評價信息：
影響因子：0.5
總被引頻次： 290
學科各個分支及其相關領域具有創(chuàng)造性的能夠反映學科水平的理論實驗和應用研究論文并適量刊登綜述性專題論文
a.編輯部對錄用文稿將做技術性和文字性修改與加工。文稿自收到之日起2個月內(nèi)未接到錄用通知的，作者可另投他刊。
b.文章正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法，一般用兩級。
c.姓名在文題下按序排列，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排序應在投稿時確定。接錄用通知后不再改動。
d.具體、確切概括文章要旨。中文標題一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。論文標題需同時翻譯成相應的英文題名。
e.參考文獻的編號按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列，用阿拉伯數(shù)字加方括號標于上角，并按引用順序排列于文末。
動力學與控制學報雙月刊知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自2003年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
動力學與控制學報遵循理論與實際并重、理論研究與工程實際緊密結(jié)合的方針。
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索梁結(jié)構(gòu)中抗彎剛度斜拉索的非線性響應
兩端帶有彈簧支撐的軸向運動梁振動分析
熱彈耦合梁方程組在非線性邊界條件下的整體吸引子
基于雙率采樣的智能車輛彎道軌跡跟蹤控制
火星探測器制動捕獲多目標優(yōu)化策略
含有LuGre摩擦并聯(lián)機械臂的自適應控制
伺服機構(gòu)沖擊環(huán)境下故障失效分析
旋轉(zhuǎn)矩形孔薄壁圓環(huán)模態(tài)特性的行波計算
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