)請(qǐng)求，隨后集成框架在軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中找到指定軟件并下載在本地，然后解壓軟件包并按照文件的設(shè)置進(jìn)行軟件安裝，安裝進(jìn)度在框架主界面中實(shí)時(shí)顯示。詳細(xì)部署流程如圖 5所示：
針對(duì)上述部署流程，提出如下處理原則：
1）軟件下載邏輯控制
當(dāng)用戶(hù)提出軟件下載請(qǐng)求后，并不立即從軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中下載該軟件，而是首先在業(yè)務(wù)服務(wù)框架下檢索該軟件是否已被安裝，若已安裝將不在下載。
鑒于信息系統(tǒng)部署環(huán)境的差異性，軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境和業(yè)務(wù)服務(wù)框架支持軟件的斷點(diǎn)續(xù)傳，業(yè)務(wù)服務(wù)框架會(huì)自動(dòng)記錄軟件當(dāng)前的下載狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)異常終止下載后，已下載的軟件不會(huì)刪除，下次框架啟動(dòng)時(shí)將繼續(xù)執(zhí)行下載過(guò)程。
2） 依賴(lài)環(huán)境配置
當(dāng)軟件下載完成后，業(yè)務(wù)服務(wù)框架并不急于進(jìn)行安裝，而是按照屬性文件的內(nèi)容檢測(cè)安裝環(huán)境是否具備，若安裝環(huán)境尚不具備則首先從軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中下載依賴(lài)軟件進(jìn)行安裝；整個(gè)依賴(lài)檢測(cè)的過(guò)程可以嵌套執(zhí)行，直至所有的依賴(lài)環(huán)境均被安裝；若依賴(lài)軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境無(wú)法提供，則安裝過(guò)程直接終止，已安裝的依賴(lài)環(huán)境不再回退。
3） 修改配置文件
當(dāng)前軟件開(kāi)發(fā)模式下，軟件運(yùn)行所需的服務(wù)端信息如：數(shù)據(jù)庫(kù)地址、服務(wù)端信息等大多存放在制定的配置文件中，需要用戶(hù)手工修改，而大多數(shù)情況下用戶(hù)對(duì)于后臺(tái)運(yùn)行的服務(wù)信息并不了解，這就需要倉(cāng)儲(chǔ)化管理方法動(dòng)態(tài)獲取服務(wù)信息。
軟件安裝完成后，業(yè)務(wù)服務(wù)框架會(huì)自動(dòng)修改軟件運(yùn)行所需配置文件中的信息：業(yè)務(wù)服務(wù)框架讀取配置文件中的關(guān)鍵字，將其發(fā)送至軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境結(jié)合用戶(hù)權(quán)限信息在屬性庫(kù)中檢索出其對(duì)應(yīng)的真實(shí)值，并返回業(yè)務(wù)服務(wù)框架，框架修改配置文件內(nèi)容。
考慮到后續(xù)服務(wù)端信息變更的可能性，框架將在軟件每次啟動(dòng)之前進(jìn)行一次配置文件的更新，確保服務(wù)端的實(shí)時(shí)性。
4） 實(shí)時(shí)進(jìn)度顯示
軟件整個(gè)下載安裝部署的過(guò)程均在業(yè)務(wù)服務(wù)框架界面中實(shí)時(shí)顯示，當(dāng)進(jìn)度條走完，表示安裝過(guò)程順利完成，在界面中出現(xiàn)該軟件快捷方式，點(diǎn)擊快捷方式將直接啟動(dòng)軟件；若中途安裝失敗則進(jìn)度條直接消失，界面給出錯(cuò)誤原因。
2.3 軟件版本更新方式
本發(fā)明借鑒移動(dòng)端APP更新方法，將其移植到信息系統(tǒng)中，使固定端同樣具備軟件更新主動(dòng)推送的功能，詳細(xì)更新流程如圖 6所示：
如上圖所示，業(yè)務(wù)服務(wù)框架在啟動(dòng)時(shí)或每隔一段時(shí)間就會(huì)將框架內(nèi)已安裝的軟件信息發(fā)送至軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，由軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境判斷哪些軟件存在新版本并將版本信息返回集成框架，框架在用戶(hù)界面中的軟件圖標(biāo)上給出提示信息，用戶(hù)根據(jù)個(gè)人意愿決定是否執(zhí)行版本更新，若用戶(hù)決定執(zhí)行版本更新，則框架將首先在軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中下載新軟件版本，并按照屬性文件要求備份已安裝軟件數(shù)據(jù)信息，然后執(zhí)行新版軟件的安裝步驟，若新版本安裝完成導(dǎo)入備份數(shù)據(jù)信息隨后卸載舊版本；若安裝失敗再刪除已安裝信息版本軟件，恢復(fù)舊版本使用。
針對(duì)上述部署流程，提出如下處理原則：
1） 版本更新判定原則
信息系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)之初即為系統(tǒng)中的每個(gè)軟件分配唯一的軟件標(biāo)識(shí)，后續(xù)版本更新不得變更軟件標(biāo)識(shí)。軟件開(kāi)發(fā)完成使用軟件打包工具封裝時(shí)，將軟件標(biāo)識(shí)作為必填屬性之一添加到屬性文件中。相同軟件的不同版本通過(guò)打包工具提供的版本號(hào)屬性進(jìn)行區(qū)分，在軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中相同軟件標(biāo)識(shí)的多個(gè)軟件將被認(rèn)為是同一軟件的不同版本。
當(dāng)軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境接收到業(yè)務(wù)服務(wù)框架提交的軟件版本信息后，將根據(jù)軟件標(biāo)識(shí)和版本號(hào)在自身屬性庫(kù)中進(jìn)行比對(duì)，若存在相同軟件標(biāo)識(shí)且版本號(hào)大于已安裝版本號(hào)軟件時(shí)即認(rèn)為該存在更新。
2） 版本更新過(guò)程限定
為保證軟件在版本更新過(guò)程中使用的連續(xù)性，在進(jìn)行版本更新前需將已安裝版本的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行備份，備份數(shù)據(jù)的類(lèi)型在軟件打包工具生成的數(shù)據(jù)文件中有詳細(xì)的描述；
① 軟件版本進(jìn)行更新應(yīng)先進(jìn)行新版本的安裝，在進(jìn)行舊版本的刪除，以保證舊版本在新版本安裝失敗后還能正常使用；
② 若軟件倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中同時(shí)存在多個(gè)可更新版本時(shí)，將默認(rèn)推送最新的版本軟件；
③ 業(yè)務(wù)服務(wù)框架作為軟件的一種，也可同步進(jìn)行更新操作。
④ 多個(gè)軟件的更新操作可并行執(zhí)行，軟件的更新操作不會(huì)影響其他已安裝軟件的正常運(yùn)行。
3 結(jié)束語(yǔ)
本方法最大的特點(diǎn)為結(jié)合信息系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)軟件進(jìn)行全生命周期的管理，而現(xiàn)有的軟件管理模式將軟件開(kāi)發(fā)人員、軟件管理人員及最終的軟件使用人員割裂開(kāi)來(lái)，各自為政。造成最終用戶(hù)需要將很大的精力放在軟件的安裝部署工作上，從一開(kāi)始就降低了對(duì)信息系統(tǒng)的好感度；同樣軟件管理人員在舊的軟件管理模式下，很大一部分精力要用來(lái)解決最終用戶(hù)在軟件安裝及更新過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
本文從信息系統(tǒng)真實(shí)的開(kāi)發(fā)及使用場(chǎng)景入手，結(jié)合移動(dòng)端應(yīng)用使用流程，通盤(pán)考慮軟件整個(gè)使用流程，更多地從如何打通軟件存續(xù)的各個(gè)階段的連接點(diǎn)下功夫，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件的倉(cāng)儲(chǔ)化管理，而對(duì)軟件自身形態(tài)不做任何限制，確保不同開(kāi)發(fā)語(yǔ)言、不同開(kāi)發(fā)環(huán)境下生成的軟件均可自動(dòng)安裝部署在系統(tǒng)用戶(hù)的環(huán)境中。
本文提出的集中式倉(cāng)儲(chǔ)化管理方法解決了信息系統(tǒng)各類(lèi)軟件無(wú)法統(tǒng)一管理、自動(dòng)部署的難題，為軟件管理模式設(shè)計(jì)確立了標(biāo)桿，提供了思路。
參考文獻(xiàn)：
第一，注意冷靜。正確、恰當(dāng)?shù)靥幚硗话l(fā)事件，是考驗(yàn)一個(gè)班主任的智慧。一般來(lái)說(shuō)，冷靜、靈活、公平、幽默、果斷等是必不可少的。比如，班里同學(xué)的文具總是莫名其妙地不見(jiàn)了；剛要上課就發(fā)現(xiàn)有一名女學(xué)生在哭；剛出教室就有人報(bào)告兩位男生在揮拳相向……如何處理這些事件是對(duì)班主任智慧的考驗(yàn)。如果說(shuō)平時(shí)的教育、管理是淙淙溪流，那么突發(fā)性事件就是一朵朵浪花。教師要以一顆平常心去對(duì)待突發(fā)事件，保持冷靜平和的心態(tài)，切忌以個(gè)人喜惡來(lái)影響處理的方式和結(jié)果；要公正無(wú)私，讓學(xué)生心服口服。不要把突發(fā)事件看作壞事，要把它看做一個(gè)成長(zhǎng)的契機(jī)，讓當(dāng)事人和全班同學(xué)在問(wèn)題的處理中有所收獲，思想和認(rèn)識(shí)得到升華。
第二，先讓學(xué)生說(shuō)。溝通是雙向的，我們并不是單純地向別人灌輸自己的思想，還應(yīng)該學(xué)會(huì)積極地傾聽(tīng)。傾聽(tīng)是一種藝術(shù)，也是班主任工作的一種技巧。首先要表示出誠(chéng)意，聽(tīng)就要真心真意地聽(tīng)，對(duì)我們自己和對(duì)他人都是很有好處的，安排好自己的時(shí)間而去聽(tīng)他人談話(huà)是一件很值得的事情；其次要有耐心，一定要等對(duì)方把話(huà)說(shuō)完。
第三，要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)。聽(tīng)學(xué)生說(shuō)，是教師工作的策略，而會(huì)聽(tīng)則是工作的藝術(shù)。當(dāng)學(xué)生表達(dá)他的觀點(diǎn)時(shí)，教師要適時(shí)進(jìn)行鼓勵(lì)和表示理解。談話(huà)者往往都希望自己受到理解和支持，因此在談話(huà)中加入一些簡(jiǎn)短的語(yǔ)言，如“對(duì)的”、“是這樣”、“你說(shuō)得對(duì)”等，或點(diǎn)頭微笑表示理解，都能鼓勵(lì)談話(huà)者繼續(xù)說(shuō)下去，并引起共鳴。要學(xué)會(huì)表達(dá)共情。共情指的是理解學(xué)生的感受，比如說(shuō)：“哦，是你丟了東西，問(wèn)他有沒(méi)有看見(jiàn)，他卻罵你‘腦殘’，你痛苦極了，才打的他?！薄拔夷芾斫饽惝?dāng)時(shí)的氣憤?！边@樣，教師能感同身受，學(xué)生自然地從心底認(rèn)同：老師是自己人，就像自己內(nèi)心里真誠(chéng)的朋友一樣；既然是朋友，一定有好東西值得我學(xué)習(xí)。
