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      北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志

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      影響因子:2.15

      總被引頻次: 1327

      北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

      Journal of Beijing Jiaotong University
      主要欄目:

      數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究_數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新與治理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究管理研究物流研究馬克思主義研究國(guó)家社會(huì)治理研究

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      北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月

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      雜志簡(jiǎn)介:

      北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(季刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2002年創(chuàng)刊以來廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

      北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)歷史收錄

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      雜志被引次數(shù)

      雜志發(fā)文量

      年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

      本刊文章見刊的年份

      2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

      在2012年的被引次數(shù)

      7 42 87 83 62 62 58 55 56 66

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 5 11 4 2 2 1 0 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0083 0.0581 0.1613 0.2598 0.3333 0.4069 0.4757 0.5409 0.6074 0.6856

      本刊文章見刊的年份

      2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

      在2013年的被引次數(shù)

      7 47 73 95 100 68 63 49 49 43

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 2 4 5 6 2 2 0 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0076 0.0588 0.1382 0.2416 0.3504 0.4244 0.4929 0.5462 0.5996 0.6464

      本刊文章見刊的年份

      2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

      在2014年的被引次數(shù)

      4 55 82 92 115 88 58 55 70 53

      被本刊自己引用的次數(shù)

      1 3 3 4 2 4 1 3 2 0

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0041 0.0611 0.146 0.2412 0.3602 0.4513 0.5114 0.5683 0.6408 0.6957

      本刊文章見刊的年份

      2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

      在2015年的被引次數(shù)

      6 36 103 97 116 105 94 60 50 78

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 2 2 1 3 1 1 0 1 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0055 0.0382 0.1318 0.22 0.3255 0.4209 0.5064 0.5609 0.6064 0.6773

      本刊文章見刊的年份

      2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

      在2016年的被引次數(shù)

      6 44 65 88 81 81 98 69 68 46

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 1 4 2 3 4 2 2 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0061 0.0508 0.1169 0.2063 0.2886 0.3709 0.4705 0.5407 0.6098 0.6565

      本刊文章見刊的年份

      2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

      在2017年的被引次數(shù)

      1 43 89 94 95 77 81 91 59 35

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 3 5 4 4 3 1 2 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0009 0.0416 0.1257 0.2146 0.3043 0.3771 0.4537 0.5397 0.5955 0.6285

      本刊文章見刊的年份

      2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

      在2018年的被引次數(shù)

      5 50 80 121 83 74 72 80 90 72

      被本刊自己引用的次數(shù)

      0 4 4 7 4 1 2 5 2 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0048 0.0523 0.1283 0.2433 0.3222 0.3926 0.461 0.5371 0.6226 0.6911

      本刊文章見刊的年份

      2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

      在2019年的被引次數(shù)

      13 76 89 112 87 70 76 65 62 78

      被本刊自己引用的次數(shù)

      2 12 9 5 2 3 1 3 1 1

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.012 0.0822 0.1644 0.2678 0.3481 0.4127 0.4829 0.5429 0.6002 0.6722

      本刊文章見刊的年份

      2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

      在2020年的被引次數(shù)

      12 123 139 126 94 77 70 69 61 47

      被本刊自己引用的次數(shù)

      3 16 20 9 6 5 6 6 5 5

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.01 0.1123 0.228 0.3328 0.411 0.475 0.5333 0.5907 0.6414 0.6805

      本刊文章見刊的年份

      2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

      在2021年的被引次數(shù)

      24 141 200 121 107 87 73 58 70 51

      被本刊自己引用的次數(shù)

      6 14 15 12 6 4 2 5 2 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0185 0.1274 0.2819 0.3753 0.4579 0.5251 0.5815 0.6263 0.6803 0.7197

      本刊文章見刊的年份

      2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

      在2022年的被引次數(shù)

      18 148 193 220 109 82 71 60 55 65

      被本刊自己引用的次數(shù)

      1 8 9 13 7 0 1 2 0 2

      被引次數(shù)的累積百分比

      0.0128 0.1184 0.2561 0.413 0.4907 0.5492 0.5999 0.6427 0.6819 0.7282

      文章摘錄

      基于云模型的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

      基坑施工對(duì)下方雙線地鐵隧道影響的數(shù)值模擬

      頂部交通荷載對(duì)加筋土擋墻工作性能的影響研究

      地鐵基坑工程鋼支撐活絡(luò)端力學(xué)性能及改進(jìn)措施

      基于IPSO-MEPP的路塹高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與應(yīng)用

      高速列車動(dòng)載下無砟軌道路基顆粒層振動(dòng)細(xì)觀分析

      寶蘭高鐵列車運(yùn)行所致橋路隧過渡段黃土場(chǎng)地地面振動(dòng)實(shí)測(cè)與分析

      穿越上軟下硬地層公路隧道豎井結(jié)構(gòu)抗震性能分析

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      • 出版地區(qū):北京

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