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評價信息：

影響因子：0.33

總被引頻次： 575

車用發(fā)動機雜志北大期刊統(tǒng)計源期刊

Vehicle Engine

主管單位：中國兵器工業(yè)集團有限公司
主辦單位：中國北方發(fā)動機研究所（天津）
全年訂價：￥ 220.00

國際刊號：1001-2222
國內刊號：12-1466/TH
創(chuàng)刊時間：1978年

出版地區(qū)：山西
發(fā)行周期：雙月刊
審稿時間：1-3個月

期刊收錄：

北大期刊(中國人文社會科學期刊)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

期刊榮譽：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）RCCSE學術期刊中國科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊

主要欄目：

設計計算性能研究啟事測試與診斷

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車用發(fā)動機雜志簡介預計審稿時間：1-3個月

稿件需知：

a.所投稿件須符合本刊范疇，立論新穎，觀點明確，能抓住當前社會的熱點和焦點問題，具有較高學術水平，且未在國內外公開發(fā)表過。

b.題目簡明、具體、確切，能概括文章的要旨，有助于選擇關鍵詞和分類號。

c.作者姓名用漢語拼音表示，姓氏的字母均大寫，復姓連寫；名字的首字母大寫(其余均小寫)，雙名之間用“-”相連。

d.若論文是基金項目成果，請注明：項目名稱“課題名”（項目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。

e.參考文獻連續(xù)排序，按先中文，后譯文、外文排序。

雜志簡介：

車用發(fā)動機雜志（雙月刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1978年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

車用發(fā)動機歷史收錄

北大核心期刊（2023版）
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北大核心期刊（2011版）
北大核心期刊（2008版）
北大核心期刊（2004版）
北大核心期刊（2000版）
北大核心期刊（1996版）
北大核心期刊（1992版）
中國科技核心期刊
日本科學技術振興機構數據庫

統(tǒng)計數據

被引次數和發(fā)文量統(tǒng)計數據

雜志被引次數

雜志發(fā)文量

年度被引次數統(tǒng)計數據

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

10 29 55 49 47 41 41 35 21 25

被本刊自己引用的次數

8 11 5 8 4 7 3 3 0 5

被引次數的累積百分比

0.0234 0.0911 0.2196 0.3341 0.4439 0.5397 0.6355 0.7173 0.7664 0.8248

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

5 42 45 51 32 34 40 39 43 21

被本刊自己引用的次數

1 13 8 8 2 2 5 4 4 3

被引次數的累積百分比

0.0109 0.1022 0.2 0.3109 0.3804 0.4543 0.5413 0.6261 0.7196 0.7652

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

3 30 69 48 59 42 47 53 24 30

被本刊自己引用的次數

3 6 17 7 4 9 4 5 0 1

被引次數的累積百分比

0.0057 0.0626 0.1935 0.2846 0.3966 0.4763 0.5655 0.666 0.7116 0.7685

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

5 27 43 40 54 61 39 37 62 27

被本刊自己引用的次數

1 12 11 11 11 11 5 5 11 5

被引次數的累積百分比

0.0095 0.0608 0.1426 0.2186 0.3213 0.4373 0.5114 0.5817 0.6996 0.751

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

1 35 44 68 62 37 45 36 37 42

被本刊自己引用的次數

0 9 8 13 12 6 3 4 1 6

被引次數的累積百分比

0.0018 0.063 0.1401 0.2592 0.3678 0.4326 0.5114 0.5744 0.6392 0.7128

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

6 29 55 44 70 54 33 44 33 32

被本刊自己引用的次數

1 3 7 3 6 6 3 2 4 2

被引次數的累積百分比

0.0102 0.0594 0.1528 0.2275 0.3463 0.438 0.4941 0.5688 0.6248 0.6791

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

5 36 44 36 41 75 43 23 36 25

被本刊自己引用的次數

1 5 7 4 10 10 4 5 8 1

被引次數的累積百分比

0.0095 0.0777 0.161 0.2292 0.3068 0.4489 0.5303 0.5739 0.642 0.6894

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

13 60 51 56 44 32 38 35 23 28

被本刊自己引用的次數

0 8 11 10 7 6 4 4 2 5

被引次數的累積百分比

0.0243 0.1367 0.2322 0.3371 0.4195 0.4794 0.5506 0.6161 0.6592 0.7116

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

6 60 52 56 47 43 30 20 34 28

被本刊自己引用的次數

0 13 6 9 9 5 6 1 2 3

被引次數的累積百分比

0.0115 0.1264 0.2261 0.3333 0.4234 0.5057 0.5632 0.6015 0.6667 0.7203

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

7 52 59 41 28 36 35 25 41 25

被本刊自己引用的次數

1 8 15 6 7 5 4 3 6 2

被引次數的累積百分比

0.0141 0.1192 0.2384 0.3212 0.3778 0.4505 0.5212 0.5717 0.6545 0.7051

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

4 57 91 57 38 37 39 24 17 20

被本刊自己引用的次數

0 5 13 6 5 6 3 1 3 2

被引次數的累積百分比

0.0075 0.1144 0.2852 0.3921 0.4634 0.5328 0.606 0.651 0.6829 0.7205

文章摘錄

基于增程式電動汽車的能量管理控制策略研究

柴油機裝車實際高原環(huán)境應用特征分析及驗證用試驗循環(huán)開發(fā)

WLTC工況下汽油機顆粒捕集器性能研究

柴油機排氣余熱有機朗肯循環(huán)系統(tǒng)工質選擇

基于XUD-9臺架的煤液化調和柴油清凈性試驗研究

重型柴油機冷EGR與VGT耦合優(yōu)化試驗研究

柴油機燃用生物柴油低溫燃燒性能的仿真研究

機油和過量空氣系數對GDI汽油機燃用甲醇汽油顆粒排放的影響

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航空發(fā)動機

主辦單位：沈陽發(fā)動機設計研究...

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該雜志是一本北大期刊、統(tǒng)計源期刊。它的審稿時間一般為1-3個月，影響因子為0.33。是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
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