第四，要注意場(chǎng)合。當(dāng)他人在時(shí)，我們的交談會(huì)受到他人的影響，也會(huì)影響他人的工作，教育效果就會(huì)大打折扣。說(shuō)話(huà)的效果要受物理環(huán)境的影響，有些教師喜歡在辦公室同學(xué)生談心，而辦公室往往會(huì)有其他學(xué)生和同事在場(chǎng)，學(xué)生叫來(lái)后往往受拘束而放不開(kāi)。筆者喜歡把孩子帶到校園僻靜的一角交談，寧?kù)o的環(huán)境，學(xué)生心態(tài)平和，也容易接受教育。
第五，要聯(lián)系家長(zhǎng)。聯(lián)系家長(zhǎng)不能簡(jiǎn)單地一狀了之，要把事情的來(lái)龍去脈講清楚，既表?yè)P(yáng)孩子做得好的地方，也指出問(wèn)題與不足，讓家長(zhǎng)也能心服口服。另外，教師也要讓家長(zhǎng)學(xué)會(huì)分析問(wèn)題，把校內(nèi)出事當(dāng)成孩子成長(zhǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)，引導(dǎo)家長(zhǎng)與學(xué)校達(dá)成共識(shí)。通過(guò)特殊事件的處理，往往會(huì)產(chǎn)生家校聯(lián)系更緊密與家校矛盾兩個(gè)極端。班主任一定要利用好這個(gè)機(jī)會(huì)讓家庭與學(xué)校形成合力而教育好孩子。如果聯(lián)系不當(dāng)，那今后的工作就會(huì)處于被動(dòng)。
下邊以一則案例來(lái)說(shuō)明我工作中常用的策略。
一、國(guó)內(nèi)外中水回用現(xiàn)狀
日本是開(kāi)展污水回用研究較早的國(guó)家之一，它以處理后的污水作為小區(qū)和建筑生活雜用水，并配以專(zhuān)門(mén)管道進(jìn)行輸送，該系統(tǒng)即稱(chēng)為中水回用系統(tǒng)。對(duì)于“中水”這個(gè)術(shù)語(yǔ)的定義有多種多樣的解釋?zhuān)缭谖鬯幚矸矫娣Q(chēng)為“再生水”；工業(yè)方面稱(chēng)為“循環(huán)水”或“回用水”，一般以水質(zhì)要求作為區(qū)分的標(biāo)志。中水亦即專(zhuān)指城市污水或生活污水經(jīng)處理后達(dá)到一定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，可在一定范圍內(nèi)重復(fù)使用的人體不直接接觸的雜用水，其水質(zhì)介于生活飲用水與排放水之間。中水是一種水資源有效利用的節(jié)水技術(shù)。
我國(guó)對(duì)城市污水處理與利用的研究，早在1958年就開(kāi)始列入國(guó)家科研課題。60年代關(guān)于污水灌溉的研究達(dá)到了一定水平；70年代中期進(jìn)行了城市污水以回用為目的的污水深度處理小試；80年代初，青島、大連、太原、北京、天津、西安等缺水的大城市相繼開(kāi)展了污水回用于工業(yè)、民用的試驗(yàn)研究，其中有些城市已修建了回用試點(diǎn)工程并取得了積極的成果。1986年北京市人民政府第56號(hào)文件就明確規(guī)定：今后凡新建建筑面積2萬(wàn)m2以上的旅館、飯店、公寓及修筑面積3萬(wàn)m2 以上的機(jī)關(guān)、科研單位、大專(zhuān)院校和大型文化、體育等建筑，應(yīng)配套建設(shè)中水設(shè)施并應(yīng)與主體建筑工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。十多年的發(fā)展，也驗(yàn)證了建立各種形式的中水回用系統(tǒng)，是解決缺水地區(qū)水資源的戰(zhàn)略需要。
污水深度處理及回用不僅緩解了供水不足、水污染和改善生態(tài)環(huán)境等問(wèn)題，而且提高了回用水的水質(zhì)、水量及其經(jīng)濟(jì)附加值，使之具有更廣泛的應(yīng)用空間，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
二、中水回用技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
污水回用體現(xiàn)了水資源可持續(xù)利用和合理配置的重要戰(zhàn)略意義。國(guó)內(nèi)已有許多成功的經(jīng)驗(yàn)，如：我國(guó)沿海缺水城市大連，在1992年率先建成了污水回用示范工程，取得了實(shí)效。2002年，北京完成了高碑店污水處理廠規(guī)模為47萬(wàn)m3/d中水回用工程，每天將20萬(wàn)m3處理水送到高碑店湖，作為北京第一熱電廠的冷卻水。事實(shí)證明城市污水的再生回用可以有效的解決水資源不足和水環(huán)境污染這對(duì)矛盾，對(duì)水質(zhì)型缺水的無(wú)錫地區(qū)具有現(xiàn)實(shí)意義。
依照目前的發(fā)展趨勢(shì)，要以污水處理廠為主體開(kāi)展中水回用，就必須完成城市二級(jí)污水處理廠的技術(shù)升級(jí)，完善的污水回用處理技術(shù)是促進(jìn)污水回用進(jìn)一步發(fā)展的保證。目前二級(jí)出水經(jīng)混凝、沉淀、過(guò)濾、消毒等深度處理后，可達(dá)到市政、生活雜用和中水水質(zhì)要求，可滿(mǎn)足更多用途的回用。綜上所述，城市污水處理廠二級(jí)出水水質(zhì)已經(jīng)達(dá)到一般工業(yè)冷卻水和農(nóng)灌水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，如果再經(jīng)適當(dāng)深度處理，將可達(dá)到更高要求的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。因此，城市污水再生回用是完全可行的。
三、中水回用處理技術(shù)
處理水水質(zhì)不同，回用用途不同，選用的處理方法和工藝也不同。
中水處理技術(shù)按處理機(jī)理不同可分為物理化學(xué)處理法、生物處理法、膜處理法三大類(lèi)。
1、物理化學(xué)處理法
物理化學(xué)處理法是以混凝沉淀（氣浮）技術(shù)和過(guò)濾吸附技術(shù)相結(jié)合的基本方式，主要用于處理優(yōu)質(zhì)雜排水。該處理法適用于處理規(guī)模較小的中水工程，主要特點(diǎn)是處理工藝流程短，運(yùn)行管理簡(jiǎn)單、方便，占地相對(duì)較?。坏鄬?duì)生物處理來(lái)講，運(yùn)行費(fèi)用較大，并且出水水質(zhì)受混凝劑種類(lèi)和數(shù)量的影響，有一定的波動(dòng)性。
工藝流程為：
原水格柵調(diào)節(jié)池混凝沉淀池超濾膜消毒中水
2、生物處理法
污水中含有大量的有機(jī)物質(zhì)和無(wú)機(jī)物質(zhì)，污水的常規(guī)生物處理主要是去除污水中可降解的有機(jī)物質(zhì)，利用好氧微生物的吸附、氧化作用，降解污水中的有機(jī)物質(zhì)。生物處理法包括好氧生物法、厭氧生物法和兼性生物氧化法，中水回用一般多采用好氧生物膜微生物處理技術(shù)，主要包括活性污泥法、接觸氧化法等。生物處理法的特點(diǎn)是適用于較大規(guī)模的處理工程，但近年來(lái)隨著水處理技術(shù)的不斷發(fā)展，也開(kāi)發(fā)出了一些小型的生物處理設(shè)施，適用于較小水量的工程，可同樣獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果；生物處理法的出水水質(zhì)較為穩(wěn)定，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較少，尤其對(duì)于大型污水處理工程，生物處理法顯得尤為突出。
工藝流程為：
原水格柵調(diào)節(jié)池接觸氧化池沉淀池過(guò)濾消毒中水
生物處理法可分為好氧生物處理和厭氧生物處理兩大類(lèi)。
3、膜處理法
膜處理法屬于物理處理或物理化學(xué)處理方法，是指利用膜技術(shù)來(lái)處理水，使之符合一定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前膜處理方法主要有兩種，即連續(xù)微濾和膜生物反應(yīng)器。連續(xù)微濾系統(tǒng)是以微濾膜為中心處理單元，配以特殊設(shè)計(jì)的管路、閥門(mén)、自清洗單元、加藥單元和自控單元等，形成一閉路連續(xù)操作系統(tǒng)。當(dāng)污水在一定壓力下通過(guò)微濾膜時(shí)，就達(dá)到了物理分離的目的。連續(xù)微濾系統(tǒng)的特點(diǎn)有：設(shè)備控制簡(jiǎn)單，系統(tǒng)可自動(dòng)運(yùn)行；占地小、結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化設(shè)計(jì)可根據(jù)用戶(hù)需求靈活地?cái)U(kuò)大或縮小；高抗污染的聚偏氟乙烯膜材料，耐氧化，使用壽命長(zhǎng)；運(yùn)行費(fèi)用較低。膜生物反應(yīng)器處理原理在于使污水中的大分子等難降解成分在體積有限的生物反應(yīng)器內(nèi)有足夠的停留時(shí)間，從而達(dá)到較高的去除效果。高濃度生物量使膜生物反應(yīng)器工藝能以緊湊的系統(tǒng)獲得較高的有機(jī)物去除率，可以有效的克服與污泥沉降性能有關(guān)的限制，并起到了取代二沉池的作用，同時(shí)還能達(dá)到澄清和防菌的目的。對(duì)于已建成的污水處理廠，若改用膜生物反應(yīng)器工藝，在不增加反應(yīng)器容積的情況下，可使處理水量大大提高。膜生物反應(yīng)器工藝具有出水水質(zhì)好、占地少、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等許多常規(guī)工藝無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，其在污水處理與回用中所起的作用也越來(lái)越大，并具有非常廣闊的應(yīng)用前景。膜處理的主要特點(diǎn)是處理水質(zhì)穩(wěn)定、可靠，但工程投資較大、處理成本較高。
工藝流程為：
原水格柵調(diào)節(jié)池膜生物反應(yīng)器超濾膜消毒中水
上述三種基本處理方法，在中水處理中經(jīng)常被采用。由于原水水質(zhì)、中水水質(zhì)要求、處理場(chǎng)地、環(huán)境條件、投資條件及管理水平等因素的影響，各種處理設(shè)備裝置或構(gòu)筑物都要精心設(shè)計(jì)和選擇，有時(shí)需通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定最佳方案。
四、結(jié)論
中水回用，實(shí)現(xiàn)污水資源化，是目前解決節(jié)水治污問(wèn)題的最有效途徑之一。高效的、可行的中水回用形式，應(yīng)該得到大力的推行。在推行過(guò)程中難免會(huì)遇到的一些問(wèn)題，如工藝的改進(jìn)，雜用水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的制定，如何讓人們接受中水，都是亟待解決的難題。但隨著工藝的進(jìn)一步發(fā)展，政策的修訂，中水回用的有著廣闊的前景。
參考文獻(xiàn)
前言
目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)，均采用各種大型工程機(jī)械進(jìn)行施工，例如碾壓、攤鋪、起吊機(jī)械，大幅提升了工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在機(jī)械施工過(guò)程中卻存在不少?lài)?yán)重的問(wèn)題，既影響了工程機(jī)械的使用性和安全性，也影響公路工程施工質(zhì)量，給施工企業(yè)帶來(lái)不少經(jīng)濟(jì)損失。因此，在公路工程機(jī)械施工中，如何正確地選擇和操作機(jī)械、合理地保養(yǎng)和維修機(jī)械，避免出現(xiàn)施工中的經(jīng)常遇到的問(wèn)題，已成為施工企業(yè)首要解決的問(wèn)題。
1.公路機(jī)械施工中存在的主要問(wèn)題
1.1. 機(jī)械施工安全事故
我國(guó)有關(guān)公路工程機(jī)械施工中，發(fā)生地坍塌、壓路機(jī)傾翻、大梁支架墜落、掛籃墜落等各種安全事故屢見(jiàn)不鮮，主要原因有機(jī)械操作不規(guī)范、未嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行機(jī)械檢查與維護(hù)、操作人員安全意識(shí)不足、防護(hù)性設(shè)施不到位、施工機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等事項(xiàng)。對(duì)于公路施工的場(chǎng)地條件、氣候溫度、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等客觀因素的應(yīng)對(duì)不足，也引起不少安全事故。例如高溫造成的機(jī)械過(guò)熱、地基沉降造成的機(jī)械失衡等。
1.2. 機(jī)械設(shè)備管理體制缺乏
公路建設(shè)工程項(xiàng)目往往是工程量較大，但施工期較短，而施工企業(yè)常常是規(guī)模小，設(shè)備不足，為追趕進(jìn)度、提高生產(chǎn)效率，一味地讓設(shè)備超負(fù)荷加班、加點(diǎn)。不僅忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督、管控、維護(hù)，也沒(méi)有完整有效的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制度，從而直接造成了施工機(jī)械狀態(tài)及完好率的低下。由于難以保障生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)、質(zhì)量壽命，倘若施工機(jī)械出現(xiàn)電氣短路或機(jī)械故障，就會(huì)直接影響到了項(xiàng)目整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)也將直接危害到操作人員與作業(yè)范圍以?xún)?nèi)其他施工班組的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，或是由施工機(jī)械的外部結(jié)構(gòu)接觸、破壞到施工部位。
1.3. 機(jī)械設(shè)備老化、損壞
由于企業(yè)進(jìn)行機(jī)械化施工的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)能夠?qū)Ω鱾€(gè)路段的具體情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)、科學(xué)、有預(yù)見(jiàn)性的評(píng)估，沒(méi)能有效地針對(duì)工程量分配設(shè)備。因此，在配備機(jī)械化設(shè)備的時(shí)候，經(jīng)常是一刀切、統(tǒng)一分派，根本沒(méi)有考慮到具體施工當(dāng)中的具體需要。
在設(shè)備分配施工任務(wù)上的不科學(xué)，造成了設(shè)備在使用過(guò)程當(dāng)中的嚴(yán)重問(wèn)題。有的地方，由于設(shè)備的嚴(yán)重缺少，機(jī)械長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，加之使用不當(dāng)、不注意保養(yǎng)，設(shè)備的老化程度非常高。而在另一些地方，由于設(shè)備的長(zhǎng)期冗余，許多先進(jìn)的設(shè)備長(zhǎng)期閑置，出現(xiàn)了老化生銹的情況。此外，由于這些設(shè)備的大量堆積，因此得不到必要的更新，最終出現(xiàn)設(shè)備跟不上施工的實(shí)際需要的問(wèn)題。
1.4. 操作人員素質(zhì)較差
由于現(xiàn)代科技的高度發(fā)達(dá)，公路施工中所使用的設(shè)備往往非常先進(jìn)，操作也相對(duì)復(fù)雜。而許多施工企業(yè)雖然非常重視機(jī)械設(shè)備的投入和使用，卻往往忽視了技術(shù)人員的培訓(xùn)和配備。在公路工程項(xiàng)目機(jī)械化施工中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員主要有負(fù)責(zé)直接操作機(jī)械作業(yè)的特殊工種人員，指導(dǎo)、指揮機(jī)械操作行為的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，檢查、養(yǎng)護(hù)、維修施工機(jī)械的技術(shù)人員。他們的綜合素質(zhì)、技術(shù)能力的高低對(duì)機(jī)械施工的效率、質(zhì)量有著決定性的影響。
但是，一些施工企業(yè)并沒(méi)嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械操作人員的招聘，更沒(méi)有開(kāi)展系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的再教育，往往是指派一些未經(jīng)過(guò)資質(zhì)考核、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的操作人員參與施工，不但難以發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的應(yīng)有作用，也直接影響、威脅到了其他班組的作業(yè)秩序、人身安全、施工質(zhì)量，而管理、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)工作不到位、專(zhuān)業(yè)操作不規(guī)范、安全意識(shí)不足等因素的存在，也將影響到機(jī)械施工的安全、質(zhì)量。
2. 機(jī)械施工主要問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
2.1. 建立機(jī)械施工管理組織
公路建設(shè)機(jī)械施工企業(yè)必須設(shè)置工程機(jī)械管理的組織機(jī)構(gòu)，明確各部門(mén)職責(zé)。對(duì)于機(jī)械管理的全過(guò)程（機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、選購(gòu)、調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修、升級(jí)、改造、更新和報(bào)廢等環(huán)節(jié)）都要制定與其環(huán)節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。使各職能部門(mén)的工作有章可循，使管理工作的開(kāi)展更為制度化、規(guī)范化。
明確管理組織的具體工作內(nèi)容。例如，工程機(jī)械施工總體進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械施工計(jì)劃總工期和階段工期、工程施工方案、機(jī)械施工程序、操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)、機(jī)械選用、機(jī)械最佳配置和機(jī)械安全施工具體措施等。
2.2 .構(gòu)建工程機(jī)械施工安全體系
2.2.1.機(jī)械操作人員要提高自身的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好勞動(dòng)防護(hù)工作。操作人員在操作機(jī)械過(guò)程中要堅(jiān)持做好工作前、工作中、工作后的機(jī)械設(shè)備檢查，有利于及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械事故隱患。操作人員要在確定自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、監(jiān)測(cè)、指示、報(bào)警、儀表及警示等安全裝置設(shè)備齊全并使用正常的情況下，才能操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。
2.2.2.加大現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察力度。管理人員要以身作則，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期檢查，檢查中一旦發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人整改，并且要對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2.2.3.對(duì)加強(qiáng)機(jī)械使用環(huán)境的管理。在機(jī)械周?chē)O(shè)置安全警示牌、路障。用來(lái)提示過(guò)路行人的。機(jī)械的停放場(chǎng)地要平坦，便于機(jī)械進(jìn)出，并且要做好機(jī)械的防凍、防雷等工作。
2.3. 積極地落實(shí)設(shè)備管控活動(dòng)
2.3.1. 合理選取機(jī)械設(shè)備。要明確道路建設(shè)工程的建設(shè)特點(diǎn)、工期及工程量等要素。在預(yù)算合理的前提下，選擇技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備。在項(xiàng)目的時(shí)間不長(zhǎng)，建設(shè)場(chǎng)地不寬闊的時(shí)候，要使用多功能的設(shè)備，對(duì)于那些有著較大的活動(dòng)量，而且性質(zhì)獨(dú)特的，要使用專(zhuān)用的設(shè)備。
2.3.2. 加強(qiáng)開(kāi)工前的組織管理。
開(kāi)工前要詳細(xì)劃分具體明確部門(mén)、崗位的職責(zé)與職權(quán)，針對(duì)機(jī)械設(shè)備的選型、進(jìn)場(chǎng)調(diào)試、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)活動(dòng)，按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、制度與規(guī)范執(zhí)行，保證各項(xiàng)監(jiān)督、管控工作的效率、質(zhì)量。需要將機(jī)械施工部分視為一個(gè)獨(dú)立、完整的單項(xiàng)工程，根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案，確定機(jī)械生產(chǎn)的總體計(jì)劃、階段性工期要求等，綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況與施工要求，設(shè)計(jì)、編制具體的機(jī)械施工方案、進(jìn)度計(jì)劃，并調(diào)整、優(yōu)化相關(guān)的業(yè)務(wù)程序、操作規(guī)范。
2.3.3. 機(jī)械設(shè)備合理運(yùn)行
在實(shí)際機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目的機(jī)械作業(yè)量、工種類(lèi)型、機(jī)械數(shù)量等具體情況，最大限度的發(fā)揮其生產(chǎn)效率。因此，需要設(shè)計(jì)、制定機(jī)械施工責(zé)任制并將其細(xì)化、分派、落實(shí)到每個(gè)操作崗位，通過(guò)獎(jiǎng)懲制、考核制的實(shí)行，進(jìn)一步提高全體在崗人員的積極性、主動(dòng)性，從而將機(jī)械施工的操作、指揮、檢查、維護(hù)工作落實(shí)到位，保證整個(gè)施工過(guò)程的有序、有效進(jìn)行。
2.3.4. 注意設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修
機(jī)械設(shè)備需要專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，以提升設(shè)備使用時(shí)間和效率。企業(yè)要設(shè)置綜合化的機(jī)械養(yǎng)護(hù)體系，不能以時(shí)間緊、任務(wù)重為由來(lái)擱置、放棄保養(yǎng)計(jì)劃。任務(wù)量大時(shí)，施工設(shè)備也必須處在一種合理的運(yùn)行模式之中，減輕其問(wèn)題的發(fā)生幾率。沒(méi)有任務(wù)時(shí)也要對(duì)其開(kāi)展定期的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)。
2.4.強(qiáng)化機(jī)械操作人員的教育培訓(xùn)
由于全新的工藝和技術(shù)不斷地應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備之中，設(shè)備種類(lèi)、構(gòu)造、操作等也變得更多、更難、更繁瑣了，對(duì)操作人員知識(shí)、能力和經(jīng)驗(yàn)要求更高，因此，施工企業(yè)必須：
2.4.1. 嚴(yán)格錄取操作人員，開(kāi)展崗位培訓(xùn)活動(dòng)。操作員必須懂且有一定經(jīng)驗(yàn)，在了解設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和原理之后才可以上崗工作，最好具有一定的故障分析和維護(hù)能力。
2.4.2. 施工單位面臨新的施工環(huán)境或引進(jìn)新機(jī)械設(shè)備時(shí)，要對(duì)操作人員進(jìn)行定期、不定期的各種形式培訓(xùn)，豐富操作人員的新知識(shí)、新技能。
2.4.3.加強(qiáng)操作人員安全操作的教育。嚴(yán)格規(guī)范施工操作行為，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，保障公路工程機(jī)械的安全施工。提高機(jī)械使用率和縮短機(jī)械維修周期，為施工單位在工期內(nèi)完成高質(zhì)量的公路工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
3.結(jié)束語(yǔ)
公路機(jī)械化施工由于很多施工企業(yè)缺乏長(zhǎng)期的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)存在尖端而復(fù)雜的問(wèn)題。因此，切實(shí)采取有效措施、制定具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，重點(diǎn)加強(qiáng)選型采購(gòu)、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)的監(jiān)督、管控，才能避免公路工程機(jī)械施工中的諸多問(wèn)題。
參考文獻(xiàn)：
1、引言
在工程建設(shè)中，經(jīng)常會(huì)遇到地質(zhì)條件不好或軟弱地基的情況，這樣的地基不能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)物的要求，需要經(jīng)過(guò)人工加固處理。如何選擇合理的施工方案,如何能組織好施工，往往是我們?cè)谟龅酱祟?lèi)工程時(shí)需要解決的問(wèn)題。換填法是眾多地基處理施工方法中一種，本文是筆者對(duì)多個(gè)火力發(fā)電廠地基處理工程中，使用換填法施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。通過(guò)與大家進(jìn)行交流，希望能為今后遇到同類(lèi)施工的工程技術(shù)人員提供有益的參考和幫助。
2、地基處理的方法
2.1常用的地基處理方法。常用的地基處理方法主要有：換填法、預(yù)壓法、強(qiáng)夯法、砂石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、夯實(shí)水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠密樁法和土擠密樁法等。
2.2地基處理方法的選用原則。各種處理方法都有其適用范圍、局限性和優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有一種方法是萬(wàn)能的，工程地質(zhì)條件千變?nèi)f化，各個(gè)工程間地基條件差別很大，具體工程對(duì)地基的要求也不同，而且機(jī)具、材料等條件也會(huì)因企業(yè)不同、地域不同有較大差別。因此對(duì)每個(gè)具體工程都要進(jìn)行具體分析，應(yīng)從地基條件、處理要求（包括經(jīng)處理后地基應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)指標(biāo)、處理的范圍、工程進(jìn)度等）、工程費(fèi)用以及材料、機(jī)具來(lái)源等多方面進(jìn)行考慮，確定合適的地基處理方法。
3、換填法
換填法又稱(chēng)換土法。該方法是用物理力學(xué)性質(zhì)較好的巖土材料置換天然地基中的部分或全部軟土層，并分層夯實(shí)成低壓縮性的地基持力層，地基持力層有利于防止地基的凍脹，有利于提高地基的承載能力，也有利于加速軟土的排水固結(jié)，同時(shí)也有利于減少地基的沉降量。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是：施工工藝成熟，方法簡(jiǎn)便快捷，造價(jià)較低，地基持力層有利于防止地基的凍脹，可迅速提高地基承載力。也有利于加速軟土的排水固結(jié)，同時(shí)也有利于減少地基的沉降量。該方法的缺點(diǎn)是：換填厚度越大，造價(jià)越高；不適合處理軟土層較厚、埋深大的地基。
3.1換填法的適用范圍和條件。當(dāng)軟土地基的承載力和變形滿(mǎn)足不了建筑物的要求，而軟土層的厚度又不是很大時(shí)，可采用換填法取得較好的效果。適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、素填土、雜填土地基。
3.2換填墊層的施工方法。施工方法包括：機(jī)械碾壓法、重錘夯實(shí)法和平板振沖法。
⑴ 機(jī)械碾壓法：采用振動(dòng)碾、推土機(jī)或其他壓實(shí)機(jī)械來(lái)壓實(shí)地基土。施工時(shí)先將擬建建筑物范圍一定深度的軟弱土挖去，對(duì)基坑底部進(jìn)行碾壓處理，再將沙石、素土、或灰土等墊層材料分層鋪在基坑內(nèi)，逐層回填壓實(shí)。采用機(jī)械碾壓施工時(shí)應(yīng)注意保證碾壓的速度：振動(dòng)碾不能大于2km/h，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制回填料含水量。
⑵ 重錘夯實(shí)法：使用起重機(jī)械將夯錘提升至一定的高度后，然后自由下落，不斷重復(fù)夯擊已加固地基。其主要機(jī)具為起重機(jī)械、夯錘、鋼絲繩和吊鉤。其施工順序，應(yīng)一夯挨一夯的順序進(jìn)行，在獨(dú)立基坑內(nèi)，易按先外后里的順序夯擊。當(dāng)夯實(shí)完畢時(shí)，應(yīng)將基坑表面修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用重錘夯實(shí)施工時(shí)，應(yīng)控制土的最優(yōu)含水量，使回填料顆粒間有適當(dāng)?shù)乃?，易于夯擊時(shí)相互滑動(dòng)擠壓密實(shí)，同時(shí)也避免被夯擊成“橡皮土”。
⑶ 平板振沖法：平板振沖法是利用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)來(lái)壓實(shí)無(wú)粘性土或粘粒含量少、透水性較好的松散雜填土地基的方法。振動(dòng)壓實(shí)施工時(shí)，先振基槽兩邊，后振中間。振動(dòng)壓實(shí)的效果與填土成分、振動(dòng)時(shí)間等因素有關(guān)。應(yīng)注意其振動(dòng)時(shí)間對(duì)地基土的影響。
3.3換填法施工分類(lèi)及各施工分類(lèi)的優(yōu)缺點(diǎn)和施工要點(diǎn)：
⑴ 素土墊層。素土墊層是先挖去基礎(chǔ)底面下部分或全部軟弱土層，然后分層回填較好的素土夯實(shí)而成。素土具有一定的承載力，壓縮模量在14.0~30.5MPa之間。施工簡(jiǎn)便，便于控制工程施工造價(jià)，可以加快建設(shè)速度，但其承載力較低，僅適用于荷載不大的淺層地基加固。
素土墊層的施工要點(diǎn)：施工過(guò)程中以控制最優(yōu)含水量在19%~21%之間；填土應(yīng)從最低處整片分層回填夯實(shí)，不能任意分段接縫；應(yīng)灑水濕潤(rùn)以保證上下層土良好的結(jié)合；碾壓軌跡必須疊合一半，機(jī)械碾壓不到之處，需用人工或小型機(jī)械配合夯實(shí)；上下相鄰?fù)翆咏哟陸?yīng)錯(cuò)開(kāi)，且不應(yīng)小于500mm，接搓處應(yīng)增加碾壓遍數(shù)；碾壓施工遍數(shù)應(yīng)根據(jù)密實(shí)度和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定；每層鋪土后必須及時(shí)碾壓，如遇雨水，應(yīng)將填土層表面的泥漿和積水，處理后在繼續(xù)施工。
⑵ 灰土墊層?；彝翂|層是將基礎(chǔ)地面以下按要求挖去軟弱土，用石灰按一定的體積比（石灰與土的體積配合比宜為2:8或3:7），在最優(yōu)含水量的情況下，分層回填碾壓。具有一定的強(qiáng)度，水穩(wěn)定性和抗?jié)B性，施工簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。
灰土墊層施工要點(diǎn)：施工前先驗(yàn)槽，使其內(nèi)部平整干凈；灰土配合比滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定，保證最優(yōu)含水量在14%~18%范圍內(nèi)；鋪灰層應(yīng)分段分層夯筑，一般至少夯實(shí)四遍；灰土分段施工時(shí)，不得在墻角、柱基及承重墻墻下接縫，上下兩層接縫距離不得小于500mm，接縫處應(yīng)壓實(shí)；每鋪土層必須及時(shí)夯實(shí)；雨季施工應(yīng)防水，保證在無(wú)水狀態(tài)下施工，夯實(shí)灰土3天內(nèi)不得受水浸泡；冬季施工，應(yīng)防凍注意保溫。
⑶砂礫石墊層。砂礫石墊層，是采用砂和礫石的混合物，經(jīng)分層碾壓而成。提高了地基承載力，降低建筑物對(duì)地基的壓應(yīng)力，減少沉降，由于沙石透水性大，可做良好的排水層，加速軟弱土層的排水固結(jié)。
施工要點(diǎn)：先驗(yàn)槽，確保其干凈穩(wěn)定；在做墊層按先深后淺的順序施工；人工級(jí)配的砂石，應(yīng)先將砂、卵石拌和均勻后再鋪夯壓實(shí)；鋪地層時(shí)應(yīng)減少對(duì)地基的擾動(dòng)，以免破壞地基；墊層分層鋪設(shè)，交叉重疊夯實(shí)碾壓，防止漏震漏壓，下層密度檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行上層施工；地下水位較高時(shí)，應(yīng)在基坑內(nèi)外側(cè)四周布設(shè)排水設(shè)施，確保地基穩(wěn)定。
⑷ 碎石墊層。用碎石來(lái)做回填地基料，要求石料具有較強(qiáng)的飽和抗壓強(qiáng)度。用作人工地基固結(jié)塊，下沉能及早完成，變形模量大穩(wěn)定性好。其施工簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)適用，是一種良好的墊層形式。其施工要點(diǎn):先驗(yàn)槽，然后做砂框，用平板振動(dòng)器振實(shí)，在做碎石墊層；墊層應(yīng)分層鋪設(shè)和壓實(shí)；碎石墊層一般用碾壓法和振搗法壓實(shí)；碾壓法的壓實(shí)機(jī)一般為8~12t壓路機(jī)、6~10t振動(dòng)壓路機(jī)或拖拉機(jī)牽引4t重平碾；交叉碾壓，控制每層碾壓最后兩遍的沉落差小于1mm；振動(dòng)時(shí)應(yīng)根據(jù)時(shí)間來(lái)確定碾壓的質(zhì)量；墊層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在基礎(chǔ)范圍墊層頂抹面20~40mm后的水泥砂漿一層封閉，即可施工上部基礎(chǔ)。
⑸ 粉煤灰墊層：粉煤灰是火力發(fā)電長(zhǎng)的工業(yè)廢料，有良好的物理力學(xué)性能，可作為處理軟弱土層的換填材料。其承載力和變形模量較大，廢料利用施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量易于控制，經(jīng)濟(jì)效果好的優(yōu)點(diǎn)。施工要點(diǎn)：前驗(yàn)槽，預(yù)壓槽兩遍，使之密實(shí)；墊層分層鋪設(shè)并夯實(shí)；鋪設(shè)時(shí)控制最優(yōu)含水量在要求的范圍內(nèi)；每鋪完一層并檢驗(yàn)合格后，即使鋪下一層，防干燥；冬季施工時(shí)，最低氣溫不得低于0℃,以免粉煤灰含水凍脹.
結(jié)束語(yǔ)
【正文】
公正為民譜華彩 砥礪奮進(jìn)續(xù)榮光——潢川法院道交一體化處理中心先進(jìn)事跡
歷史燭照時(shí)代，榜樣傳承精神。先進(jìn)典型是有形的正能量，也是鮮活的價(jià)值觀，潢川法院在開(kāi)展隊(duì)伍教育整頓活動(dòng)中，注重發(fā)揮先進(jìn)典型的示范效應(yīng)，大力弘揚(yáng)英模精神，堅(jiān)持用身邊人身邊事激勵(lì)和引導(dǎo)干警忠誠(chéng)履職、為民服務(wù)、擔(dān)當(dāng)作為。
潢川法院道交一體化處理中心認(rèn)真貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，把“讓群眾少跑路，讓數(shù)據(jù)多跑腿，一站式理賠”作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全體干警以高度的責(zé)任感，精心組織、周密部署，充分發(fā)揮職能作用，克服困難，忠誠(chéng)履職，于2019年、2020年先后榮獲省高院先進(jìn)集體，多次受到市縣領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
2018年9月28日，一體化處理中心正式掛牌，縣委常委、政法委書(shū)記陳旭東出席掛牌儀式并對(duì)一體化處理中心運(yùn)作提出要求。
調(diào)解前置 線上發(fā)力
一體化處理中心自設(shè)立以來(lái)，以道路交通損害賠償糾紛案件的一站式全流程辦理為切入點(diǎn)，通過(guò)調(diào)整分工、接通審判流程信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)此類(lèi)案件在一體化處理中心立案、交費(fèi)，由派駐審判團(tuán)隊(duì)在一體化處理中心開(kāi)庭審判，讓當(dāng)事人“只進(jìn)一扇門(mén)”。
在面對(duì)疫情阻隔或者當(dāng)事人在外地等特殊情況，積極通過(guò)道路一體化平臺(tái)，與案件當(dāng)事人進(jìn)行遠(yuǎn)程線上溝通、線上調(diào)解、線上理賠，既有效減少了人員聚集，消除了“疫”情傳播隱患，又有效推進(jìn)了案件進(jìn)展，凸顯網(wǎng)絡(luò)調(diào)解優(yōu)勢(shì)。
司機(jī)孟某駕駛重型半掛牽引車(chē)行至潢川縣牛崗新街口，因操作不當(dāng)，失去控制，致路邊行人多人受傷，路邊多處房屋與眾多物品及多輛電動(dòng)車(chē)和其他車(chē)輛損毀，因肇事車(chē)輛的投保保險(xiǎn)公司在河北，針對(duì)案件受害人眾多，賠償項(xiàng)目繁瑣的情況，為了方便群眾，減少麻煩，使當(dāng)事人的損失盡快得到理賠，道交中心對(duì)當(dāng)事人的損失集中歸類(lèi)，有理有據(jù)的指導(dǎo)當(dāng)事人對(duì)損失進(jìn)行核算，列出明細(xì)，在線與保險(xiǎn)公司進(jìn)行訴前溝通，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)證據(jù)材料和賠償明細(xì)發(fā)送保險(xiǎn)公司，對(duì)賠償?shù)捻?xiàng)目和金額依法依規(guī)作出解釋說(shuō)明，保險(xiǎn)公司信服，對(duì)受害人的損失及時(shí)進(jìn)行了賠償，賠償款全部匯入受害人賬戶(hù)。
為民排難賠償兌現(xiàn)
堅(jiān)持改革方向，認(rèn)真貫徹以人民為中心發(fā)展思想，把“讓群眾少跑腿”作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在加強(qiáng)部門(mén)間數(shù)據(jù)聯(lián)通、資源共享，統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化工作流程，健全工作銜接上進(jìn)行積極探索，為促進(jìn)道交糾紛公正高效陽(yáng)光化處理，加強(qiáng)當(dāng)事人解決糾紛自治，提升糾紛解決的法律效果和社會(huì)效果積累有益經(jīng)驗(yàn)。
在田某某、某保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛一案中，因兩半掛牽引車(chē)迎面相撞，致其中一輛駕駛員原告近親屬當(dāng)場(chǎng)死亡，死者正值壯年，原告要求對(duì)方車(chē)輛及本車(chē)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償近百萬(wàn)元。庭審中，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司以諸多理由拒不賠償。法院經(jīng)審理認(rèn)為，案件雖然存在兩個(gè)法律關(guān)系，但法律并未禁止兩個(gè)法律關(guān)系不能一并審理，本案雖不是必要的共同訴訟，但符合普通共同訴訟的條件，統(tǒng)一進(jìn)行審理，便利當(dāng)事人訴訟，又能節(jié)約訴訟資源，符合訴訟經(jīng)濟(jì)的原則，同時(shí)也有助于避免裁判的矛盾和抵觸，遂依法判決由某保險(xiǎn)公司在車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。判決后，保險(xiǎn)公司將賠償款全部給付到位。
潢川縣道交一體化處理中心的審判工作，嚴(yán)格按照法律法規(guī)，遵守訴訟程序，嚴(yán)格裁判尺度，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提升智能化法院建設(shè)，網(wǎng)上立案，電子送達(dá)，線上開(kāi)庭，審結(jié)的案件當(dāng)事人滿(mǎn)意，賠償款及時(shí)兌現(xiàn)。
用好培訓(xùn)+宣傳 推進(jìn)訴源治理
一體化處理中心的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)解是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了提高道交一體化的訴前調(diào)解效率，道交中心多次組織對(duì)中心調(diào)解員定期和不定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)調(diào)解員學(xué)習(xí)與處理交通事故有關(guān)的法律法規(guī)，內(nèi)容涵蓋機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛調(diào)解的要點(diǎn)難點(diǎn)、賠償標(biāo)準(zhǔn)以及民事案件調(diào)解要領(lǐng)、方法和注意問(wèn)題事項(xiàng)，通過(guò)加大法律知識(shí)、調(diào)解技巧等培訓(xùn)力度，逐步提高調(diào)解能力，提升糾紛化解實(shí)效。一體化處理中心還多次采取制作宣傳版面、標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式，到社區(qū)、街道、廣場(chǎng)等人員密集地廣泛開(kāi)展宣傳，引導(dǎo)群眾在交通事故發(fā)生后及時(shí)有效維護(hù)自身權(quán)益。通過(guò)宣傳，提高了人民群眾的認(rèn)識(shí)，切實(shí)感受到“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”工作，真正為老百姓著想，真正為百姓辦事。
丁某某因一場(chǎng)交通事故導(dǎo)致雙側(cè)股骨上段骨折、右脛腓骨骨折、肋骨骨折等多發(fā)性骨折傷，然而腿部在術(shù)后出現(xiàn)感染，病情加重，現(xiàn)在急需進(jìn)行手術(shù)，因無(wú)力承擔(dān)后續(xù)的手術(shù)費(fèi)用，要求被告支付賠償款無(wú)果的情況下，向道交一體化處理中心求助。
一、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？
1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定值。
2）鋼筋籠不能順利入孔，在吊車(chē)下鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠下到一部分時(shí)，遇到阻礙，鋼筋籠不能自由下放。
2、原因分析
1）鉆機(jī)未處于水平位置，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。
2）水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。
3）鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。
4）在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。
5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。將鉆頭方向擠偏。
3、預(yù)防措施
1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，常用水平尺測(cè)量鉆機(jī)平臺(tái)的縱橫方向的水平度。 在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆機(jī)就位前，必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。
2）應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過(guò)大的擺。
3）在舊建筑物附近施工時(shí)，應(yīng)提前做好探測(cè)，如探測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)采用沖擊鉆進(jìn)行施工。
4）要經(jīng)常對(duì)鉆桿進(jìn)行檢查，對(duì)彎曲的鉆桿要及時(shí)調(diào)整或廢棄。
5）使用沖擊鉆施工時(shí)沖程不要過(guò)大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。
4、處理措施
1）當(dāng)遇到孤石等障礙物時(shí)，可采用沖擊鉆沖擊成孔。
2）當(dāng)鉆孔偏斜超限時(shí)，應(yīng)回填粘土，待沉積密實(shí)后再重新鉆孔。
二、在鉆孔過(guò)程中發(fā)生縮孔怎么辦？
1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
當(dāng)使用探孔器檢查成孔時(shí)，探孔器下放到某一部位時(shí)受阻，無(wú)法順利檢查到孔底。鉆孔某一部位的直徑小于設(shè)計(jì)要求，或從某一部位開(kāi)始，孔徑逐漸縮小。
2、原因分析
1）地質(zhì)構(gòu)造中含有軟弱層，在鉆孔通過(guò)該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔。
2）地質(zhì)構(gòu)造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。
3）鉆頭磨損過(guò)快，未及時(shí)補(bǔ)焊，從而形成縮孔。
3、預(yù)防措施
1）根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土?xí)r，要注意經(jīng)常掃孔。
2）經(jīng)常檢查鉆頭，當(dāng)出現(xiàn)磨損時(shí)要及時(shí)補(bǔ)焊，把磨損較多的鉆頭補(bǔ)焊后，再進(jìn)行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)樁徑。
4、處理措施
當(dāng)出現(xiàn)縮孔時(shí)，可用鉆頭反復(fù)掃孔，同時(shí)加大泥漿的相對(duì)密度，直到滿(mǎn)足設(shè)計(jì)樁徑為止。
三、在鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔如何處理？
1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
在鉆孔過(guò)程中或成孔后井壁坍塌。
2、原因分析
1）由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，或周?chē)舛虏幻軐?shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對(duì)孔壁壓力減少。
2）泥漿相對(duì)密度過(guò)小，致使水頭對(duì)孔壁的壓力較小。
3）在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并壁滲水。
4）鉆進(jìn)時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。
5）操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。
6）鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時(shí)通行便道，車(chē)輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。
7）清孔后未及時(shí)澆注砼，放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
3、預(yù)防措施
1）在鉆孔附近，不要設(shè)臨時(shí)通過(guò)便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。
2）在陸地埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護(hù)筒周?chē)惨惶钫惩?，并注意夯?shí)，護(hù)筒周?chē)鶆蚧靥顚?shí)，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。
3）鉆孔泥漿一般有水、粘土(或膨潤(rùn)土)和添加劑按照適當(dāng)?shù)呐浜媳扰渲枚?，其性能在一般地層的相?duì)密度為1.05-1.20之間，易塌地層的相對(duì)密度在1.20-1.45之間，相對(duì)密度根據(jù)“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”及實(shí)際情況制定。
4）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。
5）當(dāng)汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定。
6）鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無(wú)特殊情況中途不得停鉆。
7）提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持垂直,盡量不要碰撞孔壁.
8）清孔后因泥漿的相對(duì)密度要降低，則若澆筑準(zhǔn)備工作不充分（包括人員、材料、設(shè)備、天氣等原因）,暫時(shí)不要進(jìn)行清孔,清孔合格后要及時(shí)澆筑砼。
9）供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。將地表水引致外面以保證地表水不能滲漏到孔中。
四、在鉆孔過(guò)程中鉆頭被卡住怎么辦？
1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
鉆頭在鉆孔內(nèi)，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、原因分析
1）孔內(nèi)出現(xiàn)探頭石或縮孔。將鉆頭卡住。
2）下鉆頭時(shí)太猛，或鋼絲繩松繩太長(zhǎng)，使鉆頭傾倒卡在并壁上。
3）坍孔時(shí)落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。
4）出現(xiàn)縮孔后，補(bǔ)焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，鉆頭被卡住。
中圖分類(lèi)號(hào)： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分的交通經(jīng)濟(jì)也迎來(lái)了自己的春天，但同時(shí)因?yàn)閷?duì)道路基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，導(dǎo)致各種道路建設(shè)問(wèn)題層出不窮，這些原因還是在于大多施工人員沒(méi)有豐富的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)路橋建設(shè)專(zhuān)業(yè)水平不夠，同時(shí)政府的監(jiān)管也沒(méi)有做到位。針對(duì)路橋施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的難題，要結(jié)合實(shí)際情況有效解決才能保證道橋施工質(zhì)量。
一、路橋施工的現(xiàn)狀
我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革，由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)間不是很久，導(dǎo)致很多行業(yè)的發(fā)展為跳躍式的，就路橋工程建設(shè)行業(yè)而言，該行業(yè)目前還沒(méi)有詳細(xì)的路橋工程施工方案。這導(dǎo)致路橋施工中經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題需要解決：施工無(wú)序、施工現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)、工程所選用材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)以及工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行不正常等問(wèn)題，這些問(wèn)題給施工建設(shè)正常進(jìn)行帶來(lái)很大的困擾，一定程度上延緩了工程進(jìn)度，甚至造成工程質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)施工企業(yè)的信譽(yù)及發(fā)展帶來(lái)很多不良的影響。
1工程施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、缺乏管理
1.1 路橋施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)是由工作人員、工程建筑材料、機(jī)械設(shè)備以及存儲(chǔ)場(chǎng)地等組成的，因?yàn)榻M成元素過(guò)多，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，如果不對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效管理，會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)序性，阻礙整個(gè)路橋工程的順利進(jìn)行與完工。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有條理步驟的管理運(yùn)作，可以有效避免是施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂的情況，進(jìn)而保證路橋工程建設(shè)的順利的運(yùn)行。
1.2目前我國(guó)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)普遍沒(méi)有達(dá)到國(guó)家相關(guān)規(guī)定存在著無(wú)序性的現(xiàn)象，盡管相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格要求路橋施工現(xiàn)場(chǎng)要保持干凈衛(wèi)生、減少噪音污染，但是因?yàn)楸O(jiān)管的力度不大或者施工企業(yè)并未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、機(jī)器設(shè)施外觀亂寫(xiě)亂畫(huà)、建筑垃圾堆積以及五金建材的無(wú)規(guī)則擺放等現(xiàn)象頻繁發(fā)生，致使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂異常，甚至是沒(méi)有絲毫章法可循；一些工程機(jī)械隨意亂停亂放，阻礙其他工序的有效進(jìn)行；施工人員素質(zhì)不高以及相關(guān)工作人員消極怠工，導(dǎo)致影響施工進(jìn)度，進(jìn)而延緩了路橋施工的正常進(jìn)行。
2 施工過(guò)程資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重
2.1 路橋工程項(xiàng)目施工建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)施工工序進(jìn)行，路橋施工工序包含建筑施工的每一步流程，嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行，避免工序順序打亂現(xiàn)象的出現(xiàn)；
2.2路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料多種多樣，一種建筑材料可能用在整個(gè)建筑工程的施工進(jìn)行中，避免浪費(fèi)；對(duì)于一些五金材料的邊角料，施工人員往往會(huì)棄之不用或者干脆作為建筑垃圾處理掉；施工現(xiàn)場(chǎng)的水資源，施工人員對(duì)其不重視，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)往往出現(xiàn)大片的泥濘地區(qū)；對(duì)一些堆積的粉塵類(lèi)建筑材料，未采取覆蓋措施，導(dǎo)致其四處飄揚(yáng)造成嚴(yán)重的揚(yáng)塵現(xiàn)象，對(duì)建筑材料也是一種浪費(fèi)等現(xiàn)象，這些都是對(duì)各種資源的浪費(fèi)，無(wú)形中增加了施工企業(yè)的成本。
3 機(jī)械設(shè)備以及建筑材料質(zhì)量的問(wèn)題
3.1 機(jī)械設(shè)備與建筑材料是工程施工順利進(jìn)行的先決條件，同時(shí)是施工建筑的重要物質(zhì)保證，作為整個(gè)路橋施工關(guān)鍵部分的它，其質(zhì)量的好壞對(duì)路橋工程建設(shè)質(zhì)量有著很大程度的影響。
3.2機(jī)器設(shè)備以及建筑材料所包括的范圍廣泛，材料品種以及機(jī)器設(shè)備品種也是種類(lèi)繁多，在對(duì)其進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要考慮設(shè)備和材料的類(lèi)型、相關(guān)性能、質(zhì)量高低以及產(chǎn)品價(jià)格等多方面的因素，確認(rèn)其可以滿(mǎn)足路橋施工的全部要求，避免在后面的施工進(jìn)行時(shí)出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。3.3設(shè)備及材料的確認(rèn)必須仔細(xì)，從施工要求與成本上考慮對(duì)其的選擇，不然后期會(huì)對(duì)路橋施工的工程進(jìn)度產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)成本造價(jià)的提高與工程質(zhì)量的降低，致使施工企業(yè)發(fā)生巨大的經(jīng)濟(jì)虧損，進(jìn)而損害了路橋施工雙方的切身利益。
3.4加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督管理，國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)設(shè)備與材料普遍存在著或多或少質(zhì)量問(wèn)題以及高價(jià)采購(gòu)。這種現(xiàn)象一方面會(huì)對(duì)路橋施工的進(jìn)度產(chǎn)生影響，同時(shí)會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量下降，甚至是出現(xiàn)‘豆腐渣’工程，進(jìn)而導(dǎo)致施工企業(yè)名譽(yù)受損，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，競(jìng)爭(zhēng)力明顯下滑，甚至是退出市場(chǎng)的可能。
三、路橋施工問(wèn)題的解決措施
1施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理
1.1 施工過(guò)程中需要用到許多機(jī)器設(shè)備進(jìn)行施工建設(shè)，同時(shí)施工建設(shè)還要采取大量的、品種多種多樣的建筑材料：比如鋼筋建材、施工升降機(jī)及不同規(guī)格的水泥等；施工過(guò)程中使用這些材料設(shè)備的時(shí)候需要符合相關(guān)的使用規(guī)范；在選取設(shè)備和材料的時(shí)候，要分析供應(yīng)設(shè)備材料可能出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照路橋工程的施工方案進(jìn)行科學(xué)合理的選擇：比如設(shè)備材料規(guī)格型號(hào)、出廠及使用年限等。
1.2對(duì)路橋施工所需的材料進(jìn)行各項(xiàng)確認(rèn)檢查，同時(shí)確定這些設(shè)備材料的出貨時(shí)間以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，進(jìn)以確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)材料是否足夠，如果材料的存量不夠，就要求相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行材料的采購(gòu)，確保倉(cāng)庫(kù)中的建筑材料足以支撐工程項(xiàng)目的結(jié)束。
1.3 按照路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的工作進(jìn)度以及實(shí)際的應(yīng)用情形安排設(shè)備和材料的使用工作，把不符合要求的材料與機(jī)械運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，適合標(biāo)準(zhǔn)的材料劃分合理位置進(jìn)行存放，做好相應(yīng)的標(biāo)記，避免后期尋找材料出現(xiàn)誤差。節(jié)省尋找材料的時(shí)間。
2 提高相關(guān)人員職業(yè)素養(yǎng)
2.1 在路橋施工建設(shè)中，人員的素質(zhì)起到關(guān)鍵性的作用，因?yàn)闊o(wú)論機(jī)械還是其他，人都是主導(dǎo)性地位，特別是采購(gòu)工作人員：設(shè)備和材料的采購(gòu)工作受到采購(gòu)人員專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低的影響?，F(xiàn)在在市場(chǎng)上存在采購(gòu)人員實(shí)施手段讓材料價(jià)格提升，自己從中獲得回扣資金的現(xiàn)象，遇到這種現(xiàn)象的時(shí)候，采購(gòu)人員需要要格外重視材料的質(zhì)量以避免不合格的材料混入施工工程的建設(shè)，進(jìn)而影響到工程質(zhì)量。對(duì)施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)與名譽(yù)上的損失。
2.2 采購(gòu)工作人員應(yīng)在熟悉和把握好建筑材料市場(chǎng)情況的基礎(chǔ)上，提高對(duì)施工工程建設(shè)所用材料質(zhì)量以及機(jī)械性能方面的了解。在工作的時(shí)候，采購(gòu)人員應(yīng)重視個(gè)人的自我修養(yǎng)和相關(guān)業(yè)務(wù)素質(zhì)能力的提升。同時(shí)加強(qiáng)采購(gòu)人員的管理，加強(qiáng)彼此間的監(jiān)督，避免高價(jià)采購(gòu)低質(zhì)量的材料現(xiàn)象的發(fā)生。
3 合理安排任務(wù)
3.1路橋工程施工中，首先必須滿(mǎn)足工程的規(guī)定，選擇方便的施工建設(shè)路線在設(shè)計(jì)圖上，同時(shí)還要對(duì)每個(gè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和總工程建設(shè)所用時(shí)間研究，如何提高施工路線可行性。然后根據(jù)相關(guān)結(jié)果分析如何有效控制施工高峰期與低谷的時(shí)期；
3.2施工路線如果較為動(dòng)蕩，必須立即采取科學(xué)分配手段以及動(dòng)態(tài)平衡體制，進(jìn)行科學(xué)合理地施工人員任務(wù)分配；進(jìn)而保證路橋施工順利進(jìn)行，確保工程項(xiàng)目可以按時(shí)完成，增強(qiáng)整個(gè)路橋施工項(xiàng)目工程的綜合效益，為施工企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益
結(jié)語(yǔ)
科技的進(jìn)步推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)對(duì)建筑行業(yè)的投入呈上升趨勢(shì)，尤其注重社會(huì)經(jīng)濟(jì)與人們出行有著重要意義的交通道路設(shè)施，路橋工程建設(shè)中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)：要積極利用在其他工作中所積累的經(jīng)驗(yàn)，避免產(chǎn)生工程質(zhì)量問(wèn)題。進(jìn)行自身不斷的總結(jié).不斷的創(chuàng)新，加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓我國(guó)的道路橋梁事業(yè)穩(wěn)步前進(jìn)。路橋施工中需要注意的問(wèn)題還有很多，一些涉及到技術(shù)層面的問(wèn)題就必須結(jié)合新的施工技術(shù)進(jìn)行解決，施工人員要樹(shù)立質(zhì)量第一的觀點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)
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Abstract: As we all know the working on swelling clay is the huge obstacle on earth, especially in the middle route of south to north water transferred project because of long working distance. The characters of swelling clay are expansion after absorbed water and shrink after lost water. The deformation in natural circumstance over and over will cause the destabilization and seriously threat to the safety of the whole project. So the construction quality will be one of the important items to decide the project work well nor not. Now I will briefly list some problems which appeared in the recent construction period and give some treatment on that. If it is not correct, please give some advice.
Key words: Swelling clay；definition；classification；working procedure；mixture；excavation and protection；treatment
中圖分類(lèi)號(hào)：TQ639.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）
全線膨脹土的分布及總量情況
南水北調(diào)中線干線工程在建項(xiàng)目總長(zhǎng)1125km，共53個(gè)土建設(shè)計(jì)單元工程、166個(gè)施工標(biāo)段，有膨脹土（巖）的渠段累計(jì)長(zhǎng)約368km，占在建項(xiàng)目總長(zhǎng)1125km的33%，其中：弱膨脹土渠段長(zhǎng)213.075km，挖深＜15m的中膨脹土渠段長(zhǎng)100.513km，挖深≥15m的中膨脹土渠段長(zhǎng)28.896km，強(qiáng)膨脹土渠段長(zhǎng)25.588km。分布在30個(gè)設(shè)計(jì)單元、89個(gè)土建施工標(biāo)段內(nèi)。共有土石方開(kāi)挖量約22435萬(wàn)m3，水泥改性土填筑量約3217.24萬(wàn)m3；其他料填筑量1758.78萬(wàn)m3，目前完成抗滑樁總延米198708.74m。
（一）陶岔渠首至葉縣段
陶岔渠首至葉縣段渠道總長(zhǎng)為251.5km，總設(shè)計(jì)單元為7個(gè)，總土建施工標(biāo)段34個(gè)，其中涉及膨脹土處理施工的標(biāo)段有31個(gè)(包括湍河渡槽)，膨脹土渠段處理施工長(zhǎng)度為165.4km。
（二）魯山至黃河南段
魯山至黃河南段渠道總長(zhǎng)為312.15km，總設(shè)計(jì)單元為14個(gè)，總土建施工標(biāo)段41個(gè)，其中涉及膨脹土處理施工的標(biāo)段有22個(gè)，膨脹土渠段處理施工長(zhǎng)度為79.29km。
（三）黃河北至古運(yùn)河南段
黃河北至古運(yùn)河南段渠道總長(zhǎng)為503.45km，總設(shè)計(jì)單元為25個(gè)，土建施工標(biāo)段共計(jì)71個(gè)，其中涉及膨脹土處理施工的標(biāo)段有16個(gè)設(shè)計(jì)單元、36個(gè)施工標(biāo)段，膨脹土渠段處理施工長(zhǎng)度為125.03km。
其中水泥改性土填筑量≥100萬(wàn)m3 的標(biāo)段共計(jì)10個(gè)：
淅川1標(biāo)、2標(biāo)、5標(biāo)、6標(biāo)、7標(biāo)；鎮(zhèn)平1標(biāo)、2標(biāo)、3標(biāo)；方城1標(biāo)；魯山南1段。
膨脹土施工進(jìn)展情況
7月份施工進(jìn)度情況見(jiàn)表2-1、2-2、2-3。膨脹土（巖）渠段各設(shè)計(jì)單元具體進(jìn)度計(jì)劃完成情況詳見(jiàn)附表。
表2-1 膨脹土（巖）渠段水泥改性土填筑施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表
注：累計(jì)完成量與各建管單位所報(bào)有所差異，以上月累積量+本月完成量為總累計(jì)完成量。
表2-2 膨脹土（巖）渠段非改性土填筑及抗滑樁施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表
表2-3 膨脹土（巖）渠段水泥改性土填筑量≥100萬(wàn)m3標(biāo)段完成情況統(tǒng)計(jì)表
截至7月底，全線施工進(jìn)展情況
改性土：計(jì)劃完成150.46萬(wàn)m3；實(shí)際完成106.03萬(wàn)m3；累計(jì)完成水泥改性土填筑744.40萬(wàn)m3，占總量3217.4萬(wàn)m3的23.1%；
2）非改性土：計(jì)劃完成132.41萬(wàn)m3；實(shí)際完成56.82萬(wàn)m3；累計(jì)完成非改性土填筑828.14萬(wàn)m3，占總量1758.78萬(wàn)m3的47.1%；
3）抗滑樁：完成抗滑樁17168根，合計(jì)198708.74m；
4）設(shè)備安裝：實(shí)際安裝破碎設(shè)備169臺(tái)、拌合設(shè)備約114臺(tái)套（含正在安裝的設(shè)備），生產(chǎn)能力達(dá)到20083m3/h。
現(xiàn)階段施工過(guò)程中存在的問(wèn)題
現(xiàn)階段膨脹土（巖）處理施工過(guò)程中存在共性問(wèn)題主要有：
1.膨脹土處理施工總體進(jìn)度滯后，截止7月份各標(biāo)段均未完成進(jìn)度計(jì)劃，給今后施工造成更大壓力。
2.個(gè)別標(biāo)段改性土填筑施工工序和施工管理不科學(xué)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)水泥改性土換填的流水作業(yè)，進(jìn)而影響了標(biāo)段的總體施工進(jìn)度。
3.至今絕大部分標(biāo)段都沒(méi)有開(kāi)展夜間施工，改性土的生產(chǎn)時(shí)間在每天15~16小時(shí)，施工進(jìn)度滯后的現(xiàn)象沒(méi)有改變。
4.絕大部分標(biāo)段改性土或非改性土換填工作進(jìn)度滯后的原因，是缺少工作面。
5.進(jìn)入7月份以來(lái)降雨量增多，對(duì)整個(gè)土方填筑造成了很大的影響，使7月份水泥改性土施工強(qiáng)度下降很多，是當(dāng)前的主要問(wèn)題。
6.各標(biāo)段沒(méi)有根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)需要，增加曬土場(chǎng)；沒(méi)有結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，及時(shí)調(diào)整料場(chǎng)的保護(hù)措施，并儲(chǔ)備合適含水率的土料。
7.部分標(biāo)段水泥改性土料拌和不均勻，且水泥摻量明顯偏大，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行水泥改性土施工技術(shù)規(guī)定的相關(guān)要求。大部分標(biāo)段的水泥改性土生產(chǎn)在出機(jī)口位置有“飄灰”現(xiàn)象仍未有改觀。
8.個(gè)別標(biāo)段出現(xiàn)改性土碾壓不密實(shí)的情況，施工單位沒(méi)有及時(shí)調(diào)整土體的含水率。
9.個(gè)別標(biāo)段的渠堤填筑存在較大問(wèn)題，“金包銀”沒(méi)有同步上升。再次填筑時(shí)，對(duì)表層覆土沒(méi)有清除到位，層間填筑時(shí)沒(méi)有及時(shí)撒水。極個(gè)別標(biāo)段在堤頂改性土與弱膨脹土的結(jié)合部位出現(xiàn)縱向裂縫（魯山南2）。
10.部分施工標(biāo)段渠坡?lián)Q填面上超粒徑土料含量較多的現(xiàn)象仍未有改觀。
11.部分標(biāo)段的土料來(lái)源問(wèn)題尚未解決，土料缺口較大。譬如禹長(zhǎng)段、新衛(wèi)段等。
12.對(duì)于開(kāi)挖的膨脹土（巖）渠段，大部分標(biāo)段都沒(méi)有采取必要的覆蓋措施。對(duì)于已打抗滑樁的渠段，抗滑樁以下的渠段沒(méi)有采取覆蓋措施（南陽(yáng)試驗(yàn)段）。
13.個(gè)別標(biāo)段基坑內(nèi)有積水現(xiàn)象，沒(méi)有按規(guī)定執(zhí)行干場(chǎng)作業(yè)。且部分標(biāo)段的排水溝設(shè)置不合理，不符合技術(shù)規(guī)定相關(guān)要求。
14.施工單位對(duì)于削坡余料的利用不充分。
15. 魯山南2段，在233+011的渠段，排水墊板設(shè)計(jì)過(guò)密，影響施工進(jìn)度。
針對(duì)問(wèn)題需采取的處理措施和方法
根據(jù)目前膨脹土（巖）施工進(jìn)展情況，現(xiàn)場(chǎng)需要采取的措施主要有：
1.對(duì)于一塊取土場(chǎng)，要先進(jìn)性網(wǎng)格劃分，依據(jù)圖常規(guī)弄100m*100m 或50m*50m為一塊檢測(cè)其相關(guān)的物理指標(biāo)，包括抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、天然含水量、粘粒含量、塑性指數(shù)、自由膨脹率、最優(yōu)含水量、最大干密度等。當(dāng)天然土料中含有姜石或礫石時(shí)應(yīng)測(cè)定其含量。最大干密度相近幾塊相鄰的土區(qū)，可作為一個(gè)開(kāi)采區(qū)，其最大干密度取這幾塊土區(qū)最大干密度平均值中的較大值，最為擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的最大干密度值，以防止出現(xiàn)碾壓變數(shù)不夠的現(xiàn)象出現(xiàn)。取土樣位置為土層厚度的下三分之一處。
2.鑒于目前全線改性土施工進(jìn)度緩慢的狀況，建議結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況增加設(shè)備和人力資源的投入（尤其是河南省管段），保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，確保改性土高效穩(wěn)定的生產(chǎn)。
3.部分標(biāo)段缺少工作面；施工工序不合理，影響了改性土換填的進(jìn)展，建議盡可能多增加施工換填作業(yè)面；加強(qiáng)施工隊(duì)伍的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；細(xì)化施工工序；合理有效的組織施工，確保改性土換填工作的流水作業(yè)。
4.已經(jīng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)界面的渠道，建議應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)和覆蓋措施，針對(duì)不同的天氣狀況應(yīng)有不同的保護(hù)措施，減少天氣變化對(duì)開(kāi)挖邊坡的影響。對(duì)于已打抗滑樁的渠段，抗滑樁只能阻止渠坡深層滑動(dòng)，抗滑樁以下的渠坡仍需要采取覆蓋措施。
5.鑒于個(gè)別標(biāo)段出現(xiàn)改性土碾壓不密實(shí)的情況，建議施工單位及時(shí)調(diào)整土料的含水率。在土料破碎時(shí)，含水率應(yīng)適當(dāng)降低；在拌合和運(yùn)輸過(guò)程中，含水率應(yīng)高于最有含水率的2%~3%，為的是彌補(bǔ)水分蒸發(fā)。
6.鑒于部分標(biāo)段基坑內(nèi)有集水的現(xiàn)象，建議嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定要求基坑內(nèi)的干場(chǎng)作業(yè)，完善排水方案，加強(qiáng)基坑排水；嚴(yán)格執(zhí)行改性土施工技術(shù)規(guī)定的相關(guān)要求設(shè)置渠底縱向排水溝（底部縱向排水溝距離渠底邊坡1m）。
7.部分標(biāo)段的施工形象工程難以達(dá)到要求，建議在完成換改性土填施工后及時(shí)將表層浮土清除運(yùn)走；配備專(zhuān)人及時(shí)剔除換填坡面的超粒徑土料；削坡后，再鋪襯砌版前，應(yīng)將表層浮土及時(shí)清除干凈；渠堤填筑，界面填筑停頓長(zhǎng)時(shí)間后，再鋪筑之前，應(yīng)將表層松散覆土清除，并灑水濕潤(rùn)。
8.絕大部分標(biāo)段的改性土拌合都存在土料含水率高的問(wèn)題，建議在料場(chǎng)增加排水設(shè)施，將排水溝開(kāi)挖至開(kāi)采面一下0.5m，隨著土料的向下開(kāi)采，排水溝的深度不斷增加；增加翻曬場(chǎng)地和翻曬設(shè)備；配備專(zhuān)人，依據(jù)不同的天氣狀況，及時(shí)檢測(cè)含水率是否達(dá)標(biāo)，及時(shí)收集土料；在天氣好時(shí)，各標(biāo)段多應(yīng)儲(chǔ)備些合適的土料，以備急用。
9.魯山2段，樁號(hào)為233+011的渠段附近排水墊板設(shè)置過(guò)密的現(xiàn)象，不僅影響施工進(jìn)度，而且在建成后還可能將渠堤外部的水源引入內(nèi)部引起膨脹土物理性質(zhì)的改變，建議施工單位盡快拿出切實(shí)可行的施工方法，并針對(duì)該段的排水設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
10.魯山2段，金包銀施工的部分渠段的頂部，在金銀結(jié)合部位和渠堤頂部有長(zhǎng)大裂縫存在，建議施工單位盡快查明原因，并采取相關(guān)的處理措施。
11.在填筑上層時(shí)，超填范圍外的土料應(yīng)及時(shí)翻進(jìn)上層碾壓，以減少改性土料的浪費(fèi)。削坡后（消除超填范圍內(nèi)的土料）土料應(yīng)重新檢測(cè)最大干密度，在加水悶蓋后，方可用在過(guò)水?dāng)嗝嬉酝獾牟课?，以減少改性土的拌合量。削坡余料應(yīng)及時(shí)清除至渠道以外的堆土場(chǎng)。
12.現(xiàn)已處于主汛期階段，各標(biāo)段應(yīng)按相關(guān)度汛要求24小時(shí)配備專(zhuān)人值班巡視，及時(shí)上報(bào)情況。對(duì)于料場(chǎng)和施工作業(yè)面，在不能繼續(xù)施工的情況下，要及時(shí)覆蓋，以應(yīng)對(duì)天氣的變化。
五、結(jié)束語(yǔ)
膨脹土（巖）所具有的特殊物理特性，決定了其施工必然存在很多技術(shù)上的困難，對(duì)其處理也必然耗費(fèi)大量的財(cái)力物力。自南水北調(diào)中線膨脹土自11年11月份開(kāi)始大規(guī)模施工以來(lái)，各施工單位不斷探索施工方法、總結(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)的處理辦法；改性土的施工技術(shù)問(wèn)題已基本解決，但是影響施工進(jìn)度的因素依然存在。為確保南水北調(diào)中線中線工程按時(shí)通水，膨脹土的快速處理施工需要繼續(xù)摸索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
參考書(shū)籍：
[1] 南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道膨脹土處理施工功法
（NSBD—ZXJ—4—01）
[2] 南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道膨脹土處理施工技術(shù)要求
（NSBD—ZXJ—2—01）
[3] 南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道膨脹土處理施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
